Neta V-II 2024 | First Impression | OtoDriver
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2024
- Mobil listrik dari Neta ini dipercantik di beberapa bagian guna bersaing dengan brand-brand lain. Lantas apakah ia akan menjadi lebih menarik? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Neta V-II untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel RUclips kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil. 
Авто/Мото
Lebih bagus modelnya, ini baru calon laris
Neta sebenarnya sudah bagus, syg dealernya hanya di Jabodetabek saja,
Ayo Neta bikin dealer minimal di Jateng 1 (Mungkin Semarang) dan di Jatim 1 (Mungkin di Surabaya)
Supaya para konsumen yg Ingin meminang Neta tidak takut jika terjadi apa2 tidak harus jauh-jauh ke jakarta
Neta launching seluruh Indonesia kapan launching di Makassar, Mamuju, Gorontalo, Manado, dan lainnya?
tergantung seberapa laris di Indonesia, mengingat daerah" yang disebutkan bukan termasuk kota yang akomodasinya mudah untuk atpm jualan. CMIIW
Paling suka perubahan bagian belakangnya, lebih proper & elegan.
lampu sen di overfender mending hilangin aja deh. pasang aja di tempat normalnya yakni di spion. mumpung masih pre production kan
Setinggi om Fitra duduk belakang kalau yg bawa ugal di jalan berlubang bakal mentok deh kepalanya sepertinya… and tombol hazard cukup sulit dijangkau di mobil ini dengan cepat agak terhalang head unit besarnya
Kok hosnya gag di zoom ya wajahnya dari sampek akhir video , padahal pengen liat wajah gantengnya
200jt kerennnnn...........................
Gini dong neta…
Jangan langsung jual mobil mentah kayak kemaren, alhasil review2nya jg kurang bagus semua..
Semoga pas dijual nanti, software dan tuningnya sudah matang juga
gwa nonton diujung video aja.
yg pengen gw denger cuma kesimpulan , dri msing2 konten kreator 😂
Harusnya harga turun karna kapasitas baterai lebih kecil
Ada yg harga 250 juta.. Langsung spk nih neta.... 😂
Lampu blkg Ha Er Fe
200jt dikit klo mau banyak yg beli. Fitur² kurangin yg penting mobil fungsional.
Buat penetrasi pasar. Wuling jualan udah kemahalan.
Klo masih diatas 300 jangan harap mau laku apalagi ini merk baru dealer belum jelas.
Neta dipegang Indomobil ya? wassalam deh kebanyakan merk
bukan, dr Neta Chinanya lsg
@@MrGalaxygssatu grup sama arista dealernya, yg menanungi wuling, BYD
Indomobil GMW
@@guz3108 GWM BUKAN GMW 😅😂
busett.. semua2 dari layar.. sampe itu layar bermasalah, atau nge hang.. mampus lah
Kalau menurutt saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 466jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data kemenperin...
Copy paste lagi
@@azzm4t Fakta om hehe, bahkan om mobi dan bung Fitra setuju terutama untuk Atto dan Dolphin.