Cek list semua terpenuhi dgn harga termurah……apple carplay, dc ccs2, range cukup, bagasi cukup……ada kekurangan, tapi tdk mandatory: tilt & telescopic steering (masih ketolong seat height adj); seat belt blm bs naik turun; electric folding mirror; lipatan jok belakang masih 1 piece; arm rest blkg; ac baris ke dua, cup holder di pintu blkg……btw seperti bang ridwan bilang…..harga segitu mau minta apa lagi????
kalau mengerti karakter dan gemana baterai LifePo4 bisa tahan lama, mobil Neta V ii proyeksi cost of ownershipnya 3 juta aja per bulan untuk 12 tahun pemakaian, dengan asumsi tiap hari jarak 75 km dipakai.
Jadi kalau di kilometerin - 75 km x 30 hari = 2.250 km - 75 km x 365 hari = 27.275 km - 12 tahun x 75 km x 365 hari = 328.500 km Segitu ya gan ya ketahanan baterainya jika di covert ke km ?
@@AhmadFauzan-wl2mw Iya kalau baterai awal dipakai 100% lalu tiap hari 75 km (asumsi 1 kWh/10km) maka kepakai 7.5 kwh tiap hari. kapasitas baterai 35 kWh, jadi bakal turun dari 100% ke 80%. lalu charge lagi sampai 100%. intinya mah kalau mau awet baterai jangan dipakai sampai dibawah 50% itu bakal lama ketahanya bisa 2 kali lipat dari pada pakai baterai 100% sampai 20% tiap hari. ini Khusus baterai LiFePO4 ya .. kalau NMC gak disarankan sampai mentok 100%, amanya di 98%
Semoga dengan adanya pabrik di Indonesia bisa menangani masalah pengangguran di Indonesia dan banyak pemuda yang mau belajar tentang teknologi dan di biayai pemerintah di setiap daerahnya.
Mending ini kemana mana lah. Wuling itu masih pakai colokan GBT, mesti pakai adaptor tp sering error di spklu. Aneh malah menghambat ekosistem EV masih pakai colokan beda
Udh liat langsung di PRJ kmaren.. worthed bangett... pajak cuma gope.. cuma kudu ngapain meteran listrik baru di rumah.. daya 7000 kwh sekitar 10jt ya... over all aku sukaa❤❤❤❤
Wuling binguo tipe tertinggi aja 350jutaan setelah diskon.. sedangkan neta ini 300juta Uda dpt mobil listrik dgn range 400kilometer yg sama ngecasnya jg lebih cepat dineta
Gak usah bingung om kl harganya segitu, krn emg seharusnya kelas Neta V dan Binguo itu dibawah 300jt. Kemarin itu Neta V jual 378jt ya karena ngikut blunder harganya si Binguo yg mau ngadalin konsumen di Indonesia 2-3 bulan kemudian dihajar langsung dgn MG/Chery/BYD dgn produk2 nya dgn ksh harga jujur, dan untungnya Neta V mau ikut jujur revisi harga Gak seperti Wuling yg blunder dan Jumawa gak mau turunin harga Binguo, akibatnya harga nya jd mepet dgn Cloud 😂
Binguo ev premium range (362 jt) sekarang kelihatannya kurang laku kalah tersaingi sama saudaranya sendiri cloud ev dan BYD standar dan Neta V2. Faktanya binguo walaupun sudah ada diskon besar dan di dealer barangnya masih numpuk. Orang lebih cenderung ambil cloud 398 jt) dibanding binguo premium range atau BYD dolphin standar (275 jt) atau Neta (299 jt) dgn fitur seabreg dan ada adasnya
+ catetan gan bingou sama cloud GB/T, perlu beli adapter sekitar 18jt wkwk, itu juga kata orang yang udah beli adapternya suka error kalo udah dipake diatas 30 menit
@@mbulpang2561 Yes Binguo skrg seperti Decoy Product, orang2 buyer Wuling EV jelas akan pilih Cloud ketimbang Binguo. Dan Cloud pun sebenarnya harganya msh bisa dibawah itu, tapi ya sudah ada Binguo yg blunder itu
Nonton di chanel om mobi, tentang Mas Ridwan yang tidak jadi nyalon jadi Bupati Klaten adalah keputusan yang tepat. jadi aku dan jutaan penonton lainnya bisa selalu update info tentang perkembangan di dunia otomotif versi RHR. mantap.
Neta ni memang niat utk jualan di indo di lihat dr banyaknya improvement dr fitur dan harga sgt value for money.ketimbang mobil A1R lbh proper ini klo menurut saya
Mengingat Neta berkeras mobil ini sebuah crossover, kayaknya bakal seru mengkomparasi V-II ini dengan crossover2 ice 300jtan seperti Rocky, Raize, WRV, Tiggo 5X, dan Alvez.
masih inget gak om Fitra eri kejedot pintu di Toyota Corolla Altis itu bikin ngakak bgt kangen bgt rood trip ke Bali lagi kira kira kapan lagi ya ke Bali lagi 😅
Mobil listrik semakin keren2,harganya jg sgt bersaing dg mobil bensin,fasilitas charging juga semakin banyak,jd semakin minat nihh,tp dananya baru terkumpul 55rb doang 😂😂
Beli donkkk... emang segitu lah harga BEV yang seharusnya, bisa head to head dengan mobil bensin sekelasnya (dimensi, kapasitas penumpang, fitur) dengan keunggulan sebagai mobil listrik yang saat ini juga menjadii prioritas nasional negara.
Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad
gak pernah baca hadis arbain sepertinya. setiap amalan itu tergantung niat. kalau niat buat dpt dunia ya maksimal hanya dpt dunia, itu klo dikasih. gak bakal dpt pahalanya sama sekali.
Sepanjang nonton video ads nya toyota teruuus… tapi saya tetap lebih tertarik menyimak review Neta dengan fitur melimpahnya, jadi maaf yaa kalau ada ads toyota langsung saya skip hehehe
Saya bukan sales neta, tapi akan saya bantu jawab sesuai informasi yg saya dapat ya, 1. Dari 0 hingga 100% dibutuhkan biaya sekitar 70.000 untuk charge neta, jadi kalo cuma nambah2 ngecharge di rest area, ya sudah pasti di bawah 70.000. seperti dalam video ini waktu bang ridwan ngecharge posisi batre masih 75%, berarti kalo bang ridwan ngisinya sampai full butuh 25%, dan itu biayanya cuma sekitar 17 hingga 20rb an. 2. Kapasitas batre neta 40,7 kWh, kapasitas ini dapat di pakai untuk menempuh jarak hingga kurang lebih 400 km. tergantung cara, kondisi jalan dan hambatan. 3. Jika dalam setahun Neta di gunakan untuk menempuh jarak 20.000 km maka total biaya charge nya adalah Rp. 3.500.000 per tahun atau 290rb per bulan, jauh lebih irit jika di bandingkan mobil BBM jika di gunakan 20.000 km per tahun, total biaya bbm nya mencapai 26 juta atau 2,2jt/bulan. selisihnya jauh, bisa berhemat sekitar 87%. 4. Total Biaya perawatan neta dari 0 km hingga 100.000 km cuma 3,4jt meliputi jasa service, reducer oli, ganti filter ac, ganti coolant, ganti minyak rem. 5. Lama charge dari 30% sampai 80% butuh waktu 30 menit dengan fast charging, kalau pakai charge biasa saya blm dapat infonya berapa lama. 6. Pajak neta di tahun pertama, sekitar 443.000. tahun selanjutnya ya kurang lebih segitu jg.
@@cooledit849asli kl ada duit mau sih beli nih mobil. Aplg utk taxol, drpd beli mobil” lcgc mending beli ini. Utk dlm kota dan luar kota yg gk terlalu jauh aplg di jabodetabek dan jawa bali pd umumnya. Ok nih mobil. Kl di luar pulau jawa jg jarak tempuhnya masih ok, yg penting sdh tau keperluan jarak yg dibutuhkan brp.
mobil listrik emang irit sih bayar buat chargenya, tp karena ngechargenya lama jadi sambil nungguin chargingnya terus ngopi2, makan2..abisnya lumayan juga 😄
Pak gub kbtulan gw org pasming juga, kampung di klaten, sama bgt wkwk.. Total ngabisin brp duit pak gub dr jakarta sd klaten utk isi spklu? Dan blm liat bahasan apa bener 401km jarak tempuhny, soalnya rencana mau ambil ini di Giass nanti
Saatnya Indonesia bikin pengembangan baterai Sodium Ion sendiri lupakan NCM dan LFP kita cuma punya nikelnya doang ngk punya cobald ngk punya litium nya ngk punya mangan nya dan ngk punya fosfatnya jadi sama sekali bisa tidak tergantung bahan baku impor kalo buat baterai ditambah sodium tidak perlu ditambang jadi lebih ramah lingkungan dari segi pembuatan daripada NCM dan LFLFP Gw memang bukan pejuang lingkungan tapi ngeliat penambangan nikel itu bener bener bikin orang yang tinggal disekitar are tambang sengsara akibat limbah nya kalo ada opsi yang lebih ramah lingkungan kenapa kita ngk ambil? 😁
Yg bikin mobil listrik mahal tuh selain battraynya ya fitur2nya , coba banyakin mobil2 listrik yg fiturnya basic aja dengan dimensi yg jngn terlalu kecil pasti laku
Ganti batere itu ga mungkin full segelondong, cuma beberapa cells aja yang bentuk nya persis batere abc cuma lebih gede dan harga batere makin ke sini makin turun
Bang kalau batt HP kan dicharge saat kondisi belum habis/low batt, maka bisa merusak batt dlm jangka oanjang bikin cepet soak. Katanya karena bbro elemen batt di daya tertentu jadi jarang terpakai. Nah kalau batt EV gini gimana? Apa gak masalah masih >70% sering2 dicharge?
Menarik ini , jual air ev dulu kayaknya 😁 tapi sayang klaten dan sekutarnya blom ada dealernya , masa harus ambil jakarta off the road baru daftarin di klaten
@@RUJI_PNSkarena harga baru nya terlalu mahal sementara mobil listrik baru makin murah harga nya jadi ngapain beli air ev bekas tinggal tambah dikit dapet neta yang beneran mobil
bang tanya: 1. Tiap kali menyalakan mobil, itu settingan mobil sperti ADAS & Drive Mode selalu ke reset kembali ke awal kah?? Seperti di MG4EV 2. Ketika mobil jalan, apa head unit bisa play file VIDEO ???
Pen mblis tapi apalah daya listri di rumah ku cuma 900kw. Takut ga cukup. Pen tau minimal. Buat pasang listrik rumahan itu klo buat mencukupi kebutuhan carger mobil n rumah itu butuh brapa ribu kwh ya Biar optimal. Mohon pemcerahan nya
Bantu jawab ya minimal 7 Kw om khusus charger mobilnya saja kalau ditambah kebutuhan rumah bisa jadi 8000 an watt atau ke 9000 watt, tapi kalau mau chargenya gak pakai home chargingn cukup 3.5 kw atau 4.4 kw
halo mau tanya, faktor yang bikin boros baterei apa aja ya? kecepatan tinggi? klo dipake di jkt yang macetnya aduhai, itu bikin boros baterei atau ngga? thank you
Sy jg sdh test drive hari Selasa lalu, unit dibawakan dr Neta Arista Tebet... lewat polisi tidur yg tinggi pun masih aman gak gasruk, tp menurut sy suspensinya masih terlalu empuk, apalagi dg jumlah penumpang 4 orang melewati jalanan yg keriting (typical jalanan di sub-urban) hanya saja masih bisa diakali koq dg upgrade shockbreaker aftermarket yg sdh dijual di market place. Thx!
Gotion itu company Battery dari China (sementara no 4 dalam volume penjualan di china), cuman ekspansi global buat headquarter di US.
Cek list semua terpenuhi dgn harga termurah……apple carplay, dc ccs2, range cukup, bagasi cukup……ada kekurangan, tapi tdk mandatory: tilt & telescopic steering (masih ketolong seat height adj); seat belt blm bs naik turun; electric folding mirror; lipatan jok belakang masih 1 piece; arm rest blkg; ac baris ke dua, cup holder di pintu blkg……btw seperti bang ridwan bilang…..harga segitu mau minta apa lagi????
Minor banget kurangnya. Yang uda biasa LCGC juga sama aja. Malah tanpa adas di 259 nih. Bikin napsu
250an yg neta V lama
minta turun lagi hrgnya...wkwkwk
lipetan kursi sama cup holder aja ditambah, sisanya buat upgrade model 4-5 tahun kedepan
Charge di rumah, minimal PLN di rumah berapa watt?
Ngerakitnya di pabrik hyundai bekasi pondok ungu, bareng HYUNDAI, CHEERY, sama ,,NETA
Hayundai udah engga rakit distu
Bareng sama mobil MAUNG juga
Info hyundai donk ev terbarunya
@@sefriyllpg3856
Yg mana? Kona EV? Udah banyak review luar negeri
Hyundai pabriknya di kawasan GIIC Cikarang.
kalo dikotanya ada dealer sih ngga mikir, sikat om
kalau mengerti karakter dan gemana baterai LifePo4 bisa tahan lama, mobil Neta V ii proyeksi cost of ownershipnya 3 juta aja per bulan untuk 12 tahun pemakaian, dengan asumsi tiap hari jarak 75 km dipakai.
Jadi kalau di kilometerin
- 75 km x 30 hari = 2.250 km
- 75 km x 365 hari = 27.275 km
- 12 tahun x 75 km x 365 hari = 328.500 km
Segitu ya gan ya ketahanan baterainya jika di covert ke km ?
@@AhmadFauzan-wl2mw
Iya kalau baterai awal dipakai 100% lalu tiap hari 75 km (asumsi 1 kWh/10km) maka kepakai 7.5 kwh tiap hari. kapasitas baterai 35 kWh, jadi bakal turun dari 100% ke 80%. lalu charge lagi sampai 100%. intinya mah kalau mau awet baterai jangan dipakai sampai dibawah 50% itu bakal lama ketahanya bisa 2 kali lipat dari pada pakai baterai 100% sampai 20% tiap hari. ini Khusus baterai LiFePO4 ya .. kalau NMC gak disarankan sampai mentok 100%, amanya di 98%
@@konsultanplts8007berarti ga di sarankan ya mobil listrik ini untuk jadi taksi? Tapi kenapa grab dan gocar skrg mulai bertebaran mobil listrik
Kerennn, bakalan laris Neta nih, great move, harga terjangkau, spec keren.
Harganya udh ada yg fix kah?
@@giogremoryudah fix sekarang om
399 jt fixed
@@mbulpang2561 299 otr jkt nya
@@mbulpang2561bukan 299?
Semoga dengan adanya pabrik di Indonesia bisa menangani masalah pengangguran di Indonesia dan banyak pemuda yang mau belajar tentang teknologi dan di biayai pemerintah di setiap daerahnya.
Mobil listrik paling murah, paling lengkap fiturnya,, paling manusiawi bentuknya👌👌👌
Nunggu Neta buka dealer dan tempat servis di Yogyakarta, langsung gas ambil
Deket rumah saya ada 2 tapi saya masih nabung 😂
ikut, om.. sy jg jogja
betul, walaupun sy belum punya uangnya 😅
Dimana kotanya @@giogremory
300jt bruh, uda menang banyak. ya walopun ga suka modelnya, tp kalo ada duit segitu nganggur pasti beli deh
Pantas Amerika & UE resah,China emng gila kalau masalah persaingan harga.
Yuk buka delaer di Jogja, kemarin mau beli wuling airev longrange di harga 270an juta. Tapi di pikir2 tambah dikit dapat Neta VII ini, lebih proper.
Mending ini kemana mana lah. Wuling itu masih pakai colokan GBT, mesti pakai adaptor tp sering error di spklu. Aneh malah menghambat ekosistem EV masih pakai colokan beda
Mobil Yang Sangat Menarik Pak Gub, Tinggal Nunggu Di Kota Kota Lain Aja Showroomnya aja sih
Calon Bupati Klaten apa Gub JaTeng sih? 😅
Udh liat langsung di PRJ kmaren.. worthed bangett... pajak cuma gope.. cuma kudu ngapain meteran listrik baru di rumah.. daya 7000 kwh sekitar 10jt ya... over all aku sukaa❤❤❤❤
Serius pajak tahunan cuma 500?
@@fattahhamidi9363pajak pertama 400an lebih, tahun berikutnya 140an. Ini aku baru selesai ngomong sama Sales nya
@@nurmuhammadluthfi5407 140 rbu atau 1.400.000 bang?
@@fattahhamidi9363143 ribu bang . Yg d bayar cuma swdkl nya aja krna pkb nya 0
@@fattahhamidi9363yg benar Pajak semua EV itu 0, yg 300 hingga 400 rb itu cuma biaya asuransi dan administrasi.
Kalo saja punya 300jt di tangan uda auto beli ini sebagai mobil pertama, semoga kelak bisa kebeli...aamiin
Lebih bijak sih beli Ayla/Sigra sisa nya buat usaha.. ini mobil listrik bukan untuk dailydrive 😂 cocok kalo buat istri dan mobil kedua...
Cocok si om, dia all rounder banget, kalo tipe ICE ane lebih sreg ke sirion ketimbang dua itu
@@gideonnathanael3715ngapain ambil plat kaleng yang uda 250jt. Mobil jadul was ketabrak samping remuk
cocok nih buat yang baru lulus kuliah bisa kerja beberapa bulan udah bisa kebeli mobil listrik under 300juta
Mas Ridwan ,Duduk di bangku belakang seperti duduk di dingklik terlalu rendah karna ada batere dibawahnya .
Wuling binguo tipe tertinggi aja 350jutaan setelah diskon.. sedangkan neta ini 300juta Uda dpt mobil listrik dgn range 400kilometer yg sama ngecasnya jg lebih cepat dineta
Ayo dibeli Netanya..
Gak usah bingung om kl harganya segitu, krn emg seharusnya kelas Neta V dan Binguo itu dibawah 300jt.
Kemarin itu Neta V jual 378jt ya karena ngikut blunder harganya si Binguo yg mau ngadalin konsumen di Indonesia
2-3 bulan kemudian dihajar langsung dgn MG/Chery/BYD dgn produk2 nya dgn ksh harga jujur, dan untungnya Neta V mau ikut jujur revisi harga
Gak seperti Wuling yg blunder dan Jumawa gak mau turunin harga Binguo, akibatnya harga nya jd mepet dgn Cloud 😂
Binguo ev premium range (362 jt) sekarang kelihatannya kurang laku kalah tersaingi sama saudaranya sendiri cloud ev dan BYD standar dan Neta V2. Faktanya binguo walaupun sudah ada diskon besar dan di dealer barangnya masih numpuk. Orang lebih cenderung ambil cloud 398 jt) dibanding binguo premium range atau BYD dolphin standar (275 jt) atau Neta (299 jt) dgn fitur seabreg dan ada adasnya
@@mbulpang2561 byd dolphin 375 om?
apa iya 275?
salah ketik aja itu om @@mazivvel665
+ catetan gan bingou sama cloud GB/T, perlu beli adapter sekitar 18jt wkwk, itu juga kata orang yang udah beli adapternya suka error kalo udah dipake diatas 30 menit
@@mbulpang2561 Yes Binguo skrg seperti Decoy Product, orang2 buyer Wuling EV jelas akan pilih Cloud ketimbang Binguo.
Dan Cloud pun sebenarnya harganya msh bisa dibawah itu, tapi ya sudah ada Binguo yg blunder itu
Nonton di chanel om mobi, tentang Mas Ridwan yang tidak jadi nyalon jadi Bupati Klaten adalah keputusan yang tepat. jadi aku dan jutaan penonton lainnya bisa selalu update info tentang perkembangan di dunia otomotif versi RHR. mantap.
Ini video yg apa judulnya?
Kayaknya juga susah menang, duit habis iya. Mending jadi reviewer aja gak usah politik
Neta ni memang niat utk jualan di indo di lihat dr banyaknya improvement dr fitur dan harga sgt value for money.ketimbang mobil A1R lbh proper ini klo menurut saya
Coba kalau pakai baterai lokal dapat subsidi 10 jt per 10rb KM. Kan pertalite juga di subsidi. Jadi subtitusi subsidi aja
Mengingat Neta berkeras mobil ini sebuah crossover, kayaknya bakal seru mengkomparasi V-II ini dengan crossover2 ice 300jtan seperti Rocky, Raize, WRV, Tiggo 5X, dan Alvez.
masih inget gak om Fitra eri kejedot pintu di Toyota Corolla Altis itu bikin ngakak bgt kangen bgt rood trip ke Bali lagi kira kira kapan lagi ya ke Bali lagi 😅
Gara² orang lembar drum dari atas truk 😂
Yg mana sih?
@@masdori203 iya 🤣
@@justin21298 pas rood trip part 2 di channel motomobi TV cari aja bang
@@justin21298 cari aja rood trip part 2 bareng Toyota Corolla Altis di channel motomobi TV bang itu ngakak bgt🤣
Beli lah bang ridwan, biar sy makin yakin juga buat beli Neta V 2 😊
Wah oke juga ni mobil, jadi tertarik buat beli mobil ni
Mobil listrik semakin keren2,harganya jg sgt bersaing dg mobil bensin,fasilitas charging juga semakin banyak,jd semakin minat nihh,tp dananya baru terkumpul 55rb doang 😂😂
Kont
Beli donkkk... emang segitu lah harga BEV yang seharusnya, bisa head to head dengan mobil bensin sekelasnya (dimensi, kapasitas penumpang, fitur) dengan keunggulan sebagai mobil listrik yang saat ini juga menjadii prioritas nasional negara.
Dia belum balik modal keburu ambil binguo😂 waktu lihat harga mg4 aja, ngedumel keburu inden binguo
@@lucky889s9wkwkwwkk.. sekelas rh ya kalo beli sih beli aja kalo emang butuh, ngedumel karena "rugi" ya wajar, hahaha...
Gunung yng nggak ada sinyal, coba di Turgo, Pakem, Mas..
skalian jalan-jalan naik Gunung Turgo
puluhan tahun jepang memonopoli pasar kendaraan di Indonesia dan sudah saatnya china mengambil alih pasar
setuju bank mobil bensin bau 😂
Mobil listrik paling worth to buy harga segini sekarang si neta v ii ini sih
Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad
Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad
Allahumma Shalli 'alaa sayyidina muhammad wa 'alaa aali sayyidina muhammad
Apa hub sholawat sm mobil😂
Wkwkwk
@@spikerz81gara² ucup mancur sholawat jdi bahan duniawi😂😂😂
Kaya orang stress lu baca bgtu trus berharap biar dapet mobil. Yg ada mobil ga dapet lu makin dongo iya
gak pernah baca hadis arbain sepertinya. setiap amalan itu tergantung niat. kalau niat buat dpt dunia ya maksimal hanya dpt dunia, itu klo dikasih. gak bakal dpt pahalanya sama sekali.
Sepanjang nonton video ads nya toyota teruuus… tapi saya tetap lebih tertarik menyimak review Neta dengan fitur melimpahnya, jadi maaf yaa kalau ada ads toyota langsung saya skip hehehe
km227 : batre 90%, smpai km379 : btre 33%
artinya : jarak tempuh 152km menguras batre 57%
brrti kmngkinn jarak yg bsa di tempuh adlah hnya -+ 300km (dgn gaya berkendara rata2 orng yg lg di tol)
Tergantung kaki om, setau saya tol arah semarang itu nanjak jadi makan daya batre. Koreksi kalo salah🙏
@@prasetyo825setelah menanjak ada turunan yg mana itu ngisi baterai dr regen.
@@prasetyo825 gk hafal jg om di km379A apakh sdh smpe di yg bnyak tnjakan ap blm,,
Inget dia kasih note kalo mobil listrik lebih makan energi batre kalo kecepatannya cepat terus
@@giogremory cocoknya memang di dalam kota yang macet.
Binguo auto ketar ketir
gas beli mas, biar bisa battle sama citroen ec3 nya om fitra atau om mobi, dikontenin seru juga kayanya secara range harga masih mirip!! hahaha
Keburu beli binguo, belum balik modal di konten😂 waktu lihat mg4 aja ngedumel, kadung inden binguo
Nunggu review pemakaian dari Klaten ke Jakarta
NIO ET7 jarak tempuh bisa diatas 1000 km, jakarta surabaya kagak perlu ngecas malah bisa sampai banyuwangi
Malam harus tetap makan sih bang.sunah Rasul,selain itu perlambat anti aging. Gak harus pakai nasi, telur aja juga bisa dibilang makan.
Keren... EV china jawara
Om Ridwan hrsnya disebutkan biaya setiap ngecharge di rest area, jd bs kebayang tau utk calon buyer EV yg msh minim informasinya..
Saya bukan sales neta, tapi akan saya bantu jawab sesuai informasi yg saya dapat ya,
1. Dari 0 hingga 100% dibutuhkan biaya sekitar 70.000 untuk charge neta, jadi kalo cuma nambah2 ngecharge di rest area, ya sudah pasti di bawah 70.000. seperti dalam video ini waktu bang ridwan ngecharge posisi batre masih 75%, berarti kalo bang ridwan ngisinya sampai full butuh 25%, dan itu biayanya cuma sekitar 17 hingga 20rb an.
2. Kapasitas batre neta 40,7 kWh, kapasitas ini dapat di pakai untuk menempuh jarak hingga kurang lebih 400 km. tergantung cara, kondisi jalan dan hambatan.
3. Jika dalam setahun Neta di gunakan untuk menempuh jarak 20.000 km maka total biaya charge nya adalah Rp. 3.500.000 per tahun atau 290rb per bulan, jauh lebih irit jika di bandingkan mobil BBM jika di gunakan 20.000 km per tahun, total biaya bbm nya mencapai 26 juta atau 2,2jt/bulan. selisihnya jauh, bisa berhemat sekitar 87%.
4. Total Biaya perawatan neta dari 0 km hingga 100.000 km cuma 3,4jt meliputi jasa service, reducer oli, ganti filter ac, ganti coolant, ganti minyak rem.
5. Lama charge dari 30% sampai 80% butuh waktu 30 menit dengan fast charging, kalau pakai charge biasa saya blm dapat infonya berapa lama.
6. Pajak neta di tahun pertama, sekitar 443.000. tahun selanjutnya ya kurang lebih segitu jg.
@@cooledit849asli kl ada duit mau sih beli nih mobil. Aplg utk taxol, drpd beli mobil” lcgc mending beli ini. Utk dlm kota dan luar kota yg gk terlalu jauh aplg di jabodetabek dan jawa bali pd umumnya. Ok nih mobil. Kl di luar pulau jawa jg jarak tempuhnya masih ok, yg penting sdh tau keperluan jarak yg dibutuhkan brp.
masih nunggu spk BYD dulu, nanti kalo ga cocok pindah ke MG atau Neta, kebutuhan cuma ngantor sama jalan keliling kota ✌✌
Mantap !!! EV mankin murah.. tp masih nunggu BYD Seagull 😃
Keren sih, paling murah ,tapi paling ganteng tampilannya👌 uda smart system, jadi naksir
bikin galau..jadi tertarik banget
Buat harga segini, ini paling worth to buy
225jt,kelebihannya bisa buat install PLTS,150jt bisa dapet 10kw.makin happy bumi kita.
Worth it banget ini mobil dari hrha segitu sdah dpat mobil listrik, uda beli aja aja bang...
mobil listrik emang irit sih bayar buat chargenya, tp karena ngechargenya lama jadi sambil nungguin chargingnya terus ngopi2, makan2..abisnya lumayan juga 😄
Keren nih Neta sekarang
Pak gub kbtulan gw org pasming juga, kampung di klaten, sama bgt wkwk.. Total ngabisin brp duit pak gub dr jakarta sd klaten utk isi spklu? Dan blm liat bahasan apa bener 401km jarak tempuhny, soalnya rencana mau ambil ini di Giass nanti
Saatnya Indonesia bikin pengembangan baterai Sodium Ion sendiri lupakan NCM dan LFP kita cuma punya nikelnya doang ngk punya cobald ngk punya litium nya ngk punya mangan nya dan ngk punya fosfatnya jadi sama sekali bisa tidak tergantung bahan baku impor kalo buat baterai ditambah sodium tidak perlu ditambang jadi lebih ramah lingkungan dari segi pembuatan daripada NCM dan LFLFP Gw memang bukan pejuang lingkungan tapi ngeliat penambangan nikel itu bener bener bikin orang yang tinggal disekitar are tambang sengsara akibat limbah nya kalo ada opsi yang lebih ramah lingkungan kenapa kita ngk ambil? 😁
Suaranya kecepatan pelan bisa diganti "awas awas, ada mobil mau lewat" seperti suara truk mundur
Semua akan Cina pada waktunya 😁
Beli mass, dijogja masih jarang Nemu tu netaa, pasti bakal jadi pusat perhatian banget.
Menarik sih. Alhamdulillah ev makin murah skrg. Tinggal ngumpulin duitnya.😁
akhirnya yg ditunggu2 dari neta v ii, btw muka lu knp bang bintik2 jd salfok
wkwkw
iya, alergi kayanya
Wuling cloud ev pak gub kapan di review ini penasaran banget.
sy jg masih mnunggu om
Mantap om review nya, jadi yakin sama NETA V-II,
Kayaknya segera bungkus aj,...nyesel gak bisa tidur lho entar
Kukira ada video lewat poldur kopasus
Belii ajaa bang harga segini dapet segitu banyak nyaa fitur. Gasslaahhhh
Yg bikin mobil listrik mahal tuh selain battraynya ya fitur2nya , coba banyakin mobil2 listrik yg fiturnya basic aja dengan dimensi yg jngn terlalu kecil pasti laku
Yg belum pernah dibahas, biaya maintenance nya (termasuk ganti baterai)
Ganti batere itu ga mungkin full segelondong, cuma beberapa cells aja yang bentuk nya persis batere abc cuma lebih gede dan harga batere makin ke sini makin turun
Mobil EV itu ngitungnya biaya seumur baterainya dibanding pelihara mobil bensin dalam waktu yg sama.
Kayanya ni mobil jadi standar mobil listrik under 300 juta
Gw suka bgt tipe mobil bgini, klo boleh tau skali ngecharge di spklu itu harganya brp ya??
Tumben om Ridwan gak rewel soal setir, biasanya fitur telescopic dan tilt ini pasti jadi sorotan. 😄😄
Di bawah 300 di maklumi
Mas hanif neta v ii bawa naik ke jalan cinomati jogja
Knp belom ada produsen ev yang pasang solar panel di atap mobilnya ya?
Bang kalau batt HP kan dicharge saat kondisi belum habis/low batt, maka bisa merusak batt dlm jangka oanjang bikin cepet soak. Katanya karena bbro elemen batt di daya tertentu jadi jarang terpakai. Nah kalau batt EV gini gimana? Apa gak masalah masih >70% sering2 dicharge?
MBZ max 80km per jam. Sisanya cuman 100km per jam. Terus ganjil genap itu supaya orang pakai kendaraan umum bukan suoaya beli mobil listrik
Ditunggu vidio pakai starlink digunung sama mobil listriknya
Mobil listrik dicobainnya pas mudik lebaran idul fitri om batre nya kuat gak
Makin banyak yg pake mobil listrik. bakal bingung ngecasnya. rebutan spot cas kaya di us. 😂
Ya...beli aja dong...❤
Menarik ini , jual air ev dulu kayaknya 😁 tapi sayang klaten dan sekutarnya blom ada dealernya , masa harus ambil jakarta off the road baru daftarin di klaten
Bisa ambil di jkt, diurusin sekalian sampai jadi stnk bpkb kok
Air ev br umur 2 th sdh anjlok 100jt lebih harga jual secondnya njirr 😂😂
@@RUJI_PNSkarena harga baru nya terlalu mahal sementara mobil listrik baru makin murah harga nya jadi ngapain beli air ev bekas tinggal tambah dikit dapet neta yang beneran mobil
itu apple carplay doank yah kaga bisa android auto?
kayanya cuma apple carplay aja, aneh yaa padahal layar udah pakai android , tapi ga support android auto... nanggung!
@@alfkossedih sih saya sebagai org yg minat untuk minang ini mobil tapi gak suka iphone
bisa kang, wireless malah
bisa, biyasane mobil cina gk bisa Apple aircarplay ini udah bisa.
Bangke.. ad suara sari roti di video.. tak kira ada lewat dpn rmh.. ntn smbil lari ke depan nyariin.. ternyata di prank..
Cuma disini saya ketemu EPB, terimakasih bang Ridwan Hanif
bang tanya:
1. Tiap kali menyalakan mobil, itu settingan mobil sperti ADAS & Drive Mode selalu ke reset kembali ke awal kah?? Seperti di MG4EV
2. Ketika mobil jalan, apa head unit bisa play file VIDEO ???
tolong rivew dari 100 %sampai 0 nyampe brp kilometer wan ,gua tertarik mau beli tapi katanya claim batreinya cuma 300kilo ngak sampai 400kilo
Halo mas.
Nanya dong..
1
Home charger itu nambah daya berapa (ribu) watt?
2
Dibanding Wuling CloudEV overall bagusan mana?
Coba om lewat nya jalan pantura tidak lewat tol,apakah masih senyaman itu mobil nya,terus tempat ngecas nya apa segampang itu juga..terimakasih.
Pen mblis tapi apalah daya listri di rumah ku cuma 900kw.
Takut ga cukup.
Pen tau minimal. Buat pasang listrik rumahan itu klo buat mencukupi kebutuhan carger mobil n rumah itu butuh brapa ribu kwh ya
Biar optimal. Mohon pemcerahan nya
Bantu jawab ya minimal 7 Kw om khusus charger mobilnya saja kalau ditambah kebutuhan rumah bisa jadi 8000 an watt atau ke 9000 watt, tapi kalau mau chargenya gak pakai home chargingn cukup 3.5 kw atau 4.4 kw
Aduh 900kw mah lu pake ac aj ga bs😂
halo mau tanya, faktor yang bikin boros baterei apa aja ya? kecepatan tinggi? klo dipake di jkt yang macetnya aduhai, itu bikin boros baterei atau ngga? thank you
Brio ev!! Hati hati honda selama neta hanya jualan di jkrt. Honda Brio masih aman. Smp kapan? Hati hati Honda!
sebuah jokes yang sulit bisa diseriusin banyak orang. "apa kita beli aja ya" 31:20
Ternyata pas gw pake jalan jauh, gw malah jd naksir. "Apa kita beli aja ya?" ---> Sultan mah bebas👑
Kursi drivernya knp rata2 blm elektrik ya?kmrn gw test drive omoda e5 juga masih manual kursinyaa
Harus buka di Kalimantan krena ikn kan yg Boleh masuk hanya mobil listrik
Wuling yg jual kemahalan tuh, kan ente sendiri yang ngedumel "asem" Begitu tahu harga mg4, tapi kadung uda inden binguo😂
tumbas mawon mas ridwan....
Gile ye, listrik aja udah bisa isi mandiri.... Yg bensin aja masih dijaga orang 😅
Betull. Harusnya bisa pakai kartu. Klo dah sesuai takaran berenti sendiri
Masih nunggu info kabar Jaeco J6 masuk indo xD penasaran sm harganya , soalnya nahan2 mau ambil EV pertama buat digarasi
Klo tinggal di perkotaan lebih baik ambil EV
Ditunggu Hrg Tanpa ADAS nya. 😊
Om, kalau 3S di Bali koq gak ada ya? Beli di JKT, pemakaian di Bali service nya balik JKT lg? Sama road emergency nya gimana om?
Itulah kekurangannya..diler belum banyak.
Bang...... Progres L300 nya donk....
Bang, boleh share pengalaman ground clearance nya gimana?
Dulu saat test byd seal kan sempat kegasruk tuh bawahnya, nah neta V-II ini bagaimana?
Aman sih, engga gasruk ya
Sy jg sdh test drive hari Selasa lalu, unit dibawakan dr Neta Arista Tebet... lewat polisi tidur yg tinggi pun masih aman gak gasruk, tp menurut sy suspensinya masih terlalu empuk, apalagi dg jumlah penumpang 4 orang melewati jalanan yg keriting (typical jalanan di sub-urban) hanya saja masih bisa diakali koq dg upgrade shockbreaker aftermarket yg sdh dijual di market place. Thx!
Aman kok gan, soalnya saya asal ngecek unit ini selalu dibawa jalan isi 4 orang
@@rahmanluthfiganti pake shock apa om kalo boleh bagi info nya
7:54 tap android version bbrp kali buat masuk ke developer mode?😂😅
Mas mau nanya.untuk kekedapan nya gimana Neta ini?terima kasih.
shock belakang bagaimana om.. sudah ada perbaikan dari gen 1 nya ?
Nontonya jngan di skip
6:31 mukanya kenapa om
Kek kena cacar atau cuma jerawat aja?
sprti kena alergi ya
kyk nya abs treatment dehh