Юзаю Агрессор 160 уже года 3, качаю 35 колеса, полет нормальный, единственное как было подмечено качество самих деталей на троечку с плюсом и да зимой замерзает шланг компрессор начинает создавать давление и скидывать его через клапан, пока ты шланг не отогреешь, ничего не каначаешь ) Но за свои деньги нормальный аппарат.
Обещанный в конце ролика анекдот:"Фермер возвращается с рынка, купив молодого петуха в свой курятник. Молодой петух осмотрелся, подходит к старому и говорит: - Ну что старый, пора бы тебе свалить отсюда. И старый петух отвечает: - Да ладно, всё равно ж со всеми не управишься. Взгляни на меня, каким я со всеми этими стал. Может оставишь мне тех двух немододых уже курочек, что сидяд в углу? Но молодой петух ни в какую: - Исчезни, старый. Твой век закончился. Теперь я единственный, кто командует тут всем! Отвечает старый: - Ладно, молодой и здоровый, давай наперегонки вокруг дома 5 раз. Кто первый, тот и главный в курятнике. Только дай мне всего 5 секунд фору за мой возраст. Молодой рассмеялся и говорит. - Слушай, ты, со свалки, знаешь же, что проиграешь. Хрен с тобой, хоть десять, на втором кругу все равно уже будешь позади... Старый петух стартует и через 10 секунд мододой бросается вдогонку. Сделали круг и молодой все ближе к старику, остались считанные метры... ... вдруг жена фермера кричит: - Ты кого блин опять купил? Он за нашим петухом гоняется!!! Фермер в ярости берет ружье и ба-бах в мододого петуха. Всё, пипец молодому... - Нее, ну, не может такого быть!!! Третий петух за неделю и все голубые, блин!!! МОРАЛЬ: Не связывайся со "СТАРЫМИ". Возраст, мудрость и опыт обычно всегда выигрывают... ВОЗРАСТ И СЕДИНА ДОЛЖНЫ ВСЕГДА ВЫЗЫВАТЬ УВАЖЕНИЕ!!!"
Открою секрет словообразования ДЕФЛЯТОР))) Это знают всего 5 человек на планете))) Устройство для спуска лишнего давления: ДЕФЛЯТОР (deflator): Разбор слова "Deflator": De - переворачивает значение слова наоборот (инверсия). Flat - плоский, ровный, приплюснутый. Or - дизъю́нкция (от лат. disjunctio - разобщение), логи́ческое сложе́ние, логи́ческое ИЛИ, включа́ющее ИЛИ; иногда просто ИЛИ - логическая операция, по своему применению максимально приближённая к союзу «или» в смысле «или то, или это, или оба сразу». Deflator - это "Не ровный или (ровный)". По Русски -> "Уравнитель". Deflator - это штука с помощью которой, вы выравниваете (делаете гладкой, ровной, соответствующей норме/мере) давление до нужного значения. То есть давление имеет два состояния: 0 - не норма, нет нужного значения; 1 - норма, есть нужное значение. То есть вы выполняете разобщение: от дого давления что есть, вы убираете кусок, чтобы оставшееся давление соответствовало норме. ДЕФЛЯТОР предполОгает (лОгика) выполнение следующего цикла: Давление Колеса Текущее: ДКТ = N Необходимое Давление: Норма = N функция "Нажать и удерживать кнопку спуска давления": Кнопка. Таймер Задержки: ТЗ = 0.5 сек. [1]. IF ДКТ
Таки думаю, надо переснимать), при вкрученом вентиле поток воздуха может зависеть от качества нажима на клапан, так что даёшь тест при выкрученом вентиле
Какая разница качественная сумка или нет? Если вы эстет и готовы заплатить дороже на пару тысяч - сумка будет качественной. Для всех остальных важна не сумка а сам компрессор, а на сумке многие готовы экономить.
Навинчивающим наконечником на нипель , попробуй пользоваться ночью в поле, на ветру с мокрым снегом и дождëм, виниловым шланг который путается, и дубовым кабелем, и когда прицеп ещё, до которого всë этотхозяйство не дотягивается.
Да все эти тесты на скорость накачки полнейшая лажа, ты разбери компрессоры и покажи внутренности, какие компоненты, из чего сделано. Самый дешманский китайский компрессор с двумя цилиндрами быстро накачает колесо, вопрос в другом - сколько компрессор проживёт в режиме активного использования. У тех же агрессоров ломает шатун периодически. У беркута ничего не ломает, но бывало что встречался брак сборки при которой шатун откручивался от вала. Но одно когда шатун открутился (его обратно закрутил, резьбу посадил на синий фиксатор и забыл) и другое когда его сломало, бегай ищи запчасти или вообще не выброс весь компрессор. Агрессор выглядит точно так же как 20й беркут, но сильно удешевлен во всем! Там тоньше метал картера, хлипкая вся площадка опорная, более хлипкий шатун, шланг на морозе перегибается и может банально лопнуть. Китайцы просто удешевили конструкцию туже самую что у беркута. Тоже самое с компрессорами AVS, такая же удешевленная копия беркута. На завод производства вообще можно не смотреть, для китая это вообще не показатель, вам с одного завода могут делать как первоклассного качества продукцию, так и откровенный шлак - китайцы так работают просто, ты что закажешь, что они тебе и сделают, под любой бюджет.
Переплачивать точно смысла нет, но... У Беркута плотная сумка с качественным замком, на Агрессора жалуются, что сумка разваливается. В сумке таки гораздо удобнее хранить в машине, это факт, чем когда он постоянно елозит по багажнику в разобранном виде. Я это успел оценить. ) Мелочь, но приятно.
Самое веселое во всем этом то, что глядя на их потроха (идентичные более чем на 90%) возникает вполне логичный вывод, что все имеющиеся в продаже торговые марки собраны на одном и том же китайском заводе :-) Кстати, судя по моему опыту эксплуатации, для накачки ресивера (до 8-9 атм.) в системе пневматической блокировки межколесного дифференциала, вполне хватает и самого простого Агрессора типа модели "AGR-50" примерно за 2,5 тыс.руб. Он (без сумочки) как раз хорошо вписывается в габариты Ш-Нивовского самодельного бардачка, устраиваемого в торпеде (на месте подушки пассажира). Ну и гибкая трубка у него зимой не замерзает, поскольку сделана из полиуретана (по крайней мере у меня), но думаю всегда можно заменить на ту же резину. Ну а просто для колес мне также вполне хватало и самого маленького и дешевого 16-амперника с гнездом под розетку прикуривателя (еще жиже чем даже у ведущего), который за свою относительно долгую жизнь ремонтировался несколько раз.
Штука с помощью которой стравливают лишнее давление, называется Дефлятор))) А "пипирка" это Штуцер))) Один это "компрЕссор". Много это "компрЕссоры". "Нет чего?" - "компрЕссора". Видеу (ролику) Лайк)))
У самого агрессор 30 , брал 2010 году , работает до сих пор , единственное что поменял так это провод , в первый год , зимой в -47 он просто замерз и лопнул
Привет Ильюха, нормальный обзор, давно пора было сравнить эти компрессора, правда себе ещё год назад на соревнованиях выиграл правда с доплатой агрессор 160, чему и рад вполне. Без нипеля 35е колесо за 2-2,5 мин. Видяшки интересные удачи, к стати ждём обзоров на джеки.
😂😂😂 Повеселил! Дефибриллятор.. Компрессор наверное с функцией восстановления синусового ритма. Пипирка, утюг, оказывается и джеки китайские от американских отличаются🤷♂️.Даааа... Видос старый. Надеюсь товарищ матчасть подтянул😉
хорошая реклама беркута. вот как беркут пропеллер агрессору устраивает понять уж 9 лет не могу))) зато нашел компрессор уделывающий и агрессор а темболее беркута
Снимите обзор про винтовой (ромбовый) домкрат "РД-03" от ИП тонков В.Ю. из ульяновской области. Это самый крупный и крепкий образец из видимых мною в розничной продаже. На мой взгляд он может составить некоторую конкуренцию тем же маленьким хай-джекам, как по стоимости, так и (главное) по компактности, т.е. в отличии от них не знанимает 0,5 объема багажного отделения, а теоретически, в сложенном положении вполне удачно умещается под мехами/обивкой багажника Ш-Нивы с левой стороны, в надарочной нише... Да и при застревании (в условиях ограниченного пространства) думаю также частенько удобнее крутить такой вдоль корпуса авто посредством трещеточного ключа, нежели орудовать с ручкой реечного домкрата по нормали.
Я конечно загуглил про такой домкрат,но в нашем магазине такого нет,и врят ли появится.По сути это обычный стандартный домкрат,для замены колес. В условиях бездорожья он не уместен.
У меня был беркут. Ку#ня такая же как и агресор. Выкинули на третий покатушки, там в лесу это говно. Так что зря ты пялешь это фуфло. Оно тоже для нищибродов . Богатей ты наш.
Сколько видел видео сравнения аир 4х4 и беркут,сколько продал компрессоров и тех и тех и ваше видео продажно, не может р77 и р99 качать одинаково, это бред, и так проиграть 24му беркуту, по чем продались фирме тани? У иж- техно научились?
Да, неплохо бы понять сколько компрессоры потянут мощности и ещё неплохо бы пирометром лазерным помереть температуру. А то мне тут как то впаривали, что R-20 накачал без перекура 8 шт. колёс от Паджеро-3. А они там в стоке 265/70R16. Я думаю не сможет он и четыре подряд накачать. Что скажите?
Точно знаю что 24 беркут качает 4 42 колеса с 0.5 до 2.3 без остановки. И живёт так уже лет 6. Себе купил 20беркут, пару раз качал свои 4 31 колеса и товарищу 33... все нормально.
Друзья, вы пойдете к продавцу, который делит покупателей на нищебродов и крутых?
да эт он зря так сказал , так и думал что начнется ор в комментах, хотя я думаю он сам не богач и не хотел никого этим задеть
Пойдём
Сам то из какой категории? Пользуешься дешевым китайским. Очень неуважительно по отношению к клиентам. Дизлайк!
Самое главное в компрессоре--это сумка!!!! Опа!!!
Юзаю Агрессор 160 уже года 3, качаю 35 колеса, полет нормальный, единственное как было подмечено качество самих деталей на троечку с плюсом и да зимой замерзает шланг компрессор начинает создавать давление и скидывать его через клапан, пока ты шланг не отогреешь, ничего не каначаешь ) Но за свои деньги нормальный аппарат.
Полностью согласен,есть ещё один нюанс....возить такой в Ниве/ шниве вообще не вариант:( очень большой,и тяжёлый ...
@@ИльяСорокин-и3г Дефлоратор будет правильнее
купленный обзор, пользуюсь агрессор 50 примерно 7 лет, может и больше, все работает отлично.
Обещанный в конце ролика анекдот:"Фермер возвращается с рынка, купив молодого петуха в свой курятник.
Молодой петух осмотрелся, подходит к старому и говорит:
- Ну что старый, пора бы тебе свалить отсюда.
И старый петух отвечает:
- Да ладно, всё равно ж со всеми не управишься. Взгляни на меня, каким я со всеми этими стал. Может оставишь мне тех двух немододых уже курочек, что сидяд в углу?
Но молодой петух ни в какую:
- Исчезни, старый. Твой век закончился. Теперь я единственный, кто командует тут всем!
Отвечает старый:
- Ладно, молодой и здоровый, давай наперегонки вокруг дома 5 раз. Кто первый, тот и главный в курятнике. Только дай мне всего 5 секунд фору за мой возраст.
Молодой рассмеялся и говорит.
- Слушай, ты, со свалки, знаешь же, что проиграешь. Хрен с тобой, хоть десять, на втором кругу все равно уже будешь позади...
Старый петух стартует и через 10 секунд мододой бросается вдогонку. Сделали круг и молодой все ближе к старику, остались считанные метры...
... вдруг жена фермера кричит:
- Ты кого блин опять купил? Он за нашим петухом гоняется!!!
Фермер в ярости берет ружье и ба-бах в мододого петуха. Всё, пипец молодому...
- Нее, ну, не может такого быть!!! Третий петух за неделю и все голубые, блин!!!
МОРАЛЬ:
Не связывайся со "СТАРЫМИ". Возраст, мудрость и опыт обычно всегда выигрывают...
ВОЗРАСТ И СЕДИНА ДОЛЖНЫ ВСЕГДА ВЫЗЫВАТЬ УВАЖЕНИЕ!!!"
А какой нужен компрессор для пневмо блокировок?
@@vitaliyzaremba306 для пневмоблокировок по сути все равно какой компрессор ,главное чтоб он мог накачать нужное давление в ресивер .
@@vitaliyzaremba306 , у меня 75 агрессор и 3 л. ресивер. Просто потому что он был... С двумя блокировками справляется на ура!)
Артём Черкасов Спасибо
Открою секрет словообразования ДЕФЛЯТОР))) Это знают всего 5 человек на планете)))
Устройство для спуска лишнего давления: ДЕФЛЯТОР (deflator):
Разбор слова "Deflator":
De - переворачивает значение слова наоборот (инверсия).
Flat - плоский, ровный, приплюснутый.
Or - дизъю́нкция (от лат. disjunctio - разобщение), логи́ческое сложе́ние, логи́ческое ИЛИ, включа́ющее ИЛИ; иногда просто ИЛИ - логическая операция, по своему применению максимально приближённая к союзу «или» в смысле «или то, или это, или оба сразу».
Deflator - это "Не ровный или (ровный)".
По Русски -> "Уравнитель".
Deflator - это штука с помощью которой, вы выравниваете (делаете гладкой, ровной, соответствующей норме/мере) давление до нужного значения.
То есть давление имеет два состояния: 0 - не норма, нет нужного значения; 1 - норма, есть нужное значение. То есть вы выполняете разобщение: от дого давления что есть, вы убираете кусок, чтобы оставшееся давление соответствовало норме.
ДЕФЛЯТОР предполОгает (лОгика) выполнение следующего цикла:
Давление Колеса Текущее: ДКТ = N
Необходимое Давление: Норма = N
функция "Нажать и удерживать кнопку спуска давления": Кнопка.
Таймер Задержки: ТЗ = 0.5 сек.
[1]. IF ДКТ
Ловите программиста!
@@shturgenshtucz ))) угадал )))
А что скажешь хондовские и таиота?
Про нищебродов сказал .
Ты что супер удачный ,богатый чел?
Таки думаю, надо переснимать), при вкрученом вентиле поток воздуха может зависеть от качества нажима на клапан, так что даёшь тест при выкрученом вентиле
Ну переснимать точно не вариант,можно сделать например часть 2 и тоже самое провернуть с выкрученным вентилем. Но думаю сильно это ничего не поменяет.
Таки Да:)))
Я так понял ни один из них своих денег не стоит проще китай взять в два раща дешевле
Сверни свой канал, раз так базаришь!
Аирлайн наше все! )))
Минуты какой за сколько накачает это для единиц нужно, главное живучесть и ремонтопригодность
Какая разница качественная сумка или нет? Если вы эстет и готовы заплатить дороже на пару тысяч - сумка будет качественной. Для всех остальных важна не сумка а сам компрессор, а на сумке многие готовы экономить.
Навинчивающим наконечником на нипель , попробуй пользоваться ночью в поле, на ветру с мокрым снегом и дождëм, виниловым шланг который путается, и дубовым кабелем, и когда прицеп ещё, до которого всë этотхозяйство не дотягивается.
Да все эти тесты на скорость накачки полнейшая лажа, ты разбери компрессоры и покажи внутренности, какие компоненты, из чего сделано. Самый дешманский китайский компрессор с двумя цилиндрами быстро накачает колесо, вопрос в другом - сколько компрессор проживёт в режиме активного использования. У тех же агрессоров ломает шатун периодически. У беркута ничего не ломает, но бывало что встречался брак сборки при которой шатун откручивался от вала. Но одно когда шатун открутился (его обратно закрутил, резьбу посадил на синий фиксатор и забыл) и другое когда его сломало, бегай ищи запчасти или вообще не выброс весь компрессор. Агрессор выглядит точно так же как 20й беркут, но сильно удешевлен во всем! Там тоньше метал картера, хлипкая вся площадка опорная, более хлипкий шатун, шланг на морозе перегибается и может банально лопнуть. Китайцы просто удешевили конструкцию туже самую что у беркута. Тоже самое с компрессорами AVS, такая же удешевленная копия беркута. На завод производства вообще можно не смотреть, для китая это вообще не показатель, вам с одного завода могут делать как первоклассного качества продукцию, так и откровенный шлак - китайцы так работают просто, ты что закажешь, что они тебе и сделают, под любой бюджет.
Смысл переплачивать за сумочку под компрессор???Объясни мне дураку
Переплачивать точно смысла нет, но... У Беркута плотная сумка с качественным замком, на Агрессора жалуются, что сумка разваливается. В сумке таки гораздо удобнее хранить в машине, это факт, чем когда он постоянно елозит по багажнику в разобранном виде. Я это успел оценить. ) Мелочь, но приятно.
Где купить 4×4 п 77 ?
Самое веселое во всем этом то, что глядя на их потроха (идентичные более чем на 90%) возникает вполне логичный вывод, что все имеющиеся в продаже торговые марки собраны на одном и том же китайском заводе :-)
Кстати, судя по моему опыту эксплуатации, для накачки ресивера (до 8-9 атм.) в системе пневматической блокировки межколесного дифференциала, вполне хватает и самого простого Агрессора типа модели "AGR-50" примерно за 2,5 тыс.руб. Он (без сумочки) как раз хорошо вписывается в габариты Ш-Нивовского самодельного бардачка, устраиваемого в торпеде (на месте подушки пассажира). Ну и гибкая трубка у него зимой не замерзает, поскольку сделана из полиуретана (по крайней мере у меня), но думаю всегда можно заменить на ту же резину.
Ну а просто для колес мне также вполне хватало и самого маленького и дешевого 16-амперника с гнездом под розетку прикуривателя (еще жиже чем даже у ведущего), который за свою относительно долгую жизнь ремонтировался несколько раз.
Дефлятор, Илюша!)))
че ругаешся:))
Штука с помощью которой стравливают лишнее давление, называется Дефлятор)))
А "пипирка" это Штуцер)))
Один это "компрЕссор".
Много это "компрЕссоры".
"Нет чего?" - "компрЕссора".
Видеу (ролику) Лайк)))
Очень дельный обзор. Спасибо.
У самого агрессор 30 , брал 2010 году , работает до сих пор , единственное что поменял так это провод , в первый год , зимой в -47 он просто замерз и лопнул
Не оскорбляй людей
Сынок утомил ты меня. А самый лучший компрессор из кондиционера, 360 л, 20 атмосфер. Успехов в продажах😁
В первую очередь интересно было самому,кто быстрей.после этого текста купил себе беркут 20.На счёт компрессора кондея не поспорить:)
Сколько атмосфер качает максимально?
какой именно?
@@ИльяСорокин-и3г все
ИЛЬЯ , А ВЫ МОЖЕТЕ ЗАСНЯТЬ ВИДОС, КАК МЫ С ПАЦАНАМИ В ПРОШЛОМ ГОДУ НА МОРЕ ЗАЖИГАЛИ?
Привет Ильюха, нормальный обзор, давно пора было сравнить эти компрессора, правда себе ещё год назад на соревнованиях выиграл правда с доплатой агрессор 160, чему и рад вполне. Без нипеля 35е колесо за 2-2,5 мин.
Видяшки интересные удачи, к стати ждём обзоров на джеки.
Привет!спасибо,ок ,до джеков доберемся снимем;)
За 2 мин до какого давления?
Адрес магазина напиши ?!
Диванный эксперт
😂😂😂 Повеселил!
Дефибриллятор.. Компрессор наверное с функцией восстановления синусового ритма. Пипирка, утюг, оказывается и джеки китайские от американских отличаются🤷♂️.Даааа...
Видос старый. Надеюсь товарищ матчасть подтянул😉
Илья, привет! Удели внимание электрическим характеристикам приводного мотора компрессоров (щёточный, безщёточный, мощность).
Когда 19 летний мальчик сказал ""Дочь, поднеси мне...." loading
👍👍👍🇬🇪🇬🇪🇬🇪
хорошая реклама беркута. вот как беркут пропеллер агрессору устраивает понять уж 9 лет не могу))) зато нашел компрессор уделывающий и агрессор а темболее беркута
Это какой?
@@ВикторЛюбибогов есть обзор на канале компрессора на 300 л/мин.
Выходит победил агрессор. Цена и качество агрессор. ))) Агрессора покупаешь за 6.5 тыс руб. самый дешевый из преставленных и самый мошный.
Выходит так...только размер у него слишком большой,для нивы/шнивы это важно. Я все таки себе беркут 20 взял.
Снимите обзор про винтовой (ромбовый) домкрат "РД-03" от ИП тонков В.Ю. из ульяновской области. Это самый крупный и крепкий образец из видимых мною в розничной продаже. На мой взгляд он может составить некоторую конкуренцию тем же маленьким хай-джекам, как по стоимости, так и (главное) по компактности, т.е. в отличии от них не знанимает 0,5 объема багажного отделения, а теоретически, в сложенном положении вполне удачно умещается под мехами/обивкой багажника Ш-Нивы с левой стороны, в надарочной нише... Да и при застревании (в условиях ограниченного пространства) думаю также частенько удобнее крутить такой вдоль корпуса авто посредством трещеточного ключа, нежели орудовать с ручкой реечного домкрата по нормали.
Я конечно загуглил про такой домкрат,но в нашем магазине такого нет,и врят ли появится.По сути это обычный стандартный домкрат,для замены колес. В условиях бездорожья он не уместен.
Илья, чего-то не туда направление выбрал. Просмотров мало за месяц....
На самом деле самому интересно было , какой компрессор,что может...а просмотры...ну не все сразу:)
Так в итоге чо брать то
себе я взял беркут 20,а в проект ижтехно взяли 4*4 77 оба работают все устраивает.
Где эти 4х4 купить?
Мне похер какая там сумка !Разобрал бы поршневую и показал что к чему с натфилем ,а так шляпа твой обзор!
Надо было начать с аирлайна им и закончить. Главный тест время он прошол.
Важно же долговечность
Норм обзор. Только вот высказывание большинство по поводу сумки удивляет. Я как понял автор тупо констатировал факт у кого она качественнее и всё.
Нищебоды это кто ?
Мы он это про наш народ !!!
У меня бошу 28,5 лет и всё работает....
А что за компрессор 4×4 киньте ссылку
да без проблем air4x4.ru/
У меня был беркут. Ку#ня такая же как и агресор. Выкинули на третий покатушки, там в лесу это говно. Так что зря ты пялешь это фуфло. Оно тоже для нищибродов . Богатей ты наш.
Доброго вечора.ільяпідскаж якій купити компресор дешевий ікачественний.дякую.
Сколько видел видео сравнения аир 4х4 и беркут,сколько продал компрессоров и тех и тех и ваше видео продажно, не может р77 и р99 качать одинаково, это бред, и так проиграть 24му беркуту, по чем продались фирме тани? У иж- техно научились?
Какою лучи пишити пажалусда🇬🇪🇬🇪
+
Да, неплохо бы понять сколько компрессоры потянут мощности и ещё неплохо бы пирометром лазерным помереть температуру. А то мне тут как то впаривали, что R-20 накачал без перекура 8 шт. колёс от Паджеро-3. А они там в стоке 265/70R16. Я думаю не сможет он и четыре подряд накачать. Что скажите?
Точно знаю что 24 беркут качает 4 42 колеса с 0.5 до 2.3 без остановки. И живёт так уже лет 6. Себе купил 20беркут, пару раз качал свои 4 31 колеса и товарищу 33... все нормально.
Клоуны дизов наставили. Парень отлично рассказал с критикой, остальные говнообзоры и распаковки снимают.
Тест полная чушь качать надо колесо на машине
По выражению автора:"говённенько" . Очень скудный словарь запаса слов. (Учиться, учиться и учиться. В.И. Ленин)
Много болтает сын олигарха.
Спасибо за нищебродов
Бред надо было на машине спускать чтобы вес был на колесо. А на запаске конечно он будет быстрей накачивать.
Самое нудное видео