@Juninho Até que curti esse novo Corolla... Nessa disputa sempre prefiri Civic, e nunca gostei de nenhum Corolla, mas essa nova geração eu gostei até, com exceção da frente hahaha. Mas no conjunto geral eu curti... Achei que acertaram no design da traseira
Carro com alto padrão de construção, meu amigo, não como essas marias moles chamadas de carros nacionais, que são empurradas garganta abaixo do brasileiro e a maioria ainda aceita e diz que gosta.
Fiquei impressionado. Cerato bateu todos os 1.6thp, Civic sport, Cruse 1.4t e até o Mercedes C180. Kia abalou. Pra efeito de comparação, o Focus fastback com seus 175cv foi quase 2 segundos mais lento que o Cerato. Certamente os compradores irão preferir pagar 5k a mais e ir de Corola, mas ao menos dessa vez a Kia tem um bom produto a nível dos demais
E não é só isso Gleiton, a Kia manda muito bem no acabamento, sabe aquele carro que vc não enjoa de olhar pro painel?..... Comprei o meu primeiro Cerato esse ano, já estou com 50 mil km rodados e só alegria até agora, fiquei muito fã.
Não da para comparar, quando Cruze turbo fez a volta a área de escape da curva 2 não era asfaltada, o que fazia o Rubens ser bem menos agressivo nessa curva, já agora com a área pavimentada ele chega a andar com os carros onde seria grama, então a pista está mais rápida, só resta saber quão mais rápida está
O Cerato é o único sedan aspirado que eu teria hoje. Prefiro carros turbo, mas no 1.6 com cambio manual ele já fazia milagre, tenho certeza que com esse powertrain e todo o acerto do carro ele deve estar fantástico. Fora isso que quando eu tive o meu Cerato, foi o melhor carro que já tive.
Tenho um kia 2021. Já tive vários carros, inclusive golf que é referência em estabilidade. Mas como o Rubinho falou, o carro é muito equilibrado e ótimo de curva. Nem parece carro sedã. Muito confortável e veloz numa viagem. Vale a pena
Entre Toyota que vende Sonhos, Comprava o Cerato, Colocava rodas 17 Pneu Michelin, Remap, escape e K&N Completo e pelo menos não engana o cliente como o Corolla
Mesmo os mais antigos (2014 pra trás), bastaria terem colocado um motor 1.8, pelo menos, pra já estar no nível de desempenho dos concorrentes, mas ficaram tanto tempo no 1.6 de 128 cavalos, que a turma largou de mão e isso refletiu nas vendas. O acerto do Cerato sempre foi reconhecido por quem entende de carro, mas pecava no motor.
Acelerados, vocês que tem mais privilégio com os fabricantes deveriam fazer um programa sobre como os fabricantes fazem seus números de 0-100km/h que nem a NASA consegue fazer Igual.
O que não curto do CVT é esse barulho... Nheeeeeeeeee e não para... Sei lá, não curto, pode até ser pratico, econômico etc mas prefiro um bom manualzão ou talvez um Dsg da vida
Câmbio bom pra mim é o automático com conversor de torque, esse é raiz e não dá trabalho. Cvt pra mim não dá, é muito chato o giro altíssimo e sem progressão, Dsg por mais que seja banhado a óleo e mais divertido, eu não sinto tanta confiança em termos de durabilidade a longo prazo.
O cerato foi 3 decimos mais rapido que o civic sport 2.0 manual 😮. Como eu havia comentado no autoentusiastas, a ficha técnica do Civic e Cerato estão praticamente identicas em peso e dimensões e agora no tempo de pista. Arrisco dizer que o honda foi o benchmark do kia.
Pessoal se engana com a Kia. Na Coréia, quem manda é a Kia motors, dona da Hyundai e obviamente Kia. Melhor carro que eu já tive foi o Cerato 2019, completo com tudo. Já dirigi Jetta Variant, Cruze Sport6 e Amarok. Simplesmente zero defeitos, 45 mil rodados -comprado zero- e nada batendo, acabamento top, painel lindo demais, carro que não enjoa. Único pecado é o 1.6 130 CV álcool, amaciado ele estica bem, mas falta um fôlego depois dos 140 km/h.
Queria saber o quanto esta pista esta mais rápida em comparação as reformas do traçado, já que esse Cerato é rapido, mas ficou na frente de carros bem mais rápidos que ele.
@@arq.fernandomaciel traçado sim, mas a curva 2 por exemplo, não tinha área de escape pavimentada, se olhar voltas rápidas da Mercedez C180, Cruze turbo, é possível observar que a curva 2 o Rubens era bem menos agressivo nela, e já em voltar modernas, ele chega a passar com o carro onde seria grama, a curva também que ocorreu a colisão com a Lambo sofreu alguma melhoria na parte que ele pega de grama, já que não havia angulo que ele pudesse entrar sem passar com o carro na grama, enfim tem uma série de pequenas melhorias que devem impactar na volta, além da curva de aprendizagem do Rubens, sei que ela esta mais rápida, mas gostaria de saber quanto, apenas por curiosidade.
Três ótimos carros, que depois de comprados vão te economizar muito dinheiro e te evitar várias dores de cabeça além de te oferecer uma ótima experiência a bordo, e no caso do Cerato, te fazer ficar bonito kkk
Ai sim! O vídeo mais esperado do mês! Hibrido x Flex! Kia está perdida no posicionamento de preço dos seus carros, por tão pouca diferença, ninguém deixa de pegar um Corolla pra pegar um bom cerato, nem de longe.
Uma sugestão: quando for essas disputas de vários veículos, poderia ser apresentado o ranking da disputa. Quanto cada um dos carros testado no episódio virou na Volta Rápida. Exemplo: Ep. #998 Carro A: 1:09:576 Carro C: 1:09:985 Carro B: 1:11:225 Ep. #999 Carro C: 1:07:166 Carro D: 1:08:205 Carro B: 1:08:784 Carro A: 1:09:447 Hoje a lista é geral, cada carro testado é inserido no ranking geral e apresentada a listagem desse ranking. É meio ruim, como passa esse ranking rapidamente, ver a diferença entre cada modelo testado, que às vezes é nos centésimos. Sugiro que haja o ranking do dia para que possamos comparar entre eles e nas considerações finais, aí sim, seria mostrada a posição de cada um deles no ranking geral...
Olhar os preços de lançamento desses carros 2 anos depois, bate uma tristeza absurda. Corolla Hybrid por 170 barões, XEi na casa dos 150, Cerato nos 130.
Esse Cerato será um ótimo semi-novo daqui uns 2 anos. Por enquanto, não parece ser mto viável pagar esse preço, ainda que na versão top pq a tendência é de alta desvalorização. Eu iria de Civic. De qlq forma, mais concorrência sempre é bom. Espero que venda bem.
Pois é @rodrigo Lara, brasileiro compra por causa da fama e não pelo o que o produto oferece, observe com atenção cada detalhe, vc vai descobrir que o Cerato tem muito a oferecer, mas como vc disse, no nosso mercado só tem espaço pra carro com boa fama, mesmo que seja uma porcaria.... Ou quase né!!... Rsrsrs
@@silviovicente3103 concordo. Tive um Nissan Sentra e achei o carro ótimo, ainda mais pelo preço bem mais em conta, mas foi, infelizmente, um parto de hipopótamo em cabrita vender aquele carro qdo precisei. Enfim, vamos torcer pro Cerato emplacar de vez.
@@Fabio-fq4dr amigo são projeto distintos que são eficientes o dohc do NU e o Honda trabalha com o vtec ohc são competentes .São parecidos em desempenho e consumo de combustível e já são ultrapassados ,com os motores atuais que usam turbo compressores.
@@garagemdocabral4290, , o civic 2.0 aspirado usa apenas uma árvore de comando e só tem controle variável na admissão, enquanto que o cerato usa duas árvores e possui controle variável tanto na admissão quanto no escape.. Concordo contigo em dizer que esse motor já está no mercado há alguns anos, pois já equipava o elantra, mas continua relativamente eficiente.. Entre os carros aspirados com injeção multi-ponto, ele está um passo a frente..
Excelente ideia utilizar um motor que já existe e mantêlo no mercado, todos se beneficiam: a fábrica economiza muito e os consumidores tem uma disponibilidade grande de peças pois o motor continua em circulação e peças continuam sendo fabricadas com regularidade. Donos de modelos anteriores podem continuar com seus carros sabendo que haverá peças de reposição. Esse negócio de ficar fazendo motor novo a toda hora pra agradar bebê chorão é uma bela bosta e prejudica a grande maioria.
@@shaokahn983 a evolução dos motores é legal, mas vc tem razão quanto à troca em períodos curtos. Esse motor nu2 está consagrado como um bom motor e nós consumidores ( eu tenho uma Sportage 2018 com esse motor) somos beneficiados com essa longevidade. O único problema desse motor é o alto consumo.
Olá pessoal, uma dúvida... Já tive 4 Fusions Hybrid, ele tem 190 cv's combinados e já tive que "empurrar" carros que não acreditavam no potencial de potência do carro. O caso é que estes carros só são "rápidos", enquanto o motor elétrico pode ajudar e isso é diretamente proporcional a carga da bateria. Ao abrir voltas rápidas, vocês controlam o quanto de carga vocês abrem a volta? Sem o auxílio do elétrico, a coisa fica sem graça, ele funciona como um "turbo" guardada as proporções, que tem fim, quando a bateria do sistema híbrido descarrega.
Nem só de motor vive um carro amigos. Cerato foi rápido porque é bom de curva. Outro exemplo é o Civic Sport que deixou muitos para traz mesmo tendo motor inferior
Ué... no outro vídeo bancado por jabá seu vc disse que o Corolla híbrido fazia 9,7 km/l... o que aconteceu para ele passar a fazer 20 km/l nesse vídeo aqui? A Toyota passou a bancar o jabá certinho agora?
@@Acelerados kkkkkkk Gasolina na estrada??? Ué, aos 2:10 do vídeo você disse 20,8 na CIDADE, e foi bem claro!!!! Tá bom... O bobão aqui acreditou! A troca da gasolina para o etanol faz o carro baixar de 20,8 (!!!) Km/l para 9,7 km/l (!!!) ??? Kkkkkk Vcs usaram etanol ou "águanol"? Vcs da mídia devem entender que não adianta vocês quererem manipular dados, o povo do lado de cá não é besta!
@@Acelerados Nossa, bela tentativa! Não precisa ser nenhum Dr. Holmes para constatar que esse canal está cada vez mais ridículo em suas avaliações completamente tendenciosas $$$! Seria muito melhor assumir o erro em uma ou outra informação ou o Corolla faz 9,7 ou ele faz 20,8 como foi dito aos 2:10 do vídeo. Sem desculpinhas por favor!
@@dutraldi3535 Kkkkk O carro passa de 1.8 atckinson híbrido para 4.1 carburado numa diferença de pisada, de temperatura, umidade relativa do ar, de gasolina pra álcool... kkkkk É patético. Estamos falando em 11 (ONZE !!!) km/l de diferença! Aqui todo mundo que está assistindo é bobo!
Depois de uma depressão de Suvs voltamos a ver carros no acelerados.
@@GnerGamer É o arrizo que é carro chines feito por italiano?
\o/
@Juninho Até que curti esse novo Corolla... Nessa disputa sempre prefiri Civic, e nunca gostei de nenhum Corolla, mas essa nova geração eu gostei até, com exceção da frente hahaha. Mas no conjunto geral eu curti... Achei que acertaram no design da traseira
@Juninho Novo segmento Vovorola para idosos dinamicos politicamente corretos, veganos......
🤦🏻♂️ NUÉPUSSIVI q vc falou essa bosta.....nutella sem fim aqui!
O Cerato andou mais que os 1.6 THP da Citroen e Peugeot. Surpreendeu.
Bateu até o cruze
Vai começar a ser chamado de matador de carro turbo.
Tenho curiosidade de rever uma volta do C4 sem que o Rubens salte as marchas.
Nenhum desses sedãs bate o Cruze Turbo exceto o Jetta GLI e o Civic Touring.
Justamente o que ia comentar .. os Peugeots são 250 kilos mais pesados que o cerato ...
Cerato com tempo praticamente igual ao do Sandero RS... impressionante para um Sedã familiar.
Carro com alto padrão de construção, meu amigo, não como essas marias moles chamadas de carros nacionais, que são empurradas garganta abaixo do brasileiro e a maioria ainda aceita e diz que gosta.
Fiquei impressionado. Cerato bateu todos os 1.6thp, Civic sport, Cruse 1.4t e até o Mercedes C180. Kia abalou. Pra efeito de comparação, o Focus fastback com seus 175cv foi quase 2 segundos mais lento que o Cerato. Certamente os compradores irão preferir pagar 5k a mais e ir de Corola, mas ao menos dessa vez a Kia tem um bom produto a nível dos demais
Foda é o preço dele....principalmente de revenda, mas é um puta carro!!!
E não é só isso Gleiton, a Kia manda muito bem no acabamento, sabe aquele carro que vc não enjoa de olhar pro painel?..... Comprei o meu primeiro Cerato esse ano, já estou com 50 mil km rodados e só alegria até agora, fiquei muito fã.
Cerato é 100kg mais leve que a maioria desses concorrentes
Focus tem 178Cv e 23 de torque, mais com remap e filtro, o Focus detona
Aquele focus tava bixado, ele perdeu pro civic 2.0 na arrancada.
Fora que tb acho que alguma coisa mudou nesse traçado.
Rapaz, o Cerato virou melhor que cruze turbo? Me impressionei
Que o sedan sim. Mas ficou um pouco atrás do hatch
Não da para comparar, quando Cruze turbo fez a volta a área de escape da curva 2 não era asfaltada, o que fazia o Rubens ser bem menos agressivo nessa curva, já agora com a área pavimentada ele chega a andar com os carros onde seria grama, então a pista está mais rápida, só resta saber quão mais rápida está
Virou melhor que a c180 kkk
Mas rápido que o Peugeot 408 1.6 thp
@@Slowcarshow msm assim, o cruze presa bem mais pelo conforto, oq faz dele um carro "mole".
O Cerato é o único sedan aspirado que eu teria hoje. Prefiro carros turbo, mas no 1.6 com cambio manual ele já fazia milagre, tenho certeza que com esse powertrain e todo o acerto do carro ele deve estar fantástico. Fora isso que quando eu tive o meu Cerato, foi o melhor carro que já tive.
Eu tbm. Mas pagar 30 mil a mais em um touring não rola. Simplesmente não eh 30 mil reais mais carro que o cerato...
Parabéns pra Kia! Finalmente um Cerato de respeito. Fiz o test drive e me surpreendi com a resposta do motor! Bela volta, Rubinho!
Essa frase ficou estranha em bola! Kkkkkk 1:24
- CENTO "EM" CINCO PAUS, ENTROU BEM NO MEIO! kkkk
Ri Demais! 😂😂
"... e com ousadia!!!" kkkkkkkkk
kkkkkk
Né por nada não, mas se você ouviu "em" no lugar do "e", quer dizer que você está com vontade kkkk
O valor cobrado pelos carros no Brasil é pra tomar no meio mesmo. Kkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Esse comentário deveria ficar no topo!
Rindo demais aqui.
Tenho um kia 2021. Já tive vários carros, inclusive golf que é referência em estabilidade. Mas como o Rubinho falou, o carro é muito equilibrado e ótimo de curva. Nem parece carro sedã. Muito confortável e veloz numa viagem. Vale a pena
Faz uma carmy, Azera, a accord novos
Ninguém esperava isso do cerato 👏🏻👏🏻👏🏻
Nem da Kia. Esperem ver que em breve estara brigando com os alemaes...... O acabamento ta de 1a
Ceratos, FORTE, bonito e bem equipado , bom custo x benefício.
Legal. Mas ainda ta faltando um sedan medio raiz: O Fluence GT manual.
Up
Caramba, anda muito esse novo Cerato
O Cerato impressionou.
Acho que esse Novo cerato vai vender bem, pq está com um visual bonito, bem agressivo, com um motor mais potente e com um preço bem competitivo
Se melhorar o pós venda sim
É um caso a se pensar
Acho que não, tenho CerAto anteiror, o Gandini ê um pessimo representante para a Kia, tem que investir mais n marca , propaganda e pos venda.
Segundo o bola o Cerato é diferente dos 3 o qual inclui ele também
Foda de ver o Rubinho andando nesses carros é que parece que ele tá andando na Av. Bandeirantes a 50km/h
Carros sem graças, Ned flanders dos carros kkkk
Rafael Rodrigues kkkkkkk
@@Nurbgring sem graça é a tua bicicleta, por que nem um golzinho tu tem kkk
@@shaokahn983 vai toma no seu cu seu lixo, ando de RS3...Deus me livre dessas merda de sedan médio manco..carro de pastor Hahahahahaha
Falou tudo cara! Tava reparando na cara de pouco entusiasmo do Rubinho, porém, esmirilhando o Cerato kkkk. Frieza acima de tudo
na filmagem inicial da largada, cerato com freio de mao puxado kkkkk 5:37
Entre Toyota que vende Sonhos, Comprava o Cerato, Colocava rodas 17 Pneu Michelin, Remap, escape e K&N
Completo e pelo menos não engana o cliente como o Corolla
Yousafe NET Informática tenho Cerato 18/19 baita carro, com esse motor 2.0 deve estar foda. Brasileiro é muito preconceituoso com marcas.
Esse teste vai ter continuação não ?
Mesmo os mais antigos (2014 pra trás), bastaria terem colocado um motor 1.8, pelo menos, pra já estar no nível de desempenho dos concorrentes, mas ficaram tanto tempo no 1.6 de 128 cavalos, que a turma largou de mão e isso refletiu nas vendas. O acerto do Cerato sempre foi reconhecido por quem entende de carro, mas pecava no motor.
Meu canal de carro favorito
Acelerados, vocês que tem mais privilégio com os fabricantes deveriam fazer um programa sobre como os fabricantes fazem seus números de 0-100km/h que nem a NASA consegue fazer
Igual.
Os únicos com "privilégios" com fabricantes são o Top Gear e o Grand Tour.
Cade a continuação desse vídeo
Kia Cerato ganhou meu respeito.
Gostaria que de ver no Acelerados o BMW X6 M...!!!
Seria uma boa eles esperarem a nova geração chegar e fazer uma comparação entre a nova e a antiga.
Hyundai-kia estratégia bacana,tirou o elantra e lançou o cerato 2.0 bem bacana.
O que não curto do CVT é esse barulho... Nheeeeeeeeee e não para... Sei lá, não curto, pode até ser pratico, econômico etc mas prefiro um bom manualzão ou talvez um Dsg da vida
Câmbio bom pra mim é o automático com conversor de torque, esse é raiz e não dá trabalho. Cvt pra mim não dá, é muito chato o giro altíssimo e sem progressão, Dsg por mais que seja banhado a óleo e mais divertido, eu não sinto tanta confiança em termos de durabilidade a longo prazo.
Finalmente a KIA colocou um motor decente, de verdade no cerato. Tooppp demais
O Kia cerato superoy o cruze o os motores THP , caracas meu, surpreendeu.
Kia na pista, aí siim ein! Finalmente! 👏🏼👏🏼👏🏼
Sedans!!! Ebaaaa!!!
Eu sei q o assunto aqui e carro etc ..mas o Rubens Barrichello lembra muito o nosso saudoso gugu liberato
Quando teremos o tempo do corola?
O cerato foi 3 decimos mais rapido que o civic sport 2.0 manual 😮. Como eu havia comentado no autoentusiastas, a ficha técnica do Civic e Cerato estão praticamente identicas em peso e dimensões e agora no tempo de pista. Arrisco dizer que o honda foi o benchmark do kia.
Rapaz esde cerato surpreendeu de um maneira muito positiva, batendo os motores THP, deve ter muito chão mesmo.
Faz a volta rápida com o elantra. Vlw.
Cerato concerteza!
Esses carros só evoluiram no preço
Bola, você é a resistência carioca no Acelerados, não perde o sotaque não hein!!!!!!! Kkkkkkkk
Pelo conjunto e visual prefiro o Kia Cerato
Resultado impressionou tanto que fiquei com a pulga atrás da orelha.
Pessoal se engana com a Kia. Na Coréia, quem manda é a Kia motors, dona da Hyundai e obviamente Kia. Melhor carro que eu já tive foi o Cerato 2019, completo com tudo. Já dirigi Jetta Variant, Cruze Sport6 e Amarok. Simplesmente zero defeitos, 45 mil rodados -comprado zero- e nada batendo, acabamento top, painel lindo demais, carro que não enjoa. Único pecado é o 1.6 130 CV álcool, amaciado ele estica bem, mas falta um fôlego depois dos 140 km/h.
Aconteceu o que eu já esperava: Cerato em primeiro plano.. aceita que dói menos piazada.. hauhauhau
Ficou na frente dos turbo
Cadê o teste do Corolla ? Procurei e n achei seria medo de mostra o resultado e impacta na venda do Corolla ?
O Cerato JÁ foi uma novidade diferenciada no mercado. Hoje, com tantos concorrentes de peso, só é mais um.
Ja andou no novo? Pelo visto nao.
Cerato top! Tapa na cara de Corola e Civic kkkk Mais rápido top parabéns pra Kia...
Parabéns pelo vídeo!!! Façam volta rápida da XC60 híbrida!
Queria saber o quanto esta pista esta mais rápida em comparação as reformas do traçado, já que esse Cerato é rapido, mas ficou na frente de carros bem mais rápidos que ele.
Thiago o traçado que eles fazem é o mesmo desde sempre
@@arq.fernandomaciel traçado sim, mas a curva 2 por exemplo, não tinha área de escape pavimentada, se olhar voltas rápidas da Mercedez C180, Cruze turbo, é possível observar que a curva 2 o Rubens era bem menos agressivo nela, e já em voltar modernas, ele chega a passar com o carro onde seria grama, a curva também que ocorreu a colisão com a Lambo sofreu alguma melhoria na parte que ele pega de grama, já que não havia angulo que ele pudesse entrar sem passar com o carro na grama, enfim tem uma série de pequenas melhorias que devem impactar na volta, além da curva de aprendizagem do Rubens, sei que ela esta mais rápida, mas gostaria de saber quanto, apenas por curiosidade.
Thiago detalhes bem observados!
@@Slowcarshow Acho q no máximo 1 segundo
O pavimento tbm é novo.
Vr começa em 5:35
Queria ver volta rápida com kia cadenza
2 carros de vô e um mine Stinger
Três ótimos carros, que depois de comprados vão te economizar muito dinheiro e te evitar várias dores de cabeça além de te oferecer uma ótima experiência a bordo, e no caso do Cerato, te fazer ficar bonito kkk
@@shaokahn983 mas dois são de vô
quando sai a continuação ?
Muito chato isso acelerados DEMORA pra soltar os vídeos
Próxima segunda.
Corolla nao me atrai, eu iria no Cerato sem pestanejar!
Porque não juntou os dois vídeos?o do cerato e dos dois corlolas?
Kkkkk porque o CERATO matou os dois, eles não quiseram falar isso...
Quanto vai ter Kia rio na volta rápida
Amigos olha te cuida Corolla te cuida kkkkkkkk
Ai sim!
O vídeo mais esperado do mês!
Hibrido x Flex!
Kia está perdida no posicionamento de preço dos seus carros, por tão pouca diferença, ninguém deixa de pegar um Corolla pra pegar um bom cerato, nem de longe.
Vou de cerato, tenho nem dúvidas kkkkkkkkkkk
O negócio é que o cerato é 105k o topo de linha, já o corolla intermediário é 110k
Pedrooo Fernandes além do cerato parecer valer o 105 k, ja o corola não. Pra você ter uma noção o yaris ta do mesmo tamanho do corola kkkkkkkkkkkk
@@paulonoleto1853 então Kkkkkkk
Quase ninguém compra Kia. Não sei como a marca sobrevive. Mas esse "Stinguinho" ficou bonito e anda bem pelo visto.
Uma sugestão: quando for essas disputas de vários veículos, poderia ser apresentado o ranking da disputa. Quanto cada um dos carros testado no episódio virou na Volta Rápida.
Exemplo:
Ep. #998
Carro A: 1:09:576
Carro C: 1:09:985
Carro B: 1:11:225
Ep. #999
Carro C: 1:07:166
Carro D: 1:08:205
Carro B: 1:08:784
Carro A: 1:09:447
Hoje a lista é geral, cada carro testado é inserido no ranking geral e apresentada a listagem desse ranking. É meio ruim, como passa esse ranking rapidamente, ver a diferença entre cada modelo testado, que às vezes é nos centésimos. Sugiro que haja o ranking do dia para que possamos comparar entre eles e nas considerações finais, aí sim, seria mostrada a posição de cada um deles no ranking geral...
Vcs tem muita coragem de deixar o bola dirigir em 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Olhar os preços de lançamento desses carros 2 anos depois, bate uma tristeza absurda. Corolla Hybrid por 170 barões, XEi na casa dos 150, Cerato nos 130.
Povo alguém tem o link da continuação dessa bagaça? Gostaria de ver o resultado dos dois Corollas! Obrigado.
Faz entre as spin e a Zafira
Esse Cerato será um ótimo semi-novo daqui uns 2 anos. Por enquanto, não parece ser mto viável pagar esse preço, ainda que na versão top pq a tendência é de alta desvalorização. Eu iria de Civic. De qlq forma, mais concorrência sempre é bom. Espero que venda bem.
Pois é @rodrigo Lara, brasileiro compra por causa da fama e não pelo o que o produto oferece, observe com atenção cada detalhe, vc vai descobrir que o Cerato tem muito a oferecer, mas como vc disse, no nosso mercado só tem espaço pra carro com boa fama, mesmo que seja uma porcaria.... Ou quase né!!... Rsrsrs
@@silviovicente3103 concordo. Tive um Nissan Sentra e achei o carro ótimo, ainda mais pelo preço bem mais em conta, mas foi, infelizmente, um parto de hipopótamo em cabrita vender aquele carro qdo precisei. Enfim, vamos torcer pro Cerato emplacar de vez.
Entendi, não botaram o corolla xei pra mostrar serviço, entendi.
Vcs podiam pegar o Civic si Black Bull vs Mercedes AMG v8 biturbo
Pessoal cortando os trechos do Kia que palha
Façam os video das outras camionete tambem
Um motor antigo o de código NU que vem equipado nas ix35 2010 e elantra 2013.
Mais moderno que o motor do civic 2.0 que já vinha no CR-V há mais de uma década..
@@Fabio-fq4dr amigo são projeto distintos que são eficientes o dohc do NU e o Honda trabalha com o vtec ohc são competentes .São parecidos em desempenho e consumo de combustível e já são ultrapassados ,com os motores atuais que usam turbo compressores.
@@garagemdocabral4290, , o civic 2.0 aspirado usa apenas uma árvore de comando e só tem controle variável na admissão, enquanto que o cerato usa duas árvores e possui controle variável tanto na admissão quanto no escape.. Concordo contigo em dizer que esse motor já está no mercado há alguns anos, pois já equipava o elantra, mas continua relativamente eficiente.. Entre os carros aspirados com injeção multi-ponto, ele está um passo a frente..
Excelente ideia utilizar um motor que já existe e mantêlo no mercado, todos se beneficiam: a fábrica economiza muito e os consumidores tem uma disponibilidade grande de peças pois o motor continua em circulação e peças continuam sendo fabricadas com regularidade. Donos de modelos anteriores podem continuar com seus carros sabendo que haverá peças de reposição. Esse negócio de ficar fazendo motor novo a toda hora pra agradar bebê chorão é uma bela bosta e prejudica a grande maioria.
@@shaokahn983 a evolução dos motores é legal, mas vc tem razão quanto à troca em períodos curtos. Esse motor nu2 está consagrado como um bom motor e nós consumidores ( eu tenho uma Sportage 2018 com esse motor) somos beneficiados com essa longevidade. O único problema desse motor é o alto consumo.
Olá pessoal, uma dúvida...
Já tive 4 Fusions Hybrid, ele tem 190 cv's combinados e já tive que "empurrar" carros que não acreditavam no potencial de potência do carro.
O caso é que estes carros só são "rápidos", enquanto o motor elétrico pode ajudar e isso é diretamente proporcional a carga da bateria. Ao abrir voltas rápidas, vocês controlam o quanto de carga vocês abrem a volta?
Sem o auxílio do elétrico, a coisa fica sem graça, ele funciona como um "turbo" guardada as proporções, que tem fim, quando a bateria do sistema híbrido descarrega.
Cade os corola acelerados não postaram a volta rápida dos dois
Proxímo vídeo sedans chineses "abrasileirados" Jac Chery.
No caso esse cerato é idêntico ao Elantra em motor, peso e câmbio, seria interessante ver a diferença na pista
Cerato é 70 mm mais comprido e 23 kg mais pesado que o Elantra..
Puxa que dê a volta do Corolla?!?!
Esse Cerato merece um comparativo com algum sedan downsize turbo no mesmo dia e na mesma CNTP!!! Hhehe
Não ia ter o segundo vídeo da volta rápida, entre o Corolla 2.0 e o híbrido???
Acelarados falem um pouco sobre o drift brasileiro abraços
Cara, mas esse Corolla híbrido vai tomar uma sova memorável! kkkkkkkkk...
Praticamente empatou com o jetta 1.4 TSI.. 1:11.717 vs. 1:11.902
Empate técnico
Só acho muito difícil alguém deixar de comprar o Corolla pra comprar o cerato pela diferença de 5 mil.
Ué... É como cocaína filho, não importa se não presta, usa quem quer.
Esse cerato ta lindo, prefiro ele do que esses corola de merda.
Teria fácil esse Cerato.
Levem o C4 Lounge THP para a volta rápida, vcs vão se surpreender ✌🏼
+Rodrigo Santos já levamos, lááá em 2015. Procuraí no canal ;)
O Cerato 2.0 aspirado virou mais rápido que o C4 turbo. O Ceratão raíz bota até carro turbo no bolso.
O negocio é *Fusion*
Esse dia d gravação foi meio Frankstein hahaha
Pelo jeito o Rubinho chegou atrasado. O Bola teve que fazer o papel dele na apresentação dos carros.
Nem só de motor vive um carro amigos. Cerato foi rápido porque é bom de curva. Outro exemplo é o Civic Sport que deixou muitos para traz mesmo tendo motor inferior
Bom de curva e mais leve
Carro é excelente em curva. Tenho um GT aqui a Australia, muito top.
Esse civic testado foi o manual.. O CVT ficou mais de 2 segundos abaixo do manual..
Imagina se tivesse um pneu de perfil mais baixo.... melhoraria mais o desempenho e o aspecto
Faz volta rapida de novo e arrancada onix vs virtus.. com o recall ele tá 10 cv mais manco .. segundo teste feito no youtube
Tem Rubinho tem like! Fora isso esquece!
Eu também gosto quando aparece o Alexandre Barros. Pena que é raro.
Faz uma volta rápida com o Kia cerato koup!!!
O Cerato tem o modo smart, o modo q entende como o motorista anda, ou seja, ele sabe que o Bola sempre dorme nas largadas...
Entre Jaguar e Mercedes. Nada mal em Kia
Cadê vídeo do Toyota
Ué... no outro vídeo bancado por jabá seu vc disse que o Corolla híbrido fazia 9,7 km/l... o que aconteceu para ele passar a fazer 20 km/l nesse vídeo aqui? A Toyota passou a bancar o jabá certinho agora?
+pauloararaquara Etanol cidade vs gasolina estrada, Dr. Holmes. Abs
@@Acelerados kkkkkkk Gasolina na estrada??? Ué, aos 2:10 do vídeo você disse 20,8 na CIDADE, e foi bem claro!!!! Tá bom... O bobão aqui acreditou! A troca da gasolina para o etanol faz o carro baixar de 20,8 (!!!) Km/l para 9,7 km/l (!!!) ??? Kkkkkk Vcs usaram etanol ou "águanol"? Vcs da mídia devem entender que não adianta vocês quererem manipular dados, o povo do lado de cá não é besta!
@@Acelerados Nossa, bela tentativa! Não precisa ser nenhum Dr. Holmes para constatar que esse canal está cada vez mais ridículo em suas avaliações completamente tendenciosas $$$!
Seria muito melhor assumir o erro em uma ou outra informação ou o Corolla faz 9,7 ou ele faz 20,8 como foi dito aos 2:10 do vídeo. Sem desculpinhas por favor!
@@dutraldi3535 Kkkkk O carro passa de 1.8 atckinson híbrido para 4.1 carburado numa diferença de pisada, de temperatura, umidade relativa do ar, de gasolina pra álcool... kkkkk É patético. Estamos falando em 11 (ONZE !!!) km/l de diferença! Aqui todo mundo que está assistindo é bobo!
Esse cerato é o Kia forte nos EUA, só que com a frente remodelada. Certo?
O forte e o new cerato em paises como a Australia (onde estou) mudaram dianteira e trasiera, eh outeo carro.
Só no próximo vídeo para compararmos a evolução do Corolla na pista. Que pena.
Putaria da porra. Esperar pra semana q vem p ver um comparativo de 3 sedans. Ahh pqp. semana q vem vao fazer o q?? Mostrar um corolla soh!!! P
não espera não, vai naquele canal que faz comparativos de cavalos, se não gostou.
Aí a Honda vende o Civic turbo e o HRV turbo por 146 mil reais, você compra um Corolla Híbrido por 130 mil, vai continuar sempre o campeão de vendas.
O Rubens ainda trabalha aí? Opa trabalha! 🙂