Вчера целый день кипятил с уксусом двигатель,и что самое интересное,был 1.8лс.как только завел снова на приборе показал что двигатель стал.3.0лс.советую у меня вольво,а стало как BMW.
Так же после кипячения восстанавливаются колодки, пыльники, сальники, элементы подвески, даже двигатель капиталится (только тару нужно побольше найти)... можно полностью машину прокипятить и она станет как будто только что сошла с конвейера...
Фосфорнофолиевой кислотой чистил. Очищает. Только промыть проточной водой нужно потом. И если нагреватель не работает, то смысла нет заморачиваться. Зимой пока не прогреется, обороты будут плавать.
а как бензин может помочь? это обычный обезжириватель который ни в чём почти не растворяется и не смешивается. Он ни ржавчину не очищает, ни сажу, ни накипь.
Любое моющее для сантехники с содержанием соляной кислоты на сутки замочить Зетем смыть и просушить газовый горелкой и щётка по металлу в помощь. Мне помогло ровно на один год
Здравствуйте у меня вопрос, двигател холодный я снимаю разем с лямбды и меряю напряжение на нем 0.9 в, потом подключаю лямбду завожу авто прогреваю до рабочий температуры и меряю на лямбде показивает постоянно 0.9в.,авто опель вектра а 1.6 с16нз лямбда одноконтактный , ест много бензина, в чем может быть проблема? И какой аналог можно поставить, а то радной дорогой.
есть ещё универсальные датчики. они в два раза дешевле. Расход может и не из-за датчика быть повышен. Возможно нужна диагностика ошибок / сложно что-то советовать. Напряжение на датчиках я не мерял.
Сода то зачем? Она нейтрализует уксусную кислоту и пузырьки получаются от этой реакции Особого эффекта кавитации они все равно не создаду. Электроды лямба зондов напыляют цирконием. По этому лучше минут 15 по кипятить в ортофосфорной кислоте. Если же есть ультразвуковая стриральная машина или ванночка, то промыть дополнительно в часок в ней. Датчик будет как только что с завода.
Согласен, что нейтрализует, но сода была добавлена после того, как раствор с уксусом выкипел. И чтоб продолжить очищение, как говориться, чтоб наверняка. А на ортофосфорную кислоту специально тратиться не стал. Хотел использовать, то что всегда под рукой.
ВО-ВО!!! Лимонная кислота и чистит чайник от накипи!!! Можно сунуть по гайку в преобразователь ржавчины на минут 15-30, там есть ортофосфорная кислота. Можно прокипятить в дистиллированной воде с кубиком для посудомойки. Состав этих кубиков отмывает всё. Когда то чистил свечи зажигания таким: Cillit Бриллиант для удаления известкового налета и ржавчины. Опускаем свечи и ждём немного, потом протираем их и если надо ещё раз в средство. Хорошо чистит свечи, но если керамика того, то и свеча на выброс.@@kvadra19
Здравствуйте ! Нельзя опускать датчик выше окончания резьбы ! !! Выше идут контакты нагревателя и самого датчика . И температура там большая и после попадания туда вашего раствора а он туда обязательно попадет ! Окисление и ....... ну короче вот так ! Работать то он будет ну .......! Короче решать вам !
Ребята, у меня не работал датчик кислорода почти три месяца,я налил растворител в стакан и засунул его туда минут15,может это чудо или какое-то совпадение ну уменя она работает уже чек не горит и ошибок нету больше сам удтвился
Отключить можно, когда мне нужно было ехать, то я так и сделал. Но это на один раз. У меня заметно вырос расход топлива. Если так ездить постоянно и долго, то последствия могут быть разными из-за неправильного и не полного сгорания топлива, закоксовывание систем двигателя и последствия этого.
0,45 опорное сопротивление тоесть даже возьмите и нагрейте горелкой или на газе и заменяйте мультиметром с вольтажом на 20 в он должен вырабатывать 0,45 кто исправен
Купил лач с китайской лямдой чек не горит но расход до 20 зимой, мастер ли сказал лучше вообще снять с него фишку и ездить хоть расход уменьшился, и ещё егр заглушил и прибавилось лошадей 10 по ощющениям, как будет лишняя копейка куплю оригинал и всё король трассы😁
Я и говорю в видео, что это работает, только если внутри керамический элемент не растрескался. А я уже два года езжу после чистки такой и тфу-тфу-тфу. Сам в шоке!
Кокс убирается Gzox, GREENOL REANIMATOR, BG 211 и уж очень осторожно Димексидом. От степени загрязненности зависит. Погружается только рабочий элемент - до резьбы!!!! Желателен подогрев на час! На ночь оставляете. Хорошо промываете. - новый датчик. Можно и с ортофосфорной кислотой на 20 мин, но окалины кокса остаются внутри и не полностью очищается датчик внутри. Занимаюсь раскоксовкой безразборной двигателей. С А. Тоскиным знаком лично и не один год занимаемся очисткой.
Всё на глазок, как для чайника. Сначала, грамм 20 уксуса на литр, потом ещё подлил. Потом добавил воды, так как выкипает. И сыпанул столовую ложку соды с горкой и так кипятил ещё минут двадцать. Но аккуратно с уксусом - бурлить начинает. Кипятил на плитке.
у меня на чепырке такое было. обрыв в проводке к датчику холостого хода. нашли случайно. а вообще помойте дроссельную заслонку. я чистил очистителем карбюратора КАРБ. снимается и устанавливается всё за пол часа.
у меня на ларгусе 8кл.такая проблема была долго искал,оказываеться уплотнителя риверса расплавались давно.Менял их сейчас ровно началь работать.Об этом и мастера не догадали 2х местах на сто
Люди да не верьте в ету лабуду у каждой машины свой пробег если сажу смить из защитного колпачка то может помочь а если датчик прошел больше ста то уже воимя отца и сына аминь
Здравствуйте.у меня токая проблема.патадают обороты хх не ровноя работа двиготеля.но ошибок нет.опель астра Джи 2003 год.что может быть подскажите пожалуйста если есть мысли по этому поводу.спосибо
Здравья. Если решил проблему подскажи что делал? Такая же фигня на холодную обороты опускает почти глохнет, а при езде брыкается с трёх тысяч оборотов. Ошибок нет.
Да. У меня было вообще, из-за лямбды при трогании прям как необъезженый скакун задергалась. Пришлось тогда скинуть провода с датчика так отъездить день, только расход бензина на 1-2 литра на сотню возрос.
Сначала загорелся Чек Энджин, и, когда понял что это лямбда голову дурит, даже не заморачивался с чтением кода ошибки, уже, как говориться и весна к концу подходит, полёт нормальный. Проблем больше не было с лямбдой.
Если кипятить с уксусом -- то быстро. А если замачивать - то часик ждать ))) (если б уксус у меня не закончился (мало его было), то и в соду бы не кидал)
В интернете есть, как провода соединить. И я не перепаивал, просто соединил клеммником с винтами. Уже два года как езжу и нет проблем. Вот в этом видео видно, что провода соединены клеммником: ruclips.net/video/f9JZDrVTy6g/видео.html
надо почистить редуктор. я трубку к фильтру снял , а от туда шмаркля грязи вылетела потом фильтр поменял и машина поехала на газу. и все же надо снять редуктор и промыть, а может ремкомплект поставить. да забыл добавить что у меня трубки медные и редуктор не обслуживался уже 11лет. видать пора.
Может. Но могут быть и другие причины. Например, насос топливный неисправен или фильтр топливный, или провода свечные старые и т.п. и т.д. У меня выдавало ошибку Чек Энджи, поэтому проверял лямбда-зонд.
Прошло 5 месяцев, и мне довелось сравнить универсальный лямбда зонд с моим восстановленным кипячением, всё в этом видео ruclips.net/video/f9JZDrVTy6g/видео.html
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты чек не горит диогностика сказал второй датчик не работает тянет хорошо не глохнут незнаю что делать
Здравствуйте. При неработающем одном из датчиков кислорода могут плавать обороты. И обязательно будет неправильный расход топлива. Вам решать. Я как-то на другой машине год ездил на неисправном лямбда зонде. Ошибка пару раз за этот период вылазила, но сама быстро уходила. А так можно сказать ее и не было. А когда таки, просто подвернулся новый лямбда зонд - то поставил его и пожалел, что не сделал это сразу. Средний расход топлива упал на 2 литра бензина.
Расход то какой ? А то все заладили ошибок нет ошибок нет. Да хрен с ними с ошибками! Вот то что обороты не плавают это уже лучше но тоже не показатель. Главное расход замерить А то будет поджигать на литр больше та́к можно за год как буд то купить новый лямбда и при этом деньги потрачены а лямбды нет.
Верно - если расход повышен, то значит проблема не решена. Но как показала практика, если ошибка снимается бортовым компом, то он считывает правильные показатели. И соответственно расход будет в норме. У меня так и вышло. Расход как в книге, после этих манипуляций.
@@MrZhuker а вот ты и ни прав. Друг. Вот уже не помню что там за машина была в ролике. Но вот к примеру Шевроле Круз думаю и остальные так же Если будет потеря компрессии по клапанам не имеется ввиду пронар а просто плохо притертын то будет выше расход,чуть жёстче работа,чуть хуже тяга и никаких чек индженов и большинство сервисов которые основываются на компьютер будут разводить руками и приговаривать,ну что же ты друг хочешь машина весит 1.5тоны и всего 109л.с конечно она ехать не будет и жрать много будет. Если к примеру не будет работать система изменения геометрии коллектора тоже чека не будет иногда может выскакивать машинка с гаечным ключём па две минуты и исчезать. Но на низких оборотах тяга будет заметно слабее и газ тупее. И это только то что пришло мне в голову прям сейчас,а если посидеть подумать думаю много всего набежит.
@@vladimirvyacheslavovich6657 *Ты не прав. Пару вёдер. Потом пропескоструить..., а дальше ты уже знаешь.* *Но этот способ, подействует только тогда, когда нашёптываешь - "путин-пидр"* *Но самый действенный способ - замена прокладки, между рулём и креслом!* аффтар, ещё не фкурсе
интересная смесь кислоту нейтрализовали щелочью и в этой жиже кипятили датчик.можно тогда в обычной воде помыть получается так.
дуракам закон не писан
Благодарю
Полезно.
А смысл, мешать соду с уксусом в воде, они же гасят друг друга? Мы в детстве так шипучку делали и пили!
Так я сначала в уксусе кипятил, а когда выкипело - в соде. Но и в уксусе - достаточно. А так верно - гасят друг друга.
@@MrZhukerГонишь, ты ролик свой сам послушай
Вчера целый день кипятил с уксусом двигатель,и что самое интересное,был 1.8лс.как только завел снова на приборе показал что двигатель стал.3.0лс.советую у меня вольво,а стало как BMW.
Залил ортофосфорной по низу гайки ,прогрел феном до реакции. Жду + - 30мин. Продул, промыл спиртом и просушил. Запустил, работает. Ошибок не было.
Так же после кипячения восстанавливаются колодки, пыльники, сальники, элементы подвески, даже двигатель капиталится (только тару нужно побольше найти)... можно полностью машину прокипятить и она станет как будто только что сошла с конвейера...
В детстве помню кашу из топора можно было сделать, а прогресс на месте не стоит, нужно попробовать борщ сварить с лямбда зонда, должно быть вкусно.
Какая пропорция уксуса, соды и воды при кипячении?
Фосфорнофолиевой кислотой чистил. Очищает. Только промыть проточной водой нужно потом. И если нагреватель не работает, то смысла нет заморачиваться. Зимой пока не прогреется, обороты будут плавать.
А какие ошибки выдавало?
уксус і сода ??? І що вийшло? Просто вода?
А демексидом если попробывать или бензином?
а как бензин может помочь? это обычный обезжириватель который ни в чём почти не растворяется и не смешивается. Он ни ржавчину не очищает, ни сажу, ни накипь.
Интересно. А клинер для карба не по чистит? Или раскоксовкой попробовать, просто есть в балонe, xado)
Любое моющее для сантехники с содержанием соляной кислоты на сутки замочить Зетем смыть и просушить газовый горелкой и щётка по металлу в помощь. Мне помогло ровно на один год
Здравствуйте у меня вопрос, двигател холодный я снимаю разем с лямбды и меряю напряжение на нем 0.9 в, потом подключаю лямбду завожу авто прогреваю до рабочий температуры и меряю на лямбде показивает постоянно 0.9в.,авто опель вектра а 1.6 с16нз лямбда одноконтактный , ест много бензина, в чем может быть проблема? И какой аналог можно поставить, а то радной дорогой.
есть ещё универсальные датчики. они в два раза дешевле. Расход может и не из-за датчика быть повышен. Возможно нужна диагностика ошибок / сложно что-то советовать. Напряжение на датчиках я не мерял.
@@MrZhuker делал диагностику ошибка 13 по лямбда, просто думаю возможно пичинить старый, или ево на выброс и штото подбирать другое подешевле.
А как расход был до этого?
Сода то зачем? Она нейтрализует уксусную кислоту и пузырьки получаются от этой реакции Особого эффекта кавитации они все равно не создаду. Электроды лямба зондов напыляют цирконием. По этому лучше минут 15 по кипятить в ортофосфорной кислоте.
Если же есть ультразвуковая стриральная машина или ванночка, то промыть дополнительно в часок в ней. Датчик будет как только что с завода.
Согласен, что нейтрализует, но сода была добавлена после того, как раствор с уксусом выкипел. И чтоб продолжить очищение, как говориться, чтоб наверняка. А на ортофосфорную кислоту специально тратиться не стал. Хотел использовать, то что всегда под рукой.
А если в лимонке?))
ВО-ВО!!! Лимонная кислота и чистит чайник от накипи!!! Можно сунуть по гайку в преобразователь ржавчины на минут 15-30, там есть ортофосфорная кислота. Можно прокипятить в дистиллированной воде с кубиком для посудомойки. Состав этих кубиков отмывает всё. Когда то чистил свечи зажигания таким: Cillit Бриллиант для удаления известкового налета и ржавчины. Опускаем свечи и ждём немного, потом протираем их и если надо ещё раз в средство. Хорошо чистит свечи, но если керамика того, то и свеча на выброс.@@kvadra19
Я не могу можно варить чайок
Може бути причиною того що кислородний датчик лямда. Машина давиться хлогнет як наривается. Бензин жре може хтось знає що таке дякую
Може. Спробуйте адключици яго зусим. Кали авто пачене роура рабиць, то справа у лямдзе
Я пробував де саме я половину датчиків поминяв
Здравствуйте ! Нельзя опускать датчик выше окончания резьбы ! !! Выше идут контакты нагревателя и самого датчика . И температура там большая и после попадания туда вашего раствора а он туда обязательно попадет ! Окисление и ....... ну короче вот так ! Работать то он будет ну .......! Короче решать вам !
Конечно, не опускал в раствор место входа проводов. А так уже 8 месяцев - всё прекрасно работает без ошибок.
ты эту сказку другому расскажи, вчера только омускал и кипятил и все норм
Ребята, у меня не работал датчик кислорода почти три месяца,я налил растворител в стакан и засунул его туда минут15,может это чудо или какое-то совпадение ну уменя она работает уже чек не горит и ошибок нету больше сам удтвился
Как название растворитель напишите пожалуйста?
@@unaa_k.g обычный растворитель белый ,так и написанное на бутылке
@@Ренат-т4ь Так и написано ?Обычный белый?)
@@СергейШепета-х5л так и написано растворитель, сколько уже езжу больше не горит чек
Сергей Шепета Вероятно, имел в виду Уайт спирит
А в церкви свечку ,,за здравие,, поставил?
Авто глохло на хтлодную, отключил все норм, можно ли так ездить?
Отключить можно, когда мне нужно было ехать, то я так и сделал. Но это на один раз. У меня заметно вырос расход топлива. Если так ездить постоянно и долго, то последствия могут быть разными из-за неправильного и не полного сгорания топлива, закоксовывание систем двигателя и последствия этого.
Короче можно с лямдой чайкануть на пару)
У мен сопротивление показывает 2.5 это нормальное показания?
0,45 опорное сопротивление тоесть даже возьмите и нагрейте горелкой или на газе и заменяйте мультиметром с вольтажом на 20 в он должен вырабатывать 0,45 кто исправен
WD 40 поможет ?
Купил лач с китайской лямдой чек не горит но расход до 20 зимой, мастер ли сказал лучше вообще снять с него фишку и ездить хоть расход уменьшился, и ещё егр заглушил и прибавилось лошадей 10 по ощющениям, как будет лишняя копейка куплю оригинал и всё король трассы😁
Лямда не востанавлевается там обламывается нагревательный элемент ,не на долго это.
Я и говорю в видео, что это работает, только если внутри керамический элемент не растрескался. А я уже два года езжу после чистки такой и тфу-тфу-тфу. Сам в шоке!
Кокс убирается Gzox, GREENOL REANIMATOR, BG 211 и уж очень осторожно Димексидом. От степени загрязненности зависит. Погружается только рабочий элемент - до резьбы!!!! Желателен подогрев на час! На ночь оставляете. Хорошо промываете. - новый датчик. Можно и с ортофосфорной кислотой на 20 мин, но окалины кокса остаются внутри и не полностью очищается датчик внутри. Занимаюсь раскоксовкой безразборной двигателей. С А. Тоскиным знаком лично и не один год занимаемся очисткой.
Ортофосфорную говорят можно заменить преобразователем ржавчины или нет??
Лавром можно?
Подскажите каким образом кипятили на плитке, и 50мл уксуса и 2 ложки соды на литр воды, правильно? Похожая ситуация буду пробовать
Всё на глазок, как для чайника. Сначала, грамм 20 уксуса на литр, потом ещё подлил. Потом добавил воды, так как выкипает. И сыпанул столовую ложку соды с горкой и так кипятил ещё минут двадцать. Но аккуратно с уксусом - бурлить начинает. Кипятил на плитке.
@@MrZhuker и
Юз
Уксус кислота ,сода это щелочь ,щелочь нейтрализует кислоту ,смысл в этом кипятить ,если сода убила уксус и ты прокипятил в вводе
ошибка. провод на подогрев внутри отваливается или катализатору хана. а так прокалить горелкой и все.
На малом обороте машина глохнет, не пойму в чем проблема. У кого может было такая болезнь? Подскажите пож. Все СТО проехал причину несмогли найти
у меня на чепырке такое было. обрыв в проводке к датчику холостого хода. нашли случайно. а вообще помойте дроссельную заслонку. я чистил очистителем карбюратора КАРБ. снимается и устанавливается всё за пол часа.
ДАД проверь отключи проедь (расход увеличется только )
у меня на ларгусе 8кл.такая проблема была долго искал,оказываеться уплотнителя риверса расплавались давно.Менял их сейчас ровно началь работать.Об этом и мастера не догадали 2х местах на сто
Газовым можно
Люди да не верьте в ету лабуду у каждой машины свой пробег если сажу смить из защитного колпачка то может помочь а если датчик прошел больше ста то уже воимя отца и сына аминь
А если в электролит?
Здравствуйте.у меня токая проблема.патадают обороты хх не ровноя работа двиготеля.но ошибок нет.опель астра Джи 2003 год.что может быть подскажите пожалуйста если есть мысли по этому поводу.спосибо
Здравья. Если решил проблему подскажи что делал? Такая же фигня на холодную обороты опускает почти глохнет, а при езде брыкается с трёх тысяч оборотов. Ошибок нет.
@@RobloxCapybara-zl7of проблему не решил.не знаю с чего начинать так как ошибок нет
Кажись рдт надо менять
Благодарю но у меня рдт в норме.
Матор какой?
круз при трогании дергается. может как то неисправный датчик влиять на это ?
Да. У меня было вообще, из-за лямбды при трогании прям как необъезженый скакун задергалась. Пришлось тогда скинуть провода с датчика так отъездить день, только расход бензина на 1-2 литра на сотню возрос.
А что с расходом? Уменьшилось?
расход вернулся в норму.
Игорь , скажите , какая ошибка выходила при плохо работающем лямбда-зонде . Хотелось бы узнать код ошибки .
Сначала загорелся Чек Энджин, и, когда понял что это лямбда голову дурит, даже не заморачивался с чтением кода ошибки, уже, как говориться и весна к концу подходит, полёт нормальный. Проблем больше не было с лямбдой.
Р0420 или р0420 может выйти. Нестабильная работа нейтролизатора
0030 ошибка
На матизе p0131
Кто придумал этот лямбада зонда оргнал стоит дорого китаеза не работает за...
Это чтоб ты винты атверткой не крутил, за тебя это датчики и ругуляторы делают.
В уксусе не кипятят а замачивают на часик затем добавляем соду е еще держим не менее полчаса
Если кипятить с уксусом -- то быстро. А если замачивать - то часик ждать ))) (если б уксус у меня не закончился (мало его было), то и в соду бы не кидал)
И что? Чек на панели гасит ?
Головку под лямду купить не судьба на размер датчика цена вопроса 300р
Деньги нету 🤣
И надо затем промыть и прокалить газовой гарелкой, а не с кусусом ставить
Скажите пожалуйста после этого сколько ездите
Уже второй год пошёл!!! И расход, как положено!!! Сам в шоке.
Купи от приоры и не парься
А разъем перепоять?
В интернете есть, как провода соединить. И я не перепаивал, просто соединил клеммником с винтами. Уже два года как езжу и нет проблем. Вот в этом видео видно, что провода соединены клеммником: ruclips.net/video/f9JZDrVTy6g/видео.html
Есть машина FOR 2 почему Не работает на газу трайт чихает на бензине работает отлично
Нет охлаждения редуктора или датчик чемпературы на редукторе
надо почистить редуктор. я трубку к фильтру снял , а от туда шмаркля грязи вылетела потом фильтр поменял и машина поехала на газу. и все же надо снять редуктор и промыть, а может ремкомплект поставить. да забыл добавить что у меня трубки медные и редуктор не обслуживался уже 11лет. видать пора.
У меня лямбда отключена и убрал лампочку на щитке. Есть какие-то противопоказания,опасность для двигателя. Кто знает подскажите,спасибо.
Убрал лампочку 😂-браво👍 поймаешь критические ошибки и знать про них не будешь....движке конец подкрался не заметно😅
👍👍👍👍🇺🇿
Из за ляба зонт машина может дергать при остановке на красном?абарот играет машина хочет ехать в перед.не каких ошибок не показывает машина.
Может. Но могут быть и другие причины. Например, насос топливный неисправен или фильтр топливный, или провода свечные старые и т.п. и т.д. У меня выдавало ошибку Чек Энджи, поэтому проверял лямбда-зонд.
У меня чек загорается когда я наливаю 92 октан топливо.а когда 95 тогда не загорается.значит нужно насос проверить.спасибо вам.
Катушку зажигания замени и забудешь
@@РоманВолодов что такое катушка?)))
@@insider_6664 катушка зажигания
Нагар растворит за 15- 20 минут ортофосфорная кислота , она продаётся как преобразователь ржавчины . Проверено не однократно.
проверено на лямбдах??? Хочу попробовать свою лямбду восстановить...
в автомагазинах, там, где отдел автокрасок. Так и спрашивать у продавца - "преобразователь ржавчины"@user-zh6ts5ix6h
Сода гасит уксус ...
А как узнать что он навернулся, если вырос жор бензина?
Бывает по-разному. Тут расход возрос до 10 л на 100 км. А так на 2-3 литра меньше - в зависимости от езды - город-трасса.
@@MrZhuker если вазовский поставить бош ?
А если нагревательный элемент сопротивление не показывает?
Только выбросить ☹️
Прошло 5 месяцев, и мне довелось сравнить универсальный лямбда зонд с моим восстановленным кипячением, всё в этом видео ruclips.net/video/f9JZDrVTy6g/видео.html
,
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты чек не горит диогностика сказал второй датчик не работает тянет хорошо не глохнут незнаю что делать
Здравствуйте. При неработающем одном из датчиков кислорода могут плавать обороты. И обязательно будет неправильный расход топлива. Вам решать. Я как-то на другой машине год ездил на неисправном лямбда зонде. Ошибка пару раз за этот период вылазила, но сама быстро уходила. А так можно сказать ее и не было. А когда таки, просто подвернулся новый лямбда зонд - то поставил его и пожалел, что не сделал это сразу. Средний расход топлива упал на 2 литра бензина.
Расход то какой ? А то все заладили ошибок нет ошибок нет.
Да хрен с ними с ошибками!
Вот то что обороты не плавают это уже лучше но тоже не показатель.
Главное расход замерить
А то будет поджигать на литр больше та́к можно за год как буд то купить новый лямбда и при этом деньги потрачены а лямбды нет.
Верно - если расход повышен, то значит проблема не решена. Но как показала практика, если ошибка снимается бортовым компом, то он считывает правильные показатели. И соответственно расход будет в норме. У меня так и вышло. Расход как в книге, после этих манипуляций.
@@MrZhuker а вот ты и ни прав. Друг.
Вот уже не помню что там за машина была в ролике. Но вот к примеру Шевроле Круз думаю и остальные так же
Если будет потеря компрессии по клапанам не имеется ввиду пронар а просто плохо притертын то будет выше расход,чуть жёстче работа,чуть хуже тяга и никаких чек индженов и большинство сервисов которые основываются на компьютер будут разводить руками и приговаривать,ну что же ты друг хочешь машина весит 1.5тоны и всего 109л.с конечно она ехать не будет и жрать много будет.
Если к примеру не будет работать система изменения геометрии коллектора тоже чека не будет иногда может выскакивать машинка с гаечным ключём па две минуты и исчезать. Но на низких оборотах тяга будет заметно слабее и газ тупее.
И это только то что пришло мне в голову прям сейчас,а если посидеть подумать думаю много всего набежит.
Автор пургу несёт ' в уксусе с содой'. Пля, химик ещё тот. Налил бы спирта, потом Крота, добавил фейри, ну и соль, сахар по вкусу.
Чо с ними только не делают 😂😂😂
Так новый дорого же)
Это типа понты когда говоришь в долларах а не в рублях
В долларе цена не меняется потому что , а рубль каждый год обесценивается
А что если его карбом почистить?
Можно тоже
Это только пыль смахнуть.
Не очистит
Так почему сода и уксус бля ПОДОРОЖАЛИ!!!
Мука защиту снял и открутил.
Да вот уже и не получилось защиту снять.
Реально химически обкуренный. На уроках химии курил план на задворках школы.
Купить новый, что за бред .
Он варил неправильно. Ополаскиватель надо было добавлять....
Без ополаскивателя не по фэньшую.
Дорого
@@РамильФатуллаев-о9ц не только дорого, а еще и найти оригинальный датчик сложно. А аналог - лотерея.
Брэээээд
*Неее...эт херня. Надо пропескоструить, а потом в ортофосфорную кислоту. Затем прокипятить в уксусе с медным купоросом и зашлифовать с пастой гои.*
😢😢😢😂😂😂😂😂💩🧠👻 сходить в магазин и купить новую, а лучьше две, а ещё лучше 2 килограмма лямбд
@@vladimirvyacheslavovich6657 *Ты не прав. Пару вёдер. Потом пропескоструить..., а дальше ты уже знаешь.*
*Но этот способ, подействует только тогда, когда нашёптываешь - "путин-пидр"*
*Но самый действенный способ - замена прокладки, между рулём и креслом!*
аффтар, ещё не фкурсе
@@yatutpoteryalsya я с первого раза правильно понял, что ты чепушила😂😂😂😂. Давай не болей главное, без мудаков скучно👍
Привет из 2023 - 8300р.
Взял вазовский бош, перепаял фишку и все ништяк работает цена 1000р
Зае...ся прислушиватся,тема интересная а голоса не слышно
Короче склифосовски
пойду кипятить
Если бы не пил, то хватило бы на лямбду. Руки трясутся.
...мда блин почти девять минут бла бла бла а коротко можно ...зял прокипятил поставил проверил ...и ...жопа !
пиздец😧😧😧. бе ме👎. диз тебе.
Не надо кипятить, не надо греть. Уайтспирит и сжатый воздух
уайтспирит снимет нагар???
Все это туфта!надо поменять.оригинальный 5тыс руб стоит
Четыре месяца практически ежедневной эксплуатации позади и никаких проблем. А деньги всегда можно успеть отдать...
Какой ты сообразительный однако!.. Автор же сказал, что последние отдавать пришлось бы! Ты с бронепоезда что ли?🤣
Може бути причиною того що кислородний датчик лямда. Машина давиться хлогнет як наривается. Бензин жре може хтось знає що таке дякую
Может и датчик. Надо его отключить и тогда работа должна быть стабильной, но с высоким расходом топлива - плюс/минус 10 л на 100 км