Взял Mitsubishi Pajero 4 Final Edition - и Вы успейте!
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2019
- Используйте промокод ЗЕТДРАЙВ , тчтобы создать свой автомагазин под брендом Юлсан: partner.yulsun.ru/
Классный автомобиль, вновь нужен Рестайл, но больше не будет. Берём оригинал!
Внедорожный тест на роликах будет! 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Уходят настоящие "железные" машины, а жаль((,ей сносу нет!!!
@Николай Игнатенко Я уже своё отъездил(((, но машины люблю.
Ага))). 10 лет и ржавеет крепко! Да, агрегаты работают, но что толку если кузов гниёт?! И конский расход дурацкого бензинового двигателя - 15-17 литров. Нафиг, пускай уходит.
Смысл в этой настоящей железной машине? Ещё году в 2009-2010 ездил на тест-драйв этого чуда, в нем сидеть неудобно, едет кое как. Да, Паджеро супер прёт по бездорожью, но для бездорожья машина в 3 ляма без подготовки к этому внедорожью нафиг никому не нужен. Машина вполне логично отжила свое.
@@andrydmitriev4926 продал П4 недавно, полностью поддерживаю, кроме трансмиссии ничего хорошего там нет
Паджеро спорт лучше она рамная и современнее
Как владелец уже второго п4 могу сказать следующее: если вы живете в городе и на асфальте - не надо вам п4. Это универсальный, всепогодный, вседорожный проходимец и чувствует он себя гораздо лучше на дорогах без асфальта ))) Обзор не понравился - так как это попытка описать второстепенные и популярные среди городских авто потребительские свойства. Большой части покупателей п4 покуй на мультимедиа ))) Это вседорожник с лучшей в мире трансмиссией, это огромная выносливость агрегатов в тяжелых условиях, это ресурсная и крепкая подвеска и мотор, это открытость базы для всевозможных доработок для подготовки экспедиционников и тп. Хорошо что не было замеров до сотни и сравнения с каким нить пластиковым кроссом ))) PS Я еще не встречал случаев кражи запаска - это надо пилить калитку ))))
Ну для внедорржья у митсы есть мпс
@@ZDrive_TV согласен, а для асфальта - аутлендер. А вот п4 везде хорош, поэтому еще раз говорю - что было бы интереснее видеть обзор п4 именно как универсала.
Как видим концепция такого универсала оказалась в итоге тупиковой так как он уступает и тому и другому, просто устарел.
@@ZDrive_TV с чего вдруг такое заключение?) тупиково продавалась 19 лет?? судя пол кол-ву п4 (причем всех годов) на дорогах я бы так не сказал. А когда он до 2014 стоит 1.78 в ультимейте - так их вообще разбирали как пирожки
@@user-bp8ps8mi4p
Я и в городе на нем увереннее чувствую себя чем на седане каком нить)) переднее седуха у нас вод ближе к двери смещена, открыл окно и все узкие дворы на одном дыхании))😁
Пажеро спорт никогда не заменит паджерик.
@психиатр хороший конечно, просто 4 более солидное смотрелся, спорт больше для рыбаков и охотников
Ты офигел????????????? Как pajero mitsubishiон не заметит ?????????????Это самоя мощная машина в мире!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@Top1intheworld1 о боже мой...
Теперь ляпни про LX
Авто брал новым три года назад, надёжный, проходимый.Таких больше не будет, жаль.
брал новым 2010году, а поменять сейчас и не на что....
Они до сих пор производятся , если что
@@aldar050788 подскажи адрес официального дилера, у кого они есть.
@@user-zq4km4iz7b в РФ оф не поставляются но можно заказать притащат
@@chuk_and_gek их же новыми продают до сих пор!
У соседа такой,мы на нем на рыбалку гоняем 👍👍👍
Пока я на него копил... Он из России уходит............ Ь. Эх потрачу деньги на мед справку тогда
Или л200
Я купил.... Успел!)))))))
говорят на таком еще ездил первый император японии
В 2011 году брал новым, накатал 2 сотки! Только расходники менял. Сейчас заказал такого же финальной серии.
Именно с ролика по Паджеро 3 года назад я попал на данный канал,и очень рад этому! Спасибо за уникальный контент)
Спасибо что терпите))
@@ZDrive_TV Не поверите, я с Приоры в 2012 году попал на это канал)
Жаль что больше его не будет.
Хорошая даже отличная альтернатива прадо.
Легенда Pajero как и Lancer
К чему тут Лэнсер? Ведро позорное!!!
@@dominicflorov2752 ведро это твой тазик, или убитый драндулет
@@qaz6630 По дизайну Лэнсер 9 - это самое презренное уёбище!!! Никакой драндулет не сравнится по уёбищности с этим мерзким корытом!!!
@@user-kn1fe8th1e А Соларис тоже легенда? Это самые убогие помойки для стада. Раньше был Фокус с Лэнсером тачками для стада баранов, теперь Соларис с Рио.
@@dominicflorov2752 а кто указывал что ланзер 9 может я про эво
Обзоры супер спасибо !!!! Залей видос про Лексус 4,7
У паджеро запаска же с салона откручивается? 🤔как её сп*зд*т?
Этов общем - тут никак правильно заметили
Инженеры головой думали
Подошёл и ломом отколупнул.
@@user-iu7su3oh1o и за порчу имущества поедешь надолго
@@user-uw7js8bz4j Если ты на госслужбе, то да. А если обычный смерд, кто искать- то будет? Сам если данные с камеры видеонаблюдения предоставишь, может в порядке исключения кого-то и найдут. Если по гороскопу звезды сойдутся, тебе тогда повезет.
У меня Митсубиси Паджеро с 2007 года. Уже 15 лет. Отличная машина. Цена очень приемлима. То что сейчас есть на рынке машины цена в два раза. Гавно Туссон стоит 17 млн тенге. Это же пипец. А Прадо вообще завышаны в цене в двое.
Стал по среди дороги и не париться😂
Во во! Рядом сплошная, поворот,а он двери на распашку и трепится.
У меня такой авто. Заднюю межосевую блокировку включаю при езде по каменистым подъемам, где небольшая пробуксовка может привести к порезу покрышки. В остальных случаях без нее. 4H только для города; в этом режиме идет распределение момента до тех пор, пока не начнут пробуксовывать все 4 колеса. Т.е., когда буксует 1, 2, может и 3 колеса, система притормаживает их, распределяя нагрузку на другие. А когда буксует все, двигатель душится полностью!!! Газ жмешь в пол, машина не едет, отпускаешь и снова давишь-не едет. Вот такой нюанс режима 4 H. Бывало в городе, на скользком перекрестке при попытке быстро выскочить, машина совсем не ехала. Это нужно учитывать и всегда помнить. В режиме межосевой блокировки система работает жёстче, резче и эффективно; нареканий нет. Поэтому на бездорожье только режимы следующие поле 4H. Pajero 4 супер автомобиль!
Чтоб не думать как правильно можно говорить просто "митсу"!
Василь я всегда, когда иду домой или подъезжаю к гаражу часто вижу такой Митсу Паджеро! в живую он ещё круче!
Спасибо за обзор! Так все-таки МП 4, или ТЛКП 150?
Прадо лучше
У меня PAJERO 4 , 9 лет . Самое говно в нем это тормозные диски ,перегреваются легко. Но не смотря на это машина СУППЕР. пишите если хотите узнать подробности и нюансы
Думаешь почему отменили производство таких автомобилей.
Хорошие машины уберают, а на конвеере остаётся одно говно.
Успей купить
@@ZDrive_TV дороговато.
Маркетинг, чтоб его
Константин
Так а смысл делать хорошие машины, если и говно схавают :))
вариаторы турбины зло
Двигло там нормальное. Претензий больше к коробке переключения передач. Вот если бы ее заменить то было бы просто супер! Поэтому многие перепрошивают эти машины. И смысл там во многом чтобы убрать задумчивость АКПП. И надо сказать, что это работает)))
Интересно бы протестировать лэнд ровер 3 или 4 для сравнения, они все того времени, просто тот лучше или хуже по качествам. А именно дизельный с 2.7 мотором
Диско лучше
3,2 дизель, 2014 год, я 1 владелец, накатал 80к, только регламентное обслуживание - безпроблемный авто, хотя и деревянный(этакий эконом класс по сравнения с прадо, лк200, хс90 и тп)
Это ещё до этого Рестайл?
@@ZDrive_TV да, покупал в ноябре, а с 2015 пошел обновленный, но ждать не было возможности, и дизель вроде в обновленном тоже не продавали
Салон в Паджеро лучше Прадо
Как и экстерьер)
@@user-kw7tm3ov8i Экстерьер и салон лучше, чем у Прадо🙄🤦♂️..
Самая короткая подушка кресел,у этого авто,из одноклассников,когда хотел брать - специально смотрел.... ей богу смешная)))
Во 2-м рестайлинге салон не меньше стал греметь по сравнению с рестайлингом 1? Шумка такая же? Стеклопакеты одинарные или двойные?
Одинарный
Всё что сказано про звук, со всем согласен на 100+++%. Сам отъездил на таком же 2 года с огромным удовольствием. Между машиной и недвижимостью выбрал второе. Расход конечно это полная задница на мой взгляд решаемая только установкой ГБО.
Очень интересно рассказываешь
Не всем заходит, спасибо!
Где на нем 44 тыс км наездили ,он же недавно вышел финал идишен?
Нет, это не слабо. Это налог меньший. Это хорошо. Это ресурс.
Да он бесконечный там
Это легендарная машина.
Шикарный аппарат
Я с тобой согласен
Мне 61 год.
1,5 месяца назад я купил нового 3,0 л.
Мне надо больше?
Мне надо, чтобы он меня возил.
И, чтобы девки просили...
Прокати нас Петруша на тракторе
До околицы нас прокати😍
😆😆
Здравствуйте! Какой реальный расход топлива у 3.0 город/трасса
15-17 / 10-12+
@@ZDrive_TV спасибо!
Дизель и только дизель для Паджа☝🏻Владел 3.0, теперь на дизеле✌️
Василий Уткин 3.8 хороший тоже)
И что хорошего в дизельном ?
@@mavenchen212 капризный ТНВД который новый стоит от 200, двухмассовый маховик который стоит от 60 ну и вишенка на торте сама турбина 😁
Mbeats 77 не могу сказать, т.к не эксплуатировал. Одно скажу, судя по многочисленной инфе из форума Драйв2, дрыгатель-проблемный.
Захер Нахер для меня-практически все.
Да не снимут его- пока спрос есть , будут делать! Уже 3 года назад тоже говорили что снимут , и что - рестайл и опять погнали☝️
Да х.з. Геленд вроде тоже с '79 выпускали, и вот теперь "пародию" на первого выплюнули..
Что значит не снимут, когда уже сняли!!!!
2:24 не скомуниздят - чтобы снять колесо необходимо 2:39 эти фишечки снять и отвинтить (одним балонным ключом) два болта, потом открыть защиту запаски и т.д. 3:05 - это ниша третьего ряда сидений.
Кто разбирается в технике машин, знают и ценят и ресурс и надёжность вместо красивой обвертки то это к Мицубиси
Хоть и фанат субару но очень уважаю и люблю бренд Мицубиси
особенно с таким ником сразу понятно что не фанатик)
@Судак Белоглазый если не бережно 200 тыс насиловать никакая техника не доживет
ну да, особенно ланцер девятый у которого кольца залягают маслосъемные тысяч за 100-150
@@user-dq8td5jn2k Так чтоб не залегали надо его дрючить по полной. А не ездить в режиме старпёра.
Короче у меня 3.8 (250) прёт нормально. И с низов подхватывает, и на 100 ускоряется
константин Таранов чип?
2 мес назад взял арабский Паджерик. Мотор 3.8. Сдал свой 10-летний форд фокус 3 в трейд-ин и взял эту ВЕЩЬ! Последний из могикан! Нравится в нем все! Единственное, очень трудно найти удобное положение кресла за рулем. Да и сам его профиль не очень анатомичный! Но, ничего не поделаешь!
Специфично
Их новеньких гонят из ОАЭ. Сейчас ещё и гораздо дешевле чем Паджеро Спорт.
Мой папа тоже в этом году паджерик файнал эдишн купил,3.8 мотор
Вот думаю бу дизельный взять... Начал изучать плюсы и минусы...
Там нет минусов
Василий привет,он мягче Прадо (пружинного?)
Примерно одинаково но едет лучше по дорогам правда руль длинноват
@@ZDrive_TV был бы выбор прадо 2,7 или Паджеро 3. Оба 2019 года,твой выбор?
Евгений Косов если прадо автомат, то его
@@Pushkek если оба на АКПП?
Евгений Косов да
Замечательная машина. Жаль, что не с дизельным двигателем.
Patjero 4 надо брать только дизель 3.2 вот это аппарат(ресурс, момент, расход)!☝️
Сколько дизел новый отходит без проблем, при нормальной человеческой эксплуатации?
@@charlesnorton6476 300+точно 8тисяч замена масла (фильтра...)! И не экономить на топливе (выбрать хорошую заправку)! И машинка будет только радовать!☝️👍 Бензин говно редкое+балон (безопасность, место в багажнике)!
Ну и какая экономия выходит между дизелем и бензином? Реальные цифры есть? И учитывая начальную разницу в стоимости новых автомобилей.
@@charlesnorton6476 600-800 тисяч точно!
Показалось как будто вы назвали Павел Эдишен)))
3.2 DID вот это агрегат был, все остальное шлак( там и тяга и расход, самое то что нужно
Ну и электронный насос с разваливающейся от цинковой пудры плунжерной парой, крайне сомнительный агрегат имеющий действительно приличные характеристики
Шлак у тебя в голове)
Жёсткий не только пластик но и сам авто.
Место для обзора получше не нашлось?
Что с этим не так? Стою в тупике
Нашел бы другое видео, где лучше локация.
Че выебываешься тут привередливый ты наш?
Здравствуйте!Хороший обзор!Отличное авто!
Кстати, насчет сравнения Прадо и Паджеро 4, слышал интересную версию, что Тойота в 80-х отпочковала Прадо от 100-ки как раз для конкуренции с этим самым Паджеро 4. Т.е. создали уменьшенную и удешевленную версию 100-ки. А теперь Паджеро 4 умер, а возникший благодаря ему прадик и сегодня живее всех живых. Забавные повороты истории.
Афигенная машина, а почему не хотят производить не понятно, лучше бы выпускали 10 штук в год((
@@joly_lalka2146 у них есть Паджеро спорт. Нет смысла развивать две похожие модели.
@@joly_lalka2146машина чересчур устарела, а создавать новую модель у митсубиси не хватает ресурсов.
Раньше на Паджеро ставили люк и монитор для задних пассажиров а сейчас не ставят
Взял год назад такой же, даже цвет совпадает.Машиной доволен полностью.Кстати дилер предлагает прошить до 200 лошадей.Расход немаленький, но на Гранд Витаре был 12.5 средний, по трассе вообще космос из-за 4 ст. коробки.Вроде еще есть в продаже.Всем советую.
Вот и думаю что брать до 1800000 с пробегом.. бегемота 2015 рестаил или спорт дизель...
Паджеро спорт более тесный внутри по сравнению с паджеро4
@@catcarVK ну я не габаритные парень ) но все же за комфорт, в спорте влекут сиденья и некая новизна
Молодец! Конечно МитсубиСи! Это поколение пепси на Ши, ботва.
«Король пустыни»
Василий, есть еще одна интересная модель внедорожника "из прошлого", но которая пока доступна к покупке - КИА МОХАВ. Тоже с одной вариацией двигателя и коробки, только гораздо интереснее : дизель 250 л.с. , 540 момент и 8 ступенчатая акпп . Был бы любопытен Ваш тест драйв.
Нет в пресс парке попробую а салон взять
Плюсую за Мохаве. Очень интересный автомобиль.
@@shostick За те деньги, что просят за Паджеро, пожалуй, лучше действительно купить Мохав. Кроме того случая, если внедорожные качества реально востребованы. ИМХО, всё-таки Паджерик на офф-роуде посостоятельнее будет. Геометрия получше, ходы подвесок, да и дифференциалы настоящие, а не муфты, как у Киа
В следующем году ждем обновленный Мохав "The Master". Там внешне вообще бомба, притом что проверенный дизель 3.0 останется, посмотрите корейские тест драйвы, во всю уже катают его!
@@user-ye2qk7oq9n Там больше изменений внутри, чем снаружи. Очень глубокий рестайлинг. Салон выглядит шикарно! Осталось только дождаться в России, главное, чтобы не сильно подорожал. Хотя это уж вряд ли... Главное, чтобы не выходил за 4 млн в максималке и будут брать худо-бедно.
у меня prado 90. 1999 года.
этот паджеро до сих пор выглядит как он, за столько лет могли бы хотя бы выпустить фейс обновление глобальное..
да П4 уж посимпатичнее порядком
Нет абсолютно универсальных машин. Либо гонять, либо грязь... а все, что посередине, то посредственно
Василий. Подскажи пожалуйста будут ли проблемы с форестером 2019 г 2.5литра
С новым на гарантии не будет
Z Drive А потом будут проблемы?
Мицаи хитрые, аут сейчас вроде с хорошими скидками! Но внутри немного уступает конкурентам японцам...
Настоящий мужской брутальный автомобиль.
Мечтал о нем.
Но купил 5008.
Максим Фетисов почему?
@@user-mo4gb1mv2n Женское начало победило. Так бывает
5008 гей мобиль
@@titan_power Нам очень важно твоё мнение.Оставайся на связи!!)
Можеж тестанут нового - pajero sport 2019
У меня такой. Белый перламутр.....Класс танк!
Олеся Катомина собираюсь именно такой купить, отговаривают мол не женская, жесткая. Стала сомневаться
@@user-ov1by3ue6i Совершенно согласен, авто не женское, тяжелая в у управлении (во дворах например) для женщины, по жесткости - каждый сам решает для себя. Вы пройдите лучше тест-драйв (если они на них еще есть) и поймете!
Олеся Катомина Вобще-то я думала, что женщине пишу 🤦🏽♀️
Олеся Катомина много женщин вижу на Паджеро 4, разного возраста. Всё же тест драйв не помешает
@@user-ov1by3ue6i он очень легко управляется, как паркетник, сама езжу и много вижу девушек за рулём. Взяла белый, шикарно смотрится
Это не Final Edition!! Final Edition Выпущено 1000 штук 5 дверок и столько же 3 х дверок. Все эти машины уехали в Германию и бывают только с 3,2 дизельком. За основу взята комплектация TOP плюс уникальные диски. Правда на 5 х версиях, лимитированные диски, отозвали, из за их ненадежности при дтп. А автор показал бомж комплектацию паджеро ) и называет ее «прощальной версией».
Видимо в каждой стране свои версии
R.I.P. Помним, любим, скорбим ((
Александр Шведов ты че бля?
За рубежом у паджеро 4 с двигателя 3.0 снимают 220 сил
Автор стоял у истоков конструктирования автомобиля.Очень подробное описание автомобиля
Да не бьет руль на мпс. Я на нем по полю скакал и по трассе фигачил. Наверное в первых партиях было или что-то типа того
Отдаёт
Прежде чем обозревать авто нужно найти место для обзора а не стоять не по правилам пдд. Нарушаете очень плох
Это отличное место в тупике.
@@ZDrive_TV обгоняют по встречке и через сплошную. Стоять меньше чем ширина дороги 3 метра нельзя. Автобус и авто совершали маневр пересекая сплошную. Плюс, знак Стоп, даже не остановился
Была возможность купить,но не устроил движатель (((((( аппетит хороший
Да, прекрасная шестёрка но толко 174 силы (пздц если честно)
@@ZDrive_TV и ещё и любитель масло пожирать
Z Drive так то 178 л.с.... Но ничего, едет норм... Даже на ГБО динамика не теряется!!!
дизель бы ему вернуть и бензинку 3,8. с 3.0 машина только до 90 км.ч. едет. дальше дохлый двиг начинает выть, реветь, уводить тахометр в красную зону
Правдивый комментарий. А то люди пишут, что с лодкой на прицепе в обгон на трассе уходят легко. Сказочники. Реально на нем ехать 90 км.в час. Все что выше становится не комфортно. Особенно рёв мотора. Про обгоны выше 100 км. вообще отдельная история.
Такой у меня трех летка с нуля 145 тыс км, кайф от каждой поездки мотор 3.0 раздушил плюс открыл звук V6 видео у меня глянуть можно тут по факту стало 195 л.с очень бодро едет
Езжу много салон как с салона не чего не протерлось не скрипит, лкп тоже хорошее как толщина железа кузова, пальцем тыкаешь не прогибается в отличие от современных крузаков .
Прет по трассе 160 км ч без проблем , ямы лежаки все пох ему.
дима круглов Про ЛКП ты припиздел. ЛКП слабое, царапается только в путь
Как раздушил?
Про «электричек» - верно сказано
2:38 за этими "фишечками" болты крепления запаски
Чтоб не стащили - круто
Не только. Там ещё чисто
Встал посреди дороги...！По правилам до сплошной разделительной три метра надо оставлять, и не подставлять других водителей, вынуждая пересекать сплошную.
Там не может быть авто - тупик
@@ZDrive_TV 24:30 ты стоял, грубо нарушив правила, а Дастер неподалёку－нет.
Это кому то мешало? Тупые знаки, чтобы людей сношать соблюдать не намерен.
я думаю японцы не дураки - всё расчитали. прежде всего это внедорожник а не болид.
Нет абсолютно универсальных машин. Либо гонять, либо грязь... а все, что посередине, то посредственно
Василий, пожалуйста, возьми на тест обновленный gx 460!
После рассказаза без восторгов про ес - хренушки
@@ZDrive_TV жаль, про эту машину в сети не так много толковых обзоров.
Будет я думаю
@@markAND777
Так там эти идиоты из Тойоты, нихуя не поменяли. Что там обозревать?
Всё тот же 460, что и 10 лет назад.
@@user-ss3yo9fm4l интересна новая приборка и руль, ну и как он в сравнении со 150м 4л ведёт себя на трассе.
Огорчили Паджериком. Раньше в гавно, да погнали, теперь жалко. По городу, бардюры норм, в деревню без сложного офроуда это да. А раньше то хоть куда.
А ведь он может на бездорожье.
@@user-zc9sz3lf7m он прадикам не уступает. Не 90м не 120м не 150м.
А где и лучше справляться.
Мне твой обзор напоминает это как раньше в Саратове на рынок сеной приходишь и там азерпаджанцы теефон панифония, чветной экран. Уже тясячи обзоров про это авто, он рассказывает про кнопочки))) куда нажать всё время почти. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
вот тепе вот тепе со скидкой отдам
Это же не ультимейт комплектация, или в России комплектация отличается от всего остального мира? У меня по старее МП4 3.2D 7мест в к-т Ultimate стоит акустика Рокфорд Форсгейт 11колонок + саб. А по поводу надёжности машина 2009го года кроме промывки топливно из-за не качественной соляры и замены расходников не делал ничего. Самый верный и надежный друг =)
Отличается
эти 170 сил никуда не едут динамика уазика.Паджер надо брать тока на 3,2 дизель 200 лс. Но там другие деньги за новый авто. А бу надо искать оч долго хорошую
178 л.с после чипа 200 л.с норм валит был такой))
Возьми пожалуйста на обзор новый туарег 2.0 бензин
Если первый туарег, то он мать его шлеп ломается
@@gor2999 Напомни,а какой не ломается?Я запомнить не могу..
@@user-yc7bv6ht8x а второй туарег, блин,мать его шлеп не ломается
👍👍👍
Не забывай показать скорость на 3000 оборотов двигателя
Около 140 будет.
На 120м 4л при 3000 160 км/ч....
Кстати, это мода сейчас у автообзорщиков пошла обозревать на ходу, знакомясь с машиной?
Саша ты по вину посмотри кто где собирался... У меня чистый японец, там в вине даже город пробивается сборки... Так что ты здесь людям фуфайку в уши не вкручивай...
Классная тачка
А музычку забыл подрубить
Вы бы сами изучили матчасть, у меня Паджеро 2015 г. в. Евро - 5, 178 лошадей. Действительно, учиться никогда не поздно.
А теперь ещё меньше 174
Ну разве можно так машину ставить? Сплошная(менее трёх метров), поворот рядом.
Тупик
@@ZDrive_TV правила?
по расходу нажми кнопку manual, увидишь общий средний расход. Вася, ну совсем не притовился
Да не было такой задачи - обзоров же много Делал по нему
Пора обновлять
Сняли
Прямой конкурент прадо
Был, 120му в свое время
@@markAND777 он и 150 не уступит.
@@charlesnorton6476 уступит, его дни давно прошли. На прадо уже не ставят такую архаику в виде 5акп
Скорее конкурент Мохаве.
Паджеро ещё будут выпускать но в другом кузове
Его и не снимали , просто на РФ не поставляют
Мицу 174 силы поинтересней на обгонах чем Прадо 163 силы ?
Слегка
Надо было 3.8 тестить, повеселее будет!
Давно уже сняли с производства
@@ZDrive_TVарабских сейчас много с 3.8 в мск причем новые
Если взял, значит твой, а чего удивился проводам из бордачка? Твоя же машина
митцубишы зокад марки внедорожников следующие 5 лет будет превращаться в кроссовер это уже происходит с поджеро спорт 3
что происходит на авторынке? жаль, что уходят легенды. сейчас делают авто мах на 5 лет эксплуатации и то с кучей проблем....
Выгодно делать хлам до окончания гарантии - капитализм!
Ты чего хотел сказать то?
У вас есть автомобиль? Если есть то какой?