Какой автомобиль купить, если накопил МИЛЛИОН?!
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2023
- Sintec ExtraLife - специальная линейка моторных масел для машин с большим пробегом. Sintec - всегда умный выбор! Скидка 15% по коду ROGOV22. Заказать на Озон: bit.ly/3Vesase?&erid=LatgBUF8G
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм 
Авто/Мото
- Это твой "Ягуар" возле подъезда стоит?
- Ну,мой.
- Можно допить?
Шутки за 300
@@maschinensturmer98 Всегда зато актуальная
хорош🤣
нестареющая классика)
Ахаххаха
Надо благодарить великие умы курирующие наш автопром. Это какой же талант надо иметь, чтобы управляя сегментом промышленности находящимся 20 лет за протекционистским занавесом ввозных пошлин на бу авто (ради локализации), в результате, в час Х, когда все это должно сработать, получить Ладу Гранту без АБС и подушек?! Это что за локализация такая, достигавшая по отчетам 50%, но стоило материнской компании хлопнуть дверью и привет - ни своих новых движка, ни своей, по настоящему новой коробки, ни абс, ни подушек. А ведь были не только пошлины, но завышенные ценники на машины "произведенные" внутри страны. Т.е. все автовладельцы 20 лет платили по высшей цене, а в результате - ввозим авто из Ирана, который под санкциями 40 лет.
так это не только автопром, это во ВСЕх сферах так, а причина всему этому - одна "система" появившаяся в начале нулевых. система, которая не меняется и не имеет конкуренции скатывается в помойку, по причине кумовства, откатов, распила и прочего. развитие происходит там, где есть конкуренция, либо есть "спрос" на развитие. в бывших странах совка "спрос" на развитие был, но все ограничилось лишь рассказами о "супер успехе, вставании с колен, внешних врагах и т.д." в телевизоре...и весь абсурд в том, что все охотно хавали эти рассказы, и даже сейчас, когда все разваливается, все и дальше продолжают верить в сказки
p.s. если ты вдруг не понял и до сих пор думаешь "а как так,? вот же пошлины были, вот же локализация была и т.д."...ответ прост - НИКТО В РОДНОМ АВТОПРОМЕ И НЕ ДУМАЛ ДЕЛАТЬ ЧТО-ТО СВОЕ, все эти деньги шли "в карман"
@@AndrewJimson я знаю одно - Навальный просто мешок тупых мыслей. Нынешние технические фигуры - все ельцнских корней. Один нано-чубайс чего стоит.
То что пошлины были - это правильно, но только половина дела . Про рали полимеры.
Проблема в том, что никто не понес ответственности за это
@@VasiliyLomovoy Вась у тебя по моему вата из черепной коробки торчит.
Если основная цель получить как можно больше прибыль, то все в полное логично.
Зашёл послушать какую бричку можно купить за лям, в итоге прослушал лекцию о плохом капитализме...😐
Полностью согласен
Причём "...о плохом капитализме в отдельно взятой бывшей социалистической державе..."
@@user-li5zf6sf1vну в целом то он прав
Дмитрий же ответил на первых секундах - "ничего" (т.е. никакую). Дальше он просто объясняет, почему.
Полная чушь
Про подбор. Недавно забрали рапид 16 или 17 года на 1.4 + dsg, 1 владелец, пробег 27к км, за 945. Обслуживалась по регламенту раз в год на дилере, тк ездили мало. Из нюансов: кондей, а не климат и авто тюкнули в левый передний угол, по каско заменили фару, крыло и бампер на оригинал. Также забрали kia ceed хэтч 1.6 автомат, 2017 год, 1 владелец, полностью обслужена (есть подтверждение), весь в родной краске, пробег 52 тыс км. Ценник 1.2 млн. По подбору могу сказать следующее: они найдут вам отличную машину, очень хорошо её проверят, но не по оптимальной цене, тк у них нет времени быстро реагировать, либо ехать куда-нибудь дальше 10-15 км от мкад. Время деньги. Через полчаса после публикации сида я его уже осматривал. За мной приехал частник и какой-то подборщик. А рапид забирали в 150км от Москвы - за ним просто было всем лень или некогда ехать. Поэтому, если хотите взять что то живое в этом бюджете, ищите сами. Приобретите минимальный набор для диагностики авто (лаунч + толщик = 30к +/-, подбор под ключ в районе 40к), посмотрите обучающие видео, коих в ютубе дохрена, и пытайтесь быстро выцепить вариант. Когда нашли, сами продиагностировали и все вас устроило, то закажите разовый осмотр.
Про количество автомобилей на душу населения. Мы никогда не догоним по этому показателю те же США и не только из-за более слабой экономики и более низкой платежеспособности населения. Главное здесь, по моему мнению, это развитие транспортной инфраструктуры. На европейской части России она развита очень хорошо. Даже в моем городе население около 60 тысяч я не испытывал проблем в передвижения без авто - маршрутки и трамваи ходят регулярно и цены за проезд доступны. Про крупные города (Москва и Питер) я вообще молчу. У многих моих знакомых, которые нормально зарабатывают, собственных авто нет, по той причине, что они им просто на фиг не нужны. До работы на метро 30 минут, на авто 1-1.15. В выходные проще каршеринг взять. В штатах все по другому. Общественный транспорт даже в крупных городах не особо развит, не говоря уже про средние и мелкие. В итоге там авто это жизненная необходимость.
Спасибо за потраченное время на простыню текста . Ваш коммент, мне кажется, ценнее самого видео
Полностью согласен. В прошлом году, мониторил рынок Москвы, искал свежую Октавию, до 30т. км пробега. В итоге нашёл во Владимирской области, хороший экземпляр. 2 ч. на электричке))
езжу и радуюсь))
Спасибо, обнадежили. А то казалось что за 1-1.2млн рублей совсем ничего нормального не найти.
Полностью согласен .... За нормальную цену патоподпрощик не найдёт машину
Так у большинства нет времени искать и выхватывать эти машины за миллион. И эти варианты - как капля в море.
Каждый занимается своим делом и мало кто захочет еще полностью во все нюансы подбора тачек погружаться )))
А видео о том - что сейчас для подавляющего числа желающих - за миллион авто в хорошем состоянии не купить.
Сейчас где то плачут Ярославцы после цифр средняя ЗП 57к 😂 думают кто забрал у них 15-20к))
В Иванове вообще рыдают со средней зарплатой 25-27к😢
У нас в Москве средняя 40-50т.р., в Ярославле - явно меньше...
Ярославцы все красавцы, особенно брагинские
@@epsilonaurigaeb да не может быть такая маленькая зарплата в столице! Я в провинции на заводе получаю 80 тыс
@@user-xf4um8oh8z в Иваново уже два Уруса и два Феррари, а еще один очень известный Порш в редком тюнинге. Все эти люди заработали деньги в Иваново.
21:32 для тех, кто хочет конкретики ☺
Дмитрий спасибо за ответ и за совет! Оставайся таким же честным и без корыстным в это не легкое время.
Дмитрий классная аналитика рынка👍 хорошо что вы делаете такую работу🙂 очень полезная информация!
Спасибо за очень интересное аналитическое видео с цифрами💪🏻
Красавчик, Димон!!! Всё как я и думал, только несколько другими словами и с профессиональными уточнениями. Клиент (рынок автомобилей) больше мёртв, чем жив... Это прискорбно, но не смертельно!
Спасибо❤
Вы полны оптимизма :)))): "больше мёртв, чем жив... Это прискорбно, но не смертельно!"
Всегда интересно смотреть! Дмитрий , спасибо
Зарплата 47-52 тыщи рублей - это хорошая зарплата, чаще ниже ЗП
Оч интересно слушать ваши видео ! Хорошо когда человек разбирается и готов делиться информацией
Прям всё как в моём случае, выбирал до 1млн +-, понял что нечего, теперь смотрю правый руль, но тоже цены уже неадекватные
В прошлом году летом были курсы евро и японской иены процентов на 30% меньше, было интересно и выгодно брать, а сейчас смотришь и какая-нибудь Королла Филдер уже по 1,5 млн стоит 🙄
@@user-bh9fx6pm4j полностью согласен
Сейчас зашли те же перекупы и скупают все и в итоге вам наценка +150%, Россия убивает сама себя. Страна перекупов, барыг. Даже бабушек убивают ради денег. Что поделать. Ладно дорого, возьми кредит, но в РФ кредит - это ещё один лохотрон под 20% и больше, что сводит всю логику в ноль, т.к. опять там одни барыги сидят и т.п.
Прочитайте Мой комментарий ,,он вверху , Nissan Note e-power
Второй год ищу машину, смотрю приезжаю и волосы дыбом от тех состояния или историй с запретами и арестами. Мама дорогая! Ужас. Оказывается на миллион только пожрать можно, больше нечего. А попробуй его ещё заработать так и вообще сдохнешь. Ну дела.
лол второй год))
а на сколько они в цене выросли за этот год?))
@@barrythebaptist18 некоторые себе жену так не ищут.
Ну с таким подходом еще лет 5 ничего не купишь) ходи пешком
А то такие покупателя аж бесят хотят идеальную б/у машину подешевле
@@4eKHyTldu а ты обычно покупаешь тачки полное говнище и подороже!Отличный вкус у тебя)))
@@user-gb9ln5mb6i обычно покупал новые с салона)
Дмитрий, спасибо за подбор Зафиры Б с пробегом 75 тыс. в 2018 году, за 500к. Машина радует. Иногда возникают мысли продать и купить Карнивал. Но ценник конский. Накопить сейчас нереально, а миллионные кредиты брать стремно.
Очень содержательное и объективное видео. Спасибо, Дмитрий! Удачи вам и вашей команде!
Дмитрий конечно молодец!
Но ситуация страшная...
Автомобиль снова становится роскошью, а не средством передвижения.🤔
Так по поводу средства передвижения - это был девиз СССР, а сейчас капитализм, кто платит, тот и едет, а кто не может, тот на "пешкарусе".
Пора перенимать опыт владения машинами у кубинцев.
У кубинцев не гниют
@@Dadash909 у нас за то есть скотч и монтажная пена!
Дмитрий, спасибо за видео! Отрезвляет... кроме шуток! Купил в 2016 году Октавию а7 1.6. Седьмой год езжу - захотелось купить что-то повеселее - ан нет, уже за такой прайс ничего не надо))) Когда рассказывал про рапида в середине ролика, себя узнал)
В январе 2017 года тоже купил Октавию а7 1.6. Тоже окуеваю от цен. Ещё долго походу на ней ездить буду. Как чувствовал - ухаживал за ней лучше чем за женой )
В начале 2023 года купил рапид 1.6 2018 года за 850000. Так как знал, дальше веселее, еле нашёл без аварийную
Дмитрий, на прули цены почти не отстают от леволапок, причем нужно принять во внимание момент, по которому машина в возрасте 9 лет и машина в возрасте 3 лет с аука японии будет иметь одинаковую цену для покупателя из-за сраной пошлины
Только ты упустил самое главное, это разница в состоянии ам. Одна уже ведро, другая еще хорошая
Зато на вторичке, то есть, при продаже через 3-5 лет отстают) и очень значимо. Да, для ДВ не актуально. Но для СЗ, МСК итд- очень даже. Продать за вменяемые деньги правый руль весьма непросто
Спасибо за работу!
Все можно поискать, только видел новость,что самая популярная машина на бу рынке - Лада семейства "Самара". Так что мы движемся на девяточках с середины 80-х и в бесконечность!
В бесконечность и далее. История игрушки, Базз лайтер 😂
"всё идет по плану, осталось немного потерпеть, сейчас всех победим И КАК ЗАЖИВЕЕЕЕМ"(с)
Да потому что дешевая и как первая машина хорошая, вот пацаны её друг другу перепродают. От сюда и статистика.
Пруль японский уже тоже улетает в космос по ценам. Причем этот стремительный полет начался ещё осенью 2022. Так что продолжаем ездить на такси) В моем конкретном случае это гораздо разумнее, экономичнее, нежели покупать и содержать автомобиль на сегодняшний день
Если есть возможность узнать то забабахайте ролик про машины которых выбыло и сколько куплено за 2022-23 г.
А что мешает государству снизить пошлины ,сборы и всякую дичь на ввоз авто из заграницы? Чтоб закрыть вопрос дефицита авто в стране? Как новых так и б/у
Такое они никогда не сделают, иначе похоронят отечественный автопром в который вливали деньги долгое время!
@@kasper864 Ну как-то не убедительно , во первых с такими ценами на лады и прочие типо наших авто покупателей в огромных количествах сомневаюсь что найдутся , во вторых сильно сомневаюсь что наша промышленность в состоянии выпускать миллион авто в год , так что решать вопрос нехватки за счёт собственных мощностей не является достижимой целью как даже при грамотном подходе и желании как минимум в ближайшее 10 лет , да и впечатление у меня такое что наш автодром нужен чиновникам чтоб вечно вливать туда бюджетные деньги 💰 возможно я не прав , но как-то уж не выжу аргументов в пользу того что государство заинтересовано обеспечить граждан дешёвой и болие-мение качественными авто
@@khlnba5673 Всё верно сказано) все чиновники работают только на свой карман, а не для людей. Автопром действительно нужен чтоб вливать туда дотации из бюджета, а с них иметь откаты и выводить в оффшоры. Это самый легальный метод распила бабла, как говорится "3 пишем, 2 в уме", схема классическая, а сейчас время такое, что можно вливать ещё больше
Могли бы запретить ввоз старше 5 лет совсем, чтобы хлам не тащили и отменить пошлины, но это не про наше государство
Они пошлину подняли когда курс упал в прошлом году. Государству точно плевать на людей.
Да, все верно, правый руль в нынешних реалиях Топ, по цене состоянию, году и пробегу! К сожалению сейчас это реалии жизни(
Какие классные Honda Stpwgn есть в продаже,салоны там какие трансформация универсальность,но цены тоже на них космос более менее свежий год это 1.8-2.0млн
Правый Руль не для всех смотреть при повороте влево больщенство не сможет и будет забывать а это опасно для всех участников движения на дороги, лично я правый руль брать не буду, лучше уж гранта
@@Dist-obuchenieRu когда смотришь объявление о продаже праворульных авто то всегда пишут что "это очень удобно и безопасно и легко привыкнуть" :)))
@@Nalovka39 потому что это так и есть. Миллионы людей владеют и не умирают).
@@Tehnotrend миллионы людей привыкли к жигулями,и привыкли говно ложкой есть и нахваливать что вкусно,да и живут и не умирают от этого.
Короче,ремонтируем свои старые и катаемся пока что…
А что потом изменится? Все идет к тому что авто будет как в совке роскошью. Через лет 5 будет кататься или премиум или старье с убитыми таранчачками
Будем ворованые пркупать
@@Dadash909 В конце 90-х и начале нулевых только на таких и ездили.
Просто вдумайтесь у нас за всю автомобильную историю, не могли создать автоматическую коробку, просто скопировать имеющуюся , этот все что нужно знать, о текущей управляющей элите.
Отечественная АКПП создана и выпускалась ещё лет 50 назад, а то и ранее))
@@Chelovek_Razumniy и была успешно похоронена после 90х как и вся промышленность совка
@@Chelovek_Razumniy на каком современном легковом автомобиле стоит русская автоматическая коробка передач ?
@@Chelovek_Razumniy речь о текущем времени , где сейчас стоят автоматические коробки
@@stanislav1122 подменяете понятия...изначально вы про другое говорили и я ответил по существу.
До недавнего времени Веста с РКПП выпускалась. Он (робот) был и сконструирован и произведен в России.
Если бы не доставка с Владика до Мск 150000+ был бы и вправду отличный вариант
Спасибо за видео!
У нас в регионе самая лучшая специальность сейчас- моторист. Люди капиталять движки без остановки. Если откапиталить движок, сменить ходовку, перебрать коробку- дешевле новой машины, то конец автопрому.
и кузов ржавый с потерей жёсткости надо ещё оцинковать. И тогда всё в шоколаде
@@user-xb4zk2ul9eи резинки в круг поменять
И кто потянет капиталку движка иномарки. Можно подвальную сделать, где поменяют вкладыши, поршень на одном цилиндре, и ездить год. А можно, как у К повер, откапиталить весь двигатель в круглую сумму.
Тихо тихо, а то запчасти ещё в три раза вырастут
Где то с год не открывал авито, а сегодня чет захотелось, увидел цены на авто охцел.....срв3 +-1.6 .....Церато 2 по 850-900 , весты св 1.2-1.5..
Посмотрел посмотрел и удалил нафиг это авито....
За лям в идеале только Весту возьмёшь, если повезёт. Всё, готовьте упряжки нищеброды😂, это я про себя)
На старых ездим.
Основная причина, это то что машина перепрадается по 5 раз в течении месяца. Человек сдаёт машину в салон, из салона её берет перекур, продаёт перекупу и т... д. Так хе нет уголовной ответственности за скручивание пробега. И выходит что за миллион вродается 1 нормальная машина из 20. БУ рынок превратился в вборище машенников.
Скручивание пробега это просто естественный ход событий
Запрос у людей из года в год не меняются . Это тачка за миллион и пробег до 100к. Люди не смотрят на техническое состояние автомобиля , на его историю, для них главный фактор это пробег, да еще чтобы блестела. Вот под них и крутят пробег, даже честные продавцы , потому что если у тебя тачка ухоженная, в ней все работает, садись и едь, но пробег будет 250к-300к( а он может быть трассовый, а не таксишный) к тебе даже не поедут смотреть.
@@youngsailor7899 Правильно что не поедут. Потому что современные моторы после 150 тысяч, начинают жрать масло. А это как минимум замена колец. Если продаёте ведро под капиталку ДВС, то и цена должна быть соответствующая. И не надо оправдывать махинации с пробегом. Во многих странах за это сажают в тюрьму.
За миллион рублей пока ещё можно велосипед купить-новый.Не битый и не крашенный.И ещё деньги останутся-на первое ТО.
Прав, за 1.5 - 1.8 можно взять отличный авто с правым рулём года 17 уже, 18. Сейчас езжу на королле 14 года, но если вдруг в будущем буду менять, то правый руль., хотя с 12 года езжу исключительно на леворуких
Одно единственное решение - перестать покупать автомобили по неадекватным ценам. Ездить на своей старушке, ухаживать за ней, но не поддерживать больные тенденции 50+% ежегодных подорожаний
Пошлины на ввоз б/у авто должны быть отменены, но по понятным причинам этого не делают, у товарищей другие цели
С какого хера? Ты свою зарплату отмени, а то компании сейчас не легко.
В 2020 году был массовый сегмент 500тыс , через 3 года 1 млн стал массовый сегмент 😢
Тоже купил за 1.2 санта фе 14 года вложил 360 капиталка полный привод рейка делали в деревне работа дешево стоила большая часть запчасти
В 20м году продал киа Рио в супер максимальной комплектации с пробегом 26 тыс за 850 тыс 😢😅 Сейчас такие примерно 1.3 млн
1,6 примерно такие
@@morfiy4 офигеть
Я походу в другой реальности живу. Купил тачку за 300 меган оцинкованный кузов, весь в родной краске, заменил мотор на контракт за 100, вложил еще 50, поменял магнитолу итд, щас кайфую, а шумка раза в 2 лучше чем у солярисов…
Можно и за 500-700 найти нужную вам тачку, главное чтоб кузов живой был, а техничка не дорогая будет(кроме немцев)
Я хз зачем гнаться за новыми тачками до 2мм( они же дешеветь будут, пик цен уже был!) лучше купить тачку от 10 лет, она в цене почти не падает…
Рассуждения, в целом, верные - в том смысле, что сегодня вообще очень сложно как-то однозначно рассуждать на весь этот счёт, нет "правильного" решения. Можно ждать (что лично я и делаю), но гарантий нет - я тоже считаю, что сейчас (и ближайшие полгода-год) наблюдается пик дефицита и цен, и это самый плохой период для покупки авто, но, в то же время, не могу дать гарантий, что я прав (и дальше будет лучше)...
Купить и обслуживать сегодня авто, которому 10-15 лет (или больше) - надо иметь очень большой запас наличности (именно на авто), а также времени, умения и желания всем этим заниматься, потому что дешёвые запчасти сегодня это или б/у, или откровенный хлам, или вообще подделка, про кузовщину лучше вообще не упоминать... Если авто давно в наличии и качественно обслуживается, это одно, но вот купить сегодня хорошее авто из-под кого-то это почти нереальная задача (ну или за дорого, и всё равно нужен выделенный запас наличности).
@@azrecion у меня была мазда 11 года, в кузове GH, Кузовня на разборке стоит адекватных денег, например бампер 5-10к плюс покраска, да и запчасти не сильно дорогие, в подвестке меняются все сальники, я менял стойки и много сальников это вышло в 40к, как по мне это адекватные деньги. Другие запчасти так же адекватно стоят
У меня друг купил хавал, разбил морду(он виноват), запчастей аналогов нету! Только ориг! Фары ему только вышли в 150к, а сумарно около 400к.
Машинам которым 10 лет много аналогов + есть разборка, я себе брал фары в идеальном состоянии за 25к на мазду. Старый авто не хуже нового, для комфорта зашумил, поменял колонки и могнитолу и много других плюшек, кайфую….
Когда зарабатываешь много и есть лишние деньги на покупку нового авто, это уже другой разговор
@@user-ig3xq8hd3n сегодня одно дело - владеть (давно владеть), совсем другое - купить (и столкнуться в нынешних реалиях с результатами владения этого авто кем-то, кто владел им с расчётом его продать).
Хорошие авто б/у сегодня почти никто не продаёт - суть в этом.
Тем более, Вы пишите о прошедшем времени, что сегодня уже вообще не актуально.
С китайцами многими, да, есть проблемы с запчастями.
@@azrecion я не от балды это писал, зашел и глянул цены на запчасти перед тем как писать, с разбора цены остались на том же месте. Цены на аналоги выросли примерно на 20-30% (не критично). Надо уметь искать авто, после описания объявление и после разговора с владельцем становится понятно все на 80%. Плюс не жалею денег на выездную диагностику( если машина не в моем городе) и обычно через 3-5 диагностик можно выбрать авто.
Плюс, есть сервисы которые мониторят объявление новые( показывает объявления которые еще в обработке на авто и других площадках) хороший вариант может уйти в первый час. Хорошие машины по хорошей цене продаются в первые два дня…
Поэтому надо уметь выискивать машины, а не ездить по объявлениям которые весят месяцами…
@@user-ig3xq8hd3n так о том и речь, хорошее авто, вот реально хорошее, сегодня улетает за полдня (более массовые, может, и за 2 дня, но что-то действительно интересное нередко даже за пару часов), а то, что есть в продаже, так и есть, висит месяцами, потому что шлак никому ненужный. Ну и сегодня так харчами уже не получается перебирать - пока будешь кататься с 3-5 авто по диагностикам, хорошее авто уже заберут.
Да, искать приходится долго, а реагировать нужно быстро, а когда в твоём регионе вообще крайне мало предложений и все ближайшие за 500+ км, реагировать быстро сложновато...
Спасибо большое за анализ рынка автомобилей
Ну тут уже хз. Я вижу только 1 вариант, возьмём условно Шеви Круз который стоил в том году или позопрошлом году + - 500 за живой варик до 150т.км года 14-15, а новый поло 2021года с салона + - лям , тоесть разница в где-то около 500 рубасов. Сейчас поло стоит +- 2 пульта, берём тот же Круз условно живой и продаем за 1,5мульта. То есть мы просто компенсируем вот эту разницу, дабы небыло такого что ты реально собирал бабло и тут началось прибавление по 150-200 косых только в месяц, и тебе уже нужно в 2 раза больше бабла
В семье 150я Королла и Гранд витара, 12 и 13 лет соответственно. Обе как раз из категории «за миллион», плюс-минус. Ну а что делать, приходится привыкать к новой реальности( Да, ремонт иногда требуется - но зч не так дороги, много аналогов, двигатели простые, как у жигулей.
Конечно, если искать пятилетние авто, да в идеале, чтоб не дай бог сальничек какой не засопливился, с таким подходом нынче мало чего найдется. Ну так будем ездить на 10+. Пока что это еще вполне живые авто, к счастью.
Здравствуйте.я хотел посоревноваться какую машину купить митсубиши пажейро или тойота прадо ? По цене одинакового года тойота в раза дороже
Дмитрий молодец очень внятно сжевал очень внятно все рассказал просто замечательный обзор
Комментарий про зп в регионах удалили - прикольно 🙂
Статистика не отображает реальное положение дел, увы)
Очень всё интересно конечно вы говорите Дмитрий , но ответа конкретного, что купить за миллион хорошего я так и не услышал,но в других видео вы делаете обзор конкретных марок авто и там получается, что есть хорошие машины за миллион.
Сделайте вторую серию про то, что всё таки можно купить от миллиона до 1,5 миллиона рублей сейчас,, седаны, минивэны, паркетники.
Из надёжных авто по вашему мнению как профессионала.
Посмотрел видео и не понял одного момента: а зачем мне с 2.-2.4 ляма идти на бу? За 2 .4 я возьму хавал джолион - отличный авто, который на гарантии и без особых проблем, да и еще куча опций, которых не будет в бушке за 2 ляма аля бмв, мазда и т.д.
Да и китайский премиум сейчас тоже насыщает рынок - вижу немало EXEED на улицах( не Москва)...
Дельный совет про пруль - но только тачку не 2010 года брать там, а тачку до 5 лет( 2018 год+), чтобы растаможка адекватной была.
На днях пересел с рио 3 на джетту из Америки 1.4 150лс на автомате айсин. Как раз в бюджете 1.2 получилась. И я скажу это идеальный вариант. Только искать нужно долго и смотреть тщательно. Мой экземпляр получил совсем немного, никакая безопасность и тд не пострадала. Зато тачка с пробегом в 100 из сша выглядит как новая. Все удивляются. А как она едет, какой у неё салон. Это просто песня.
В общем если кто-то думал что взять в этом бюджете, попробуйте рассмотреть джетту 2016-2017 годов из Америки. На этапе проверки по вину у вас уже отпадёт большинство вариантов. Из оставшихся может получится выцепить хороший вариант.
Всем удачи!)
Потом скажешь, как продал ее) Или посмотрим на канале Шелкова.
@@KannyLive нормально продам, уже все знакомые кто увидел машину, хотят забрать её)
Дополняю, друг прокатившись со мной решил купить такую же, ещё и 1.8. Теперь катаемся вдвоём и кайфуем)
Есть решение получше. Дальний восток правый руль. Ааа, не досмотрел. Красавчик. Правильный совет. Жму руку.
не 2008, а 2012 был рекордсменом по продажам новых авто.
Они одинаковые, 2012 догнал предыдущего лидера 2008.
В 2008 году в моём городе серия Н... (Например Н 123ВА) кончилась за год. Раньше и потом за год не кончалась ниодна серия. Обычно 3+- года... Сейчас 5 лет.
@@user-fc5mb6kq8r В 2012 г. в России продано 2,935 млн легковых авто, в 2008 году 2,918 млн. Это 2 рекордных года. В 2022г. - 687тыс. Т.е. минус 76.6% за последние 11 лет. Отличный итог десятилетки.
@@Alexandroff_ да, и был тренд - ожидалось, что в 2013 что Россия по объёму рынка в Европе переместиться со второго места на первое, обогнав Германию. Что говорить, рынок был тогда таким, что подержанный премиум гнали из России в Европу!
Посмотрел с удовольствием. Ситуация 1 в 1.хотел поменять машину, но после просмотра цен понял, лучше буду ездить на своей. Благо состояние ещё хорошее, так как уделяю внимание техническому состоянию.
Дмитрий молодец)
Ну пока вижу варианты что до миллиона можно купить хороший Б класс с правым рулём. Как бы люди не говорили фу фу фу продаются они хорошо. Теряют в цене практически никак и надёжность отличная. Ну и расход литра 4 если гибрид на этом ещё можно поэкономить.
Всё объективно рассказал, красавчик.
Как было раньше - *ТАК НЕ БУДЕТ*
Все верно рассказано в видео: тренд на повышение авто был еще до СВО. А уж после ввода санкций и прочего цены на привычные бюджетнки взлетели.
И что сейчас имеем новый авто до 1.2 млн не вязть к сожалению. Только черная гранта. Что касается авто из Японии - все привязано к курсу доллара. А сейчас рубль слаб к нему. И при высокой волатильности брать бюджетники - рисковано
Наверное как и многие я надеялся, что зайдут китайцы с бюджетными ценами. Но вы сами знаете что китй зашел, но с запредельными ценами (чисто мое мнение)
Теперь мы должны принять текущее положение цен на авто.
Сейчас посмотрел статистику - продажи начинают оживляться: по сравнению с 2022 годом в текущем году немного больше машин продалось.
Поэтому копите средства, берите кредиты и покупайте бюджет за 1,5-2 млн руб, чуда со снижением цен не будет в ближайшей перспективе.
Щаз. Машина в ипотеку. Китайская. То есть, с клеенкой на сиденьях, эргономикой телеги, неликвидная, как б/у подгузник. И в ипотеку.😂
Спасибо, не надо. Продажи будут полудохлые. Денег у людей нет. Будут гонять б/у, ремонтировать итд. Покупать в здравом уме неведомое китайское г... за 1.5-2...
Я, продав Хаммер, привез дизельный Пассат с оригинальным пробегом 70ткм. По цене, простихоспади, Омоды. Через 3-4 года я его продам за неделю и куплю... 3ку БМВ, например.
Копить на Омоду-Каи-Джетур это только от большого ума и нужды.
@@onrock2657люди всегда будут покупать новые автомобили
Ещё реальная история. Купила 3 года назад крутую пежо 308 за 350т. Вложила туда около 200т. Назрел ремонт около 150т. Теперь накопила немного и решила продать её, "цитирую вас - вырасти 😂". Есть ещё миллион наличкой. Оказалось, что могу продать пежо за те же 350. Но потом купить за 1400000 могу только те машины, которые год назад стоили 600-800т. Т.е., минус миллион, но уровень тот же. 😮😮😮😮 Теперь стоит дилемма - продавать или оставить. И хочется, и колется. Или же вообще довести до 1800000 и взять нового китайца уже.
за 350 перекупы заберут и выставят за 450 у них заберут и поставят за 550 и так далее)) через месяц свою ласточку увидите за 900
Итого, пока я думала, китай тоже вырос до 2,2 млн. Поторговалась и купила за 2млн. А пежо продала за 460.
@@MTt12345 классно, а я ищу хонда сивик до 1млнр)
Взял ешку 212 полтора года назад за единицу. За полтора года вкинул 200 и доволен, как слон. Без дпт, в родной краске. Просто подборщик два месяца катался искал, ждали. Так что можно найти норм вариант, если не лениться и поставить цель
Дмитрий, положа руку на сердце, ответьте: а нет ли доли вины компаний по подбору в повышении рынка? Я говорю даже не про 2022 или 2023, а ещё до этого. Обращался ни в одну компанию за консультацией (не в вашу), везде называют ценник по верху рынка, изредка что-то к середине. И при этом убеждают, что сейчас такие цены. Вы же как врачи, к кому люди обращаются с проблемой, а ему называют цену лечения. Мало кто спорить будет. Понимаю, что у вас свой бизнес (у автоподборщиков) и вам тоже нужно зарабатывать, по верху рынка искать быстрее. Но согласитесь, такие подборы по верху, в определенной степени вносят вклад в общую статистику
Полностью согласен. Диме и его команде нужно кушать и содержать семьи. Перекупы и площадки, всё впаривают одно, только мы и только у нас то что вам нужно. А иначе деньги на ветер.
@@user-hh7mh6tr6o упразднить нужно все эти компании по подбору, перекупов и т.д. Оставить салоны и ужесточить ответственность за сокрытие "нюансов" по авто. Иначе так и будем
Странная предъява. Покупатель обращаясь в подбор просит найти ему хорошую машину (плохую он и сам найдет), отсюда и цена по верху, так как владельцы свое хорошее не продают по такой же цене как и чужое плохое. Если бюджет ограничен проще самому найти авто с проблемами и довести его до желаемого состояния и это окажется значительно дешевле чем машина идеал по верху.
@@andrew2066 она была бы странная, если бы все продавали свои авто по цене соответствующей состоянию авто и по рынку. Тогда бы и перекупов не существовало, которые видят машину дешевле, чем она стоит на самом деле. Также она была бы странная, если бы мои знакомые не находили себе авто, за которыми я обращался в подбор, значительно дешевле, чем мне озвучивали ценники
@@andrew2066 Я же никого не осуждаю, что они называют верх рынка для ускорения получения доходов и дальнейшего развития своего дела.
Дмитрий скрипт про Sintec наизусть выучил😂
я купил Форд смакс 13 года, из под одного хозяина с пробегом 130000км, в родном окрасе и ОТС до 1млн. Если бы обращался к подборщикам, то конечно не уложился бы в млн. Можно найти, вариантов много.
Скажите честно,двигло уже дизелит и присматриваете контрактную рейку?
p.s. не уложились бы Вы по той причине,чтобы найти обычный живой фокус 2013 года уже проблема,про смакс вообще молчу. Но доля удачи присутствует
@@OnioCF650gt у меня дизель, двигатель работает нормально, без посторонних шумов, масло не расходует вообще. Рейка была поменяна предыдущим владельцем.
@@user-tc2iw8qt6c это и есть та доля фарта,где за тачкой следили и решили почему-то продать по рынку
Похоже надо в Ярославль ехать за зарплатой) У нас тут в Казани в 3 столице России люди по 40к получают.
В Ярославле примерно так же
Япония и страны G7 с 25 мая вроде полное эмбарго для России вводит, так что прули тоже будут в дефиците
Замечательная новость...но собачьи упряжки никто не отменял.. значит есть альтернатива
Спасибо, Дмитрий, за холодный душ😢
Эх. У меня 150 ещё не накаталось на фф2. Синтез лить не буду. Буду лить как обычно гп м10дм
Понятно, что ничего не понятно....
ни..я не понял, но очень интересно ©
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, что взять до 1 млн из кроссоверов? Краснодар
Пригнал я из Германии в 2013 году опель астра 2009 универ сал,езжу до сих пор, и правильно автор говорит продавать не собираюсь, так как 2 млн нет, и кстати в Белгороде средняя зп 30т руб, если евро упадёт до 60₽, то поеду обязательно, очень мечтаю о микроавтобусе 8 местном, рабочая Ситроен джампи дизель фургон, пробег 406тыс и пока серьёзных вложений не было)
Вывод один: хочешь машину, копи бабло!
Бессмысленно - они дорожают быстрее
Я тут охренел, мой друг Ярославский, продал 2009 год киа соренто за 1,5 млн
3:55 прям про мой спарк
Помню Дмитрий говорил, не надо паниковать и переплачивать, скоро все наладится, у дилеров куча машин, которые они придерживают. Ага ага, ну как там ждуны, дождались. Из Дмитрия прогнозист, как из меня балерина
Да и за 1,5 тяжело найти. Из живого это уже B и С класс
Шевроле Малибу .
Я один не услышал ответ на вопрос озвученный в теме?
Дима, респект за аналитику здравую 🤝
Спасибо!
Ребята , подскажите пожалуйста, есть автомобиль шкода Октавия а5 1,8 на механике 2011 год, от одного владельца 190к пробега, машина обслуживалась на дилер , стоит ли рассматривать ее к покупке ?
Хех, так смотреть надо состояние, в первую очередь движка и коробки (кузов и так виден). Бери знакомого автомеханика и вперед. я так в августе 2022 брал Октавию А5 1.6 на автомате: приехал с другом, обсмотрели кузов, проехались, послушали движок, коробку, как переключает. вердикт - годное, можно брать. Ценник 850к был (из автосалона, они забрали у предыдущего владельца за 760к вроде). До этого смотрели дешевле с рук - ничего годного, состояние плохое. хотя за 600-700к можно было взять и привести в порядок с полным перекрасом, т.к. я уже и эту подкрашивал (багажник начал ржаветь, пороги просили их покрасить и крылья задние заодно, остальное не стал трогать, но по хорошему проще было всё покрасить, но это если ты понимаешь что будешь ещё года 2-3 на ней ездить). Удачи в покупке!
Докатились, что 10 летние ведрища стоят дороже чем, они стояли новыми.
Крутейший обзор!
что можно купить за миллион, ничего , я ржал пипец :))))
А что посоветуете покупателю с семьёй ив 4 человека?
Доходы не растут, а тачки растут!
Открой глаза, растет ВСЕ, ВООБЩЕ ВСЕ, КРОМЕ ЗП В 95% СЛУЧАЕВ.
Полностью. Онласкн с автором. Мой отец, 60 лет, по трейдин сдал свою феврале эпика и взял киа Пиканто. Шеврале начала просить денег. Разница в машинах колоссальная, но ииз-заранка пришлось сесть в коробочку, но не пешком. Да и двигатель полностью поменять 40-50 т ( старый выбросить, новый поставить) вместо комфорта, табуретка с лёгким и не дорогим обслуживанием. Вот такой нынче рынок автомобильный.
Я из Омска, нас правых здесь половина на дороге.Сейчас в пути уже в России мне доставляется Мазда3 2015 г аукцион 4.5 балла пробег 60.000.цена в Омске 1370.000₽.
f30 поискать 328 до 2 миллионов норм вариант или нужна сумма больше?
имеет смысл привозить из-за границы в целом f30 до 2 мил.?
12 год, задний привод, дизель 2л - 1.6 млн. Это в августе было. Боюсь за 2 очень сильно повезёт
@@69djin эх печально(
До 2х точно найдешь хороший вариант. Если бы я продал свою, то примерно за 1.9
16й год, полный привод, дизель, спорт
По БМВ это Вам к "Авторевизорро" - они на них специализируются (можно просто их контент на Ютубе посмотреть). По ценам прям не скажу, но, если из-за границы, есть смысл везти только из Германии от оф.дилера, 3-5 лет (старше - совсем уже не выгодно). Если у нас, то БМВ можно только после 1-2 владельцев (и то проверять очень жёстко) - "шлюхи" абсолютно все укатанные в хлам.
Ну а так, F30 с "28-м" двухлитровиком (N-серии), как по мне, не лучший вариант. У них из свежих хорошие моторы - это почти вся В-серия (из N-серии более-менее только 3-литровые дизели, коих на "трёшке" почти не встречается).
Спасибо за обзор, очень полезно! Вывод: до 1 млн автоваз уверенно на 1 месте! Т.к можно Гранту новую взять в люкс комплектации. А если говорить про вторичный рынок, то от 700к можно взять люкс комплектацию приоры 17-18 г.в или той же гранты 20-22г с пробегом до 30.000 км. Ещё и обслуживание дешевле в разы.
Лайк однозначно!!!!
Ну хз!!! Моему другу, буквально пару недель назад подобрали Киа Сид 17г. пробег точно не помню но точно до 100!! И отдал он за это 1.200 + сам для себя сделал большое ТО за 50 вроде!!
Дмитрий всё правильно говорит, только зарплаты в провинции гораздо ниже
Чувак, красаучег!)
Да, все четко про меня!))) Мск. Слил Ведровер Фрил-2 7 года задешево, взял пруль Фрид 13 года, пригнанный тока из Японии с пробегом типа 112 тыщ в идеальном состоянии.
Радуюсь, за полгода 25 тыщ проехал, никогда так не жил, шоб не вылазить из сервисов ("а что, так можно было?"))
Хотя, мощи хотелось бы побольше
И что? Взял мондео 12г 2 литра экобуст на powershift самая убогая связка по мнению многих "экспердов" пробег был 137к, проехал за год почти 30к. Замена масла, стойки стаба и один раз колодки.
@@MuxaJIbI443 ну так ничо. Это бензин робот? Мне вместительная нужна была машина. Смотрю- Мондео мало универсалов оч, и все с большими пробегами.
И в Хонду Фрид со снятым средним рядом влезет как в два Мондео, и джага-джага никто не отменял)) велик стоя заходит.
И внешность, щитаю, у меня посовременее.
Эх, вот только стартануть не могу, как Мондео)
Согласен, взял (урвал день в день почти не глядя тк цена на них от 1 млн) в декабре Субару Форестер 2011 860тр, поменял двигатель контрактный, тормоза, рулевую рейку, наконечники, плюс масло два раза в коробке, восстановил айрбег. Едет хорошо. Остались ошибки. Итог к цене авто плюс 350-360тр. Хочу верить, что это все.
Даже не надейся, это ж субару. Ратата требует вложений.
А за 1 млн 300к нельзя было сразу нормальную взять? Чем хвастаешься? Любите себе проблем создать.
@@verterius это субару, без вложений никак
Киа Рио даже лучше будет , хоть я на приоре за 700 тыс езжу
@@user-jd5to6cj8n ралийный каркас безопасности интегрировал?
В октябре 22 года мне подобрали поло 17г в идеальном состоянии с пробегом 55 тыс менее, чем за лям...
Интересный ролик
Почему ни чего, я купил отличный вариант Пайтфандер р51, 2008 г, LE, причем специальный искал 4 л. Бензин на 269 л/с, 213000 родной пробег, взял за 950 вложил 160, сделал антикорозийку, поменял масла, фильтра, колодки, диски и тд, не парюсь. Отличный аппарат, просто танк, и ракета, теперь, еще года 3-4 легко проезжу, а то и больше, налог в 40 не пугает, расход тоже не пугает...
Грамотно все разложил. Так и живем...
больше похоже на крик души 🙂
С чего вдруг? Все доступно и понятно спокойно разложено. Дмитрию какая разница может ли кто то купить авто до 1 млн. Или нет?
@@user-iy6pl2wf3p мне кажется Дмитрий порядочный человек, как любой порядочный человек переживает за друзей, родственников которые раньше могли позволить достойную машину за вменяемые деньги , а сейчас нет .
Почему без перчаток, Дмитрий?
Дмитрий, уважаемый! Вы сами-то заливаете в свои автомобили этот Синтек?