ディスクロードが優勝！英国ヒルクライム選手権のありえない！？決戦バイクたち 2023年版

[@gcnjapan]

みなさんは決戦用ヒルクライムバイクを持ってる？

[@tac141-penpen]

決戦用なのか！？
ヒルクライムバイクを作りたくて、二号機として中古を購入してイジっております(笑)
ある程度、部品交換などで削ぎ落として7・6kgまできました。
タイヤ・チューブは平地用なので交換時には✨
キャリパーも先々、交換したいですね☺️

[@tk-2225]

剥き出しライトが、ムギ球を連想されて良きです😊

[@ss3424]

CAAD12乗りの俺歓喜。初めてのロードバイクですが良いバイクなんですね嬉しいです😊

[@tackyaa]

同じくcaad12乗り、俺も歓喜。そしてもちろん頭のネジはしっかり締まってますよ、これからも大切に乗りましょうね😊

[@archangel2976]

昔、市川雅敏さんが乗鞍で乗ってたバイクのタイヤも確かビットリアのコルサのトラック用だったような…。

[@patipati1423]

UCI規定の6.8kgってやっぱ大事なんだなと、、、　5kg台で軽すぎてみるからに脆そう、、。

[@ひぃちゃんねるクロモリ持ってる会六]

真似はしたくないけど、参考にはなります。実際走っているところも見てみたいです。

[@k.yamamoto5780]

優勝者の名前が “フェザー” っていうのが、もう、まるで誰かに仕組まれたみたいですね。😊

[@abab-ok1ef]

ぶっ飛んでるなぁ。

[@hato_8.10]

スプロケとチェーンリングを小さくしたら抵抗増えると思うんだけど軽量化の方が効果大きいのかな

[@池田勇介-q3x]

キャノンデールの有名な2013ブラックインクのはもうそろそろ寿命だと思う。欲しいけど耐久性が怖いから買わなかった。
次の世代ので同じの出て欲しいとずっと思ってる。

[@オレはイケメン]

イギリスはライトの装着が義務なんだね

[@hayakawamikan]

O2VAMほしいいいいいいいいいいいい

[@daiur.28]

eeブレーキは掃除がしづらい…

[@gt-one.77]

やるならストリークイーグルよろしくのフレーム無塗装でしょ。

[@kawaipartners1635]

むかしヒルクライムやってた頃は、ミヤタのクロモリのロードレーサーに普通にチューブラー履いて。コンポはシマノ600. 総重量10kgちょい。これで標高1,000mまで登ってました。若かった。

[@papico31]

出た、ヒモのスポーク

[@NTL-]

軽いっっ

[@extar-rx5dt]

自転車業界がおかしくなったから、実業団に入りたい人も激減してるやろな　このチャンネルで業界を盛り上げようとしても限界がある。限界というか無理やろ。

[@猫み-f2g]

うーん…
ロードバイクがスポーツとしてマイナーであり続ける理由が濃縮されてるような気がします…

[@m2359j]

どんな方法で軽量化するのもいいけどさぁ、、、バーエンドキャップも付けたくないぐらい所有者は重量にシビアなのか？もしそれが拘りというのであれば、モラルやマナーも理解できない身で自転車好きを語って欲しくないわ。

[@八頭司]

この大会の趣旨を調べてコメントすべきですよ
こういう大会のバイクはほぼ、この大会にしか使わない構成ですよ

[@giro._.4545]

こんな構成で練習しても練習にならんわw

[@m2359j]

@@八頭司大会だからこそでしょ。勝負事なんだからそれこそなんかあった時にバーエンドが刺さったらどーすんの。

[@八頭司]

@@m2359j すいません
言葉が足りなかったですね
自分だったらしないし、他の人も真似すべきじゃないです
そして動画でもちゃんと真似しないでねと述べています
大会主催者がノーと言わない限り、「今のところ」オーケーなんですよ
へー、こんな危ない乗り方もあるんやな。真似しないけど
でいいでしょうに

[@m2359j]

@@八頭司 ダメだとはっきり言われないと危険なことかどうか判断がつかないことか？と疑問に思います。最後にそれだけ。