5:35 поздновато, конечно, но на заставке согнутая левая рука означает у вас не поворот, а остановку. Введение в заблуждение. Стоп - это поднятая вверх рука
І твоя ділянка дороги забруднена, там калюж і ям найбільше. А ще гірше, що ці припарковані автовки можуть раптово здавати назад щоб виїхати, або раптом відкритися двері, а ти маєш їхати якомога ближче до краю дороги, тобто дуже близько до припаркованих авто... Ще ці припарковані авто обмежують видимість, наприклад, раптом з-за машини виходить пішохід.
О, оце за цю тему вам подяка. UPD: AFAIK, нема вимоги їхати "1 метр від узбічча", лише рекомендація "якумога правіше", що не завжди безпечно бо спонукає робити випередження велосипедиста тією ж смугою без дотримання безпечного бокового інтервалу (бо водій не 2-х колісного т.з. може погано уявляти необхідний для стабільного маневрування боковий інтервал), тож на практиці набагато краще як повноцінний т.з. зайняти центр полоси. Так, це займає полосу й сповільнює рух, але по-перше по-за магістралями в нас нема обмеження на мінімальну швидкість руху, та й велосипед їде 30-40 км/г, а автівка 50 км/г згідно з обмеженнями для швидкості у місті, що є невелика різниця, а по-друге давайте будемо чесні не так сильно, як це роблять самі власники автівок, запарковуючи велодоріжку, тротуар, й дві крайні смуги. Й це не кажучи, що це банально небезпечно: погане забруднене дорожне покриття вздовж обочини, та раптові пешоходи та пасажири, що з'являються в неочікуваних місцях, й так не матимеш часу уникнути зіткнення, що може призвести й до падіння під колеса т.з. що їхатиме одною з велосипедистом смугою. Вцілому норми для велосипедистів, нажаль, застаріли, та не дуже відповідають дійсності. Наприклад, використання звукового сигналу для велосипеда майже безглуздо: автівка не почує, а пешохід не встигне відреагувати. Також стан інфраструктури такий, що не користуватись пешохідними тротуарами (напр., там де автомагістралі), нехай й з обмеженням швидкості та наданням переваги пешоходам -- де-факто неможливо при пересуванні ровером, тож ця заборона хоч й виправдана, та геть не відповідає реаліям. До того ж є протиріччя: велосипед має пропускати автівки, якщо вони перетинають його шлях по-за перехрестям (на перехрестях перевага у велосипедиста), але водії автівок мають пропускати всіх при виїзді з придомової території. Тож питаннях в кого за таких умов буде перевага у русі? 5:28 недостатньо показати намір повороту рукою, велосипедист має пересвідчитись, що нема т.з. зліва від нього, та надати перевагу у руху таким, якщо є. Ну й так, на відео зафіксовано порушення ПДР, бо велосипедист не використовував шолом =D
якщо виїжджати на коло на велосипеді з крайньої правої смуги (тому що у ліву стати неможна) з наміром повернути на колі ліворуч, то я маю зайняти праву смугу посеред кола і чекати поки всі зліва проїдуть?
@@LevTigrusik якщо це не заборонено знаком напрямки руху по смугах, та розміткою. Втім нажаль це досить небезпечно, виїжджати можна з будь-якого ряда, тож водій автомобіля може, поспішаючи, не помітити велосипед при перелаштуванні з кола.
Хоча тут я вже не впевнений, чи можна заняти лівішу полосу, бо це буде крайня права полоса за обраним напрямком, а полоса для поворота вже буде частиною iншої дороги. Й чи працюватиме це для поворота ліворуч колом.
@_EnliL візьмемо електровелосипед і мотоцикл, обидва мають двигуни. мотоциклу теж неможна перестроюватись через 3 полоси для повороту виходить? чи від чого це залежить?
А що робити дітям від 7 до 14 років? По дорозі не можна, по тротуару не можна. А спеціалізованих доріг для велосипедистів в нас мало. Чи можна крім них десь іще їздити?
@@45km_ua понимаю мам с колясками - велодорожки асфальтированы, а тротуары в плитке. Сами понимаете как это для ребенка в этой самой коляске. Но все должно быть в рамках разумного и без наглежа) поэтому больше в кайф когда есть автобусные полосы - это прям радость)
Хто з велосипедистів на практиці подає сигнал "стоп" піднятою рукою, - підніміть руку. Доволі суперечливе правило... Піднявши руку вгору, відпускаючи кермо і гальмуючи лише одним гальмом (при тому заднє малоефективне, а переднє ефективніше, але небезпечне), крім того що гальмування неефективне, то ще є ризик не впоратися з керуванням. А якщо спочатку подавати сигнал, а потім гальмувати, тримаючи кермо обома руками... ну це, можливо, доцільно при дуже щільному трафіку, а загалом, мені здається, перед гальмуванням, замість підняття руки оглянутись назад.
та никто не подает) это банально опасно, это неудобно (учитывая современные посадки на велосипеде). Надо быть просто максимально предсказуемым, а не как эти с баранкой в руках - поворот либо не указывают, либо делают это после того как начали поворачивать/перестраиваться
@@Ruckus1986 ну в сучасних посадках і швидкість в рази вища, ніж у старих дорожніх посадках велосипедів. На наших дорогах, з ямами, горбами, різними предметами, припаркованими автомобілями на півдороги до бардюру, дійсно, краще зосереджуватися на дорозі тримаючи руль обома руками. Але, якщо дорога нормальна і трафік щільний, то напевне, сигнал стоп варто подати (але я ні разу ще цього не зробив).
Будь-якою можна показати. Якщо наприклад ліву руку витягнути прямо, то це сигнал повороту ліворуч, а якщо зігнути вгору під 90 градусів, то це сигнал праворуч. З правою рукою відповідно
@@mlresp але, навряд чи автомобіліст знає це правило. Сигнал витягнутої в сторону правої або лівої руки, напевно, правильно зрозуміє майже кожен, підняту вгору руку теж, мабуть, майже всі зрозуміють, а зігнуту під кутом 90° руку зрозуміють як сигнал "стоп", або взагалі нічого не зрозуміють, мені так здається. Навіть в іншому відео про ці самі правила, яке подивлюсь після цього, на прев'ю зображений велосипедист з рукою вліво (поворот на ліво), вправо (поворот на право) і під прямим кутом (стоп)... Це знавці і гуру ПДР...
А нічого, що поліцейська велосипедистка надягнула шолом задом на перед і не пристібнула? До дупи шолом, якщо так його використовувати. А поліцейський взагалі без шолома, порушив ПДР 😁
5:35 поздновато, конечно, но на заставке согнутая левая рука означает у вас не поворот, а остановку. Введение в заблуждение. Стоп - это поднятая вверх рука
+
а согнутая левая рука означает поворот направо
Велосипедист повинен їхати по дорозі не дальше 1 м від тротуару чи узбіччя?! А можете вказати пункт ПДР з такою вимогою?
Це порада а не вимога
Головне зараз слухати сигнал ,,Тривога".
Так
Угу, 100%
Чел,это видео было выставлено 2 года назад,ты о чем..
Зараз головне маску надягти😅
Да
Угу.
Так так
Маска допоможе тiльки зуби зiбрати) 🤕🤕🤕
Я з майбутнього... Повір найгірше попереду!
А де їздити дітям від 7ми до 14 років? Якщо в правилах: до 7р. тротуаром, а з 14років по дорозі
на самокате)
Доброго дня, як рухатися на велосипеді якщо вздовж узбіччя якщо припарковані авто?
Лоскотне питання, і дуже актуальне, особливо як зазначено про різкий зріст кількості авто
І твоя ділянка дороги забруднена, там калюж і ям найбільше. А ще гірше, що ці припарковані автовки можуть раптово здавати назад щоб виїхати, або раптом відкритися двері, а ти маєш їхати якомога ближче до краю дороги, тобто дуже близько до припаркованих авто... Ще ці припарковані авто обмежують видимість, наприклад, раптом з-за машини виходить пішохід.
О, оце за цю тему вам подяка. UPD: AFAIK, нема вимоги їхати "1 метр від узбічча", лише рекомендація "якумога правіше", що не завжди безпечно бо спонукає робити випередження велосипедиста тією ж смугою без дотримання безпечного бокового інтервалу (бо водій не 2-х колісного т.з. може погано уявляти необхідний для стабільного маневрування боковий інтервал), тож на практиці набагато краще як повноцінний т.з. зайняти центр полоси. Так, це займає полосу й сповільнює рух, але по-перше по-за магістралями в нас нема обмеження на мінімальну швидкість руху, та й велосипед їде 30-40 км/г, а автівка 50 км/г згідно з обмеженнями для швидкості у місті, що є невелика різниця, а по-друге давайте будемо чесні не так сильно, як це роблять самі власники автівок, запарковуючи велодоріжку, тротуар, й дві крайні смуги. Й це не кажучи, що це банально небезпечно: погане забруднене дорожне покриття вздовж обочини, та раптові пешоходи та пасажири, що з'являються в неочікуваних місцях, й так не матимеш часу уникнути зіткнення, що може призвести й до падіння під колеса т.з. що їхатиме одною з велосипедистом смугою. Вцілому норми для велосипедистів, нажаль, застаріли, та не дуже відповідають дійсності. Наприклад, використання звукового сигналу для велосипеда майже безглуздо: автівка не почує, а пешохід не встигне відреагувати. Також стан інфраструктури такий, що не користуватись пешохідними тротуарами (напр., там де автомагістралі), нехай й з обмеженням швидкості та наданням переваги пешоходам -- де-факто неможливо при пересуванні ровером, тож ця заборона хоч й виправдана, та геть не відповідає реаліям. До того ж є протиріччя: велосипед має пропускати автівки, якщо вони перетинають його шлях по-за перехрестям (на перехрестях перевага у велосипедиста), але водії автівок мають пропускати всіх при виїзді з придомової території. Тож питаннях в кого за таких умов буде перевага у русі?
5:28 недостатньо показати намір повороту рукою, велосипедист має пересвідчитись, що нема т.з. зліва від нього, та надати перевагу у руху таким, якщо є.
Ну й так, на відео зафіксовано порушення ПДР, бо велосипедист не використовував шолом =D
якщо виїжджати на коло на велосипеді з крайньої правої смуги (тому що у ліву стати неможна) з наміром повернути на колі ліворуч, то я маю зайняти праву смугу посеред кола і чекати поки всі зліва проїдуть?
@@LevTigrusik якщо це не заборонено знаком напрямки руху по смугах, та розміткою. Втім нажаль це досить небезпечно, виїжджати можна з будь-якого ряда, тож водій автомобіля може, поспішаючи, не помітити велосипед при перелаштуванні з кола.
Хоча тут я вже не впевнений, чи можна заняти лівішу полосу, бо це буде крайня права полоса за обраним напрямком, а полоса для поворота вже буде частиною iншої дороги. Й чи працюватиме це для поворота ліворуч колом.
то це ви вчите дітей що велосипедист повивен прісмикаться перед водіями, поки діти самі не куплять авто?
Велосипедист автомобіль не переїде тому так
@@svaleks566 ех, а я мав сподівання, що автори відео відповінуть. Але вони херять не в себе. Зняли й забули. Хоч тобі подякую
@_EnliL візьмемо електровелосипед і мотоцикл, обидва мають двигуни. мотоциклу теж неможна перестроюватись через 3 полоси для повороту виходить? чи від чого це залежить?
А що робити дітям від 7 до 14 років? По дорозі не можна, по тротуару не можна. А спеціалізованих доріг для велосипедистів в нас мало. Чи можна крім них десь іще їздити?
5:25 водію пофіг на велосипедистів що повертають (навіть швидкість не знизив)
А нічо шо там вона по лівій стороні їхала?
Так так нам зараз тільки про здоров'я треба піклуватись🐵
Дякую!
А в селі не так
Дякуюююю
🎉🎉🎉
Вивчіть сигнали руками, а потім відео знімайте, у вас "стоп" як праворуч, зігнута в локті різноіменна рука показує поворот
Нарешті нормальний гайд дякую дуже
А якщо сонце голову нагріло то тупиш страшно(
У нас такі велодоріжки, шо безпечніше уже по дорозі їздити. Це я про мам з калясками.
P.s. Місто Львів
@@45km_ua понимаю мам с колясками - велодорожки асфальтированы, а тротуары в плитке. Сами понимаете как это для ребенка в этой самой коляске. Но все должно быть в рамках разумного и без наглежа) поэтому больше в кайф когда есть автобусные полосы - это прям радость)
Когда я могу сказать здороги чтоб спешиться ?
Чи можна кататися на велику там де машини за машиною їхати
Якщо коротко то - да але ні.
В смысле? "велосипед не механическое тр средство" ты шо мент,ошалел?😅
Хто з велосипедистів на практиці подає сигнал "стоп" піднятою рукою, - підніміть руку.
Доволі суперечливе правило... Піднявши руку вгору, відпускаючи кермо і гальмуючи лише одним гальмом (при тому заднє малоефективне, а переднє ефективніше, але небезпечне), крім того що гальмування неефективне, то ще є ризик не впоратися з керуванням. А якщо спочатку подавати сигнал, а потім гальмувати, тримаючи кермо обома руками... ну це, можливо, доцільно при дуже щільному трафіку, а загалом, мені здається, перед гальмуванням, замість підняття руки оглянутись назад.
по картинці до відео сигнал стоп зігнутою рукою))
@@Gordon-Frimen картинка - фигня. Напутали. Я поэтому сюда и зашел, потому что сбила с толку эта картинка
та никто не подает) это банально опасно, это неудобно (учитывая современные посадки на велосипеде). Надо быть просто максимально предсказуемым, а не как эти с баранкой в руках - поворот либо не указывают, либо делают это после того как начали поворачивать/перестраиваться
@@Ruckus1986 ну в сучасних посадках і швидкість в рази вища, ніж у старих дорожніх посадках велосипедів.
На наших дорогах, з ямами, горбами, різними предметами, припаркованими автомобілями на півдороги до бардюру, дійсно, краще зосереджуватися на дорозі тримаючи руль обома руками. Але, якщо дорога нормальна і трафік щільний, то напевне, сигнал стоп варто подати (але я ні разу ще цього не зробив).
@@Gordon-Frimen я це помітив.
Крутое видео спасибо!
++++
ох і нудний .... да школяр через 30 секунд вимкне це, бо не цікаво
При повороті направо зігнуту в лікті праву, тобто напрямок руху можна будь якою рукою показувати?🤔
Будь-якою можна показати. Якщо наприклад ліву руку витягнути прямо, то це сигнал повороту ліворуч, а якщо зігнути вгору під 90 градусів, то це сигнал праворуч. З правою рукою відповідно
@@mlresp але, навряд чи автомобіліст знає це правило. Сигнал витягнутої в сторону правої або лівої руки, напевно, правильно зрозуміє майже кожен, підняту вгору руку теж, мабуть, майже всі зрозуміють, а зігнуту під кутом 90° руку зрозуміють як сигнал "стоп", або взагалі нічого не зрозуміють, мені так здається. Навіть в іншому відео про ці самі правила, яке подивлюсь після цього, на прев'ю зображений велосипедист з рукою вліво (поворот на ліво), вправо (поворот на право) і під прямим кутом (стоп)... Це знавці і гуру ПДР...
Тю, це вони й зробили таке прев'ю 🙄
Відео гвно
Мент погарий
Показали б краще , як від мусорів втікати
навіщо музика у відео ? дуже заважае !
Не по тротуару, і не по дорозі, а де????? Літати в повітрі? 4:00 що за маразм???
Брехня! В ПДР жодного слова про 1 м від края проіздної частини! Соромно вигадувати. А ще й поліція…. 👎🏽
Це рекомендація типу якщо виїхати за 1м ти вже їдеш посеред смуги
@@iliax2718 власне посеред смуги й варто їхати.
Про кермо забули, з несправним кермом теж не можно… на будь якому транспортному засобі
а в каком пункте правил указано движение не более одного метра от бардюра???
Спасибо
Классно шлем надели, с таким успехом можно было на задницу нацепить, толку было бы больше.
Тобто вимоги велосипедисту пред'являються як і водію авто, але при одночасному старті велосипедист повинен поступитися дорогою авто. Дивний ти хлопе
То порада, але вони не кажуть що це не правило а саме порада, так, це дивно.
Л-Логика...
Ніколи не думав, що поліцаю поставлю лайк, але все чітко й грамотно. Гарна робота, завжди б так, а не в стилі "я мЄнт віддай макумЄнт"...
Він тупо обісрав велосипедистів, Тигре, мол вони ніхто і нехай завжди поступаються дорогою. Але права для всіх рівні, додає він
Дуже дякуємо за таке повідомлення завдяки вам ми дізналися більше ми якрас сьогодні класом їдемо на велопрогулянку. Дякуємо
Для меня это было позновательно потому что я пользуюсь велосипедом
Русня в студії?
це найтупіші і найнебезпечніші поради які я колись чув
И это говорит полисмен? Не нравится-не смотри..
@@japanessej не нравятся правила, не смотреть на правила? ты шо ранен?
А нічого, що поліцейська велосипедистка надягнула шолом задом на перед і не пристібнула? До дупи шолом, якщо так його використовувати. А поліцейський взагалі без шолома, порушив ПДР 😁
🤣
Это не смешно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@konteaky неа
@@ТакНі-ш4м 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣