Jedva čekam iz Zenice prema Moru , i nazad u Zenicu , i možda vise puta kada sam na odmoru. Možda svega 2 do 2,5 sati putovati do Mora u BUDUĆNOST ako Bog da. Svaka Cast i Hvala svima koji prave ovaj autoput.
Mi smo najsposobniji ljudi na svijetu,samo mi imamo problem u glavi sto uvjek mislimo da mi ne valjamo i da je netko sa zapada bolji od nas,a nasi ljudi pola europe izgradili,tko je tu lud??
Podrška i čestitka za sve što je urađeno. Možda je moglo i više jer mnogi projekti su probili rokove. Velika zamjerka upućena na sve adrese nadležnim za planiranje i izgradnju saobraćajnih komunikacija u BiH je zapostavljenost Tuzlanskog kantona i Krajine. Kao da nisu u BiH.
Tu ti je drago, a kad se gradi u Srbiju, tu se ne zna ko će ružniji komentar da napiše. Pogledaj Bosance, niko nije napisao ružan komentar, svi srećni, i niko ne vređa svog predsednika kao mi.
Bosna i Hercegovina je jedna od najsiromašnijih zemalja u Evropi, sa velikim razlikama u prihodima između različitih regija i grupa stanovništva. Prema podacima iz 2019. godine, procenat stanovništva koji živi ispod granice siromaštva iznosi oko 30%, što znači da oko 1,2 miliona ljudi živi sa manje od 1,5 dolara dnevno. U Bosni i Hercegovini postoji velika nejednakost u distribuciji bogatstva, što je rezultat dugogodišnjeg zanemarivanja socijalne politike od strane vlasti i korupcije koja je raširena u svim sferama društva. Velike korporacije i bogati pojedinci često se koriste svojim uticajem da bi dobili povoljnije uslove za poslovanje, dok su siromašni građani često zapostavljeni i nemaju pristup osnovnim uslugama poput zdravstva i obrazovanja. Pored toga, Bosna i Hercegovina je takođe suočena sa velikim izazovima u oblasti zapošljavanja, sa visokim stopama nezaposlenosti, posebno među mladima. Mnoge firme su primorane da otpuštaju radnike ili da smanjuju plaće zbog niskih prihoda i visokih troškova poslovanja. Ukupno, siromaštvo i nejednakost su veliki problemi u Bosni i Hercegovini i potrebne su hitne reforme kako bi se stanje popravilo i osiguralo bolji život za sve građane.
Za ove sto govore rokovi probijeni, licno sam prolazio kraj gradilista i lokacija, i nije jednostavno. Nije to ko Arabija gdje samo trehnes pijesak, asfaltiras i cao. Treba prvo sve to pripremit, pa doradit, osigurat i tek onda mozda asfaltirat. Svakako da su rokovi probijeni, ali i neka su, kad ce autoput bit jedan od unikatnijih na podruciju Balkan, a mozda cak i Europe. Jedva cekam da se provozam kroz tunel Prenj i preko mosta u Pocitelju. Ne treba zaboravit i ljude koji su poginuli gradeci tu cestu preko koje cemo prelazit za 1min i slusat muziku, uzivat dok je neko krvavo zavrsio da bi ga izgradio ;) Svaka cast i punom parom samo nastavite!!
To bi amerikanci za dvije godine uradili nema bosna para treba raditi 24 sata nesjediti i imati pare ja zivim u americi oni rade 24 sata neke projekte nema stajanja i gasenja mjesalica
Svaka čast. Čitam komentare, i nijedan nisam pročitao ružan komentar. Kod nas u Srbiju bilo šta da se sagradi, da li nov auto put ili bolnica, mi nikada zadovoljni, takmičimo se ko će ružniji komentar da napiše. Pozdrav za BIH od mene iz Srbije
Prvo kakva je to gramatika "Kod nas u Srbiju" valjda Kod nas u Srbiji???? Drugo vjerovatno brisu negativne komentare a imaju lazne naloge da ovde govore sve najbolje, vec vidjeno za izbore.
Kakav crni lijep komentar rade ljudi ko kornjace ja bio 2008 godine u posjeti iz amerike bili u kaknj a sada dosli do zenice i to tebi dobar rad za 14 godina 30 km ja sam roden u kaknju ako je to dobro onda sam ja lud ili nema para ili su lijeni
Cestitke Premijeru!Djela govore sve.Puno zapoceto radova.Radovi su veoma zahtjevni.Odvija se usporenom dinamokom.Mnogo se novca trosi i mnogo je potroseno novca.Mi cemo imati dobre puteve i dosta sirotinje koja je na rubu siromastva.Treba razvijati i ljudsku infrastrukturu.Pomoci socijalno ugrozene,mnoge koji su van socijalnog sistema,sirotinju.Kako je moguce da imamo ljude na birou po 5 10 15 pa i 20 godina na birou a toliko otvorenih radova.Nesto nestima.Unapred hvala.Svako dobro Premijeru!
Gradite dionicu po dionicu samo iz razloga što ne želite da napravite veliki tender kojim bi se sav 5C završio. Razlog zašto to ne radite je da ne želite da na tenderu učestvuju velike firme (na ovim malim tenderima se stranim firmama ne isplati raditi), nego firme sa kojima ste u dealu. Sve je to fino da rade bosanske firme ali je ružno što građani ove zemlje predugo čekaju taj autoput. Taj autoput se mogao do sada tri puta napraviti ali vas to ne zanima, vas zanima da novac ostane kod firmi sa kojima ste u deal-u.
Ne gradi se ni u Europi brže. Brzo su gradili samo Hrvati, koji su išli novim putem i nisu mogli drugčije. A svi ostali koji grade pokraj starog puta to grade godinama.
Hrvatska je izabrala koncesije kao način da što pre primorje povežu sa Evropom...To je najskuplja opcija...Svi drugi grade uzimajući kredite ili iz sopstvenih sredstava...Hrvatska zbog turizma na primorju je računala da im je davanja koncesije ekonomski najbrža opcija i da će promet saobraćaja opravdati takvu računicu...Svi drugi teško da mogu da nađu koncesionara čak i kada bi hteli da daju koncesije...Jednostavno nema dovoljne saobraćajne opterećenosti da bi neko pristao na koncesiju...Srbija je možda mogla Koridor 10 i vezu ka Sofiji i Istambulu da kroz koncesiju završi ali Srbija to nije htela i sama je završila Koridor 10 tako da sad ima prihode koji vraćaju uložena sredstva...
@@rajkopanic1335 Netočno, najveći dio od završenih i u prometu 1334 kilometara autocesta u Hrvatskoj sa trenutno 1112, 4 kilometara upravljaju Hrvatske autoceste u vlasništvu države, nikakve koncesije financiranje je iz EU kredita, naplate cestarine na autocestana i od naknada za ceste u litri goriva. Jedine koncesije su tzv Istarski ypsilon od oko 141 kilometara u koncesiji Bina Istra (francuzi i INA) i druga koncesija Zagreb-Macelj od 60 kilometara autoceste koncesija udjeli njemački GmbH 51% Republika Hrvatska 49%. trenutno u Hrvatskoj u izgradnji oko 21 kilometara autocesta, planirana ulaganja u izgradnju novih i proširenje autocesta do 2030 godine su oko 3 milijarde eura.
Jako lijepo i kvalitetno, na tako zahtjevnom terenu kao sto je Bosna. Dali mi netko može reci koliko autoputa imam kroz Bosnu npr. ako dođem od Samca pa na more…..? I kroz koja mjesta prolazi autoput, dali postoji neka karta gdje je prikazan autoput ( ali gotovi dio ), unaprijed hvala i sve najbolje u Novoj godini. Pozz
Svaka čast za jednu zemlju koja ima tri vlade tri predsjednika da se upisti u ovakve poduhvate je za svaku pohvalu. A ovi pesimisti stručnjaci sa tastatura ovo od zlobe ne mogu gledati. Žvia bila najljepša zemlja na svijetu 🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚
vec me je strah vozit preko tog mosta... jeli moze izdrzit zastoj kamiona? jeli ima neka SOS zona, ako bih bio udes na tom mostu? jeli moze barijera izdrzat auto koje vozi 100 ili 120?
A kolike akcize i putarine placamo.i koliko su nas zaduzli i ne treba biti toliko velki strateg i sposobam graditelj i slab majstor moze da napravi nesto kad ima materijala koliko hoce ,a on sto se tice njega se obezbjedio dovoljno
Strucni ljudi su proracunali da su od akciza na gorivo na nivou cijele bih (rs i federacija ) skupili toliko para da su mogli izgraditi 400 km autoputa da se nezaduze ni jednu jedinu marku a trenutno u bih imas nekih 300 i kusur km autoputa a zaduzili nas 2 milijarde
@@draganrakovic2043 svaka cast Dragane ja sam neko ko 20 godina se vozim ovim nasim putevima toliko su para uzeli da nije normalno.a nista ne poboljsaju a boli.me kad lazu ovaj svijet i nasu djecu dijete koje se treba rodit odmah mora sa sobom ponet iz majcunog stomaka 5000 km da bih udahnulo zrak i to ti je vlast i ljudi razumni ,a da ukinu akcize nebih dana mogli funkcionisat jer su sve pojeli na klasu
I kazu pronatalitetna politika pa oni da daju ljudima da 10 godina imaju sve besplatno nebih popravili stanje jer im niko vise ne vjeruje a djeca se radzaju iz ljubavi i da se produzi vrsta a sto se tice boljeg zuvota i politicara niko nebih imo djecu kako se brinu
Tako je. Iz više razloga, smanjenja troskova prevoza, smanjenja zagađenja i gužvi. I naravno smanjenja teških vozila na cestama te time i opasnosti za sudionike u promet. Gorivu u velikim cisternama treba zabraniti cestovni promet. Isto i za druge opasne materije.
@@dannyboy-vtc5741 Pa treba i nama roba. Je li bolje naftu željeznicom uvoziti ili cestom ? Ili ugalj izvoziti ? Bilo koju rudu, a ima ih BiH. Jesi li čuo za cestovni lobi ?
@@mickeymomighty5660 znam sve, to mi je struka, samo velim kako stvari stoje i od cega zeljeznica zivi i koja joj je srvha, zeljeznica nikada nije profitabilna sama po sebi, na teretnu mislim, o putnickoj ne treba niti pricati tu, ona je nosioc razvoja privrede u cjelini sama se eventualno moze pokriti za odrzavanje pruga. A nafta, to je bzvz i spominjati, takav prevoz na malo je za derivate i klijente srednje i male velicine poput tvrtki, nafta se transportira naftovodima ako se govori o biznisu nekom, u zatvorenim posudama samo za krajnje korisnike poput benzinskih crpki ili industrijskih pogona srednje velicine, oni veliki koji trose puno opet imaju svoje cjevovode.
Ljudi ne kritikujte sve negativno. Vidite da je ovo brdovit teren i treba dosta znoja do momenta da se treba da polaze asfalt. Fadl nije govornik no to mu i ne treba. Neka ostavi djelo i to je bir hajr. Zeljan sam i ja dajte sto brze ali ja ni lopate tu ne uzeh da se to napravi. Sve neko drugi. Bosno sretan sam zbog ovog.
Nije da ih pravdam, ali velika je razlika u terenu. Autoput u RS-u ide kroz ravnicu, ovo je neuporedivo kompleksniji teren. Mada i pored toga, sporo se gradi.
Fadil uspio kako kaže a od 2001. godine uradili su 50 do 70 km a za to vrijeme Hrvatska je izgradila više od 1000 km....Sramota za Bosnu i Hercegovinu a ne za Fadila ! On je tipični friend nesposobnog Bakira Izettbegovića.....
Koji je rok završetka i koliko preduzeća plaćaju penale za neurađen poso u roku ugovora Putevi treba da prolaze pored gradova da povežu industriju i radnu snagu Takođe i prolaz kupca brži do robe
![Kompletna dionica ZENICA SJEVER - ŽEPČE [Koridor Vc] Izgradnja Autoceste FBiH #dronekamenjas [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ePT2bbua-vk/mqdefault.jpg)
Prelijepo i moćno,,hvala graditeljima...nevjerovatna gradnja.da ako bogda prođem tom trasom.
BRAVO BRAVO SAMO TAKO I ZIVI I ZDRAVI BILI SVI RADNICI KOJI IZVODE RADOVE ZIVJELA BOSNA I HERCEGOVINA IDEMO DALJE
MasaAllah samo naprijed
Sretno
Pozdrav iz Hrvatske. Želim da Koridor V5 bude što prije sagrađen u regiji jer če to donijeti pozitivan pomak.
Jedva čekam iz Zenice prema Moru , i nazad u Zenicu , i možda vise puta kada sam na odmoru. Možda svega 2 do 2,5 sati putovati do Mora u BUDUĆNOST ako Bog da. Svaka Cast i Hvala svima koji prave ovaj autoput.
Masallah neka se radi u našoj Bosni
Bravo, evo gledam I nemogu vjerovati da mi mozemo ovako nesto graditi.
Pa nase firme prave tunele i mostove po evropi.
Što nebi mogli , radili smo bolje i veće prije rata
Mi smo najsposobniji ljudi na svijetu,samo mi imamo problem u glavi sto uvjek mislimo da mi ne valjamo i da je netko sa zapada bolji od nas,a nasi ljudi pola europe izgradili,tko je tu lud??
@@tadictadic9454 Jesu karinu. Sve te mostove skutorija gradi. Da oni jesu sposobni zato niko nikad nije sumnjao. Al od ostalih slabo korisiti.
Dok ga završe, u Bosni će ostati 2.babe.
Podrška i čestitka za sve što je urađeno. Možda je moglo i više jer mnogi projekti su probili rokove. Velika zamjerka upućena na sve adrese nadležnim za planiranje i izgradnju saobraćajnih komunikacija u BiH je zapostavljenost Tuzlanskog kantona i Krajine. Kao da nisu u BiH.
Super 👌 prelijepo za vidjeti da akoBogda što prije sve bude gotovo,a cjene niže za putovanje.
E baš mi je drago samo nek se prave putevi da se svi povežemo!!! 🇷🇸🇷🇸🇷🇸
Tu ti je drago, a kad se gradi u Srbiju, tu se ne zna ko će ružniji komentar da napiše. Pogledaj Bosance, niko nije napisao ružan komentar, svi srećni, i niko ne vređa svog predsednika kao mi.
Branislave take it easy
Samo naprijed jedvacekam da zavrsite 👍
Bosna i Hercegovina je jedna od najsiromašnijih zemalja u Evropi, sa velikim razlikama u prihodima između različitih regija i grupa stanovništva. Prema podacima iz 2019. godine, procenat stanovništva koji živi ispod granice siromaštva iznosi oko 30%, što znači da oko 1,2 miliona ljudi živi sa manje od 1,5 dolara dnevno.
U Bosni i Hercegovini postoji velika nejednakost u distribuciji bogatstva, što je rezultat dugogodišnjeg zanemarivanja socijalne politike od strane vlasti i korupcije koja je raširena u svim sferama društva. Velike korporacije i bogati pojedinci često se koriste svojim uticajem da bi dobili povoljnije uslove za poslovanje, dok su siromašni građani često zapostavljeni i nemaju pristup osnovnim uslugama poput zdravstva i obrazovanja.
Pored toga, Bosna i Hercegovina je takođe suočena sa velikim izazovima u oblasti zapošljavanja, sa visokim stopama nezaposlenosti, posebno među mladima. Mnoge firme su primorane da otpuštaju radnike ili da smanjuju plaće zbog niskih prihoda i visokih troškova poslovanja.
Ukupno, siromaštvo i nejednakost su veliki problemi u Bosni i Hercegovini i potrebne su hitne reforme kako bi se stanje popravilo i osiguralo bolji život za sve građane.
Za ove sto govore rokovi probijeni, licno sam prolazio kraj gradilista i lokacija, i nije jednostavno. Nije to ko Arabija gdje samo trehnes pijesak, asfaltiras i cao. Treba prvo sve to pripremit, pa doradit, osigurat i tek onda mozda asfaltirat. Svakako da su rokovi probijeni, ali i neka su, kad ce autoput bit jedan od unikatnijih na podruciju Balkan, a mozda cak i Europe. Jedva cekam da se provozam kroz tunel Prenj i preko mosta u Pocitelju. Ne treba zaboravit i ljude koji su poginuli gradeci tu cestu preko koje cemo prelazit za 1min i slusat muziku, uzivat dok je neko krvavo zavrsio da bi ga izgradio ;) Svaka cast i punom parom samo nastavite!!
To bi amerikanci za dvije godine uradili nema bosna para treba raditi 24 sata nesjediti i imati pare ja zivim u americi oni rade 24 sata neke projekte nema stajanja i gasenja mjesalica
Najvise mi se svidja sto radite sami bez stranih pljackasa Svaka Cast
Samo naprijed respekt
Sve je prelijepo, svaki put kada prolazim kroz BiH sve se vise naravno pozitivno iznenadim..
Svaka cast , mozda se unuci za 100 godina raduju kada to zavsite
Oni prije krali,bravo za nove ljudi
Samo naprijed. Volim te Bosno 🇧🇦🇧🇦🇧🇦🇧🇦
Samo nek se radi i gradi. Sretno bilo..
Selam pozdrav sretno i hvala ovim divnim ljudima na lijepim djelima 🇧🇦🤗💖🙌🤝
Svaka čast !!!
Svaka čast.
Čitam komentare, i nijedan nisam pročitao ružan komentar.
Kod nas u Srbiju bilo šta da se sagradi, da li nov auto put ili bolnica, mi nikada zadovoljni, takmičimo se ko će ružniji komentar da napiše.
Pozdrav za BIH od mene iz Srbije
Prvo kakva je to gramatika "Kod nas u Srbiju" valjda Kod nas u Srbiji????
Drugo vjerovatno brisu negativne komentare a imaju lazne naloge da ovde govore sve najbolje, vec vidjeno za izbore.
Kakav crni lijep komentar rade ljudi ko kornjace ja bio 2008 godine u posjeti iz amerike bili u kaknj a sada dosli do zenice i to tebi dobar rad za 14 godina 30 km ja sam roden u kaknju ako je to dobro onda sam ja lud ili nema para ili su lijeni
Cestitke Premijeru!Djela govore sve.Puno zapoceto radova.Radovi su veoma zahtjevni.Odvija se usporenom dinamokom.Mnogo se novca trosi i mnogo je potroseno novca.Mi cemo imati dobre puteve i dosta sirotinje koja je na rubu siromastva.Treba razvijati i ljudsku infrastrukturu.Pomoci socijalno ugrozene,mnoge koji su van socijalnog sistema,sirotinju.Kako je moguce da imamo ljude na birou po 5 10 15 pa i 20 godina na birou a toliko otvorenih radova.Nesto nestima.Unapred hvala.Svako dobro Premijeru!
Gradite dionicu po dionicu samo iz razloga što ne želite da napravite veliki tender kojim bi se sav 5C završio. Razlog zašto to ne radite je da ne želite da na tenderu učestvuju velike firme (na ovim malim tenderima se stranim firmama ne isplati raditi), nego firme sa kojima ste u dealu. Sve je to fino da rade bosanske firme ali je ružno što građani ove zemlje predugo čekaju taj autoput. Taj autoput se mogao do sada tri puta napraviti ali vas to ne zanima, vas zanima da novac ostane kod firmi sa kojima ste u deal-u.
To je trebalo za najvise 10 godina sagraditi,a gradi se vec 30 godina i koliko jos treba da se sagradi mozda jos 10,kako ih nije sramota
Ma ja treba malo Fadilu novaca odvojiti ,malo ovome i malo onome i njima Itd.
Zg. - Split napravljen za 3-4 g.
Redovno pratim vaš rad
Izgleda svjetski. Samo jako.
Izgradimo ceste, maknemo granične prijelaze, i od ZG do ŽE za 2,5 sata !!!
Samo sebi da priznamo eto Fadil jedini izgradi budimo pošteni narode !!!
Ne gradi se ni u Europi brže. Brzo su gradili samo Hrvati, koji su išli novim putem i nisu mogli drugčije. A svi ostali koji grade pokraj starog puta to grade godinama.
Hrvatska je izabrala koncesije kao način da što pre primorje povežu sa Evropom...To je najskuplja opcija...Svi drugi grade uzimajući kredite ili iz sopstvenih sredstava...Hrvatska zbog turizma na primorju je računala da im je davanja koncesije ekonomski najbrža opcija i da će promet saobraćaja opravdati takvu računicu...Svi drugi teško da mogu da nađu koncesionara čak i kada bi hteli da daju koncesije...Jednostavno nema dovoljne saobraćajne opterećenosti da bi neko pristao na koncesiju...Srbija je možda mogla Koridor 10 i vezu ka Sofiji i Istambulu da kroz koncesiju završi ali Srbija to nije htela i sama je završila Koridor 10 tako da sad ima prihode koji vraćaju uložena sredstva...
@@rajkopanic1335 Netočno, najveći dio od završenih i u prometu 1334 kilometara autocesta u Hrvatskoj sa trenutno 1112, 4 kilometara upravljaju Hrvatske autoceste u vlasništvu države, nikakve koncesije financiranje je iz EU kredita, naplate cestarine na autocestana i od naknada za ceste u litri goriva.
Jedine koncesije su tzv Istarski ypsilon od oko 141 kilometara u koncesiji Bina Istra (francuzi i INA) i druga koncesija Zagreb-Macelj od 60 kilometara autoceste koncesija udjeli njemački GmbH 51% Republika Hrvatska 49%.
trenutno u Hrvatskoj u izgradnji oko 21 kilometara autocesta, planirana ulaganja u izgradnju novih i proširenje autocesta do 2030 godine su oko 3 milijarde eura.
Sretno...
Koji kloc stavi "Vc" ?
Svaka cast komsije, poz iz Srbije ovo je moglo da se sve uradi pre 20god da nije bilo jeb_og rata.
Dajte Kinezima da rade kao što je Hrvatska dala i sve će biti za dvije godine gotovo
Svaka čast stvarno kapa do poda samo tako naprijed
Jako lijepo i kvalitetno, na tako zahtjevnom terenu kao sto je Bosna. Dali mi netko može reci koliko autoputa imam kroz Bosnu npr. ako dođem od Samca pa na more…..? I kroz koja mjesta prolazi autoput, dali postoji neka karta gdje je prikazan autoput ( ali gotovi dio ), unaprijed hvala i sve najbolje u Novoj godini. Pozz
@@yuko9327 😬, znaci potrajat će to još 20 godina….?! 😬😃🙂🤷🏼♂️
@@slavonac7995 minimalno 😅
@@yuko9327 😬🤩, nadajmo se da neće bas toliko…..Pozdrav bratu 🙋🏼♂️
@@yuko9327 do Konjica
@@Guest-tt9qm biće 2026te do konjics
Da lopovi ne vode poslove davno bi sve ovo bilo zavrseno.
Najbolji premijer federacije dosad svaka čast premijeru
Mora da se šalite 🤣
Karikatura..u svemu smo najsporiji i najzaostaliji.Smijesno
Súper hvala za dobrobit bih. Naitelegentniji nasi su BiH na planeti .
Stavite zidove sa strane da se ne vidi dubina ,neki ljudi ne vole voziti po mostovima i tunelima pa tako izbjegavaju takve trase
Ništa bez vinjeta, šta trebam platiti 36KM da odem do Mostara i vratim se u Sarajevo?
Bravo susjedi.uskoro Zagreb Mostar užitak.
Bice gotov kad auta budu letila hahaha
Svaka cast novalicu premijeru steta sto nisi i sad premijer dok si bio bilo je sve dobro a ovo sad kako je niksic katastrofa ziva
2001.-2023😂
Sreća pa nam se nigdje ne zuri. Za 100 godina imat ćemo 2 autoputa !
Dok zavrse ga bice vrijeme za rekonstruisanje 😂😂😂😂😂
Svaka čast za jednu zemlju koja ima tri vlade tri predsjednika da se upisti u ovakve poduhvate je za svaku pohvalu.
A ovi pesimisti stručnjaci sa tastatura ovo od zlobe ne mogu gledati.
Žvia bila najljepša zemlja na svijetu 🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚🇧🇦💚
vec me je strah vozit preko tog mosta... jeli moze izdrzit zastoj kamiona? jeli ima neka SOS zona, ako bih bio udes na tom mostu? jeli moze barijera izdrzat auto koje vozi 100 ili 120?
A kolike akcize i putarine placamo.i koliko su nas zaduzli i ne treba biti toliko velki strateg i sposobam graditelj i slab majstor moze da napravi nesto kad ima materijala koliko hoce ,a on sto se tice njega se obezbjedio dovoljno
Strucni ljudi su proracunali da su od akciza na gorivo na nivou cijele bih (rs i federacija ) skupili toliko para da su mogli izgraditi 400 km autoputa da se nezaduze ni jednu jedinu marku a trenutno u bih imas nekih 300 i kusur km autoputa a zaduzili nas 2 milijarde
@@draganrakovic2043 svaka cast Dragane ja sam neko ko 20 godina se vozim ovim nasim putevima toliko su para uzeli da nije normalno.a nista ne poboljsaju a boli.me kad lazu ovaj svijet i nasu djecu dijete koje se treba rodit odmah mora sa sobom ponet iz majcunog stomaka 5000 km da bih udahnulo zrak i to ti je vlast i ljudi razumni ,a da ukinu akcize nebih dana mogli funkcionisat jer su sve pojeli na klasu
I kazu pronatalitetna politika pa oni da daju ljudima da 10 godina imaju sve besplatno nebih popravili stanje jer im niko vise ne vjeruje a djeca se radzaju iz ljubavi i da se produzi vrsta a sto se tice boljeg zuvota i politicara niko nebih imo djecu kako se brinu
Fadile brate rijesi Lasvu-Travnik gdje su svakodnevne guzve,kroz sam Vitez prodze vozila vise nego u cjelom svjetu malo je reci
Sa skupljenih 12.000.000.000km do sada auto cesta je trebala da bude završena do sada a ne da je još uz to i zaduže....
Ma mani te se vise autoputeva...zeljeznica je naj vaznija...
Tako je. Iz više razloga, smanjenja troskova prevoza, smanjenja zagađenja i gužvi. I naravno smanjenja teških vozila na cestama te time i opasnosti za sudionike u promet. Gorivu u velikim cisternama treba zabraniti cestovni promet. Isto i za druge opasne materije.
Zeljeznica je najvaznija ako imas industriju koju treba opsluzivati, ako nju unistis nemas koristi od zeljeznice osim za transport tude robe.
@@dannyboy-vtc5741 Pa treba i nama roba. Je li bolje naftu željeznicom uvoziti ili cestom ? Ili ugalj izvoziti ? Bilo koju rudu, a ima ih BiH. Jesi li čuo za cestovni lobi ?
@@mickeymomighty5660 znam sve, to mi je struka, samo velim kako stvari stoje i od cega zeljeznica zivi i koja joj je srvha, zeljeznica nikada nije profitabilna sama po sebi, na teretnu mislim, o putnickoj ne treba niti pricati tu, ona je nosioc razvoja privrede u cjelini sama se eventualno moze pokriti za odrzavanje pruga.
A nafta, to je bzvz i spominjati, takav prevoz na malo je za derivate i klijente srednje i male velicine poput tvrtki, nafta se transportira naftovodima ako se govori o biznisu nekom, u zatvorenim posudama samo za krajnje korisnike poput benzinskih crpki ili industrijskih pogona srednje velicine, oni veliki koji trose puno opet imaju svoje cjevovode.
@@dannyboy-vtc5741 sve to stoji, ali ja sam se ograničio na BiH.
Sporo ovaj WC-e
Nije li to jos gotovo? 🤔🙄
Ljudi ne kritikujte sve negativno.
Vidite da je ovo brdovit teren i treba dosta znoja do momenta da se treba da polaze asfalt.
Fadl nije govornik no to mu i ne treba.
Neka ostavi djelo i to je bir hajr.
Zeljan sam i ja dajte sto brze ali ja ni lopate tu ne uzeh da se to napravi.
Sve neko drugi.
Bosno sretan sam zbog ovog.
Prvo se naprave naplatne rampe,pa tek put.
Pola u mraku, pola u zraku.
Ljudi, uozbiljite se, ne budite djeca.
Za 9 godina Vlade FBIH koju vodi Fadil i SDA ovo je NIŠTA! Vlada RS je prestigla u gradnji autoputa a bili su daleko od FBIH.
Nije da ih pravdam, ali velika je razlika u terenu. Autoput u RS-u ide kroz ravnicu, ovo je neuporedivo kompleksniji teren. Mada i pored toga, sporo se gradi.
SAMO NAPRIJED.SAVKI.PUT.JE.DOBRO.KUĆA.KOJA.NEMA.PUT.NIJE.KUĆA..TAKO.I.ZEMLJA.
Krajišnici se još po kaldrmi vozaju.
Wc se piše sa duplim W.
Svake druge godine nekoliko kilometara
kolika će bit putarima
😂😂😂, koga vi smatrate ludima?
Za 100 godina 😁😁😁
Fadil uspio kako kaže a od 2001. godine uradili su 50 do 70 km a za to vrijeme Hrvatska je izgradila više od 1000 km....Sramota za Bosnu i Hercegovinu a ne za Fadila ! On je tipični friend nesposobnog Bakira Izettbegovića.....
Koji je rok završetka i koliko preduzeća plaćaju penale za neurađen poso u roku ugovora Putevi treba da prolaze pored gradova da povežu industriju i radnu snagu Takođe i prolaz kupca brži do robe
Znal iko jel se konacno sbimiletom pustala u sigurnu funkciju zenicka zaobilaznica ha??
muzika prejaka u odnosu na govorni komentar
😇😇😇😇😇😇😇😇😇😛😛😛😛😜😜😜🤪🤪🤪😝😝🤑🤑😐🤨🤐🤢🤮🥵🥶🥳🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Bice za milion godina pokradose sve i kvalitet nula
jedan avio udar I autoput prekinut
Fadil je DOBAR Čojk!
😂
Još zapadnu BiH sa Sarajevom i bit će OK.
Hoćeli Biti Para Za Bosansku Krajinu ikad??
Jedan je Fadil,živ bio
Stvarno ode uV.c.
Kad ides hrvatskom depresija totalna ,Po sat vremena name ptice da leti a ne da nesto vidis pogotovo juzni dio gdje je sami kamen
autoput wc
Mašala,hamdulila,damdulila,bambulila!!!!
Nema te više fadile😂
Pa bilo je i vrijeme braćo i sestre🙄