Саш, турбина деланная 100 💯 процентов. На оригинальной (до ремонта) эта алюминиевая таблика с номером турбы идёт ярко-синего цвета, а наши пескоструят турбу...
Так то все правильно. У меня такая же ситуация. Не знаю какой двигатель тут, у меня AHD, я выпускной коллектор не снимал. Уверен что и здесь можно было обойтись без этого.
@@АлександрУфимцев-з1м Саша здравствуйте, а менять прокладки на коллекторе выпускном надо? Масло тоже надо менять по-любому? Если 2 тысячи назад менял
Точно так же гонит масло на такой турбине даже после замены точно такого же картриджа, после замены чуть проехал снял на диагностику на стенде у них не гонит на машине гонит. Короче езжу так уже 2года. Расход масла с Бреста в Москву и обратно со скоростью 120 от 300до600 грамм. Если ехать медленнее чуть меньше.
Саня,там у тебя касеков море! Я менял картридж без снятия впускного коллектора.Движок когда,в коком году мыл? И что в итоге?У меня после замены картриджа проблема не ушла(сизый дым на холодную).Причин этому много.1я трубка слива масла с турбины.2я картерные газы.и тд.Сейчас как у тебя?проверял?Ты знаешь какие могут быть последствия?У меня седла впускных клапанов прогорели.напиши свой вацап,пообщаемся.
Привет Женя!) Нет дыма не было из выхлопной из-за того что она начала гнать в холодную улитку, если бы начала гнать в горячую улитку тогда бы дымила сизым дымом и воняла бы горелым маслом. Расход масла на 2000 км., стал 500 грамм.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Саш, турбина деланная 100 💯 процентов. На оригинальной (до ремонта) эта алюминиевая таблика с номером турбы идёт ярко-синего цвета, а наши пескоструят турбу...
Благодарю за позновательное видео! Привет из Молдавий
Спасибо! Привет из России!
Привет Санёк!!! Звони Андрей Иванычу... Поможет... 👍👍👍👍👍
Привет Юрец! Ты думаешь это хорошая идея? Он 23 отмечает;)
Так то все правильно. У меня такая же ситуация. Не знаю какой двигатель тут, у меня AHD, я выпускной коллектор не снимал. Уверен что и здесь можно было обойтись без этого.
у меня тож ахд и тоже гонит маслоч менять нада
Мотор бывший BBF сейчас AVR. Не снимая выпускной колектор пришлось бы снимать впускной коллектор.
@@АлександрУфимцев-з1м Саша здравствуйте, а менять прокладки на коллекторе выпускном надо? Масло тоже надо менять по-любому? Если 2 тысячи назад менял
@@SemenNeskajy Здраствуйте Семён, я не менял прокладки так как они не повреждены, масло желательно залить свежее после замены картриджа.
Такой же катридж ставил весной, на месяц, два хватило. Опять дымит на холодную, сизый дым. Дело видемо не в турбине.
Не проще впускной снимать?
Я вот впускной снимаю и турбу снимаю без выпускного......филтр и бачёк тоже не трогаю
Удивительно видеть сухой теплообменник.меня уже мой достал.
Недавно менял прокладку (лабиринт), после этого стал сухой 😉
1мм сними у фрезировшика и забудешь об этом навсегда
Точно так же гонит масло на такой турбине даже после замены точно такого же картриджа, после замены чуть проехал снял на диагностику на стенде у них не гонит на машине гонит. Короче езжу так уже 2года. Расход масла с Бреста в Москву и обратно со скоростью 120 от 300до600 грамм. Если ехать медленнее чуть меньше.
Саня,там у тебя касеков море! Я менял картридж без снятия впускного коллектора.Движок когда,в коком году мыл? И что в итоге?У меня после замены картриджа проблема не ушла(сизый дым на холодную).Причин этому много.1я трубка слива масла с турбины.2я картерные газы.и тд.Сейчас как у тебя?проверял?Ты знаешь какие могут быть последствия?У меня седла впускных клапанов прогорели.напиши свой вацап,пообщаемся.
В прошлый раз у меня пол уровня масла ушло, сейчас норм.
Добавил в описание
Дыма не было из выхлопной? Только масло уходило? 👍
Привет Женя!) Нет дыма не было из выхлопной из-за того что она начала гнать в холодную улитку, если бы начала гнать в горячую улитку тогда бы дымила сизым дымом и воняла бы горелым маслом. Расход масла на 2000 км., стал 500 грамм.
@@АлександрУфимцев-з1м понял, спасибо! У меня утром при запуске немного поддымливает серым, думаю маслосъёмные пропускают.
@@evgentv7664 это соляра не сгоревшая вылетает:)
@@АлександрУфимцев-з1м возможно, я так уже 2 года езжу, через несколько минут после холодного запуска пропадает.
@@evgentv7664 эти движки 2.5 все так на холодную работают, не только на лт, на т4 2.5 тоже самое.
Саш, скажите, турбина которая маленькая идёт на слабые двигатели она без геометрии??? Там где 3 вакуумные трубки к ней подходят
Да она без геометрии