Was würdet ihr davon halten, wenn es sowas wie einen Stufenführerschein geben würde? Dass man also zum Beispiel erst ab 25 besonders hoch motorisierte Fahrzeuge fahren darf? Schreibt’s mal in die Kommentare.
Ich denke das wird nur bedingt funktionieren. Die kommen schon irgendwie an ihre schnelle Autos, auch wenn es nur das Auto vom Vater ist, was sie sich ausleihen.
Einzige richtige Lösung. Mein Vorschlag ist 150 PS Spitzenleistung. Wer mehr will, muss halt 4 Jahre damit fahren, Direkteinstieg in offene Fahrzeuge wie bei Motorrad ab 24. Wenn jemand für den Job mehr braucht (Baufahrzeuge mit Anhänger o.ä.) kann man ja spezifisch für die Person eine Sonderfreigabe ermöglichen, die halt die Autos der Firma für diese Person "freischaltet". Diese Sonderfreigabe setzt aber voraus, dass es sich aus den physischen Eigenschaften der Fahrzeuge ergibt, nicht einfach nur ein Vertreter-Auto.
Positive Nebenwirkung einer festgelegten Höchstleistung anstatt eines Leistungsgewichtes: Die Hersteller werden versuchen, innerhalb dieser Grenze "sportliche" Fahrzeuge zu bauen, d.h. die Otto-Normal-PKWs werden wieder leichter und kompakter, anstatt diese Abnormalität und Absurdität von SUVs weiter zu verfolgen.
Eine sehr wichtige Sache die man oft vergisst: fahrpraxis lässt sich nur bedingt am Alter messen. Ein 21 jähriger, der wirklich jeden Tag fährt, kann das 10fache der Praxis haben die ein 30 jähriger hat
Kann sein aber nicht die Regel. Mann will wohl nicht junge Leute diskriminieren sondern Menschen schützen und da setzt man bei beim Hauptklientel an. Bin persönlich kein fan davon. Mit verboten verschiebt man ein Problem meist nur anstelle es zu lösen
So ist das mit der fahrpraxis...mein Vater 62, hat sich vor 3 Jahren erst wieder ein Auto gekauft, nachdem er das letzte im alter von 22 Jahren verkauft hat...und ich, 32 hab seit dem 17 Lebensjahr ein Auto (tatsächlich damals begleitetes fahren, mit meinem Vater, der selbst kein Auto hatte, und nicht mal meins alleine geborgt hat,....und ich 32 berufskraftfahrerin, die mit lkw und pkw im jahr 150 tausend km abreißt
Das Gehirn von einem 30 Jährigen ist aber vollständig entwickelt, ganz im Gegensatz zu dem eines 21 Jährigen. Von Hormonpegel und Prioritätensetzung mal ganz abgesehen!
Es wäre wichtig, dass der Fahrer überhaupt ermittelt werden kann. Es gehört die Halterhaftung eingeführt, dann überlegen sich die Halter, an wen sie ein Auto abgeben.
@@teamupwardnein, zum Thema Halterhaftung hat der deutsche Verkehrsgerichtstag erst im Januar eine Studie für die Politik als Handlungsgrundlage vorgestellt.
Fahr ein Auto mit 800PS, ist schon viel Verantwortung. Man wird oft aufgefordert zum Kräfte messen in der Stadt, da gilt es cool bleiben und gewähren lassen!
Die Führerscheinklasse S für kleine 45 er Autos schon ab 15 zugänglich machen, aber auf 70Km/h erhöhen, jedoch mit dauerhaften Kragtfahrstrassen- und Autobahnverbot. Mit den 60 kmh Mopeds damals hat es ja auch ab 15 gut geklappt.Und die S sollte dann upgradefähig auf B sein, und zwar auch mit wesentlich verkürzter praktischer Prüfung, wenn nachweislich durch Fahrtenschreiberauszüge Fahrpraxis besteht. Statt nervige Nanny als Beifahrerin würde dann der bis 18 verpflichtende Papier Fahrtenschreiber mit festen Lenk-und Ruhezeiten die Kontrolle der blutjungen Anfänger übernehmen. Mehr Eigenverantwortung geben, statt bevormunden und begleiten.
@@patrickd.7354 alle 10 Jahre wäre hart und teuer aber würde mal Experten prüfen lassen ab welchen alter es sinvoll ist. Die älteren fahren und sind schon halb blind
@@ercaneki5866 wenn man es nur am Alter festmacht, wird es halt schnell schwierig. Ist jemand, der mit 80 noch eine Nachprüfung bestanden hat, mit 90 auch noch fit genug? Man könnte es auch staffeln und die erste Nachprüfung nach 20 Jahren ansetzen. (Wobei ich meinen Führerschein jetzt seit etwas mehr als 20 Jahren habe und zumindest eine Theorie-Prüfung würde ich unvorbereitet eher nicht bestehen)
Wäre sicher Sinnvoll, aber was machst du mit Rentnern die Einkaufen müssen und sich nicht täglich ein Taxi leisten können. Wir bräuchten einen besseren ÖV und das Auto weniger attraktiv machen.
Mal abgesehen von den hier gezeigten, Beispielen ist der "Raser Paragraph" so schwammig ausgelegt, dass er oft und gerne zur Abzocke und Denunziation genutzt wird. Alles immer schön unter dem Deckmantel der Sicherheit.
@@teamupward Das Problem mit §315d StGB ist, dass die Polizisten alles mögliche versuchen als "Rennen" zu deklarieren, deswegen sind die Statistiken auch so enorm groß. Ein normales Anfahren an der Ampel kann bei einem schlecht gelaunten Polizisten mit Entzug des Autos und Führerschein enden.
@@935turbo9 Danke, du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Extrem hohe Strafen, die auf ein schwammig formuliertes Gesetz aufgebaut sind. Das finde ich unmöglich. Man muss bei sowas wie Auto-/ Führerscheinentzug/ Freiheitsstrafe klar definierte Gesetze haben. Gerade auch was Stilllegungen bei modifizierten Fahrzeugen angeht. Das kann doch nicht wahr sein, dass das im Bereich der Beamtenwillkür liegt. Videoempfehlung von mir: "Mein GTR wurde Stillgelegt" von dem RUclips-Kanal "Motorwoche"
Schon 2 mal vor Gericht gewesen, wegen illegalem Rennen. Und beide Male dank meiner dashcam gewonnen. Beim letzten Mal ich alleine gegen 4 Polizisten. Ohne meine dashcam und Tacho Aufnahmey hätte ich so richtig verloren
@@christians.5579 ein Auto wurde von einem vor mir überholt, an einer Kurve plus durchgezogener Linie, und das auch noch sehr knapp. Kurz vor ortseinfahrt, das überholte Auto habe ich dann nach dem verlassen der Ortschaft in der 100er Zone sich überholt, da er mit 70 fuhr. Diese 2 überholvorgänge, waren für den überholten ein Autorennen. Nun in der Stadt angekommen war zivilpolizei hinter mir. Die haben laut Bericht angegeben mit 110 mir hinterherfahren zu sein, ich für ca 50-60 km/h in der Stadt. Meine dashcam lief zum Glück, und man hat den Vordermann sehen können. Das er mit normalem Tempo fuhr, inkl war meine hintere dashcam auch an. Naja bis alles geklärt war, war ich trdz 2 Monate ohne Führerschein, aber die Frage ist wieso wird die Polizei dafür nicht haftbar gemacht das die so ne dreiste Lüge auftischen. Wenn die 110 fahren angeblich und an meinem arsch hängen, dann hätte ich schneller sein müssen als mein Vordermann. Nun ja , die Staatsanwaltschaft hat mir recht gegeben. Und es kam nicht vor Gericht. Aber ne Entschädigung für 2 Monate Ausfall des Führerscheins habe ich nicht bekommen
Bullshit - dafür gibt es die probezeit: Wer sowas macht us halt dumm/übermütig. Ich würde allerdings keinem Fahranfänger hochleistung Fahrzeuge/hecktriebler empfehlen.
In diesem ausführlichen Beitrag geht es um Verkehrsteilnehmer, welche wissentlich den Tod andere in Kauf nehmen. Wenn man nun ein Problem mit anderen Verkehrsteilnehmern sowie eine links rechts Schwäche (da rechts nun mal langsamer gefahren wird) hat, sollte man dies unter anderen Videos kundtun.
Ich wäre für einen Stufenführerschein. Dafür bin ich schon sehr lange. Fahre über 30 Jahre Unfallfrei, und habe die Tage wieder eine extreme Situation erlebt. Und das war kein Fahranfänger. Man darf nicht nur auf junge Fahrer gucken. Aber da ist das Risiko höher...
Die Vorschläge sind ja lustig. Rennen kann man in jeder Leistungsklasse fahren. Wer kennt noch Käfer und Trabi, später Golf I GTI Kadett C Coupe GT/E. Es ist nicht die Leistung eines Fahrzeugs, was "gefährlich" ist, sondern die Folgen für Unbeteiligte im Schadensfall. Wenn sich die Racer selbst umbringen, Pech.
Ich kann gut verstehen, dass diese "Fahrer" ihren Spaß haben wollen. Das Tempo verschafft vielen einen unglaublich starken Reiz. Noch verstärkt durch das gegenseitige Aufstacheln im Rennen. Vernünftig betrachtet sind solche Autos mit PS bis zum Anschlag im öffentlichen Verkehr fehl am Platz. Man sollte generell PKW´s mit mehr als 90-120 PS zulassen. Das reicht auch, mit Trailer oder Wohnwagen am Hänger - so . . . jetzt kann der Shitstorm kommen 🙂
Schon mal dran gedacht, dass die Zahlen steigen weil die Polizei öfter eingreift und langsam lernt die Leute auch dran zu kriegen? Ich sehe hier eigentlich eine Gesamtsituation die sich verbessert. Die Zahl der Verkehrstoten ist seit Jahren Rückläufig.
Danke für deinen Kommentar! Einige Bundesländer argumentieren mit den verstärkten Kontrollen, ja. Das Ziel muss es ja trotzdem sein, dass die Zahl der illegalen Autorennen sinkt? Und gut fünf Jahre nach der Einführung der härteren Strafen ist es ja schon legitim zu fragen, ob diese Strafen abschreckend genug sind oder ob es noch mehr Maßnahmen braucht. Jeder Schwerverletze, jeder Tote durch solche Rennen ist ja einer zu viel.
@@teamupward Trotzdem gehört viel härter durchgegriffen und vor allem höher bestraft. Bei Motorradfahrern macht man auch keine Unterschiede, dass es nur eine Minderheit ist, die ALLE in Verruf bringen. Streckensperrungen müssen alle ausbaden. Und überhaupt der Hype gegen Biker, obwohl bestimmt 90 Prozent normal unterwegs sind, wächst überall Widerstand.
Ich bin über 25 und fahre einen Corsa - bin also vermutlich nicht das klassische Autorennen-Klientel, aber der Stufenführerschein ist aus einer Vielzahl an Gründen schwachsinn. Nicht nur, dass in Deutschland Kollektivstrafen verboten sind, sondern das Problem würde lediglich verschoben werden. Außerdem gibt es genug Raser, die mit 50+ die autobahnen unsicher machen. Da wäre ein generelles Fahrverbot von Männern noch logischer und sinnvoller... 😂🙈
Also eine Strafe wäre das nicht, niemand verbietet dir ja Auto zu fahren. Hier geht es um hochmotoriege Fahrzeuge und einen potenziel besseren Umgang durch eine reifere Person.
Es wäre ja keine KOllektivstrafe, weil hier keine Strafe verhängt würde, sondern eine situationsbedingte Staffelung. Ein Fahrverbot von Männern finde ich gut, schließlich sollte man Männer nicht fahren, die haben nämlich keine Räder :D
Warum an ein alter koppeln? Die Fahrleistung ist doch viel ausschlaggebender für die Fahrerfahrung. Auch wenn letzteres eher schwere nachvollziehbar ist...
@@MrSenSte Ich fahre täglich rund 200km und sitze am Steuer von Autos mit 80ps bis 622ps. Soll ich meinem Arbeitgeber nun sagen ich darf die Autos nicht fahren, weil ich noch nicht alt genug bin? Ich finde es wichtiger die Stärke hochmotorisierter Fahrzeuge gut einschätzen zu können. Ein fahrsicherheitstraining könnte ich mir beispielsweise als "einstiegshürde" für ps starke kfz gut vorstellen. Da lernt man gut mit verschiedenen Situationen umzugehen
@@djjulianengels9615 Das liegt wahrscheinlich daran, dass du in einem Autohaus arbeitest und Fahrzeuge ausliefern dein Job ist. Das ist dann wohl was ganz anderes als private Nutzer, die sich die Boliden am Wochenende zum Ballern leihen. Die Frage hättest du dir selbst beantworten können - bzw. gar nicht erst stellen müssen.
Hirnentwicklung ist mit 21 noch nicht abgeschlossen. Außerdem: Hormonspiegel, Prioritäten und Lebensmittelpunkt verändern sich über die 20er komplett in den meisten Fällen. Es geht um so viel mehr als Fahrpraxis.
davon halte ich nichts dann Mus ich mein Sport Kombi wieder abgeben bin erst 19 geworden fahre fahre seit einem Jahr normal und kein Unfall ich finde Mann muss ein Gesätz machen wo Mann richtige angst hat sowas zu machen weil 220kmh reicht aus reicht für mich aus und erfährt schneller aber ich brauche den nicht zum schnell fahren ich ziehe halt meiner Freundin ihre Pferde Anhänger und da sind 2 Pferde drinnen ich habe 300 PS und wenn ich da auf das gas drücke habe ich schon selber angst deswegen verstehe ich nicht warum man illegale Auto rennen macht und ich möchte mich von meinem geliebten Cupra seat leon nicht trennen
Ich habe ne cam im Audi die mir die Geschwindigkeit die ich fahren darf im Display Anzeigt. Jedes Auto müsste so ne Cam haben und das Auto müsste, sollte dann am besten nicht mehr beschleunigen dürfen als erlaubt. Temporär Abriegeln.
Ja genau! Jetzt verbittet uns die Politik auch schon das Auto posen und die Autorennen in der Innenstadt. Sollen halt die Leute die Ohren zuhalten und wegspringen wenn ich mit meinen Kollegen komme.
Leider gibt es solche Reporter wie diese, die einfach den jungen Menschen geile Autos nicht gönnen. Was für ein Routine muss man führen, dass man auf so ein Gedanke kommt wie "Sportwagen erst ab 30?!". Ich finde das einfach nur schwachsinnig, wie viel andere Bürger wahrscheinlich auch. Man sollte trotzdem jedem Menschen entscheiden lassen welches Autos sie gerne kaufen und fahren möchten. Man sollte nicht mit so einem Video die jungen Fahranfänger den Spaß an Autos wegnehmen. Dies ist einfach nur gemein und egoistisch. Mich würde interessieren wie viel Dislikes dieses Video hat.
Hey Havok, es geht gar nicht darum, jemandem etwas nicht zu gönnen. Hier geht es um Sicherheit, für sich und für andere. Um Verantwortung. Und wir haben eine offene Frage zur Diskussion gestellt. Du bist dagegen? Okay. Dann danke für Deine Meinung dazu. 😉
Bei jemanden der bereits jemanden getötet hat. Diese Fragen sollten gestellt werden, wie viel vergehen hat er zuvor begangen, wieviele wurden geahndet und wie milde waren die vorangegangenen Urteile, sodass es keine Konsequenzen mit sich zog?
@@martinh3335 wenn man Sarkasmus nicht richtig anwendet, hat man's wohl selber nicht verstanden. Aber guter Rechtfertigungsversuch, hauptsache nochmal kommentieren.
Bin absolut für einen Stufenführerrschein. Über 150PS haben in der Hand eines Fahranfängers nichts verloren. Beim Motorrad zeigt es, dass es Sinn macht. Auf der anderen Seite kann man auch mit 80PS viel zu schnell fahren. Dennoch darf es nicht möglich sein 500PS+ mit 18 zu bewegen.
Naja dann aber bitte aufs Leistungsgewicht achten wie beim Motorrad und nicht nur auf die Leistung. Klar klingen 150 Ps vor allem für die ältere Generation viel aber das Auto macht 0-100 in vielleicht 8-9 Sekunden oder mehr vor allem wenn wir hier von Nutzfahrzeugen wie Pickups, Vans, Lieferwagen etc. reden und die noch nen Anhänger ziehen müssen sind 150 Ps absolut nichts. Wenn mir ums "Rasen bzw. Schnellfahren" geht mach ich halt mit 18 meinen A2 Führerschein und darf Motorräder fahren welche 0-100 in ca. 4-5 Sekunden machen und auch teils die 220 km/h erreichen, kosten zudem auch nur 1-10k. Endgeschwindigkeit ist irrelevant da diese zwar auch von der Leistung aber Hauptsächlich von der Übersetzung abhängig ist. Versteh mich nicht falsch ich bin in der Theorie auch ein Befürworter des Stufenführescheins vor allem bei Spaßfahrzeugen wie Motorrädern, aber leider ist es nicht wirklich Praktisch umsetzbar da man dann die Jüngeren Leute einfach massiv von den älteren Abhängig macht. Ich meine du kannst dann z.B. nicht alleine umziehen weil du z.B. kein Auto fahren darfst was genug Ladefläche hat oder eine Anhänger ziehen kann. Du kannst nicht alleine auf die Baustelle fahren als frischer Geselle weil der Sprinter mal eben 190 Ps hat oder auch der Urlaub mit z.B. einem Wohnwagen kann man dann auch komplett vergessen, man dürfte Theoretisch dann nicht mal die Eltern beim Fahren ablösen.
@@verklopperin alte leute haben auch eine hohe unfallrate, darüber wird aber eher weniger diskutiert, ich fahre auch ein schnelleres auto, kann mich aber zusammenreißen und trotzdem muss man sich dann immer sowas anhören
Natürlich gibt es bei älteren Menschen Probleme beim Auto fahren. Aber darum geht es hier nicht. Es geht um jugendliche Raser , denen die möglichen Folgen ihrer Raserei anscheinend völlig egal sind
1. Wenn man mit whataboutism argumentieren muss hat man selber keine guten Argumente. 2. Guck dir die Unfallstatistik an. Die Größe Gefahr geht nachweislich von Fahrern bis 30 Jahre aus. Noch Fragen?
habe ein motorrad das leider auf 48ps gedrosselt ist weil ich noch 23 bin und wurde in 50er zone am ortsausgang mit 85 von allen Winkeln geblitzt. muss meinen lappen 1 monat abgeben.
Ich bin dafür , der Gesetzgeber soll härtere Strafe gegen Raser anordnen , weil diese Menschen das Leben anderes Menschen auf Spiel setzt , nur um Spaß zu haben . Das sind es unverbindliche und unbelehrbare Menschen .
Ich finde die Reportage recht gelungen aber die Zahlen der illegalen Autorennen sind in meinen Augen kaum Aussagekräftig, da wie in der Reportage erwähnt "auch die Flucht vor der Polizei" jetzt als Straßenrennen gewertet werden kann. Was bedeutet, dass die Statistik verwässert ist. Oder?
Ich glaube nicht, dass mehr/höhere Strafen oder einschränkende Bedingungen für das Führen bestimmter Kfz zu dem gewünschten Ergebnis führen werden. Nämlich dass bereits bestehende Vorschriften geachtet werden. Dieses Verhalten hat m.E. viel mehr mit der Liberalisierung der letzten Jahre zu tun im Zusammenhang mit Medienkonsum, in dem gerade solches Verhalten bewundert und zur Heldentat hochstilisiert wird. Bei diesem Verhalten sind eine Menge Egoismus, Rücksichtslosigkeit und natürlich kindliche Verspieltheit zu registrieren. Also hier spiegelt sich schon die gesamtgesellschaftliche Situation: Man hindert diese jungen Männer, etwas Sinnvolles aufzubauen, sie haben z.B. kein stabiles Einkommen und keine Perspektive, erwartet aber gleichzeitig verantwortungsbewusstes Verhalten von ihnen und gaukelt ihnen auf diese Art eine Männlichkeit nach dem Motto "Alles oder nichts" vor. Das ist das, woran ich arbeiten würde: Wohin führt denn all die mediale Menschenverachtung und all der herbeifantasierte Tötungswahn? Mit entsprechenden Konsequenzen.
@@MrZillas doch fahre gegen einen der genau so viel Leistung hat und gut ist. Oder denkst du bei Drags rennen z.b wir ein Stock Smart gegen eine gepimpte Supra. Ist halt nichts Verhältnismäßig. Also ja man kann. Wenn halt keine Ahnung sollte man nicht antworten. Ach und das entscheidende ist das Drehmoment. Die PS Zahl ist sogar nicht korrekt. Tatsächlich auf ein dyno kann es sein aus 136 140ps oder weniger sein können. Yap 136 PS ist Zuwenig. Alles klar
Den stufenführerschein wär gar nicht so schlecht, jedoch nicht nach alter eingegliedert, sondern nach einer individuellen fahrsicherheitsprüfung oder so was ähnlichem, es gibt nähmlich viele junge, die besser fahren als so manche 30/40jährige....
Die Kennzeichen kann man 0:57 (Und weiteren Abschnitten) alle leserlich vergrößern. Sollte jemand sein Kennzeichen sehen, sofort Datenschutzanzeige machen!!!
Problem hierbei ist auch dass die Polizei bei Festnahme nicht die direkt nötigen physischen nachhaltigen Erziehungsmaßnahmen durchführen kann. Gerade im versifften Berlin wäre dies derart förderlich.
@@Djiggelow Aussagen ohne Inhalt. Kann man halt nicht wirklich was mit anfangen. Was genau ist an "physischer nachhaltiger erziehungsmaßnahme" bitte grau
4:50 das heißt ja das Fahrer die auf der Unbegrenzt strecke (Autobahn) z.b 220-3xx fahren ein rennen fahren ? wofür gibt es denn noch das unbegrenzt Schild. ( kann ja sein das ich mich täusche währe nett wenn ihr mich korrigiert)
Nein, das ist "ziemlich leicht" vom Tisch Es sei denn: - es regnet gerade o.Ä (grob fahrlässiges Verhalten) - du wuselt sich dabei durch den Verkehr (rücksichtslos) - du verabredest dich mit bekannten um zu schauen welches Auto schneller läuft Dies ist keine Anleitung!
Dann müsste man die ganzen Fahrradfahrer die immer über rote Ampeln fahren erst recht das Fahrrad fahren verbieten. Seht her ich fahr wieder bei rot über die rote ampel weil ich so cool bin und meine 2mm komensieren muss. ihr anderen seid zu blöde, und wartet bei rot. ich bin so cool und fahre trotzdem.
Hier wird leider eine Kausalität suggeriert, für die es keine Belege gibt: Es wird davon ausgegangen, dass steigende Zahlen auch tatsächlich mehr Autorennen bedeuten. Allerdings spielen hier doch viel mehr Faktoren eine Rolle: Erhöhte Kontrollen durch die Polizei, immer mehr Rechtsprechung zu 315d, die für die Behörden zu mehr Sicherheit bei Strafanzeigen führt, mehr technische Möglichkeiten, um Straßenrennen zu belegen, ... Ich denke diese Liste könnte man noch um einiges weiterführen. Das wird hier leider alles völlig außer Acht gelassen und macht meiner Ansicht nach das Problem größer als es tatsächlich ist. Ja, es finden illegale Straßenrennen in nicht geringer Menge statt. Genauso werden jeden Tag tonnenweise Drogen nach Deutschland eingeführt. Eine riesen Debatte, um die Verschärfung des Drogenstrafrechts wie sie bei Straßenrennen der Fall ist, habe ich bisher allerdings nicht beobachten können. Das Strafrecht ist so wie es gerade ist tatsächlich in Ordnung. Die Strafen sind absolut angemessen und abschreckend genug. Natürlich wird es aber trotzdem weiterhin Leute geben, die das nicht interessiert. Die gibt es aber immer und überall
"Hier wird leider eine Kausalität suggeriert, für die es keine Belege gibt: Es wird davon ausgegangen, dass steigende Zahlen auch tatsächlich mehr Autorennen bedeuten. " Das ist so nicht richtig. Steigende Zahlen erfassster Autorennen durch mehr Kontrollen lassen den Schluss zu, dass vorher zu wenige Autorennen überhaupt erkannt wurden.
@@Dortmunderix-lm2gb Dass zu wenig Rennen erkannt wurden, habe ich doch gar nicht bezweifelt? Dennoch lassen steigende Fallzahlen in der Kriminalstatistik nicht den Schluss zu, dass die tatsächliche Anzahl an Rennen steigt.
@@paull74 Ja richtig, da bin ich doch bei dir und bin derselben Meinung. Ich vertrete jedoch die Ansicht, dass durch mehr Kontrollen nicht die Ansicht vertreten wird, dass (zumindest auf Polizei bezogen), davon ausgegangen wird, dass mehr Rennen stattfinden. Ich denke, die damit befassten Stellen sich das selber erklären können, jedoch der gemeine Bürger denkt, es wären mehr Rennen, aufgrund der falsch verstandenen Statistik, wobei Polizei und Presse natürlich ihren Anteil haben. Hierzu ein kleines Beispiel: Bekannt ist, dass es heute sicherer ist als vor 30 Jahren, in Bezug auf Gewalttaten. Heute wird jedoch mehr über einzelne Gewalttaten geredet weil diese bekannter werden als vor 30 Jahren. Das Reden darüber lässt aber den Eindruck entstehen, dass es mehr würde. Auch wenn das Gegenteil der Fall ist. Vielleicht habe ich mich nicht ausgedrückt wie ich es meinte, sorry ;)
Die Frage im Titel spielt auf die Idee des stufenweisen Führerscheins an. Prinzip dieser Idee: Fahranfänger sollen nicht direkt an hochmotorisierte Fahrzeuge kommen. Diese Idee ist uns bei unserer Recherche zu illegalen Autorennen immer wieder begegnet. Laut Bundesverkehrsministerium gibt es aber derzeit keine Pläne, diese Idee umzusetzen.
@@teamupward ab wann beginnt hochmotorisiert wenn die durschnittlichen Leistung und jetzt durch e-Antriebe die Beschleunigung bis kmh XY auch schneller ist als Vergleichbare Verbrenner? Was wohl entschieden oder nicht entschieden wird!?
Volkswagen hatte ja mal eine Kampagne, bei der ihre getunten GTI bzw. GTD Modelle nur Käufer ab 25 Jahren verkauft wurden. Das wurde aber schnell wieder abgeschafft weil einfach die Eltern die Fahrezuge für ihre Kinder gekauft hatten und somit eine ziemlich wirkungslose Maßnahme war.
Der Stufenweise Führerschein wird bestimmt nichts bringen. Mit einer PS Grenze für das Alter, hat man immer noch kein Schutz vor Rennen oder Rasen. Schließlich kann man immer noch das Fahrzeug ausreizen, wenn auch nicht mehr so schnell fahren kann. Es verhindert nicht, dass man ein Straßenrennen in der Stadt fährt, dann wird in der 30 Zone ein Rennen mit 100km/h geführt. Das Problem ist eher, dass heute viele Personen ein Führerschein bekommen, obwohl diese nicht für die Teilnahme am Straßenverkehr geeignet sind. Man muss Raser oder illegal Straßenrennteilnehmer psychologische bewerten und ggf. den Führerschein entziehen. Damit verhindert man schon mal einigen Personen solche gefährlich Taten in Straßenverkehr auszuführen. Leider hält ein fehlender Führerschein nicht alle davon ab trotzdem zu fahren. Dazu müsste man noch eine Lösung finden
Stufenführerschein ist bisher die erste logische Lösung, durch die das Problem weiter eingeschränkt werden könnte. Allerdings müsste das eher als mehrtägiges Fahrsicherheitstrainigs auf einer Renn/Teststrecke stattfinden, bei der auch genügend auslaufzonen vorhanden sind und auch höhere Geschwindigkeit abgeprüft werden könnten. Das würde entsprechend > tausend Euro kosten. Edit: des Weiteren dürfte man nicht nach Fahrzeugleistung, sondern nach Leistungsgewicht gehen.
Grundsätzlich wäre ein Stufenführerschein, wie bei Motorrädern zu bejahen. Die Frage wäre nur, mit welcher PS Abstufung und zu welchem Alter. Bei den Klein- oder Kompaktklasse ist ja im Grunde genommen kein Auto unter 100 PS zu bekommen. Motoren mit nur 1l Hubraum haben ja dank Turboaufladung schon 100PS oder sogar mehr. Tempo 200 ist bei solchen Kraftzwergen kein Thema. Da wäre ich dafür über eine Drosselung der Einspritzanlage oder Luftzufuhr die Leistung auf 70 oder 80 PS zu begrenzen.
Stufenführerschein sollte absolut kommen. Bis 21 nur 130 PS Bis 25 nur 150 PS Bis 30 nur 200 PS Wenn ich es recht überdenke, sollte das bis mindestens 35 fortgesetzt werden mit maximal 250 PS. Der Ansatz, es am Alter festzumachen, ist natürlich fragwürdig. Allerdings hängt das Ballern nicht mit dem Alter, sondern mit dem Testosteron-Level zusamen. Und das sinkt erst mit 30/35. Außerdem ist die Reife im Kopf unter 30 so gut wie nicht gegeben.
Nein ganz bestimmt nicht. Ich fände um leben zu retten folgendes viel besser; keine Alkohol gabe an Menschen mit schlechten Leberwerten. Menschen mit BMI über 30 dürfen kein Fastfood und fettige snacks mehr kaufen. Menschen mit schlechten lungenwerten dürfen keine Zigaretten mehr kaufen.
Dein Vorschlac ist völliger Müll. Das wäre ja dann auch überhaupt nicht an die Regeln mit dem Motorrad angepasst. Außerdem müsste man nach Leistungsgewicht gehen. Beim Motorrsd geht es auch danach und man darf mit 21 schon offen fahren oder sonst mit 24.
Führerschein ab 21 Jahre, auf Probe mit Begleitung ab 18 und +140 PS erst ab 25 Jahre oder 5 Jahre Führerschein? Ich bin mal gespannt, was da so kommen wird. Gute Fahrt :)
Du kannst dich auch mit einem 60 PS Auto tot fahren oder andere Verkehrsteilnehmer gefährden oder in einen Unfall verwickeln. Alles eine Sache der geistigen Reife der Person, die am Steuer sitzt und nicht eine Frage der Leistung des Autos.
Fahre selbst einen hecktriebler mit weit über 600PS. Einen Stufenführerschein ab 30 oder so mit entsprechender Verpflichtung zu Fahrtrainings sind absolut sinnvoll meiner Meinung nach. Viele haben nicht geringste Ahnung was für eine Gewalt so eine Maschine entwickeln kann.
Hast selber im Beitrag gesehen das es nichts bringt oder? Man kann nur dort Rasen wo ein Tempolimit ist. Alle Vorfälle die du gesehen hast waren in der Stadt. Ein Tempolimit auf Autobahnen, um Rasern in der Stadt vorzubeugen löst natürlich die oben benannte Probleme...
Einmal beim Autorennen erwischt - Fleppe weg 10000 € Geldstrafe. Zweites mal erwischt - Knast für 7 Jahre + 50000 € Geldstrafe. Nach Strafe nochmal erwischt - 15 Jahre Knast, 500000€ Geldstrafe - Danach wahrscheinlich Friedhofsreif. Problem gelöst!
Also ggf. Ein Nachweis der Eignung für Fahrzeuge über 300 PS. Wie zb. Die RennLizenz,und zb. Dürfen die Fahrzeuge nur auf den Fahrer zugelassen werden der dann für alles haftet auch wenn jemand anderes damit scheiße baut. Dann wäre der weiße Mercedes Fahrer nicht davon gekommen. Eine generelle beschränkung halte ich für falsch,ebenso wie eine altersbeschränkung. Es gibt Leute die sind mit 18 reifer als manch 30 jähriger.
Den Führerschein nach PS zu begrenzen wäre wirklich der falsche Ansatz. So mancher 21 jähriger kann sicherlich besser Auto fahren als ein 40 jähriger Autofahrer. Mal ganz davon abgesehen, dass man die Regelung nicht vereinheitlichen könnte. Ein Großes SUV mit 200 PS ist erheblich entspannter zu fahren als beispielsweise ein Kleinwagen mit 200 PS. Wo sollte man überhaupt eine Grenze ziehen? Was ist schnell? So mancher wird sagen dass ein 300PS Auto nicht schnell genug ist, andere bezeichnen 130 PS als gut motorisiert... Wenn überhaupt irgendwo reglementiert werden sollte dann sehe ich da nur 2 Maßnahmen, welche im Ansatz sinnvoll wären. Verpflichtende Fahrtrainings z.B. auf Rennstrecken im Rahmen des Führerscheins. So das auch Fahranfänger Extremsituationen erfahren können. Oder eine Staffelung nach Leistungsgewicht, so könnte ich mir 180 PS pro Tonne erst ab 21/23 gut vorstellen. Ggf auch kombiniert, sodass ein junger Fahrer mit geprüftem Fahrvermögen auch stärkere Autos fahren darf. Die Autovermietungen sollten wie Europcar die Autos strickt nach Alter vermieten, aber das ist ja schon Praxis.
Und? Maske auf und ab geht er...im Endeffekt müsstest du den Halter ahnden und das ist ziemlich schwer umzusetzen. Oder alle werden zu Fahrtenbuch verdonnert.
@@wiebkevondenweiden8352 leider wahr. Wenn man es wirklich wollte, mehr Ordnungsamt und Polizei und Videokameras. Das Fahrzeug sollte eingezogen werden können, auch wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann. Auffällige Halter und Fahrer müssten in einem register geführt werden, das sie keine Fahrzeuge erwerben können, so was wie ein Führungszeugnis. Denn den Führerschein auf Lebenszeit zu entziehen ist juristisch nicht möglich, wenn ich es richtig im Kopf habe...den Erwerb hingegen kann man wie bei Waffen reglementieren 🤣 also wenn man wirklich wollen würde, könnte man schon was machen. Kostet aber Geld.
Da wäre es deutlich sinnvoller das eventuell anonym an das Punktesystem zu koppeln. Dh. Mittels Funktionalität des E-Ausweises könnte eine digitale Abfrage gestellt werden, ob die Person die mietet sowas darf. Das könnte dann beispielsweise so aussehen, dass die Antwort nur beinhaltet, dass die Person bsp nur Fahrzeuge mit niedrigeren Leistungen fahren darf, aber der Händler nicht erfährt warum. Das könnte dann entweder Vorstrafen wegen Autorennen, schwere Verkehrsunfälle (Verursacher), oder Geschwindigkeitsüberschreitungen aus Kontrollen sein Auch beim Kauf könnte sowas dann sinnvoll sein. (Man muss ja sowieso zur Zulassungsstelle, da kann das gleich mit gemacht werden)
Ich lass nen like da. Ich lass nen ABO da!! ICH LEG NOCH NE BABANE OBER DRAUF!!! MENSCH ICH MUSS VERRÜCKT SEIN, 500G WEINTRAUBEN OBEN AUF DEN HAUFEN. VERDAMMT GEFÄLLT MIR DIESER BEITRAG!!!
Ja genau!!! Was soll dieser Wahnsinn!!! Ich habe mir ein 5er BMW gekauft und habe auch das Recht den auszufahren! Das Tempolimit soll doch nur kommen damit die Fahrer dieser lahmen Elektrokarren nicht merken wie scheiße die sind! Ich hab schon so ein Dacia elektro Mistding locker mit dem 5er abgezogen, der Fahrer hat erst mal doof geschaut und gemerkt was E-Autos scheiße sind!🤣🤣🤣🤣🤣
Kannst deinen BMW auch gerne ausfahren. Nur halt ausschließlich auf der Autobahn, in Abschnitten ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ohne andere zu gefährden. UND MIT EINEM KLAREN ZIEL. Eine Spritztour nur um Mal 20 min Auto zu fahren darfst du nämlich nicht. Was haben E-Autos damit zu tun ? Außerdem würden E Autos da sogar mehr drunter leiden als du mit deinem BMW. Weil die oftmals deutlich mehr PS haben als Verbrenner. (Btw. Diese lahmen E-Autos ziehen deinen BMW in Sachen Beschleunigung aber restlos weg. Bei Maximalgeschwindigkeit nicht, aber man will ja eig auch nicht. Weil's Unmengen an Sprit/Energie frisst. Das ist nicht clever... Egal. ) Wenn du deinen BMW ausfahren willst, darfst du so oft und so lange auf Rennstrecken dein Auto schrotten wie du möchtest. Da redet dir keiner rein. Aber im Straßenverkehr bist du nicht alleine unterwegs!
5er BMW gekauft...ich kann nur müde lächeln. Angeber und Schwanzverlängerung...spritfressend, teuer bei Wartungsarbeiten. Wenn Sie wirklich richtig schnell fahren wollen, fahren Sie auf den 25 km langen Nürburgring mit Ihrem Heckantrieb. Dauert bestimmt nicht lange und der BMW ist Schrott.
@@danielgo8468 Digga, meinst du ich kann nicht fahren.🤣 Du bist doch nur neidisch und was kann ich dafür, dass du dir nicht so ein schönes Auto leisten kannst.🤣
@@erniefeuerstein8731 nö...ich bin nicht neidisch. Die meisten BMW's sehen für mich nicht schön aus...abgesehen vom aktuellen 2er BMW, welcher wie ein bisschen nach Musclecar ausschaut. Ausserdem muss ich nicht Rasen, möchte ich auch nicht. Dafür hab ich Null Punkte und stolz wie Bolle. Privat fahre ich meinen kleinen süssen VW Up. Der ist wenigstens keine Spritschleuder, brauch auch nicht soviel tanken wie Ihrer. Ich scheiss auf die 5 Minuten, die länger brauche. Soviel macht das nicht aus. Lieber um 6 zu Haus als um 5 im Krankenhaus 🖖✌️
![[DOKU] - Tödliche Rennen - Viel PS und keine Skrupel](http://i.ytimg.com/vi/_XnwMYA6hLU/mqdefault.jpg)
![[DOKU] - Tödliche Rennen - Viel PS und keine Skrupel](/img/tr.png)
Was würdet ihr davon halten, wenn es sowas wie einen Stufenführerschein geben würde? Dass man also zum Beispiel erst ab 25 besonders hoch motorisierte Fahrzeuge fahren darf? Schreibt’s mal in die Kommentare.
Ich denke das wird nur bedingt funktionieren. Die kommen schon irgendwie an ihre schnelle Autos, auch wenn es nur das Auto vom Vater ist, was sie sich ausleihen.
Das einzig Richtige, aber die Autolobby wird alles daran setzen, das zu torpedieren.
@@00mistressofmadness00 Es geht nicht um den Zugang, es geht davon, dass man mit dem Einstiegs-Führerschein diese Fahrzeuge nicht mehr führen darf.
Einzige richtige Lösung.
Mein Vorschlag ist 150 PS Spitzenleistung.
Wer mehr will, muss halt 4 Jahre damit fahren, Direkteinstieg in offene Fahrzeuge wie bei Motorrad ab 24.
Wenn jemand für den Job mehr braucht (Baufahrzeuge mit Anhänger o.ä.) kann man ja spezifisch für die Person eine Sonderfreigabe ermöglichen, die halt die Autos der Firma für diese Person "freischaltet".
Diese Sonderfreigabe setzt aber voraus, dass es sich aus den physischen Eigenschaften der Fahrzeuge ergibt, nicht einfach nur ein Vertreter-Auto.
Positive Nebenwirkung einer festgelegten Höchstleistung anstatt eines Leistungsgewichtes: Die Hersteller werden versuchen, innerhalb dieser Grenze "sportliche" Fahrzeuge zu bauen, d.h. die Otto-Normal-PKWs werden wieder leichter und kompakter, anstatt diese Abnormalität und Absurdität von SUVs weiter zu verfolgen.
Eine sehr wichtige Sache die man oft vergisst: fahrpraxis lässt sich nur bedingt am Alter messen.
Ein 21 jähriger, der wirklich jeden Tag fährt, kann das 10fache der Praxis haben die ein 30 jähriger hat
Kann sein aber nicht die Regel. Mann will wohl nicht junge Leute diskriminieren sondern Menschen schützen und da setzt man bei beim Hauptklientel an. Bin persönlich kein fan davon. Mit verboten verschiebt man ein Problem meist nur anstelle es zu lösen
@@coldkascht Da hast du Recht.
So ist das mit der fahrpraxis...mein Vater 62, hat sich vor 3 Jahren erst wieder ein Auto gekauft, nachdem er das letzte im alter von 22 Jahren verkauft hat...und ich, 32 hab seit dem 17 Lebensjahr ein Auto (tatsächlich damals begleitetes fahren, mit meinem Vater, der selbst kein Auto hatte, und nicht mal meins alleine geborgt hat,....und ich 32 berufskraftfahrerin, die mit lkw und pkw im jahr 150 tausend km abreißt
Das Gehirn von einem 30 Jährigen ist aber vollständig entwickelt, ganz im Gegensatz zu dem eines 21 Jährigen. Von Hormonpegel und Prioritätensetzung mal ganz abgesehen!
In der Schweiz konfiszieren sie das Auto des Täters ab einer bestimmten Überschreitung. Das wäre auch bei uns zu wünschen.
Ändert rein gar nix 😂😂
Es wäre wichtig, dass der Fahrer überhaupt ermittelt werden kann. Es gehört die Halterhaftung eingeführt, dann überlegen sich die Halter, an wen sie ein Auto abgeben.
Klingt plausibel. Danke für Deine Meinung!
@@teamupward nicht so. Kind nimmt sich Auto, baut Mist, Erziehungsberechtigter ist am A
@@teamupwardnein, zum Thema Halterhaftung hat der deutsche Verkehrsgerichtstag erst im Januar eine Studie für die Politik als Handlungsgrundlage vorgestellt.
Manche sind nicht geeignet zum Auto fahren...... Sie können die Verantwortung nicht übernehmen..... Die Tragweite nicht erkennen
Fahr ein Auto mit 800PS, ist schon viel Verantwortung. Man wird oft aufgefordert zum Kräfte messen in der Stadt, da gilt es cool bleiben und gewähren lassen!
Die Führerscheinklasse S für kleine 45 er Autos schon ab 15 zugänglich machen, aber auf 70Km/h erhöhen, jedoch mit dauerhaften Kragtfahrstrassen- und Autobahnverbot. Mit den 60 kmh Mopeds damals hat es ja auch ab 15 gut geklappt.Und die S sollte dann upgradefähig auf B sein, und zwar auch mit wesentlich verkürzter praktischer Prüfung, wenn nachweislich durch Fahrtenschreiberauszüge Fahrpraxis besteht. Statt nervige Nanny als Beifahrerin würde dann der bis 18 verpflichtende Papier Fahrtenschreiber mit festen Lenk-und Ruhezeiten die Kontrolle der blutjungen Anfänger übernehmen. Mehr Eigenverantwortung geben, statt bevormunden und begleiten.
Klar. Ich hab auch 800ps. Alles darunter geht auch nicht vorwärts. Spätestens beim überholen auf der Landstraße macht sich das bezahlt.
Darf ich fragen, was du fährst?
@@MrZillas ja klar, einen Audi RS6 Stage 2
ab wann, Angeber besitzen Verantwortung?
Wie wärst mit einer erneuten Fahrprüfung für über 80 Jährigen für sichere Straßen
Ah da muss einer zur Nachprüfung.
StVO : Der stärkere muss auf den Schwächeren Rücksicht nehmen.
Warum erst Ü80 und nicht Ü70? Oder 60?
Ich denke eine regelmäßige Nachprüfung wäre sinnvoll - z.B. alle 10 Jahre.
@@patrickd.7354 alle 10 Jahre wäre hart und teuer aber würde mal Experten prüfen lassen ab welchen alter es sinvoll ist. Die älteren fahren und sind schon halb blind
@@ercaneki5866 wenn man es nur am Alter festmacht, wird es halt schnell schwierig. Ist jemand, der mit 80 noch eine Nachprüfung bestanden hat, mit 90 auch noch fit genug?
Man könnte es auch staffeln und die erste Nachprüfung nach 20 Jahren ansetzen. (Wobei ich meinen Führerschein jetzt seit etwas mehr als 20 Jahren habe und zumindest eine Theorie-Prüfung würde ich unvorbereitet eher nicht bestehen)
Wäre sicher Sinnvoll, aber was machst du mit Rentnern die Einkaufen müssen und sich nicht täglich ein Taxi leisten können. Wir bräuchten einen besseren ÖV und das Auto weniger attraktiv machen.
Mal abgesehen von den hier gezeigten, Beispielen ist der "Raser Paragraph" so schwammig ausgelegt, dass er oft und gerne zur Abzocke und Denunziation genutzt wird. Alles immer schön unter dem Deckmantel der Sicherheit.
Hast du Erfahrungen damit gemacht, dass der „Raser-Paragraf“ im Strafgesetzbuch nicht so genutzt wird, wie es sein sollte?
@@teamupward Das Problem mit §315d StGB ist, dass die Polizisten alles mögliche versuchen als "Rennen" zu deklarieren, deswegen sind die Statistiken auch so enorm groß.
Ein normales Anfahren an der Ampel kann bei einem schlecht gelaunten Polizisten mit Entzug des Autos und Führerschein enden.
@@935turbo9 Danke, du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Extrem hohe Strafen, die auf ein schwammig formuliertes Gesetz aufgebaut sind. Das finde ich unmöglich. Man muss bei sowas wie Auto-/ Führerscheinentzug/ Freiheitsstrafe klar definierte Gesetze haben. Gerade auch was Stilllegungen bei modifizierten Fahrzeugen angeht. Das kann doch nicht wahr sein, dass das im Bereich der Beamtenwillkür liegt.
Videoempfehlung von mir: "Mein GTR wurde Stillgelegt" von dem RUclips-Kanal "Motorwoche"
@@935turbo9 Du definierst normales Anfahren anscheinend falsch.
Schon 2 mal vor Gericht gewesen, wegen illegalem Rennen. Und beide Male dank meiner dashcam gewonnen. Beim letzten Mal ich alleine gegen 4 Polizisten. Ohne meine dashcam und Tacho Aufnahmey hätte ich so richtig verloren
Worum ging's? Kannst du das kurz beschreiben? Wollt mir auch ne Cam kaufen 😉
@@christians.5579 ein Auto wurde von einem vor mir überholt, an einer Kurve plus durchgezogener Linie, und das auch noch sehr knapp. Kurz vor ortseinfahrt, das überholte Auto habe ich dann nach dem verlassen der Ortschaft in der 100er Zone sich überholt, da er mit 70 fuhr. Diese 2 überholvorgänge, waren für den überholten ein Autorennen. Nun in der Stadt angekommen war zivilpolizei hinter mir. Die haben laut Bericht angegeben mit 110 mir hinterherfahren zu sein, ich für ca 50-60 km/h in der Stadt. Meine dashcam lief zum Glück, und man hat den Vordermann sehen können. Das er mit normalem Tempo fuhr, inkl war meine hintere dashcam auch an. Naja bis alles geklärt war, war ich trdz 2 Monate ohne Führerschein, aber die Frage ist wieso wird die Polizei dafür nicht haftbar gemacht das die so ne dreiste Lüge auftischen. Wenn die 110 fahren angeblich und an meinem arsch hängen, dann hätte ich schneller sein müssen als mein Vordermann. Nun ja , die Staatsanwaltschaft hat mir recht gegeben. Und es kam nicht vor Gericht. Aber ne Entschädigung für 2 Monate Ausfall des Führerscheins habe ich nicht bekommen
@@zekrisaliji6349 🤯 OK ich sollte heute noch eine Bestellen😅. Solche Fahrmanöver sind jetzt nichts wirklich spektakuläres. Hast du eine Empfehlung?
@@christians.5579 Vantrue N4 3 Lens Dashcam inkl 24 std parkplatz Überwachung. Und vor Gericht verwertbar. Und kannst alles schön auf Handy speichern.
@@christians.5579 aber eins der teuersten zurzeit. Eig machste bei keinem was falsch. Ein günstiges tut es auch.
Bullshit - dafür gibt es die probezeit: Wer sowas macht us halt dumm/übermütig.
Ich würde allerdings keinem Fahranfänger hochleistung Fahrzeuge/hecktriebler empfehlen.
Ich finde Mittelspur und Rechtsspur Schleicher werden nicht hart genug bestraft.
Whataboutism.
In diesem ausführlichen Beitrag geht es um Verkehrsteilnehmer, welche wissentlich den Tod andere in Kauf nehmen. Wenn man nun ein Problem mit anderen Verkehrsteilnehmern sowie eine links rechts Schwäche (da rechts nun mal langsamer gefahren wird) hat, sollte man dies unter anderen Videos kundtun.
Ich finde, schwarz ist eine dunklere Farbe als braun.
...
Warum spricht darüber niemand?
..
Ja weil wir in einem wahnhaften Bürokratiestaat leben!
braucht man wirklich solchen Karren? nein.
Ich wäre für einen Stufenführerschein. Dafür bin ich schon sehr lange. Fahre über 30 Jahre Unfallfrei, und habe die Tage wieder eine extreme Situation erlebt. Und das war kein Fahranfänger. Man darf nicht nur auf junge Fahrer gucken. Aber da ist das Risiko höher...
Die Vorschläge sind ja lustig.
Rennen kann man in jeder Leistungsklasse fahren.
Wer kennt noch Käfer und Trabi, später Golf I GTI Kadett C Coupe GT/E.
Es ist nicht die Leistung eines Fahrzeugs, was "gefährlich" ist, sondern die Folgen für Unbeteiligte im Schadensfall.
Wenn sich die Racer selbst umbringen, Pech.
Ich kann gut verstehen, dass diese "Fahrer" ihren Spaß haben wollen. Das Tempo verschafft vielen einen unglaublich starken Reiz. Noch verstärkt durch das gegenseitige Aufstacheln im Rennen. Vernünftig betrachtet sind solche Autos mit PS bis zum Anschlag im öffentlichen Verkehr fehl am Platz. Man sollte generell PKW´s mit mehr als 90-120 PS zulassen. Das reicht auch, mit Trailer oder Wohnwagen am Hänger - so . . . jetzt kann der Shitstorm kommen 🙂
Schon mal dran gedacht, dass die Zahlen steigen weil die Polizei öfter eingreift und langsam lernt die Leute auch dran zu kriegen? Ich sehe hier eigentlich eine Gesamtsituation die sich verbessert. Die Zahl der Verkehrstoten ist seit Jahren Rückläufig.
Danke für deinen Kommentar! Einige Bundesländer argumentieren mit den verstärkten Kontrollen, ja. Das Ziel muss es ja trotzdem sein, dass die Zahl der illegalen Autorennen sinkt? Und gut fünf Jahre nach der Einführung der härteren Strafen ist es ja schon legitim zu fragen, ob diese Strafen abschreckend genug sind oder ob es noch mehr Maßnahmen braucht. Jeder Schwerverletze, jeder Tote durch solche Rennen ist ja einer zu viel.
Aber das Wahlalter absenken wollen. Man sieht ja, wie verantwortungsvoll die jungen Leute sind.
Es sind ja nicht alle gleichermaßen nicht verantwortungsvoll. 😉
@@teamupward Trotzdem gehört viel härter durchgegriffen und vor allem höher bestraft. Bei Motorradfahrern macht man auch keine Unterschiede, dass es nur eine Minderheit ist, die ALLE in Verruf bringen. Streckensperrungen müssen alle ausbaden. Und überhaupt der Hype gegen Biker, obwohl bestimmt 90 Prozent normal unterwegs sind, wächst überall Widerstand.
Ich verstehe nicht warum das Bundesverkehrsminesterium sagt, es sieht kein Nutzen bei dem stufenweisen Führerschein. 🤔
Ich bin über 25 und fahre einen Corsa - bin also vermutlich nicht das klassische Autorennen-Klientel, aber der Stufenführerschein ist aus einer Vielzahl an Gründen schwachsinn.
Nicht nur, dass in Deutschland Kollektivstrafen verboten sind, sondern das Problem würde lediglich verschoben werden. Außerdem gibt es genug Raser, die mit 50+ die autobahnen unsicher machen. Da wäre ein generelles Fahrverbot von Männern noch logischer und sinnvoller... 😂🙈
Also eine Strafe wäre das nicht, niemand verbietet dir ja Auto zu fahren. Hier geht es um hochmotoriege Fahrzeuge und einen potenziel besseren Umgang durch eine reifere Person.
Es wäre ja keine KOllektivstrafe, weil hier keine Strafe verhängt würde, sondern eine situationsbedingte Staffelung.
Ein Fahrverbot von Männern finde ich gut, schließlich sollte man Männer nicht fahren, die haben nämlich keine Räder :D
Bei mir würden die Kanaken mit Esel und Wagen unter wegs sein.
150 in einer 30er Zone??? Ähm ... was zur Hölle.
Warum an ein alter koppeln? Die Fahrleistung ist doch viel ausschlaggebender für die Fahrerfahrung. Auch wenn letzteres eher schwere nachvollziehbar ist...
Lebenserfahrung ist unersetzlich
@@MrSenSte Ich fahre täglich rund 200km und sitze am Steuer von Autos mit 80ps bis 622ps. Soll ich meinem Arbeitgeber nun sagen ich darf die Autos nicht fahren, weil ich noch nicht alt genug bin? Ich finde es wichtiger die Stärke hochmotorisierter Fahrzeuge gut einschätzen zu können. Ein fahrsicherheitstraining könnte ich mir beispielsweise als "einstiegshürde" für ps starke kfz gut vorstellen. Da lernt man gut mit verschiedenen Situationen umzugehen
@@djjulianengels9615 berechtigter Einwand. Trotzdem ist lebenserfahrung unersetzlich
@@djjulianengels9615 Das liegt wahrscheinlich daran, dass du in einem Autohaus arbeitest und Fahrzeuge ausliefern dein Job ist. Das ist dann wohl was ganz anderes als private Nutzer, die sich die Boliden am Wochenende zum Ballern leihen. Die Frage hättest du dir selbst beantworten können - bzw. gar nicht erst stellen müssen.
Hirnentwicklung ist mit 21 noch nicht abgeschlossen. Außerdem: Hormonspiegel, Prioritäten und Lebensmittelpunkt verändern sich über die 20er komplett in den meisten Fällen. Es geht um so viel mehr als Fahrpraxis.
davon halte ich nichts dann Mus ich mein Sport Kombi wieder abgeben bin erst 19 geworden fahre fahre seit einem Jahr normal und kein Unfall ich finde Mann muss ein Gesätz machen wo Mann richtige angst hat sowas zu machen weil 220kmh reicht aus reicht für mich aus und erfährt schneller aber ich brauche den nicht zum schnell fahren ich ziehe halt meiner Freundin ihre Pferde Anhänger und da sind 2 Pferde drinnen ich habe 300 PS und wenn ich da auf das gas drücke habe ich schon selber angst deswegen verstehe ich nicht warum man illegale Auto rennen macht und ich möchte mich von meinem geliebten Cupra seat leon nicht trennen
Ich habe ne cam im Audi die mir die Geschwindigkeit die ich fahren darf im Display Anzeigt. Jedes Auto müsste so ne Cam haben und das Auto müsste, sollte dann am besten nicht mehr beschleunigen dürfen als erlaubt. Temporär Abriegeln.
Ein System was niemals richtig funktioniert 😂😂
Endlich mehr Bürokratie und justiz wahn. Hört sich eher so an als ob man einfach mehr Polizeibeamten beschäftigen möchte
Ja genau! Jetzt verbittet uns die Politik auch schon das Auto posen und die Autorennen in der Innenstadt. Sollen halt die Leute die Ohren zuhalten und wegspringen wenn ich mit meinen Kollegen komme.
Man will auch ohne das mehr Polizeibeamte einstellen.
Es sind deutlich zu wenig.
Die letzten 10 Jahre wurde einfach viele Einstellungen. Verschlafen
@@Ebiko besser so... desto weniger Staatsgewalt auf der Straße desto mehr Sicherheit
@@Zyklon_c19 ne. Die Aussage kannst du höchst wahrscheinlich nicht beweisen.
Was verstehst du unter "sicher" an der Stelle
@@Ebiko Dazu muss es erst einmal genug Anwärter geben.
Leider gibt es solche Reporter wie diese, die einfach den jungen Menschen geile Autos nicht gönnen. Was für ein Routine muss man führen, dass man auf so ein Gedanke kommt wie "Sportwagen erst ab 30?!". Ich finde das einfach nur schwachsinnig, wie viel andere Bürger wahrscheinlich auch. Man sollte trotzdem jedem Menschen entscheiden lassen welches Autos sie gerne kaufen und fahren möchten. Man sollte nicht mit so einem Video die jungen Fahranfänger den Spaß an Autos wegnehmen. Dies ist einfach nur gemein und egoistisch.
Mich würde interessieren wie viel Dislikes dieses Video hat.
Hey Havok, es geht gar nicht darum, jemandem etwas nicht zu gönnen. Hier geht es um Sicherheit, für sich und für andere. Um Verantwortung. Und wir haben eine offene Frage zur Diskussion gestellt. Du bist dagegen? Okay. Dann danke für Deine Meinung dazu. 😉
Lebenslang und ihr fragt ob man härter bestrafen kann ?
Bei jemanden der bereits jemanden getötet hat. Diese Fragen sollten gestellt werden, wie viel vergehen hat er zuvor begangen, wieviele wurden geahndet und wie milde waren die vorangegangenen Urteile, sodass es keine Konsequenzen mit sich zog?
Lebenslang in Deutschland 🤔 10 Jahre bei guter Führung?
@@martinh3335 wenn man sich anscheinend nicht Mal 5 min mit dem Strafrecht beschäftigt hat.....
Aber Hauptsache kommentieren
@@conne6314 wenn man Sarkasmus ohne Schild nicht erkennt aber was kommentieren will
@@martinh3335 wenn man Sarkasmus nicht richtig anwendet, hat man's wohl selber nicht verstanden.
Aber guter Rechtfertigungsversuch, hauptsache nochmal kommentieren.
9:19 Motorräder sind keine Autos...
Das Video ist solche ein Quatsch gell 😂
Ab 25 hoch motorisierte Fahrzeuge fahren darf
Bin absolut für einen Stufenführerrschein. Über 150PS haben in der Hand eines Fahranfängers nichts verloren. Beim Motorrad zeigt es, dass es Sinn macht. Auf der anderen Seite kann man auch mit 80PS viel zu schnell fahren. Dennoch darf es nicht möglich sein 500PS+ mit 18 zu bewegen.
@Name selbstverständlich ginge das. Aber wie soll ich denn bitte ohne einen M4 Brötchen holen? Das geht doch nicht!
@Name Fahr mal mit 120PS und nem schweren Anhänger.
@Name Wenn du den durchs Flachland ziehst bestimmt.
Naja dann aber bitte aufs Leistungsgewicht achten wie beim Motorrad und nicht nur auf die Leistung. Klar klingen 150 Ps vor allem für die ältere Generation viel aber das Auto macht 0-100 in vielleicht 8-9 Sekunden oder mehr vor allem wenn wir hier von Nutzfahrzeugen wie Pickups, Vans, Lieferwagen etc. reden und die noch nen Anhänger ziehen müssen sind 150 Ps absolut nichts.
Wenn mir ums "Rasen bzw. Schnellfahren" geht mach ich halt mit 18 meinen A2 Führerschein und darf Motorräder fahren welche 0-100 in ca. 4-5 Sekunden machen und auch teils die 220 km/h erreichen, kosten zudem auch nur 1-10k. Endgeschwindigkeit ist irrelevant da diese zwar auch von der Leistung aber Hauptsächlich von der Übersetzung abhängig ist.
Versteh mich nicht falsch ich bin in der Theorie auch ein Befürworter des Stufenführescheins vor allem bei Spaßfahrzeugen wie Motorrädern, aber leider ist es nicht wirklich Praktisch umsetzbar da man dann die Jüngeren Leute einfach massiv von den älteren Abhängig macht. Ich meine du kannst dann z.B. nicht alleine umziehen weil du z.B. kein Auto fahren darfst was genug Ladefläche hat oder eine Anhänger ziehen kann. Du kannst nicht alleine auf die Baustelle fahren als frischer Geselle weil der Sprinter mal eben 190 Ps hat oder auch der Urlaub mit z.B. einem Wohnwagen kann man dann auch komplett vergessen, man dürfte Theoretisch dann nicht mal die Eltern beim Fahren ablösen.
Klar immer gegen junge leute schießen, aber als rentner nach 60 jahren ohne prüfung, braucht man natürlich nichts machen, ganz toll mal wieder
Äpfel und birnen vergleichst du. Willst auch über ökostrom diskutieren?
@@verklopperin alte leute haben auch eine hohe unfallrate, darüber wird aber eher weniger diskutiert, ich fahre auch ein schnelleres auto, kann mich aber zusammenreißen und trotzdem muss man sich dann immer sowas anhören
@@verklopperin sag mir lieber ein argument warum alte leute immer aus dem schneider sind , anstatt mich dumm anzumachen
Natürlich gibt es bei älteren Menschen Probleme beim Auto fahren. Aber darum geht es hier nicht. Es geht um jugendliche Raser , denen die möglichen Folgen ihrer Raserei anscheinend völlig egal sind
1. Wenn man mit whataboutism argumentieren muss hat man selber keine guten Argumente.
2. Guck dir die Unfallstatistik an. Die Größe Gefahr geht nachweislich von Fahrern bis 30 Jahre aus. Noch Fragen?
die ist doch zugezogen, so penibel is doch kein berliner
Ich hab mir ein auto miit 45 PS gekauft, fahre rh nivht schneller als 50, weil man nie weiß ob da gleich n blitzer steht oder eine streife
Klasse super 😚
habe ein motorrad das leider auf 48ps gedrosselt ist weil ich noch 23 bin und wurde in 50er zone am ortsausgang mit 85 von allen Winkeln geblitzt. muss meinen lappen 1 monat abgeben.
Ich hab n Fahrrad, mit dem ich aber maximal 3 km/h fahre.
Weil ich nicht weiß, ob gleich ne Bodenwelle kommt.
Ich bin dafür , der Gesetzgeber soll härtere Strafe gegen Raser anordnen , weil diese Menschen das Leben anderes Menschen auf Spiel setzt , nur um Spaß zu haben . Das sind es unverbindliche und unbelehrbare Menschen .
Ich finde die Reportage recht gelungen aber die Zahlen der illegalen Autorennen sind in meinen Augen kaum Aussagekräftig, da wie in der Reportage erwähnt "auch die Flucht vor der Polizei" jetzt als Straßenrennen gewertet werden kann. Was bedeutet, dass die Statistik verwässert ist. Oder?
Ich glaube nicht, dass mehr/höhere Strafen oder einschränkende Bedingungen für das Führen bestimmter Kfz zu dem gewünschten Ergebnis führen werden. Nämlich dass bereits bestehende Vorschriften geachtet werden. Dieses Verhalten hat m.E. viel mehr mit der Liberalisierung der letzten Jahre zu tun im Zusammenhang mit Medienkonsum, in dem gerade solches Verhalten bewundert und zur Heldentat hochstilisiert wird. Bei diesem Verhalten sind eine Menge Egoismus, Rücksichtslosigkeit und natürlich kindliche Verspieltheit zu registrieren. Also hier spiegelt sich schon die gesamtgesellschaftliche Situation: Man hindert diese jungen Männer, etwas Sinnvolles aufzubauen, sie haben z.B. kein stabiles Einkommen und keine Perspektive, erwartet aber gleichzeitig verantwortungsbewusstes Verhalten von ihnen und gaukelt ihnen auf diese Art eine Männlichkeit nach dem Motto "Alles oder nichts" vor. Das ist das, woran ich arbeiten würde: Wohin führt denn all die mediale Menschenverachtung und all der herbeifantasierte Tötungswahn? Mit entsprechenden Konsequenzen.
Mit meinem 136ps Auto kann ich keine rennen machen. Ihr hab's erfasst
Mit 136 PS kannste dich auch mit niemandem batteln. Da kommt ja nix.
@@MrZillas doch fahre gegen einen der genau so viel Leistung hat und gut ist.
Oder denkst du bei Drags rennen z.b wir ein Stock Smart gegen eine gepimpte Supra. Ist halt nichts Verhältnismäßig. Also ja man kann.
Wenn halt keine Ahnung sollte man nicht antworten.
Ach und das entscheidende ist das Drehmoment. Die PS Zahl ist sogar nicht korrekt. Tatsächlich auf ein dyno kann es sein aus 136 140ps oder weniger sein können.
Yap 136 PS ist Zuwenig. Alles klar
@@MrZillas ach und woher nimmst du dir das Recht ohne Ahnung zu haben zu sagen das 136ps ausreichen um zu sagen dass nix kommt. Hahaha
@@MrZillas Schwierige These siehe z.b. 318I Cup gibt sogar extra Rennveranstalltungen für sowas...
Den stufenführerschein wär gar nicht so schlecht, jedoch nicht nach alter eingegliedert, sondern nach einer individuellen fahrsicherheitsprüfung oder so was ähnlichem, es gibt nähmlich viele junge, die besser fahren als so manche 30/40jährige....
Das ist wohl tatsächlich einer der Hauptkritikpunkte an der Idee: Man kann nicht eine bestimmte Altersgruppe unter „Generalverdacht“ stellen.
Einfach wie beim Motorrad machen da gibts doch schon einen Stufen Führerschein 😀
Und wer bezahlt das?
@Cooperation 117 hmm na dann wird das wohl nichts 🤣
Darf dann der 18 Jährige Azubi auch nicht mehr den 160PS Firmen Sprinter fahren?
Die Kennzeichen kann man 0:57 (Und weiteren Abschnitten) alle leserlich vergrößern. Sollte jemand sein Kennzeichen sehen, sofort Datenschutzanzeige machen!!!
Ich habe dich gerade angezeigt, weil du gerade offen verkündet hast, an welcher Stelle genau sie mein Kennzeichen vom Unfallauto erkennen.
Problem hierbei ist auch dass die Polizei bei Festnahme nicht die direkt nötigen physischen nachhaltigen Erziehungsmaßnahmen durchführen kann.
Gerade im versifften Berlin wäre dies derart förderlich.
Redest du da von körperlicher Misshandlung?! Was bist du denn für einer
@@dennis96369 die Frage gebe ich gerne an dich zurück.
Vertane Zeit, einem beschränkten schwarz weiß Denker das grau zu erklären.
@@Djiggelow Aussagen ohne Inhalt. Kann man halt nicht wirklich was mit anfangen. Was genau ist an "physischer nachhaltiger erziehungsmaßnahme" bitte grau
Wenn es so wäre, wie Du es forderst, hätten wir zwar vielleicht kein Raser- aber doch offenbar ein Gewaltproblem, oder? Das klingt nicht besser. 😉
4:50 das heißt ja das Fahrer die auf der Unbegrenzt strecke (Autobahn) z.b 220-3xx fahren ein rennen fahren ? wofür gibt es denn noch das unbegrenzt Schild. ( kann ja sein das ich mich täusche währe nett wenn ihr mich korrigiert)
Nein, das ist "ziemlich leicht" vom Tisch
Es sei denn:
- es regnet gerade o.Ä (grob fahrlässiges Verhalten)
- du wuselt sich dabei durch den Verkehr (rücksichtslos)
- du verabredest dich mit bekannten um zu schauen welches Auto schneller läuft
Dies ist keine Anleitung!
Stufenführerschein super Sache. Bereits bei Lei/Mietwagen 25 Jahre für hochmoterisierte Fahrzeuge normale gebenheit.
Dann müsste man die ganzen Fahrradfahrer die immer über rote Ampeln fahren erst recht das Fahrrad fahren verbieten. Seht her ich fahr wieder bei rot über die rote ampel weil ich so cool bin und meine 2mm komensieren muss. ihr anderen seid zu blöde, und wartet bei rot. ich bin so cool und fahre trotzdem.
Also, stufenführerschein wäre schon was gutes!
Hier wird leider eine Kausalität suggeriert, für die es keine Belege gibt: Es wird davon ausgegangen, dass steigende Zahlen auch tatsächlich mehr Autorennen bedeuten.
Allerdings spielen hier doch viel mehr Faktoren eine Rolle: Erhöhte Kontrollen durch die Polizei, immer mehr Rechtsprechung zu 315d, die für die Behörden zu mehr Sicherheit bei Strafanzeigen führt, mehr technische Möglichkeiten, um Straßenrennen zu belegen, ...
Ich denke diese Liste könnte man noch um einiges weiterführen.
Das wird hier leider alles völlig außer Acht gelassen und macht meiner Ansicht nach das Problem größer als es tatsächlich ist.
Ja, es finden illegale Straßenrennen in nicht geringer Menge statt. Genauso werden jeden Tag tonnenweise Drogen nach Deutschland eingeführt. Eine riesen Debatte, um die Verschärfung des Drogenstrafrechts wie sie bei Straßenrennen der Fall ist, habe ich bisher allerdings nicht beobachten können.
Das Strafrecht ist so wie es gerade ist tatsächlich in Ordnung. Die Strafen sind absolut angemessen und abschreckend genug. Natürlich wird es aber trotzdem weiterhin Leute geben, die das nicht interessiert. Die gibt es aber immer und überall
"Hier wird leider eine Kausalität suggeriert, für die es keine Belege gibt: Es wird davon ausgegangen, dass steigende Zahlen auch tatsächlich mehr Autorennen bedeuten. "
Das ist so nicht richtig. Steigende Zahlen erfassster Autorennen durch mehr Kontrollen lassen den Schluss zu, dass vorher zu wenige Autorennen überhaupt erkannt wurden.
@@Dortmunderix-lm2gb Dass zu wenig Rennen erkannt wurden, habe ich doch gar nicht bezweifelt?
Dennoch lassen steigende Fallzahlen in der Kriminalstatistik nicht den Schluss zu, dass die tatsächliche Anzahl an Rennen steigt.
@@paull74 Ja richtig, da bin ich doch bei dir und bin derselben Meinung. Ich vertrete jedoch die Ansicht, dass durch mehr Kontrollen nicht die Ansicht vertreten wird, dass (zumindest auf Polizei bezogen), davon ausgegangen wird, dass mehr Rennen stattfinden.
Ich denke, die damit befassten Stellen sich das selber erklären können, jedoch der gemeine Bürger denkt, es wären mehr Rennen, aufgrund der falsch verstandenen Statistik, wobei Polizei und Presse natürlich ihren Anteil haben.
Hierzu ein kleines Beispiel:
Bekannt ist, dass es heute sicherer ist als vor 30 Jahren, in Bezug auf Gewalttaten. Heute wird jedoch mehr über einzelne Gewalttaten geredet weil diese bekannter werden als vor 30 Jahren. Das Reden darüber lässt aber den Eindruck entstehen, dass es mehr würde. Auch wenn das Gegenteil der Fall ist.
Vielleicht habe ich mich nicht ausgedrückt wie ich es meinte, sorry ;)
Im Titel: Sportwagen erst mit 30?
Im Video: Ein SUV der 180 fährt was selbst ein Standard VW Golf schafft
Die Frage im Titel spielt auf die Idee des stufenweisen Führerscheins an. Prinzip dieser Idee: Fahranfänger sollen nicht direkt an hochmotorisierte Fahrzeuge kommen. Diese Idee ist uns bei unserer Recherche zu illegalen Autorennen immer wieder begegnet. Laut Bundesverkehrsministerium gibt es aber derzeit keine Pläne, diese Idee umzusetzen.
@@teamupward ab wann beginnt hochmotorisiert wenn die durschnittlichen Leistung und jetzt durch e-Antriebe die Beschleunigung bis kmh XY auch schneller ist als Vergleichbare Verbrenner?
Was wohl entschieden oder nicht entschieden wird!?
Volkswagen hatte ja mal eine Kampagne, bei der ihre getunten GTI bzw. GTD Modelle nur Käufer ab 25 Jahren verkauft wurden. Das wurde aber schnell wieder abgeschafft weil einfach die Eltern die Fahrezuge für ihre Kinder gekauft hatten und somit eine ziemlich wirkungslose Maßnahme war.
Es würde dann ja nicht nur ein Verkaufsverbot sein, ondern auch ein Verbot des Führens.
Der Stufenweise Führerschein wird bestimmt nichts bringen. Mit einer PS Grenze für das Alter, hat man immer noch kein Schutz vor Rennen oder Rasen. Schließlich kann man immer noch das Fahrzeug ausreizen, wenn auch nicht mehr so schnell fahren kann. Es verhindert nicht, dass man ein Straßenrennen in der Stadt fährt, dann wird in der 30 Zone ein Rennen mit 100km/h geführt.
Das Problem ist eher, dass heute viele Personen ein Führerschein bekommen, obwohl diese nicht für die Teilnahme am Straßenverkehr geeignet sind. Man muss Raser oder illegal Straßenrennteilnehmer psychologische bewerten und ggf. den Führerschein entziehen. Damit verhindert man schon mal einigen Personen solche gefährlich Taten in Straßenverkehr auszuführen. Leider hält ein fehlender Führerschein nicht alle davon ab trotzdem zu fahren. Dazu müsste man noch eine Lösung finden
👍
Stufenführerschein ist bisher die erste logische Lösung, durch die das Problem weiter eingeschränkt werden könnte.
Allerdings müsste das eher als mehrtägiges Fahrsicherheitstrainigs auf einer Renn/Teststrecke stattfinden, bei der auch genügend auslaufzonen vorhanden sind und auch höhere Geschwindigkeit abgeprüft werden könnten.
Das würde entsprechend > tausend Euro kosten.
Edit: des Weiteren dürfte man nicht nach Fahrzeugleistung, sondern nach Leistungsgewicht gehen.
Grundsätzlich wäre ein Stufenführerschein, wie bei Motorrädern zu bejahen. Die Frage wäre nur, mit welcher PS Abstufung und zu welchem Alter. Bei den Klein- oder Kompaktklasse ist ja im Grunde genommen kein Auto unter 100 PS zu bekommen. Motoren mit nur 1l Hubraum haben ja dank Turboaufladung schon 100PS oder sogar mehr. Tempo 200 ist bei solchen Kraftzwergen kein Thema. Da wäre ich dafür über eine Drosselung der Einspritzanlage oder Luftzufuhr die Leistung auf 70 oder 80 PS zu begrenzen.
Stufenführerschein sollte absolut kommen.
Bis 21 nur 130 PS
Bis 25 nur 150 PS
Bis 30 nur 200 PS
Wenn ich es recht überdenke, sollte das bis mindestens 35 fortgesetzt werden mit maximal 250 PS.
Der Ansatz, es am Alter festzumachen, ist natürlich fragwürdig. Allerdings hängt das Ballern nicht mit dem Alter, sondern mit dem Testosteron-Level zusamen. Und das sinkt erst mit 30/35. Außerdem ist die Reife im Kopf unter 30 so gut wie nicht gegeben.
Nein ganz bestimmt nicht. Ich fände um leben zu retten folgendes viel besser; keine Alkohol gabe an Menschen mit schlechten Leberwerten. Menschen mit BMI über 30 dürfen kein Fastfood und fettige snacks mehr kaufen. Menschen mit schlechten lungenwerten dürfen keine Zigaretten mehr kaufen.
Ihr beiden seid scheinbar 1600€ Sklaven, die anderen nichts gönnen, armes Deutschland. Absurder Vorschlag.
Dein Vorschlac ist völliger Müll. Das wäre ja dann auch überhaupt nicht an die Regeln mit dem Motorrad angepasst. Außerdem müsste man nach Leistungsgewicht gehen. Beim Motorrsd geht es auch danach und man darf mit 21 schon offen fahren oder sonst mit 24.
Führerschein ab 21 Jahre,
auf Probe mit Begleitung ab 18 und
+140 PS erst ab 25 Jahre oder 5 Jahre Führerschein?
Ich bin mal gespannt, was da so kommen wird.
Gute Fahrt :)
Das Bundesverkehrsministerium zumindest sagt uns, dass es derzeit keine Pläne gibt, einen stufenweisen Führerschein einzuführen.
Du kannst dich auch mit einem 60 PS Auto tot fahren oder andere Verkehrsteilnehmer gefährden oder in einen Unfall verwickeln. Alles eine Sache der geistigen Reife der Person, die am Steuer sitzt und nicht eine Frage der Leistung des Autos.
Kam die Idee von dir besoffen? Wasn quatsch
Sie ist mega süß
warum machen die ihre autorennen nicht auf der autobahn
War die Frage ernst gemeint?
Das wäre wohl noch gefährlicher, als es ohnehin schon ist.
@@teamupward aber es wäre doch erlaubt oder nicht
Fahre selbst einen hecktriebler mit weit über 600PS. Einen Stufenführerschein ab 30 oder so mit entsprechender Verpflichtung zu Fahrtrainings sind absolut sinnvoll meiner Meinung nach. Viele haben nicht geringste Ahnung was für eine Gewalt so eine Maschine entwickeln kann.
Die Thematik ist wichtig aber der Beitrag an sich so schlecht gemacht.
Was genau ist deine Kritik?
Vllt Mal ein Tempolimit einführen
Lösung aller Probleme 🤡 die halten sich ja eh nicht an Regeln, wenn die Rennen fahren
Nö
Hast selber im Beitrag gesehen das es nichts bringt oder? Man kann nur dort Rasen wo ein Tempolimit ist.
Alle Vorfälle die du gesehen hast waren in der Stadt.
Ein Tempolimit auf Autobahnen, um Rasern in der Stadt vorzubeugen löst natürlich die oben benannte Probleme...
Einmal beim Autorennen erwischt - Fleppe weg 10000 € Geldstrafe. Zweites mal erwischt - Knast für 7 Jahre + 50000 € Geldstrafe. Nach Strafe nochmal erwischt - 15 Jahre Knast, 500000€ Geldstrafe - Danach wahrscheinlich Friedhofsreif. Problem gelöst!
Schön, ohne wokes ideologisches Gegendere.
Also ggf. Ein Nachweis der Eignung für Fahrzeuge über 300 PS. Wie zb. Die RennLizenz,und zb. Dürfen die Fahrzeuge nur auf den Fahrer zugelassen werden der dann für alles haftet auch wenn jemand anderes damit scheiße baut. Dann wäre der weiße Mercedes Fahrer nicht davon gekommen. Eine generelle beschränkung halte ich für falsch,ebenso wie eine altersbeschränkung. Es gibt Leute die sind mit 18 reifer als manch 30 jähriger.
Den Führerschein nach PS zu begrenzen wäre wirklich der falsche Ansatz. So mancher 21 jähriger kann sicherlich besser Auto fahren als ein 40 jähriger Autofahrer. Mal ganz davon abgesehen, dass man die Regelung nicht vereinheitlichen könnte. Ein Großes SUV mit 200 PS ist erheblich entspannter zu fahren als beispielsweise ein Kleinwagen mit 200 PS. Wo sollte man überhaupt eine Grenze ziehen? Was ist schnell? So mancher wird sagen dass ein 300PS Auto nicht schnell genug ist, andere bezeichnen 130 PS als gut motorisiert...
Wenn überhaupt irgendwo reglementiert werden sollte dann sehe ich da nur 2 Maßnahmen, welche im Ansatz sinnvoll wären.
Verpflichtende Fahrtrainings z.B. auf Rennstrecken im Rahmen des Führerscheins. So das auch Fahranfänger Extremsituationen erfahren können.
Oder eine Staffelung nach Leistungsgewicht, so könnte ich mir 180 PS pro Tonne erst ab 21/23 gut vorstellen. Ggf auch kombiniert, sodass ein junger Fahrer mit geprüftem Fahrvermögen auch stärkere Autos fahren darf.
Die Autovermietungen sollten wie Europcar die Autos strickt nach Alter vermieten, aber das ist ja schon Praxis.
Danke für Deinen sehr ausführlichen Kommentar! 👍😊
Sportwagen erst mit 101? Wär doch viel cooler
😄
" Selection Controll" (Geschwindigkeits Überwachung auf Abschnitten), Flächendeckend...
Und? Maske auf und ab geht er...im Endeffekt müsstest du den Halter ahnden und das ist ziemlich schwer umzusetzen. Oder alle werden zu Fahrtenbuch verdonnert.
@@titfortatatoz5427 ja, wer bock hat findet immer einen weg, das ist wohl wahr...
@@wiebkevondenweiden8352 leider wahr.
Wenn man es wirklich wollte, mehr Ordnungsamt und Polizei und Videokameras. Das Fahrzeug sollte eingezogen werden können, auch wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann.
Auffällige Halter und Fahrer müssten in einem register geführt werden, das sie keine Fahrzeuge erwerben können, so was wie ein Führungszeugnis.
Denn den Führerschein auf Lebenszeit zu entziehen ist juristisch nicht möglich, wenn ich es richtig im Kopf habe...den Erwerb hingegen kann man wie bei Waffen reglementieren 🤣 also wenn man wirklich wollen würde, könnte man schon was machen. Kostet aber Geld.
Raser und Tuner haben doch eh nix in der Birne.
Besonders die Braunhäutigen mit Bushidofrisur und Bärten mit den AMG's.
Da wäre es deutlich sinnvoller das eventuell anonym an das Punktesystem zu koppeln.
Dh. Mittels Funktionalität des E-Ausweises könnte eine digitale Abfrage gestellt werden, ob die Person die mietet sowas darf.
Das könnte dann beispielsweise so aussehen, dass die Antwort nur beinhaltet, dass die Person bsp nur Fahrzeuge mit niedrigeren Leistungen fahren darf, aber der Händler nicht erfährt warum.
Das könnte dann entweder Vorstrafen wegen Autorennen, schwere Verkehrsunfälle (Verursacher), oder Geschwindigkeitsüberschreitungen aus Kontrollen sein
Auch beim Kauf könnte sowas dann sinnvoll sein.
(Man muss ja sowieso zur Zulassungsstelle, da kann das gleich mit gemacht werden)
Interessante Idee!
Ich lass nen like da. Ich lass nen ABO da!! ICH LEG NOCH NE BABANE OBER DRAUF!!! MENSCH ICH MUSS VERRÜCKT SEIN, 500G WEINTRAUBEN OBEN AUF DEN HAUFEN. VERDAMMT GEFÄLLT MIR DIESER BEITRAG!!!
Cool, auch 500 Gramm Weintrauben. Bei der Hitze... Perfekt. Danke Simón. 😉👍
Ja genau!!! Was soll dieser Wahnsinn!!! Ich habe mir ein 5er BMW gekauft und habe auch das Recht den auszufahren! Das Tempolimit soll doch nur kommen damit die Fahrer dieser lahmen Elektrokarren nicht merken wie scheiße die sind! Ich hab schon so ein Dacia elektro Mistding locker mit dem 5er abgezogen, der Fahrer hat erst mal doof geschaut und gemerkt was E-Autos scheiße sind!🤣🤣🤣🤣🤣
Kannst deinen BMW auch gerne ausfahren.
Nur halt ausschließlich auf der Autobahn, in Abschnitten ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Ohne andere zu gefährden.
UND MIT EINEM KLAREN ZIEL.
Eine Spritztour nur um Mal 20 min Auto zu fahren darfst du nämlich nicht.
Was haben E-Autos damit zu tun ?
Außerdem würden E Autos da sogar mehr drunter leiden als du mit deinem BMW. Weil die oftmals deutlich mehr PS haben als Verbrenner.
(Btw. Diese lahmen E-Autos ziehen deinen BMW in Sachen Beschleunigung aber restlos weg. Bei Maximalgeschwindigkeit nicht, aber man will ja eig auch nicht. Weil's Unmengen an Sprit/Energie frisst.
Das ist nicht clever...
Egal. )
Wenn du deinen BMW ausfahren willst, darfst du so oft und so lange auf Rennstrecken dein Auto schrotten wie du möchtest. Da redet dir keiner rein.
Aber im Straßenverkehr bist du nicht alleine unterwegs!
5er BMW gekauft...ich kann nur müde lächeln. Angeber und Schwanzverlängerung...spritfressend, teuer bei Wartungsarbeiten. Wenn Sie wirklich richtig schnell fahren wollen, fahren Sie auf den 25 km langen Nürburgring mit Ihrem Heckantrieb. Dauert bestimmt nicht lange und der BMW ist Schrott.
@@danielgo8468 Digga, meinst du ich kann nicht fahren.🤣 Du bist doch nur neidisch und was kann ich dafür, dass du dir nicht so ein schönes Auto leisten kannst.🤣
@@erniefeuerstein8731 was kostet ein Fahrtraining? 👍
@@erniefeuerstein8731 nö...ich bin nicht neidisch. Die meisten BMW's sehen für mich nicht schön aus...abgesehen vom aktuellen 2er BMW, welcher wie ein bisschen nach Musclecar ausschaut. Ausserdem muss ich nicht Rasen, möchte ich auch nicht. Dafür hab ich Null Punkte und stolz wie Bolle. Privat fahre ich meinen kleinen süssen VW Up. Der ist wenigstens keine Spritschleuder, brauch auch nicht soviel tanken wie Ihrer. Ich scheiss auf die 5 Minuten, die länger brauche. Soviel macht das nicht aus. Lieber um 6 zu Haus als um 5 im Krankenhaus 🖖✌️
Und wie ist es An Tesla Model S Plaid 1050 PS 1.9 Sekunden Auf 100km/h ????????????