NOS IMPRESIONA ESTE COCHE Y NOS LLEVAMOS AL KIA EV6 DE AVENTURAS ELÉCTRICAS
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Si el vídeo aún no resuelve todas tus preguntas, aún queda uno por subir y muchos shorts. Te animamos a siempre comentarnos y te responderemos encantados.
Vídeo grabado con el Xiaomi 14 Ultra amzn.to/3UDnKwk
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Dónde quiera que estés, ¡¡Mil gracias por vernos!!
Alya
❤️🧡💛💚💙💜🤎
Gracias por compartir las pruebas y sus impresiones.
Saludos 👋🏎️⚡
Yo tengo el EV6 RWD desde hace 2 años y medio, más de 100.000 km, cero problemas, consumo medio de 16,6 kw/100 en conducción mixta, con 229cv vas sobradísimo, no necesitas más potencia y la autonomía real ronda los 400 km reales que está muy bien. Lo de la carga efectivamente es una verdadera locura. En cuanto a la degradación de la batería he debido perder más o menos un 5% que no está nada mal. Así que mi experiencia con este coche está siendo impresionante.
Es un gran vehículo. Buena cómoda hiciste. 16,6 es un gran valor. Salvo que se quiera fardar de potencia, el de un solo motor es totalmente suficiente.
yo tengo el RWD , y los consumos son muy parecidos , el problema de este coche es el precio aunque ahora ha vuelto a precios del 2022 , si no el coche más equilibrado del sector y hay quien dice que el precio es asi por llevar el sistema de 800 voltios de carga , de hecho los audi y Porsche que los lleva se acercan o superan los 100.000 €.
El sistema de 800 V es ligeramente más caro pero no tanto porque se ahorra en otros componentes como el grosor de algunos aislantes. En feria lo he visto a 38 por el air y con flexi que es el precio de octubre 2023 por el cuál casi lo compró.
Lo del e pedal eso de que regenera más es muy relativo es más por comodidad porque yo onduzco en modo vela y los consumos so iguales aunque pises el freno de pie actúa el motor electrico igual como si estuvieras el e pedal activado .Un saludo
En nuestra experiencia con Kia en los últimos viajes el i pedal es lo mejor. De hecho, vamos a subir un short del ev6 del mismo trayecto con ipedal y sin él y el consumo sin i pedal ya te adelanto que era para asustarse.
Ten en cuenta que muchos de los que estamos en este canal es porque tenemos un E-Niro y queremos saber cosas nuevas, trucos, etc. Ya sabemos que el EV 6 es mejor... pero si elegimos el Niro es porque era más barato.
Exact, el e niro es más barato pero un gran producto. Estamos creando contenido del e niro.
Pues el traccion trasera que pesa menos y es mas eficiente mejor aun
Justamente por eso. Es la compra adecuada si quieres autonomía y no te interesan las prestaciones.
@@eldiariodealya Crees que con la actualización que vendrá estos se quedarán más económicos?
@@sergiogurreacrespo9380 seguro. La actualización ha salido en Corea. Si llegan los nuevos a final y van justos de ventas por emisiones más aún. El intermedio del ev6 tracción trasera en el e car show estaba a 38k€, que es el mismo precio que en octubre del 2023