El E Pedal se recomienda solo en ciudad, en carretera para conducir más eficientemente hay que ir a "vela", o sea, con la menor fricción. Con todo, magníficos consumos!
Gracias por compartir una gran experiencia de viaje. Un ejemplo para perder el miedo a los viajes en coche eléctrico, que últimamente está muy movilizados los críticos. Saludos 👋
@@aaromnido El pasado martes hice ese recorrido y como no me fiaba de llegar a Monreal del Campo, paré en los cargadores de Tesla de La Puebla. Viento en contra fortísimo, 124 km/h marcando (120 reales) y consumo por encima de 27. Un poco decepcionado, tuve que hacer dos paradas para llegar a casa.
@@kepasola4534 Y no te hubiera compensado aflojar la marcha une poco y no tener que parar a cargar? Lo que ganaste en tiempo, lo perdiste cargando. Además, desde Monreal hasta Zaragoza el desnivel es favorable, te bajaría bastante el consumo.
Es bueno llevar una bomba para hinchar los neumáticos en cualquier sitio,yo sigo con mi Kia Venga,y desde que los tengo a 2.5 en vez de 2.2,el coche consume menos
Yo hasta que dejen de contar mentiras con las autonomía 16:05 s y cargar me lleve dos minutos como mi coche de combustión , pues hacer 14 horas para 1200km me parece un atraso de cien años , cuando yo lo hago en 11 horas a 130 y 140 , ir por autopista a 120 es muy peligroso para dormirte , nunca llegas y todo el mundo va 140 o más salvo radares y ver policia que bajas 120.
El E Pedal se recomienda solo en ciudad, en carretera para conducir más eficientemente hay que ir a "vela", o sea, con la menor fricción. Con todo, magníficos consumos!
No estoy de acuerdo. He conseguido en este viaje y en el anterior a Córdoba mejores consumos con e pedal. Por ahora yo siempre voy con e pedal
Me encanta tu alegría con el e.niro .yo con mi MG 4 standar voy igual ....un saludo 👋
Justo. El futuro es eléctrico
Gracias por compartir una gran experiencia de viaje.
Un ejemplo para perder el miedo a los viajes en coche eléctrico, que últimamente está muy movilizados los críticos.
Saludos 👋
Muchas gracias, era la idea.
Ya harás Valencia - Teruel con viento y a 120 y lo cuentas
Lo apunto para próximos vídeos. Quizás con el seal lo pruebe.
Yo he hecho Valencia - Zaragoza con viento y del tirón con el e-Niro.
@@aaromnido El pasado martes hice ese recorrido y como no me fiaba de llegar a Monreal del Campo, paré en los cargadores de Tesla de La Puebla. Viento en contra fortísimo, 124 km/h marcando (120 reales) y consumo por encima de 27. Un poco decepcionado, tuve que hacer dos paradas para llegar a casa.
@@kepasola4534 Y no te hubiera compensado aflojar la marcha une poco y no tener que parar a cargar? Lo que ganaste en tiempo, lo perdiste cargando.
Además, desde Monreal hasta Zaragoza el desnivel es favorable, te bajaría bastante el consumo.
1200km? pero si dicen por ahí que no se puede viajar con eléctrico!! 😂
Y los cargadores siempre llenos en semana santa
Es bueno llevar una bomba para hinchar los neumáticos en cualquier sitio,yo sigo con mi Kia Venga,y desde que los tengo a 2.5 en vez de 2.2,el coche consume menos
Sí, la verdad es una cosa pendiente. He visto una de xiaomi muy top
Yo hasta que dejen de contar mentiras con las autonomía 16:05 s y cargar me lleve dos minutos como mi coche de combustión , pues hacer 14 horas para 1200km me parece un atraso de cien años , cuando yo lo hago en 11 horas a 130 y 140 , ir por autopista a 120 es muy peligroso para dormirte , nunca llegas y todo el mundo va 140 o más salvo radares y ver policia que bajas 120.
Es mucho más divertido viajar así. Te lo aseguro