Первый раз слышу об этом мотоцикле, где вы находите этих доисторических динозавров а так да мот интересней яб не отказался от такого, все мотоциклы прошлого намного лицеприятнее и надёжней современной техники. Спасибо очень интересные у вас обзоры.
@@constantinshangareyev6701 Из окна трамвая как раз очень хорошо было видно (когда я проезжал мимо) где находится стрелка указателя температуры на 2:30 . И если на 1:18 он едва нагрелся, на на 2:30 температура железа ещё не вышла на рабочий режим. А ещё в нашем трамвае люди которые устанавливали термометр в картер для измерения температуры масла рассказывали, что после выхода ЖЕЛЕЗА на рабочую температуру , температура моторного масла растёт на протяжении около 15 мин. И только после этого выходит на свою рабочую вязкость и нормально проникает во все пары трения. В нашем трамвае рассказывают много полезных знаний, которые помогают потом сэкономить на ремонтах, а ещё учат быть внимательным.
@@ИванБелов-ц5о4г Всё гнилые америконские понты, вылазящие боком. И вовсе этот корч, без запчастей кому интересен ( кроме блогеров и коллекционеров) своим появлением. Что есть Magna? Какая харизма у Кувалды? А оно что с своими понтами под американский рынок...
Куда интереснее Мадуры"мамы", это её "сынок" - - Сузуки Кэвэлкейд 1400 🤗Вот, где "шизофрения" в хорошем и не очень смысле 🤔🤓 Один подГОЛОВНИК пассажира чего стоит и пневма СЕДЛА, подвески само собой. 🧐 Регулируемые ручкой по углу подножки пассажира, сайлентблоки руля. Ещё это единственный 4V Круизер, с возможностью посадки ногами вперёд. И звук 🙉, самый интересный, даже лучше, чем у Ямахи Венчура🤔 И мощь😁, Суза Кавалькада резвее всех японских "динозавров" 80-х: Голды 1000-1500, Вояджера1200-1300, Венчура1200-1300, всех порвёт 😑
Справедливости ради имеет смысл сказать, что Мадура, в первую очередь, была нацелена против Магны, как V45, так и V65. Отсюда и размерность двигателей. Внешний вид Мадуры также очень сильно перекликается с Магной, а не с V-max. Ну, и шестиступенчатая КПП была и у Магны. И всё было бы для Сузуки хорошо, если бы на сцену не вышел V-max. В Сузуки посмотрели на "кувалду", сказали: "Да, ну нафиг!" , и свернули производство Мадуры. Нечто подобное случится чуть позже и с Кавалькадой от Сузуки. Только тут виновата будет Голда 1500.
Очень интересный мотоцикл так сказать дизайн и технология на стыке эпох (похож на NV 750), в нем уже прослеживается развитие в не менее легендарный VS 1400 1987. Ну а так на вкус и цвет как говорится фломастеры...
За счет вязкости масла первичный вал КПП крутит вторичный. Там есть пары шестерен, которые находятся в зацеплении. Они не нагружены и отключены от вала, но находятся в зацеплении. А т.к. вторичный вал КПП является приводным для заднего колеса (тип привода при этом не важен), то он его собственно и крутит. После прогрева масла в двигателе эффект исчезает.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Ненавижу кастомные мотоциклы. Весь их шарм в сток с завода!
Первый раз слышу об этом мотоцикле, где вы находите этих доисторических динозавров а так да мот интересней яб не отказался от такого, все мотоциклы прошлого намного лицеприятнее и надёжней современной техники. Спасибо очень интересные у вас обзоры.
у меня такой))
Газуют не прогрев двигатель и масло, а потом удивляются откуда задиры на стенках цилиндра? Хороший мот, жаль что перестали выпускать.
с чего ты взял, что он не прогрет? экстрасенс? скорее просто пассажир трамвая решивший поумничать
@@constantinshangareyev6701 Из окна трамвая как раз очень хорошо было видно (когда я проезжал мимо) где находится стрелка указателя температуры на 2:30 . И если на 1:18 он едва нагрелся, на на 2:30 температура железа ещё не вышла на рабочий режим. А ещё в нашем трамвае люди которые устанавливали термометр в картер для измерения температуры масла рассказывали, что после выхода ЖЕЛЕЗА на рабочую температуру , температура моторного масла растёт на протяжении около 15 мин. И только после этого выходит на свою рабочую вязкость и нормально проникает во все пары трения.
В нашем трамвае рассказывают много полезных знаний, которые помогают потом сэкономить на ремонтах, а ещё учат быть внимательным.
@@ИванБелов-ц5о4г Всё гнилые америконские понты, вылазящие боком. И вовсе этот корч, без запчастей кому интересен ( кроме блогеров и коллекционеров) своим появлением. Что есть Magna? Какая харизма у Кувалды? А оно что с своими понтами под американский рынок...
Выпускают гораздо лучше
Вэмаксу он конкурент разве что по объёму. Напоминает по дизайну Вирагу, но та, кпк по мне симпатичнее. Имхо конечноже. Всех с наступающим.
Из за спинки пассажирского сиденья он напоминает детский велик 😂
Куда интереснее Мадуры"мамы", это её "сынок" - - Сузуки Кэвэлкейд 1400 🤗Вот, где "шизофрения" в хорошем и не очень смысле 🤔🤓 Один подГОЛОВНИК пассажира чего стоит и пневма СЕДЛА, подвески само собой. 🧐 Регулируемые ручкой по углу подножки пассажира, сайлентблоки руля. Ещё это единственный 4V Круизер, с возможностью посадки ногами вперёд. И звук 🙉, самый интересный, даже лучше, чем у Ямахи Венчура🤔 И мощь😁, Суза Кавалькада резвее всех японских "динозавров" 80-х: Голды 1000-1500, Вояджера1200-1300, Венчура1200-1300, всех порвёт 😑
Всё верно брат,у самого кавалькада
Справедливости ради имеет смысл сказать, что Мадура, в первую очередь, была нацелена против Магны, как V45, так и V65. Отсюда и размерность двигателей. Внешний вид Мадуры также очень сильно перекликается с Магной, а не с V-max. Ну, и шестиступенчатая КПП была и у Магны. И всё было бы для Сузуки хорошо, если бы на сцену не вышел V-max. В Сузуки посмотрели на "кувалду", сказали: "Да, ну нафиг!" , и свернули производство Мадуры. Нечто подобное случится чуть позже и с Кавалькадой от Сузуки. Только тут виновата будет Голда 1500.
Байк красавец!
в заводском виде сей мотоцикл красивый, но даже замена руля, тем более кастомайзинг его основательно портит!
И звучит и выглядит как "чесотка"...
Не удивительно,что так мало сделано...
1400 не упомянул жаль ...этой же модели но только турист
Красота в металле
Очень интересный мотоцикл так сказать дизайн и технология на стыке эпох (похож на NV 750), в нем уже прослеживается развитие в не менее легендарный VS 1400 1987. Ну а так на вкус и цвет как говорится фломастеры...
Интересный мотоцикл
Красивый байк ,красивый звук.спинка сиденья топ , бабы ведутся на такие мото.
почему у многих мотоциклов стоя на центральной подножке крутится заднее колесо ?
Такое сцепление, в маслянной ванне
Масло слить,крутиться перестанет.
За счет вязкости масла первичный вал КПП крутит вторичный. Там есть пары шестерен, которые находятся в зацеплении. Они не нагружены и отключены от вала, но находятся в зацеплении. А т.к. вторичный вал КПП является приводным для заднего колеса (тип привода при этом не важен), то он его собственно и крутит. После прогрева масла в двигателе эффект исчезает.
@@e.metalist Мотоцикл на нейтралке - сцепление не причём. Эффект гидротрансформатора в КПП. В автомобиле будет также если вывесить оба колеса.
я понял ребят. спасибо.
Внешний вид больше на Virago похож.
Скорей на интрудер... или Хонды с Кавасаками серии VN750...
ВИРАГА воздушник во всех объёмах...
Saludos amigo super video 👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘😍😍😍😍
Бро сделай обзор на сузуки бандит 400св 1992 года красноголовый
Интересно как себя гидрики чувствовали????
Да как на автомобиле - водянка же.
4:27 Sonud Of BMW F800
Могем-могем повторить? 😂🍑🍾
Да, видок на любителя. Теперь я понял, откуда взялось расположение заднего фонаря на ИЖ Юнкер😋
А кастом из него в конце прикольный вышел.
Сколько крутящего у него ?
98.26 Nm @ 6000 rpm. In a standing start 1/4 mile, it finishes in 11.36 sec @ 117.18 mph.188.58 km/h
@@romko777708 спасибо
Sembra una lavata degli anni ottanta stesso colore stesso volante sella simile l avete copiata parecchio ma si può?
Purtroppo, acquistare questa moto oggi e' quasi impossibile.
Конкурент в чем кувалде??? Объемом?! Вы чё там курите?! Колесо к колесу поставьте и не сочиняйте больше дичь!
Хочу чоппер.
Algo fea .. de estética .. pero la última.. que sale en video.. me encantó
Вау )
Мотоцикл для дальняков.
А багаж куда?
Какой же он страшный))
Ужос нах. Да еще кардан+задний барабан...
@@kainfersis2237 ну реально) эстетически так себе
не соглашусь-мотоцикл (хоть и заложник завершенного внешнего вида)красивый, а страшные современные Valkyrie и Diavel!
знакомый на таком гоняет в украине,прикольный зараза,куда резвее моего интрудера vs
ruclips.net/video/N13wvjHaNV8/видео.html Зачем это уродство в видео вставлять?
Не очень красивый мотоцикл
опять этот гнусный голос
Нууууу, по факту, это вообще ни в какое сравнение не идёт в вмаксом 1.2 даже без вбуста