Анти-Лаг! Устройство и Виды
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2021
- Всем Привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас крайне спортивная тема, истоки которой происходят глубоко из Ралли!!!
Музыка:
Инстаграм: / kulyammba
Пламя из выхлопа, сопровождающееся чудовищной канонадой хлопков? Да, сегодня мы поговорим с Вами о системе анти-лаг! Которая пришла к нам из сурового автоспорта восьмидесятых! Тогда ещё не было турбин нашпигованных электроникой, хитрыми системами изменения геометрии и спортивные инженеры выкручивались как могли, а делать они это умеют просто отлично! Что и доказала в очередной раз работоспособность системы анти-лаг!
Огромная турбина раскручивается достаточно долго, а такой расклад вещей просто неприемлем в мире автоспорта, где на кону стоит каждое мгновение, и основная задача системы анти-лаг это не дать турбине остановиться при закрытом дросселе:)
Сегодня мы с Вами и обсудим какими способами этого добиваются различные инженеры и энтузиасты тюнинга.
Помимо этого, мы обсудим и то, как Вам сократить время выхода на буст вашего автомобиля, не потратив при этом огромного бюджета:)
Заранее приятного Вам просмотра!) 
Авто/Мото
![Почему число 37 встречается повсюду? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/26meYYVE2Yg/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Пожалуйста, подскажите какую музыку использовали в заставке? Спасибо
У меня нет прав, и машины, но благодаря таким видео и команде канала в целом я знаю побольше многих автомехаников моего города))))
Стараемся!)
Ну-ка, настрой карб на моей девяточке
Вот еще один диванный коментатор на просторах Ютуба))) . Такие индивидумы и плодят несуразное мышление . Проще говоря . Чтоб стать директором чего либо и с пониманием чего ты хочеш добится , пройди путь от дворника
Проблема в том, что с этими бесценным знаниям ты не становишься полноценным специалистом в той или иной сфере. А только лишь получаешь теоретические знания, напрочь лишенные твоего собственного практического опыта. А при таком раскладе все эти знания улетучиваются из твоей головы уже через неделю...
Тебе так только кажется
Материал топ! Музыка топ! Всё как всегда по делу
Спасибо большое!)
Так вы тоже из ценителей🗿
Хорошим жёстким роком надо отпугивать маминых стритсракеров, хасанящих под пацанскую репчину!
Роман, топ-контент прекрасно дополняет топ-музло! Турбофан невозможен без рока. \m/
Еееее, спасибо!)))
Действительно. Насколько приятнее слушать под рок. Не то, что у других блоггеров, включат свой тупоголовый, тошнотворный рэп. Аж тошнит от него.
@@valerylebeau1692 ратататата пук-пук! Шо би ви уже таки знали за молодёжную музыку(говно она.)
Здравствуйте! Мне 13 лет, у вас прекрасные видео, узнал и продолжаю узнавать много интересных технических вещей о знакомых понятиях. Большое вам спасибо, продолжайте в том же духе!) Музыка как всегда топ)
Спасибо огромнейшее!)))Стараемся!)
Ахах, мне 15
радует что кто-то в 13 и 15 смотрит что-то действительно полезное) я в своё время часто слышал, что нужно учится, только учится нужно тому что тебе важно и интересно, а не пятёрки получать)
Многие думают, что попкорн в гражнанских бнв это антилаг xD. Как всегда крутейший видос!) Лайк!)
Спасибо!))
Кто слышал антилаг, никогда не подумает, что какой то попкорн это антилаг))))
Фуру лайков отгрузите этому сударю!
Спасибо большое!)
Да что там фуру??? Железнодорожный состав лайков в студию!!!
Как всегда, спасибо за интересные видео
Благодарю!)
Узнал больше, чем за несколько лет жизни и изучения !
Благодарю!)
Топ 1 канал по техничке, как всегда 0 воды, 101% полезной информации! Спасибо вам!
Один из лучших технических каналов. Заслуживает сильно большей аудитории.
Спасибо!)
Огромное спасибо за такое объяснение! Очень приятно смотреть видео, легко и понятно... Объясняешь очень доходчиво и внятно!!! Вот если бы в школе бы так рассказывали, я бы в ей жил!
Прямо музон с андерграунда. Довольно душевно
Спасибо!))
Спасибо)
Боже, твой канал как глоток воздуха на ютубе, обожаю! Толковая информация и отдых в одном лице
Спасибо большое!)
Лайк авансом! Как всегда познавательно и грамотно объяснено! Жду каждый выпуск), всегда что то подчерпываю для себя! Респект!!!
Как всегда спасибо за материал, есть над чем подумать. Узнал ещё пару методов добиться антилага.
Чем дальше, тем интересней. Спасибо 🤝👍
Как всегда, очень хороший, и познавательный ролик. Узнал кое-что новое, спасибо! Клепачевский, ты лучший!😁
Спасибо! Смотря видосы всё больше появляется желание снова ввязываться в турбо корчестрой)))
Как всегда вагон новой ценно информации! Спасибо большое за это всё😘😘😘
просто отличный выпуск! Благодарность за труды) и кстати музыка в последнее время просто что надо!
Спасибо огромнейшее за поддержку!)
с музона кайфанул
Спасибо!
Здорово Клепачевский! Спасибо что проливаешь свет на нас, темноту. Очень было бы познавательно сделать выпуск про жидкостные интеркулеры. Заранее благодарен
Как всегда огонь!!!! Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо!
@@TurbofunCrew это Вам спасибо!
Вот смотрю это видео и понимаю что в наше время научиться чему либо очень легко благодаря вот таким каналам,подписка лайк!Впереди у меня ещё очень много видосов предстоит пересмотреть!
Спасибо огромное за такой чудесный контент
Роман какой же ты всё таки молодец! Всё по полочкам разложил, приятно смотреть и слушать грамотного человека! Тебе точно нужно быть преподавателем в каком нибудь техническом ВУЗе! Ну или хотя бы иногда заезжать с лекциями на АвтоТаз!))) Респект тебе и уважение из солнечного Кыргызстана!
Молодцы парни👍👍 Как всегда очень интересно.
Как всегда топчик. Более полно и доступно еще не видел обьяснения работы антилага.
Спасибо!)
Как всегда все просто огонь 🔥
Спасибо!)
Привет из Баку. Спасибо за
Качественный контент и отношение к зрителю
Познавательную и актуальную информацию
Честь, достоинство и принципы которые соблюдаети.
Вот блин! Даже шуткануть не получается. Рома, материал зачёт!👍
Большое спасибо. Всё очень интересно и понятно.
Спасибо!)
Огромное спасибо за информацию
Очень информативно, благодарю.
Почему так мало подписчиков нужно этот канал рекламировать пацаны
В этом видео всё отлично, и музыка и информация)
Сударь, все как всегда замечательно, жду новых видео больше чем свою днюху :D
Очередной годный контент подъехал) поздравляю с 90к)) сотка на подлёте) лайк авансом)
Спасибо огромное!)
ВАШ КАНАЛ ПРОСТА ТОП
ПростА
Огромное спасибо, за полезные видео.
Благодарю!
спасибо за интересные и внятные видео!
Спасибо за видео, удачи в развитии!
Лайки, лайки, лайки как всегда ТОП контент. Дизельную ветку не забрасывайте ведь трактористы тоже есть среди вашей аудитории.
Красавчик! Музня топ! Канал ТООП!😁
Джентуха - ваще улетная! Так держать Ребзя!!
Как всегда зачётный видос! Спасибо ребята! Простыми словами о сложном. ( для чайникав))).
Спасибо большое!)
Много нового и интересно рассказано
Видео было как всегда невероятно информативное и достаточно сложное. Но наличие школоты в комментариях свидетельствует, что канал становится популярным, а это в свою очередь не может не радовать.)
Спасибо Клепачевский ты действительно растешь и развиваешься...
Дети- наше будущее)))Спасибо большое!)
Молодец продолжай в том же духе, все ясно и по делу.
Было бы совсем хорошо услышать в выпуске о турбинах ещё и финансовую нагрузку и кто может это всё ещё и настроить грамотно) спасибо, если ты это прочитал 🤝
Вот с настройщиками сложно у нас все(
@@TurbofunCrew не ожидал, что ответишь, приятно 😅👍🤗
@@TurbofunCrew а вы сами не планируете развивать эту историю по доработке машин такого плана?
Как будто на лекции у профессора грамотного побывал. Что-то из разряда "просто о сложном". Очень познавательно, спасибо. Подача очень хорошая. Раньше скучноватой казалась, но теперь понимаю, что в данном формате-это то, что нужно.
Очень уважаю твой канал. Не сочти за грубость, но пересмотри, пожалуйста, свой гардероб в пользу классического или близкого к нему. Думаю, это хорошо дополнит образ. Вкусовщина, понимаю, но, братишка, пора начинать прибавлять в количестве подписчиков, так как твой канал это заслуживает. Рубрику замути какую-нибудь, думаю, что фантазия позволит. Ну, и каллабу с кем-нибудь интересным. Желаю развития твоему каналу.
С уважением!
Круто! Лайк однозначно!
Очень полезный видосик, спасибо!!!
Как всегда все доходчиво и обосновано!!!
Спасибо!)
Есть ещё одна система, которая очень проста в реализации. Очень жаль, что Роман о ней не рассказал. Ну, может быть, тем, кто будет читать этот коммент - будет интересно.
Суть заключается в установке второго дросселя перед входом турбины, между воздушным фильтром и самим колесом турбы. Тоже, кстати, технология из F1. Гуглится довольно легко как готовые решения, так и объяснения, так что - вперёд к знаниям, турбователи )
А видео пушка, как всегда!
Спасибо.
Рома, музыка как всегда супер) продолжай в том же духе, достойное музыкальное сопровождение очень важно)
Спасибо за отзыв)
Чем больше узнаю про все эти ужасы, тем больше люблю электромотор)))
Тюнинг это Зло.
Со слов одного Гурама.)
СПАСИБО, познавательно.
Благодарю!
Молодец, доступно объясняешь!
Спасибо!
Если скучно будет, сними про различие авто для разных видов спорта) видео как обычно 🔥, жду каждое сильнее чем зарплату
Супер! Спасибо!)
Клепачевский как всегда хорош))
привет! го видос про то где брать тюнинг,конкретно что где сайты ссылки и тд.
Да как повезёт) Я на барахолках чаще ищу, типа авито)
С Америки тоже таскал, тейны, турбы.
Канал очень классный, самое главное очень много информации о тюнинге!
Спасибо!)
Так вроде канал и специализируется на тюнинге
Супер доходчиво. 👍 круто , спасибо
Благодарю!)
Где ты был все это время
Я недавно нашёл этот канал, и могу сказать что это лучший канал на ютубе 👍👍👍👍👍👍
Спасибо огромное!) ну канал относительно молодой)))
Красавчик, позновательно
Заранее спасибо!
грамотная подача информации... 👍
Спасибо!
Музыка всегда годная 👍
Наконец-то! Ура
Хороший и толковий контент!!!!! продолжайте в том же духе!
Благодарю!)
Поставить електронный дроссель, и приобрести инпут-лаг на педали, что-бы победить турбо-лаг. Гениально!!!
Хороший выпуск!
Ахринеть как я рад что попал на этот канал
Ты не думал выпустить книгу, например "Тюнинг как жизнь". Не плохо бы получилось!
Или "Тюнинг как искуство"!
12:29 ты, наверное, хотел сказать не "чудовищные", а "чудесные звуки" 😂
В том числе!)))
Все правильно он сказал. Пердежь какой то!
Супер, красавчик.
Привет!
Отличный выпуск!
В своих видео, ты как-то приводил пруфы расчётов сечения выпуска, а также углов выхлопной системы, я думаю было бы интересно мастер-класс провести, о той программе и расчётами в ней
Да вот все ее никак не верну на ноут)Но это будет!)
Мне вот это все вообще не нужно, но интересно капец. Еще мне кажется что 99,999% держащихся за баранку вообще не поймут о чем тут речь))) желаю дальнейших успехов, очень познавательно.
музня огонь! душевно!!!
Ееее, спасибо!)
Спасибо))
По традиции, Рома, спасибо за выпуск. Спасибо за музло) и что интересного будешь делать на 100к подписчиков?))
Есть одна идея!)))Скоро узнаешь))
Очень жду видос о винтовых стойках, особенно с выносными бачками
Будет!)
Тоже хотелось бы. А еще обзор на китайский плагиат, в котором муляж вместо бочка. А то все знакомые говорят что фейк
Пересматриваю видос иии музня классссс!
Спасибо!)
Пасибо за видос.
ведос.)
Спасибо. Про некоторые системы антилага я реально не знал. Ими, наверно, заменить битурбо с последовательным расположением турбин, и будет не нужен весь этот адский пайпинг впускных и выпускных труб. Как обычно лайк, но не сразу, а в конце --- так ютуб их лучше засчитывает.
33:44 - надо было уточнить,что на атмо ставят валы,точат бошку,делают трассу,в общем полный стейж,еще настроить на легкий маховик) и валить как сатана на верхах
Музыка шикарная 😍😍😍
Согласен!)
Сразу лайк. 👍👍👍
Много полезного! Впрочем, как всегда!
отличный материал!
Познавательно , красава👍🏻
Лайк авансом!
Спасибо!)
❤кайф...
Спасибо! 😊
Интересно было бы посмотреть выпуск где рассказывались бы чисто все факторы способствующие работе двигателя на низах. В том числе конструкторские моменты. ☺️🙏
Очень познавательно. Спасибо . Про гражданские моторы было бы интересно
Спасибо большое! Принято!)
Музыка супер, а видео ещё лучше.
А ещё лучший инженер выбрал субару, и это не из проста 🙈💋
У меня был выбрал или электронный или тросиковый дроссель, и я взял механику... Прям нож в сердце
Субарь он выбрал, из-за того, что до этого в него пришлось внедрять фронтальный кулёк, из-за чего там появился сильный турбо-лаг. И после этого пришлось решать эту проблему.
Спасибо тебе что нет гребанной рекламы, уважуха тебе
Наболевшее.)
Отличный выпуск! Всегда была интересна эта тема. Хотел еще задать возможно глупый вопрос: какое влияние на двигатель оказывает подсос воздуха через blow off?
бомба выпуск !!!!!