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三河海線の仮線で架線が取り付けられていると言う事はそろそろ仮線への切り替えの日が近いって事ですね。
私の予想は 3月にダイヤ改正があるとしたら 海線仮線切り替えは ダイヤ改正と合わせて3月だと思います少し大回りになるので 多少 ダイヤの見直しがあると思いますからね
7:58 端の矢板が一箇所抜かれている様にも見えます22:45 確かそこは跨線橋撤去後にもう少し橋脚を延長する場所のはず
いずれ5番線も高架化に際して撤去されると思うのですが、その際は7番線(高架8番線の隣)で名古屋方面高架が仮開業ということになるのでしょうか？
次の高架化ステップでは下り本線の6番線と上り本線の7番線が同時に切り替えになるので仮5番線の撤去はその後です。今まさに構築しているのが6番線と下りホームとなる躯体であり、7番線の転用等は工事の進め方について書かれた掲示物を見ても言及がありません。
www.city.chiryu.aichi.jp/soshiki/toshiseibi/toshikaihatsu/gyomu/1445314325554.htmlこのウェブサイトの下の方の工事の進め方のSTEP4が今の状態で今後STEP5に向けて今は効果工事が行われています。
@@ojisanwalker@rock-on4234 下りだけホームが2つというアンバランスな感じになるんですね。初めて知りました。お二人ともありがとうございます。
三河海線の仮線で架線が取り付けられていると言う事はそろそろ仮線への切り替えの日が近いって事ですね。
私の予想は 3月にダイヤ改正があるとしたら 海線仮線切り替えは ダイヤ改正と合わせて3月だと思います
少し大回りになるので 多少 ダイヤの見直しがあると思いますからね
7:58 端の矢板が一箇所抜かれている様にも見えます
22:45 確かそこは跨線橋撤去後にもう少し橋脚を延長する場所のはず
いずれ5番線も高架化に際して撤去されると思うのですが、その際は7番線(高架8番線の隣)で名古屋方面高架が仮開業ということになるのでしょうか？
次の高架化ステップでは下り本線の6番線と上り本線の7番線が同時に切り替えになるので仮5番線の撤去はその後です。今まさに構築しているのが6番線と下りホームとなる躯体であり、7番線の転用等は工事の進め方について書かれた掲示物を見ても言及がありません。
www.city.chiryu.aichi.jp/soshiki/toshiseibi/toshikaihatsu/gyomu/1445314325554.html
このウェブサイトの下の方の工事の進め方のSTEP4が今の状態で今後STEP5に向けて今は効果工事が行われています。
@@ojisanwalker@rock-on4234 下りだけホームが2つというアンバランスな感じになるんですね。初めて知りました。お二人ともありがとうございます。