Em caso de chuva para passar em laminas d'água ou poça d'água mais cheia um pouco em que marcha eu devo deixar? Claro isso se não for possível evitar..
Boa pergunta meu amigo, eu geralmente ponho na segunda marcha, para o carro ficar sempre em alta rotação, evitando que o mesmo morra, sempre deu certo com migo.
Opa. Ótimo vídeo. Estou buscando aprender. Comprei meu primeiro automático, um Etios 2020. Uma dúvida, o meu náo tem esse menu de gráficos que o seu tem (aparece em 2:36). O meu é um sedam 2020 X. Valeu.
Minha dúvida é, quando o carro estiver em desenvolvimento no d driver, posso trocar pra 3 com a rotação do acelerador ainda com o pé pisado no acelerador? Ou solto o pé do acelerador e troco a marcha? Qual o certo
Uma coisa q nao gosto de carro automatico é pq qdo vou colocar na garagem, coloco bem perto da parede.. E so uma pisada fraca ja da um tranco. Nao da pra ir bem devagar igual manual
Sim, mas uma dica é, é apenas soltar o acelerador bem de vagar, sem a necessidade de pisar no acelerador, claro que se tiver em uma subida, já muda um pouco
tá errado... tem que colocar no N primeiro e soltar o freio de mão já com o pé no freio e, somente então escolhendo a ré ou a marcha a frente que desejar!
Excelente explicação . To indo agora na concessionária busca o meu etios automático. Tava maratonando nos seus vídeos para aprender. Obrigado
Parabéns, excelente
Comprei um Etios ontem, eu tinha antes um carro automático de câmbio reto, com o Etios estava fazendo tudo errado. Muito obrigada pelas dicas.
Que bom que pude te ajudar.
Parabéns gostei deste vidio tirou varias duvidas que tinha a respeito deste cambio do etios obrigado
Otimo cambio. Muito melhor que cvt en motores con baixa potencia y torque.
A Melhor explicação até hoje. Parabéns! Vc foi ótimo.
Obrigado.
Obrigado tirou tirou todas as minhas dúvidas.
Obrigado meu amigo pelas dica que Deus abençoe
Em caso de chuva para passar em laminas d'água ou poça d'água mais cheia um pouco em que marcha eu devo deixar?
Claro isso se não for possível evitar..
Boa pergunta meu amigo, eu geralmente ponho na segunda marcha, para o carro ficar sempre em alta rotação, evitando que o mesmo morra, sempre deu certo com migo.
Cara muito boa sua dica agora fiquei com mais vontade ainda de comprar um Etios automático tô de olho ali em um 2017 .
Se tiver com a mecânica em dia, pode comprar sem medo.
Espetacular suas explicações muito útil parabéns
Obrigado, feliz em poder ajudar!
Ótima aula
Obrigado!
Obrigado pela dica
Um vídeo espetacular bem explicado, detalhe ppr detalhe parabéns meu irmão Deus abençoe
Que bom que gostou.
Belo vídeo parabéns por tirar minhas dúvidas
Muito obrigado🎉
Show de bola. Parabéns!
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Valeu. Obrigada 👍
Rapaz bom não mel viu excelente explicação
Que bom que gostou.
Show de explicação.
Opa. Ótimo vídeo. Estou buscando aprender. Comprei meu primeiro automático, um Etios 2020. Uma dúvida, o meu náo tem esse menu de gráficos que o seu tem (aparece em 2:36). O meu é um sedam 2020 X. Valeu.
Show !!
Muiyo bom vídeo
Que bom que gostou, obrigado!!!
Minha dúvida é, quando o carro estiver em desenvolvimento no d driver, posso trocar pra 3 com a rotação do acelerador ainda com o pé pisado no acelerador? Ou solto o pé do acelerador e troco a marcha? Qual o certo
Muito bom
Parabéns muito bem explicado
Bem didático
Obrigada. ❤
Tem que tirar o freio de mão antes de colocar no N ou D?
Não precisa, mas o pedal do freio tem que estar acionado, e não esquecer de tirar o freio de mão, quando for acelerar.
Uma coisa q nao gosto de carro automatico é pq qdo vou colocar na garagem, coloco bem perto da parede.. E so uma pisada fraca ja da um tranco. Nao da pra ir bem devagar igual manual
Sim, mas uma dica é, é apenas soltar o acelerador bem de vagar, sem a necessidade de pisar no acelerador, claro que se tiver em uma subida, já muda um pouco
O meu não faz isso, só tirar um pouco o pé do acelerador que já movimento.
Showww
Pode trocar da segunda marcha pra terceira marcha, com ele em movimento?
Pode sim, sem nenhum problema.
tá errado... tem que colocar no N primeiro e soltar o freio de mão já com o pé no freio e, somente então escolhendo a ré ou a marcha a frente que desejar!
Ótimo adorei a explicação
Q bom que gostou.
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