Primeiro vídeo que encontro falando sobre a principal função do filtro, que é filtrar, pessoal quer botar filtro esportivo pra ouvir ronco legal e esquece que se não filtrar bem as impurezas o motor já era. Parabéns pelo vídeo, irei fazer minha próxima revisão focando nessa parte de potência em baixa velocidade, colocarei filtro esportivo RS, velas de iridium, cabos de silicone e farei uma limpeza de bicos, vamos ver no que vai dar...rsrs Tenho um Golf mk4 2.0.
Esse civic é muito bom, já tive um e fiquei 5 anos com ele. Não é um exemplo de potencia e velocidade, mas é um carro muito bom, apesar de baixo ele manda muito bem na buraqueira e nas ondulações, nao bate seco e não fica pulando. Tive uma HRV também, era uma porcaria batia muito e a suspensao é muito ruim. Parabens pelo video, ficou legal e objetivo.
Eu acho o carro forte amigo, só tem que saber usar a rotação do motor para poder aproveitar a potência, trabalhar coma a rotação alta quando precisar de desempenho, acho que quem fala mal nunca dirigiu ele. Eu tenho um 2009 manual.
show!! Só me assustou essa poeira do lado de cima do filtro, pois se tem poeira ali e o motor aspirou poeira tbm, já usei Inflow e K&N e nunca notei presença de poeira na parte pós filtragem ou seja em cima do filtro de ar! Depois se puder falar um pouco sobre isso, pois pode ser má vedação da caixa também, é bom ficar de olho! Abraço e parabéns pelos vídeos e o canal!
@@remyranna Fala amigo blz..! Valeu o retorno, quando for possível testa outra marca só para o tira teima, mas se continuar sujando assim é melhor até substituir o filtro para não ter desgaste prematuro do motor! Valeuu abraço e parabéns pelo carro e pelo canal!
Salve irmão! Estou em dúvida na compra do Filtro, qual seu feedback depois de mais de um ano com o Filtro? Valeu a pena? Fiquei pouco preocupado com a filtragem
Excelente vídeo e explicação sobre os resultados do filtro. Estou pesquisando a compra do K&N e do RS... Apesar da durabilidade ser maior, o importado (K&N) é o dobro do preço e requer mais cuidados "especiais", o que não é tão eficaz pra quem usa o carro dia a dia... Vou acabar optando pelo nacional (RS) que pra mim será melhor pelo valor e pelos cuidados serem mais simples. Obrigado amigo e boa sorte. Abcs
Boa tarde amigo só pergunta se vale a pena tira filtro de ar original e por filtro esportivo inflow spacefox 1.6 2010.sera prejudicar motor..valeu abraço
Preocupando, passou muita sujeira na parte que deveria estar limpa, não é a toa que os filtros inflows são BEEEEM melhores, é os unicos que dá pra confiar.
É mais psicológico do que resultado, mas se tu tem mania de fazer ultrapassagem pisando no gás, tu sente a diferença... Ele parece que ganha fôlego em alta meu camarada!
O filtro trocado para aquele tipo cone, aí sim talvez mude o barulho.. mas o inbox não muda.. tu só descobre isso depois de gastar muita gasolina pisando e testando hahahahaha..dahora
@@remyranna no meu ex civic do modelo do seu , tinha o inflow. Dava uma diferença mínima , mas valia a pena até . Sempre usei inflow .. Agora estou em testes de rua nas marcas : K&N, original , inflow , inflow competição, BMC, RS ... Todos já passados no Dino .
Em 8 meses e 3k apenas passou tudo isso de po??? Credo eficiencia filtral inicial nao chega a 90%. Muito abaixo de 98% minimo que preconiza a sociedade de engenharia automotiva.
Estou louco pra colocar esse filtro , tive no meu Palio e agora que estou com o Civic quero muito colocar . Mais queria deixar uma opinião minha aqui , filtro de ar esportivo não faz milagre se a mecânica do seu carro não estiver em dia , os motores Honda exigem uns cuidados mais específicos , como verificar as velas , fazer a regulagem das válvulas , usar o óleo correto e se for automático fazer a troca de óleo de câmbio , lógico que também tem calibragem correta dos pneus e o alinhamento e balanceamento no tempo certo , aí sim um upgrade como um filtro irá dar um ótimo resultado . Fica a dica .
Primeiro vídeo que encontro falando sobre a principal função do filtro, que é filtrar, pessoal quer botar filtro esportivo pra ouvir ronco legal e esquece que se não filtrar bem as impurezas o motor já era. Parabéns pelo vídeo, irei fazer minha próxima revisão focando nessa parte de potência em baixa velocidade, colocarei filtro esportivo RS, velas de iridium, cabos de silicone e farei uma limpeza de bicos, vamos ver no que vai dar...rsrs
Tenho um Golf mk4 2.0.
Top amigo sucesso no seu projeto e exatamente a prioridade é filtrar as impurezas e se vier um ganho de performance melhor ainda.
Esse civic é muito bom, já tive um e fiquei 5 anos com ele. Não é um exemplo de potencia e velocidade, mas é um carro muito bom, apesar de baixo ele manda muito bem na buraqueira e nas ondulações, nao bate seco e não fica pulando. Tive uma HRV também, era uma porcaria batia muito e a suspensao é muito ruim. Parabens pelo video, ficou legal e objetivo.
Eu acho o carro forte amigo, só tem que saber usar a rotação do motor para poder aproveitar a potência, trabalhar coma a rotação alta quando precisar de desempenho, acho que quem fala mal nunca dirigiu ele. Eu tenho um 2009 manual.
show!!
Só me assustou essa poeira do lado de cima do filtro, pois se tem poeira ali e o motor aspirou poeira tbm, já usei Inflow e K&N e nunca notei presença de poeira na parte pós filtragem ou seja em cima do filtro de ar!
Depois se puder falar um pouco sobre isso, pois pode ser má vedação da caixa também, é bom ficar de olho!
Abraço e parabéns pelos vídeos e o canal!
@Dias Motorsport de fato não fiquei muito confortável com essa situação e a caixa está com a vedação em ordem.
@@remyranna Fala amigo blz..!
Valeu o retorno, quando for possível testa outra marca só para o tira teima, mas se continuar sujando assim é melhor até substituir o filtro para não ter desgaste prematuro do motor!
Valeuu abraço e parabéns pelo carro e pelo canal!
Melhor filtragem: K&N > Inflow > RS.
O óleo traz mais benefícios na filtragem.
@@remyrannade que marca é esse filtro? Essa poeira é preocupante.
Fala irmão, ficou muito Bom, sou proprietário civic lxs automático 2009
@Juvenal Moreira por enquanto está em teste não posso afirmar se vlw a pena.
Quanto o consumo se mudou ?
Consegue ouvir um pouco do ar puxando em altas rotações em comparação ao original ou não muda nada ?
Amigo, vc havia usado.oleo no filtro ? A RS sugere o uso
Top demais ❤️😎🚘
Vlw hein
Não compensa, coloquei e depois de um tempo tirei. Gasta mais combustível, e deixa passar sujeira....
Pra 50k, vc quer dizer q com esse km troca se, perdendo a vantagem de ser lavável,?
Salve irmão!
Estou em dúvida na compra do Filtro, qual seu feedback depois de mais de um ano com o Filtro? Valeu a pena? Fiquei pouco preocupado com a filtragem
Excelente vídeo e explicação sobre os resultados do filtro. Estou pesquisando a compra do K&N e do RS... Apesar da durabilidade ser maior, o importado (K&N) é o dobro do preço e requer mais cuidados "especiais", o que não é tão eficaz pra quem usa o carro dia a dia... Vou acabar optando pelo nacional (RS) que pra mim será melhor pelo valor e pelos cuidados serem mais simples. Obrigado amigo e boa sorte. Abcs
Espero ter ajudado
Rapaiz.. bom ler teu comentário, não sabia dessa vantagem do RS.. eu tenho o k&n e sou muito satisfeito.. porém realmente a limpeza é chata!
Boa tarde amigo só pergunta se vale a pena tira filtro de ar original e por filtro esportivo inflow spacefox 1.6 2010.sera prejudicar motor..valeu abraço
@Valdeir Furlani Furlani se o filtro for eficiente o que vc vai ganhar é a possibilidade de reutilizar fora isso mantenha o original mesmo.
Filtrou o ar e deixou passar a poeira,imagina essa poeira nas válvulas!?
Amigo pega essa dica, pega uma meia fina e enrola nesse filtro, aí não passa mais nada, troca essa meia fina a cada 6 meses.
Preocupando, passou muita sujeira na parte que deveria estar limpa, não é a toa que os filtros inflows são BEEEEM melhores, é os unicos que dá pra confiar.
fiquei surpreso e olha que nem andei em local ruim
Os K&N são melhores que os Inflow, porém mais caros.
Uso o inflol acho melhor e ganhei na economia. Más junto com o filtro coloquei o militek
Ele muda ronco ?
Por acaso esse filtro muda o barulho do carro, tô pensando em colocar mas e mais pra da um pouco de barulho esportivo msm
Pouca coisa em alta
É mais psicológico do que resultado, mas se tu tem mania de fazer ultrapassagem pisando no gás, tu sente a diferença... Ele parece que ganha fôlego em alta meu camarada!
O filtro trocado para aquele tipo cone, aí sim talvez mude o barulho.. mas o inbox não muda.. tu só descobre isso depois de gastar muita gasolina pisando e testando hahahahaha..dahora
Na boa eu tenho um New Civic também e ele não faz 12km por litro nunca nem com podium agora se for na estrada tudo bem
fechei consumo geral em 11,25
MUITO top o vídeo !!! Qual marca mesmo do filtro ?
RS filters filtro inbox
@@remyranna no meu ex civic do modelo do seu , tinha o inflow. Dava uma diferença mínima , mas valia a pena até . Sempre usei inflow .. Agora estou em testes de rua nas marcas : K&N, original , inflow , inflow competição, BMC, RS ... Todos já passados no Dino .
@@byronaldjr amigo vi que vc tá testando algumas marcas de filtros, qual vc achou melhor? Rs é bom? Pensei no rs pelo preço abç
Em 8 meses e 3k apenas passou tudo isso de po??? Credo eficiencia filtral inicial nao chega a 90%. Muito abaixo de 98% minimo que preconiza a sociedade de engenharia automotiva.
Fiquei assustado com essa quantidade de poeira
Mano meu carro aumento o consumo em 1km e o seu?
Marlon Victor interessante vou verificar registros antigos.
@@remyranna 👍
Uma pergunta por acaso o ronco altera ? Ou fica a mesma coisa ?
pouca coisa na faixa de torque
Vixi!! Deixou passar poeiras
e o desempenho amigo? 👊👊👊
04:15 do vídeo amigo.
Estou louco pra colocar esse filtro , tive no meu Palio e agora que estou com o Civic quero muito colocar .
Mais queria deixar uma opinião minha aqui , filtro de ar esportivo não faz milagre se a mecânica do seu carro não estiver em dia , os motores Honda exigem uns cuidados mais específicos , como verificar as velas , fazer a regulagem das válvulas , usar o óleo correto e se for automático fazer a troca de óleo de câmbio , lógico que também tem calibragem correta dos pneus e o alinhamento e balanceamento no tempo certo , aí sim um upgrade como um filtro irá dar um ótimo resultado . Fica a dica .
Não acredito nesse consumo kkkkkkkk
Eu tbm não mas só com o carro no dia a dia pra saber.