السلام عليكم عندي لاندركروز ٢٠٢٢ توربو اسكن في العراق واستخدم زيت بدرجة لزوجة 5W30 هل هية مناسبة؟ ومنتظم بصيانة الوكالة واذا غير مناسبة بأي درجة لزوجة تنصحني
طيب يامهندس ايش سبب ان السبايك الثابته تتاكل هل ممكن يكون السبب ان طرمبة الزيت ما تضخ الزيت بالقدر الكافي الي يوصل الزيت للسبايك الثابته او ان طرمبة الزيت ضعيفه
وخطأ من الوكيل يغير لهذا المحرك 5w-40 هذا يسبب رفع درجة حرارة المحرك أكثر من درجة بلف حرارة المحرك وكذلك يسبب ضغط زيت غير كافي وتنتج هذه المشكلة في سبيكة المحرك عند الإستخدام الشديد بينما الموصى من شركة تويوتا لهذا المحرك5w-30 هذا الزيت المناسب لهذا المحرك لايرفع حرارة المحرك وضغط زيت كافي
ماشاء الله انت مبدع 🌹 س1/ كم ساعه احتجت حتى ترفع المحرك من السيارة؟! س2/ كم يوم تحتاج لفرط المكينة الجديدة؟! في مقطع سابق ذكرت احتجتوا 4 ايام بس كانت اول سيارة 2022 توضبونها
اتحدى يكون من الزيت هذا من سوء استخدام السيارة جديده لو يحط فيها زيت محروق تمشي هذا شكله جلده في البر وارتفعت الحراره وخبط ومن الطبيعي راح تهرب زيت المكينه بسب قوة الحرارة
طيب اخواني الكرام من شخص مجرب لا تأخذ الزيت الا من الووكالة الوكالة فقط زيادة بكل علبة لا كن سهل اضمن و احسن وافضل وانت مرتاح وتشوف كل الفرق بين زيت الوكالة وزيوت البناشر تحياتي لكم دمتم بخير
اعتقد والله اعلم ان عيار الزيت زايد وتسبب بخراب الصوفه ، بحكم ان المكينه جديده كثير من محلات الزيوت والبناشر ما يعرفون عيار الزيت الصحيح ، وشكل صاحب السياره مشى بالسياره والزيت ناقص وصلبت المكينه
هذي عيوب التيربو ع الجيوب انا مشتري جيب شي طبيعي يحصل له جلد بالبر فطبيعي مع الحرارة يهرب زيوت ويخبط تويوتا سقطت بالمحرك هذا لدول الخليج احتراق محركات البنزين عالي كيف الوضع الاحتراق مع التيربوا مع اجوائنا نصيحه اللي معه التيربوا خلك هادي بالسواقه واهتم بالماء الاصلي وغيره باستمرار
انا سيارتي افجي 2014 طلع فيها صوت خفيف ورحت الوكيل ورفض في البداية لان ولا مرة غيرت عندهم وجادلتهم المهم صلحوها على حساب الضمان لكن بعد جدال ورفع صوت .
اتوقع سبب خراب المكينة اهمال في مستوي الزيت وعدم التغيير في مسافات معقوله 5000 كيلو الاستخدام السيء في البر والطعوس حط زيت 20 /50 وغير على 5000 واستخدم بحشمة ومتابعة للصيانه واظمن لك تعيش 800 الف الى مليون بدون مشاكل وغير جميع الزيوت على 50 الف وتوكل على الله
يا غالي تسلم على الفيديو لكن هناك مشكلة عندنا في الوطن العربي يشتري سيارة قيمتها 300.000ريال ويركب عليها زيت القير وزيت مكينه أرخص نوع يوفر حتى الماء الرديتر ما حنفيه غير ذلك أكرف السيارة دامها جديدة ما راح تقول لك لا عرفت يا غالي وثاني شيء كل محلات الزيوت والصناعيه يصلحون على نظام الكابليتر القديم
والله يا معلم على ما أظن انو صاحب السيارة من يوم أشترى السيارة وهي جديدة لم بعملها اي صيانة كان يشعلها ويمشي وبس .سبارة مثل هذه ومحرك مثل هذا حرام يصير فيها كل هاذا الدمار انها تويوتا يا عالم😭😭😭😭
الزيوت التخليقيه ذات اللزوجه المنخفظه مثل 0-20 / 5-30 دمار للمحرك خصوصا اذا كنت تستخدمها استخدام شاق او عايش في منطقة الخليج نصيحه خذ زيت 20-50 اذا حصلته تخليقي يكون افضل اذا ماحصلت خذ 20-50 وغيره على 4000 مع السيفون اضمن لك المحرك يمشي مليون وماتفكه اهم شي خذ من شركة زيت محترمه مثل موبيل او شل هيلكس
احس العيب بشركة تيوتا ان جودة زيوتها جدا سيئة ورخيصة وتعودت علو مكاينها العملية الغير معقدة مع هذي المحركات يجب وضع زيوت من شركات محترمة وزيوت من احدث المواصفات لتفادي هذي المشاكل خصوصا بالمحركات الجديدة لان مجازي الزيت جدااا دقيقة
الزيت لزوجته ضعيفه هذا السبب الخليج والدول الحاره تحتاج زيت لزوجته عاليه 20-50 اذا قدرت تشتريه تخليقي تمام واذا ماعندك الامكانيه خذ العادي وغيره على 4000 مع السيفون
الزيت 20w50 غير صالح لهذه المحركات لأنه ثقيل ومسارات الزيت جدا خلوصها دقيق لهذا كلما كان الزين تخليقي بالكامل كلما كان التزييت سريع والكلام عن الزيوت يبغاله جلسة تحليله لتقتنع
السلام عليكم
عندي لاندركروز ٢٠٢٢ توربو
اسكن في العراق
واستخدم زيت بدرجة لزوجة 5W30 هل هية مناسبة؟ ومنتظم بصيانة الوكالة
واذا غير مناسبة بأي درجة لزوجة تنصحني
كالعاده مبدع ما شاءالله عليك
فعلا محرك محترم ويا مكثر مساميره 😂😂
٢٢ طبيعي يكون معقد اذ تبغى محرك بسيط 3F مافيه الا عمود تيمن واحد بس و ١٢ بلف هههههههههههه والهايلكس مثله لكن ٨ بلوف فقط
يامهندس كيف حالك إيش مشكله الاندكروز الجديد في المكينه تضرب
البعض عندهم خبطت في ممشى 6000 كيلو يعني قبل تغير زيت 10 الألف الأولى
ياهو معقوله كل الناس ماتعرف تغير زيت ارحمونا شوي. كل مقاطع التخبيط يقولن زيت ، بس ياشيخ
طيب يامهندس ايش سبب ان السبايك الثابته تتاكل هل ممكن يكون السبب ان طرمبة الزيت ما تضخ الزيت بالقدر الكافي الي يوصل الزيت للسبايك الثابته
او ان طرمبة الزيت ضعيفه
يعطيك العافيه ان شاء.
الجديد حق اسفلت و البرحه الي قدام البيت
شكله سمع اللي نصحوه بعلب الحديد 20w50 حق سيارات التسعينات
هذا اللي دمر المكاين الجديده
وخطأ من الوكيل يغير لهذا المحرك 5w-40 هذا يسبب رفع درجة حرارة المحرك أكثر من درجة بلف حرارة المحرك وكذلك يسبب ضغط زيت غير كافي وتنتج هذه المشكلة في سبيكة المحرك عند الإستخدام الشديد بينما الموصى من شركة تويوتا لهذا المحرك5w-30 هذا الزيت المناسب لهذا المحرك لايرفع حرارة المحرك وضغط زيت كافي
السلام عليكم هل معقوله ان راعى السيارةالى مشتريه فوق٣٠٠الف ريال يحط زيت تقليد ويخرب مكينة سيارته 🤔
سؤال اخي لوتكرمت ماهو افضل محرك توويتا ديزل يكون يتحمل غبار وحرارة
الورشات امتلت بالكزس والفكسار موديلد٢٢ و٢٣
ماشاء الله
انت مبدع 🌹
س1/ كم ساعه احتجت حتى ترفع المحرك من السيارة؟!
س2/
كم يوم تحتاج لفرط المكينة الجديدة؟!
في مقطع سابق ذكرت احتجتوا 4 ايام بس كانت اول سيارة 2022 توضبونها
ااااايضا اخواني الكرام الزيت يكون كثافة وسط ويتغير كل 1500 كيلو الى 2000 كيلو خاصة بالمكائن الجديدة المكائن الالمونيوم
مؤسف نسمع هالقصص في جيوب تويوتا. لم اعد اثق بتويوتا في سياراتهم الجديده
شكرًا على الشرح والتوضيح 🌹
استمر بارك الله فيك
مهندس رائع ... وجدير بالاحترام..
وفقك الله مهندس زكريا وفتح عليك..
بارك الله فيكم
اتحدى يكون من الزيت هذا من سوء استخدام
السيارة جديده لو يحط فيها زيت محروق تمشي
هذا شكله جلده في البر وارتفعت الحراره وخبط
ومن الطبيعي راح تهرب زيت المكينه بسب قوة الحرارة
نفع الله بك وأحسن الله اليك
طيب اخواني الكرام من شخص مجرب لا تأخذ الزيت الا من الووكالة الوكالة فقط زيادة بكل علبة لا كن سهل اضمن و احسن وافضل وانت مرتاح وتشوف كل الفرق بين زيت الوكالة وزيوت البناشر تحياتي لكم دمتم بخير
سمعت ان سبب تخبيط المكاين لكزس ولاند هو طرمبة الزيت
مشالله شغلكم دائما نضيف
الزيت ل هاذا المحرك. 5w-40 غيره ماينفع
10/40 10/30 تنفع بعد
لكن افضل لزوجه اكيد خاصه بالشتاء
الله يبارك لك في شغلك المرتب.
اتوقع السبب بغض النظر عن الاستخدام السيء اتوقع انه الماركه المنتشرة ذيك لانو مرسيدس حط الزيت اللي اقصده وضربت المكينه .. المهم المكاين ذي تبي زيت اصلي وعيار مثل 0w40 المكاين تطورت وتبي عيارات مختلفه واذا تبيها تعيش حك جيبك العلبه ب55 مو ب11
تسريب الزيت تطلع لك علامة أن زيت ناقص وبعدين تزيده الزيت ماله دخل أن المكينة تخبط واصلا السيارة جديده تحتاج إلى أكثر من خمسة سنوات علشان يحصل تسريب
خويا عندي انفينيتي fx35 ملي تغير الفيتاس تفشل وتعطل النقل بين 1 3
DTC
عليها استعداء في امريكا الان واعترفوا انه يوجد مشكله في المحرك. عيني عليكم يا الخليجيين روح وضب وصرف والله يعوض
ماشاء الله عليك يا مهندس❤
أهم شي تروح عندي بنشري وتعبي أثقل زيت موجود
يعطيك العافية يامهندس
اعتقد والله اعلم ان عيار الزيت زايد وتسبب بخراب الصوفه ، بحكم ان المكينه جديده كثير من محلات الزيوت والبناشر ما يعرفون عيار الزيت الصحيح ، وشكل صاحب السياره مشى بالسياره والزيت ناقص وصلبت المكينه
تصميم المحرك لم يراعى فيه الجوده او قوه التحمل مطلقا وهذا واضح ل أي مكانيكي التهريب ليس له علاقه بنوعيه الزيت او حتى استخدام السياره .
في اعتقادي أن أسباب دمار هذا المحرك
اولا الجور في الاستخدام
ثانيا تهريب صوفة المكينة
ثالثا استخدام زيت خاطئ وابقاءه لفترة طويلة داخل المحرك
هاذا التهريب يكون في السيارات موديل ٢٠٠٠وتحت سيارات الجوده سياره دوب ماشيه ٤٠٠٠٠ وتخبط
ماله علاقه الزيت عندنا جيوب تويوتا موديلات قبل غيرنا زيت انواع كثيييره
الموديل هذا فيه عيب مصنعي
شكرا على المعلومات
كم اتمنى اتعلم عندك اخوك من الجزائر تحياتي لك معلم
هذي عيوب التيربو ع الجيوب انا مشتري جيب شي طبيعي يحصل له جلد بالبر فطبيعي مع الحرارة يهرب زيوت ويخبط تويوتا سقطت بالمحرك هذا لدول الخليج
احتراق محركات البنزين عالي كيف الوضع الاحتراق مع التيربوا مع اجوائنا
نصيحه اللي معه التيربوا خلك هادي بالسواقه واهتم بالماء الاصلي وغيره باستمرار
انا سيارتي افجي 2014 طلع فيها صوت خفيف ورحت الوكيل ورفض في البداية لان ولا مرة غيرت عندهم وجادلتهم المهم صلحوها على حساب الضمان لكن بعد جدال ورفع صوت .
ماهو معقوله موتر جديد بيغير له اي زيت . . الشي الثاني عليه ضمان ليش مايوديه الوكاله
ليش الضمان مجنون يضمن لك المكينة من غير ما تصين فمراكز معتمدة وهذا الشيء اللي نقوله دائما الجلاد لو تعطيه دبابه عدمها
اتوقع سبب خراب المكينة
اهمال في مستوي الزيت وعدم التغيير في مسافات معقوله 5000 كيلو
الاستخدام السيء في البر والطعوس
حط زيت 20 /50 وغير على 5000 واستخدم بحشمة ومتابعة للصيانه واظمن لك تعيش 800 الف الى مليون بدون مشاكل
وغير جميع الزيوت على 50 الف وتوكل على الله
المعروف ان تويوتا تقدر تصينها حتى بكفتيريا
الان اذا ما صينتها في الوكالة رح تاكل تراب
بطلوا مكابرة
تويوتا خلاص انتهى زمانها
ولكل زمان سيارة ورجال
يا غالي تسلم على الفيديو لكن هناك مشكلة عندنا في الوطن العربي يشتري سيارة قيمتها 300.000ريال ويركب عليها زيت القير وزيت مكينه أرخص نوع يوفر حتى الماء الرديتر ما حنفيه غير ذلك أكرف السيارة دامها جديدة ما راح تقول لك لا عرفت يا غالي وثاني شيء كل محلات الزيوت والصناعيه يصلحون على نظام الكابليتر القديم
دقيقه 18 و 37 ثانيه كسر المكينه من تحت 😂
راحت تويوتا في خرايطها
المحركات الجديدة ثبت انها حساسة جدا ولا تتحمل طريقة تعاملنا المعتاد مع تويوتا
التي فقدت ميزة الاعتمادية ونحن للان مو مصدقين
الله يصلح ما بين ايديك
آمين آمين
والله اعلم ان اغلب هذي المشاكل هي عقاب على ظلم احد او اكل الربى
ان بعض الظن إثم
معلوماتك قديمه الان شفت كذا مقطع اسباب الاغلب المواتر خلل مصنعي فشل والبعض من الزيت
ماله علاقه الزيت
فشلو بالسيارات الكبيره إيش القادم
انا اقول ماراح تضبط معاك راح ترجع تخبط مكاين التيربو يحتاجون فضاوه ب رنق البستن بقياس معين مو مثل المكاين العاديه
الي ياخذ تويوتا لاند كروزر الله يكون بعونه يعتبر سفيه يصرف المال في غير محله وراح يكون زبون معروف في الورش 😂
الله بعد ما كانت مكينته معجزه هندسيه تغار منها الشركات الاخرى اصبح يخبط وهو وكاله !!! التيربو ومصايبه باقي ما شفتوا شيء الايام جايه
ماله شفل يبدل بمراكز مو معتمده مايبدلون السيفون الزبون يسولف يتكلم ابي زيت فلتر هاذي المكينه تحتاج زيت 5w30 وسبب التخبيط مو سالفه زيت لو سالفه زيت جان في اثر على الكام يكون محترق هاذي رادها غيار غصب وهو مشغل الدبل لنى التماتيك مايرد غيار غصب الا بدبل
تهريب في صوفه ماكينه سياره ٢٢ تويوتا ملك التهريب لسه تحت الضمان ويقلك تويوتا مايخرب
18:43 في كسر
في ناس ما تحافظ على السيارة 😮😮
والله يا معلم على ما أظن انو صاحب السيارة من يوم أشترى السيارة وهي جديدة لم بعملها اي صيانة كان يشعلها ويمشي وبس .سبارة مثل هذه ومحرك مثل هذا حرام يصير فيها كل هاذا الدمار انها تويوتا يا عالم😭😭😭😭
صح السبب الزيت الزيت هههه
يا رجال المحرك خرييييط
سيارة موديل ٢٠٢٢
وعامل تبديل زيت والفلتر بورشة عادية بدل الوكالة
غريب راعي السيارة
مع انه سيارة لسا تحت الضمان
هذا اللي ننصح بعدم وقوعه
Part II
الزيوت التخليقيه ذات اللزوجه المنخفظه مثل 0-20 / 5-30 دمار للمحرك خصوصا اذا كنت تستخدمها استخدام شاق او عايش في منطقة الخليج نصيحه خذ زيت 20-50 اذا حصلته تخليقي يكون افضل اذا ماحصلت خذ 20-50 وغيره على 4000 مع السيفون اضمن لك المحرك يمشي مليون وماتفكه اهم شي خذ من شركة زيت محترمه مثل موبيل او شل هيلكس
لا أتفق معك والزيت 20w50 غير صالح لهذه المحركات
الوالد عنده لاندكروزر 22 يستخدم زيت 20w50 و ماشي عليه 147الف
الله يستر من تخبيط بس
غير الزيت كل ٥ الف او قبل على ٤٥٠٠ وصدقني مراح يجيه الا كل خير وبرضه اهم شي انتبه من الزيت المقلد خذ من الوكاله
ماشاء الله تبارك الله وين راح عليها يعني كل يوم يمشي ٤٠٢ كيلو
يشترى سياره ب٢٠٠ الف ويهملها ويفجرها ويطيح في ديون ما لها داعي
وفي الاخير يقوم يصيح
ياساتر الله يعوضهم 💔
احس العيب بشركة تيوتا ان جودة زيوتها جدا سيئة ورخيصة وتعودت علو مكاينها العملية الغير معقدة مع هذي المحركات يجب وضع زيوت من شركات محترمة وزيوت من احدث المواصفات لتفادي هذي المشاكل خصوصا بالمحركات الجديدة لان مجازي الزيت جدااا دقيقة
تويوتا بطلة فخر صناعة السيارات وليس فيها عيب مصنعي إلى الآن فالمحرك
معناها هجو
الزيت لزوجته ضعيفه هذا السبب الخليج والدول الحاره تحتاج زيت لزوجته عاليه 20-50 اذا قدرت تشتريه تخليقي تمام واذا ماعندك الامكانيه خذ العادي وغيره على 4000 مع السيفون
الزيت 20w50 غير صالح لهذه المحركات لأنه ثقيل ومسارات الزيت جدا خلوصها دقيق لهذا كلما كان الزين تخليقي بالكامل كلما كان التزييت سريع والكلام عن الزيوت يبغاله جلسة تحليله لتقتنع
عيب مصنعي
محرك معقد جداً وغير عملي
مكائن فاشله
عزيزي المهندس لم نرى انك في يوم فكيتو ماكينة نيسان باترول
لادري هي قوة الفتك مايخرب ام انتم ماتشتغلوها
وكاله تويوتا بس وكل شي يخرب
شغل المحرك على زيت قليل ولو لمشوار واحد او عطل الطرمبة. خلاص راحت الماكينة
الله حيه