竹岡圭のミニ クロスオーバー プラグインハイブリッド試乗記【MINI CROSSOVER COOPER SE ALL4. (PHEV)】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 26

  • @井上武史-f6q
    @井上武史-f6q 3 года назад +1

    しろちゃんのいとこですか⁉️☺️ミニは、オシャレな車🚙ですよね👍️動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🎵

  • @mrboo
    @mrboo 3 года назад +1

    前期型のアナログメーターの方が好みだけど、後期型のデジタルメーターもなかなか。4:2:4分割リアシートは国産ではヤリスクロスが初だったのではないかな。
    車幅がやっぱり厳しくて、ノーマル3ドアくらいのサイズでないと自宅周辺の道を通るのが厳しいのですが、miniは楽しくて好きな車です。

  • @亮輔佐々木
    @亮輔佐々木 3 года назад +2

    圭さんが今回着られている洋服はどこのものでしょうか?

  • @ぱーぱーぱーぱーぱー

    シートに関しては、僕は延長しとかないとモモの裏宙ぶらりんになって、
    体育座りみたいになってしんどいです。外車しかその仕様がないので困ってる。😢
    それぞれ、悩むところがありますねー。😅

  • @username0211
    @username0211 3 года назад +2

    西村ひろゆき氏もコレに乗ってますよねー!黒のボディなのに黒のストライプ入れたらしいですよ笑笑

  • @msmkwbr9390
    @msmkwbr9390 3 года назад +2

    はじめてMINIをじっくり見ましたけど、クルマというより走るおもちゃ箱的な感じがしました。

  • @narumari614
    @narumari614 3 года назад

    前期型のミニクロスオーバーPHEV乗りです。良い車ではありますが、バッテリーの寿命や故障した場合のコストを考えておかないと、いつまでも乗れる車ではないことを見落とすことにもなります。私は、二年半でバッテリーの故障にあい、保証内のため無償でしたが修理を余儀なくされております。この辺のリスクを考えると、現状、電動タイプの車は、PHEVが一番安心でもあります。乗って楽しい車でもありますが、コーナーで車の重さを感じることもあります。軽快さを取るなら、ディーゼルやガソリンエンジンでしょうね。
    でも、乗っていて、「良い車だな」と自画自賛したくなるのも、この車の魅力であります。

  • @masatodoi1119
    @masatodoi1119 2 года назад

    僕の愛車もミニクロスオーバーのオール4です。7年前のガソリン車ですけど、ほんとロングドライブが楽しいし、スーパーへのちょい乗りにも、ちょうどいいし、運転していてほんと楽しい!です! オールシーズンタイヤに履き替えたいんですけど、この車に合うオールシーズンタイヤを教えてもらえると嬉しいです。

  • @にいやんよし
    @にいやんよし 3 года назад

    圭ちゃん可愛い💕

  • @尾山史典-u7l
    @尾山史典-u7l 3 года назад

    圭さんの今⁈乗っている車が非常に気になります。是非❣️教えていただきたいな🤔

  • @いさむそでやま
    @いさむそでやま 3 года назад

    又、ミニは、戻って来るのですか?
    戻って来ないなら、買う予定は。
    今、ゴルフ8バリアント、買え買え候補ですが、待ちが長くて、悩んでるます。

  • @takuone2831
    @takuone2831 3 года назад +1

    ウインカーの音がスカニア製トラックバスと一緒!!!。

  • @せい-r1z
    @せい-r1z 2 года назад

    車なんてどうでもよい、ただただ可愛い❤️

  • @tsuyoshi681
    @tsuyoshi681 3 года назад

    まだ海外メーカーのハイブリッドは信頼性と修理費の問題でまだ買い時ではないという意見もありますね。
    それはともかく今度は生足か20デニールのパンストでお願いします💓

  • @わんちゃんふじみ
    @わんちゃんふじみ Год назад

    中古で50万円であったけど買ったら修理代100万円位かかるかな?

  • @フトアゴ-y5m
    @フトアゴ-y5m 3 года назад

    ヘッドライトが通常の国内仕様と違うようですが?
    オプションですか?

    • @keitube-japan
      @keitube-japan  3 года назад

      ご視聴ありがとうございます。試乗車のオプション装備一覧確認しましたが該当項目はありませんでした。カタログを見る限りLEDヘッドライト、LEDデイライト・リング、LEDフロント・フォグ・ランプは主要標準装備となってるようです。

    • @フトアゴ-y5m
      @フトアゴ-y5m 3 года назад

      @@keitube-japan ありがとうございます、国内オプションにはないですね、
      海外サイトではオプションに「Adaptive LED Headlights」があり
      ハイビームの自動制御がつくようです。
      そのヘッドライトユニットと同じ形のものが試乗車に装着されていました。

  • @lilyshen1963
    @lilyshen1963 3 года назад

    最近のミニはナビが付いていない個体もあるそうです。部品が足りないのかな?

  • @nontan1377
    @nontan1377 3 года назад

    ミニと言えば新生初代ミニのイメージが有りますけどこれはこれで楽しめそう♫
    リアのベンチオプション中々良さげ(^ー^)
    圭さんのしまう時が面白かったです
    要らないシステム、遊び心があって良いんじゃないでしょうか?
    アンビエントライトも雰囲気によって使い分けられるから楽しそうです(^ー^)

  • @いさむそでやま
    @いさむそでやま 3 года назад

    ミニは、戻って来るのでしょうか?
    又、戻って来ないなら、買う予定はあるのでしょうか?
    ポロから、ゴルフ8バリアントにと考えてますが、待ちが長くて、悩んでます。

  • @mozuku-san-channel
    @mozuku-san-channel 3 года назад

    デビュー当時、軽のレベルにも達していないと酷評されてた3気筒エンジンは改善されたのですかね?

  • @hiromuna9760
    @hiromuna9760 3 года назад +1

    さすがです。スルメ車(≧▽≦)

  • @LOVEyuuu0728
    @LOVEyuuu0728 3 года назад

    しろちゃん?

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 года назад +1

    PHEVって微妙。レーザーディスクやMDやベータビデオと同じ運命を辿る予感。充電インフラの整わない国にはしばらくは生き残るかもしれんけど、充電インフラ整った欧米ではなまじエンジンがついているだけにBEVのベネフィットも得られず、過渡的短命に終わりそう。