This method of heat fitment and water cooling is wrong, water cooling will crack the pulley and possibly damage the shaft the other method of allowing it to air cool could cause heat and weakening of the winding coils in the rotor. The best method would be to use a taper lock or a ring lock and both are cold fittings with better grip and protection!
Ah yes, chinesium engineering! Pouring water on something hot that would easily cool otherwise as well! So it will get those fine hairline cracks and those warps that are necessary for quality!
@@Leonidas2009ful мне приходилось с этим сталкиваться.ничего не сгорит.шкив должен медленно остывать ,что бы принять свою изначальную форму.если резко водой ,до он примет почти форму горячего шкива и рано или поздно разобьёт шпонпаз.
got news for these guys... it's called heat / shrink or heat / fit, not hot tightening. You don't use grease. You use a light coating of machine oil.... and never water cool afterwards.
Когда вам придется этот шкив снимать, вы вспомните всю ненормативную лексику и помяните всех родных этих китайцев. Только недавно менял китайский мотор на китайский. Уфф. А вот куда исчезли отечественные?
Смазкой мазать вал - мы начали ещё в СССР. И продолжаем это делать, когда одеваем полумуфты и шкивы на валы двигателя и " поросёнка". Только водой охлаждать нельзя!
😂😂😂 aqui no Brasil a gente não joga água numa peça de metal quente😂😂😂 destempera o metal causa fissuras😂😂😂 nós esfriamos com óleo😂😂 por isso que produtos que vem da China não dura muito😂😂😂😂
It's called an interference fit, the pulley's i.d. is slightly smaller than the shaft's o.d. The worker expands the pulley's bore by heating it, easily slips it on the shaft, and cools it. The bar inserted on the shaft is called a key.
The creator intentionally shows this content so that we all comment here for him... that's the real purpose without us realizing... good job.... 👍👍👍🤣🤣🤣
@@chuk2269 нет. Если подмоторная плита и подвижна, то исключительно для натяжения ремней на шкивах (пазы в плите и винты-натяжители). В другом направлении она никуда не двигается.
@@m4pw нет, мотор тоже имеет подвижность. Ну я рамы эти делал и делаю. Как заказы появляются ну и в КБ ране был. И сам мотор и плита подвигается натяг езе порой лен вцем обеспечивают. Конструкционных решений много. Ну а китай часто уже ерунду не делает . Кадры он кует свои, что про нас не скажешь.:/
Con la polea torneada a la mediada correcta y utilizando la rosca del centro del eje no es necesario un shock térmico, este arruinria la pieza de manera definitiva. Solo un poco de lubricante bastará para que se aloje correctamente. Esto también ayudará al momento de retirarla si se requiere con tan solo dos perforacilnes roscadas en la polea a los lados del eje se extrae con gran facilidad. Mi humilde aporte dentro de mi pequeña experiencia. Os dejo un cordial saludo ❤
There we can judge the way the worker who wears the bright blue shirt, he has a bad attitude such as, likes to let down his friends, work to bully the boss, is lazy, eats a blind salary, doesn't want to listen to other people's advice, is self-important, always breaks the established rules , good at saying sweet things to win the boss's heart, for example saying "willing to step on the head of friends or anyone for him to go up"... this type of person will harm and bring down the company.. but this type always stays working for a long time in that company .... maybe as long as he doesn't get what he wants.. as long as he does, he will continue to chase him... the boss's heart... afraid that his company will be destroyed... 🤣🤣🤣😂😂🤪🤪😎😎
а кто сказал что это чугун? на нём что написано? для разных целей шкивы делаются из разных сплавов... в условиях перепроизводства и дешевизны - сгорел двигатель, проще новый поставить. это ГОНКОНГ ! Мы же по старинке всё пытаемся восстановить, отремонтировать, У НИХ таких ПРОБЛЕМ НЕТ . ставь новый и пошёл дальше, остальное на металлолом. Кстати многие наши (в частности российские строительные компании) используют китайскую технику, и оборудование "НА СЕЗОН ". оправдала себя и даже если она на ходу - под металлолом. это уже давно известно. СОЗДАНИЕ сервисов для обслуживания и ремонта техники обходится ДОРОЖЕ покупки новой. так что для КРУПНЫХ компаний где важна скорость и мобильности всё нормально😊😊😊👍 и такие мелочи как двигатель для них ничего не стоят😅
Emery bore to remove burrs and rust scale to restore to an interference fit rather than a press fit and or draw onto shaft with an end bolt. Cold shocking the pulley is not a very good idea. It is understandable why it was done but not a good practice.
That had to be a cast steel pulley, and not a cast iron pulley. Cast iron would’ve busted right through the weakest point which is the keyway as soon as you started dripping water on it. Myself, I would’ve drip the water on the shaft to preserve the bearing in the motor and let the pulley cool on its own. safe, not sorry .
This is wrong method of pour water on heated pulley....Will damage both pulley and motor....Pulley hub will be heated and inserted into pulley and allow it to cool
There is a lot more going on here than what you see. I've done this work for many years... the pully may not be cast for one. The temp should be about 300 f, the shaft will absorb this heat but by the time the heat reaches the motor bearing it will be greatly reduced. Bearings can be heated to 250 without damage. So a little air on the pully and shaft ,good to go. Interference fit is strongest connection...
Поясню как токарь. Посадка на вал эл двигателя делается по скользящей с припуском от 2 до 5 соток в зависимости от диаметра вала и фиксируется шпонкой.
Это маркетинговый ход, увеличения объёма продаж.👍 Затраты на демонтаж высокие (надо будет греть, сьемник с гидроцылиндром, а так же замена подшипников) для производства это простой оборудования, его просто меняют на запасной такой же 😅. Вообщем контора в схеме. БиЗнэс работает🎉
Это называется китайский одноразовый эл.двигатели. Сволочи это специально делают, что потом не ремонтировали, просто купили новые. Ещё крышу двигателя сажают на герметику, потом попробуй снимать....
Нельзя чугун сразу поливать водой,трескнет.охладите воздухом
you are right sir... 👍👍
Им можно
Не себе же пох
Stupid!!!!!!
На катушке лак изоляции возможно потечь может , или торопятся .
This method of heat fitment and water cooling is wrong, water cooling will crack the pulley and possibly damage the shaft the other method of allowing it to air cool could cause heat and weakening of the winding coils in the rotor. The best method would be to use a taper lock or a ring lock and both are cold fittings with better grip and protection!
Remain silent and be thought a fool , open your mouth and remove all doubts...
Correct l was quite surprised to see 👀 this method l hope he read the advice coming from someone who has the knowledge. Good day
This is an induction motor, no coils in the rotor.
Shows intelligence on those one dollar a day wage college educated humans
So back to kindergarten
Shld use induction heater and wear safety gloves for safety
Ah yes, chinesium engineering! Pouring water on something hot that would easily cool otherwise as well! So it will get those fine hairline cracks and those warps that are necessary for quality!
Possibly oil. Oil becomes as thin as water that hot
@@john-sebastianmealer3193 My point still stands, it is not good for a material to get shocked like that
Next motor with pulley no way to take that pulley out
Шток на горячие
Всегда были допуски и посадки и строго по ним изготавливались шкивы. Садились на вал как мама на папу...
Тот кто будет это разбирать вспомнит всех апостолов😂
😂😂😂✌️agree ,done it so many times😱
And invent words.
😂😂😂
Не придется! Просто выкинут
Да ремонту не подлежит двигатель одноразовый стаким шкивом его уже не снимешь чтоб не повредить
разогретый шкив сам по себе должен остывать.
И тепло будет долго передаваться мотору через ось, расплавит что нибудь внутри мотора. Лак на обмотках, или они провиснут всякое может быть.
@@Leonidas2009ful мне приходилось с этим сталкиваться.ничего не сгорит.шкив должен медленно остывать ,что бы принять свою изначальную форму.если резко водой ,до он примет почти форму горячего шкива и рано или поздно разобьёт шпонпаз.
This sure puts it on tight. It will probably have to be heated up again for removal. Overkill, especially when there is a locking key.
Even though it has absolutely nothing to do with lateral movement nor is it called a locking key. 1iq
Don't use water for cooling..use air and keep rotating until cool.
يضر في لارميجر
ทำไมละ
you are right sir...
@@tuyzaazaa8854so it doesn’t crack
got news for these guys... it's called heat / shrink or heat / fit, not hot tightening. You don't use grease. You use a light coating of machine oil.... and never water cool afterwards.
Когда вам придется этот шкив снимать, вы вспомните всю ненормативную лексику и помяните всех родных этих китайцев.
Только недавно менял китайский мотор на китайский. Уфф.
А вот куда исчезли отечественные?
Туда же, куда и вся промышленность, в металлолом
Сами все в металлолом сдали и увезли к китайцам
что мешает нагреть шкив и снять его?
This is what no tariffs gets you.
First of all you never put grease on a shaft when you're trying to put something hot on that shaft.
Neden?
It's high temperature anti sieze and it does help with corrosion and removal down the road . Also temperature rated well beyond 350.
Смазкой мазать вал - мы начали ещё в СССР. И продолжаем это делать, когда одеваем полумуфты и шкивы на валы двигателя и " поросёнка". Только водой охлаждать нельзя!
Водой охлаждать нельзя.....
Смазка не нужна
Мазать вал можно и нужно, но когда одна деталь горячая это лишнее, но тут китайцы, у них все кривыми руками и через жопу.
😂😂😂 aqui no Brasil a gente não joga água numa peça de metal quente😂😂😂 destempera o metal causa fissuras😂😂😂 nós esfriamos com óleo😂😂 por isso que produtos que vem da China não dura muito😂😂😂😂
Debe entender que es puro negocio amigo😅
澆水是怕馬達心軸熱傳導都軸封，讓軸封遇熱損壞，所以水澆馬達心軸就好，直接澆皮帶輪，皮帶輪會因為熱漲冷縮損壞
人家專業的，好嗎？
Там нет уплотнений, максимум-мембраны подшипников закрытого исполнения.
you are right sir...
Там НЕТ шпинделя....(
No way!!!!!!!!!! The temp must be 120 max ... Even that temperature the bearings and stator is for some moments
А слесаря и электрики потом ругаются матом😅
錯誤的施工方法，溫度加熱太高，不應該用水冷卻
Графитом нужно смазывать
Yes,yes,yes💪💪💪👍✌️
I use Antiseize/ Never seize,but same principle
Hot Tightening, huh? Gonna have to tell the Ol Lady about that... 😅
😂😂😂
😂😂😂😂🎉🎉🎉
It is closely related to thick intelligence. 🤣
Sudden cooling is bad prosess, it will break! 🤫
Salvo sea aluminio pintado😮
It’s the heat that expands so the pulley will fit and it’s the cooling of the water that tightens it! Just so you know!
When this pulley needs to be removed again, it is very difficult to do so without a hydraulic puller
In properly made components, there should be no need for this.
It's called an interference fit, the pulley's i.d. is slightly smaller than the shaft's o.d. The worker expands the pulley's bore by heating it, easily slips it on the shaft, and cools it. The bar inserted on the shaft is called a key.
The creator intentionally shows this content so that we all comment here for him... that's the real purpose without us realizing... good job.... 👍👍👍🤣🤣🤣
So that's why I can never get those things off the old motors..😂😂
Super Passung. Nur Luftgekühlt wäre wohl besser.
Только вал двигателя нужно поливать, чтобы не растопилась и не вытекла смазка из подшипника.
Упорных втулок не надо? Фиксация дополнительная не нужна? Как регулировать вылет шкива?
У мотора подвижная станина.
@@chuk2269 нет. Если подмоторная плита и подвижна, то исключительно для натяжения ремней на шкивах (пазы в плите и винты-натяжители). В другом направлении она никуда не двигается.
@@m4pw нет, мотор тоже имеет подвижность. Ну я рамы эти делал и делаю. Как заказы появляются ну и в КБ ране был. И сам мотор и плита подвигается натяг езе порой лен вцем обеспечивают. Конструкционных решений много. Ну а китай часто уже ерунду не делает . Кадры он кует свои, что про нас не скажешь.:/
물로 식히면 깨진다
I can hear that pulley SCREAMING
Wrong !
Cooling with water causes a sudden, uneven heat distribution
Con la polea torneada a la mediada correcta y utilizando la rosca del centro del eje no es necesario un shock térmico, este arruinria la pieza de manera definitiva.
Solo un poco de lubricante bastará para que se aloje correctamente.
Esto también ayudará al momento de retirarla si se requiere con tan solo dos perforacilnes roscadas en la polea a los lados del eje se extrae con gran facilidad.
Mi humilde aporte dentro de mi pequeña experiencia.
Os dejo un cordial saludo ❤
😅
You know theres gloves made specifically made for handling hot metal
There we can judge the way the worker who wears the bright blue shirt, he has a bad attitude such as, likes to let down his friends, work to bully the boss, is lazy, eats a blind salary, doesn't want to listen to other people's advice, is self-important, always breaks the established rules , good at saying sweet things to win the boss's heart, for example saying "willing to step on the head of friends or anyone for him to go up"... this type of person will harm and bring down the company.. but this type always stays working for a long time in that company .... maybe as long as he doesn't get what he wants.. as long as he does, he will continue to chase him... the boss's heart... afraid that his company will be destroyed... 🤣🤣🤣😂😂🤪🤪😎😎
It will damage the motor bearing if the heat penetrate into the shaft and break the pulley as will
There's a woodruff key there's no need to heat the pulley wheel
You Never Put Water on a Pulley. You put Air. Water can Crack the Pulleys.
what do they care the motors are for the fools in EU and US
а кто сказал что это чугун? на нём что написано? для разных целей шкивы делаются из разных сплавов... в условиях перепроизводства и дешевизны - сгорел двигатель, проще новый поставить. это ГОНКОНГ ! Мы же по старинке всё пытаемся восстановить, отремонтировать, У НИХ таких ПРОБЛЕМ НЕТ . ставь новый и пошёл дальше, остальное на металлолом.
Кстати многие наши (в частности российские строительные компании) используют китайскую технику, и оборудование "НА СЕЗОН ". оправдала себя и даже если она на ходу - под металлолом. это уже давно известно. СОЗДАНИЕ сервисов для обслуживания и ремонта техники обходится ДОРОЖЕ покупки новой. так что для КРУПНЫХ компаний где важна скорость и мобильности всё нормально😊😊😊👍 и такие мелочи как двигатель для них ничего не стоят😅
The one dude is wearing sandals, pimpin for the cat with the HI-TEMP CARDBOARD.
We now have the answer, we can all get a good night sleep. LOL
Please don’t use Water because the pulley is cast ion Air cooling good.
At least they're using their safety cardboard...
Emery bore to remove burrs and rust scale to restore to an interference fit rather than a press fit and or draw onto shaft with an end bolt. Cold shocking the pulley is not a very good idea. It is understandable why it was done but not a good practice.
I like how they get water on the front bearings
That had to be a cast steel pulley, and not a cast iron pulley. Cast iron would’ve busted right through the weakest point which is the keyway as soon as you started dripping water on it. Myself, I would’ve drip the water on the shaft to preserve the bearing in the motor and let the pulley cool on its own. safe, not sorry .
Потом снимать ВСЕХ их ругаешь,есть нормальные конусные и одевать и снимать легко…😊
I'm surprised it didn't pop when that cold water hit it.
Don't apply water immediately!
He mustve broke the bolts in the bushing, otherwise no reason the do that. The pully is either going to crack or warp
А потом снять не можем! Прикипело! Только срезать!
This is wrong method of pour water on heated pulley....Will damage both pulley and motor....Pulley hub will be heated and inserted into pulley and allow it to cool
Your Replacement Tesla Motor is Rdy 4 installment !
Now what u gonna do when you have to move the pulley to align the belts Dead wrong. Has a key and two allen sets.
Снять шкив насаженный на солидол проблематично 😢
Зачем горячая посадка для шкива ?
Как это потом снимать ?
точно так же. Нагреть и снять.
There is a lot more going on here than what you see. I've done this work for many years... the pully may not be cast for one. The temp should be about 300 f, the shaft will absorb this heat but by the time the heat reaches the motor bearing it will be greatly reduced. Bearings can be heated to 250 without damage. So a little air on the pully and shaft ,good to go. Interference fit is strongest connection...
This being in a rush, the client will visit him again soon
Bro they sell heat resistant gloves. I suggest you spend the cash to get you sum before you really hurt yourself
Ни в коем случае нельзя шкив насаживать на горячую.😢Похоже они это делают на продажу,за это их надо наказывать.
А зачем на горячую?
Rapid Cooling method is wrong. Cooling should be gradually decreased.
This whole video in compasses the Micky Mouse methods implied country-wide there
A keyed shaft, should not require the pulley to be heated, but should slip on tight enough but not too tight like this.
Поясню как токарь. Посадка на вал эл двигателя делается по скользящей с припуском от 2 до 5 соток в зависимости от диаметра вала и фиксируется шпонкой.
Это маркетинговый ход, увеличения объёма продаж.👍
Затраты на демонтаж высокие (надо будет греть, сьемник с гидроцылиндром, а так же замена подшипников) для производства это простой оборудования, его просто меняют на запасной такой же 😅. Вообщем контора в схеме. БиЗнэс работает🎉
Это называется китайский одноразовый эл.двигатели. Сволочи это специально делают, что потом не ремонтировали, просто купили новые. Ещё крышу двигателя сажают на герметику, потом попробуй снимать....
No need with a taper lock on the pulley . Done for likes
Back in my day we used dry ice & an acetylene torch.
No need to heat tight as the rotor has a key machined on it
Поливать-то зачем?
Чтобы были перекосы и микротрещины 😂
😂😂😂😂😂
This here shows everything youre not supposed to do when fitting up something like this these are the kind of people that should be blocked
Love the safety cloves
These pulleys will fail Heating metal then cooling with water not recommended try taper lock or ring lock
Шкив это не прямой привод, значит деньги на ветер.
He should not have put water on that.. it will loose it's strength 😢
Pulley will not be perpendicular to the Motor Shaft by this insertion technique.
В таких видео всегда самое интересное это коментарии 😂
Why just not let it cool by itself without shocking it with water and maybe causing some defects 🤔
А просто фланцевый герметик нельзя что ли?
Зачем так сильно нагревать. Достаточно до 70-80 градусов. А дальше расширение уже незначительно.
Cardbord grips says it all
Самое главное обязательно полить водой в конце😂😂😂
鋳物プーリーは水で急冷すると割れるから気を付けて
Colder the water better the process !
Да уж..,водой в конце
Conhecer os macetes da profissão e outra coisa parabéns
Cast iron pulley will crack if cooled fast
Кто из конструкторов придумал на шпоночный вал и на горячую (на худой конец переходную)
Never water better let it alone to cold again... The temp is ok 110 Celsius no more
Why is telling everybody it will crack, thats not glass to crack its iron it will not crack
Something for sure lots of laymen trying to sounds smart here in the comment section.
Можно графитом намазать(графитные электрощетки)
Never cool it. Let temperature drop naturally
Одной соточки в плюсе достаточно с минимальным нагревом и будет вам счастье
And that folks is why they break “right there”
Probably material is gg20 cast iron.shock cooling may crack the pulley.wrong montage method
Так же одевают бандажи на паровозные,чугунные колеса по всему миру
Not on cast iron pulls, please!
Если ставит на горячую, то смазка на хрена????
Особенно понравилось как охлаждают шкив водой!😅
OMG ,never learned physics???😱😱😱