Mamma mia bei tempi nei primi anni 2000, quando gli ETR 500 già anche le P circolavano sulla convenzionale, i treni Regionali trazionati con le E632 e le prime comparse delle E464 e le prime carrozze sia a Due Piani e PR revampizzate. Ottimo video e bei ricordi di quei tempi ferroviari.
Buongiorno, vorrei sapere se la data del video ( giugno 2001 ) è forse sbagliata, giacche in quell’anno il logo “trenitalia” non era ancora troppo difuso sulle carrozze. Vedo che in questo video tutte le carrozze portano “trenitalia”. Grazie in anticipo.
Grazie della tua preziosa informazione...Il Merci Piacenza-Chiasso farà la stessa strada dell'EN Luna; quando arriverà al bivio Rosales anzichè proseguire verso Como taglierà a sinistra e dopo una galleria arriverà in Svizzera direttamente senza intralciare il discreto traffico di Como san Giovanni; ciao a presto!
Vero! Infatti si era già sulla strada della spersonalizzazione di qualsiasi mezzo e sull'omologazione spassionata. Non per nulla gli ultimi filmati in stazione e lungo la linea risalgono al 2001, per lo meno in ambito fs. ciao!
Ahhh.... ricorderò per sempre i transiti dei "Bianco- Verdi" (così chiamo e chiamavo i 500) a Tavazzano con i loro soliti 180/150 orari... bei tempi.. sigh sigh..
Purtroppo non ne ho... dalle mie parti non passavano purtroppo (le D), mentre le 464, che ci sono, non le ho mai riprese. nei prossimi appostamenti, se verrano riprese, le pubblicherò.
Quando esistevano ancora gli IC! Gli ES verdi! I regionali... sono pulitissimi!!!!!!! ...solo 10 anni per rovinare una ferrovia che ora è uno schifo!!! 2001: erano belli (se pur in xmpr) 2011... meglio lasciare stare!!! Bellissimi video!! ;-)
È un po' complesso, soprattutto oggi che i fascicoli orari non esistono più e, forse, nemmeno i libri sulle composizioni e destinazioni dei merci che i compartimento pubblicavano. L'unica è avere un amico dirigente movimento e chiedere a lui.
video bellissimo ma non mi riesce del tutto ad emozionare come gli altri.nel settembre 2002 quando ero a lodi per andare a milano prendevo sempre l IR ancona-milano.una volta contai le vetture:addirittura 16 e sempre con e652.ricordo ancora la sua accelerazione.erano altri tempi.
Mamma mia bei tempi nei primi anni 2000, quando gli ETR 500 già anche le P circolavano sulla convenzionale, i treni Regionali trazionati con le E632 e le prime comparse delle E464 e le prime carrozze sia a Due Piani e PR revampizzate. Ottimo video e bei ricordi di quei tempi ferroviari.
Solite splendide riprese...sei una garanzia!
Anche a 1:12 il macchinista ti saluta! Poi a 2:25; poi a 3:20! Grazie per questo bellissimo video - bello anche il suono!
Che ricordi quel curvone!!!
❤️
Bellissimo!! Spero ci sia anche una seconda parte :)...5*!
Ottimo video ciao
Buongiorno, vorrei sapere se la data del video ( giugno 2001 ) è forse sbagliata, giacche in quell’anno il logo “trenitalia” non era ancora troppo difuso sulle carrozze. Vedo che in questo video tutte le carrozze portano “trenitalia”. Grazie in anticipo.
Quando la Milano- Piacenza era davvero una bella linea .. ora solo ROK è a POP
Come si fa a sapere la destinazione dei merci?!
@InterCityVesuvio597 tu dici quello che comanda i deviatoi per la DD? credo siano 4 o 5 km, non di più, ciao:-)
Grazie della tua preziosa informazione...Il Merci Piacenza-Chiasso farà la stessa strada dell'EN Luna; quando arriverà al bivio Rosales anzichè proseguire verso Como taglierà a sinistra e dopo una galleria arriverà in Svizzera direttamente senza intralciare il discreto traffico di Como san Giovanni; ciao a presto!
Vero! Infatti si era già sulla strada della spersonalizzazione di qualsiasi mezzo e sull'omologazione spassionata. Non per nulla gli ultimi filmati in stazione e lungo la linea risalgono al 2001, per lo meno in ambito fs. ciao!
Come faceva il Regionale Milano Porta Garibaldi Fidenza ad arrivare a Fidenza? Se Milano Porta Garibaldi é di testa? O magari è Milano Porta Genova?
Ciao Alessandro, volevo chiederti, dalla stazione di Santo Stefano Lodigiano e' distante il PM Piacenza?
bello!
Danke, megatw!
@intercity713 condivido in pieno... ciao e grazie!
Hai detto bene: almeno puliti!
Ottimo Kolossal.
Ahhh.... ricorderò per sempre i transiti dei "Bianco- Verdi" (così chiamo e chiamavo i 500) a Tavazzano con i loro soliti 180/150 orari... bei tempi.. sigh sigh..
@Lorenzoe656 grazie!
Purtroppo non ne ho... dalle mie parti non passavano purtroppo (le D), mentre le 464, che ci sono, non le ho mai riprese. nei prossimi appostamenti, se verrano riprese, le pubblicherò.
Sehr schön! 5*****!
Esattamente a un anno dopo la tua visita. Allora qualche soldo lo avevano ancora:)
Quando esistevano ancora gli IC! Gli ES verdi! I regionali... sono pulitissimi!!!!!!! ...solo 10 anni per rovinare una ferrovia che ora è uno schifo!!! 2001: erano belli (se pur in xmpr) 2011... meglio lasciare stare!!!
Bellissimi video!! ;-)
Macché! Ci sono stato, ma ho fatto solo foto:(
È un po' complesso, soprattutto oggi che i fascicoli orari non esistono più e, forse, nemmeno i libri sulle composizioni e destinazioni dei merci che i compartimento pubblicavano. L'unica è avere un amico dirigente movimento e chiedere a lui.
concordo nella tua descrizione 5*
@LUCA837 stessa cosa per me. E grazie:-)
video bellissimo ma non mi riesce del tutto ad emozionare come gli altri.nel settembre 2002 quando ero a lodi per andare a milano prendevo sempre l IR ancona-milano.una volta contai le vetture:addirittura 16 e sempre con e652.ricordo ancora la sua accelerazione.erano altri tempi.
@manfredi3692 nooo per la miseria e' lontano!
al min 3.33 il macchinista ti ha salutato!
treni molto + efficienti
ETR 500