Deutz-Fahr 6130 TTV | test in campo

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  • Опубликовано: 11 окт 2024

Комментарии • 30

  • @twinsfarm
    @twinsfarm 6 лет назад +4

    It is really nice!!

  • @enricomussino7338
    @enricomussino7338 6 лет назад +5

    Una bella macchina

  • @blusharx
    @blusharx 6 лет назад +1

    Nice machine

  • @JDrostAgricultureVideoNL
    @JDrostAgricultureVideoNL 6 лет назад +1

    Nice video

  • @mohamedselloum1090
    @mohamedselloum1090 6 лет назад

    جرار قوي ومناسب لكل العمليات الزراعية. فديو جميل

  • @Loris8768
    @Loris8768 4 года назад

    Los tractores de hoy en día solo les falta hablar y leer el diario 👏🏼👏🏼💪🏼💪🏼👌🏻👌🏻

  • @deutzdeutz1994
    @deutzdeutz1994 5 лет назад +2

    Power!!

  • @baptisteclarimont
    @baptisteclarimont 3 года назад

    Quelle est la taille des pneumatiques ?

  • @giuseppegrossi1
    @giuseppegrossi1 6 лет назад

    ma secondo voi la gira su bagnato una fresa maschio da 2,5 metri? secondo me si interra il rotore un 3600 mi sembra piccolo considerando quanto assorbe anke il cambio

    • @gabalb7708
      @gabalb7708 6 лет назад

      Giuseppe Grossi per me si considera che mio nonno attacca una fresa maschio 3 m ad un jd 3350

    • @MIKELE_2572
      @MIKELE_2572 6 лет назад

      Secondo me la gira benissimo una da 2.50 poi dipende anche da come è allestita la fresa ma in generale ce la fa...poi perché terra bagnata? Semmai un po' umida

    • @josecovarrubias608
      @josecovarrubias608 3 года назад

      Cual es el motivo que en México no tengan tractores de 130 hp en 4 cilindros lo máximo que tienen son de 110 hp se necesita más potencia y menor consumo de combustible gracias

  • @alihocine8272
    @alihocine8272 5 лет назад

    What is this song

  • @lucasarzibraga8015
    @lucasarzibraga8015 6 лет назад

    Dove posso comprare la rivista?

    • @madmacchineagricole
      @madmacchineagricole  6 лет назад

      Buongiorno, la ringrazio per il suo interessamento.
      La rivista MAD - Macchine agricole domani è distribuita solamente tramite abbonamento. Se fosse interessato ad abbonarsi può scrivere una email all'indirizzo clienti@informatoreagrario.it specificando nome, cognome e recapito in cui desidera ricevere la rivista. Tramite l'email può richiedere una copia omaggio, all'interno della quale sarà presente il bollettino postale per sottoscrivere l'abbonamento, oppure chiedere subito l'abbonamento alla rivista.
      In alternativa può abbonarsi tramite il portale de L'Informatore Agrario al seguente link: www.informatoreagrario.it/ita/abbonamenti/index.asp
      Grazie

    • @lucasarzibraga8015
      @lucasarzibraga8015 6 лет назад

      Grazie per la spiegazione, ho deciso di scrivere alla mail clienti@informatoreagrario.it, attenderò una risposta.

  • @Federico.Bernazzani
    @Federico.Bernazzani 6 лет назад

    prezzo?

  • @ЛПХБузмаков
    @ЛПХБузмаков 6 лет назад +2

    give me such a tractor!

  • @sinanbozdemir3388
    @sinanbozdemir3388 4 года назад +1

    Motor hacmi 3.6 litre,ağır işlerde ve ağır toprakta randıman vermez. en az 4.0 litrelik motor olmalıydı.

    • @mauriziocarlesso120
      @mauriziocarlesso120 Год назад

      la (piccola)cilindrata di cc 3600 su una potenza di cv 130 è dettata dalle leggi sulle emissioni anti-inquinamento

  • @mahmoodkhaled9467
    @mahmoodkhaled9467 3 года назад

    How many colf $$$ by Iraqi

  • @velimircuvrk1640
    @velimircuvrk1640 3 года назад

    Beautifull tractor but that armrest is very bad, actually its non existing.

  • @TheKingOFSalino
    @TheKingOFSalino 4 года назад

    I hope that in the future you will redesign the cabin, with one has 4 pillars for a much better visibility especially on the sides. and I always hope that you will devote an eye to the inside of the same, improving the multifunction armrest (which practically does not exist) and improving the comfort of the seat and in general all the comfort of the passenger compartment (in the 6 series e.g. 6185 the multifunction armrest is much better, why not do it in the 6120-6140 versions as well, since the difference in price between the two is almost identical.
    and in my humble opinion a category like the 6120-6140 version is suitable for every type of need and company. so why neglect comfort and visibility ?.
    Having said this excellent engine. stop. nothing else good. as soon as I have the opportunity I will change my brand. and I will never take a deutz again until you pay the right attention to those who really have to work on it.

  • @pasqualedandrea4387
    @pasqualedandrea4387 6 лет назад

    È affidabile il TTV

  • @bibo.b2901
    @bibo.b2901 5 лет назад

    Die Felgen Farbe , geht überhaupt NICHT

  • @agostinogenovese5963
    @agostinogenovese5963 Год назад

    Ma può mai riuscire a muoversi un motore così piccolo ma ke cagata