Ventajas del encendido electrónico sobre el de platino
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2024
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral, titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra las ventajas del encendido electrónico sobre el de platino.
Te gusta la Mecánica! Conoce más del ITCA en www.itca.com.ar
ITCA TV te ofrece un espacio donde podrás encontrar tutoriales de mecánica y electrónica automotriz.
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Email: info@itca.com.ar
Lunes a Viernes 9 a 12 y 14 a 18 hs
Sábados 9 a 12 y 14 a 17 hs
Av. Gral Mosconi 3371 - Capital Federal
Tel: 0810-220-ITCA
(4822)
(54) 11 4572-4221 
Авто/Мото
se corta el audio, que lastima , el hombre explica muy bien
Muchísimas gracias maestro. Soy un aficionado de la mecánica pero no entendía bien la diferencia que había entre los dos sistemas de encendido. Magistral la explicación aun para mi que soy un neófito en esto. Ojalá existieran muchos profesores como usted. Abrazo de felicitación desde La Rioja, Argentina.
lo mejor que e visto hasta ahora como explicacion y total sensilles ......lo felicito
Por recomendación de mi mecánico estuve a punto de cometer el peor error en mi Gol 97,sacar el encendido electrónico por convencional...Gracias por su explicación.un genio
querido de todos los videos que he visto sos el mejor explicando,gracias y espero sigas dando tu experiencia a los neofitos que te necesitamos
Le escribo desde Peru; muy buena Explicacion del Profesor veo que es Experto y tiene un amplio conocimiento, ademas es esplicito en la enseñanza de Mecanica Automotriz Gran Maestro.
Muy buena explicación gracias x tu vídeo. Estaba dudando si colocarle el encendido electrónico . Ahora se acabaron mis dudas ya se lo voy a cambiar
Excelente explicación de parte del Docente, muchas gracias!! Saludos
Yo lo tuve de Profesor hace mucho un crack !!!
Exelente ilustración, felicitaciones
Es la mejor explicación técnica para comprender el funcionamiento del sistema de encendido de una bobina de ignición, Díos lo bendiga siempre
Gracias por hacer que todos podamos adquirir los conocimientos de este oficio tan apacionante. Saludos!
Gracias por la informacion y la ayuda, excelente! :D
Y Feliz añooo ITCA . Saludos desde Perú!
Gracias por tu explicación e aprendido mucho seguiré viendo lo que enseñas porque quiero aprender más tescribo desde España 🇪🇸 y soi colombiano 🇨🇴 gracias profesor
tremenda explicación el señor bendiga la vida al profe gracias por los conocimientos desde la Romana República Dominicana
Desde Costa Rica.
Gracias profesor, muy profesional y clara su explicación.
Muy claro la explicasion del sitema de encendido .Gracias por compartir magistral clase como siempre
El mejor profesor de mecánica que eh visto !!
Me motiva y me habre el conocimiento, gracias maestro.
Explicación de primer nivel, gracias por el aporte.
Excelente video. Simple claro y preciso. Muchas gracias por su aporte
EXCELENTE MUCHAS GRACIAS POR EL APORTE. QUE SE NOS BRINDA CON ESTE VIDEO
Que buena explicacion gracias ITCA. gracias profesor . sigo sus videos
Genial explicacion de comparativa de sistemas de encendido ,convencional y electronico. tengo un motor de 50 c.c. ,que aun utiliza el ruptor ,bateria y bobina. Saludos Eduardo.
que buena explicacion ,muchas gracias
Excelente video, recién entiendo como funcionaba el sistema convencional 😁
Gracias profesor excelente video y muy bien explicado gracias por compartir sus conocimientos
Me gusta...Mecanica Electronica Inyeccion, Inmovilizadores y Alarmas Automotriz..gracias.............
Excelente saludos desde Uruguay.
Excelente video. Por algo es profesor. Muy interesante y claro. Saludos
excelente videoo !! muchas gracias aguante la mecánica
Hola Sebastian, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
@@CanalITCAOficial donde queda su instituto?
Quisiera inscribirme para estudiar aya!
que clase mas buena vale!! saludos desde venezuela
Espectacular gracias PROFESOR
Excelente.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Felicidades.!
Máster!
gracias profe,apenas pueda le pongo el encendido electrónico al 504.👍👍👍
Excelente explicación, muy agradecido, saludos
Exelente información saludos desde México
eduardo que bien explicas.
Me gustó mucho el canal adelante amigo!!!.
Buenas tardes, exel3nte la instruccion muchas gracias, me encantaron los videos por la forma clara y presisa de transmitirlá,
Excelente!!!
excelente explicacion. buen video. saludos
no va corriente a una bujia los cables que van del distribuidor a las bujias son nuevos y las bujias tambien puede ser problema de la tapa la colilla es nueva gracias
Muy buena explicación
Grande, maestro!!!
Hola necesito cambiar de encendido convencional a encendido electrónico, a un auto troper motor 2000 y como puedo contactarlo x favor ayudeme soy de Ecuador gracias.
Muchas gracias profesor, 👍🏻 excelente
muy buena explicacion profesor muchas gracias ,,,,
gracias muy buenos los videos
Se corta el sonido en el 0:20 hasta el 0:38 .... .me interesaría mucho saber que está diciendo.
el mejor , como siempre...
¿En un coche que antes funcionaba con platinos al colocarle un encendido electronico de puede dar mas holgura a las electrodos de las bujías para ampliar la chispa?
muy buen informe Eduardo
muy buena tu explicacion.. te felicito..
Excelente, hubiera estado bueno que tambien expliques la funcion que cumple el condensador. Saludos
exelente explicacion
hola !!muy buena la explicacion ..muchas gracias
Simplemente mis respetos en conocimientos...gracias maestrazo
Que genio!! Saludos
Capo explicas re bien
Exelente....grande maestro
Te felicito por la claridad en la explicación. Una duda recomendas ponerle un encendido electrónico a un motor antiguo tengo un continental de 4 cilindros gracias.
Gracias loco muy buen video seguí haci gracias
Excelente explicacion profesor! Consulta al reemplazar el de platinos por el electrónico, cual sería la nueva luz de bujias para aprovechar la nueva chispa? Por ejemplo si a platinos era 0.75mm, con el electrónico me tendria que ir a 0.9mm? Gracias
cortita y al pie..excelente graciasss
Exelente imformacion
Excelente video,gracias
Excelente explicación
Gracias GRAN maestro
muy buena la explicacion!!
Consulta: vale la pena poner un encendido electronico a un Renaul 12 modelo 85?
excelente
impecable !!!
exelente explicacion, mi ex mecanico me cambio el electronico por uno de platino, asi esta hoy dia, deci que se me ocurrio pedirle que me dejara las conexiones del electronico por las dudas se me ocurria sacarle los platinos.
como lo lo entiende al electronico , me dijo lo paso a platino y no vas a tener ningun inconveniente.
saludos gracias por compartir su sabiduria
Profe buenas, una consulta se puede realizar el cambio a encendido electrónico a fusca o vocho y problemas presenta gracias.
Capo de profe te entiendo todo
Una pregunta cuando esté auto se adapta a sistema eléctronico ya no usa resistencia le bobina ?
hola que tal, yo coloqué en mi auto un adaptador o potenciador de chispa, la verdad no se bien como se llama, de marca nosso. podrias explicar como funciona y que es lo que hace. pude notar que los platinos duran mucho mas y si la chispa es mas potente
Buenisima explicacion...como cambio a electrónico una subaru mv 1,8
Consulta es necesario calentar el vehiculo antes de empezar a trancitar con temperaturas bajo 0
muy bueno...
habra oportunidad de algun tuto(video) donde se haga el remplazo del platino por
el de electronico en motor falcon?!
Una consulta,, es aconsejable en un motor diésel, adelantar la bomba inyestora
Gracias me sirvio para mí clase
muy bueno mil gracias ¡ mi pregunta es cual es la avertura ideal de la bujia?
Excelente video...una pregunta, ¿Yo tengo mi módulo de encendido electrónico y a cuando enciendo mi carro a mi bobina le llegan 7 volts, es correcta esa medición ? O deben llegar los 12 volts, ¿Será que el módulo no esté mandando la señal del negativo correctamente?
y qué diferencia existe entre el sistema inductivo y sistemas Hall?, hay alguna ventaja en calidad de chispa y/o funcionamiento en alguno de estos?
Tengo un fiat berlina del 70 con sistema convencional , se puede cambiar al sistema electronico ?
Hola, tengo una consulta sobre los llamados "mejorador de chispa" que son unos circuitos que se conectan entre los platinos y la bobina y hacen que el platino solo maneje la señal, aumentando su duración.
Con ése sistema es mejor cambiar también la bobina por una de encendido electrónico o éste puede dañarse en caso de hacerlo?
Tengo una motocicleta modelo 81 original de encendido a platino, que tan bueno sería convertirlo a electronico, si mejoral? Cuáles serían mis ventajas, teniendo en cuenta que no es de alta compresión 9 a 1 - usa NAFTA, y que cuando le instalan ese tipo de encendidos hay que rodar el tiempo, patea el motor no es de encendido electrónico... Que mejoras de rendimiento tendría al instalar un encendido electrónico ?
Excelente impecable
muy bueno el video profesor....que valores de resistencia deberia de tener el primario y del secundario de la bobina para encendido a platino???-
muy buen dia profesor exelente video y grandes sus conocimientos , una pregunta la bobina tiene un tope de carga , osea me refiero a que si a alta rpm no le da tiempo de cargar su campo magnetico al maximo ? y tambien me gustaria que me explicara si seria mejor colocar un distribuidor con sensor hall para poner 4 bobinas simultaneas y no perder tanta corriente , tengo un coche con motor 4 cil y quiero adaptarle un sensor hall
podrian hacer como armar un distribuidor de renault re??
Muy buenas profesor
Mi pregunta es puedo cambiar encemdido electrònico a un toyota hilux 1Y modelo 1987
Gracias
excelente maestro
por fin entendi, gracias
vaya aprendi algo nuevo gracias
muy bueno! yo tenia una coupe chevy modelo 1977 y venia con platino y condensador.........
Que bueno
Y como te funciono yo tengo uno igual
Q paso lo cambiastee a encendido electronico d ser asi como te va ?
Profe muy buenos sus videos gracias por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga tengo un renault 18 gtx mod 85 encendido tipo renix por favor me puedes ayudar como poner a punto el avance de mi carro
Distinguido profesor, saludos y respeto, Soy de Panamá, Siempre veo sus vídeos. Quiero hacerle 2 preguntas. Que pasa si pongo 2 condensadores al distribuidor, y la otra es, si pongo un condensador a un carro de un solo cable, le pongo un condensador de 2 cables, que reacción tiene. Gracias por todo.
Creo que el error esq tengo el tiempo a 0 grados pero si lo atraso con la pistola de tiempo en cilindro 1 punto muerto superior como se hace en la prueba con la pistola de tiempo el carro tira explociones me gustaria me recomiende aque angulo trabajar con respecto antes de chispa gracias
Excelente profe
muy completa la información y muy bien explicado muchas felicidades