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コメントでリクエストした者です！この度はリクエストにお答えしてくださりありがとうございます🙇♂️丁寧な説明で大変勉強になりました。自分は今仙台に住んでいるので、まずは近くの専門店を回って話を聞こうと思います。ただ、私としてはここまで丁寧なお仕事をして下さるサニーストアさんのようなお店に頼みたいですね！笑
ぜひ！
いつもの事ですが、車屋というより、車好きのおっちゃんが喋っている感じがいいね。
32:10 まさに、先日78プラドの件でご相談させていただいた集団の中の1人です！友人は最終的に185系のハイラックスサーフに落ち着きました。おかげさまで良いお店で、良い個体の物を購入することができました！親身に相談に乗ってくださりありがとうございました😊
イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からこんにちは。私は、2001 年製の 1.3 LT ガソリンの m13a ガソリン エンジンを搭載した 4x4 オフロード車スズキ ジミー 4x4 の高名な所有者です。通常、田園地帯や林道で使用しており、正しいタイヤです。泥には大丈夫です。私にとってスズキ ジミー 4x4 は、完全にオリジナルであっても、林業会社が林業用トラックで木材を運ぶために使用する田舎の農道や林道を走行するときに、通常の生息地にあることがわかります。
わかりますー😂まさにおっしゃってる仕様のプラドに乗っています。フラクセンマイカ、ノーマル車高、鉄ちんホイール、5Fです。
今日も 楽しかったです。毎週 日曜日 晩楽しんでいます♪
チャンネル登録させていただきました！下回りを綺麗に維持しようと思う場合、日々どのようなことに注意したりどのようなメンテが必要なのでしょうか？
洗車です！下回りの。笑
@sunnystore422 ありがとうございます！下に潜り込んでゴッシゴッシ洗うことってなかなか出来ないのでいつも適当にしてしまってます(笑)
初代プラドのランクルワゴン（2LT、ショートボディ）に25万キロ乗ったけど、2LTは壊れないですね。馬力が無いせいかタイミングベルトを10万キロ毎に2回、燃料噴射ポンプを17万キロでOHして、クラッチは無交換で行けました。車検も14万円位で燃費は10キロ走って信頼性抜群の良い車でした。関東で通勤使用でボディ腐りはなかったです。25万キロでも下回りは黒光りしていました。愛着があったので車入れ替えでも下取りに出さず、3年位ナンバー切って置いていたら邪魔になり、業者にタダで引き取ってもらいました。今考えると惜しい。
ショートってところが良かったのかもしれないですね。
こんにちは。毎回楽しみ、首長くして動画待ってます！今、新幹線で盛岡通過で、飛び降りて生グッさん会いに行きたかったです！
有難うございます！
この時代の四駆は魅力的ですよね✨令和の今乗るのは相当な覚悟が無ければ手を出せない昔初代サーフに乗ってたけど距離がかさむと当時から修理費は高額でした😢当時の雰囲気を残す手頃な令和の車は自分なら軽四のジムニーになりますね〜😅
結論 サニーストアで購入すべし！サクラではありません笑 こういう知識+経験、そして情熱のあるお店に頼むことが安心して長く乗れる一番の秘訣では？と思います。あと最近思うのですが、購入したお店によってその車との幸福度？も変わる気がして… サニーストアさんならば、購入した後からの幸せな車LIFEが想像できるんですよね～☺️
平成5年の７８プラドをオークションで購入して沖縄から来るのですがやはりサビは覚悟しておいた方がいいのでしょうか一応評価は3.5です
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕は、1993年式、78プラドロング、3000ディーゼルターボ、AT車を、7月末に車検を終えまして、31年にたちました。僕は、車の事は、わかりませんので参考にさせてもらいます。失礼しました。
78 プラドすごく程度いい車ですね、さすが、ぐっさんです。‼️😊
コメント失礼します。いつも大変楽しく見させてもらってます！今度７８プラド前期型を購入する者です。７８プラド動画多くあるのですが前期型の情報が少なく前期特集や特徴等教えて頂けると大変嬉しいです。お時間ある時にご検討ください🙇♂️
10年乗ってるランクル40を手放し、78プラドに乗り換えようかなと検討中でこのチャンネルに辿り着きました。私は車の知識がほぼゼロにも関わらずラッキーだったのか特に大きな故障もなく40に乗ってくることができたのですが、古い車は特に信頼できるお店での購入は必須なのかなと思いました。78プラドを購入するに当たってサニーストアで検討したいと思っているのですがホームページ等からお電話すればよいでしょうか？よろしくお願いいたします。
古い車に乗りたいなら相応の痛みに耐えられる変態紳士じゃないと厳しい・・・😒
変態紳士ってすごい言葉。笑
カスタムは二の次ですね最近は予防整備してるのかなと思うランクル多いので、、、
ワシが4駆屋に居た頃は、新車を納車されてショップに直行して来るパターンで100万円コースでカスタムが多く、みーんな半年で飽きてましたwアレから約40年、4WDの旧車は100万整備当たり前の覚悟が必要じゃのうw カスタム❓100万整備してからが基本じゃ‼️出来ればセルモーターへの太い配線も新品交換したいですね、案外と劣化して電圧低下起こしてます。
御意です！
元祖プラドでしたかね🤔
納車までにはお金と時間がかかるってことですよね～ヾ(・д・｀;)
3SGのウォーターポンプ交換で13万かかりま した😢
あら、、、
コメントでリクエストした者です！この度はリクエストにお答えしてくださりありがとうございます🙇♂️丁寧な説明で大変勉強になりました。自分は今仙台に住んでいるので、まずは近くの専門店を回って話を聞こうと思います。ただ、私としてはここまで丁寧なお仕事をして下さるサニーストアさんのようなお店に頼みたいですね！笑
ぜひ！
いつもの事ですが、車屋というより、車好きのおっちゃんが喋っている感じがいいね。
32:10
まさに、先日78プラドの件でご相談させていただいた集団の中の1人です！
友人は最終的に185系のハイラックスサーフに落ち着きました。おかげさまで良いお店で、良い個体の物を購入することができました！
親身に相談に乗ってくださりありがとうございました😊
イタリアのフィレンツェのポンタッシエーヴェ県からこんにちは。私は、2001 年製の 1.3 LT ガソリンの m13a ガソリン エンジンを搭載した 4x4 オフロード車スズキ ジミー 4x4 の高名な所有者です。通常、田園地帯や林道で使用しており、正しいタイヤです。泥には大丈夫です。私にとってスズキ ジミー 4x4 は、完全にオリジナルであっても、林業会社が林業用トラックで木材を運ぶために使用する田舎の農道や林道を走行するときに、通常の生息地にあることがわかります。
わかりますー😂まさにおっしゃってる仕様のプラドに乗っています。
フラクセンマイカ、ノーマル車高、鉄ちんホイール、5Fです。
今日も 楽しかったです。毎週 日曜日 晩
楽しんでいます♪
チャンネル登録させていただきました！
下回りを綺麗に維持しようと思う場合、日々どのようなことに注意したりどのようなメンテが必要なのでしょうか？
洗車です！下回りの。笑
@sunnystore422 ありがとうございます！下に潜り込んでゴッシゴッシ洗うことってなかなか出来ないのでいつも適当にしてしまってます(笑)
初代プラドのランクルワゴン（2LT、ショートボディ）に25万キロ乗ったけど、2LTは壊れないですね。馬力が無いせいか
タイミングベルトを10万キロ毎に2回、燃料噴射ポンプを17万キロでOHして、クラッチは無交換で行けました。車検も14万円位で燃費は10キロ走って
信頼性抜群の良い車でした。関東で通勤使用でボディ腐りはなかったです。25万キロでも下回りは黒光りしていました。
愛着があったので車入れ替えでも下取りに出さず、3年位ナンバー切って置いていたら邪魔になり、業者にタダで引き取ってもらいました。今考えると惜しい。
ショートってところが良かったのかもしれないですね。
こんにちは。
毎回楽しみ、首長くして動画待ってます！
今、新幹線で盛岡通過で、飛び降りて生グッさん会いに行きたかったです！
有難うございます！
この時代の四駆は魅力的ですよね✨
令和の今乗るのは相当な覚悟が無ければ手を出せない
昔初代サーフに乗ってたけど距離がかさむと当時から修理費は高額でした😢
当時の雰囲気を残す手頃な令和の車は自分なら軽四のジムニーになりますね〜😅
結論 サニーストアで購入すべし！
サクラではありません笑 こういう知識+経験、そして情熱のあるお店に頼むことが安心して長く乗れる一番の秘訣では？と思います。
あと最近思うのですが、購入したお店によってその車との幸福度？も変わる気がして… サニーストアさんならば、購入した後からの幸せな車LIFEが想像できるんですよね～☺️
平成5年の７８プラドをオークションで購入して沖縄から来るのですがやはりサビは覚悟しておいた方がいいのでしょうか
一応評価は3.5です
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、僕は、1993年式、78プラドロング、3000ディーゼルターボ、AT車を、7月末に車検を終えまして、31年にたちました。僕は、車の事は、わかりませんので参考にさせてもらいます。失礼しました。
78 プラドすごく程度いい車ですね、さすが、ぐっさんです。‼️😊
コメント失礼します。
いつも大変楽しく見させてもらってます！
今度７８プラド前期型を購入する者です。
７８プラド動画多くあるのですが前期型の情報が少なく前期特集や特徴等教えて頂けると大変嬉しいです。
お時間ある時にご検討ください🙇♂️
10年乗ってるランクル40を手放し、78プラドに乗り換えようかなと検討中でこのチャンネルに辿り着きました。
私は車の知識がほぼゼロにも関わらずラッキーだったのか特に大きな故障もなく40に乗ってくることができたのですが、古い車は特に信頼できるお店での購入は必須なのかなと思いました。
78プラドを購入するに当たってサニーストアで検討したいと思っているのですがホームページ等からお電話すればよいでしょうか？
よろしくお願いいたします。
古い車に乗りたいなら相応の痛みに耐えられる変態紳士じゃないと厳しい・・・😒
変態紳士ってすごい言葉。笑
カスタムは二の次ですね
最近は予防整備してるのかなと思うランクル多いので、、、
ワシが4駆屋に居た頃は、新車を納車されてショップに直行して来るパターンで100万円コースでカスタムが多く、みーんな半年で飽きてましたw
アレから約40年、4WDの旧車は100万整備当たり前の覚悟が必要じゃのうw カスタム❓100万整備してからが基本じゃ‼️
出来ればセルモーターへの太い配線も新品交換したいですね、案外と劣化して電圧低下起こしてます。
御意です！
元祖プラドでしたかね🤔
納車までにはお金と時間がかかるってことですよね～ヾ(・д・｀;)
3SGのウォーターポンプ交換で13万かかりま した😢
あら、、、