I think we all suffered through this doing custom exhaust jobs lol Im really happy to see the channel back alive with english subs, great content in the last videos. Keep it up!
Стас, на счет какимото верно сказал, у меня были разные выхлопы, была трасса HKS, центр резонатор располагался под днищем заметно выше. Затем был центр какимото, резонатор заметно больше в размерах и ниже к земле, на мойку заезжал цеплялся. сейчас выхлоп другой от FUJITSUBO, будет время видос соберу)
Здарова)) Давненько тебя не было)) Вот поэтому я тогда и поставил задачу сделать плоский резонатор)) Ок жду видо о fujitsubo!) Думаю в будующем как Геномы сгниют поставить банки fujitsubo...
Стас Здорова. Варил я как то себе трассу полностью на EZ30D. Был гул в таком же промежутке 2.500-3000 оборотов. Оказалось просто трассу закрепили на железные крючки на кузов авто. А должны были на свои резинки, и крючки от трассы туда засунуть. Чисто мое мнение вдруг поможет))
Здарова! Спасибо за расширенный комментарий! У меня система закреплена на жесткие резинки sti group n. Это тоже способствует передачи на кузов больше вибраций и звуков. Но поверь мне на слово, что основной виной гула (или так называемого - дрона) являются задние банки STI genome. Даже на полностью заводской системе они добавляли немного гула. На полностью прямоточной системе этот гул в диапазоне 2500-3000 стал не выносим для повседневной езды. Как я и сказал в видео - если я хочу остаться с банками sti genome, то нужно вваривать или резонаторы гельмгольц около банок, либо вваривать обычные доп. резонаторы чтобы уменьшить данный гул. Я это заявляю после того как уже переварил систему почти полностью. На этой же системе я ставил заводские банки и гул пропадал. Так что основная проблема как я и сказал в видео это - банки sti genome в купе с прямой трассой выхлопа.
а подвижного соединения нет - я так понял. Там где коллектор к центру конус убрали и вварили прямыми фланцами. Спорное решение. Звук хорош. Гул - резонатор Гельмгольца ищи куда внедрить - или над каждой банкой выше, или этот цетральный резонатор спортивный убирай и внедряй туда Гельмгольца с резонатором типа как в HKS.
Привет Стас! Звук супер! Только вот как на это смотрит наша миштэрэт тнуа и махон тэстим? Сам хочу такой выхлоп себе на октавию рс, но боюсь что потом надо будет искать какие нибудь комбины чтобы пройти тэст.
Здаров, спасибо) Рад что понравилось. Значит на данный момент у меня уже выхлоп со спорт. катализаторами. На тесте главное чтобы проходила по выбросам и не орала как бешеная. До того как поставили катализаторы, приходилось на тест ехать с заводской системой. На счёт миштерет тнуа, во первых по обычным дорогам езжу спокойно, если хочу погонять то еду или на трек, либо на серпантин. Во вторых НЕ надо приезжать на всякие проблемные мифгашим, где устраивают балаган. И в третьих полицейские тоже люди, если вести себя приятно, не хамить и не иметь дорожных правонарушений, то обычно не цепляются и отпускают. И ещё в конце встречи обязательно пожелать им доброй и лёгкой смены))
Здарова! 3 недели назад только свою трубу делал, а тут такое) но у меня выходные банки STI GENOME на родной трассе! Outback 3.0 Гул о котором ты говоришь это от банок выходных
Здравствуй! Подскажи, пожалуйста, по поводу выпускных коллекторов. У меня Outback 2007г, 3.0. Планирую прошить под 95 бензин + добавить лошадей. Но заодно и выхлоп доработать. Кучу всего перечитал, остановился только на замене выпускных коллекторов. Вроде как, именно это узкое место во всей трассе. Собственно, вопрос - замена выпускных коллекторов на кастом аля Raptor с последующей прошивкой - вариант оптимальный?
Да, все верно. Правильные равнодлинные коллектора с выходом на 63 мм до центрального заводского резонатора + спортивные каталики + прошивка. Ну и на впуск хороший фильтр поставить
@@LegacyDriver Спасибо за ответ! В итоге переделал всю трассу) первые 2 каталика заменил на пламегасители, затем спорткат + катбэк легалис супер Р с увеличенным резонатором
@@oldschool_racing Все дело в задних банках... Геномы требуют Гельцгольмовские резонаторы, чтобы избежать гула... Ну или доп. резонаторы чтобы гул стал тише и более приемлимым для повседневной езды.
Да я так и думал даже, просто у меня единственные на всю страну - Геномы, хотел их сохранить. После того мы уже переавриои систему, и гул заметно снизился, уже можно ездить на повседнев по трассе. Но вот прошло время и смотрю Геномы ужасно устали, хотя мы их частично обновили.. Короче буду думать. Если что то да, буду смотреть в сторону HKS наверное...
Спасибо, может даже видос запилю))) Купил трешку, начал тюнить благодаря твоему каналу, уже все почти сделал что планировал, ходовая, выхлоп, охлаждение, датчики, колеса, хотел уже компрессор ставить, решил 3.6 и компрессор должно 450 получится
@@aleksandraleksandrovich4125 тоже мечтаю о таком конфиге:)Мозг наверное от 3.6 будешь ставить?Компрессор уже выбирал?на ютубе помню видео как человек тоже свапнул 3.6 с компрессором ротрекс
Сказать честно, проблем с вибрациями не ощущал на этом выхлопе, как раз в новом видео на канале переварили почти весь выхлоп, сделали на Ви-бэндах. Вибраций сильнее всего добавили гоночные опоры двигателя от Kein. Выхлоп до этого был присоединён уже на более жесткие крепления STi Group N, но ощутимые вибрации реально принесли только опоры двигателя kein.
@@LegacyDriver лежит в гараже от мерседеса заводской даунпайп, так он 73мм диаметром и это для мотора 1.6 !!! У субару родная трасса с середины 60мм, получается добавили не много.
Если бы 4 ранера (цилиндра) в один переходили, то согласен тогда трубу 76 мм. Тут получается с головы по три ранера\цилиндра в трубу 63 мм и потом 2 трубы по 63 мм в трубу 63 мм. Я тоже у него спрашивал если надо переходить на больший диаметр, мастер сказал что не требуется 🤷♂️ Ну продувка на этом выхлопе хорошая - 346 гр.\с при давлении наддува 0.67. Да там по заводу 60 мм снаружи, внутри вобще 54 или что то в этом роде
Здарова! На счёт графитного кольца, я на заводской системе и без него ездил, на заводских банках - всё тихо. Гофра позволяет уменьшить вибрацию от выхлопа но на этот гул или же по американски - дрон, она не влияет. Поверь мне на слово, что основной виной гула (или так называемого - дрона) являются задние банки STI genome. Даже на полностью заводской системе они добавляли немного гула. На полностью прямоточной системе этот гул в диапазоне 2500-3000 стал не выносим для повседневной езды. Как я и сказал в видео - если я хочу остаться с банками sti genome, то нужно вваривать или резонаторы гельмгольц около банок, либо вваривать обычные доп. резонаторы чтобы уменьшить данный гул. Я это заявляю после того как уже переварил систему почти полностью. На этой же системе я ставил заводские банки и гул пропадал. Так что основная проблема как я и сказал в видео это - банки sti genome в купе с прямой трассой выхлопа.
Не показывайте машину и несколько машин дайте прослушать пускай в коментах угадают по звуку - будет показатель вашей работы, или идеального выхлопа, кто за?
Идея прикольная)) Но тут весь прикол в том что название говорит само за себя - я думал что мы варили идеальный выхлоп, а получилось не совсем)) Ну и как я сказал в конце, потом всё переварили))
Звук конечно пзд.Такого дрона давно не слышал.2 момента:нет гофр(в середине стояло графитовое кольцо,которое вы убрали)и с коллекторов диаметр до Y пайпа слишком велик(51 трубы за глаза хватает) А гул из-за среднего резонатора тоже может быть.Я середины всегда варю на стоковом резонаторе.Лучше всех справляется с дронами.Ну и банки в помойку.Лучше поставить по объему как сток.
Здарова. Дрон был лишь в диапазоне 2500-3000. Свыше 3000 звук был классный. 51 трубы на надутом до 400 сил EZ? Ты серьёзно?)) Каждый коллектор идет на 63 мм. Заводской средний резонатора подавлял дрон от задних банок лучше, чем этот, спору нет. Ну а про банки sti genome, если б у меня в стране они бы не были такой редкостью, давным давно бф уже поменял. И спасибо за разборный комментарий 👍
Привет с D2. Варить без поддува, такое себе...... Думаю вопрос стоимости.... наверно газ у вас там стоит определенных денег. Если посмотреть на стоковый выхлоп, то на каждом пайпе перед Y соединением вставлено заужение, это не просто так. Сделайте их, И не нужно никаких каталиков и стоковых банок быхлопа.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
I think we all suffered through this doing custom exhaust jobs lol
Im really happy to see the channel back alive with english subs, great content in the last videos.
Keep it up!
Thanks) Yap the main issue with the drone because of sti genome mufflers...
Стас, на счет какимото верно сказал, у меня были разные выхлопы, была трасса HKS, центр резонатор располагался под днищем заметно выше. Затем был центр какимото, резонатор заметно больше в размерах и ниже к земле, на мойку заезжал цеплялся. сейчас выхлоп другой от FUJITSUBO, будет время видос соберу)
Здарова)) Давненько тебя не было)) Вот поэтому я тогда и поставил задачу сделать плоский резонатор)) Ок жду видо о fujitsubo!) Думаю в будующем как Геномы сгниют поставить банки fujitsubo...
Бомбически как всегда !!!
😄🙏🤝
Стас Здорова. Варил я как то себе трассу полностью на EZ30D. Был гул в таком же промежутке 2.500-3000 оборотов. Оказалось просто трассу закрепили на железные крючки на кузов авто. А должны были на свои резинки, и крючки от трассы туда засунуть. Чисто мое мнение вдруг поможет))
Здарова! Спасибо за расширенный комментарий! У меня система закреплена на жесткие резинки sti group n. Это тоже способствует передачи на кузов больше вибраций и звуков. Но поверь мне на слово, что основной виной гула (или так называемого - дрона) являются задние банки STI genome. Даже на полностью заводской системе они добавляли немного гула. На полностью прямоточной системе этот гул в диапазоне 2500-3000 стал не выносим для повседневной езды. Как я и сказал в видео - если я хочу остаться с банками sti genome, то нужно вваривать или резонаторы гельмгольц около банок, либо вваривать обычные доп. резонаторы чтобы уменьшить данный гул. Я это заявляю после того как уже переварил систему почти полностью. На этой же системе я ставил заводские банки и гул пропадал. Так что основная проблема как я и сказал в видео это - банки sti genome в купе с прямой трассой выхлопа.
@@LegacyDriver ты полностью прав, плавали знаем)
а подвижного соединения нет - я так понял. Там где коллектор к центру конус убрали и вварили прямыми фланцами. Спорное решение. Звук хорош. Гул - резонатор Гельмгольца ищи куда внедрить - или над каждой банкой выше, или этот цетральный резонатор спортивный убирай и внедряй туда Гельмгольца с резонатором типа как в HKS.
👍👍
Стасик привет. 👍
Привет 🙋♂️
в родной середине использовался резонатор гельмгольца, который как раз убирал этот гул.. тоже столкнулся с этим на старом ez30 , только у меня турбо..
😅👍👍
Привет Стас! Звук супер! Только вот как на это смотрит наша миштэрэт тнуа и махон тэстим? Сам хочу такой выхлоп себе на октавию рс, но боюсь что потом надо будет искать какие нибудь комбины чтобы пройти тэст.
Здаров, спасибо) Рад что понравилось. Значит на данный момент у меня уже выхлоп со спорт. катализаторами. На тесте главное чтобы проходила по выбросам и не орала как бешеная. До того как поставили катализаторы, приходилось на тест ехать с заводской системой. На счёт миштерет тнуа, во первых по обычным дорогам езжу спокойно, если хочу погонять то еду или на трек, либо на серпантин. Во вторых НЕ надо приезжать на всякие проблемные мифгашим, где устраивают балаган. И в третьих полицейские тоже люди, если вести себя приятно, не хамить и не иметь дорожных правонарушений, то обычно не цепляются и отпускают. И ещё в конце встречи обязательно пожелать им доброй и лёгкой смены))
Здарова! 3 недели назад только свою трубу делал, а тут такое) но у меня выходные банки STI GENOME на родной трассе! Outback 3.0
Гул о котором ты говоришь это от банок выходных
Здороу 🙋♂️
Классная работа и звук бомбовый, что за страна, какая-то чебурекия?
Привет) Спасибо, буквально завтра выйдет новый видос с новым конфигом выхлопа)) Страна не чебурекия а папуасия - Израиль)))
Привет. Не рассматриваешь блитц нюр спек баночки. Мне кажется звук на них поинтереснее будет. У меня стоят они на почти сток трассе, звук отличный
Рассматриваю) Как сти геном сгниют окончательно, буду ставить или нюр спек и hks
@@LegacyDriver долго ждать придётся)))
звук (уже видимо которого нет) очень сочный, болидный👍😅
😄 Типо того))
Здравствуй!
Подскажи, пожалуйста, по поводу выпускных коллекторов.
У меня Outback 2007г, 3.0. Планирую прошить под 95 бензин + добавить лошадей. Но заодно и выхлоп доработать. Кучу всего перечитал, остановился только на замене выпускных коллекторов. Вроде как, именно это узкое место во всей трассе.
Собственно, вопрос - замена выпускных коллекторов на кастом аля Raptor с последующей прошивкой - вариант оптимальный?
Да, все верно. Правильные равнодлинные коллектора с выходом на 63 мм до центрального заводского резонатора + спортивные каталики + прошивка. Ну и на впуск хороший фильтр поставить
@@LegacyDriver Спасибо за ответ! В итоге переделал всю трассу) первые 2 каталика заменил на пламегасители, затем спорткат + катбэк легалис супер Р с увеличенным резонатором
ניכר עוד מהוידאו הראשון שלך בorfab, שאור מקצוען במובן האמיתי של המילה. נדיר ומשמח לראות שיש לנו במדינה אנשים כאלה בתחום הרכב.
🙏 מקווה שבעתיד נראה יותר ויותר מקצוענים בתחום.
у меня только резонаторы, трасса прямая. нету проблем на 2500-3000, тихо комфортно. резонаторы считали по объему так, чтобы было тихо
На Легаси?
@@aleksandraleksandrovich4125 на GC) но мотор EZ30
@@oldschool_racing Все дело в задних банках... Геномы требуют Гельцгольмовские резонаторы, чтобы избежать гула... Ну или доп. резонаторы чтобы гул стал тише и более приемлимым для повседневной езды.
@@LegacyDriver Похоже на то. У тебя задние банки две и они маленькие. У меня одна и большая
@@oldschool_racing Да просто эти геномы на самом деле, какаха-банки)) Просто у нас в стране я единственный субарист с геномами))
Звук класный на 6 котловом оппозите
😀😋😊
Ждём новый видос
🙂👍
Звук бомбический👍👍👍 Стас, а как на счёт другого катбэка? Скажем HKS super turbo muffler или HKS ESpremium.
Да я так и думал даже, просто у меня единственные на всю страну - Геномы, хотел их сохранить. После того мы уже переавриои систему, и гул заметно снизился, уже можно ездить на повседнев по трассе. Но вот прошло время и смотрю Геномы ужасно устали, хотя мы их частично обновили.. Короче буду думать. Если что то да, буду смотреть в сторону HKS наверное...
Еs premium лучше будет чем геном
Hi mate! Congrats for your video, very helpful!
Can you give me any informations about the water radiator you're using?
Стас привет из Екатеринбурга! Как там у тебя обстановка?
Сварка без заглушек на трубах не торт. Имеется ввиду без поддува
Интересно, спасибо за комментарий.
Ух какой у нёё саунд 🌋🎶🎶
😍🤩👍 Спасибки 🐿
Awesome!!! 🎉
🤝👍
Blitz nur spec, то что нужно для 3.0
Бочки басовитые
Геномы к сожалению на всех моторах звучат отвратно(
Как геномы сгниют окончательно, перейду на нюр спек или хкс))
Я Сейчас свапаю вместо трёх литровой 3.6 с Аутбэк 15 год
Ухты, удачи! расскажешь как всё прошло? 😄 🙏
Спасибо, может даже видос запилю)))
Купил трешку, начал тюнить благодаря твоему каналу, уже все почти сделал что планировал, ходовая, выхлоп, охлаждение, датчики, колеса, хотел уже компрессор ставить, решил 3.6 и компрессор должно 450 получится
@@aleksandraleksandrovich4125 Ну даёшь! Жду новостей!)
@@aleksandraleksandrovich4125 тоже мечтаю о таком конфиге:)Мозг наверное от 3.6 будешь ставить?Компрессор уже выбирал?на ютубе помню видео как человек тоже свапнул 3.6 с компрессором ротрекс
עבודה יפה אלופים 😍🎵🎵🎶🔥
😃😁🤝
STI genome шляпные банки, попробуй blitz nur spec
Да уже скоро эти банки сгниют, даже после того как мы их освежили... И тогда я реально привезу себе нюр спек или HKS
כל סרטון שלך זה פשוט תענוג לעיינים שרק תמשיך אח יקר
שמח שאהבת! ותודה על התגובה! 😃
Не единственные изготовители оппозитных двс. На Цессну Лайкоминг, Континенталь. Все 6 цилиндров.
Привет, Стас как купить такой резонатор?
Здарова! Я х.з он мне варил его с нуля, чистый кастом.
@@LegacyDriver да вкусе что кастом, тоже такой хочу
@@aleksandraleksandrovich4125 Может скоро у него буду и спрошу если ещё у него чертежи остались и будет ли он варить)
Было бы здорово 😉
Шик и блеск,как тест проходит?
Потом сварили систему со спорт. катализаторами, с ними проходит. До этого, не проходила, приходилось родную ставить перед тестом.
Заводской стык на пружинках нельзя убирать!если убрали нужна гофра вместо него.иначе вибрации...ненужные
Сказать честно, проблем с вибрациями не ощущал на этом выхлопе, как раз в новом видео на канале переварили почти весь выхлоп, сделали на Ви-бэндах. Вибраций сильнее всего добавили гоночные опоры двигателя от Kein. Выхлоп до этого был присоединён уже на более жесткие крепления STi Group N, но ощутимые вибрации реально принесли только опоры двигателя kein.
После двух 63мм труб логичнее было бы свести в 76мм, потом снова раздвоение на 63мм.
Всё может быть, но мастер сказал что не требуется переход на больший диаметр... 🤷♂️
@@LegacyDriver лежит в гараже от мерседеса заводской даунпайп, так он 73мм диаметром и это для мотора 1.6 !!!
У субару родная трасса с середины 60мм, получается добавили не много.
Если бы 4 ранера (цилиндра) в один переходили, то согласен тогда трубу 76 мм. Тут получается с головы по три ранера\цилиндра в трубу 63 мм и потом 2 трубы по 63 мм в трубу 63 мм. Я тоже у него спрашивал если надо переходить на больший диаметр, мастер сказал что не требуется 🤷♂️ Ну продувка на этом выхлопе хорошая - 346 гр.\с при давлении наддува 0.67.
Да там по заводу 60 мм снаружи, внутри вобще 54 или что то в этом роде
Может гул из-за отсутствия эластичного соединения в выхлопе? Кольцо графитное убрали! Гофру не вварили. Вот труба и звенит.
Здарова! На счёт графитного кольца, я на заводской системе и без него ездил, на заводских банках - всё тихо. Гофра позволяет уменьшить вибрацию от выхлопа но на этот гул или же по американски - дрон, она не влияет. Поверь мне на слово, что основной виной гула (или так называемого - дрона) являются задние банки STI genome. Даже на полностью заводской системе они добавляли немного гула. На полностью прямоточной системе этот гул в диапазоне 2500-3000 стал не выносим для повседневной езды. Как я и сказал в видео - если я хочу остаться с банками sti genome, то нужно вваривать или резонаторы гельмгольц около банок, либо вваривать обычные доп. резонаторы чтобы уменьшить данный гул. Я это заявляю после того как уже переварил систему почти полностью. На этой же системе я ставил заводские банки и гул пропадал. Так что основная проблема как я и сказал в видео это - банки sti genome в купе с прямой трассой выхлопа.
🤩👍
Оснастка у парней норм , но конечно же надо поддув , без него внутри не комильфо (
Ну и ещё можно было бы и на v bandах ) но звук топчик 🔝
Спасибо) Как я и сказал под конец видео - система будет переварена и на ви бэндах)))
Таки зачем такая морока если есть invidia n1?
Так интересней))
если поставить инвидия глушаки на сток базу , как будет?
תמשיך להזרים תוכן מעניין חביבי כל הכבוד
אם אהבת, זה הכי חושב לי)
ナイスサウンド
Thanks
Как минимум ещё один резонатор надо. Тут слишком много верхов. Дешево звучит. Как будто просто сток без резонатора
Стас я так и не взвесил тачку(((
Всему своё время))
Не показывайте машину и несколько машин дайте прослушать пускай в коментах угадают по звуку - будет показатель вашей работы, или идеального выхлопа, кто за?
Идея прикольная)) Но тут весь прикол в том что название говорит само за себя - я думал что мы варили идеальный выхлоп, а получилось не совсем)) Ну и как я сказал в конце, потом всё переварили))
Звук конечно пзд.Такого дрона давно не слышал.2 момента:нет гофр(в середине стояло графитовое кольцо,которое вы убрали)и с коллекторов диаметр до Y пайпа слишком велик(51 трубы за глаза хватает)
А гул из-за среднего резонатора тоже может быть.Я середины всегда варю на стоковом резонаторе.Лучше всех справляется с дронами.Ну и банки в помойку.Лучше поставить по объему как сток.
Здарова. Дрон был лишь в диапазоне 2500-3000. Свыше 3000 звук был классный. 51 трубы на надутом до 400 сил EZ? Ты серьёзно?)) Каждый коллектор идет на 63 мм. Заводской средний резонатора подавлял дрон от задних банок лучше, чем этот, спору нет. Ну а про банки sti genome, если б у меня в стране они бы не были такой редкостью, давным давно бф уже поменял. И спасибо за разборный комментарий 👍
63 труба держит 300 сил,это все что нужно знать для постройки выхлопа)))
@@russlan58 А две 63 трубы сколько держат?)))
אופה תראו מי חזר סוף סוף
כל עוד יש זמן)) 😅
שמעתי עברת לעבודה מעניינת )
@@vadiktanin9747
כן) בגלל זה גם יש פחות זמן לעריכת סרטונים))
Привет с D2. Варить без поддува, такое себе...... Думаю вопрос стоимости.... наверно газ у вас там стоит определенных денег. Если посмотреть на стоковый выхлоп, то на каждом пайпе перед Y соединением вставлено заужение, это не просто так. Сделайте их, И не нужно никаких каталиков и стоковых банок быхлопа.
Ор хорошо делает , но место выглядит как помойка
Согласен, местечко так себе, не удобно заезжать и выезжать ещё... Но швы он красиво делает.
Не очем
Бомба РАКЕТА!!!
😃😉