Катализатор. Как его стоило отключать? Продолжение к предыдущему ролику

[@АлександрКурлов-ш4ы]

Спасибо Александр! Благодаря Вам теперь более стало понятно, что евро 2 это не только отключение маски ошибки. И более понятен алгоритм работы катализатора. Не знал что на вазе дк2 учавствует в регулировании смеси

[@ИльяНазаров-р2ъ]

Я по вашим роликам уже научился чему то и эксперементирую на своих автомобилях, ну и друзьям тоже пару машин зашил. Спасибо что все по полочкам раскладываете и доходчиво обьясняете✌️

[@АлександрСкуратов-е5с]

Спасибо! Ученье -свет,а не ученье тьма.Много полезного. Если можно поподробнее .

[@neffrf4798]

а не ученье...чуть свет и на работу...

[@ВиталийМаксимов-х6е]

Ученье свет, а не учёных тьма)))!!!

[@СергейИзосимов-и2ш]

Просто и понятно!!!!! огромное спасибо!!!!!

[@romanbyzov9916]

Эх школу бы такую))))

[@Evgeniy_Maximets_Simferopol]

Нужная информация! Спасибо! Лайк!

[@Samurai116rus]

Большое спасибо, очень интересно вас смотреть, дай бог вам здоровья

[@alexianchip9141]

Спасибо

[@cybersergey6928]

Спасибо Вам за труды.

[@ОлегСавчин-ж6б]

Очень интересная и полезная информация.

[@alexianchip9141]

Спасибо

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Спасибо за информацию! Лайк однозначно! Удачи!

[@progaz6951]

Не ну на вопрос про Альфу , я бы ответил сразу ))))

[@ДэвКЭП]

Добрейшей души чиптюнер)))

[@СергейТищенко-ф2е]

Большое тебе спасибо за разъяснения!!!

[@ДимаЩурин]

Спасибо большое за Ваши видео. Есть в них нужная информация, просто ее надо иногда не только видеть но и понять. А в целом очень познавательные видео, побольше бы таких.

[@andralt4704]

У знакомого моториста Нива на Bosch 17.9.7 ЕГАЗ тоже с переводом на Е2 по причине издыхания нейтрализатора и с "валящим" тюнингом. А ещё первую лямбду поставили широкополосную (?). Теперь расход как у перегруженного грузовика, из выхлопа воняет недогоревшим топливом, диагностика показывает топливную коррекцию 1.0... Меня активно уговаривает окунуться в дебри топливных карт, а я вот опасаюсь нырнуть и утонуть во всём этом. Двигатель, говорит, сделаем, если что; ты мне программу поправь.

[@АлександрМазунин-у2ъ]

Привет!!! Видео огонь. Спасибо тебе за прошивки тех поддержку

[@alexianchip9141]

Лайк

[@личностьКарта]

Красава салам из Казахстана. Продолжай в том же духе . Класс👍

[@alexianchip9141]

Крутой комментарий. Лайк

[@arzchip]

Полезное видео.

[@арчибобров]

не понял почему в Порог нагрузки для вкл.регулирования дк 2 ты поставил 1500 нельзя было поставить в ноль?

[@edvardlau6315]

Есть альтернатива этой проге не для ТАЗов? ВАГи, Ниссаны?

[@vst2677]

Евро 2 прошивка подразумевает удаление катализатора, а почему, нельзя сделать прошивку евро 2 с катализатором?

[@шамильа-ж6у]

👍👍👍👍👍

[@Alexant174]

отличное видео, лайк однозначно, вопрос из жизни, владелец сделал чип и евро2, но небыл удалён катализатор, проездил так с год, чуть больше, теперь есть расход масла ( но это всегда есть на этих машинах), расход топлива (от 16 литров зимой был) и коробка стала пинаться и тянуть передачи (что тоже может быть само собой в этой машине, бывает ломается), возможно ли это из-за корявой прошивки и вообще правильно ли сделал прошивальщик заливая евро2 и сказал удалить кат, хоть он и был ещё в норма ( его удалил сейчас и при удалении он был не сильно осыпавшийся и стоит от в 1-1.5 от крепления гбц, далеко по идее чтобы втянуть пыль) и второй вопрос, когда приобрету себе оборудование, сможете разобрать эту прошивку, если я успею ее считать, очень уж интересно её качество

[@alexianchip9141]

Разберём

[@user_kill2..]

Что делает функция отключить регулирование по дк2? Как понимать это? Одно дело когда ты меняешь условия ( делаешь их заведомо недостижимыми) применения различных подпрограмм касающихся нейтрализатора с этим все понятно. Но если в прошивке заложено регулирование по 2 дк, то как минимум оно должно применяться в виде неких коэффициентов и для остальных карт... отсюда и вопрос как так просто взять и отключить без последствий?

[@alexianchip9141]

Регулирование основное может быть по дк2, если дк1 выйдет из строя)

[@garik098garejev8]

Все доходчиво и ясно, спасибо тебе за твои работы, подскажи пожалуйста я7.2 9ка 1.5, дмрв 037 или 116й должен быть, ато какую прошивку не заливай расход 10л

[@people-live]

Если меняешь дмрв 037 на 116 нужно переносить карту калибровок и наоборот

[@alexianchip9141]

Диагностируйте перед прошивкой всегда

[@SergeyUP]

Почему вы задали «Порог нагрузки для вкл регулирования дк2» 1500? Что это за цифра? Она точно не достижима?

[@alexianchip9141]

Если сделаете заезд со сканером, то поймёте, что нет

[@_Vadyas_123]

ты не достигнеш наполнения в1500 мг/цикл это примерно в два раза больше наполнения мотора за цикл

[@SergeyUP]

@@_Vadyas_123 спасибо, так понятней

[@kamotozzz9793]

День добрый,есть возможность у ага обучаться и развиваться ? Как с вами связаться ?

[@alexianchip9141]

Вы меня нашли

[@sparksoul5814]

Подскажи можно ли комбилодером прошить ЭБУ Опель рекор 2.0 или подскажи чем это возможно сделать и что для этого нужно? буду очень благодарен)

[@alexianchip9141]

Эбу какой там?

[@sparksoul5814]

@@alexianchip9141 Bosch 0280000301

[@sparksoul5814]

@@alexianchip9141 или 0280000159

[@alexianchip9141]

@@sparksoul5814 я не делал такой раритет

[@sparksoul5814]

@@alexianchip9141 ладно спасибо и на этом)

[@Walter747]

А у вас в ростовской области представители есть?

[@alexianchip9141]

Есть
[phone]

[@Walter747]

А в каком городе?

[@ivanvaselkov7831]

Добрый день как с вами связаться?

[@alexianchip9141]

Описание к видео откройте

[@ponikarovsky2011]

Изменения выпускной системы влияет на расход топлива.

[@alexianchip9141]

Да. Это так

[@ГеоргийШевлягин]

Здравствуйте как вас найти и вк?

[@alexianchip9141]

vk.com/quester_men

[@сергейфранцуз-г2ж]

Как с вами созвониться

[@alexianchip9141]

Контакты в описании всегда

[@Cherez86]

хоть кто то обьяснил

[@avto-tema_stupino]

Нудный просто пипец. Видео на 2 минуты, а разговоров на 10 минут

[@alexianchip9141]

Не для вас значит снимаем. Ищите другие каналы