Was für ein tolles Cockpit,was für schöne Sitze,das Fahrwerk sicher besser als im Model 3. Und die 10 kwh Unterschied zum SR,nicht der Rede wert. Und er macht sicher weitaus mehr Spaß . Schön ,daß sich Alfa trotz stellantis austoben konnte!
Todchices Auto! Sehr überzeugendes Design, holt mich direkt ab. Gleichwohl ich nicht ganz vergessen kann, welche Probleme mir meine Giulia Super in den 70‘ern gemacht hat. Wenn sie fuhr, war sie großartig, leider waren viele Wege nur von zuhause in die Werkstatt. Das können die heute sicher besser… Man merkt Dir den Spaß an, den Du hattest! Danke fürs Zeigen!
Alfa ist zurück. Alfa ist der schönste aller Stellantis Brüder. Sehr emotional wie es Alfa schon früher war. Und ich finde das Konzept mit den kleineren Akku und dadurch weniger Gewicht gut. Agilität lässt sich am besten übers Gewicht erreichen. Wenn die lade Leistung stabil und jederzeit umsetzbar ist dann ist alles gut. Man braucht nicht den größten Akku wenn die Effizienz und Ladeleistung gut ist. Ich bin schon auf den mega Test von dir Tarek gespannt. Deine Videos sind alle immer ein absolutes Highlight. Danke für deine Art und zu unterhalten. Mach weiter so und allzeit gute Fahrt. 👍
Allora, caro Tarik, da ora in poi potresti anche semplicemente dire la sua in italiano sulle tutte le diverse e belle macchine italiane😉! Italien, insbesondere die Lombardei, dies bestätigt sich mir immer wieder vor Ort, ist berühmt und wegweisend stilgebend für seinen extravaganten Designstil in der Architektur, der Kunst und Mode sowie ebenso beispielhaft überzeugend im Automobilbau. Die von Dir in dieser Fahrpäsentation vorgestellte Alfa Romeo Junior in der Veloce-Version macht den Designern alle Ehre, indem sie dieses Fahrzeug wunderschön gestaltet haben. Von der Konzeption her zeigt die Alfa sich sowohl im Außen- als auch im Innendesign als ein sehr gelungenes und durch seine ausgeprägt dynamischen Linienführung als ein bemerkenswertes Fahrzeug. Die von Dir vorgeführten Fahrleistungen sind schon sehr beachtlich und lassen das beeindruckende Leistungspotential dieses Fahrzeuges aufblitzen! Es ist m.E. jedoch ganz und gar bedauerlich, dass man dieses Fahrzeug nicht auch optional mit einer wesentlich größeren Batterie auf den Markt bringt. Ebenso ist der Frontantrieb letztlich keine optimale Antriebslösung. Für ein derartiges fahrdynamisches Fahrzeug in der Veloce-Version wären, insbesondere auch hinsichtlich des allgemein günstigen Fahrzeuggewichtes, eine größere Batterie und optional auch ein Allradantrieb durchaus angebracht sowie gewichtsmäßig verkraftbar. Bei der landesüblich zügigen Fahrweise auf den kurvenreichen und teilweise steilen Bergstrecken in der Lombardei wird man bei sommerlichen Temperaturen im Zeitraffer mitverfolgen können, wie sich beim Frontantrieb die Vorderreifen abradieren. Mit einem anderen Antrieb sowie einer effektiv größeren Batterie könnte die Alfa Romeo Junior in der Veloce-Version für diejenigen infrage kommen, die für höchstens einen Zweipersonenhaushalt an diesem kleinen fahraktiven Gefährt mit Tendenz zur Hochwertigkeit durchaus Gefallen finden, und die sich dann für ein wenn auch etwas höherpreisigeres aber kleines, wendiges, fahrdynamisches und hochwertig ausgeführtes Fahrzeug begeistern können, welches zugleich in diesem hinreißenden Rot einen absoluten Blickfang darstellt. 👍👍👍😀⚡🏁
51 kw hat nichts mit rückständigkeit zu tun. Die haben sich was dabei gedacht. Gewicht geht zu lasten der Fahrdynamik. Und es hat was mit der Ökobilanz zu tun. Kleiner Akku bedeutet weniger Gewicht mehr Fahrdynamik und weniger Verbrauch. Und super hübsch ist er auch, bis auf das Heck vielleicht. Da hätte ich mir Runde Heckleuchten gewünscht. Am Ende kommt der ähnlich weit, wie ein Auto mit größerer Batterie. Von daher Top und auch Top Video Tarik.
@@Abadak da in Italien kaum wer die Autobahn nutzt, wegen irrer Maut, und Überland 70 und 90 gilt, fährt man da ganzjährig mindestens 300km. Welcher Winter? Ab Bozen/Bolzano ist Italien zu allermeist frostfrei und kaum mal unter 10 Grad.
Ciao Tarek. Also deine italienische Aussprache ist 1a 😁👍👍 Wieder ein toller Kurztest und freue mich schon auf den ausführlichen Test. Wir fahren jetzt seit einem Jahr einen "Luigi" 500E und sind total begeistert.. Um mich zu informieren habe ich Deine Videos gefunden und schaue regelmäßig deine Testberichte. SUPER ...WEITER SO👍👍
Schickes, tolles Wägelchen von Alfa Romeo! Geiles Innendesign, außen kompakt und sportlich. Nur der Name …. oooh! 🤦🏻 „Milano“ war geil - und angemessen sowieso! Aber welcher semidebile Senior hat sich denn den „Junior“ einfallen lassen? So nenne ich maximal das Basismodell vom Fiat 500…, so wie vor fuffzig Jahren den „Jeans-Käfer“ von VW! Italienisch ist so eine schöne Sprache und es gibt zehntausend Städte und Namen die schöner klingen als „Junior“!
Was ich am meisten bei den Fahrzeugen des Stellantis Konzerns bemängeln muss, ist die praktisch nicht funktionierende Anbindung der App an die Fahrzeuge.
Ein Fahrzeug für den Süden von Europa(Italien, Spanien, Portugal und Frankreich). Klein und handlich. Da in diesen Regionen meisten nur kleine Fahrzeuge rumkurven. Ideal für grosse Städte und kleine Dörfer. Die reisen nicht so grosse Distanzen im Normalfall. Es muss nicht immer ein SUV mit 100 KW Akku sein. So wird auch der Preis kleiner und ist für viele erschwinglich.
Hallo mein lieber, ja da haste wohl so richtig Spaß. Das Teil weckt schon Emotionen und sieht super schick aus. Wäre schön den öfter auf den deutschen Straßen zu sehen. Und er auch die jungen Fahrer zur e-mobilität abholt. Aber, ich finde er ist dafür doch noch etwas zu teuer. Hm, schade. Aber, toller Blechhaufen😂😂😂. Grüße Sigi
Hallo Tarik, ja schickes Design. Und obwohl ich rote Autos nicht mag kann ich nur sagen das passt super und steht ihm gut👍 Na da sind wir mal auf deinen Härtetest gespannt. Scheint auf jeden Fall Spaß zu machen ihn zu fahren wie man bei dir sieht. Cooles kurzes Video mit jeder Menge Info zum Auto. Weiter so und danke dafür. 👍
Ciao Tarik, bei dem Video merkt man, dass Du echter Alfa Romeo-Fanboy bist. Mein erster Italiener war im Mai 1980, also vor etwas mehr als 44 Jahren, ein Lancia Beta HPE und es hat sich in meinem Leben ergeben, dass ich bis zum heutigen Tage einige Lancias aber vor allem sehr viele Alfa Romeos pilotierte. Beim Händler meines Vertrauens ( Denzel in Wien) ist seit knapp zwei Wochen ein roter Veloce, allerdings mit Seriensitzen, ausgestellt und natürlich bin ich in dieser geilen Kiste schon drinnen gesessen. Bin schon gespannt auf Deine Fahrt auf die Hohe Acht. Und es wäre fürchterlich toll wenn Du einen Veloce für einen Deiner mehrtägigen Landstreckentrips bokommen könntest. ‼️❤️BELLA MACCHINA❤️‼️ 😎😈🍎🎸🤘
An sich ein schickes kleines Auto. Das Cockpit wurde aber leider nicht konsequent umgesetzt. Wenn man schon die wirklich ansprechenden Auswölbungen für die Rundinstrumente designed, wieso um alles in der Welt setzt man dann einen viel zu kleinen rechteckigen Bildschirm dahinter, anstatt mit einem größeren Bildschirm den Bereich komplett abzudecken und die digitalen Rundinstrumente in ihrer vollen Größe in die Auswölbungen einzupassen? Da hat man wirklich viel Emotion verschenkt...
@@ELEKTROBAYS Wäre cool, wenn du mal ein Video zum neuen Maserati GranTurismo Folgore machen könntest. Sowas könnte ich mir elektrisch vorstellen. Danke und Liebe Grüße
Der italienische Türke hat wieder zugeschlagen😜 Ich glaube, Du hattest viel Spaß, lieber Tarik. Das Auto finde ich schick. Bisschen teuer, aber schick. Der erste Alfa, den ich fahren würde. Und das Navi-Update und den Mini-Frunk hätte ich gerne für meinen Mokka. Bleibt nur zu hoffen, dass Du bald einen Testwagen kriegst, denn der Mega-Test verspricht, interessant zu werden.👍🏼
Mit der Akkugröße und dem Preis ist das ein schlechter Scherz. Es wird doch schon knapp, damit mal eine Stunde "Spaß"zu haben. Das ist das Problem bei allen Stellantis BEVs. Wir hatten mit einem Opel Mokka einen Verbrauch jenseits der 25 kWh, nur weil wir auch mal an die 150 km/h gefahren sind und nach nicht mal 1 1/2 Stunden mussten wir dann schon laden - soviel zum Märchen von Stellantis, dass die wegen des kleinen Akkus sehr effizient seine. Funfact: Wir sind danach die gleiche Strecke nach Hause mit meinem Audi Q8 E-Tron 55 zurückgefahren und haben bei gleicher Geschwindigkeit nur 1,5 kWh mehr verbraucht - und der hat einen doppelt so großen Akku und wiegt eine Tonne mehr. Wenn er dann noch wenigstens sehr schnell laden würde - aber das ist das nächste Problem. Das ist vielleicht ein chicer Zweitwagen, für Leute, die nicht weiter als im Radius von 100 km fahren, aber keinesfalls ein alltagstaugliches Erstfahrzeug. Für das Geld (oder nur geringfügig mehr) gibt es jetzt wirklich bessere Alternativen und einige davon machen auch Spaß, wie zum Beispiel ein Tesla Model 3 LR, ein ID3/ID4 GTX, ein Smart #1, ein Volvo EX30 oder ein Kia EV6. Letzterer hat sogar das gleiche Heck 😉 Und für einen chicer, aber teuren Zweitwagen, ist mir einfach zu viel Hartplastik im Innenraum verbaut worden. Da hätte er mit echter "Premiumoptik" noch punkten können, aber so? Es würde mich schwer wundern, wenn Alfa mehr als zweistellige Absatzzahlen in Deutschland damit schafft.
Mehr E wollen die gar nicht (bei negativem Deckungsbeitrag steigt mit jedem Stück der absolute Verlust). Im gleichen Werk wurde gerade erst der Leapmotor T03 lokalisiert (offensichtlich weil positiver Deckungsbeitrag)
Ich fahre 80% Kurzstrecke, den Langstreckenanteil kann ich ruhig alle 3 Stunden eine Pause machen um wieder ausgeruht weiter zu fahren. Kleines Nickerchen und schon geht's entspannt weiter. Macht Euch locker.
Vielleicht bringt Alfa Romeo ja noch eine Quadrifoglio-Version des Juniors! Mit größerer Batterie, noch mehr Power und Q4 Antrieb. Wäre doch geil wenn das Ding von der Leistung her etwas an den Ioniq 5 N heranzukommen würde. Verdient hätte er es. Auch eine Wärmepumpe würde dem Junior generell gut tun.
Ich fahre den Plattform-Bruder Fiat 600e und bin fast ein bissl eifersüchtig, wenn ich den Veloce sehe. Ein gelungenes Auto von Alfa 👍 Im Übrigen: Eure Videos und Eure Art sind super. Bleibt so und hebt nicht ab wie andere. 🙏🤗
Da werden schöne Erinnerung wach an meinen seeligen 147 und auch an den GT❤! Sehr schickes Auto! Stellantis kann es offensichtlich doch, wenn sie wollen... Ich bin schon sehr auf die neue Giulia gespannt, die angekündigten Daten schauen mehr wie gut aus!
Was für eine geile Karre. Innen wie Außen überaus gelungen. Pack da 60 oder 70 kWh Akku rein und ich kauf das Dingens sogar. 50 kWh ist mir leider viel zu wenig als Langstreckenfahrer. ob 5.9 oder 7 s auf 100 km/h interessiert mich nicht die Bohne. Aber der eigentliche Dealkiller, warum bei diesem Auto Frontantrieb...Allrad hätte ich ja auch noch verstanden, aber Frontantrieb!? Ein NoGo!
Moin Tarik, Design können sie eben, die Italiener 👍. Der Akku wäre uns zu klein. Das Display sitzt viel zu tief, vor allem für die Größe. Habe 17 Jahre meine Ducati gefahren, das zum Thema italienische Fahrzeuge 🥰
Echt das schönste kleine SUV überhaupt! Technisch ist es sicherlich nicht auf dem Stand des Wettbewerbs, da meiner Meinung die Batterie zu klein ist. Trotzdem ein aussergewöhnliches Auto! Gewicht ist andererseits mit knapp 1.600 kg noch wirklich sehr gut. Somit kann man sicherlich auch die kleinere Batterie irgendwo verschmerzen. Das überragende Design ist meiner Ansicht nach eine ganze Generation frischer und schicker als z.B. ein Tesla. Guter Beitrag!
Alfa Romeo...ich habe starke Zweifel an der Zukunft dieser Marke. Die werden einfach zu wenig gekauft, überarbeiten ihre bestehenden Modelle zu selten (Facelift) und Händler werden auch nicht mehr. Ob Alfa Romeo der Zukunft elektrisch entgegen fahren wird? Preislich ist der Milano / Junior zu teuer. Aber das sind viele Stellantis e Modelle . Ja, es gibt Rabatte beim Händler und Tageszulassungen.
Dachlast vorhanden? Batterievorkonditionierung? Mein Stelantis Auto braucht ne Stunde im Winter um wieder 180 km weiter zu kommen. Ansonsten geiles Auto.
Es passt einfach keine größere Batterie rein!? Unter die Sitzbank und Kardantunnel. Hat die Variante auch eine Verbundlenkerachse? Wann kommt was auf der Großen Plattform? Die Batteriegröße ist nicht wichtig wenn die Ladeleistung und der Verbrauch passen sollten bin gespannt!
Ist ja n schickes Auto aber die sollten im Stellantis Konzern mal schleunigst von den 50KW Akkus wegkommen, 64 dürften es meiner Meinung nach schon sein.
Das das Kabel unter die Haube passt ist endlich mal mitgedacht, wer will schon das im Siff liegende Kabel in den Kofferraum legen. Wunderschöne Farbe, tolles Auto, aber Ladeleistung und Akku sind nicht zeitgemäß.
stimmt, der Name musste von Milano zu Junior geändert werden weil der italienische Industrieminister interveniert hatte und es in Italien ein Gesetz gibt, dass es verbietet italienische Produktnamen für ein Produkt zu verwenden, das im Ausland, in diesem Fall Polen, gefertigt wird. Auf der Alfa Homepage wurde das auch geändert - aber Milano klingt natürlich schöner 😉
Wenn das Display abgerundete Ecken hätte, würde es optisch deutlich besser in das Cockpit mit den abgerundeten Ecken passen. Das triggert mich seit ich das Auto zum ersten mal gesehen hab 😃
So unterschiedlich sind Geschmäcker... diese runden Tachohöhlen .... schön und gut aber dann MUSS auch das Display daran förmlich angepasst sein sprich es darf kein Eckiger Kasten drin sein... Genau diese Kombi gibt dieses Elektro in nen Verbrenner rein geklatscht und schlecht gekonnt Gefühl. Wenn dann richtig und sonst bitte nicht vorgeben etwas zu sein was man nicht ist.
Habe im Id 4 Pure auch nur 52 kw , reicht mir völlig aus, in Deutschland alles gut zu erreichen , auch Österreich, dann ist es halt ein Ladestopp mehr, für den Alltag, völlig ausreichend und dadurch halt auch günstiger.
Vielen lieben Dank für die super tollen Videos 😘👍 Eine sehr große Bitte hätte ich an euch und hat nur bedingt was mit elektro Autos zu tun. Könntet ihr bitte ein Video über Maut in Deutschland machen. Das betrifft ja doch einige Auto Fahrer und auch elektro Auto Fahrer wie mich (fahre einen e Transporter). Die elektro Transporter/Autos sollen bis Ende 25 ausgenommen sein. Und was das entscheidende ist. E Autos sind ja relativ schwer. Sagen wir mal 2 oder 2,2 Tonnen und Anhänger mit 1,6 Tonnen, dann ist man schon drüber. Klar im e Segment hat man noch bisschen Zeit. Wohnmobile/Anhänger sind "ausgenommen ". Dann wie verhält es sich bei geladenem Schüttgut, Grünabfall etc. 🙉😂 Um ehrlich zu sein glaube ich dass dieses Thema vielleicht viele nicht mitbekommen haben bzw die Auslegung nicht verstehen (mich eingeschlossen). Interessant werden noch die Möglichkeiten der verschiedenen Boxen. Ob sich ein ev6 Fahrer oder Tesla Fahrer eine toll collect Box einbauen lassen möchte oder vielleicht doch lieber was von einem Tankstellen Betreiber. Sorry, ein hoffentlich interessantes und informatives Thema. Mit viel .... Vielen Dank 😘👍 Erweiterung: ich persönlich habe verschiedene Dienstleister angeschrieben und bin schon neugierig was dabei raus kommt Erweiterung 2: Also die diversen Dienstleister können Firmen abdecken aber keine privaten Leute. Ich bin überrascht da ja auch private auf Bundesstraßen, Autobahnen etc Maut zahlen müssen (da gibt es verschiedene Fristen, 1.1.24, 1.7.24 und 1.1.26). Soweit ich das verstanden habe ist nicht das geladene Gewicht entscheidend sondern das zulässige Gesamtgewicht. Heißt, Auto mit 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht oder nehmen wir 3 Tonnen für privaten PKW. 2,5 Tonnen Anhänger (für z B Möbel holen). Macht dann zulässiges Gesamtgewicht von 4,5 bzw 5 Tonnen. Inwiefern die zug Erlaubnis (z B 1,6 Tonnen) eine Rolle spielt, k a. Es gibt hier definierte Handwerksbetriebe die ausgenommen sind aber eben nicht alle und private Leute sind auch nicht ausgenommen. Ich hoffe diese Informationen waren hilfreich. Aber bitte verzeiht mir wenn nicht alles korrekt stimmt. Ist leider auch für mich Neuland und die Information sind spärlich.
Ich bine neidische warum haben die den Wagen nicht vor einem Jahr gebracht dann würde der jetzt bei mir stehen. Tarek mein Freund einfach nur geil zu sehen wie du Spaß hast. Ich gönns dir Dein Herz ist Rot und schlägt Alfa😅
@@ELEKTROBAYS Vielen Dank, ist Super!EIn Vergleichvideo wäre dann gut.Der Benzin Schluckspecht hat jetzt schon mit grossem Abstand die Verbrauchsfahrt verloren.
Hey Tarik, schönes Auto (halt Alfa😊) mit einem zu kleinen Akku, zu hohen Preis und die Materialauswahl könnte besser sein. Freue mich auf einen weiteren Test. Die Felgen sind wirklich cool. Kannst du mal bitte einen Megatest mit dem Lexus RZ 450e machen🙏🙏🙏. Eine Marke die viel zu wenig Beachtung bekommt. Denn UX 300e gibt es auch noch zum testen 😊
@@MrDusemda Keine Ahnung, der akkudoktor andreas schmitz meinte mal der Mini EV hätte auch zu viel PS für die Batterie... Wenn der Alfa jetzt viel mehr Strom zieht als üblich für die kleine Batterie könnte es ja sein, dass die schneller degradiert. Bei MEB ist bei 170 PS Schluss mit dem 52er.
Design Top, Akku Größe leider ein Flop😔. Aber 1590kg klingt sehr gut🤔. Die Sitze sind extrem schön, hatte selbst viele Alfas...Mito QV, Giulietta QV, 159Ti, Brera 2,4 sowie Brera Ti. Design können Sie...mal sehen wie weit dieser hier kommt. Aber 200kmh max ist schon mal gut (für die Deutschen!). Eine Giulia QV Electra wäre interessant 😍
Gehört auf jeden Fall zu den schöneren Stellantis Fahrzeugen👍… aber ich bin kein sportlicher Fahrer😉…Akku ist ok, kommt schließlich auf die Reichweite an, und nicht auf die Akkugröße. Mein Ioniq FL hat auch nur 38kwh Akku und kommt über 300 km weit im Schnitt. Der Innenraum will mir irgendwie nicht so gefallen, Display zu klein und zu tief würde ich sagen. Preis ist aber definitiv besser als z.B. beim Astra.👍
WO ist die En.ergie aus dem Akku, wenn das Auto wieder am Ausgangspunkt ankommt? Ist sie in der Atmosp.häre und wird nicht abgest.rahlt? N2 und O2 Moleküle strahlen nicht im IR! Die Wärme sammelt sich an und alle 15 Jahre steigt die Temperatur um 0,5 K
@@haffkrugentertainment wenn das Auto wieder steht ist Kinetische Energie des Autos 0. Es gilt Energieerhaltung. Der Impuls von 2000 kg x 80 km/h ist verteilt auf Luftmoleküle. Die Atmosphäre ist Materie die nicht strahlt. Lediglich an der Grenzfläche zu IR aktiver Materie wie Erdoberfläche, Gebäude. Luftmoleküle steigen in die Höhe. Es braucht eine bestimmte Anzahl an Stöße mit Materie bis die Wärme aus Luftreibung abgestrahlt ist. Es bleibt Wärme hängen. Das führt zur globale Erwärmung.
Stellantis Konzern und 156PS ? Da fällt mir sofort Opel Mokka E ein. Das ist so eine Mistgurke. Fast gleiche Mittekonsole und Display. Der kleine Akku bei der Leistung? Wie hoch mag da wohl die reale Reichweite sein? 230km im Höchstfall? Somit ist das Ding nur ein aufgepumpter Stadtflitzer.
@@christianmaron7024ob das wirklich ein "guter Grund" war müssen die Italiener unter sich ausmachen. Die Summe der Einzelteile eines Autos kommen schon lange aus aller Welt. Ich halte es für einen Fehler, Fahrzeuge die in Italien designed und entwickelt wurden, italienische Anleihen abzusprechen. Das kann zu sehr negativen Auswirkungen führen!
@@christianmaron7024Ein komischer Politiker will das nicht. Warum heißen dann die SUVs Tonale und Stelvio (Tonale Pass und Stilfser Pass)? MiTo (Milano-Torino) Glaub nicht dass die alle in Italien produziert werden.
@@der_hahnenkamm Dafür darf der Ford Capri einen italienischen Namen tragen, obwohl der gar nix mit Italien zu tun hat. Das ist wohl eher ein persönlicher Krieg von Adolfo Urso gegen Stellantis.
Sorry lieber Michael produktsprecher, wenn ihr effizient haben wollt, warum 280 PS ? Warum kein netto 60kwh Akku zu mindest. Jetzt kleiner Akku von 51 kw, und trotzdem arsch teuer.
In Teilen schickes Design. Das Heck ist übel. Dafür innen sehr schick. Ladegeschwindigkeit DC nicht mehr zeitgemäß. Akkugröße finde ich OK. Ist eh kein Reiseauto. Hätte mehr PS vertragen können. Preis ist zu hoch.
15200U/min....in China wurde gerade ein 30.000U/min Motor vorgestellt 😉 Der Veloce ist quasi ein Tiguan oder Golf Plus und dann 49.000€ für 54kWh Akku....Nope, nicht mit mir 😎
steht Stellantis eigentlich immer für kleiner Akku und 150kmh Vmax? 😂😂 oder wie ist hier die Vmax 🤔 ^^ … Optisch issa scho schön und auch im Innenraum gfällt er mir.. Display könnte bissl größer sein 😂😂
Die Italiener bauen Autos mit einer gewissen Eleganz, das können sie. Der Stil unterscheidet sich von einem eher nüchternen in deutschen Fahrzeugen, jedem steht es frei, das ein oder andere besser zu finden. Ich bin mal gespannt, wie der Verbrauch ist. Beim Konzernbruder, Fiat 600, ist er jedenfalls nicht gigangisch niedrig, der Akku bei beiden klein und die Ladeleistung bei unter 2C und somit lahm. Ein so schönes Auto hätte Besseres verdient.
@@ELEKTROBAYS sorry, das sehe ich nicht so….. wie man ja bei den ganzen Kommentaren hier sieht…. Ist zu klein… Zumindest!! 64 kwh hättens schon sein müssen!
DC 100kw ist das n Scherz. Der Akku ist Müll. Stellantis ist die letzte Firma, die ich jemals wieder kaufen würde. 3 Jahre Corsa-e Ultimate haben mir gereicht.
@@hardywoodaway9912 wer mit Fremdworten nicht so konfekt ist, sollte nicht damit renovieren. Und selbst wenn Sie das Wort richtig schreiben könnten, bleibt der Inhalt Ihres Beitrages leider total daneben.
Das Design hat wohl bei Dir voll ins Schwarze getroffen. Mehr ging wohl bei Alfa nicht. Den unter dem Blechkleid werden wohl alte Kleider aufgetragen und optisch ein paar schicke Schleifchen verarbeitet. Kleiner Akku reicht vielleicht wirklich für die meisten. App-Funktionen wären dann interessant. Vorkonditionierung und Ladeziel?
@@MorschytWen interessiert die Leistung??? Welchen Nutzen hat das. In der Stadt kann ich es nicht nutzen wegen Fußgänger etc…. Und auf der Autobahn sind die meisten Stromer eh abgeregelt. Für mich ist Reichweite und kurze Ladedauer entscheidend und deswegen ist dieser Alfa für mich keine Option. Leider. Die Verarbeitung und Qualität bei Tesla ist auch wenn sie besser geworden ein Witz😂 Dreh mal dazu ein Video wenn der Wagen 10Jahre ist.
@@Morschytdie von dir genannten Kandidaten sind aber allesamt in der 2to +X Liga unterwegs, der Alfa wiegt rund 500kg weniger - jedes Auto stellt einen Kompromiss dar und hier wurde eben zugunsten eines , zumindest für ein E-Auto, sehr niedrigen Gewichts am Akku gespart. Wäre zwar nicht mein Ding aber es gibt bestimmt auch Liebhaber für so ein Auto - wer nur ganz selten längere Strecken fährt, könnte durchaus gut mit dem kleinen Akku leben.
wie schön, dass du kommentierst ohne das Video gesehen zu oder wenn du es gesehen hast, hast du zumindest nicht zugehört. Vmax = 200km/h - kann man bei Bedarf auch auf der Alfa-Seite nachlesen.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Was für ein tolles Cockpit,was für schöne Sitze,das Fahrwerk sicher besser als im Model 3.
Und die 10 kwh Unterschied zum SR,nicht der Rede wert.
Und er macht sicher weitaus mehr Spaß .
Schön ,daß sich Alfa trotz stellantis austoben konnte!
Soo viel Spaß hat der liebe Tarik schon lange nicht mehr gehabt! Tolles Auto!
Das stimmt 😅✌️🇮🇹
Todchices Auto! Sehr überzeugendes Design, holt mich direkt ab.
Gleichwohl ich nicht ganz vergessen kann, welche Probleme mir meine Giulia Super in den 70‘ern gemacht hat. Wenn sie fuhr, war sie großartig, leider waren viele Wege nur von zuhause in die Werkstatt. Das können die heute sicher besser…
Man merkt Dir den Spaß an, den Du hattest! Danke fürs Zeigen!
Danke fürs Feedback Hajo 😎👍🏻
Schaut nach sehr viel Spaß aus. Der Junior ist emotional, ein Alfa eben!
Definitiv ✌️
Alfa ist zurück. Alfa ist der schönste aller Stellantis Brüder. Sehr emotional wie es Alfa schon früher war. Und ich finde das Konzept mit den kleineren Akku und dadurch weniger Gewicht gut. Agilität lässt sich am besten übers Gewicht erreichen. Wenn die lade Leistung stabil und jederzeit umsetzbar ist dann ist alles gut. Man braucht nicht den größten Akku wenn die Effizienz und Ladeleistung gut ist. Ich bin schon auf den mega Test von dir Tarek gespannt. Deine Videos sind alle immer ein absolutes Highlight. Danke für deine Art und zu unterhalten. Mach weiter so und allzeit gute Fahrt. 👍
😎✌️⚡️
Allora, caro Tarik, da ora in poi potresti anche semplicemente dire la sua in italiano sulle tutte le diverse e belle macchine italiane😉! Italien, insbesondere die Lombardei, dies bestätigt sich mir immer wieder vor Ort, ist berühmt und wegweisend stilgebend für seinen extravaganten Designstil in der Architektur, der Kunst und Mode sowie ebenso beispielhaft überzeugend im Automobilbau. Die von Dir in dieser Fahrpäsentation vorgestellte Alfa Romeo Junior in der Veloce-Version macht den Designern alle Ehre, indem sie dieses Fahrzeug wunderschön gestaltet haben. Von der Konzeption her zeigt die Alfa sich sowohl im Außen- als auch im Innendesign als ein sehr gelungenes und durch seine ausgeprägt dynamischen Linienführung als ein bemerkenswertes Fahrzeug. Die von Dir vorgeführten Fahrleistungen sind schon sehr beachtlich und lassen das beeindruckende Leistungspotential dieses Fahrzeuges aufblitzen! Es ist m.E. jedoch ganz und gar bedauerlich, dass man dieses Fahrzeug nicht auch optional mit einer wesentlich größeren Batterie auf den Markt bringt. Ebenso ist der Frontantrieb letztlich keine optimale Antriebslösung. Für ein derartiges fahrdynamisches Fahrzeug in der Veloce-Version wären, insbesondere auch hinsichtlich des allgemein günstigen Fahrzeuggewichtes, eine größere Batterie und optional auch ein Allradantrieb durchaus angebracht sowie gewichtsmäßig verkraftbar. Bei der landesüblich zügigen Fahrweise auf den kurvenreichen und teilweise steilen Bergstrecken in der Lombardei wird man bei sommerlichen Temperaturen im Zeitraffer mitverfolgen können, wie sich beim Frontantrieb die Vorderreifen abradieren. Mit einem anderen Antrieb sowie einer effektiv größeren Batterie könnte die Alfa Romeo Junior in der Veloce-Version für diejenigen infrage kommen, die für höchstens einen Zweipersonenhaushalt an diesem kleinen fahraktiven Gefährt mit Tendenz zur Hochwertigkeit durchaus Gefallen finden, und die sich dann für ein wenn auch etwas höherpreisigeres aber kleines, wendiges, fahrdynamisches und hochwertig ausgeführtes Fahrzeug begeistern können, welches zugleich in diesem hinreißenden Rot einen absoluten Blickfang darstellt. 👍👍👍😀⚡🏁
Sieht auch live echt schick aus. Diese Sitze mit den Details ❤
Ich als Alfa Fan finde dieses Auto einfach nur schön ! Danke für dein Video!
51 kw hat nichts mit rückständigkeit zu tun. Die haben sich was dabei gedacht. Gewicht geht zu lasten der Fahrdynamik. Und es hat was mit der Ökobilanz zu tun. Kleiner Akku bedeutet weniger Gewicht mehr Fahrdynamik und weniger Verbrauch. Und super hübsch ist er auch, bis auf das Heck vielleicht. Da hätte ich mir Runde Heckleuchten gewünscht. Am Ende kommt der ähnlich weit, wie ein Auto mit größerer Batterie. Von daher Top und auch Top Video Tarik.
Tolles Auto. Aber mit dem verbauten Miniakku bist du ja dauernd beim laden.
@@Abadak da in Italien kaum wer die Autobahn nutzt, wegen irrer Maut, und Überland 70 und 90 gilt, fährt man da ganzjährig mindestens 300km.
Welcher Winter?
Ab Bozen/Bolzano ist Italien zu allermeist frostfrei und kaum mal unter 10 Grad.
Der Innenraum ist toll.geworden, im Gegensatz zu bisherigen alfas ist das Auto richtig wertig
Ciao Tarek. Also deine italienische Aussprache ist 1a 😁👍👍
Wieder ein toller Kurztest und freue mich schon auf den ausführlichen Test.
Wir fahren jetzt seit einem Jahr einen "Luigi" 500E und sind total begeistert.. Um mich zu informieren habe ich Deine Videos gefunden und schaue regelmäßig deine Testberichte.
SUPER ...WEITER SO👍👍
Grazie 😇🖐🏁🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Schickes, tolles Wägelchen von Alfa Romeo! Geiles Innendesign, außen kompakt und sportlich.
Nur der Name …. oooh! 🤦🏻
„Milano“ war geil - und angemessen sowieso! Aber welcher semidebile Senior hat sich denn den „Junior“ einfallen lassen? So nenne ich maximal das Basismodell vom Fiat 500…, so wie vor fuffzig Jahren den „Jeans-Käfer“ von VW!
Italienisch ist so eine schöne Sprache und es gibt zehntausend Städte und Namen die schöner klingen als „Junior“!
Schon ziemlich geil😎..
Das Torsen-Sperrdifferential ist sicherlich einer der Gamechanger.
Was ich am meisten bei den Fahrzeugen des Stellantis Konzerns bemängeln muss, ist die praktisch nicht funktionierende Anbindung der App an die Fahrzeuge.
Da müssen die definitiv nachhaken.
Ein Fahrzeug für den Süden von Europa(Italien, Spanien, Portugal und Frankreich). Klein und handlich. Da in diesen Regionen meisten nur kleine Fahrzeuge rumkurven. Ideal für grosse Städte und kleine Dörfer. Die reisen nicht so grosse Distanzen im Normalfall. Es muss nicht immer ein SUV mit 100 KW Akku sein. So wird auch der Preis kleiner und ist für viele erschwinglich.
immer noch 10k zu teuer...
Nur das der Preis nicht kleiner wird.
Tolles Auto ❤👍🏼
Und noch 50kg leichter als Mein Model3 (1640kg) 👍🏼
Danke für den ersten Test !
Hallo mein lieber, ja da haste wohl so richtig Spaß. Das Teil weckt schon Emotionen und sieht super schick aus. Wäre schön den öfter auf den deutschen Straßen zu sehen. Und er auch die jungen Fahrer zur e-mobilität abholt. Aber, ich finde er ist dafür doch noch etwas zu teuer. Hm, schade.
Aber, toller Blechhaufen😂😂😂.
Grüße Sigi
Typisch "ALFA ROMEO" - Einfach Toll - nicht nur optisch sondern auch von der Technik her. Sehr ausgewogen.
Hallo Tarik, ja schickes Design. Und obwohl ich rote Autos nicht mag kann ich nur sagen das passt super und steht ihm gut👍 Na da sind wir mal auf deinen Härtetest gespannt. Scheint auf jeden Fall Spaß zu machen ihn zu fahren wie man bei dir sieht. Cooles kurzes Video mit jeder Menge Info zum Auto. Weiter so und danke dafür. 👍
Wie kann man denn rote Autos nicht mögen?😉😉
Ciao Tarik, bei dem Video merkt man, dass Du echter Alfa Romeo-Fanboy bist. Mein erster Italiener war im Mai 1980, also vor etwas mehr als 44 Jahren, ein Lancia Beta HPE und es hat sich in meinem Leben ergeben, dass ich bis zum heutigen Tage einige Lancias aber vor allem sehr viele Alfa Romeos pilotierte.
Beim Händler meines Vertrauens ( Denzel in Wien) ist seit knapp zwei Wochen ein roter Veloce, allerdings mit Seriensitzen, ausgestellt und natürlich bin ich in dieser geilen Kiste schon drinnen gesessen.
Bin schon gespannt auf Deine Fahrt auf die Hohe Acht.
Und es wäre fürchterlich toll wenn Du einen Veloce für einen Deiner mehrtägigen Landstreckentrips bokommen könntest.
‼️❤️BELLA MACCHINA❤️‼️
😎😈🍎🎸🤘
Werde bestimmt irgendwann einen bekommen 😎👍🏻⚡️
Selbst so ein oller Petrolhead wie Christian Menzel war beeindruckt.
An sich ein schickes kleines Auto. Das Cockpit wurde aber leider nicht konsequent umgesetzt. Wenn man schon die wirklich ansprechenden Auswölbungen für die Rundinstrumente designed, wieso um alles in der Welt setzt man dann einen viel zu kleinen rechteckigen Bildschirm dahinter, anstatt mit einem größeren Bildschirm den Bereich komplett abzudecken und die digitalen Rundinstrumente in ihrer vollen Größe in die Auswölbungen einzupassen?
Da hat man wirklich viel Emotion verschenkt...
Grande Panda, Avenger, Fiat 600, Opel irgendwas usw. ist alles das Selbe, oder?
Unglaublich, dass die da jetzt 280PS reinpacken!
Sehr feines Auto!
Wow, freut mich zu hören dass du ein Alfa Liebhaber bist. Auch ich bin ein Alfa Liebhaber. Fahre aktuell die Giulia Quadrifoglio.
Tolles Auto hast du 😉🏁
ruclips.net/video/WRmd3CDWPnY/видео.html
@@ELEKTROBAYS Wäre cool, wenn du mal ein Video zum neuen Maserati GranTurismo Folgore machen könntest. Sowas könnte ich mir elektrisch vorstellen. Danke und Liebe Grüße
Der italienische Türke hat wieder zugeschlagen😜
Ich glaube, Du hattest viel Spaß, lieber Tarik. Das Auto finde ich schick. Bisschen teuer, aber schick. Der erste Alfa, den ich fahren würde.
Und das Navi-Update und den Mini-Frunk hätte ich gerne für meinen Mokka.
Bleibt nur zu hoffen, dass Du bald einen Testwagen kriegst, denn der Mega-Test verspricht, interessant zu werden.👍🏼
Wird man sicher auf der Straße sehen, ist schließlich ein schönes Auto, allerdings wohl eher mit dem 10000€ günstigeren Verbrennungsmotor.
Gut das du bei Alpha Romeo Autos so objektiv bist 🤣
😂😂😂
Mit der Akkugröße und dem Preis ist das ein schlechter Scherz. Es wird doch schon knapp, damit mal eine Stunde "Spaß"zu haben. Das ist das Problem bei allen Stellantis BEVs. Wir hatten mit einem Opel Mokka einen Verbrauch jenseits der 25 kWh, nur weil wir auch mal an die 150 km/h gefahren sind und nach nicht mal 1 1/2 Stunden mussten wir dann schon laden - soviel zum Märchen von Stellantis, dass die wegen des kleinen Akkus sehr effizient seine. Funfact: Wir sind danach die gleiche Strecke nach Hause mit meinem Audi Q8 E-Tron 55 zurückgefahren und haben bei gleicher Geschwindigkeit nur 1,5 kWh mehr verbraucht - und der hat einen doppelt so großen Akku und wiegt eine Tonne mehr.
Wenn er dann noch wenigstens sehr schnell laden würde - aber das ist das nächste Problem. Das ist vielleicht ein chicer Zweitwagen, für Leute, die nicht weiter als im Radius von 100 km fahren, aber keinesfalls ein alltagstaugliches Erstfahrzeug. Für das Geld (oder nur geringfügig mehr) gibt es jetzt wirklich bessere Alternativen und einige davon machen auch Spaß, wie zum Beispiel ein Tesla Model 3 LR, ein ID3/ID4 GTX, ein Smart #1, ein Volvo EX30 oder ein Kia EV6. Letzterer hat sogar das gleiche Heck 😉
Und für einen chicer, aber teuren Zweitwagen, ist mir einfach zu viel Hartplastik im Innenraum verbaut worden. Da hätte er mit echter "Premiumoptik" noch punkten können, aber so? Es würde mich schwer wundern, wenn Alfa mehr als zweistellige Absatzzahlen in Deutschland damit schafft.
Mehr E wollen die gar nicht (bei negativem Deckungsbeitrag steigt mit jedem Stück der absolute Verlust). Im gleichen Werk wurde gerade erst der Leapmotor T03 lokalisiert (offensichtlich weil positiver Deckungsbeitrag)
Ich fahre 80% Kurzstrecke, den Langstreckenanteil kann ich ruhig alle 3 Stunden eine Pause machen um wieder ausgeruht weiter zu fahren. Kleines Nickerchen und schon geht's entspannt weiter. Macht Euch locker.
Vielleicht bringt Alfa Romeo ja noch eine Quadrifoglio-Version des Juniors! Mit größerer Batterie, noch mehr Power und Q4 Antrieb. Wäre doch geil wenn das Ding von der Leistung her etwas an den Ioniq 5 N heranzukommen würde. Verdient hätte er es. Auch eine Wärmepumpe würde dem Junior generell gut tun.
Ich fahre den Plattform-Bruder Fiat 600e und bin fast ein bissl eifersüchtig, wenn ich den Veloce sehe. Ein gelungenes Auto von Alfa 👍
Im Übrigen: Eure Videos und Eure Art sind super. Bleibt so und hebt nicht ab wie andere. 🙏🤗
😇🙏
Was wäre ich gerne bei dir gewesen und hätte die Gaudi miterlebt. Man sieht genau, dass du viel Spaß hattest 😅😊👍
VG Marc
Da werden schöne Erinnerung wach an meinen seeligen 147 und auch an den GT❤!
Sehr schickes Auto! Stellantis kann es offensichtlich doch, wenn sie wollen...
Ich bin schon sehr auf die neue Giulia gespannt, die angekündigten Daten schauen mehr wie gut aus!
Was für eine geile Karre. Innen wie Außen überaus gelungen. Pack da 60 oder 70 kWh Akku rein und ich kauf das Dingens sogar. 50 kWh ist mir leider viel zu wenig als Langstreckenfahrer. ob 5.9 oder 7 s auf 100 km/h interessiert mich nicht die Bohne.
Aber der eigentliche Dealkiller, warum bei diesem Auto Frontantrieb...Allrad hätte ich ja auch noch verstanden, aber Frontantrieb!? Ein NoGo!
Mal gespannt wie die Software und Bedienung ist.
Schönes Auto. Freue mich auf den Mega-Test.
Moin Tarik, Design können sie eben, die Italiener 👍. Der Akku wäre uns zu klein. Das Display sitzt viel zu tief, vor allem für die Größe. Habe 17 Jahre meine Ducati gefahren, das zum Thema italienische Fahrzeuge 🥰
Echt das schönste kleine SUV überhaupt! Technisch ist es sicherlich nicht auf dem Stand des Wettbewerbs, da meiner Meinung die Batterie zu klein ist. Trotzdem ein aussergewöhnliches Auto! Gewicht ist andererseits mit knapp 1.600 kg noch wirklich sehr gut. Somit kann man sicherlich auch die kleinere Batterie irgendwo verschmerzen. Das überragende Design ist meiner Ansicht nach eine ganze Generation frischer und schicker als z.B. ein Tesla.
Guter Beitrag!
Sehe ich genauso
Alfa Romeo...ich habe starke Zweifel an der Zukunft dieser Marke. Die werden einfach zu wenig gekauft, überarbeiten ihre bestehenden Modelle zu selten (Facelift) und Händler werden auch nicht mehr.
Ob Alfa Romeo der Zukunft elektrisch entgegen fahren wird? Preislich ist der Milano / Junior zu teuer. Aber das sind viele Stellantis e Modelle . Ja, es gibt Rabatte beim Händler und Tageszulassungen.
Dachlast vorhanden? Batterievorkonditionierung? Mein Stelantis Auto braucht ne Stunde im Winter um wieder 180 km weiter zu kommen. Ansonsten geiles Auto.
Es passt einfach keine größere Batterie rein!? Unter die Sitzbank und Kardantunnel.
Hat die Variante auch eine Verbundlenkerachse?
Wann kommt was auf der Großen Plattform?
Die Batteriegröße ist nicht wichtig wenn die Ladeleistung und der Verbrauch passen sollten bin gespannt!
Ist ja n schickes Auto aber die sollten im Stellantis Konzern mal schleunigst von den 50KW Akkus wegkommen, 64 dürften es meiner Meinung nach schon sein.
Das das Kabel unter die Haube passt ist endlich mal mitgedacht, wer will schon das im Siff liegende Kabel in den Kofferraum legen. Wunderschöne Farbe, tolles Auto, aber Ladeleistung und Akku sind nicht zeitgemäß.
deshalb habe ich mir ein Spiralkabel gekauft, das liegt nie im Dreck
Ladeleistung und Effizienz ist top. Kommt aber alles später wenn ich ihn länger da habe.
@@ELEKTROBAYS Der Stellantis Antrieb ist bekannt und wird keine Überraschungen liefern
Ich denke der heisst 'junior'?
stimmt, der Name musste von Milano zu Junior geändert werden weil der italienische Industrieminister interveniert hatte und es in Italien ein Gesetz gibt, dass es verbietet italienische Produktnamen für ein Produkt zu verwenden, das im Ausland, in diesem Fall Polen, gefertigt wird.
Auf der Alfa Homepage wurde das auch geändert - aber Milano klingt natürlich schöner 😉
Super Design, mit dem kleinen Akku und dem „relativ“ geringen Gewicht sind auch kürzere Reichweiten zu verschmerzen.
So ist es.
Hallo Tarik, darf ich mal fragen ob ihr dieses Jahr noch mal ein Treffen im Sortimo Park in Zusarshausen macht?
Beste Grüße
Sigi
Nein leider nicht ✌️⚡️
Die Reichweite liegt bei sportlicher Fahrweise ( 31,4 kw auf 100 km) nach Adam Riese bei 161, 9 km .
Und der genannte Verbrauch hat mit der Realität garnichts zu tun. Nach Adam Riese also genug für 99% der Nutzer im Alltag
Chices Auto, aber so dennoch nix für mich. Sehr unterhaltsames Video, Tarik.
Danke dir 👍
Wenn das Display abgerundete Ecken hätte, würde es optisch deutlich besser in das Cockpit mit den abgerundeten Ecken passen. Das triggert mich seit ich das Auto zum ersten mal gesehen hab 😃
Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Entwertet den ganzen Innenraum!
So unterschiedlich sind Geschmäcker... diese runden Tachohöhlen .... schön und gut aber dann MUSS auch das Display daran förmlich angepasst sein sprich es darf kein Eckiger Kasten drin sein... Genau diese Kombi gibt dieses Elektro in nen Verbrenner rein geklatscht und schlecht gekonnt Gefühl. Wenn dann richtig und sonst bitte nicht vorgeben etwas zu sein was man nicht ist.
Habe im Id 4 Pure auch nur 52 kw , reicht mir völlig aus, in Deutschland alles gut zu erreichen , auch Österreich, dann ist es halt ein Ladestopp mehr, für den Alltag, völlig ausreichend und dadurch halt auch günstiger.
Vielen lieben Dank für die super tollen Videos 😘👍
Eine sehr große Bitte hätte ich an euch und hat nur bedingt was mit elektro Autos zu tun.
Könntet ihr bitte ein Video über Maut in Deutschland machen. Das betrifft ja doch einige Auto Fahrer und auch elektro Auto Fahrer wie mich (fahre einen e Transporter). Die elektro Transporter/Autos sollen bis Ende 25 ausgenommen sein. Und was das entscheidende ist. E Autos sind ja relativ schwer. Sagen wir mal 2 oder 2,2 Tonnen und Anhänger mit 1,6 Tonnen, dann ist man schon drüber. Klar im e Segment hat man noch bisschen Zeit. Wohnmobile/Anhänger sind "ausgenommen ". Dann wie verhält es sich bei geladenem Schüttgut, Grünabfall etc.
🙉😂 Um ehrlich zu sein glaube ich dass dieses Thema vielleicht viele nicht mitbekommen haben bzw die Auslegung nicht verstehen (mich eingeschlossen).
Interessant werden noch die Möglichkeiten der verschiedenen Boxen. Ob sich ein ev6 Fahrer oder Tesla Fahrer eine toll collect Box einbauen lassen möchte oder vielleicht doch lieber was von einem Tankstellen Betreiber.
Sorry, ein hoffentlich interessantes und informatives Thema. Mit viel ....
Vielen Dank 😘👍
Erweiterung: ich persönlich habe verschiedene Dienstleister angeschrieben und bin schon neugierig was dabei raus kommt
Erweiterung 2: Also die diversen Dienstleister können Firmen abdecken aber keine privaten Leute. Ich bin überrascht da ja auch private auf Bundesstraßen, Autobahnen etc Maut zahlen müssen (da gibt es verschiedene Fristen, 1.1.24, 1.7.24 und 1.1.26). Soweit ich das verstanden habe ist nicht das geladene Gewicht entscheidend sondern das zulässige Gesamtgewicht. Heißt, Auto mit 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht oder nehmen wir 3 Tonnen für privaten PKW. 2,5 Tonnen Anhänger (für z B Möbel holen). Macht dann zulässiges Gesamtgewicht von 4,5 bzw 5 Tonnen. Inwiefern die zug Erlaubnis (z B 1,6 Tonnen) eine Rolle spielt, k a. Es gibt hier definierte Handwerksbetriebe die ausgenommen sind aber eben nicht alle und private Leute sind auch nicht ausgenommen. Ich hoffe diese Informationen waren hilfreich. Aber bitte verzeiht mir wenn nicht alles korrekt stimmt. Ist leider auch für mich Neuland und die Information sind spärlich.
Ich bine neidische warum haben die den Wagen nicht vor einem Jahr gebracht dann würde der jetzt bei mir stehen.
Tarek mein Freund einfach nur geil zu sehen wie du Spaß hast.
Ich gönns dir
Dein Herz ist Rot und schlägt Alfa😅
Das stimmt 😅✌️🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤️
Sehr schönes Auto! Wann wird der Schluckspecht Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio elektrifiziert?
2026
@@ELEKTROBAYS Vielen Dank, ist Super!EIn Vergleichvideo wäre dann gut.Der Benzin Schluckspecht hat jetzt schon mit grossem Abstand die Verbrauchsfahrt verloren.
Endlich ein elektrischer Alfa! Bravissimo!
Hey Tarik, schönes Auto (halt Alfa😊) mit einem zu kleinen Akku, zu hohen Preis und die Materialauswahl könnte besser sein. Freue mich auf einen weiteren Test. Die Felgen sind wirklich cool.
Kannst du mal bitte einen Megatest mit dem Lexus RZ 450e machen🙏🙏🙏. Eine Marke die viel zu wenig Beachtung bekommt. Denn UX 300e gibt es auch noch zum testen 😊
Lexus ist geplant aber komme nicht dazu 😎✌️
Wäre mega, wenn es klappt. Danke für deine Arbeit
Sieht der Mega aus !! Schade dass mal wieder der Akku so klein ist
Ob der schnell kaputt geht wenn der Motor jetzt 200 statt 100 kW zieht? 🤔
@@abraxastulammo9940 wieso sollte der Akku davon kaputt gehen ?
@@MrDusemda Keine Ahnung, der akkudoktor andreas schmitz meinte mal der Mini EV hätte auch zu viel PS für die Batterie...
Wenn der Alfa jetzt viel mehr Strom zieht als üblich für die kleine Batterie könnte es ja sein, dass die schneller degradiert.
Bei MEB ist bei 170 PS Schluss mit dem 52er.
@@abraxastulammo9940 ich fahre selbst einen Mini SE. Meinem Akku hat das noch nicht geschadet.
Morgen fahre ich probe Mein Autohändler hat mich engeladen der Junior ist da ;)
Viel Spaß!
Design Top, Akku Größe leider ein Flop😔.
Aber 1590kg klingt sehr gut🤔.
Die Sitze sind extrem schön, hatte selbst viele Alfas...Mito QV, Giulietta QV, 159Ti, Brera 2,4 sowie Brera Ti.
Design können Sie...mal sehen wie weit dieser hier kommt.
Aber 200kmh max ist schon mal gut (für die Deutschen!).
Eine Giulia QV Electra wäre interessant 😍
Die Giulia kommt 2026 😎🇮🇹👍🏻⚡️
Gehört auf jeden Fall zu den schöneren Stellantis Fahrzeugen👍… aber ich bin kein sportlicher Fahrer😉…Akku ist ok, kommt schließlich auf die Reichweite an, und nicht auf die Akkugröße. Mein Ioniq FL hat auch nur 38kwh Akku und kommt über 300 km weit im Schnitt.
Der Innenraum will mir irgendwie nicht so gefallen, Display zu klein und zu tief würde ich sagen. Preis ist aber definitiv besser als z.B. beim Astra.👍
WO ist die En.ergie aus dem Akku, wenn das Auto wieder am Ausgangspunkt ankommt? Ist sie in der Atmosp.häre und wird nicht abgest.rahlt? N2 und O2 Moleküle strahlen nicht im IR! Die Wärme sammelt sich an und alle 15 Jahre steigt die Temperatur um 0,5 K
Der Verbrenner strahlt viel mehr Wärme.
Und Dein Handy strahlt besonders stark.
@@christopherzeiss130 der heiße Verbrennungsmotor Strahlt IR. Diese wird von Moleküle wie N2 und O2 durchgelassen
Die Energie aus dem Akku wird zum größten Teil in Bewegungsenergie umgewandelt. Der Wirkungsgrad ist dabei viel höher als bei Verbrennern.
@@haffkrugentertainment wenn das Auto wieder steht ist Kinetische Energie des Autos 0. Es gilt Energieerhaltung. Der Impuls von 2000 kg x 80 km/h ist verteilt auf Luftmoleküle.
Die Atmosphäre ist Materie die nicht strahlt. Lediglich an der Grenzfläche zu IR aktiver Materie wie Erdoberfläche, Gebäude. Luftmoleküle steigen in die Höhe. Es braucht eine bestimmte Anzahl an Stöße mit Materie bis die Wärme aus Luftreibung abgestrahlt ist. Es bleibt Wärme hängen. Das führt zur globale Erwärmung.
@@KlausOmert…. und die Sonne geht im Westen auf und die Erde ist eine Scheibe!
Da kann der Alfa noch so toll aussehen: Batterie zu klein und Ladeleistung zu gering 🫣😒 So wird das nix 😬
Sei innamorato! 🏎
Molto 🇮🇹❤️
Naja, 50 Kilo mehr für 10 kWh wäre nicht so schlimm - wenn Platz dafür ist und das Fahrzeug dadurch nicht größer bzw der Immenraum kleiner wird.
Wo genau warst du, Tarik?
Das war die Segula Teststrecke in Dreieich!
Stellantis Konzern und 156PS ? Da fällt mir sofort Opel Mokka E ein. Das ist so eine Mistgurke. Fast gleiche Mittekonsole und Display.
Der kleine Akku bei der Leistung? Wie hoch mag da wohl die reale Reichweite sein? 230km im Höchstfall? Somit ist das Ding nur ein aufgepumpter Stadtflitzer.
Video schauen!!!
Sieht gut aus der Alfa Milano 😉
@@skofler89 das wollten die Italiener ja aus gutem Grund nicht.
@@christianmaron7024ob das wirklich ein "guter Grund" war müssen die Italiener unter sich ausmachen. Die Summe der Einzelteile eines Autos kommen schon lange aus aller Welt.
Ich halte es für einen Fehler, Fahrzeuge die in Italien designed und entwickelt wurden, italienische Anleihen abzusprechen. Das kann zu sehr negativen Auswirkungen führen!
@@christianmaron7024Ein komischer Politiker will das nicht. Warum heißen dann die SUVs Tonale und Stelvio (Tonale Pass und Stilfser Pass)? MiTo (Milano-Torino) Glaub nicht dass die alle in Italien produziert werden.
Ja der Name hätte ihm mehr gestanden 😎✌️⚡️
@@der_hahnenkamm Dafür darf der Ford Capri einen italienischen Namen tragen, obwohl der gar nix mit Italien zu tun hat. Das ist wohl eher ein persönlicher Krieg von Adolfo Urso gegen Stellantis.
Wonderful little car, pity it is so expensive.
Schön das Auto bis auf den FWD. Warum machen die das nur....?
Top Auto ! Der Preis ist auch ok ! Aber der Akku mir viel zu klein! 80kwh Akku sollte so ein Auto schon haben .
Sorry lieber Michael produktsprecher, wenn ihr effizient haben wollt, warum 280 PS ? Warum kein netto 60kwh Akku zu mindest. Jetzt kleiner Akku von 51 kw, und trotzdem arsch teuer.
In Teilen schickes Design. Das Heck ist übel.
Dafür innen sehr schick.
Ladegeschwindigkeit DC nicht mehr zeitgemäß. Akkugröße finde ich OK. Ist eh kein Reiseauto.
Hätte mehr PS vertragen können.
Preis ist zu hoch.
Leider viel zu viel PSA Details drin, trotzdem danke fürs Video.
Sehr gerne 👍🏻
15200U/min....in China wurde gerade ein 30.000U/min Motor vorgestellt 😉
Der Veloce ist quasi ein Tiguan oder Golf Plus und dann 49.000€ für 54kWh Akku....Nope, nicht mit mir 😎
steht Stellantis eigentlich immer für kleiner Akku und 150kmh Vmax? 😂😂 oder wie ist hier die Vmax 🤔 ^^ … Optisch issa scho schön und auch im Innenraum gfällt er mir.. Display könnte bissl größer sein 😂😂
VMax wird im Video gesagt und eingeblendet.
@@ELEKTROBAYS aaah 200 🤩👍🏻👍🏻 sehr gut! 😎😅 hatte das video von Anfang bis ende am laufen aber wohl nicht überall aufgepasst 😂😂👍🏻
Bellissima ❤❤❤
Die Italiener bauen Autos mit einer gewissen Eleganz, das können sie. Der Stil unterscheidet sich von einem eher nüchternen in deutschen Fahrzeugen, jedem steht es frei, das ein oder andere besser zu finden. Ich bin mal gespannt, wie der Verbrauch ist. Beim Konzernbruder, Fiat 600, ist er jedenfalls nicht gigangisch niedrig, der Akku bei beiden klein und die Ladeleistung bei unter 2C und somit lahm. Ein so schönes Auto hätte Besseres verdient.
Den muss man wahrscheinlich life sehen - so finde ich das Design nicht so spektakulär. Ich bin knapp1,90m - schätze, da gibts die üblichen Probleme
Sieht im Innenraum ein bisschen aus wie ein recycelter Peugeot 208. Catcht mich überhaupt nicht. Generell die Marke Alfa Romeo.
chic
Danke dir Tarek für das Video aber allein das Design ist gar nix für mich. Vorn und hinten so abgeschnitten. Erinnert mich vorn an einen LKW.
Geschmack 😉✌️
Du solltest im Titel nicht nur „Veloce“, sondern immer „Junior Veloce“ schreiben!
Das Modell sollte schon genannt werden. Sonst ist es verwirrend!
Das Auto ist doch riesengroß abgebildet 🤔
@@ELEKTROBAYS Es soll Leute geben, die lesen und nicht nur Bildchen gucken … 👀
Außerdem kann man nach Texten bequem suchen! 🔍
Von der Seite sieht er mir etwas zusammengestaucht aus.
Design können die von Alfa!
Für den Preis bekommt man einen I4 also den werden nur Hardcore Italo Fans kaufen
Bei welchen Händlern ? Es gibt doch keine mehr. Bin Alfisti durch und durch , Abbffbber
Das Heck ähnelt manchen E Kia.....Aber ein schönes Auto .
Geil 😅
Die Kombi aus Akkugröße und Ladeleistung ist absolut nicht mehr zeitgemäß.
Preis, DC Laden und Frontantrieb - Meh😢
Die Akkugrösse ist ein Witz…. Wenn der 77 kwh hätte, würde sogar ich überlegen….aber niemals mit diesen mini Akku😢
Kein Witz. Für 99% der Bevölkerung ausreichend wegen der Effizienz und der Ladezeit unter 30 Min.
@@ELEKTROBAYS sorry, das sehe ich nicht so….. wie man ja bei den ganzen Kommentaren hier sieht…. Ist zu klein…
Zumindest!! 64 kwh hättens schon sein müssen!
DC 100kw ist das n Scherz. Der Akku ist Müll. Stellantis ist die letzte Firma, die ich jemals wieder kaufen würde. 3 Jahre Corsa-e Ultimate haben mir gereicht.
ist das ein Werbevideo?
steht oben rechts im Video.... 🤦♂
@@SamBeetlein thumbnail steht Härtetest 🙄
@@SamBeetleder Kanal hat eh keine kreditibilität
@@hardywoodaway9912 wer mit Fremdworten nicht so konfekt ist, sollte nicht damit renovieren. Und selbst wenn Sie das Wort richtig schreiben könnten, bleibt der Inhalt Ihres Beitrages leider total daneben.
Ja klar! Alfa hat mir 20k dafür überwiesen.
Und BMW im Video davor und NIO davor und Audi davor....🤡🤡🤡
Ladeleistung 100 KW??? Allen ernstes??? Das bei Alfa??? Bleibe doch lieber bei KIA
50000€ für einen Klein-SUV sind einfach lächerlich, sorry.
Vollauslastung 50.000€ finde ich nicht teuer ! Wenn der Akku nicht so klein wäre . 77kwh sollte der Akku haben .
E-Autos nehme ich nicht mal geschenkt, ansonsten gerne Alfa.
Das Design hat wohl bei Dir voll ins Schwarze getroffen. Mehr ging wohl bei Alfa nicht. Den unter dem Blechkleid werden wohl alte Kleider aufgetragen und optisch ein paar schicke Schleifchen verarbeitet. Kleiner Akku reicht vielleicht wirklich für die meisten. App-Funktionen wären dann interessant. Vorkonditionierung und Ladeziel?
Wird Tarik doch sicher beim Test auf die hohe acht alles noch raus bekommen.
Details kommen später wenn ich eins Zuhause zum Testen da habe
Technisch ist Stellantis einfach nur rückständig. 51kWh Batterie? 😂
Es soll ein kompaktes sportliches Auto sein. Da spart man Gewicht zugunsten von Fahrdynamik.
Da kann man höchstens die 6,9 Sek von 0-100 kritisieren
@@frankbrune3101 selten so einen Blödsinn gelesen. Tesla,Hyundai und co…alle haben sie große Leistung gepaart mit großer Batterie
@@MorschytWen interessiert die Leistung??? Welchen Nutzen hat das. In der Stadt kann ich es nicht nutzen wegen Fußgänger etc…. Und auf der Autobahn sind die meisten Stromer eh abgeregelt. Für mich ist Reichweite und kurze Ladedauer entscheidend und deswegen ist dieser Alfa für mich keine Option. Leider. Die Verarbeitung und Qualität bei Tesla ist auch wenn sie besser geworden ein Witz😂 Dreh mal dazu ein Video wenn der Wagen 10Jahre ist.
@@frankbrune3101die 6,9sec könnte man kritisieren aber es sind ja auch 5,9sec 😉
@@Morschytdie von dir genannten Kandidaten sind aber allesamt in der 2to +X Liga unterwegs, der Alfa wiegt rund 500kg weniger - jedes Auto stellt einen Kompromiss dar und hier wurde eben zugunsten eines , zumindest für ein E-Auto, sehr niedrigen Gewichts am Akku gespart.
Wäre zwar nicht mein Ding aber es gibt bestimmt auch Liebhaber für so ein Auto - wer nur ganz selten längere Strecken fährt, könnte durchaus gut mit dem kleinen Akku leben.
Und bei 180 ist Schluss 😂😂😂
wie schön, dass du kommentierst ohne das Video gesehen zu oder wenn du es gesehen hast, hast du zumindest nicht zugehört. Vmax = 200km/h - kann man bei Bedarf auch auf der Alfa-Seite nachlesen.
@@skipperf2889 ohhhh 200 km/h Geschwindigkeitsrausch. 🤣
Stimmt, ich hatte zu früh kommentiert.
Was letzter Preis? 😂
Muss mit Cupra VZ für Straßenpreis 43k konkurrieren. 🤷
😎😎😎