FAN RÖLESİ. RENAULT. CİLO. SEMBOL.KANGO.DACIA.
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2023
- araçlarda bulunan fan rölesi. fanın 1 kademe 2 kademe açıp kapatmasına komut veren çok önemli parça fan rölesi dir. rölesi arızalı araçlarda fan devreye girmez. Aracın harareti yükselir.
Clio2 aracım fan bı açıyordu bı açmıyordu hararet musurunu orjinal taktım yine aynı şey yapıyordu..fan rolesini değiştirdim çok şükür düzeldi bidahada yapmadı
merhaba hocam aracımda halihazırda radyatör ve klima ortak fanı var ve bu fan 98 derecede 1. kademe, 105 derecede 2. kademe fanı açıyor. Fakat ben sıcak bölgede yaşadığım için bu değerler bana yüksek geliyor ve zaten aracım lacetti olduğu için yüksek ısılarda çalışıyor.
2004 ve öncesi chevrolet lacetti araçlarda klima fanı ile radyatör fanı ayrı olarak radyatör üzerinde montelidir. Ancak, 2004 sonrası lacettilerde klima fanının yeri boş bırakılmış ve klima açılınca radyatör fanı çalışacak şekilde ortak fana bağlanmış yani klima ve radyatör fanı ortak. Bende mevcuttaki orjinal sistemi bozmayım nede olsa klima fanının yeri boş oraya klima fanı alayım ve harici bağlayım dedim. Şuan extra aldığım klima fanını yerine monte ettim sadece elektrik sistemini bağlamak kaldı. YAPMAK İSTEDİĞİM İŞLEM; 38'lik krom boruya skoda felicia’nın 87/82 müşürünü monte edip radyatör hortumunun arasına takıp role kullanmadan doğrudan akü/sigorta/müşür/fan bağlantısı yapayım diyorum. Bunu role kullanmadan yapacağım için sizce bu sağlıklı olur mu?
Ya da araya müşür atmadan akü/sigorta/içerden anahtar/fan olarak bağlayabilirim. Yani her iki sistemde de role kullanmasam elektriksel bir sıkıntı yaşarmıyım.
Sistemi hiç bozma ikinci taktığın fanı iyi bir elektrikci bul.kulucka termostat dı var.ucunda ısıyı ölçen prop var.onu motora yakın yere bağlayıp probu motorun bloguna termal macun ile sabitleyin sigorta ve role koyup akuden elektrik alıp fanı devreye sokun. Dijital kuluçka termostat istediğin derecede fanı açar. Bunu çok yapıyorlar özellikle Renault da hararet den conta yakma çok oluyor. Dediğim gibi iyi bir elektrikci bul sana sistemi kuracak
@@selimsahin1973 peki manuel çalıştırmak için araç içine bir düğme koysam şasiden aldığım kabloyu düğmenin girişine taksam, düğmenin çıkışındaki kabloyu fanın eksi girişine bağlasam ve aküden aldığım artıyı sigortadan geçirip fanın artı girişine bağlasam ama bu işlemde role kullanmasam olur mu?
@esashakan oda olur aracı başkası kullandığında sıkıntı olur açmayı unutur kapatmayı unutur. Sürekli akuden elektrik çeker. ama dediğiniz gibi yapan çok
@@selimsahin1973 peki normal fan bağlantısında rolenin görevi nedir ve bu role olmazsa ne olur
@esashakan fan yüksek enerji çeker role koruma görevi yapar. Mutlaka takın. Zaten mevcut sistemde role var.siz alternatif sistem yapacağınız için role takın
Selim abi ben bu roleyi senin sayende değiştirdim benim araç 2004 clio sadece rolantide hararet yapıyor roleden sonra 90 larda fan açıyor du ama ara ara 105 e doğru fan açıyor 105 sıkıntı değilmi abi
Değil 105 normal hiç sıkıntı yok rahat ol .ama uygun zaman komple sistemin temizliği gerekli sonra antifiriz koy havasını al ve takip et. Komple radyatör suyunu boşaltıp çeşme hortumuyla sisteme su ver güzelce temizle. Kalorifer peteğini de temizle. Kaliteli antifiriz kullan sehll turuncu veya total turuncu antifiriz koy. Genelde daha önce antifiriz konmamış ise sistem özellikle su ısınınca kirler paslar şişiyor radyatör de su devirdaimi azalıyor sağlıklı olmuyor
Termostat da sağlam kaliteli olsun.
@@selimsahin1973 selim abi radyatör silindir kapak contası devirdaim reiztans termostat hepsi yeni aracımda antifriz var ve sizin videnuzdan sonra fan rolesini değiştirdim sizin sayenizde önceleri 90 larda 92 lerde rolantide fan açıyordu bazende dikkat ediyorum 105 lere doğru gidiyor ondan biraz tedirgin oluyorum bu arada manuel fan yaptırdım kalürüfer petek temizliğini yaptırdım saygılarımla
95 derecede 1.ci kademe fan açar. 105 derecede 2.ci kademe fan açar. Bunlar böyle.
@@selimsahin1973 abi hemen yorumladın için çok teşekkür ederim