Cuidado que a galera da religião do Óleo de caminhão em motor de moto vai ficar brava contigo kkkkkkkk Inlcusive vídeo explicando muito bem os motivos.
@@pauloadriano4358 Sim, mas pode ter certeza que o correto é o manual da moto. E nele só fala para usar óleo que não for o específico de moto em condições radicais. Mas cada um usa o que quiser, eu só sei o que faço nas minhas motos. E nelas não entram outros óleos a não ser os específicos para moto no padrão que o manual fala.
Tem uma serie de motivos do pq eu não faria isso, um deles é que argumentam que o óleo do caminhao passa por mais estresse então é melhor aditivado e etc, mas lembremos que são estresses diferentes, a rotação de um motor diesel geralmente trabalha bem entre 1000 a 1500 rpm, qualquer motinha chega fácil nos 8000rpm, as ligas de metal do motor a diesel são até inferiores em termos de qualidade por conta de não terem que suportar tanta rotação e apenas carga, eu seja a longo prazo eu não apostaria nessa receita, mas quem quer arriscar...
Muito obrigado pelas dicas
Cuidado que a galera da religião do Óleo de caminhão em motor de moto vai ficar brava contigo kkkkkkkk
Inlcusive vídeo explicando muito bem os motivos.
Quando o assunto se trata de óleo de motor, cada um diz uma coisa diferente do outro
@@pauloadriano4358 Sim, mas pode ter certeza que o correto é o manual da moto. E nele só fala para usar óleo que não for o específico de moto em condições radicais. Mas cada um usa o que quiser, eu só sei o que faço nas minhas motos. E nelas não entram outros óleos a não ser os específicos para moto no padrão que o manual fala.
Tem uma serie de motivos do pq eu não faria isso, um deles é que argumentam que o óleo do caminhao passa por mais estresse então é melhor aditivado e etc, mas lembremos que são estresses diferentes, a rotação de um motor diesel geralmente trabalha bem entre 1000 a 1500 rpm, qualquer motinha chega fácil nos 8000rpm, as ligas de metal do motor a diesel são até inferiores em termos de qualidade por conta de não terem que suportar tanta rotação e apenas carga, eu seja a longo prazo eu não apostaria nessa receita, mas quem quer arriscar...
É bem isso mesmo, motores a combustão em geral apesar de terem semelhanças, tem diferenças e são nelas que devemos focar.
Vou fazer a segunda troca de óleo da minha interceptor essa semana e o que eu já ouvi de merda kkkkkkk
@@Malvadong Imagino viu! E tem a galera que não entende os motivos da primeira troca ser cedo. Vá na fé no que diz o manual que vai dar tudo certo!!!