Comment purger des freins Magura
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- La purge des freins Magura
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Je regarde régulièrement tes vidéos et je suis tombé pile sur celle qu'il me fallait mon frein MAGURA arrière n'a jamais aussi bien fonctionné.
Merci pour la dernière ruse 😁😁
🚵🚵🤟🥳
Yeaaaaah
Bonjour
Tu es un malin toi
C’est exactement ce qu’il faut faire
Procédure Magura qui ressemble à la purge freins récalcitrants motos
Puis tu termines en purge traditionnelle auto
Bravo 🙏👍🏻👏
Merci pour ce tuto et ces tips ! Ca faisait plusieurs fois que je purgeais mes MT5 et je n'étais jamais complètement satisfait du résultat... Ce n'est plus le cas désormais ! Bonne continuation :)
Yeaaaaah
Velo tout neuf j ai fait la ruse de mettre le velo dans tout les sens verdict plein de bulles sont ressortit merci pour cette video
Yeaaaaah
Deux ans que je roule avec des MAGURA M5 spongieux sur le frein arrièreet et top, je tombe sur ta "ruse " citée en dernier. Problème réglé en cinq minutes, MERCI.
Yeaaaaah
Meilleur chaine française de vtt 😉
Trop sympa
Super vidéo et bonne explication merci je réalisé le même process sur des freins magura sur moto enduro avec la seringue en bas avec une durite !!
Excellent
La ruse de Sioux d'incliner le vélo dans tous les sens est excellente 👍👍👍👍
Je vais tester dès que possible parce que je ne trouve pas que mon toucher soit bon.
Merci
Thx
Merci pour le tuto j'ai suivi vos conseils et première purge de magura parfaite ! Le feeling est encore mieux que lorsqu'ils étaient neufs et c'était sur le frein arriere !
Yeaaaaah
Les 2 petites astuces de la fin : LE TOP pour réussir sa purge correctement! Merci 😉
Thx
Cc a tous.
Tout d'abord merci beaucoup pour vos vidéos super sympa, drôle et super instructives.
J'adore tout particulièrement le format plus de 20 min, ce qui laisse bien le temps d'expliquer en détails les différents étapes, outils, caractéristiques et notions fondamentales.
Je suis actuellement en CQP technicien cycle et ca m'aide énormément par contre je n'est pas trouver le montage ou démontage de frein type v breck.
Pourriez vous en faire une si tout de fois c'était possible.
Encore merci et continuer comme ça.
Merci beaucoup....
Pas prévu pour le moment....mais carrément qu'il faut qu'on le fasse
Merci beaucoup sensei. Il va bien me servir car je viens de recevoir un complet Magura MT Trail Sport 😉😉. A très vite
Je viens de faire la purge sur mes freins magura MT avec le tuto franchement grand merci au top 👍👍👍 merci encore
Thx
Nouveau propriétaire de MT je prends en compte et note ces ruses 😊
Merci pour tout ce que tu fais 👍
Et caresses au piti chat curieux 😺
Thxxxx
Ce sera fait
@@bleauup merci 😚
Alleluia!!! Youpi!! youpi!!!! merci pour les ruses de guerre sur la fin de purge...je comprenais pas mes freins devenaient flagadouille après quelques kilomètres. Merci Ô génial mécano... ça change la vie...😛😉
Yeaaaaah
@@bleauup Boum, 3min de ruses et j'ai retrouvé mon frein AR..... 😂 Merci l'ami ❤
Je précise que je suis en train de faire une purge et remplissage, car, je me suis cassée la figure sans faire attention, du coup, le liquide de frein s'est vidé
Visiblement tout le monde galère avec les bulles dans les circuits Magura...
Magura ça freine très bien mais faut être prêt à purger souvent, et de plus il faut connaître les tips pour faire une bonne purge. Merci beaucoup pour votre vidéo.
Thx
Au top. J'ai des Magura sur mon nouveau vélo GT zaskar. J'adore ces freins par rapport aux SRAM du zesty. Merci pour la vidéo. Elle me sera utile!
Thx
Merci pour ce tuto au top comme à chaque fois !
J’ai des magura M7 qui sont vraiment excellents mais comme si bien dit, j’ai exactement ce phénomène. Au bout de 20/30km (et même moins si grosse descente) mon frein devient tout mou et ma poignée vient jusqu’à toucher le cintre… la seule solution que j’avais trouvé : faire rebondir mon vélo sur la roue arrière pour certainement faire remonter les bulles…
Grâce à toi je vais me lancer dans la purge de mes freins !
Merci et bonnes fêtes de fin d’année à vous 2 !
Ps : bravo à madame pour le timing de la vidéo !
Merci pour tout
Au top la video ! 💯🔥Jamais fait de purge sur du magura mais du gâteau avec ta vidéo👍
Thx
J’avais jamais fait de purge et je tombe sur ta vidéo au top !! Merci pour tout 🙏🤘
Thx
Un grand merci pour tes vidéos. Par passion, je me suis lancé il y a un an dans la réparation de vélos professionnellement, je trouve dans tes vidéos/conseils des réponses à beaucoup de questions que je me posais et j'apprends moult nouvelles choses qui me sont précieuses au quotidien. Merci beaucoup 🙂
Merci pour le partage
C'est toujours un plaisir de regardé vos vidéos vraiment j'aurais aimé que vous ayez un show room en Algérie , pensé à cette idée
Ptet un jour....qui sait ?
@@bleauup étudié cette proposition , vélo et trotinette et vélo hybride et mobylette hybride extr un grand projet commence toujours par une idée timide
J'avoue ta technique type shimano à la fin est super efficace 👌
Thx
Merci pour la vidéo de la part du néophyte que je suis. Sur la procédure Magura, ils mentionnent de tapoter sur la canalisation de frein pour arriver à la même manip mais je prefère le coup de la seringue "dépressive" :)
Thx
Je viens de voir ta video merci ca marche top !!!!! car je galère avec mes MT7 !!!!!!
Thx
Toujours agréable à visionner, passer de bonnes fêtes de Noël sans oublier le petit poilus noir
Thxxxxx
Thxxxxx
Merci pour cette vidéo très bien expliquer. Cela m aidera pour la prochaine purge ,l annee prochaine 😁 j ai realiser une purge avec du liquide shimano ,j ai plus cas attendre les chaleurs lol. bonne fête 🥳 🥳
Thx
Bonne fête les amis 😁 comme je suis en Shimano j'ai pas ce genre de problème mais c'est tjr intéressant c'est p'tis tuto😊
Thxxxxx Joseph
Sympa la seconde ruse sur l'inclinaison du vélo à tester sur la prochaine purge !
Thx
Super astuce qui sert même à shimano et autres.... Bonne fête de fin d'année. 😉🤗
Thx
Merci pour la vidéo et les rusés 👍😉 , comme d'hab toujours au top, tu es le meilleur.
Thx
bonjour et merci a vous deux pour ce tuto meca. 2022 a été riche dans toutes les sortes de vidéos, en espèrent😉👍 que 2023 soit généreuse aussi. Passez également de bonnes fêtes
Thx
Franchement top et très bien expliqué le tuto moi aussi je galère beaucoup pour ma purge de mes magura mt trail merci 👍👍👍👍
Thx
Merci pour tous tes précieux conseils et bonnes fêtes de Noël à toi également.
Thx
Également passer de bonnes fêtes , et encore merci pour toutes ces vidéos entretien et mécanique et sans oublier pilotage faite en 2022 😉😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍
Merci Roro
super le tuto , pour info je mets de la shimano dans mes MT5 ;) donc je confirme ça marche
Merci pour le partage
un régal et toujours de bon conseils vos vidéo passer de bonne fête chao amigo👍
Thx
Super vidéo 👌 au top merci
Thx
Merci pour tes conseils.
Et joyeux fêtes de fin d’année à vous.
Thx
Merci pour tes ruses de sioux 👍🏼
Thx
@@bleauup merci à toi 😉
Merci beaucoup pour ta vidéo car je galère avec mes mt7
Thx
Encore une super vidéo, merci pour le travail, c'est intéressant même quand on n'est pas équipé en MAGURA, très bonnes fêtes de fin d'année
Thx
Top 👍 , procédure enregistrée pour ma future purge Magura !!!
Thx
Bonne vidéo comme d'hab! Çà serait cool une vidé sur les Magura HS, freins hydrauliques sur jantes.
C'est vrai.... mais je n'en vois pas souvent passer à l'atelier
je le ferai moi même ... un jour 😃 !
instructif et pedago. Merci
Thx
Salut Fred super tuto mais ça reste quand galère cette purge je préfère 100 fois la purge hope c’est rapide facile et tu n’est pas emmerdé par les seringues bon courage et passé de bonne fêtes 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Thx
Chouette vidéo avec de bons trucs et astuces 👍👍👍 merci pour vos bons vœux et passez de bonnes fêtes de fin d'année aussi 😉
Merci....toi aussi
Merci pour les ruses je viens de commander un kit car frein tout mou merci
Impec, bien clair ( euh presque 😅😅😅😅 pour les commentaires s’entend ) et bien vu pour les astuces
Thx
Toujours des vidéos de qualités 🙏
Thx
Bonjour notre pro des vtt .
J'ai suivi ton tuto sur la purge de frein sur le magura.
Mon vtt est un rockrider 540 en freins hayes radar, est je n'arrive toujours pas à avoir une poigné de freins correct.
Je suis à 3 purges du circuit, plaquettes neuves, disque epaisseur 1.80 en 160mm.
Tout se que j'ai remarqué un pli au niveau de écrou de blocage de la durite à la poignée.
Esque sa pourrais venir de sa les bulles air toujours présente dans le circuit de frein ?
Peut être..... difficile à dire de loin
Le frein avant la durite est nikel plaquettes neuves et une seul purge est la roue est bloquée avec moi dessus.
Si je veut que la roue arrière bloc le vélo avec moi dessus il faut que je avance pour qu'elle soit bloqué.
Génial ta technique, bien vue !!!!
Le top du top :)
Thx
Comme toujours super tuto.
Ayant fait des Shigura : étriers MT5 et leviers Shimano SLX, je trouve que mon levier pour l'arrière est légèrement plus mou que l'avant. Malgré des purges, j'ai toujours cette sensation.
Je vais essayer ta méthode pour voir ce que ça donne.
Je purge avec un kit seringue XLC pour Magura et un vase shimano pour le levier. Le joint du kit XLC laisse trop passer d'huile quand c'est en pression :x J'ai acheté d'autres joints toriques pour les changer et voir ce que cela donne.
En tout cas, le vase ne permet pas la mise en pression, c'est clair.
NB : j'ai passé mes étriers en 4 plaquettes avec vis comme tu l'expliques afin que les étriers soient à leur plein potentiel niveau mordant. Ca marche tellement fort que ça stoppe sec 90kg (pilote + équipements + vélo) lancés à 30 km/h dans les descentes de Fontainebleau ^^ Ca doit bien marché aussi sur un VAE ^^
Merci pour le partage
👌nikel et tout mes vœux pour cette nouvelle année 😉
Bonne année
Super merci
Thx
Super tuto , merci 😉
Thx
Excellente vidéo, je me suis pas endormie pendant les 16 minutes🙂. Peux tu me dire quel produit tu utilises pour enlever l'huile minéral? Je crois que l'alcool isopropylique c'est pas mal mais avec ta bombe ca doit être bien plus pratique. Merci
Du dégraissant frein.....le Peaty’s break cleaner....Mais il y en a plein d’autres
Salut Bleau !!
Super video !!!
Etant possesseur de magura MT trail sport dont l'étrier arriere a été changé en double piston MT5... ce qui au final donne des levier 1 doigt mt trail sport avec des etriers MT5.
Belle combinaison, mais comme pour tous les freins HM ou DOT, la purge c'est touchy ... surtout si tu te rates! !!!
Je fais exactement comme toi pour la purge (ce qui me rassure ...) et après j'applique ta ruse de sioux n°1 pour dégager les bulles rebelles.
Chez Magura, ils appellent ça la purge rapide par le levier.
Dans une video ou magura est présent sur un évenement, le monsieur (un bon teuton qui parle francais avec un léger accent gutural) explique et montre la purge rapide et complete.
c'est ici que ça se passe (si j'ai le droit de mettre le lien ...)
ruclips.net/video/-2sJHBeNmy0/видео.html
Magura, pour l'étrier MT5, MT7 c'est champion, ca te stoppe un camion ... no problemo !!! Mais le levier c'est pas super costaud ... le carbo-texture c'est de la m...💩💩
Progressivement mais surement ton levier va prendre du jeu et dans beaucoup de cas, il finit par péter ...surtout si tu es un golgoth du freins (enduro engagé ou bike park)
J'en ai déja péter un et j'en ai toujours un d'avance. Un des avantages c'est que les leviers sont compatibles freins avant et frein arriere mais c'est trop fragiles.
Mettre des poignées shimano SLX, XT ou XTR pour faire du Shigura, c'est top et ça simplifie la purge grace au vase qui se visse sur la poignée shimano. Mais le pb chez shimano c'est (encore) de trouver des pieces détachées surtout sur les freins. (notament les poignées ..).
Mais je suis passé des SRAM guide R à des MT5 en d'autres termes je suis passer d'un monde où je ralentissais le vélo à un monde où j'arrête le vélo. 🤣😁😂
donc ce petit désagrément de fragilité je vis avec !!!!
Forza Bleau Up !!!👍👍👍
Super merci pour le partage
Alors j'ai voulu changer mes freins magura mt5 parceque j'adore magura j'ai mis les plaquettes race part 4 j'ai dû acheter une autre durite trop court pour mon marin bikes san Quentin 1 parceque sur mon autre VTT je les avais déjà durite trop court c'est ma première fois que je fessait une purge franchement c'est facile comme tous j'ai tout fait comme il faut et pour finir j'ai attaché les leviers avec des colliers pour mettre en pression pendant 2 jour et la franchement le toucher et méga bien mes tu as raison sur le problème que sa en fout de partout sa fuite tu c'est sa que je fais je nettoie tout le système et je termine avec un coton tige pour passer vraiment partout pour te dire que j'ai jamais u un toucher comme ça avant
Merci pour le partage
Salut Fred super Video
Pourrais-tu nous faire une vidéo sur les révisions fourche Kashima 38
Merci à toi❤
Je vais forcément faire les fourches un jour
Bonjour, tuto sympa avec ces 2 ruses, j'ai galéré pendant un an avec mon frein avant magura MT7. Tjrs ce constat au top sur le pied d'atelier et boum frein en défaut au bout de quelques kilomètres de roulage. J'avais fini par me dire que mon MC était KO "membrane". Dernière tentative effectuée, j'ai interverti les MC avant arrière et bingo manip et purge efficace.
Pourquoi ??? je ne sais pas ???
Tjrs est il que j'ai trouvé, un bon freinage efficace et ce juste avant un gros we dans le devoluy. Merci pour ces vidéos tjrs sympa que j'ai conseillé à un collègue et qui m'en remercie encore
Merci à toi
Merci du tuto 👍😁
Thx
Merci pour ces astuces, j'adore mes MT7 pro mais ils m'ont bien fait galérer à les purger correctement! 😅
Avoir l'impression de perdre ses freins en plein pierrier bien pentu (avec ravin sur le côté sinon c'est pas drôle) quand tu pile pour éviter un chamois, ce n'est pas agréable... 😅
Thxxxxx
Merci pour l'info 👍
Thx
Merci pour le vidéo
Thx
Merci pour les explications astucieuses. C’est quoi la marque de ta seringue avec une vanne ? Je ne trouve pas d’équivalence sur le net.
Merci
De mémoire....Jagwire
Hello, merci pour les astuces , ça confirme ce que je fais aussi de mon coté ! TOP ! (on sait jamais ou sont ces petites bulles :) )
Thx
Salut, p'tit problème sur mes mt7, après avoir respecté la procédure,plus de mordant dur le levier,il est tout mou??
Help😢😢
Frein arrière ?
@@bleauup oui
@@tontontrasheur007 Essaye la même manipulation avec le vélo à la verticale
J'espère que ce n'est pas la membrane qui est H.s, je vois bcp de problème avec celle ci.Tu en penses quoi
@@tontontrasheur007 C'est effectivement une possibilité
Pourrai tu faire un tuto sur le remplacement d'un corp de roue libre shimano/sram
C'est prévu un de ces 4
par dépit j'avais viré mon MT5 arrière par un XT. En appliquant la procedure sur mon frein avant c'est maintenant nickel. Je vais donc repasser en MT5 à l'arrière également. Par contre mon etrier est maintenat complètement vide/sec. une recommandation ? Je le remplis avant de connecter le banjo ? Merciiii
Non non... faut remonter et purger loooooongtemps
salut, est ce que tu écarte le levier au maximum avant la purge ? et , est il possible de mettre du LHM+ à la place du Royal blood sans parler de la garantie ? merci
Non ...je n'y touche pas.
Si tu mets autre chose que du Royal blood.... Tu perds la garantie....
@@bleauup , sans parler de garantie, cela fonctionne à l identique ??? La viscosité est la meme ?
@@jimmydmax1168 pour ce liquide.....je n’ai jamais testé....
Salut, est ce que les gales magura sont indispensables pour les pistons?
Repousse t’elle les piston dans leurs entièreté ? ( je ne les ai pas eu dans le kit de purge)😢
De mémoire....n’importe’quelle cales de 10 mm fera l’affaire
Bonjour!
Je vous remercie pour votre aide!
Cependant, je suis en train de connaître un souci: le levier de frein correspondant, je l'appuie dans le mou!! Pas de réponse sur le frein!!
Faut refaire la purge
@@bleauupBonjour! Et encore merci pour votre vidéo,! Heureusement qu'elle existe car même la marque MAGURA n'est même pas assez pertinente avec les consignes!
Par contre, je ne peux pas m'amuser à "zouker" avec ma trottinette, car c'est un gros bébé français de près de 50kg!! Une ZOSH! Et le frein arrière est enchâssé le long du châssis, sous le plancher, et vraiment, c'est une galère, d'autant plus que la trott' ne peut même pas tenir sur un porte-vélo! Pas facile! Mais merci quand même! C'est le meilleur tuto de cette plate-forme
A priori ce sont de très bons freins mais ils ont l’air bien remous. Je me vois mal partir faire une sortie en montagne, et me rendre compte en pleine descente que les freins ne fonctionnent pas correctement! Je crois que je vais rester sur mes XT 4 pistons pour leur simplicité! Même si j’aimerais avoir des freins plus puissants.
Y a hope et hayes dominion
Pourquoi Royal Blood et pas huile rose Shimano dans les Magura ?
A l'époque j'avais demandé à un collègue plus pro que moi : le royal blood est plus fin que l'huile shimano, car les étriers Magura n'ont pas de ressort entre les plaquettes pour les aider à revenir après freinage. Donc, si tu mets de l'huile Shimano dans des Magura, après freinage tes plaquettes/pistons vont mal revenir et continuer à frotter sur le disque.
Merci pour tes tutos et astuces, surtout sur les purges : suivant les marques cela peu vite devenir un calvaire et on se retrouve avec des clients mécontents !
Merci pour tout.... Alors.... l'explication de ton collègue ne peut pas être exacte. Le ressort n'a absolument pas comme fonction de repousser les plaquettes...
Je suis à peu près sûr qu'on peut utiliser le liquide Shimano ds les freins magura sans problème
Malheureux toujours retirer la vis EBT, avant de repousser les pistons, car la membrane est fragile.
Et petites question tu là trouver où ton bac de vidange ? THX@+
Amazon.... puis recoupé
Bonjour,
Pensez vous que l'on puisse monter des disque Shimano notamment des MT800 avec des MT7? Je suis en centerlock et jaimerais dans l'idéal garder mes disques.
Merci
A priori oui
Je me demande ce qui peut différencier leur royal blue d'un simple liquide de refroidissement moteur...
La seule chose qui me fait peur c'est la différence de viscosité ( +fluide = risque de fuite). Vous en pensez quoi ???
Sais pas trop, mais je suis à peu près sûr que les joints ne sont pas du tout prévus pour ça et que ça va tout ruiner
@@bleauup d'un côté j'ai envie de tester, mais j'ai pas les finances pour ce genre de risque.
Sinon je suis sur que d'autres produits plus bon marché pourraient le faire très bien. D'ailleurs je crois que vous dites ne mettez pas de liquide type minéral Shimano ou Tektro mais on a l'impression que pour vous ça pourrait le faire...
Je suis assez étonné que des chaînes YT ayant quand même bcp de matos n'ai pas fait le test...
Pas vous personnellement, mais il y a des grosses chaînes qui pourraient, quitte à commencer l'essai avec du "vieux" matos !.
Ah faut tjrs que j'essaie de tout bricoler. Et la curiosité surtout, sacrée maladie. 🤔😉
@@mosmajorum7123 L’huile minérale est un dérivé du pétrole. Le liquide de refroidissement est à base de glycol...qui rentre aussi ds la composition du dot 5.1....
Dc....je n’y crois pas du tout
@@bleauup Oui pas faux ! Mais comme ils mettent de l'eau (pour dépanner bien sûr) on va rester sage et prudent. Merci pour les conseils, et bravo pour la chaîne, sympa à regarder et pertinent.
J'ai installé des magura mt5 avec des disques MDP.
J'ai la sensation que les plaquettes sont trop collé au disque. Dois-je refaire la purge et mettre moins de liquide de freins en repoussant les pistons.
Ouaip
Vive la simplicité des HOPE
ENORME !!!! Merci de nous partager tes ruses.
Thx
🎉🎉
Thx
Mais quand tu retires la seringue du bas, comment se fait-il que ça ne fuit pas ?
Ça fuit..... mais ce n'est pas grave....le volume qui coule du haut compense et les dernières manœuvres permettent de compléter
Hello. En fait la première procédure me fait penser au dégazage du liquide de frein que l’on peut faire avant d’introduire ce dernier dans le système. Essayez en fermant votre seringue pleine d’huile avec une vanne et créez un depression en tirant sur le piston. Vous verrez des bulles apparaître dans le cylindre de seringue. Huile dégazée. Certainement que les magura dans le leur fonctionnement généré par eux même ces bulles d’où cette effet spongieux ???
Probable
J'ai une question la suivante , j'ai une selle de vélo qui était bien aujourd'hui j'ai découvert une petite déchirure sur le bord arrière et je voudrais avoir une idée de comment la réparé
La marque c :
SELLENatural Fit Sequence 2020 de mon vtc cube nature exc hPa 2020 black in red
Pour le moment j'ai mis une autre selle pour ne pas abîmer l'original donner moi une idée de comment réparer cette déchirure de presque 1 cm
Esque si je coupe un morceau de cuire de 1 cm carré et que j'applique une colle de cordonnier sur la déchirure et que j mets le morceaux de cuire dessus sa va supprimer le risque que la déchirure s'ouvre plus ??
Franchement....je ne sais pas trop.
Pas sûr que ça tienne
@@bleauup merci 🙂👍💪
PS :j'ai lu qu'en trail des fois ils font l'appoint avec de l'eau...
Possible ou pas ???
Clairement possible... l'eau est non compressible...DC ça fonctionnera très bien..... JUSQU'À....ce que la température se rapproche des 100°.... où elle se vaporise...et devient un gaz....qui lui est compressible...et LÀ.... ça freine bcp moins bien
@@bleauup CQFD
Hello,
J'ai une impression que les plaquettes comprime trop le disque. Comment faire ? Merci
Repousser les pistons et purger
Salut j'ai entendu que il fallait pas repousser les pistons des maguras sans ouvrir le système sous peine de cassée la membrane, c'est vrai ?
Moi aussi....Il paraît que les membranes sont fragiles mais je n'ai jamais eu trop de soucis
@@bleauup ok donc vaut mieux mettre la seringue et ouvrir le système pour être sûr ?
@@lerider9134 A priori.....ouais.....même si ce n'est pas précisé ds le tuto officiel
@@bleauup ok je verrai ça le jour venu et sur les mt7 c'est le même principe ?
@@lerider9134 Absolument
13:19 en fait c’est le Bleeding edge du bled de magura 😄
Excellent
il me semble bien et même sûr qu'a une époque on pouvait mettre du LHM Citroen le liquide de l'époque était plus vert que bleu pour les Gustav M et autre Louise....je pense que cela doit toujours fonctionner😁
J'ai fait qlq tests....et toutes ces huiles minérales ont l'air parfaitement miscibles..... même s'ils n'ont pas les mêmes propriétés
@@bleauup j'en ai mis dans mes Louises a l'époque ....aucun souci..
olé olé au secours, j'ai trop serré la vis en plastoc sur le levier comment l'enlever ??
Au pire....la percer avec une toute petite mèche (en faisant super gaffe) eten changer
lol l'intro 🤣
Thx
@@bleauup bien sûr, le tuto est toujours aussi didactique avec les petites astuces de grand-mère, c'est très bon, merci Fred. J'ai pu me débrouiller avec ma patte de dérailleur en attente de venir te voir pour un calage au laser. Le 12x est super sensible.
Bonne faite à toi et toute ta famille.
Je peux vous envoyer des photos mais jy arrive pas a déposer en commentaire
Sur ton pied à télé... à 1:38, Fred faut arrêter immédiatement les séries 🙂
Sinon très étonnant ce titre "Comment purger des freins Magura" alors qu'il est question que du frein arrière...
Ceci dit, Joyeuses fêtes !
”alors qu’il N’est question"
Bonnes fêtes à toi et toute ta famille ....biz
Pour chasser les bulles, j'ai trouver une solution : passer à du trp spyre slc.
Merci pour le partage
@@bleauup honnêtement, vu mon niveau technique et mécanique, j'ai opté pour des étriers disques à câble et j'en suis plutôt content pour une utilisation soft et engagée parfois. Moins mordant qu'un hydrau, c'est sûr, mais avec une gaine et câble dura ACE, c'est pas si mal. Je découvre les tutos et astuces de cette chaîne très sympa. Bonne continuation !!
Moi je roule dans la.rue avec la seringue, comme ça les bulle remonte toute 😅
"je je secoue dans tous les sens...j'ai le toucher extraordinaire".....ben c'est Madame qui doit être contente !Ceci dit finalement,
Ceci dit, finalement je n'ai pas réussi à remplir/purger mon Magura MT4 ; deux heures ce matin, et deux heures cet après, quasiment une bouteille entière de cette huile minérale, des bulles d'air en pagaille aspirées à la seringue tel que cela est (bien) expliqué, et le résultat, ben c'est qu'il n'y en a pas. C'est mou, ça ne freine absolument pas, et visiblement pas de fuite qq part ! Je renonce.
T'as pas bullé sur ce tuto , merci j'ai eu le problème que tu décris après la purge !
Thx
@@bleauup Je viens de tester la technique de la dépression pour aspirer les bulles d'air du circuit (suite à raccord qui fuit pour méthode classique) : et ça marche !
Une fois la manip d'aspiration faite , j'ai cumulé avec la 3e méthode du secouage et pompage du levier de frein qui fait la différence!
J'ai tendance ensuite à laisser de l'huile à fleur du maître- cylindre mais pas prouver que ça serve à qqchose?
Juste une interrogation est ce que cette technique risque pas trop de tirer sur la gueule de la membrane côté vase d'expansion?
Encore merci mon p'tit Bloup tu nous régales !
S'est pénible s'est freins de VTT et quelques soit la marque s'est de la chirurgie a chaque fois, en moto tes rarement emmerder comme ça
C'est probablement une question de volume
il y a un frein dans les sujets
Excellent
@@bleauup la blagounette me manquais
@@davidpellet-many4153 Sorry