Шведская подводная лодка "Готланд" с двигателем Стирлинга - гроза американских авианосцев
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2023
- Шведская подводная лодка типа «Готланд» среди неатомных субмарин является одной из самых прославленных.
Тем не менее, несмотря на то, что она обладает уникальными конструктивными особенностями, и высочайшим уровнем бесшумности, ни одна страна в мире, кроме самой Швеции, не отдала предпочтение этому подводному охотнику.
Почему же так получилось?
Оригинальная идея и вдохновение Weapon Detective
www.youtube.com/@WeaponDetect...
Занимательная технология в telegram t.me/techmech_kum 
Наука
Современные технологии, применены с умом, молодцы шведы. Есть чему учится.
Потому, что дорого . САУ Арчер самая лучшая в мире , сейчас работает 24на7 . Она пришла в Украину самая последняя из за сложности . Работа ее просто поражает своей смертоносностью .
6 единиц уже обрабативают козломодых самозванцев и удобряют лаптями ґрунт В Украине!
🤣🤣🤣
Смертоносностью для оккупантов?
Для экипажа
Ох уж эти шведы то Вольво сделают то Аско то в прошлом сааб то подводную лодку и все не стандартно и хорошо
Сааб разорился, Вольво разорился и его купили китайцы, потому как никто не покупал, ибо сделали плохо, если ты не знал, то Сааб кал 💩 Сейчас рынки СНГ потеряют и вообще разорятся везде, не выдержав конкуренции с КНР и Индией.
А еще у них свой истребитель Гриппен! И прочая интересная техника
@@VovanBBVovany4 да очень много интересного
Именно поэтому Вольво, Сааб самые успешные и продаваемые машины в мире)
@@MultiPauletto
Цитата:
"Именно поэтому Вольво, Сааб самые успешные и продаваемые машины в мире)"
Ааа сарказм, подъебки пошли в ход ? 🤔
Шведы - большие молодцы! Не имея толком природных ресурсов, и, имея население меньше, чем в Москве, могут реализовывать такие впечатляющие военно-технические проекты. Причём при этом они входят в 10-ку по самым высоким показателям уровеня жизни. То есть, даже своё население не сильно обдирают на реализацию этих проектов.
Замечу, что и климат у них такой же дерьмовый, как и в России, что также увеличивает экономические издержки. Тем не менее, поскольку у шведов руки растут откуда положено, они могут вот такие технологии создавать.
Шведы - М О Л О Д Ц Ы !!!
и то считай 7 млн ибо там 3 сами знаете кого
ресурс там огого в лесу копнул там и сталь нерж и изумруд и медь итд
@@punhutin2565 ну стран с хорошими природными ресурсами довольно много на планете. Другое дело, что хер ли толку от этих ресурсов, если в стране, например, наблюдается тотальное рукожопие?! Эти ресурсы ведь ещё и применять надо уметь.
@@punhutin2565 нерж сталь в лесу?! Уникальная, оказывается, страна.
Не нужно рассматривать ни какие европейские государства, как нечто самостоятельное. Практически все технологические достижения - это результаь консолидации экономики и промышлености. Которая была проведена Гитлером, а после ВОВ пересобрана нашими вчерашними союзниками. Сила СССР была в общности и Евросоюз это тоже союз, только на других рельсах, сами по себе в отдельности от всех едва ли смогли.
Двигатель Стирлинга. Первый раз о его преимуществах узнал в 1986.шведы--молодцы.
Удивило, что под водой скорость больше, чем над водой.
Хорошо, что они на конец то в НАТО!
Если анаэробным называть двигатель, работающий по отличному от Карно циклу, то тут есть некоторое кокетство)) Шведы, как пишут, возят жидкий кислород, что позволяет любой подлодке стать «анаэробной»))
Ну этому двигателю пофиг откуда брать тепло. Может там просто теплоаккумуляторы?
@@user-pu7vo8ky6v теплоаккумулятор вряд ли… Там небольшая плотность хранимой энергии и большой объем теплоизоляции
👌🤭🤭🤭
@blenderrr 1. Я не поднимал вопрос шумности, 2. Дизель электрическая не использует дизель, когда стоит задача малошумности, 3. Ни у меня, ни у Вас нет информации о технических и конструктивных решениях, использованных шведами, потому обсуждать неведомое, есть спекуляция.
@blenderrr дизель грохочет, турбина свистит… Но эти шумы имеют большое значение только для подлодок. А насчет всплытия «раз а несколько», я не уверен, что это критично ибо они не стратеги
Не знаю, как американские, а российские авианосцы должны выразить крайнюю обеспокоенность. Как только будут построены.
У РФ нет авианосцев, есть только авианосный крейсер и десятки малошумных подлодок не дающих выхлопов отработанных газов в подводном положении.
@@user-mr7nx2zx6xНет малошумящих подлодок.
@@The_Snark Есть, нет бесшумных, типо все относительно.
@@user-mr7nx2zx6x Относительно бесшумные есть. Относительно отбойного молотка.
@@The_Snark в России ни...уя нет толкового.
Вот уж не знал, что шведы воюют с американцами.
Вы просто телевизор не смотрите, а автор канала смотрит
@@blitzfreak3958 Наверняка вы имеете в виду российское телевидение. Ну тогда ничего удивительного. Там и не такое покажут.
Всё впереди...
@@blitzfreak3958 при чём тут телевизор???
Не воюют, а тренируются вместе. Учатся друг у друга.
Стирлинг на подлодке... Сумрачный шведский гений собрал лодку для поездки в Вальхаллу!
Это не ударная лодка. Разведка и диверсии, наведение и целеуказание, вот работа для этой лодки. В НАТО есть подобные дизельные лодки.
ocheny interesno! kuriza ochotitsya na lisu!
Швеция одной ногой в НАТО, а у вас они угроза Америке?😂, скорее всего кому то вЯликому, на берегах финского залива.😂
Гениальный заголовок - ПЛ страны НАТО угроза стране НАТО
С учетом того, что, благодаря России, Швеция решила покончить со своим нейтралитетом и вступает в НАТО, заголовок реально доставляет.
Благодаря Российской империи Швеция существует на карте в принципе. Просто, не учат историю, зачем, проще ближе к траве на инстинктах надо жить. После потери нейтралитета будет полностью потерян суверенитет и идентичность. Затем развал территории и т.д.
@@yuriolenev1291 ага, как уже потеряли суверенитет и идентичность и развалились Британия, Франция, Испания, Бельгия, Норвегия и еще две дюжины стран. Теперь на их месте неидентифицируемые руины, да?
Единственное что я не понял - почему они существуют «благодаря России»? Вы из параллельной Вселенной пишите, где сначала бог создал Россию, а потом уже Россия создала все остальное?
@@shelonnikgrumantov5061 Учебник по истории Швеции, нормальный найдите, и читайте, там писали, в той параллельной уже вам вселенной. Все страны что вы перечислили, уже потеряли идентичность, там половина населения шоколадного или исламского, скоро осознают себя и будет весело, примерно как в Израиле и Сирии сегодня.
@@yuriolenev1291 мАцква уже давно исламский город - там выходцев и з средней Азии и северного Кавказа больше чем коренных мокша, эрзя.. (ну того сброда что себя "рюzzкими" называет.) А оно всё смотрит как там "запад загнивает". Вот так же совок кричал как скоро "Америка развалится", пока сам не сдох. :)) ничему вас история не учит..
@@yuriolenev1291 скоро(с) - в России уже минимум 3 поколения таких как вы ждунов «заката Европы» (самое забавное - идею они тоже взяли … из Европы, своих мозгов даже на это не хватило))) вымерло, но, смотрю, оставили потомство. Я так подозреваю, вы не совсем представляете сколько мигрантов в одной Москве и какое, например, самое популярное имя мальчика в Люберцах.
меня интересует, куда деваются продукты горения дизеля с кислородом? то что автор сказал что нет выхлопа это конечно же чушь, у любого теплового двигателя на ископаемом топливе хоть внешнего хоть внутреннего сгорания есть выхлоп, а точнее продукты горения которые надо куда-то девать, это кстати всегда и была главная проблема на пути создания лодок с единым двигателем, скажем прямо первые лодки такими и были, и выхлоп выбрасывался в воду оставляя пузырьковый след, поэтому и перешли на аккумуляторы, советские конструкторы пытались выхлопы прогонять через разные реагенты и хранить на борту, интересно как шведы решили эту проблему....
Они канабис в выхлоп добавляют и все выдыхивают!
Да немає там ніякого вихлопу...
На російських АПЛ теж вихлоп похмільний кудись та дівається, от запитаннячко?@@IgorLakhardov
Скорее всего так же. Я забыл как называется "поглотитель", но помню что его еще приводила в пример химичка из курсов на "лекториуме".😁
Скорее всего там каталитическое окисление происходит. Как таковых продуктов горения нет.
Поздравляю Швецию со вступлением в НАТО
Да если что Россия ее быстро в пепел превратит делов то!
Шведы- мастаки в технике. Не хуже немцев.
Была у меня бензопила Хускварна. Вещь👍 НАТО сильно выиграло, приняв их.
Одна из "целей сво" достигнута успешно...
Причем тут гроза Американцев 😂😂😂
😊.. Двигатель Стирлинга! На субмарине?! Как интересно...
А что смущает? Россия пыталась такой у немцев купить, стоит как два авианосца. Отказались
@@DM-eq8mu, у немцев топливные элементы, а не двигатель стирлинга
Улыбнуло...... неужели НАТО начинает грозить НАТО?
в росийском телевизоре и не то услышать можно
@@ALEX-zm9sdФсё долару конец.
Лет 100 уже😂
А русскому флоту из за отсталости в области постройки воздухонезависимой ЭУ, все еще втюхивают дизелюхи, которые вынуждены всплывать каждые 3-4 дня и стучать дизелем на полокеана, 8 часов заряжая батареи. Из за этого фактически они обречены на уничтожение лодками, самолетами и кораблями противника. Если шведская лодка успешно атаковала авианосец сша с его боевым охранением, то мне даже страшно подумать что она может сделать с нашим Балтийским флотом с его "передовой" гидроакустикой и одной единственной дизельной подводной лодкой советских времен.
У нас, для атаки авианосцев, есть куда более эффективные средства. Да и то что она там атаковала писано в протоколах учений и для оправдания, в реале со Шведами мы воевали в давние века, после этого они ничем мир удивить то не могут.
@@IgorLakhardovИнтересно а что в России есть для атаки на авианосцы? Гнилой устарелый флот? Или может авианосцы? Может есть системы цели указания и обнаружения АУГ? Где сечас черноморский флот? Ах да бриться выйти даже в море? Интересно почему?
В них залишилось щось крутіше, а називається воно так УАЄ.@@korbedallas9618
@@IgorLakhardov Выпей галаперидолу олух и меньше смотри фуйню по зомбоящику!
А у нас до сих пор не могу сделать независимую кислородную установку
Так у немцев уже лет так 15 на водородный тяге есть лодки в замен дизельным 🤷♂️, кстати мельком в конце увидел её.
Малый экспортный потенциал обусловлен с MTU .
История напоминает экспорт Сааб Грипен , где требовалось разрешение американцев.
Хорошая лодка! 👍👍👍
Это У-бот, "лодки" у совков.
Занятный тип двигателя
Думаю, что вариантов немного, либо она хороша, но дорого, либо она не так хороша, как пишут. Скорее, эта подлодка заточена под конкретные условия Швеции, Меркава среди подлодок. Вот немецкие 212-214, заинтересовали некоторые страны, такую страну ядерного клуба как Пакистан, например.
Швеция подлодка угрожает американских
Все гораздо банальнее - двигатели MTU !
Производитель двигателей сам производит неплохие подлодки ( 4 из которых стоят на вооружении моей страны) , позиционируя их не много не мало как НЕВЕДИМКИ.
Нужен ли стране производящей подлодку - невидимку ,конкурент на рынке ?
Что тебя обидело?
@@herrbuker А с чего ты решил ,что меня что-то обидело ?
Ты задался вопросом или -или . Я зная информацию написал , что это обычная практика от поставщиков двигателей на военную технику.
Израиль получает из Германии подлодки серий 212 - 214 .
Производства Тиссен Марине групп.
Есть подлодки с ВНЭУ там тоже вставлена доп.секци поэтому они длинее.
Субмарины поставляются без вооружения.
Система перископа тоже немецкая.
На чём,хочеться спроить тогда работают японские ПЛ ?
у них вся техника -экзотика
И не говорите. От телеграфных ключей(а кажется - вещь то простейшая!) до самолетов. Не идут проторенными путями :) .
@@vitaliykosiuk6690 Экзотика, это техника РФ
На глубине 150 м давление равно примерно 15 атмосфер. Вот до давления, превышающего эту величину, нужно сжать выхлопные газы, чтобы выбросить их в окружающую среду в подводном положении на оперативной глубине
Боже, америку открыл.
А, хто сказав що там є який то вихлоп?@@Petrovich2019
Там нет выброса выхлопа, тем более у "Стирлинга" у него из цилиндров вообще ничего не выходит. Двигатели замкнутого цикла окисляют топливо, а потом специальным порошкообразным поглотителем "гасят"(поглощают) продукты горения.
@@vitaliykosiuk6690
Не придумывайте того, в чем не разбираетесь.
У Стирлинга два контура, первый/внутренний, где по замкнутому контуру циркулирует рабочее тело под высоким давлением (от 10 до 200 бар), второй/внешний - он подогревает теплообменник внутреннего рабочего контура при атмосферном давлении, рабочее тело внешнего контура - обычно воздух, а топливо, берется либо под факельное горение, либо порционно изымается из теплового аккумулятора. Если источник открытый, то он тоже потребляет жидкое топливо, где окислителем выступает либо воздух, либо ожиженный кислород. Если это кислород, то он хранится в сосуде Дьюара при температуре (-) 182 С.
На нейтрализацию и удаление продуктов горения "порошком" никакого порошка не хватит. Температуру отработанных газов гасят теплообменником забортной воды, а дальше охлаждают обычно встречным потоком испаряемого кислорода. Воздух, а точнее СО2 превращается в сухой лед, который легко удаляется за борт... . Есть и другие схемы. В качестве силовой установки уже ставят не только поршневые но и газотурбинные агрегаты. На этом же принципе проектировались и наши Лады, но которые из-за мудаковатости наших горе конструкторов никак не могут найти себе дорогу в море.
А вот скандинавы смогли. И не потому что умнее нас с вами, у них порядка больше, и нет видимо военной приемки, а у нас любой полковник имеет одну извилину, и то обычно от кокарды.
@@vitaliykosiuk6690 У любого двигателя, вы очень сложную систему описали. Разумнее использовать в качестве топлива например металлы. Оксиды металлов являются твёрдыми веществами.
Про японцев бы по-подробней, у них уже 12 лодок на стирлинге.
И самое смешное, что они от него отказываются, причем в пользу...литиевых батарей? Сириасли!? Не нашли прикрытия по-лучше.🤪
@@vitaliykosiuk6690 ваше "самое смешное" попахивает очередным ура-патриотическим пиздежом - нету у японцев проблем стирлингами. А есть необходимость в новом классе, с другими ТТХ и другой стратегией применения. Я бы так сказал: Морские Силы Самообороны Японии хотят построить лодки, которые больше похожи на лодки Военно Морских Сил Японии.
@@user-wy7ju9oo1q Я вообще украинец, в Киеве живу. :D
А стеб мой по совершенно иному поводу. У нас декан радиофизического факультета напарил японцам какой-то материал на основе холодного синтеза(прочтите еще раз). Даже книга печатная есть по этому поводу. И они купили без всяких там закидонов а-ля "лженаука-лженаука". А вот так если подумать - почему? Видимо потому что у самих есть исследования с положительным выходом по этой тематике. А если есть - то где их применять? Вот мне кажется я уже понимаю... Все таки "стирлинг" курит в сторонке рядом с"вечным" бесколлекторником.
А так вы более чем правы - они давно строят боевой флот.
Кто избегает ядерной энергетики (или не располагает таковой), те будут извращаться и втыкать паровоз в субмарину.
@@MrRezwalker Толи дело те кто не избегает, как совок с рашкой, позасиравшие все северные моря затопленными реакторами
Не хотел бы я плавать на бочках с дизелем и жидким кислородом ))) Туда еще мешки с порохом надо добавить и ящики с динамитом, для верности
Может гроза росейских корыт в балтике?
А вот и килька латышская всплыла в
Гроза "Кузи" 😅
Кузя не мореходен пока
@@Aik76Кузя не 'мореходен' в Балтике. Таким кораблям, там нет места, потому-что он корабль океанского простора и его сразу пустят на дно с любой береговой позиции, так-как Балтика это лужа окружëнная со всех сторон береговой линией и ещё полно всяких островных форпостов с ловушками для кораблей, а учитывая современные средства поражения утопить 'Кузю', раз плюнуть!
Пора уже сезон охоты начинать шведам .
Улыбнуло.... главное что бы Шведы не начали свой сезон охоты.....
Автор дебіл і якщо вона вийде на охоту то на лаптів, так що тішся.
Так она просто тащит кислород для своего дизельного двигателя в сжиженном состоянии. 24 т. Вот и вся автономность.
у Стирлинга КПД выше чем у дизеля и коэфициент избытка воздуха ниже
У стірлінга цикл роботи замкнутий, на скільки я розумію, весь принцип побудований на перепадах температур.
Она НЕ на дизелях ходит вообще! Дизеля в ней - резервные.
@@user-st5tn7gq6p У стирлинга цикл работы открытый, как и у дизеля, но никто не мешает нейтрализовать продукты горения и сделать его закрытым...
Сжигают дизтопливо под стирлингом? Из-за дизтоплива путаница...
Сейчас А26 Blekinge-class начали строить, они еще круче. Посмотрим, сколько стран присоединятся. Шведы две оплатили.
если гелий в системе Стирлинга разогревает дизельный двигатель, то получается, что система Стирлинга не имеет выхлопа - да, но дизельный двигатель, который разогревает гелий, имеет выхлоп. Что-то какой-то + на - , хотя может я что-то недопонял :/
Интересно,скорость в подводном положении выше чем в надводном.....
Голь на выдумки хитра))
Эх, стирлинга бы мне...
Шведы передадут эти лодки после 2028 года Украине в Севастополь!
А они туда доплывут?
@@Vlad-fp5wj Это самые бесшумные в мире!
@@Vlad-fp5wj Украине сейчас нужно учиться бить врага на своей и потом уже на чужой пока чужой территории. России как таковой нет. Это просто объединение финно-угорских тюркских протонациональных государств: Удмуртия, Калмыкия, Тува, Мордовия, Якутия, Татарстан, Башкортостан. А где Российская Республика? Нету. Поэтому все это - или проявленные финно-угорские национальные образования тюркские, или не проявленные, скажем, тот же Муром. Это были полностью колонизированные славянским этносом земли. На Руси не было деления на Российскую и Московскую. Была просто Русь, и была Московия, которая не была Московской Русью. Это все ложь, пропаганда. Мы славяне, арии, скифы, мы Русь, а ваша территория, извините, это финно-угорская тюркская территория с совершенно другой этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакого отношения не имеет. Когда-то орда захватила Русь и уничтожила ее как государственное образование. А всегда была Киевская митрополия. Славяне - более современная форма, которая кристаллизовалась, приняла форму русских. А часть новой формы новейшей истории русских создало украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но вместе с тем в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса.Славяне - более современная форма, которая кристаллизовалась, приняла форму русских. А часть новой формы новейшей истории русских создало украинское государство. Я не говорю, что среди вас - русских - нет славян, но вместе с тем в этническом плане преобладают финно-угорские и тюркские элементы. А славянского элемента у вас становится все меньше, тем более территория так называемой Российской Федерации не является генетической родовой территорией русского славянского этноса.Сегодня нет оснований для существования современной Российской Федерации. На вашей территории существуют глубоко сложившиеся национальные государственные образования. Они будут развиваться. В первую очередь это касается Ичкерии, Дагестана, Калмыкии, Якутии, Башкортостана и Татарстана. ак Русь - это же наше название! Это же наше государство было. Была просто Московия - часть славянской русской империи. Главы наших государств осваивали эти территории. Московию создал сын Юрия Долгорукого, великого князя Киевского, Андрей, который потом получил название Боголюбский. Был один из претендентов на Московское царство Петр. У него была сестра Софья, которую он устранил, и брат был. А потом он вдруг решил, что ему надо стать императором. Он начитался и насмотрелся всяких примеров в Европе. Западные учителя его немножко научили. Эту империю надо было как-то назвать. Вот он и украл название Русь. А это название нашего государства, современной Украины, потому что Украина - наследие Руси и славянства! А Московия - это тюркское образование было. Поэтому Петр... да просто Петрушка украл у нас наше генетическое название современной Украины. Русский язык - это наш генетический язык, а современная его форма - это украинский язык. Наречия финно-угорского этноса совсем другие. Это уральская языковая группа языков, которая никакого отношения к русскому языку не имеет. Финно-угры пришли с Урала, а на Урал они, если не ошибаюсь, попали с территории современного Китая. То есть мы славяне, мы арии, мы скифы, мы Русь, а ваша территория, извините, это финно-угорская тюркская территория с совершенно другой этничностью и другим языком, который к нашему славянскому, русскому никакого отношения не имеет. То есть язык тоже украден. Таким образом, название нашего государства «Русь» было украдено Петром. Бандит натуральный. По ноздри в крови, убивал всех подряд. Потом сделали его великим императором, а он был простым московским полукриминальным авторитетом. Это за счет переселения с Руси-Украины у вас еще имеется наш славянско-русский элемент. По мере того как наши с вами государственные дороги разошлись, русского славянского элемента на вашей территории становится все меньше, он не продуцируется. У вас восстанавливается та этничность, которая всегда была присуща этим землям, - это финно-угорская тюркская общность. У вас есть государства, которые составляют эту общность. Они имеют свои правительства, свои атрибуты и символы, флаги, конституции, советы, школы, академии. Вот на этом и надо строить современную финно-угорскую тюркскую конфедерацию. Но у вас, конечно, есть небольшое количество территорий, на которых находились этнические славяне. Это Новгород, Псков, Брянская область, Курская область, Воронежская область, Белгородская область, Кубань. Это территории проживания славянского этноса, входившие в наше государство Русь. По мере того как будет распадаться государство-химера под названием Российская Федерация, видимо, эти части должны быть включены в наше государство, которое должно быть восстановлено под названием Русь-Украина. Поэтому как государство вы не имеетебудущего. Вы не способны к тому, чтобыперейти на высшие технологическиеуклады. Вся ваша общность держится наштыках, на диктатуре, на попрании свободыличности прав и свободы собраний, напреследовании оппозиции и на нефтедолларах.Вся эта химера распадется в течениенескольких лет. В будущем граница Украины и Китая будет проходить по Уральскому хребту!
@@oneundecided Америки тоже нет, есть просто соединённые отдельные штаты.
@@oneundecidedв психушку провели интернет? 😂
Хорошае оружие для борьбы против бандформирований Московского режыма.
скоро балтийское море полностю становится натовским озером, и всем дикарям хана. швеция уже в семье миротворцев. те, которие делают 55% мирових денег за год, а дикари делают менше чем 1% мирових денег за год - и дикари отчаяно имитируют одинаковую категорию - тяжеловес до воши - ето трагично-драматично.
Для Балтийского моря больше и не надо. Лодка чисто оборонительная.
Главное иметь преимущество перед врагом, а не коммерческий успех! Дай людоеду ещё и хорошее оружие, и чем это кончится?
Людоеды и со старым совковым говном могут доставить массу проблем, как показал 2022-2023. И конца этому пока не видно.
Не будет преимущества без коммерческого успеха, война требует много много много денег
@@hallgamal6302 страны НАТО, производственная мощность, могли бы выпускать в разы как минимум больше вооружений.. но кому продавать? Потенциальным противникам...? Да они зарабатывают на поставке вооружений союзникам, но не так как могли бы! В этом случае им важно преимущество, а не заработок.
РФ как пример людоеда с дубиной
пипец 27 человек на длину лодки в 60 метров ? это че банка с килькой !?))
Ну дык на наших последних дизель-электрических подлодках при сопоставимых размерах народу больше. 35 человек.
@@user-di8id6nd7q ещё больше
Половина на боевых постах, а касаемо комфорта шведы и это умеют!
Выхлоп газов куда производится? Немецкие подлодки на перекиси водорода из за выхлопа в воду была видна с самолета по шлейфу.
«Всеядность» двигателя - как все двигатели внешнего сгорания (вернее - внешнего подвода тепла), двигатель Стирлинга может работать от почти любого перепада температур: например, между разными слоями воды в океане, от солнца, от ядерного или изотопного нагревателя, угольной или дровяной печи и т. д.
Простота конструкции - конструкция двигателя очень проста, он не требует дополнительных систем, таких как газораспределительный механизм. Он запускается самостоятельно и не нуждается в стартере. Его характеристики позволяют избавиться от коробки передач.
Увеличенный ресурс - простота конструкции, отсутствие многих «нежных» узлов позволяет «стирлингу» обеспечить небывалый для других двигателей запас работоспособности в десятки и сотни тысяч часов непрерывной работы.
Экономичность - для утилизации некоторых видов тепловой энергии, особенно при небольшой разнице температур, «стирлинги» часто оказываются самыми эффективными видами двигателей. Например, в случае преобразования в электричество солнечной энергии «стирлинги» иногда дают больший КПД (до 31,25 %), чем тепловые машины на пару.[5]
Экологичность - *«стирлинг» не имеет выхлопа из цилиндров,* а это значит, что уровень его шума гораздо меньше, чем у поршневых двигателей внутреннего сгорания. β-стирлинг с ромбическим механизмом является идеально сбалансированным устройством и, при достаточно высоком качестве изготовления, имеет предельно низкий уровень вибраций (амплитуда вибрации меньше 0,0038 мм). Сам по себе «стирлинг» не имеет каких-то частей или процессов, которые могут способствовать загрязнению окружающей среды. Он не расходует рабочее тело. То есть экологичность двигателя обусловлена прежде всего экологичностью источника тепла. А для него можно отметить, что обеспечить полноту сгорания топлива в двигателе внешнего сгорания проще, чем в двигателе внутреннего сгорания. [Впрочем, в ДВС полнота сгорания топлива зависит от соответствия химического состава топлива физическим параметрам ДВС. Так например, бензин или дизельное топливо всегда сгорают в цилиндрах (или в камере роторного ДВС) не полностью, тогда как спирт или сжиженный газ сгорают в ДВС полностью.]
*Малая шумность - такое качество очень важно на подводных лодках. Такие недостатки как высокий удельный вес и большая рассеиваемая теплота там менее важны[4], поскольку двигатель в общей массе подводной лодки имеет небольшой процент, а теплота передаётся теплообменником через прочный корпус, не требуя радиаторов и вентиляторов. Таким образом, двигатель Стирлинга получил на подводных лодках широкое распространение.*
Вопрос.
Раз Вдохновение черпается с Канала Вэпен Детектив ( Который я порой так же посматриваю ) Возможна ли тут интерпритация рассказов про бразильский и китайский транспортники, что он недавно осветил?
Конечно))
@@techmech_kum Буди очень признателен) Удачи вам в реализации ваших желаний по каналу) И по больше так же роликов, что желанно сделать самому наперёд кого либо)
Проповедь менеджера продающего мертворожденного. Всякое техническое изделие есть компромисс между достоинствами и недостатками. Не бывает прорывных технологий от которых другие отказываются из ослиного упрямства. Почему то сами шведы построили только 3 лодки невероятно крутых. да он и с 3-мя могут завоевать весь мир! Но неожиданно выясняется ограничение хода 20 суток, это прелестно, но для защиты берегов Швеции. Почему то не используют атомный реактор в качестве нагревателя двигателя Стирлинга ни русские ни американцы, видимо они ничего не понимают в шведских инновациях!
Интересно, как гасится или нет демаскирующий момент пуска с п.л.ракет-торпед.это же все равно, как выпрыгнуть и проорать,,вои он Я!!!
Есть там специальные прихватки, не волнуйся.
у современных лодок пуск торпеды не только сжатым воздухом производят, но и плунжером толкателем практически бесшумно
Швеция входит в НАТО. И уже давно является союзником НАТО. России капец!
Прикол № 1. Шведская подводная лодка - гроза американских авианосцев 😆
Прикол № 2. Беларусские противотанковые комплексы - гроза расейских танковых армад! 😆😆
Прикол № 3. Расейская армия - вторая в мире! 😆😆😆
Третій твій прикол найвдаліший.
@@user-st5tn7gq6p власне так, ти бачиш це по кiлькостi смайликiв. Але я сам писав спонтанно, по ходу справи регочучи все голоснiше...
Украина только на таких приколах держится, ничего другого нет.
@@Aik76 Прикол № 4. Дивизию диванных боевых лаптей вооружили сопледронами.
Украине не помешает 3-4 единицы в счет репараций и контрибуций ;) В Севастополе поставим вторую колонну потопленой флотилии.
Ты губу то подними, у вас выход в море то под вопросом, а он репарации делит, ну клоун, честно
Аффтар пеши исчо! Шведы оказывается сделали лодки, что бы угрожать американским авианосцам! Автору премию Дарвина, молодец.
Воздухо независимая силовая установка. И тут же, нагрев гелия, осуществляется сгоранием соляры в атмосфере кислорода. Замечтательно! Плюс крио оборудование на борту. 24 тонны жидкого кислорода, плюс установка по регазификации. Плюс компрессора ВВД. Плюс ёмкости под ВВД. Плюс цистерны балласта. И всё это однокорпусное. Вопрос, что курили Шведы?
А что им курить то? Ядреный реактор то не умеют делать! Вот и извращаются.
@@IgorLakhardov не, меня бомбит с другого,ВОЗДУХО НЕЗАВИСИМАЯ! установка, и 24 тонны жидкого кислорода. От своих фьордов, отойти может ну, миль на 20. Я таки с ужасом представляю себе загрузку жидкого кислорода, где нить в море, с танкера.
@@IgorLakhardovА зачем шведам на малинькой лодке реактор? Ето безмозглая Россия не может построить двигатель стилринга. И плавает на лодках второй мировой. Варшавянка, палтус. А для более серьезных задач есть США своими атомоходами.
А что, воздух через шноркель на перископной глубине уже не годится 🤔?
@@user-wv3lv1tc2m Вторую мировую ето решения было норм. Шноркель. Сечас ето просто отсталое говно. Как отсталое. Просто уничтожат сразу. И всё. Если интересуют подробности дом сылки на военных России которые не говорят что НАТО можно поставить на колени. А говорят сосем в НАТО по королевкси.
Слава Богу, что только для американских почему-то 😅😅😅😅
Зачем шведам топить авианосцы? И шведы(почти) и американцы в НАТО.
Шведы здесь всех обогнали. Сейчас все наблюдают за шведами, потому что тратить свои денежки на непроверенные решения никто не хочет..)) И даже поняв ,что такая конструкция хороша , пройдут годы, потому что флотские структуры обладают очень большой инерцией и обновляется медленно.
И конечно , не завтра , а через лет 10 , увидим такие лодки у других стран..
Діло навіть не в випереджені, вних країна не являється членом ядерного клубу, от вони й пішли своїм шляхом розвитку. В добавок для захисту своїх кордонів їм не потрібен флот дальньої дії, з цього випливає, що підлодки з більшою швидкістю не такі вже й нагальні. Третє, ядерна зброя в любому разі потребує більших затрат на обслуговування та утилізацію...
Шведска подводна лодка
У японцев подводные лодки с двигателями стирлинга.
и автомашини тоже со стирлинговими двигунами - а вот евреи напридумали новий роторний електро-стирлинговий, ето космос.
нам потрібно таких кілька штук замовити терміново
",Гроза американских авианосцев"))). Насмешили. Скорее сотрудничает с ними против известно кого.
Не скажуть же вони, що це гроза рашистського авіоносця, бо його, того самого авіоносця немає в природі.
Швеция уже против НАТО?)) Ну да, конечно
Гроза русских лодок скорее...
Автор - ролик хороший(и лодка классная), но ты напрасно смешал "стирлинг"(особый вид двигателя внешнего сгорания) и двигатель закрытого цикла(такими и простые "дизеля" бывают).
Вам же описали работу двигателя этой лодки. Ничего общего с дизелем не имеет.
немецкие водородки вот это неядерный топ..
Там ценник еще выше и такой товар не картошка!
Вот сейчас в НАТО вступят и будет у них Огайо вместо Готланд.
не будут - они давно тут. вместе пивка запивают и на дикарей надсмехаются.
Чего только не придумают, когда нет нормальных технологий для создания атомных. Хоть педали. В масштабной войне эти лодки тот же велосипед.
На самом деле эта лодка мало кому может пригодится. Она создана для работы в прибрежной зоне втечение ограниченного интервала времени. Для океанских переходов она не годится.
А зачем Швеции океанские лодки, стратег? Они будут оперировать на Северах: на Балтике, Баренцево, Белое моря.
@@Viktor-rc7yr было бы совсем хорошо если бы ты все видео от начала до конца просмотрел. Тогда бы понял, что я пишу почему эти лодки у Швеции никто не покупает.
Есть много морских стран, которым не интересны океанские просторы. Например все страны Средиземноморья и Черного моря, страны Балтики.
Заголовок шляпа - американские авианосцы не боятся лодок союзников по НАТО.
всем недалеким наивним, кто думает двуполюсно - ето отношения между спаринг-партнерами, чтоби показат оголтелим дуракам что будет если когдато у них появятся авианосци. на сегодня, оголтелих ничего такого не грозит - у них нету ни одного авианосца, кх-кх-кх...
Ладно хоть не паровая машина
Почему гроза американских авианосцев? Они союзники, а у рф нет авианосцев
По Балтике только шхерица если.
Японцьі уже давно имеют на вооружении подлодки с Стирлингом! Плохо знаете тему!
Вольво и сааб тоже на любителя)
Затопить.
Это какие такие недружественные страны у Швеции?
територия вековних концлагерей, известна как гулагландия.
Ждем "Шквал- гроза советских подводных лодок "
Шквал только кцп лодки топить создан!
Вот шведы свои секреты берегут. А наше "Росвооружение", как только появляется что-то новое и стоящее, тут же швыряет на мировой рынок. Самой РФ -хер, а денежки - в карман! Вот что выходит, когда страною правит Кагал.
Ты слова то свои хоть подтверждайте чем то, а то просто пернул в лужу
@@user-ee9cp4ku1v А Ты свои слова хоть подтверждайТЕ, хоть в лужу пернете.
150 метров глубины всего, слабовато
Ну да,российских же авианосцев нет(ну хорошо,хорошо-кузя есть...ладно)...остается пугать тех,у кого они есть...
При чем здесь американцы?Заявление для рекламы,как обычно
🤣 у рфии оказывается нет авианосцев для сравнения
Гроза лапотьландского Кузи. 😃
Гроза чьих авианосцев? Шведция без 5 мин член НАТО.
Афтар - перегрелся, думай что пишешь, шведы против США,....????
😂єто шведів своеобразная модель подводной лодкі 😂😂😂😂😂😂
А при чем здесь американские авианосцы ?
притом, что эта лодка на каких-то там совместных учениях смогла подойти к авианосцу и даже выпустить по нему 3 торпеды. Причем на 10 минуте ролика про это и говориться. Чукча не читатель, чукча пейсатель :)
Идея хорошая, но
Лодка маленькая
Лодка медленная
Только одна из модификаций торпед ( скор 50 узлов) может догнать ходом наши лодки
Малошумность двигателя Стирлинга не абсолютна ( лодка обнаруживаема, хотя и с трудом, американцы хороши, но тоже с прорухой, что наш подплав доказывал многократно)
ваши лодки мы уничтожаем крылатыми ракетами прямо в сухих доках))
ваш подплав доказал многократно...
с 50 тых г. погибло 10 АПЛ:
2 - США
5 - СССР
2 - РФ
1-КНР
Кроме одной АПЛ ,*Скорпион* США 22.05.68 г.- причины не известны.
Остальные 8 погибли из-за технических неисправностей.
Отец атомного флота адмирал Риковер Х. обещал после гибели АПЛ *Трешер*, что больше никогда не одна АПЛ США не погибнет по техническим причинам. Слово сдержал. *Трешер*: единственная АПЛ в американском флоте погибла по техническим причинам в 10.04.63 г., российская - в 2003 г.
при общей технологической отсталости росии доказывайте и дальше, и спасибо путину, Швеция в НАТО доказывайте...
Ты как я понял инженер по строительству АПЛ?
Или служишь в экипаже? 🤣
Весь подплав московии это АПЛ от середины 80 х годов и начало 90 х дострой тех, что были заложены в 80х.
За 30-35 и до 40 лет эксплуатации они должны были пройти 3-4 средних ремонта и один с модернищацией и заменой кабельных трасс.
Фактически 1-2 средних ремонта и ни одной модернизации.
А для постройки нескольких новых был задействован задел недостроя из 80х и 90х. Это по сути старье только собранное недавно и не факт, что лучше чем в СССР.
Ты наверное кино пересмотрел, так в мире из правдивых фильмов о подводных лодках с натяжкой можно назвать один. Немецкий Подводная лодка.
@@smartcat6316так мы,так и поняли,ты фашист
Шведские лодки - отличные корабли: малошумные, высоко автономные, маленькие - что очень важно для мелких морей, вроде Балтики, Северного и баренцева + культура обслуживания тамошняя...
Вот только у чухонцев весь бюджет ровно на 1.5 таких лодки...
А почему американских?
других нет. Все у НАТО
Если Украина, не имеющая ВМФ, практически уничтожила Черноморский флот РФ, утопив половину кораблей и загнав то что осталось из Крыма в Новороссийск и Анапу, то что с ВМФ РФ могут сделать такие подлотки, не говоря уже о всем ВМФ НАТО?
Я ору с вас)) Марафон больше смотри. Половину кораблей))) Учи гимн России
@@Denis.SmirnoFF Никогда не смотрю Единый телемарафон, как и российские каналы. Смотрю телевидение ЕС. Чего и тебе рекомендую делать, если образование и тов.майор позволяют. Или у тебя его только максимум на НТВ, РТ1 и 60 минут?
А тебе я тоже рекомендую учить. Китайский язык.
PS. Кстати о гимне. Я и 90% украинцев , даже разбуженных среди ночи, полностью процитируют наш Гимн. До войны, в чат рулетке, я просил россеян процитировать хоть пол-куплета вашего гимна. Ни один не смог. Как, уверен, не сможешь и ты.
@@Denis.SmirnoFF ты его хоть сам выучил малохолный?
@@wiktorszyjatyj9251 ваш гимн о смерти, это болезнь
Гроза авианосцам? Американским? Натовцы друг другу угрожают? Автор,чего курим?
Гроза российских кораблей...
а чево это "гроза американских авианосцев"? Они же союзники по НАТО - правильнее будет "гроза российских авианосцев" (того же Кузи)) Тем более что шведы традиционные соперникии россиян - они еще за Полтаву не отомстили
Угрожать своим же партнёрам по НАТО?) Фантазёры с самообманом)
А это случайно не ошибка, что в надводном положении у нее скорость меньше, чем в подводном?
Или в надводном положении она не вдоль, а поперек плывет? LOL
так у всех лодок, просто гидродинамику, оптимизируют, под основную среду применения.
24 тонны жидкого кислорода при -
200° на борту подлодки в криогенных баках. К тому же он все равно испаряется. Да еще и солярка.
А кто видел старт ракеты-носителя? Так у нее в баках жидкий кислород и керосин(почти солярка).
Да и продукты сгорания нужно куда то девать. За борт? В подводном положении?
Очевидно поэтому все только смотрят на это... И не делают.
От, а як ти думаєш АПЛ залишає за собою слід? Чи,ти, коли дивишся кіно то бачиш тільки картинку, а залишки розуму в цей час відпочивають.
@@user-st5tn7gq6p умник, следы от подлодок разные бывают. В отличие от твоей макитры с дырой для приема пищи. Там точно ни от чего никаких следов нет.