Multumim Ovii. Super filmare. Like. Santierul in schimb e sub orice critica. In situatii asemanatoare in alte tari se circula cu 80-100 la ora pe linia veche. Adica prin contract se cere ca firul vechi sa fie intai intarit si imbunatatit cat provizoriu sa se circule pe el cu o viteza minima. Cand ramane un singur fir, daca se circula incet pe el, dureaza mult pana trece un tren si asta scade enorm capacitatea. Ori la noi se pare ca nu exista nici o cerinta de a pastra o viteza decenta pe firul nereabilitat pe durata lucrarilor, ceea ce este inadmisibil dupa parerea mea. Poate insa altii considera ca e bine asa, la CFR nu pare sa deranjeze pe nimeni.
Da e un progres bunicel dar mă așteptam la mai mult din partea Arcada și Alstom.... Oricum știu câțiva oameni de la Alstom de pe șantier și îi salut , mai ales pe Ciprian!
excelente imagini de la Albesti pana Sighisoara; la Sighisoara este si mult de lucru pe partea de infrastructura (peroanele si trecerile) se pune problema si la podurile de peste Tarnava Mare, daca sa fie mai bine inlocuite cu totul sau doar reabilitate, bineinteles e vorba de niste costuri
@@oviistingaciu387 iti eram dator si cu un calduros LA MULTI ANI CU SANATATE pentru Noul An 2023, putere de munca la noi materiale pe acest subiect, Numai Bine !
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Felicitări Ovi ! Ai realizat un videoclip foarte frumos și complex.😉😉
Mersi Mariane!! Eu de luni bune nu am mai arătat cum se desfășoară lucrările în zona asta !!
Felicitări! Foarte frumos video, realizat cu mare pricepere. Mi-a plăcut mult călătoria!👍👍
Salutari din Sibiu👋
👉Trainspotting Romania🚂👈
Multumim Ovii. Super filmare. Like. Santierul in schimb e sub orice critica. In situatii asemanatoare in alte tari se circula cu 80-100 la ora pe linia veche. Adica prin contract se cere ca firul vechi sa fie intai intarit si imbunatatit cat provizoriu sa se circule pe el cu o viteza minima. Cand ramane un singur fir, daca se circula incet pe el, dureaza mult pana trece un tren si asta scade enorm capacitatea. Ori la noi se pare ca nu exista nici o cerinta de a pastra o viteza decenta pe firul nereabilitat pe durata lucrarilor, ceea ce este inadmisibil dupa parerea mea. Poate insa altii considera ca e bine asa, la CFR nu pare sa deranjeze pe nimeni.
Frumos video, faină călătoria! Big LIKE
Salutări din Dublin
Andrew
Super tare!! BIG Like de la noi👍🏼👍🏼
Very nice, like!!!!
Thanks
Vad progrese acolo la Albesti !!! in sfarsit ! Bravo
Da e un progres bunicel dar mă așteptam la mai mult din partea Arcada și Alstom.... Oricum știu câțiva oameni de la Alstom de pe șantier și îi salut , mai ales pe Ciprian!
@@oviistingaciu387 Eu as zice sa zice Merci si pentru atat, tinând cont de evolutia lucrarilor in general pe tot traseul…!!!!😊😊
🤗
Faină călătoria, frumos video! BIG LIKE 🚊🚄🚂👌👍😎
Sarbatori Fericite
Andrew
mersii fain Andrew! Sărbători fericite
Podul peste Târnavă va fi refăcut sau reabilitat pana la urma ?
excelente imagini de la Albesti pana Sighisoara; la Sighisoara este si mult de lucru pe partea de infrastructura (peroanele si trecerile) se pune problema si la podurile de peste Tarnava Mare, daca sa fie mai bine inlocuite cu totul sau doar reabilitate, bineinteles e vorba de niste costuri
Corect .. pai podul va fi provizoriu de la Sighisoara
@@oviistingaciu387 iti eram dator si cu un calduros LA MULTI ANI CU SANATATE pentru Noul An 2023, putere de munca la noi materiale pe acest subiect, Numai Bine !
Salut,
Frumos video ai realizat❤️❤️❤️
mersi boss! Salutari de la Brașov și spor la clipuri! Sunt faine 💓💓💓
@@oviistingaciu387 Te salut Ovi din departare din Satu Mare.☺️☺️
Cu drag.
Multumesc pt appreciere in curand vine un nou clip.
Toate cele bune,
T.T
👍👍
Mersi ! Păcat că nu ai venit și tu ...
@@oviistingaciu387 e trist că nu am putut.
E bine ca se misca treaba cu modernizarile.
Da e foarte bine!
mai misca ceva pe acolo ? ca nu prea pare...