Технологии не стоят на месте. Но все они направлены не на ресурс, это явно. Всё на получение максимального КПД. Подача материала видеоряда в ЛР-Весте на высоте. Спасибо, друзья, за это.
Молодцы что сделали новые моторы технологичные. И расход будет меньше и весят меньше, да и выбросы меньше тоже хорошо, хоть у нас и не очень заботятся об экологии.
Рядная шестерка! Что может быть лучше и надежнее? Нашпиговали электрикой и электроникой? Время покажет. Каналу процветания, обращался по своим проблемам (Дискавери 3, 2.7), ответили максимально грамотно. Очень приятно вас смотреть.
Отличное видео! Благодарю за инфу! Усложнение агрегатов современных авто стало возрастать в геометрической прогрессии😉 Скоро без высшего технического образования механика уже и к подкапотке не подпустят😉
Все конструкции и технологии BMW и VAG 10-ти летней давности собрали. На TDV6 уже обжигались. Если учли их ошибки, то хорошо, если нет, то JLR безнадёжные или упоротые.
I-6 офигительный мотор . А эти комментарии ( думаю , уверен, считаю ) от тех кто РР только по телеку видит , слушать не надо . Пусть купят для начала , потом рассуждают
Ты своими ответами каждому комментатору намекал на их фин несостоятельность. "Офигительность" твоего мотора закончится вместе с гарантийным периодом, если ты считаешь что это норма, рад за тебя. Тут собрались люди которые умеют считать деньги и при этом эксплуатировать ренжей.
Правда ли 2022 года моторы которые устанавливаются на Range Rover Land Rover BMW 6 цилиндровый бензиновый если неправда Подскажите что за моторы и от какого производителя
Насчет необслуживаемости ГРМа большие сомнения. Стоит в высокой теплонагруженной части отсека ДВС, направляющие наверняка из пластика, т.е. будут со временем рассыхаться. Мерседес уже это проходил. Да и сам LR тоже раньше 6hp коробки заявлял как необслуживаемый узел
У меня Ingenium 3.0 400 лс mhev. Куплен в конце декабря 2020. Почему вы говорите про 22-23 год? И у знакомого такой же, куплен в начале 2021 года. Двигатель очень приятный ч работает настолько ровно, что иногда кажется , что он заглох :)) А вот система рекуперации работает не очень хорошо, слишком жёстко бывает тормозит двигателем во время движения накатом. Единственный минус тьфу 3 раза.
Я новый спорт жду с этим движком , но вот эта система реально напрягает - рекуперация . Тестил спорт 2020 года с этим мотором , но жду новый - понравился , не V8 конечно , но мне SUV по спокойнее нужен , сам докатываю 2018 спорт дизельный ,.
@@alexcool271 на самом деле хватает за глаза этого двигателя, он реально едет очень хорошо. И при этом я знаю как едет V8 , так как у меня он был 2018 года.
@@ДмитрийПрохоров-о6л и я тоже знаю как он едет ) , отличный мотор . Не компрессор V8 , но ОЧЕНЬ достойный . Я покатался день на Defender с этим движком - понравилось , несмотря на то что сам адепт SUV бензиновых V8 последние двадцать лет
Сейчас встал вопрос о покупке RR Sport с новой рядной шестёркой ingenium с системой MHEV дизель 249 либо бензин 360. На вопрос о решении проблемы с коленвалом у дизелей, дилер уверяет что так как это полностью новые моторы, проблема решена, но что-то доверия особого нет. Так что же лучше в итоге выбрать дизель или бензин с этими новыми моторами?
Колено систематически рвало только на двух движках: 2,7 и 3.0, хотя по сути это один и тот же мотор. Вряд ли проблема с коленом перешла к абсолютно новому мотору в плане конструктива с указанными моторами.
Если дизель с ad blue - категорически советую отказаться в пользу бензина . Поверьте моему опыту . Система настолько sensitive, что постоянно будут проблемы check engine
@@alexcool271, ну, вы в очередной раз подтвердили, что рейнж кусок говна, раз машина 2018г (3-х летняя) уже утиль. Авто других именитых марок такого себе не позволяют.
@@svofsk это каких других ? Морально устаревание японцы или корейский ширпотреб ? Немцы изначально говно гонят . Вы видимо машины никогда дорогие не покупали - качество ещё то сейчас
Интересно, в реальности, что там за экономия на расходе??? Или как обычно, экономия 1л на 100км, но каждые 50 тыс км будем менять деталей на лишние 50 тыс руб? Зная трубки лендровера...в той части презентации, где рассказывается про резкое увеличение давления до 65000...значит хомутики и трубки будут раздрыскивать все что угодно....
MHEV или PHEV, кому, какая разница?)) Оба варианта по-своему хороши. Конечно же V8 SС, это круто, да и звучит он однозначно приятнее, НО!!! Главный, хотя и игнорируемый многими, факт в том, что инновации и технологии, которые "не стоят на месте", не имеют ушей, дабы СЛУШАТЬ насколько чувственно-приятнее слуху ощущения от работы V8-образных монструозных ништяков (вообще молчу о V12). Им и развиваться б некогда было. К тому же сейчас вовсю развиваются полноценные электрички типа Tesla, Lusid и прочие, которые ВАЩЕ не имеют выхлопушек. Глядишь, через N-ое количество лет (10-15, вдруг угадаю)) артефактами, не, не так - вымирающими динозаврами антиэкологической эпохи, станут уже ДВСы. Короче - кому, что нравится, то и покупайте. Я за V8, пока он есть))
@@alexcool271 хм... А чего я такого обидного для вас сказал? Чем сложнее системы тем больше вероятность что она навернется.... А то что Ренди ломучие.. так об этом говорит статистика... А не я)) так что спокойнее надо быть))
@@Chestoneba купил , не жалуюсь , ( последний пробег 5000 км за 4 суток - просто сказка ) после 20+ лет на абсолютно всех ML/GLE ( v8) . Не жалуюсь, хотя и были проблемы первый месяц с прошивкой навигации . Более того , следущий тоже будет новый РР спорт с I6 . Просто надо самому поездить и понять . А вот с мерседесовскими SUV завязал . Есть возможность, просто рекомендую РР . А ломается сейчас все , даже дрова от Тойоты . И хорошие машины простыми не бывают . Исходим из этого . Понижает это надежность - естественно. Но живем один раз и надо пройти этот путь с комфортом .
Марка Лэнд Ровер давно делает машины, на которых БОЯЗНО отъехать от большого города от автосервисов. Они полностью изменили своей философии. Доверия им нет.
@@alexcool271 был 2007 мама 3.6 дизель и Спорт 2013 3.0 дизель сейчас продаю, сравнивая оба то мама даже с своими болячками была надёжная как танк. Новый тоже будет Лэнд Ровер но новый дефендер(как появятся норм моторы в России) так как семья сильно выросла
@@ikeparamount4778 Дефендер хорош , но стоит как РР спорт . Так покатался на нем с I-6 , машина классная , но но я опять возьму спорт . Хотя не понятно что там будут за моторы . И мой совет , не берите дизель с ad blue . Проблемы возможны , очень капризная система
Технологии не стоят на месте. Но все они направлены не на ресурс, это явно. Всё на получение максимального КПД. Подача материала видеоряда в ЛР-Весте на высоте. Спасибо, друзья, за это.
И на уменьшение вредных выбросов
@@mishabtat Это не про Эрефию..
Было бы интересно узнать о новом рядом 6 цил. Дизеле, ген. 3.
Здорово. Хоть кто то внятно рассказал об этих моторах.
Молодцы что сделали новые моторы технологичные. И расход будет меньше и весят меньше, да и выбросы меньше тоже хорошо, хоть у нас и не очень заботятся об экологии.
Рядная шестерка! Что может быть лучше и надежнее? Нашпиговали электрикой и электроникой? Время покажет. Каналу процветания, обращался по своим проблемам (Дискавери 3, 2.7), ответили максимально грамотно. Очень приятно вас смотреть.
Отличное видео!
Благодарю за инфу!
Усложнение агрегатов современных авто стало возрастать в геометрической прогрессии😉
Скоро без высшего технического образования механика уже и к подкапотке не подпустят😉
Я бы взял именно такой автомобиль , без мнеv , и звук приятный
Все конструкции и технологии BMW и VAG 10-ти летней давности собрали. На TDV6 уже обжигались. Если учли их ошибки, то хорошо, если нет, то JLR безнадёжные или упоротые.
I-6 офигительный мотор . А эти комментарии ( думаю , уверен, считаю ) от тех кто РР только по телеку видит , слушать не надо . Пусть купят для начала , потом рассуждают
Ты своими ответами каждому комментатору намекал на их фин несостоятельность. "Офигительность" твоего мотора закончится вместе с гарантийным периодом, если ты считаешь что это норма, рад за тебя. Тут собрались люди которые умеют считать деньги и при этом эксплуатировать ренжей.
спасибо, конечно, но создается впечатление, что Вы не знаете смысл слова "артефакт". Слух очень режет.
Очень много сложных узлов.. Вопрос в их надёжности и соответственно времени эксплуатации автомобиля и покатушкам в сервис..
Правда ли 2022 года моторы которые устанавливаются на Range Rover Land Rover BMW 6 цилиндровый бензиновый если неправда Подскажите что за моторы и от какого производителя
Достойный обзор технологий!!
реально круто!!
Насчет необслуживаемости ГРМа большие сомнения. Стоит в высокой теплонагруженной части отсека ДВС, направляющие наверняка из пластика, т.е. будут со временем рассыхаться. Мерседес уже это проходил. Да и сам LR тоже раньше 6hp коробки заявлял как необслуживаемый узел
необслуживаемая первым хозяином в пределах гарантийного пробега.
следующий автомобиль будет полностью необслуживаемым. почему? да потому, что все будет расчитано на весь срок эксплуатации, равный 50 000 км ))))
Огонь! Ждем
У меня Ingenium 3.0 400 лс mhev. Куплен в конце декабря 2020. Почему вы говорите про 22-23 год? И у знакомого такой же, куплен в начале 2021 года. Двигатель очень приятный ч работает настолько ровно, что иногда кажется , что он заглох :)) А вот система рекуперации работает не очень хорошо, слишком жёстко бывает тормозит двигателем во время движения накатом. Единственный минус тьфу 3 раза.
Я новый спорт жду с этим движком , но вот эта система реально напрягает - рекуперация . Тестил спорт 2020 года с этим мотором , но жду новый - понравился , не V8 конечно , но мне SUV по спокойнее нужен , сам докатываю 2018 спорт дизельный ,.
@@alexcool271 на самом деле хватает за глаза этого двигателя, он реально едет очень хорошо. И при этом я знаю как едет V8 , так как у меня он был 2018 года.
@@ДмитрийПрохоров-о6л и я тоже знаю как он едет ) , отличный мотор . Не компрессор V8 , но ОЧЕНЬ достойный . Я покатался день на Defender с этим движком - понравилось , несмотря на то что сам адепт SUV бензиновых V8 последние двадцать лет
Смотрю в сторону дефендера с 3 литровым бензиновый двигателем, вроде как самый мощный, да ещё гибрид (правда там он не про экономию топлива)
Добрый день! В случае с дефендером конечно лучше иметь большой запас мощности в угоду даже экономии топлива
Поддержку Павла054, про дизеля было бы интересно узнать 👍
По поводу звука ДВС. Звучит как изношенный цокотящий пакет сока 2л, никакого благородства, увы. V8 RIP.
Понятно объяснил, спасибо.
Сейчас встал вопрос о покупке RR Sport с новой рядной шестёркой ingenium с системой MHEV дизель 249 либо бензин 360. На вопрос о решении проблемы с коленвалом у дизелей, дилер уверяет что так как это полностью новые моторы, проблема решена, но что-то доверия особого нет. Так что же лучше в итоге выбрать дизель или бензин с этими новыми моторами?
Колено систематически рвало только на двух движках: 2,7 и 3.0, хотя по сути это один и тот же мотор. Вряд ли проблема с коленом перешла к абсолютно новому мотору в плане конструктива с указанными моторами.
Если дизель с ad blue - категорически советую отказаться в пользу бензина . Поверьте моему опыту . Система настолько sensitive, что постоянно будут проблемы check engine
@@svofsk уже 4 года как нет проблемы . Если вы про старый утиль моложе 2018 , то было дело
@@alexcool271, ну, вы в очередной раз подтвердили, что рейнж кусок говна, раз машина 2018г (3-х летняя) уже утиль. Авто других именитых марок такого себе не позволяют.
@@svofsk это каких других ? Морально устаревание японцы или корейский ширпотреб ? Немцы изначально говно гонят . Вы видимо машины никогда дорогие не покупали - качество ещё то сейчас
Насколько экономичней 3л рядный,3х литрового компрессорного?РНЕV стоит же на Дефендере? Р 400
Интересно, в реальности, что там за экономия на расходе???
Или как обычно, экономия 1л на 100км, но каждые 50 тыс км будем менять деталей на лишние 50 тыс руб?
Зная трубки лендровера...в той части презентации, где рассказывается про резкое увеличение давления до 65000...значит хомутики и трубки будут раздрыскивать все что угодно....
да вроде нормально у людей служит, каких=то проблем нет. У меня у коллеги спорт с пробегом за 100тысяч и как-то не сталкивался с такой бедой
@@АртурПечорин-щ4у у вас уже ингениум столько проехали?
Почему при зажигании Range Rover 2014 года бензин 3 литровый , звучит как дизель ?
в названии рядный, на превью v6 написано....
mojno video na 2014 3.0 na benzine supercharge... v 6... kakie problemy u nih?
Очень интересно, а как это ремонтировать?
Печалька... По ходу пора вставать в очередь за новым Эскалейдом...🙈🙈🙈
А где Руслан?
Хочу атмосферный V8, а не вот это вот всё...
У меня есть !
@@fcomsk6924 береги его)
MHEV или PHEV, кому, какая разница?)) Оба варианта по-своему хороши. Конечно же V8 SС, это круто, да и звучит он однозначно приятнее, НО!!! Главный, хотя и игнорируемый многими, факт в том, что инновации и технологии, которые "не стоят на месте", не имеют ушей, дабы СЛУШАТЬ насколько чувственно-приятнее слуху ощущения от работы V8-образных монструозных ништяков (вообще молчу о V12). Им и развиваться б некогда было. К тому же сейчас вовсю развиваются полноценные электрички типа Tesla, Lusid и прочие, которые ВАЩЕ не имеют выхлопушек. Глядишь, через N-ое количество лет (10-15, вдруг угадаю)) артефактами, не, не так - вымирающими динозаврами антиэкологической эпохи, станут уже ДВСы. Короче - кому, что нравится, то и покупайте. Я за V8, пока он есть))
Плохо что они ушли ! Если в сервис приезжает л. Р или бмв я любое авто с подьемника скину
Добрый день! Спасибо за Ваш интересный комментарий!
Автору спасибо за видео,думаю это ад для автомеханика и клиента!
Интересно SVR комплектации тоже 400 силами ограничат 😂
нет, там 5,0 V8, с механическим нагнетателем.
@@ДмитрийСанников-з4г я имел ввиду если уберут v8, на картинках ассортимента будущих двигателей в ролике увидел максимальный 400 сил
Интересно, на сколько уменьшился расход!?
Ни на сколько, вырос на литр
Выхлоп под замену. Интересно, сколько будет стоить замена ГРМ? И срок службы - это сколько?
10 лет, затем стандартная утилизация
@@vascos962, 10лет оно точно не проездит.
@@svofsk Ты на тойотах все жизнь , это не твоя машина .
@@alexcool271, Ты ж сам сказал, что трехлетний рейнж утиль, это не моя машина, а унылое говно.
@@svofsk прям так и сказал - трехлетний ? А год сейчас какой на дворе ? 2018 ? Читай внимательно
Замена 2jz для дрифта, кто знает, может скоро увидим этот двигатель в дрифте
Про PHEV Академек уже снимал видео и давненько
Сломается, цены не сложишь на ремонт! Авто одного владельца, для второго владельца головная боль!
Надо больше зарабатывать , машина не для нищебродов
👍👍👍👍
Уже год как у меня MHEV
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очередное кидалово от производителя , через сто тыщ развалится..и хорошо бы что через сто тыщ..и никакого ремонта только Замена и конский ценник…
звучит как швейная машинка )))
прошла эпоха(
Тем временем Российские владельцы Defender P400 MHEV поступающие с 20 года: 🗿🗿🗿
по ходу к этой машине эвакуатор будет идти в комплекте)
Так понимаю это водитель эвакуатора завидует ?
@@alexcool271 позвольте спросить завидовать чему? ))))
@@Chestoneba хорош тут постить фигню про то чего не знаете . Любители китайско японского ширпобреба
@@alexcool271 хм... А чего я такого обидного для вас сказал? Чем сложнее системы тем больше вероятность что она навернется.... А то что Ренди ломучие.. так об этом говорит статистика... А не я)) так что спокойнее надо быть))
@@Chestoneba купил , не жалуюсь , ( последний пробег 5000 км за 4 суток - просто сказка ) после 20+ лет на абсолютно всех ML/GLE ( v8) . Не жалуюсь, хотя и были проблемы первый месяц с прошивкой навигации . Более того , следущий тоже будет новый РР спорт с I6 . Просто надо самому поездить и понять . А вот с мерседесовскими SUV завязал .
Есть возможность, просто рекомендую РР . А ломается сейчас все , даже дрова от Тойоты . И хорошие машины простыми не бывают . Исходим из этого . Понижает это надежность - естественно. Но живем один раз и надо пройти этот путь с комфортом .
Какие 25 литров, у меня 18, по трассе 13!
Ждём масляного голодания и перегрева в этих движках...
Для того что бы дождаться - накопи деньжат , купи , потом ра скажешь
@@alexcool271 подумаю над вашим предложением.
@@konstantinch.9656 Что думать , надо брать )
Марка Лэнд Ровер давно делает машины, на которых БОЯЗНО отъехать от большого города от автосервисов. Они полностью изменили своей философии. Доверия им нет.
Евгений, ездил в Крым на РР 5.0SC из Москвы, туда и обратно съездил без проблем, только доргоа = 3400 км.
Короче я хотел купить но после етих информации ну на н....й очень сложная система
Намудрили конечно, но 3,0 v6 TSI Тураег едет быстрее, тяжёлый получился этот авто.
Это , да , показатель )))) . Забавный , ты
УХОДИТ ЭПОХА...
Здравствуй 4,4 бмв.
Индусы пересчитали и решили делать гуано и зарабатывать деньги
На таких комментаторах автоваз зарабатывает
@@alexcool271 ага особенно на моем Рэндже Автоваз зарабатывает:))
@@ikeparamount4778 2010 года ?
@@alexcool271 был 2007 мама 3.6 дизель и Спорт 2013 3.0 дизель сейчас продаю, сравнивая оба то мама даже с своими болячками была надёжная как танк.
Новый тоже будет Лэнд Ровер но новый дефендер(как появятся норм моторы в России) так как семья сильно выросла
@@ikeparamount4778 Дефендер хорош , но стоит как РР спорт . Так покатался на нем с I-6 , машина классная , но но я опять возьму спорт . Хотя не понятно что там будут за моторы . И мой совет , не берите дизель с ad blue . Проблемы возможны , очень капризная система
это не технологии а старые моторы Ауди 3.0 тди
Звук г***вно((( это не звук мощности, а звуку старого дизеля)))
Это уже слишком
🙉🙈🙉🙈
Нудятина.
Спасибо, очень понятно.