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出るぞ出るぞと散々待たせてこれかーい90年台のコンセプトカーみたいだ
売れない事を考え、1420万円設定ですね。
EVユーザーや関心のある人たちにこれだけ歓迎されないEVは見たこと無いソニーホンダはマジで何と戦っているのだろう
コメントありがとうございます。そうですね。一応、ライバルは『テスラ』のようですね。参考）www.nikkei.com/article/DGXZQOUC257AR0V21C24A2000000/『ソニー・ホンダのEV、1400万円から テスラに挑む』
富裕層向け。塀で囲まれた高級住宅地に似合いますね。販売をふやしたいなら、サイバートラックの様に防弾対策が必要ですよ。
これは 納車時期を考えると 航続距離 馬力 他 総じて４年遅れスペック 買う方が情弱。
日本で見ることが出来たらラッキーだな
これが世間で話題になってない「走るカラオケボックス」ですね！😃この車を買えば時間を気にせず歌いまくれますね。ソニーとホンダではこのくらいの車しか作れないんだろうなというのは予想してました。🙂
日本メーカー頑張って欲しいところだけどあまりにも愚策年間目標販売は100台、実売は20台てところかな
流星号みたいにスマートウォッチで呼んだら自動で来てほしい。
日本はターゲットにしていないんじゃないかなぁ。
古参ユーザーとしてはソニーのCLIEを思い出して涙してしまうのです。
コメントありがとうございます。懐かしいですね。Palm OSを搭載したPDAですね。動画再生といったエンタテインメント機能を重視する魂はアフィーラに引き継がれているのかもしれませんね。
誰に買わせたいのか…
コメントありがとうございます。そうですね。ターゲット層が良くわからないですね。
カーマニア向けのクルマというよりテックギーク向けのスペシャルアイテムという感じだね。
HONDAeも高過ぎて即爆死したのに、同じ轍を踏むのか…
カリフォルニアは火事場泥棒とか治安が大変な事になってるっぽいですね…(汗)
ソニー製品はいろいろ買ってるけど正直ソフトウェアが凄い！と思ったことは一度も無いソフトウェアさえまともならなぁと思うことは毎度だが・・
サクラは全然売れないと予想していたが、結構売れた。さすが、アフィーラ1は全然売れないだろう。サクラは補助金を含んだ安さとモーター駆動のパワーと静粛性、小型で取り回ししやすい等のメリットを期待していたのだろう。アフィーラは他のBEVと比べても、プレミア感しかないかな。
そのサクラも補助金を支払ってでも手放す人が多く、中古市場にどんどん放出されているようで😅
コメントありがとうございます。そうですね。アフィーラの場合、補助金があってもあまりお得感がありませんね。ちなみに、アフィーラは補助金の減額ルールに抵触していますね。『販売価格が840万円以上の車両は支給額を2割差し引く』
いつもありがとうございます。
市場変化が激変してEV市場そのものがもうレッドオーシャンからブラッドオーシャンになりつつあるのでドイツメーカー達が出したEVの悲惨な状況を見ているとね・・。リセールを考えると・。HEVやPHEVやFCV(H2ICE)や既存の内燃機関の改良でEVの立ち位置は更に厳しくなるので・。原発開発を推進してデフレ不幸をばらまいている中国
ありがとうございました
配信お疲れ様です。2:22 山火事20万[ha] 東京都と同程度の面積、これは山間部も含む面積でしょうか? 流石に大きすぎる気がします(追記)概要欄の訂正、了解です。
納車は2026年からですか、そのころには900万円になっているかもしれないですね？
カラオケ！ネトフリ！とかはどうでもいいけどオーディオメーカーが作る車って考えると音はすごく良さそうだし乗り心地と音と自動運転とか良ければ戦えそう
コメントありがとうございます。そうですね。シート部分に内蔵したスピーカーも、どんな音がするのか体験してみたいですね。参考）www.shm-afeela.com/ja/product/afeela1/#sound
自動運転のレベルとバッテリーの容量がテスラ以下値段はテスラ車の倍、終わってる
20年前なら仕方ないが、今更このスタイルと性能で1400万円はないわ。まぁ売れん事を見込んで限定販売で終了させるんやろ。やる気あるんか？
富裕層目当ての値段設定なのか？問題なのは、富裕層がわざわざソニーの実績が無い電気自動車を買いたいと、思えるのだろうか。。。
自動運転LV４が導入できなかった暁には、グランツーリスモ開発してる他所の会社にPSのコントローラーで運転できるAPIとか作ってもらう気だったんだろうぜw
エンタメよりまずは完全自動運転を目指そうぜ
ジャガーやDS （シトロエン）などヨーロッパメーカーと同じ罠にハマってしまったみたい誰に向けて売ってるのか車重2t超えなんですかね エコじゃないですね数年で複雑な電子関係が壊れて修理費100万超えですかね私なら1500万ならV8 5l にしときますけどね
SONYタイマーが搭載されてないことを祈る
完全に商機を逸してる気がするが、、、。SONY、大丈夫か？
イギリスの某評価チャンネルで酷評されそうですね。とりあえず感な車種だけどSONYはユーザーを大切にしないからね。wena3でがっかり。買ったら痛い目に遭いそう。
ムボーとしか言いようがない
走行中、エクスペリアのようにOSがリブート起こさないことを祈るw。
うーんこの・・・
そーいえばソニーはnVidiaとかクアルコムとなんやかやしてたなあと思いつつこれにステ高値でエクスペリアのGeminiせめてギャラクシーなみにしてくれと思いつつ。まあ価格の方はラテンのってると新車価格６００万が現行のうちに３０万で中古で売ってたり色というかトリム大抵外装と塗装と内装制限がというか注文してから半年後まだフランスにあります、とか普通にあるのでまあこんなもんでもかなと、バブルのころなら。deでもホンダなら馬鹿みたいな色ほしかったっす。てかホンダで電気自動車でスーパーチャージャーとか頭こわれそう。シャオミやファーウェイやシャープみたいに、ってエクスペリア1mk6ほぼ米国だめだったんだった。
むしろ山火事で買い替え需要あるんじゃないだろうか。金持ちは保険賭けてるだろうし。
電費悪いしデザインは古臭いおまけに高額！この車の魅力をどこに見出せば良いのか？
路上で他のアフィーラに出会う可能性が低いところでしょうかね。🙂
EV後進国としてこれから巻き返し軌道に乗せるための第一ステップ？ 5年後には競争力ある（他社にない性能や便利機能を搭載した）EVが出来るといいね。まぁそれ以前に、今後EV市場がどうなっていくのか 、その動向が気になるが。
1420万円でカラオケ機能って・・・くだらないな。こんなの売れんのか？😅EVネイティブのあの兄ちゃんしか買わねーだろコレｗｗ🤣例えば、↓のようなVVVFドレミファインバーターを付けて電車のようなモーター音がするEVとか作れば、特に鉄道マニアにはウケそう。ruclips.net/video/Z4TJueRT5-Y/видео.html「【209系】VVVFインバータを再現しました」
いらん。クルマはゲームちゃう。
みんなずっこけてますけど
相変わらずソニーの強気な値付けもうそんなにプランドりょくないでしょコンコードの二の舞なんじゃないの、今度はホンダを道連れにする気？10年前に発表されてたら売れたかもね
20万ha消失って今回の火事ですか！？
ご指摘いただき、ありがとうございます。間違えていました。今回の山火事の面積ではありませんでした。概要欄に訂正文を追記しました。
ソニー・ホンダには頑張って貰いたいなー😊
Sonyなのに他社のゲームエンジン使うってどういうこと...
CELL使えば良いのにねw
コメントありがとうございます。そうですね。CELLは消費電力が大きいため、車載は難しかったのかもしれませんね。
自動運転の親和性がEVのアドバンテージなのでEVが絶望する事はないけどね今は一晩の家充電でフル充電できるちっちゃいバッテリーの小型車の方が便利補助金無くても買えそうな安い小型EVでないと無理よ何度でも言う客は環境問題なんてどうでもいいんだ、だからそこは言い訳にするな
カラオケ？ダッサ 笑笑
数を売ろうとしてる車じゃないんだろブランドイメージの為のショーカーみたいなもんで、むしろ安く売ってたら駄目な車かと
これも買ってもも1年で200万円位まで値落ちするんでしょうね、顧客を見下したようなスペックで笑う。買えないけど。
EVなんて地雷やんけ
出るぞ出るぞと散々待たせてこれかーい
90年台のコンセプトカーみたいだ
売れない事を考え、1420万円設定ですね。
EVユーザーや関心のある人たちにこれだけ歓迎されないEVは見たこと無い
ソニーホンダはマジで何と戦っているのだろう
コメントありがとうございます。
そうですね。一応、ライバルは『テスラ』のようですね。
参考）www.nikkei.com/article/DGXZQOUC257AR0V21C24A2000000/
『ソニー・ホンダのEV、1400万円から テスラに挑む』
富裕層向け。
塀で囲まれた高級住宅地に似合いますね。
販売をふやしたいなら、サイバートラックの様に防弾対策が必要ですよ。
これは 納車時期を考えると 航続距離 馬力 他 総じて４年遅れスペック 買う方が情弱。
日本で見ることが出来たらラッキーだな
これが世間で話題になってない「走るカラオケボックス」ですね！😃
この車を買えば時間を気にせず歌いまくれますね。
ソニーとホンダではこのくらいの車しか作れないんだろうなというのは予想してました。🙂
日本メーカー頑張って欲しいところだけどあまりにも愚策
年間目標販売は100台、実売は20台てところかな
流星号みたいにスマートウォッチで呼んだら自動で来てほしい。
日本はターゲットにしていないんじゃないかなぁ。
古参ユーザーとしてはソニーのCLIEを思い出して涙してしまうのです。
コメントありがとうございます。
懐かしいですね。Palm OSを搭載したPDAですね。
動画再生といったエンタテインメント機能を重視する魂は
アフィーラに引き継がれているのかもしれませんね。
誰に買わせたいのか…
コメントありがとうございます。
そうですね。ターゲット層が良くわからないですね。
カーマニア向けのクルマというよりテックギーク向けのスペシャルアイテムという感じだね。
HONDAeも高過ぎて即爆死したのに、同じ轍を踏むのか…
カリフォルニアは火事場泥棒とか治安が大変な事になってるっぽいですね…(汗)
ソニー製品はいろいろ買ってるけど正直ソフトウェアが凄い！と思ったことは一度も無い
ソフトウェアさえまともならなぁと思うことは毎度だが・・
サクラは全然売れないと予想していたが、結構売れた。
さすが、アフィーラ1は全然売れないだろう。
サクラは補助金を含んだ安さとモーター駆動のパワーと静粛性、小型で取り回ししやすい等のメリットを期待していたのだろう。
アフィーラは他のBEVと比べても、プレミア感しかないかな。
そのサクラも補助金を支払ってでも手放す人が多く、中古市場にどんどん放出されているようで😅
コメントありがとうございます。
そうですね。アフィーラの場合、補助金があってもあまりお得感がありませんね。
ちなみに、アフィーラは補助金の減額ルールに抵触していますね。
『販売価格が840万円以上の車両は支給額を2割差し引く』
いつもありがとうございます。
市場変化が激変してEV市場そのものがもうレッドオーシャンからブラッドオーシャンになりつつあるので
ドイツメーカー達が出したEVの悲惨な状況を見ているとね・・。リセールを考えると・。HEVやPHEVやFCV(H2ICE)や
既存の内燃機関の改良でEVの立ち位置は更に厳しくなるので・。原発開発を推進してデフレ不幸をばらまいている中国
ありがとうございました
配信お疲れ様です。
2:22 山火事20万[ha] 東京都と同程度の面積、これは山間部も含む面積でしょうか? 流石に大きすぎる気がします
(追記)概要欄の訂正、了解です。
納車は2026年からですか、そのころには900万円になっているかもしれないですね？
カラオケ！ネトフリ！とかはどうでもいいけどオーディオメーカーが作る車って考えると音はすごく良さそうだし乗り心地と音と自動運転とか良ければ戦えそう
コメントありがとうございます。
そうですね。シート部分に内蔵したスピーカーも、どんな音がするのか体験してみたいですね。
参考）www.shm-afeela.com/ja/product/afeela1/#sound
自動運転のレベルとバッテリーの容量がテスラ以下
値段はテスラ車の倍、終わってる
20年前なら仕方ないが、今更このスタイルと性能で1400万円はないわ。
まぁ売れん事を見込んで限定販売で終了させるんやろ。やる気あるんか？
富裕層目当ての値段設定なのか？問題なのは、富裕層がわざわざソニーの実績が無い電気自動車を買いたいと、思えるのだろうか。。。
自動運転LV４が導入できなかった暁には、グランツーリスモ開発してる他所の会社にPSのコントローラーで運転できるAPIとか作ってもらう気だったんだろうぜw
エンタメよりまずは完全自動運転を目指そうぜ
ジャガーやDS （シトロエン）などヨーロッパメーカーと同じ罠にハマってしまったみたい
誰に向けて売ってるのか
車重2t超えなんですかね エコじゃないですね
数年で複雑な電子関係が壊れて修理費100万超えですかね
私なら1500万ならV8 5l にしときますけどね
SONYタイマーが搭載されてないことを祈る
完全に商機を逸してる気がするが、、、。SONY、大丈夫か？
イギリスの某評価チャンネルで酷評されそうですね。
とりあえず感な車種だけどSONYはユーザーを大切にしないからね。wena3でがっかり。買ったら痛い目に遭いそう。
ムボーとしか言いようがない
走行中、エクスペリアのようにOSがリブート起こさないことを祈るw。
うーんこの・・・
そーいえばソニーはnVidiaとかクアルコムとなんやかやしてたなあと思いつつこれにステ高値でエクスペリアのGeminiせめてギャラクシーなみにしてくれと思いつつ。
まあ価格の方はラテンのってると新車価格６００万が現行のうちに３０万で中古で売ってたり色というかトリム大抵外装と塗装と内装制限がというか注文してから半年後まだフランスにあります、とか普通にあるのでまあこんなもんでもかなと、バブルのころなら。deでもホンダなら馬鹿みたいな色ほしかったっす。てかホンダで電気自動車でスーパーチャージャーとか頭こわれそう。シャオミやファーウェイやシャープみたいに、ってエクスペリア1mk6ほぼ米国だめだったんだった。
むしろ山火事で買い替え需要あるんじゃないだろうか。金持ちは保険賭けてるだろうし。
電費悪いしデザインは古臭いおまけに高額！
この車の魅力をどこに見出せば良いのか？
路上で他のアフィーラに出会う可能性が低いところでしょうかね。🙂
EV後進国としてこれから巻き返し軌道に乗せるための第一ステップ？ 5年後には競争力ある（他社にない性能や便利機能を搭載した）EVが出来るといいね。まぁそれ以前に、今後EV市場がどうなっていくのか 、その動向が気になるが。
1420万円でカラオケ機能って・・・くだらないな。こんなの売れんのか？😅EVネイティブのあの兄ちゃんしか買わねーだろコレｗｗ🤣
例えば、↓のようなVVVFドレミファインバーターを付けて電車のようなモーター音がするEVとか作れば、特に鉄道マニアにはウケそう。
ruclips.net/video/Z4TJueRT5-Y/видео.html
「【209系】VVVFインバータを再現しました」
いらん。
クルマはゲームちゃう。
みんなずっこけてますけど
相変わらずソニーの強気な値付けもうそんなにプランドりょくないでしょコンコードの二の舞なんじゃないの、今度はホンダを道連れにする気？10年前に発表されてたら売れたかもね
20万ha消失って今回の火事ですか！？
ご指摘いただき、ありがとうございます。
間違えていました。今回の山火事の面積ではありませんでした。
概要欄に訂正文を追記しました。
ソニー・ホンダには頑張って貰いたいなー😊
Sonyなのに他社のゲームエンジン使うってどういうこと...
CELL使えば良いのにねw
コメントありがとうございます。
そうですね。CELLは消費電力が大きいため、車載は難しかったのかもしれませんね。
自動運転の親和性がEVのアドバンテージなのでEVが絶望する事はないけどね
今は一晩の家充電でフル充電できるちっちゃいバッテリーの小型車の方が便利
補助金無くても買えそうな安い小型EVでないと無理よ
何度でも言う
客は環境問題なんてどうでもいいんだ、だからそこは言い訳にするな
カラオケ？
ダッサ 笑笑
数を売ろうとしてる車じゃないんだろ
ブランドイメージの為のショーカーみたいなもんで、むしろ安く売ってたら駄目な車かと
これも買ってもも1年で200万円位まで値落ちするんでしょうね、顧客を見下したようなスペックで笑う。買えないけど。
EVなんて地雷やんけ