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冰島第一位女性引水人是台灣人喔
難得不是後面是成為船長的過程-.-20年在遠洋跑有多少人做的到
薪水雖然很高！有辛苦的一面！有的年青時就行船！船長要有20年的經歷。
+1 我看到很多酸留言風涼話很難過, 只能說... 薪資報酬是用命換來的, 生死一瞬間。我有個在遠洋貨輪工作的家人。
好奇怎麼不能用吊掛方式登船嗎？
用吊猴 安全又快速
原來如此這個職業肯定很多人都不知道以為船隨便就能靠岸
引水员上下船的时候不用安全绳是什么原因？
他們上下船要做到完全的自由 上不上船的決定就在瞬間 所以要盡量避掉一些會妨礙行動的裝置
@@musa.906 受教了
綁了安全繩怎麼自由在繩梯上下
方領港是很棒的領港我在李船長影片看到他李船長很稱讚
舉手 請問軍艦靠港也需要引水人嗎? 還是噸位太大的船才需要?
大小船多要引水人！只有漁船不用！軍艦有軍引水人！輪船的引水人！薪水就是高！也有五六十萬。
都需要喔！ 領港登上甲板時，船上也會廣播：「領港登艦。」 這時甲板上的官兵也都要跟領港敬禮。畢竟很多領港也都是軍艦艦長退伍之後去考的，比艦長還要資深！
@@福成-d6w 感謝解惑
@@TaichungGG-SHINN 原來如此~~
1000噸以下船舶就可以免強制引水
要十年船長資歷，才能報考呢
領港-船長的船長.現在很多年輕船長.當了幾年船長就想考領港.看人吃雞胗脆脆.不自量力
其实大船在抵逹时，可停在等侯区等领港员上船的，沒有必要硬硬要和大船赛跑般爬上大船。简直设有尊守安全规则。
內文不是跟你說分秒必爭，不容刻緩，你以為是陸地，大船可以等在那裏
你是鍵盤引水人嗎？🤣你以為船開著不會動？噸位大的船要啟動引擎也不是一下的事情！每天這麼多船隻進出，分秒必爭，還給你停🤣❓
接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會危險了！
接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會有什麼危險了
基隆港的領港船真是破
看完覺得好笑 有的連基本安全裝都沒穿 真是拿命在拚阿....
又一位鍵盤引水人🤣 你以為有繩子一定會比較好嗎？風浪大的時候，風浪一上一下幾層樓的高度差欸～有時候繩子反而限制住～
@@Jeanlee6008 繩子???你要"吊猴嗎"? 影片中都解說有哪些安全裝備了.還來嘴
不用從水手開始吧？
當然不用
其实是不同的职位路线，相当于士兵和军官那样的差别。做引水等于当到将军这种水平，先要念海事的学校，实习毕业后当3副，然后一步步2副大副然后当船长。期间每个位置都要最短做一定的期限才可以升下一级。做引水是要在船长的基础上再额外考引水的证。可以说是所有的引水都是资深的船长。这部分就是相当于上军校走军官路线一样。至于水手那部分，就跟当兵一样咯。
這領港船真是破
廢話真多！工作範圍都未有真實的說明。領港一定不會全部港口都可以執業的。首先漁船為什麼不用引水呢？引水跟靠泊碼頭跟本是兩個工作專業了。另外合作團隊不同。首先說登船的危險性，首先引水梯安放已有要求，登船點也不是除意的，危險排隊等公車都有的。天氣不好，水流大，船有特別狀況當然會增加登船危險性，但每每說要爬很長引水梯就一定不會發生的，利用引水梯已經是其中一個安全安排了。真接上大樓梯更更危險。其實很多船長已很有經驗的港口，如水上交通不繁忙及吃水限制不多，船長自己都可以自行去靠泊碼頭。但很多港口都有限制船的國籍，頓位，吃水等等等要指定要使用引水。而泊碼頭因為大船要有拖輪協助及泊位要對應起貨裝備位置要求，會有專門靠泊碼頭的引水及有專用頻道與拖船及碼頭聯繫。不是引水員不辛勞，不專業，但真不是經常會出意外的。
不就是代客泊車嗎
有這種爸爸真的超爽.....繼承發生時直接繼承上億遺產且
早一點出意外，，子女繼承，，開心笑了
一堆碎肉
???
冰島第一位女性引水人是台灣人喔
難得不是後面
是成為船長的過程-.-
20年在遠洋跑
有多少人做的到
薪水雖然很高！有辛苦的一面！有的年青時就行船！船長要有20年的經歷。
+1 我看到很多酸留言風涼話很難過, 只能說... 薪資報酬是用命換來的, 生死一瞬間。我有個在遠洋貨輪工作的家人。
好奇怎麼不能用吊掛方式登船嗎？
用吊猴 安全又快速
原來如此
這個職業肯定很多人都不知道
以為船隨便就能靠岸
引水员上下船的时候不用安全绳是什么原因？
他們上下船要做到完全的自由 上不上船的決定就在瞬間 所以要盡量避掉一些會妨礙行動的裝置
@@musa.906 受教了
綁了安全繩怎麼自由在繩梯上下
方領港是很棒的領港我在李船長影片看到他李船長很稱讚
舉手 請問軍艦靠港也需要引水人嗎? 還是噸位太大的船才需要?
大小船多要引水人！只有漁船不用！軍艦有軍引水人！輪船的引水人！薪水就是高！也有五六十萬。
都需要喔！ 領港登上甲板時，船上也會廣播：「領港登艦。」 這時甲板上的官兵也都要跟領港敬禮。畢竟很多領港也都是軍艦艦長退伍之後去考的，比艦長還要資深！
@@福成-d6w 感謝解惑
@@TaichungGG-SHINN 原來如此~~
1000噸以下船舶就可以免強制引水
要十年船長資歷，才能報考呢
領港-船長的船長.現在很多年輕船長.當了幾年船長就想考領港.看人吃雞胗脆脆.不自量力
其实大船在抵逹时，可停在等侯区等领港员上船的，沒有必要硬硬要和大船赛跑般爬上大船。简直设有尊守安全规则。
內文不是跟你說分秒必爭，不容刻緩，你以為是陸地，大船可以等在那裏
你是鍵盤引水人嗎？🤣你以為船開著不會動？噸位大的船要啟動引擎也不是一下的事情！每天這麼多船隻進出，分秒必爭，還給你停🤣❓
接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會危險了！
接送引水的 引水船 造好ㄧ點 就不會有什麼危險了
基隆港的領港船真是破
看完覺得好笑 有的連基本安全裝都沒穿 真是拿命在拚阿....
又一位鍵盤引水人🤣 你以為有繩子一定會比較好嗎？風浪大的時候，風浪一上一下幾層樓的高度差欸～有時候繩子反而限制住～
@@Jeanlee6008 繩子???你要"吊猴嗎"? 影片中都解說有哪些安全裝備了.還來嘴
不用從水手開始吧？
當然不用
其实是不同的职位路线，相当于士兵和军官那样的差别。做引水等于当到将军这种水平，先要念海事的学校，实习毕业后当3副，然后一步步2副大副然后当船长。期间每个位置都要最短做一定的期限才可以升下一级。做引水是要在船长的基础上再额外考引水的证。可以说是所有的引水都是资深的船长。这部分就是相当于上军校走军官路线一样。至于水手那部分，就跟当兵一样咯。
這領港船真是破
廢話真多！工作範圍都未有真實的說明。領港一定不會全部港口都可以執業的。首先漁船為什麼不用引水呢？引水跟靠泊碼頭跟本是兩個工作專業了。另外合作團隊不同。首先說登船的危險性，首先引水梯安放已有要求，登船點也不是除意的，危險排隊等公車都有的。天氣不好，水流大，船有特別狀況當然會增加登船危險性，但每每說要爬很長引水梯就一定不會發生的，利用引水梯已經是其中一個安全安排了。真接上大樓梯更更危險。其實很多船長已很有經驗的港口，如水上交通不繁忙及吃水限制不多，船長自己都可以自行去靠泊碼頭。但很多港口都有限制船的國籍，頓位，吃水等等等要指定要使用引水。而泊碼頭因為大船要有拖輪協助及泊位要對應起貨裝備位置要求，會有專門靠泊碼頭的引水及有專用頻道與拖船及碼頭聯繫。不是引水員不辛勞，不專業，但真不是經常會出意外的。
不就是代客泊車嗎
有這種爸爸真的超爽.....
繼承發生時直接繼承上億遺產
且
早一點出意外，，子女繼承，，開心笑了
一堆碎肉
???