Los entrenamientos que estás dejando de lado y te penalizan | Ciclismo para novatos
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- Опубликовано: 15 мар 2023
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Este video me dolió porque arrastro prácticamente todas las deficiencias que mencionas. Pierdo tiempo por trazar mal las curvas. Y en el plano, sufro más de la cuenta por no ir lo suficientemente pegado a la rueda delantera. Ya viejo, me estoy preocupando de corregir estos errores. Ojala que los más jóvenes que vean este video le pongan atención a estos consejos. Se les hará mucho más fácil participar y disputar las carreras si van corrigiendo estos grandes detalles.
Mas aplicación de los consejos. Increiblemente, hoy, baje mi PR 10 minutos, en un ascenso de 23 km al 6,5% a los 3.300 msnm., 1.500 mts de desnivel +, a 1:48h, sin sensores, potenciometros ni demas. Entrenamiento, ayuno, agua, ESTRATEGIA Y TECNICA (conocer perfectamente el ascenso me permitió atacar donde era y no quemarme innecesariamente)... Forzar con la pendiente superior a 8,5%, mantenerme en ese momento en velocidad superior 14 km/h hasta que bajará pdte a menos de 7,5%. La he subido mas de 30 veces, y apenas por segundos había bajado de las 2 horas. Ahora, una solicitud respetuosa. Unos consejos "sabios" para mejorar cuando ya hemos mejorado, o sea, el siguiente nivel para los novatos que NO COMPETIMOS, sino contra nosotros mismos...Saludos y gracias.
La mala idea que se gastaba Laurent Fignon.... Era un demonio!. Aprovechaba avituallamientos, zonas complicadas, baches, etc. La misma cara de pillo que uno que yo me sé cuando habla de estos temas en un canal de RUclips fantástico! Eres un crack!!!
Muchísimas gracias!
Como siempre eres un Crack... Una biblia .... Deberías ser Director Deportivo del Astana jajajajajaja me gustaría que hicieras un análisis del UAE antes y después de Pogacar.... No sé si es un gran equipo o simplemente es un equipo con un grandísimo corredor..... Saludos profe....
Las verdades duelen mucho
L a técnica es vital para ganar carreras. 100% de acuerdo.
Nuevamente gracias, Jp, saludos desde Riohacha, en la Guajira, Colombiana.
Gracias a ti
es verdad,
muchas gracias jp!!! se aprende muchisimo contigo... hay que pensar además de otras, por eso el ciclismo es tan bonito y complicado a la vez🦾🦾🐓🐓👏👏👏👏
Buena previa JP!
El resumen del vídeo es del minuto 04:41 al 05:08, el resto son obviedades repetitivas sobre esos 3 puntos que apunta en ese minutaje del video. Un saludo.
Cómo siempre grandes aportes 🙌🏼🙌🏼
Gracias!
Excelente contenido! Gracias
Exelente video JP, me has resuelto una gran duda
Gracias jp por el contenido
Excelente Profe!
Hay mucha gente que no corren para ganar el tour
Muy buen aporte, siendo realista tengo varias deficiencias tecnicas que mencionaste. A entrenarlas se ha dicho 💪
Bravo!
Hola JP.. Yo en esta carrera de Esparreguera me quedé cortado en la 2a vuelta, inexplicablemente me quedé sin fuerzas en el segundo paso por la parte de subida y me solté del grupo... fue raro porque el año pasado con menos experiencia y quizás menos forma física pude completar 7 con el grupo y el resto hasta finalizar cortado con un grupo de 4 llegando a 3 min de la cabeza... no logro entender que pudo pasar.. se que calenté bien con los rulos pero nos retrasaron mas de lo debido las salida más una vuelta de formación anulada por un fallo de los árbitros al faltar gente en la salida... el caso es que arrancamos y salí con la misma sensación de no haber calentado nada... dos vueltas y patas duras como piedras... resultado... al palco... te mando un saludo a tí y a tu pareja que veo que le están saliendo bien las cosas.. nos vemos en la próxima...
Gracias. Y si, la organización está haciendo unos trazados espectaculares, pero todavía no entienden cómo mejorar en la "competitibilidad de ciclismo".
Esperemos que más adelante las cosas mejoren.
Veamos.
Esta carrera de Esparraguera tenía mucho de "tácticas del ciclismo nº25". Una buena partida seguramente no te iba a hacer ganar, pero si que te podría dar la opción de luchar por que te vaya bien y no luchar por no cortarte o pillar.
Que grande!!
Ahí está el problema 😗, nos falta mucha técnica 😞, frenamos mucho, curvamos bruscamente, y hasta subiendo me caigo 😂(me pasó ayer).
Tienes mucho trabajo por delante.
Yo recuerdo que cuando era elite tenía un compañero que subía bien pero bajando en grupos pequeños se descolgaba y a perseguir 😢😅
Es así... ley de vida.
Crees que Kruijswijk perdió ese Giro de italia por falta de técnica?
Por eso es bueno no enfocarse tanto en zwift, no se entrena técnica, excelente información JP gracias.
Bueno, los accidentes pasan, y no todas las cabezas son iguales. Hay gente que cae bajando, se sacuden, y siguen a fuego, mientras que hay otros que se quedan llorando de por vida, inventándose excusas y traumas.
Y pasan a veces hasta varios años con la tontería de "es que desde esa vez que tuve la caída...", antes de volver a esforzarse en una curva.
Disculpen, donde puedo ver las ediciones de tour de Francias?😊
en la descripción está el odysee del canal. Está TODA la temporada, creo que desde el 2020 hacia adelante.
@@Codigodelciclismo muchas gracias 👏
Jp se entiende que uno se enfoqué los recorridos pero apoya, yo no tengo entrenador ni orientador solo me chuto los videos que creas. Que opción me das para estrategia técnica y algo más. Te agradecería soy amateur pero e tardado de llevarla adelante, saludos
Darle MUY duro donde estás dando más problemas. En el caso por ejemplo de mi novia, no sé por qué le tiene tanto miedo a las curvas hacia la izquierda. En eso estamos trabajando.
¿Hasta cuándo se trabaja en eso?, hasta que deje de ser un problema, y sea "normal".
🙋🚲🔆🙏
¿Recuerdas algún campeón de vuelta grande que baje mal?
Wiggins no era un gran bajador. Iba más bien justito justito de técnica.
Según yo, nunca salió favorecido de su talento en zonas difíciles. No sé si era porque no le valía la pena arriesgarse o porque era malo. Porque muchas veces si demostró que lo podía hacer bien en carreras técnicas como roubaix.
el profe JP es un jodido crack
jajajaj
Das asesorías ?
de momento no.
En realidad depende. Para la gran mayoría de casos es necesario hacer las cosas de manera presencial, pero en el caso de que se pueda a distancia, yo creo que sí.
Habría que evaluar el caso.
@@Codigodelciclismo que contenido tuyo tienes para salir de una curva agarrado de abajo como dices ? , cómo salir de un medio fondo si frenas casi a 0 km por hora cundo la carretera es muy angosta y hay un grupo de 50 corredores cómo despegar suave con cadencia e ir bajando pasos o salir no tan ligero un poco trancado
@@xxeveartsxxuwuhellow7374 Anda probando.
En principio tienes que buscar la curva más segura, al aumentar la seguridad, irremediablemente se aumenta la velocidad.
La palabra frenar no es muy compatible con el ciclismo. Lo que se usa es "regular la velocidad". La idea es no usar nunca el freno, pero ante una emergencia, se toca lo menos posible, lo justo y necesario.
Ok lo de la curva me queda claro no frenar e ir practicando y aumentando el grado de dificultad , y con el tema de agarrarse de abajo al salir de la curva o quizá entrar al curva y salir agarrado de abajo el propósito es que la aplicación y el resultado sea como si fuera un sprint?