Παναγιώτη.. Κάτι που ήθελα να πω και μου έχει κάνει μεγάλη εντύπωση. Βέβαια άσχετο με το θέμα... Είναι πως βλέπω το συνεργείο σου είναι όλα στην πένα. Πεντακάθαρα όλα στη θέση τους με μαθηματική ακρίβεια.. Αυτό δείχνει πόσο νοικοκυρης είσαι και σαν άνθρωπος αλλά και σαν μάστορας!!!! Βλέποντας Αλλά συνεργεία που δεν μπορείς ούτε να πατήσεις μέσα.... Μπράβο σου φίλε μας!!!
αυτο δεν ειναι και νομος.. Υπαρχουν μαστορες που ειναι πουτανα τα συνεργεια τους αλλα κανουν τη δουλεια τους καλύτερα απο μερικούς καθαρούς μηχανικους που φορανε και ρομπα γιατρου..
@@JohnPirou φίλε δεν διαφωνώ καθόλου σε αυτό που λες.. Αλλά όσο νανε η τάξη στ πράγματα σου είναι ωραίο πράγμα.. Όταν τα έχεις όλα τακτοποιημενα πόσο πιο εύκολα σου έρχεται στη χρήση τους... Ο καθένας όπως βολευεται πάει.. Άλλος έτσι άλλος αλλιώς... Πάντα όμως το να είναι τακτοποιημενα είναι πιο βολικό!
@@haronbatista9525 Ο δικός μου νόμος σύμφωνα με την σχετικά μικρή μου εμπειρία ως κάτοχος αυτοκινήτου, είναι πως ο νοικοκύρης ο μάστορας με το προσεγμένο και νοικοκυρεμένο συνεργείο νοικοκύρης είναι και στη δουλειά του και συνεπως και στο αυτοκίνητο σου που θα του το παραδώσεις να σου πραγματοποιήσει μια επισκευή ή ένα απλό σέρβις ρουτίνας. Ο πειθαρχημένος και καθαρός τεχνικός πειθαρχημένες καθαρές και προσεκτικές εργασιες με υπομονή θα προσφέρει στο αυτοκίνητο σου. Ο -σβαρνιάρης- να το πώ λαικά μάστορας έστω και εξωτερικά δεν εμπνέει εμπιστοσύνη ανάθεσης εργασιών και επισκευής σε οποιονδήποτε τομέα και όχι μονο αυτοκινήτου. Απο προσωπικές μου εμπειρίες έχω επισκεφτεί συνεργεία μπάχαλα που κοπανάγανε με βαριοπούλες με όλη τους την δύναμη να αφαιρεσουν το σύστημα διέυθυνσης για μια απλή αλλάγη αμορτισέρ σε αυτοκινητο 5ετίας σούπερ προσεγμένο και διατηρημένο. Μπορεί ολά αυτά να μην ισχύουν στο 100% των περιπτώσεων και να υπάρχουν και εξαιρέσεις όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, αλλα οκ η πλειοψηφία θέλω να πιστέυω υποστηρίζει τα προαναφερθέντα.
Παναγιώτη μπράβο για την καλή δουλειά που κανεις! Βλέποντας το βίντεο με τα χημικά, συνειδητοποίησα ότι παρέλειψες να αναφερθείς στο πιο ουσιαστικό κατά τη γνώμη μου για όσους έχουμε dieselκίνητα, που είναι το καθαριστικο της μυκητολάσπης που σχηματίζεται στα ντεπόζιτα των diesel από το ποσοστό βιοντίζελ που υπάρχει πλέον στο πετρέλαιο κίνησης. Θα σε παρακαλούσα όταν βρεις χρονο να φτιάξεις ένα βιντεάκι σχετικά με αυτό το θέμα καθώς σίγουρα ενδιαφέρει πολύ κόσμο και η ζημιά που προκύπτει σε αντλία πετρελαίου κτλ είναι τεράστιου κόστους! Ευχαριστώ και συνέχισε την καλή δουλειά!
Καλησπέρα Πάνο και Team, φυσικά και σε περίμενα σήμερα να "τα πούμε από το πρωί". Ελπίζω στο εργαστήριο να πάρουμε σύντομα το συνοδευτικό όργανο του ιξωδόμετρου ώστε να κάνουμε για το Golemis team πειράματα σχετικά με το ιξώδες του λαδιού και πως επηρεάζονται ανάλογα εάν έχουν δουλέψει σε βενζινοκίνητο όχημα και πως σε υγραεριοκίνητο. Καλή Συνέχεια! Πάντα Δυνατοί!
Αν και καινούργιος στο κανάλι σου Παναγιώτη σε πάω με χίλια ,τα είπες πολύ σωστά και εγώ να προσθέσω ότι πολύ καλά είναι και τα προϊόντα που έχουν σχέση με το detaling σαμπουάν ,κεριά κλπ
Χημικά για το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μακριά. Εχω δει αμάξια σαν το δικο μου με λιωμενα ταμπλό απο χημικά 'προστατευτικα'. Για μεταλλικά μέρη με σύνεση γίνεται δουλειά.
Χρησιμοποιώ από το 1991 χημικά περιποίησης για το αυτοκίνητο της εταιρείαςSONAX είτε κερί ή σπρέι για ταμπλό και ελαστικά . Ποτέ δεν μου έχουν δημιουργήσει κανένα πρόβλημα αλλά μόνο της συγκεκριμένης εταιρίας και Όχι αυτά που πουλάει Γερμανικό σουπερμάρκετ!
Παναγιώτη καλησπέρα θα συμφωνήσω μαζί σου. Δυστυχώς το μαρκετινγκ κ η ανάγκη για οικονομία μας έχει κάνει ευκολόπιστους σε κάθε μπαρούφα που προσπαθούν να πουλήσουν...να'σαι καλά αν κ πιστεύω έδωσες πολύ διάρκεια κ τηλεοπτικό χρόνο σε θέμα που δεν αξίζει κ τόσο σημασία.
12:14 Οι διαρροές στο τιμόνι του πατέρα μου σταμάτησαν όντως. Έκανε δουλειά. Δεν είχε όμως τρελή διαρροή πριν. Μια φορά την βδομάδα συμπλήρωνε. Έβγαλα το παλιό υγρό, έβαλα καινούργιο και συμπλήρωσα το συγκεκριμένο βελτιωτικό σε Audi A4 b5 1.8TQ
παναγιωτη καλησπερα,συνεχισε την σοβαρη κ καταπληκτικη δουλεια που κανεις!!! η δικη μου ερωτηση ειναι,προσφατα ανακαλυψα πως εχει τρυπησει το ψυγειο καλοριφερ. μου προτειναν ενα σφραγιστηκο λοιπον (την παλια φωκια να εχεις ακουσει). φοβαμαι να το χρησιμοποιησω γιατι φοβαμαι μην βουλωσει περα απο την τρυπουλα στο καλοριφερ μην βουλωσει κ καποιο αυλο μεσα στον κινητηρα οπου πρεπει να περναει το νερο. ποια ειναι η γνωμη σου? υπαρχει περιπτωση να δημιουργησω προβλημα στον κινητηρα? η αλλαγη ψυγειου καλοριφερ ξεφευγει σε κοστος (πανω απο 150€). το σφραγιστηκο της liqui moly μολις 4€. ποια η γνωμη σου? ευχαριστω
κύριε Παναγιώτη πολλά συγχαρητήρια στην δουλειά σας,έχω ένα θέμα με το ψυγείο νερού,έχει μια μικρή διαροη, προτείνεται να βάλω σφραγιστικό ψυγείου? γιατί έχω ακούσει ότι υπάρχει περίπτωση να βουλώσει το καλοριφέρ
καταρχάς καλημέρα χρόνια πολλά από την μεριά μου συμφωνώ για τα καθαριστικά τα προτιμώ μία στο τόσο γιατί και η βενζίνη δεν ξέρεις τι ποιότητάς είναι....εγώ είχα θεματακια με ρελαντί εκκίνηση και σκεφτόμουν διάφορα ε δοκίμασα ένα valve cleaner πχ και έκανε όντως δουλειά τα βελτιωτικά δεν τα υποστηρίζω δεν κάνουν θαύματα αντιθέτως μπορεί να δώσουν προβλήματα
Συμφωνω σε ολα μαζι σου ... ειδικα για τα καθαριστικα μιας κ τα χρησιμοποιούμε στην πιστα φουλ .. οσο για τα βελτιωτικα στο αμαξι δεν θα πολυ δεις διαφορα γιατι δεν μπορεις να την ξεχωρισεις ευκολα .εμεις απο τους αγωνες που ψαχνουμε την λεπτομερεια κ θα την δουμε κιολας στο χρονομετρο γιατι εκει τα λεει ολα αν.ειμαστε πιο γρηγοροι στα τεστ εντος της πιστας ... σιγουρα τα καλυτερα βελτιωτικα ειναι καυσιμων κ μαλιστα τα ακριβα κ βοηθανε ελαχιστα δινοντας λιγο καλυτερη αποκριση κ ελαχιστες RPM παραπανω για 100εως 150 μιλαμε (σε εμας παιζει ρολο) ... τωρα για το αμαξι φυσικα κ δεν βαζω γιατι το εχω για αλλη χρηση καθημερινη . Θελω να πω οτι δουλευουν αλλα εξαρταται απο την χρηση που τα κανουμε αν ειναι για πιστα κ ορια ναι ...Αν οχι κ ειναι για δρομο οχι τοσο ... Παντως τα καλα βελτιωτικα κανουν δουλιτσα φυσικα οχι αυτα που υπόσχονται απο το μάρκετινγκ . ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Π.Π
Καλησπέρα Παναγιώτη . Εχω ένα nissan almera 1998 1,4 το έκανα μετατροπή σε lpg και γράφω σχεδόν 28000 χλμ σε 14 μήνες . Όλα πάνε μια χαρά το έχω ευχαριστηθεί . Ο μηχανικός που μου έβαλε το lpg μου είπε δύο φορές τον χρόνο να βάζω στην δεξαμενή ένα σπρέι για λίπανση μια και δεν έχεις βάλει λαδιερα . Πιστεύεις ότι δεν υπάρχει λόγος ; Το κόστος είναι πολύ μικρό και ρωταωε την έννοια ότι αν δεν κάνει τίποτα σοβαρό αλλά βοηθάει έστω και 2% σε κάτι να το βάζω αλλά αν κάνει κακό να το κόψω . Να είσαι καλά και ελπίζω την επόμενη φορά που θα βρεθώ εκεί κοντά γιατί πάω συχνά Τυρό να μπορέσω να έρθω να τα πούμε από κοντά
Μάστορα ποιο παραφλου. συνιστά. για υψηλές καλοκαιρινές θερμοκρασίες? π. Χ. Το βάλεο40 μπλε με 140 βαθμούς είναι αντοχής σε κινιτιρες υπό πίεση καλοκαίρι?
@@billrover182 .....μεγάλο όπως αποδεικνύεται. Μπορεί το εργοστάσιο να λέει σφραγιστό και "εφ όρου ζωής", αλλά εννοεί εφ όρου ζωής του κιβωτίου και όχι του αυτοκινήτου. Αποδεικνύεται τελικά πως ακόμα και τα σφραγιστά κιβώτια θέλουν αλλαγή βαλβολίνες. Τουλάχιστο κάθε κατοστή χιλιάδες χλμ για να είμαστε σίγουροι. Κι αν το κιβώτιο έχει κάνα κουσούρι απ'το εργοστάσιο, και χάνει λίγο λίγο, εκεί κι αν θέλει αλλαγή. Αλλά ακόμα κι αν δε χάνει, πάλι χρειάζεται αλλαγή, γιατί τρίβονται τα μέταλλα λίγο λίγο, και λερώνεται το υγρό. Καλό κάνει, κακό δεν κάνει. Απλά ήθελα και την άποψη του Παναγιώτη. 👍👍👍👍
Γεια σου παναγιωτη συγχαρητηρια για το καναλι σου κανεις πεειφημη δουλεια μασ ανοιγεις και μας τα ματια να μην μασ δουλευουν παηλο γαζι,εχω μια ερωτηση φιλε για το motorkote τι αποψη εχεις αξιζει τα φραγκα του κανει τι δουλεια που λεει υπαρχει περιπτωση να κανει ζημια στο μοτερ εχω πετρελαιοκινητηρα και με αφορα πολυ να ριξω καταναλωση και να το προστατεψω κυριος τωρα το χειμωνα στης κρυες εκκινησεις.ευχαριστω για το χρονο σ
Καλησπέρα Παναγιώτη. Πρώτα από όλα συγχαρητήρια για τη δουλειά σου, φαίνεσαι πολύ σωστός και γνωστης του αντικειμένου που ασχολείσαι! Μια ερώτηση σχετική θα έλεγα με το βίντεο. Τι γνώμη έχεις για τη μέθοδο καρμπον οφ? Θα τη συνιστούσες?
Κι έλεγα από το πρωί. . . ΚΥΡΙΑΚΗ ΧΩΡΙΣ ΓΚΟΛΕΜΗ???? . . . Ωραίο το βιντεάκι σου ρε Παναγιώτη!! Κι ας λένε ότι θέλουν απο το Γιοχάνεσμπουργκ για τα γυαλόχαρτα . . . Εγώ σε πάω!! Οπως έλεγε και ο 😇 Χριστόδουλος 😇
Άργησα λίγο σήμερα. Εσταξε χολιτσα ο μάστορας. Δεν πειράζει μια χαρά. Δεν δέχεται αντίλογο όμως. Διαγράφει τους πάντες. Εντύπωση μου κάνει. Θεούλης. Χάχα.
Κύριοι. Σε αυτό εδώ το νήμα υπήρχε μέχρι χθες μια προσωπική συζήτηση με συνάδελφο μου μηχανικό την οποία έσβησα, γιατί έκανα το λάθος να απαντήσω (όπως θα έκανε κάθε φυσιολογικός άνθρωπος) σε μια αναίτια προσωπική επίθεση που δεχτικά. Η συζήτηση αυτή δεν ωφελεί κανέναν από εσάς που διαβάσατε ή δεν διαβάσατε αυτά τα σχόλια και δεν υπήρχε λόγος να αποδείξω ότι δεν είμαι ελέφαντας. Ζητώ συγγνώμη από όλους σας γιατί ενώ ήμουν εγώ αυτός που εξαρχης ζήτησα από όλους εσάς το κανάλι μας να έχει ένα επίπεδο, έκανα το λάθος. Φιλικά Πάνος.
εχω ενα diesel 1.4 68hp ford 2005 θελω να καθαρισω το κινητιρα μου αμα βαλω καθαριστικο λαδιου πριν την αλλαγη λαδιου και μετα βαλω και αλλο καθαριστικο στο ρεζερβουαρ τις ιδιας μαρκας καθαριστικου liqui moly υπχαρχει καποιο προβλημα στο ρεζερβουαρ θελω να βαλω για τα μπεκ και στα λαδια για να καθαρισω μεσα την μηχανη
Γεια σου Παναγιώτη έχω πάρει Liqui Moly Fuel Injection Cleaner γράφει ότι τα 300ml είναι για μέχρι 70 λίτρα βενζίνη…γίνεται να βαλω 600ml σε 70 λίτρα βενζίνη?
Παναγιώτη καλησπέρα. Το σύνολο των νέων αυτοκινήτων φοράνε λάδια long life και μάλιστα ο κατασκευαστης προτείνει 30.000 χλμ ή 1 χρόνο. Το δικό μου είναι τέτοιου τύπου κινητήρας με λάδια long life αλλά οι μηχανικοί της αντιπροσωπεια λόγω συνθηκών στην Ελλάδα (υγρασία, υψηλές θερμοκρασίες κλπ) μου λένε ποτέ να μην ξεπεράσω τα 15.000 χλμ. Αυστηρά στον χρόνο ή στα 15.000χλμ απαραίτητη αλλαγή λαδιων. (1.6 TDI 105 hp) . Επίσης μια γνώμη αν πρέπει να ρίχνεις χημικό - καθαριστικό ειδικά στο πετρέλαιο για καθαρισμό από μύκητες και διάφορες άλλες βρωμιες που συγκεντρώνονται στο ντεποζιτο ενός diesel. (προσωπικά βάζω 2 συγκεκριμένα καύσιμα avio και v power από συγκεκριμένα πρατήρια που έχω απόλυτη εμπιστοσύνη για την ποιότητα)
Αν ο κατασκευαστής δίνει 30.000km και το λάδι που βάζεις καλύπτει τις προδιαγραφές δεν βλέπω λόγο να κάνεις την αλλαγή σε μικρότερο διάστημα, πέραν του να πάρει ο αντιπρόσωπος το μεροκαματάκι. Ποιες υψηλές θερμοκρασίες στην Ελλάδα, όταν στον κινητήρα πιάνει το λάδι 95-100oC ποια η σημασία του να έχει 10-20-40 βαθμούς έξω...η μόνη διαφορά είναι πόσο γρήγορα θα πιάσει το λάδι την θερμοκρασία λειτουργίας του (εξ' ου και 0-30, 5-30, 10-30 κλπ με πιο μικρά νούμερα στις βόρειες χώρες). Τα λιπαντικά είναι ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ για υψηλές θερμοκρασίες, δεν είναι ελαιόλαδο!!!
Και εδώ έρχεται η φράση... 'μα εγώ έκανα ότι έλεγε ο κατασκευαστής γιατί διαλύθηκε το μοτέρ μου;'..... 'είστε εκτός εγγύησης κύριε, περάστε από το ταμείο να αφήσετε μια προκαταβολή'.
παναγιωτη τι γνωμη εχεις για τα αντικαπνικα μεσα στο λαδι?εχω ενα octavia rs μοντ. 2001 με 260.000 χλμ και μου τσιμαπει λαδι,αν βαλω θα εχω θεμα με την τουρμπινα?
Παναγιώτη καλησπέρα, θέλω να κάνω engine flush με χημικό πρόσθετο πριν την αλλαγή λαδιού. Μπορώ να κάνω 2ο σερί engine flush με φτηνιαρικο λάδι σερί πριν βάλω τα καλά λάδια? Τα λάδια από σούπερ μάρκετ κάνουν για ξέπλυμα μετά από engine flush? Ή ουτε για αυτό δεν κάνουν?
Πολύ ωραίο βίντεο ! Μπορώ να χρησιμοποιήσω καθαριστικό ψυγείου (flush) σε παλιό αυτοκίνητο 25ετίας με βρώμικο ψυκτικό ; Δημιουργεί κάποιο πρόβλημα με τις φλάτζες-τσιμούχες ;
Γεια σου καλησπέρα έβαλα ένα καθαριστικό στο αυτοκίνητο στο βενζια στο πρατήριο αλά μυρίζει σαν καμένων όταν βάζω μπροσ πρωτι φορά έβαλα έκανα ζημιά λεσ
Φίλε Παναγιώτη,γεια σου πες τα Χρυσόστομε, καθαριστικά Ναι, Βελτιωτικά με πάρα πολύ (επιφύλαξη) Σωστή (ΠΕΝΑ) ρύθμιση, Services στην ώρα του και, καλά χιλιόμετρα, Lancer 4g13 300000 LPG και καλές οικονομικές βόλτες, καλό βράδυ
@@PANAGIOTISGOLEMIS δεν μπορεί να συμφωνούν όλοι οι( ™ΦΙΛΟΙ) μας, ο καθένας μας έχει την άποψη του, σε ότι αφορά εμένα, όλα είναι στο χέρι του ΜΑΣΤΟΡΑ LPG
Ωραίο θέμα εγώ είμαι υπέρ των αντιτριβικων γιατί βάζω χρόνια και σε αμάξι και σε μηχανάκι ενώ λένε ότι κρατάν για 80000χλμ μετά από 1000 χλμ φεύγει η αντιτριβικη μεμβράνη που λένε, γιατί το κατάλαβεω γίνετε πάλι όπως πριν βαλω αντιτρυβικο .
Κύριε Γκολέμη, με βοηθούν πάρα πολύ τα βίντεό σας, θάθελα να είναι χαμηλότερη η μουσική υπόκρουση για να σας ακούμε καλύτερα, ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ, ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ, ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ !
Φιλε Παναγιωτη γουσταρω πολυ το καναλι σου. Εχω μια ερωτηση αν γνωριζεις να μου απαντησεις. Εχω καποιες γρατζουνιες στο ντουλαπακι του συνοδηγου και στο πλαστικο της πορτας. Αλλες μικρες και αλλες πιο βαθιες. Ειδα πολλα βιντεακια που τις αφαιρουνε με πιστολι θερμου αερα. Γνωριζεις αν δουλευει? Χημικα οπως το protectant της armorall θα κανουν δουλεια?
Σε ξένα φορουμ και σε ελληνικά έχω βρει μια παλιά μέθοδο για οικονομία βενζηνης που γίνεται με την προσθήκη Ασετον καθαρότητας 97% και πάνω σε ανολογια 2-3 ml ανά λίτρο βενζηνης μέσα στο ρεζερβουάρ. Αυτή την μεθοδο την κάνω 7 η 8 χρόνια ,η διαφορα που βλέπω είναι σαν να έχω βάλει κατοσταρα βενζηνη τραβάει καλύτερα από πολύ χαμηλές στροφές και έχει και μια μικρή οικονομία καυσίμου περίπου 5-10%. δεν ξέρω αν διατηρεί και τον χορό καύσης καθαρό που λένε στα φόρουμ.
Ακετολη λέγεται αν δεν κάνω λάθος φίλε και με το έχω κάνει κι εγώ σε ένα μοτέρ που είχα Καρμπυρατέρ και με αναλογία μεγαλύτερη από 2-3ml ανά λίτρο.αλλα δεν θα το συνιστούσα.
@@giannischaimantos912 γράψε στο google ( Ασετον στην βενζηνη ) έχει πάρα πολες αναρτήσεις. Εγώ το είχα δοκιμάσει στο παπάκι μου πρώτα και είχε διαφορά στα χαμηλά τραβούσε καλητερα
Σε αμάξι (Honda jazz) με 350κ χλμ, ποια πρόταση σου για γενικό ξεκαπνισμα? Βγάζει ενδειξη για egr, αρκεί μόνο να καθαρισω αισθητήρα ή προτείνεις κ κάτι άλλο?
Γεια σας, μια ερωτηση. Μου ειπαν, οτι ειναι καλο, σε κινητηρες πετρελαιου, ιδιαιτερα σε παλιοτερα αυτοκινητα, ειναι καλο, 1-2 φορες το μηνα, στο γεμισμα του ντεποσιτου να βαζω και 1-2 λιτρα βενζινης. Καθαριζει το μπεκ του πετρελαιου και γενικα τον πετρελαιοκινητρα . Ποια ειναι η γνωμη σας; Ευχαριστω για το χρονο σας.
@@PANAGIOTISGOLEMIS To γνωριζω. Νομιζω η χρηση, βνζινη γινεται για να σκοτωσει καποια βακτηρια . Η χρηση των αλλων καθαριστικων ειναι καλη ; Μηπως αν ξεκολλησουν κομματια αιθαλης η οτιδηποτε βρωμιες , φραξουν τα μπεκ η οτιδηποτε αλλο ;Την προτεινετε ;
Γεια σου Παναγιώτη! Παρακολουθώ τα βίντεο σου συνεχώς με ενδιαφέρον. Θα ήθελα να σε ρωτήσω για ένα χημικό πρόσθετο βενζίνης αύξησης οκτανίων...είναι το Prestone 0 to 60 octane booster...και εκτός από την αύξηση οκτανίων υπόσχεται και καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού, αντιμετωπιση στα πειρακια, αυξηση ιπποδύναμης και αλλά που δεν θυμάμαι...το γνωρίζεις; Το έχεις χρησιμοποιήσει; Αξίζει; Ευχαριστω! Γιώργος από Καλαματά
Παναγιωτη αυτα τα ρεταρισματα με κρυα μηχανη οταν οφειλονται τελικα σε μπεκ βενζινης, μ αυτα τα καθαριστικα αντιμετωπιζεται το προβλημα ή παμε για καθαρισμο σε μηχανημα? ή ειναι πιο προληπτικη η δουλεια αυτων των χημικων?
Σου είπε να βαλεις βενζίνη στο πετρέλαιο ο κύριος ειναι εγκληματίας δοκίμασε από εταιρεία liqui moly εγώ βάζω από την εταιρεία το super diesel additive και το diesel anti bacterial additive !!
Καλησπέρα! Πολύ ωραία video, θέλω να σε ρωτήσω (είμαι εκτός θέματος) θέλω να μου πεις γνώμη για Jeep Grand Cherokee 5.7 hemi του 06 τι προτείνεις για υγραεριο?
5.7 hemi. 8κυλινδρο μοτέρ με περίπου 40hp/κύλινδρο. Εύκολο στην μετατροπή αρκεί να είναι όλα μεγάλα και όπως πρέπει. AEB εγκέφαλος με καλά μπεκ τύπου βενζίνης και ολα οκ.
PANAGIOTIS GOLEMIS , Ευχαριστω, για την ανταπόκριση, ναι δουλεύει σαν harley σαν κα'ι'κι. Παντως ειναι 60ps/litre είναι (345ps. usa specs) τα ευρωπαϊκά είχαν 330ps. Μπορείς να μου πεις το κόστος της μετατροπής?
Δεν μας ενδιαφέρει ανα λίτρο κυβισμού αλλά ανα κύλινδρο. Για να δούμε αν καλύπτουμε εύκολα την ιπποδύναμη. Το ψαχνω και σου λέω από βδομάδα. Στείλε μου email να σου απαντήσω. Δεν είναι ωραίο στον τομέα των σχολίων να αναφέρονται τιμές.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Παναγιώτη.. Κάτι που ήθελα να πω και μου έχει κάνει μεγάλη εντύπωση. Βέβαια άσχετο με το θέμα... Είναι πως βλέπω το συνεργείο σου είναι όλα στην πένα. Πεντακάθαρα όλα στη θέση τους με μαθηματική ακρίβεια.. Αυτό δείχνει πόσο νοικοκυρης είσαι και σαν άνθρωπος αλλά και σαν μάστορας!!!! Βλέποντας Αλλά συνεργεία που δεν μπορείς ούτε να πατήσεις μέσα.... Μπράβο σου φίλε μας!!!
αυτο δεν ειναι και νομος.. Υπαρχουν μαστορες που ειναι πουτανα τα συνεργεια τους αλλα κανουν τη δουλεια τους καλύτερα απο μερικούς καθαρούς μηχανικους που φορανε και ρομπα γιατρου..
@@JohnPirou φίλε δεν διαφωνώ καθόλου σε αυτό που λες.. Αλλά όσο νανε η τάξη στ πράγματα σου είναι ωραίο πράγμα.. Όταν τα έχεις όλα τακτοποιημενα πόσο πιο εύκολα σου έρχεται στη χρήση τους... Ο καθένας όπως βολευεται πάει.. Άλλος έτσι άλλος αλλιώς... Πάντα όμως το να είναι τακτοποιημενα είναι πιο βολικό!
Συμφωνώ και επαυξάνω!
@@haronbatista9525 Ο δικός μου νόμος σύμφωνα με την σχετικά μικρή μου εμπειρία ως κάτοχος αυτοκινήτου, είναι πως ο νοικοκύρης ο μάστορας με το προσεγμένο και νοικοκυρεμένο συνεργείο νοικοκύρης είναι και στη δουλειά του και συνεπως και στο αυτοκίνητο σου που θα του το παραδώσεις να σου πραγματοποιήσει μια επισκευή ή ένα απλό σέρβις ρουτίνας. Ο πειθαρχημένος και καθαρός τεχνικός πειθαρχημένες καθαρές και προσεκτικές εργασιες με υπομονή θα προσφέρει στο αυτοκίνητο σου. Ο -σβαρνιάρης- να το πώ λαικά μάστορας έστω και εξωτερικά δεν εμπνέει εμπιστοσύνη ανάθεσης εργασιών και επισκευής σε οποιονδήποτε τομέα και όχι μονο αυτοκινήτου. Απο προσωπικές μου εμπειρίες έχω επισκεφτεί συνεργεία μπάχαλα που κοπανάγανε με βαριοπούλες με όλη τους την δύναμη να αφαιρεσουν το σύστημα διέυθυνσης για μια απλή αλλάγη αμορτισέρ σε αυτοκινητο 5ετίας σούπερ προσεγμένο και διατηρημένο. Μπορεί ολά αυτά να μην ισχύουν στο 100% των περιπτώσεων και να υπάρχουν και εξαιρέσεις όπως λέει και ο φίλος παραπάνω, αλλα οκ η πλειοψηφία θέλω να πιστέυω υποστηρίζει τα προαναφερθέντα.
Μαστορα μας ευχαριστουμε πολυ
μπραβο για τον χρονο σου και την ενημερωση
Παναγιώτη μπράβο για την καλή δουλειά που κανεις! Βλέποντας το βίντεο με τα χημικά, συνειδητοποίησα ότι παρέλειψες να αναφερθείς στο πιο ουσιαστικό κατά τη γνώμη μου για όσους έχουμε dieselκίνητα, που είναι το καθαριστικο της μυκητολάσπης που σχηματίζεται στα ντεπόζιτα των diesel από το ποσοστό βιοντίζελ που υπάρχει πλέον στο πετρέλαιο κίνησης. Θα σε παρακαλούσα όταν βρεις χρονο να φτιάξεις ένα βιντεάκι σχετικά με αυτό το θέμα καθώς σίγουρα ενδιαφέρει πολύ κόσμο και η ζημιά που προκύπτει σε αντλία πετρελαίου κτλ είναι τεράστιου κόστους! Ευχαριστώ και συνέχισε την καλή δουλειά!
Εχει απαντηθη το ερωτημα αυτο ????? Με ενδιαφερει
παντα φοβερα βιντεο!να σαι καλα και καλο χειμωνα να εχουμε με ενημερωτικα βιντεο!την καλησπερα μου απο Αργος.
Καλό χειμώνα να έχουμε Δημήτρη.
Καλησπέρα Πάνο και Team, φυσικά και σε περίμενα σήμερα να "τα πούμε από το πρωί". Ελπίζω στο εργαστήριο να πάρουμε σύντομα το συνοδευτικό όργανο του ιξωδόμετρου ώστε να κάνουμε για το Golemis team πειράματα σχετικά με το ιξώδες του λαδιού και πως επηρεάζονται ανάλογα εάν έχουν δουλέψει σε βενζινοκίνητο όχημα και πως σε υγραεριοκίνητο. Καλή Συνέχεια! Πάντα Δυνατοί!
Σωκράτη μου σε ευχαριστώ. Περιμένω νέα.
Αν και καινούργιος στο κανάλι σου Παναγιώτη σε πάω με χίλια ,τα είπες πολύ σωστά και εγώ να προσθέσω ότι πολύ καλά είναι και τα προϊόντα που έχουν σχέση με το detaling σαμπουάν ,κεριά κλπ
Πολύ σωστός. Φοβερα προϊόντα και δυστυχώς δεν αναφέρθηκα
Χημικά για το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μακριά. Εχω δει αμάξια σαν το δικο μου με λιωμενα ταμπλό απο χημικά 'προστατευτικα'. Για μεταλλικά μέρη με σύνεση γίνεται δουλειά.
Χρησιμοποιώ από το 1991 χημικά περιποίησης για το αυτοκίνητο της εταιρείαςSONAX είτε κερί ή σπρέι για ταμπλό και ελαστικά . Ποτέ δεν μου έχουν δημιουργήσει κανένα πρόβλημα αλλά μόνο της συγκεκριμένης εταιρίας και Όχι αυτά που πουλάει Γερμανικό σουπερμάρκετ!
Παναγιώτη καλησπέρα θα συμφωνήσω μαζί σου. Δυστυχώς το μαρκετινγκ κ η ανάγκη για οικονομία μας έχει κάνει ευκολόπιστους σε κάθε μπαρούφα που προσπαθούν να πουλήσουν...να'σαι καλά αν κ πιστεύω έδωσες πολύ διάρκεια κ τηλεοπτικό χρόνο σε θέμα που δεν αξίζει κ τόσο σημασία.
12:14 Οι διαρροές στο τιμόνι του πατέρα μου σταμάτησαν όντως. Έκανε δουλειά. Δεν είχε όμως τρελή διαρροή πριν. Μια φορά την βδομάδα συμπλήρωνε. Έβγαλα το παλιό υγρό, έβαλα καινούργιο και συμπλήρωσα το συγκεκριμένο βελτιωτικό σε Audi A4 b5 1.8TQ
Για τα αντιτριβικα ποια είναι η άποψη σου και ποια προτείνετε αν όντως βοηθούν
παναγιωτη καλησπερα,συνεχισε την σοβαρη κ καταπληκτικη δουλεια που κανεις!!! η δικη μου ερωτηση ειναι,προσφατα ανακαλυψα πως εχει τρυπησει το ψυγειο καλοριφερ. μου προτειναν ενα σφραγιστηκο λοιπον (την παλια φωκια να εχεις ακουσει). φοβαμαι να το χρησιμοποιησω γιατι φοβαμαι μην βουλωσει περα απο την τρυπουλα στο καλοριφερ μην βουλωσει κ καποιο αυλο μεσα στον κινητηρα οπου πρεπει να περναει το νερο. ποια ειναι η γνωμη σου? υπαρχει περιπτωση να δημιουργησω προβλημα στον κινητηρα? η αλλαγη ψυγειου καλοριφερ ξεφευγει σε κοστος (πανω απο 150€). το σφραγιστηκο της liqui moly μολις 4€. ποια η γνωμη σου? ευχαριστω
κύριε Παναγιώτη πολλά συγχαρητήρια στην δουλειά σας,έχω ένα θέμα με το ψυγείο νερού,έχει μια μικρή διαροη, προτείνεται να βάλω σφραγιστικό ψυγείου? γιατί έχω ακούσει ότι υπάρχει περίπτωση να βουλώσει το καλοριφέρ
👍😀
καταρχάς καλημέρα χρόνια πολλά από την μεριά μου συμφωνώ για τα καθαριστικά τα προτιμώ μία στο τόσο γιατί και η βενζίνη δεν ξέρεις τι ποιότητάς είναι....εγώ είχα θεματακια με ρελαντί εκκίνηση και σκεφτόμουν διάφορα ε δοκίμασα ένα valve cleaner πχ και έκανε όντως δουλειά τα βελτιωτικά δεν τα υποστηρίζω δεν κάνουν θαύματα αντιθέτως μπορεί να δώσουν προβλήματα
Συμφωνω σε ολα μαζι σου ... ειδικα για τα καθαριστικα μιας κ τα χρησιμοποιούμε στην πιστα φουλ .. οσο για τα βελτιωτικα στο αμαξι δεν θα πολυ δεις διαφορα γιατι δεν μπορεις να την ξεχωρισεις ευκολα .εμεις απο τους αγωνες που ψαχνουμε την λεπτομερεια κ θα την δουμε κιολας στο χρονομετρο γιατι εκει τα λεει ολα αν.ειμαστε πιο γρηγοροι στα τεστ εντος της πιστας ... σιγουρα τα καλυτερα βελτιωτικα ειναι καυσιμων κ μαλιστα τα ακριβα κ βοηθανε ελαχιστα δινοντας λιγο καλυτερη αποκριση κ ελαχιστες RPM παραπανω για 100εως 150 μιλαμε (σε εμας παιζει ρολο) ... τωρα για το αμαξι φυσικα κ δεν βαζω γιατι το εχω για αλλη χρηση καθημερινη . Θελω να πω οτι δουλευουν αλλα εξαρταται απο την χρηση που τα κανουμε αν ειναι για πιστα κ ορια ναι ...Αν οχι κ ειναι για δρομο οχι τοσο ... Παντως τα καλα βελτιωτικα κανουν δουλιτσα φυσικα οχι αυτα που υπόσχονται απο το μάρκετινγκ .
ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ Π.Π
Καλησπέρα Παναγιώτη .
Εχω ένα nissan almera 1998 1,4 το έκανα μετατροπή σε lpg και γράφω σχεδόν 28000 χλμ σε 14 μήνες .
Όλα πάνε μια χαρά το έχω ευχαριστηθεί .
Ο μηχανικός που μου έβαλε το lpg μου είπε δύο φορές τον χρόνο να βάζω στην δεξαμενή ένα σπρέι για λίπανση μια και δεν έχεις βάλει λαδιερα .
Πιστεύεις ότι δεν υπάρχει λόγος ;
Το κόστος είναι πολύ μικρό και ρωταωε την έννοια ότι αν δεν κάνει τίποτα σοβαρό αλλά βοηθάει έστω και 2% σε κάτι να το βάζω αλλά αν κάνει κακό να το κόψω .
Να είσαι καλά και ελπίζω την επόμενη φορά που θα βρεθώ εκεί κοντά γιατί πάω συχνά Τυρό να μπορέσω να έρθω να τα πούμε από κοντά
Μάστορα ποιο παραφλου. συνιστά. για υψηλές καλοκαιρινές θερμοκρασίες? π. Χ. Το βάλεο40 μπλε με 140 βαθμούς είναι αντοχής σε κινιτιρες υπό πίεση καλοκαίρι?
Φιλλαράκι, έχεις κάνει κάνα βίντεο για τα "σφραγιστά" κιβώτια ταχυτήτων;
Αυτά που υποτίθεται πως δεν αλλάζεις βαλβολίνες ποτέ;
Άμα τό λέει το εργοστάσιο , τί πρόβλημα υπάρχει ?
@@billrover182 .....μεγάλο όπως αποδεικνύεται.
Μπορεί το εργοστάσιο να λέει σφραγιστό και "εφ όρου ζωής", αλλά εννοεί εφ όρου ζωής του κιβωτίου και όχι του αυτοκινήτου.
Αποδεικνύεται τελικά πως ακόμα και τα σφραγιστά κιβώτια θέλουν αλλαγή βαλβολίνες. Τουλάχιστο κάθε κατοστή χιλιάδες χλμ για να είμαστε σίγουροι.
Κι αν το κιβώτιο έχει κάνα κουσούρι απ'το εργοστάσιο, και χάνει λίγο λίγο, εκεί κι αν θέλει αλλαγή.
Αλλά ακόμα κι αν δε χάνει, πάλι χρειάζεται αλλαγή, γιατί τρίβονται τα μέταλλα λίγο λίγο, και λερώνεται το υγρό.
Καλό κάνει, κακό δεν κάνει.
Απλά ήθελα και την άποψη του Παναγιώτη. 👍👍👍👍
Γεια σου παναγιωτη συγχαρητηρια για το καναλι σου κανεις πεειφημη δουλεια μασ ανοιγεις και μας τα ματια να μην μασ δουλευουν παηλο γαζι,εχω μια ερωτηση φιλε για το motorkote τι αποψη εχεις αξιζει τα φραγκα του κανει τι δουλεια που λεει υπαρχει περιπτωση να κανει ζημια στο μοτερ εχω πετρελαιοκινητηρα και με αφορα πολυ να ριξω καταναλωση και να το προστατεψω κυριος τωρα το χειμωνα στης κρυες εκκινησεις.ευχαριστω για το χρονο σ
Καλησπέρα Παναγιώτη. Πρώτα από όλα συγχαρητήρια για τη δουλειά σου, φαίνεσαι πολύ σωστός και γνωστης του αντικειμένου που ασχολείσαι! Μια ερώτηση σχετική θα έλεγα με το βίντεο. Τι γνώμη έχεις για τη μέθοδο καρμπον οφ? Θα τη συνιστούσες?
Μεγάλη ιστορία. Μάλλον χρειάζεται βίντεο. Δύσκολο βίντεο.
Κι έλεγα από το πρωί. . . ΚΥΡΙΑΚΗ ΧΩΡΙΣ ΓΚΟΛΕΜΗ???? . . .
Ωραίο το βιντεάκι σου ρε Παναγιώτη!! Κι ας λένε ότι θέλουν απο το Γιοχάνεσμπουργκ για τα γυαλόχαρτα . . . Εγώ σε πάω!! Οπως έλεγε και ο 😇 Χριστόδουλος 😇
Άργησα λίγο σήμερα. Εσταξε χολιτσα ο μάστορας. Δεν πειράζει μια χαρά. Δεν δέχεται αντίλογο όμως. Διαγράφει τους πάντες. Εντύπωση μου κάνει. Θεούλης. Χάχα.
Σε ευχαριστω πολύ... Για το αν εχει δικιο ισως τα πουμε σε επομενο βιντεο.
Κύριοι. Σε αυτό εδώ το νήμα υπήρχε μέχρι χθες μια προσωπική συζήτηση με συνάδελφο μου μηχανικό την οποία έσβησα, γιατί έκανα το λάθος να απαντήσω (όπως θα έκανε κάθε φυσιολογικός άνθρωπος) σε μια αναίτια προσωπική επίθεση που δεχτικά. Η συζήτηση αυτή δεν ωφελεί κανέναν από εσάς που διαβάσατε ή δεν διαβάσατε αυτά τα σχόλια και δεν υπήρχε λόγος να αποδείξω ότι δεν είμαι ελέφαντας. Ζητώ συγγνώμη από όλους σας γιατί ενώ ήμουν εγώ αυτός που εξαρχης ζήτησα από όλους εσάς το κανάλι μας να έχει ένα επίπεδο, έκανα το λάθος. Φιλικά Πάνος.
εχω ενα diesel 1.4 68hp ford 2005 θελω να καθαρισω το κινητιρα μου αμα βαλω καθαριστικο λαδιου πριν την αλλαγη λαδιου και μετα βαλω και αλλο καθαριστικο στο ρεζερβουαρ τις ιδιας μαρκας καθαριστικου liqui moly υπχαρχει καποιο προβλημα στο ρεζερβουαρ θελω να βαλω για τα μπεκ και στα λαδια για να καθαρισω μεσα την μηχανη
Γεια σου Παναγιώτη έχω πάρει Liqui Moly Fuel Injection Cleaner γράφει ότι τα 300ml είναι για μέχρι 70 λίτρα βενζίνη…γίνεται να βαλω 600ml σε 70 λίτρα βενζίνη?
Θα ακολουθήσεις ακριβώς τις οδηγίες. ;)
Παναγιώτη καλησπέρα. Το σύνολο των νέων αυτοκινήτων φοράνε λάδια long life και μάλιστα ο κατασκευαστης προτείνει 30.000 χλμ ή 1 χρόνο. Το δικό μου είναι τέτοιου τύπου κινητήρας με λάδια long life αλλά οι μηχανικοί της αντιπροσωπεια λόγω συνθηκών στην Ελλάδα (υγρασία, υψηλές θερμοκρασίες κλπ) μου λένε ποτέ να μην ξεπεράσω τα 15.000 χλμ. Αυστηρά στον χρόνο ή στα 15.000χλμ απαραίτητη αλλαγή λαδιων. (1.6 TDI 105 hp) . Επίσης μια γνώμη αν πρέπει να ρίχνεις χημικό - καθαριστικό ειδικά στο πετρέλαιο για καθαρισμό από μύκητες και διάφορες άλλες βρωμιες που συγκεντρώνονται στο ντεποζιτο ενός diesel. (προσωπικά βάζω 2 συγκεκριμένα καύσιμα avio και v power από συγκεκριμένα πρατήρια που έχω απόλυτη εμπιστοσύνη για την ποιότητα)
Για τις αλλαγές παρόλο που βάζεις longlife μην ξεπερνάς τα 15000χλμ. Το καθαριστικό στα diesel νομίζω επιβάλετε. Ειδικά μετά την προσθήκη biodiesel.
Τι να βαλω εγω ρε παιδια στο τεποζιτο Πεζο 1.6 BlueHDi που εχει και eolys , θα γινει χαμος!Αλλος λεει πρεπει να βαλεις αλλος παλι οχι !
Αν ο κατασκευαστής δίνει 30.000km και το λάδι που βάζεις καλύπτει τις προδιαγραφές δεν βλέπω λόγο να κάνεις την αλλαγή σε μικρότερο διάστημα, πέραν του να πάρει ο αντιπρόσωπος το μεροκαματάκι.
Ποιες υψηλές θερμοκρασίες στην Ελλάδα, όταν στον κινητήρα πιάνει το λάδι 95-100oC ποια η σημασία του να έχει 10-20-40 βαθμούς έξω...η μόνη διαφορά είναι πόσο γρήγορα θα πιάσει το λάδι την θερμοκρασία λειτουργίας του (εξ' ου και 0-30, 5-30, 10-30 κλπ με πιο μικρά νούμερα στις βόρειες χώρες). Τα λιπαντικά είναι ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ για υψηλές θερμοκρασίες, δεν είναι ελαιόλαδο!!!
Και εδώ έρχεται η φράση... 'μα εγώ έκανα ότι έλεγε ο κατασκευαστής γιατί διαλύθηκε το μοτέρ μου;'..... 'είστε εκτός εγγύησης κύριε, περάστε από το ταμείο να αφήσετε μια προκαταβολή'.
Συνονόματε δεν νομίζω το μοτέρ να έχει πρόβλημα από αυτό. Τώρα αν ο άλλος το σκίζει αλλού θέμα.
Φιλε Παναγιωτη εχω ενα παλιο αμαξι που εχει να μπει μπροστα πανω απο 3 χρονια, ειναι καρμπιλατερ. τι μου προτεινεις να του βαλω απο καθαριστικα?
Μαστορα με καθαριστικο μπεκ ξεκολαει το φλοτερ? Ενοειτε με γεματο τεποζιτο.βενζινης
παναγιωτη τι γνωμη εχεις για τα αντικαπνικα μεσα στο λαδι?εχω ενα octavia rs μοντ. 2001 με 260.000 χλμ και μου τσιμαπει λαδι,αν βαλω θα εχω θεμα με την τουρμπινα?
Παναγιώτη καλησπέρα, θέλω να κάνω engine flush με χημικό πρόσθετο πριν την αλλαγή λαδιού. Μπορώ να κάνω 2ο σερί engine flush με φτηνιαρικο λάδι σερί πριν βάλω τα καλά λάδια? Τα λάδια από σούπερ μάρκετ κάνουν για ξέπλυμα μετά από engine flush? Ή ουτε για αυτό δεν κάνουν?
Να ρίξω λίγη βενζίνη σε κινητήρα Diesel euro 6 Skoda Octavia 2017? Ένα λίτρο όχι παραπάνω.
ΟΧΙ
Πολύ ωραίο βίντεο ! Μπορώ να χρησιμοποιήσω καθαριστικό ψυγείου (flush) σε παλιό αυτοκίνητο 25ετίας με βρώμικο ψυκτικό ; Δημιουργεί κάποιο πρόβλημα με τις φλάτζες-τσιμούχες ;
Γεια σου καλησπέρα έβαλα ένα καθαριστικό στο αυτοκίνητο στο βενζια στο πρατήριο αλά μυρίζει σαν καμένων όταν βάζω μπροσ πρωτι φορά έβαλα έκανα ζημιά λεσ
Φίλε Παναγιώτη,γεια σου πες τα Χρυσόστομε, καθαριστικά Ναι, Βελτιωτικά με πάρα πολύ (επιφύλαξη) Σωστή (ΠΕΝΑ) ρύθμιση, Services στην ώρα του και, καλά χιλιόμετρα, Lancer 4g13 300000 LPG και καλές οικονομικές βόλτες, καλό βράδυ
Έτσι μπράβο. Πες τα γιατι πολλοί αμφιβάλουν όταν τα λέω εγώ. Καλό βράδυ φίλε.
@@PANAGIOTISGOLEMIS δεν μπορεί να συμφωνούν όλοι οι( ™ΦΙΛΟΙ) μας, ο καθένας μας έχει την άποψη του, σε ότι αφορά εμένα, όλα είναι στο χέρι του ΜΑΣΤΟΡΑ LPG
Ωραίο θέμα εγώ είμαι υπέρ των αντιτριβικων γιατί βάζω χρόνια και σε αμάξι και σε μηχανάκι ενώ λένε ότι κρατάν για 80000χλμ μετά από 1000 χλμ φεύγει η αντιτριβικη μεμβράνη που λένε, γιατί το κατάλαβεω γίνετε πάλι όπως πριν βαλω αντιτρυβικο .
Ποιο είναι αυτό που λες και πως το καταλαβαίνεις ότι φεύγει η ιδιότητα του
Έχω μαγνήτες στο φίλτρο λαδιού για τα μικρορινισματα
Κύριε Γκολέμη, με βοηθούν πάρα πολύ τα βίντεό σας, θάθελα να είναι χαμηλότερη η μουσική υπόκρουση για να σας ακούμε καλύτερα, ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ, ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ, ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ !
Φιλε Παναγιωτη γουσταρω πολυ το καναλι σου. Εχω μια ερωτηση αν γνωριζεις να μου απαντησεις. Εχω καποιες γρατζουνιες στο ντουλαπακι του συνοδηγου και στο πλαστικο της πορτας. Αλλες μικρες και αλλες πιο βαθιες. Ειδα πολλα βιντεακια που τις αφαιρουνε με πιστολι θερμου αερα. Γνωριζεις αν δουλευει? Χημικα οπως το protectant της armorall θα κανουν δουλεια?
Σε ξένα φορουμ και σε ελληνικά έχω βρει μια παλιά μέθοδο για οικονομία βενζηνης που γίνεται με την προσθήκη Ασετον καθαρότητας 97% και πάνω σε ανολογια 2-3 ml ανά λίτρο βενζηνης μέσα στο ρεζερβουάρ. Αυτή την μεθοδο την κάνω 7 η 8 χρόνια ,η διαφορα που βλέπω είναι σαν να έχω βάλει κατοσταρα βενζηνη τραβάει καλύτερα από πολύ χαμηλές στροφές και έχει και μια μικρή οικονομία καυσίμου περίπου 5-10%. δεν ξέρω αν διατηρεί και τον χορό καύσης καθαρό που λένε στα φόρουμ.
βασιλης Μουριαδης παιδιά κατι τέτοιο δεν το έχω ξανακούσει! Το επιβεβαιώνει κανεις; Να το δοκιμάσω στο μηχανακι μ;
Ακετολη λέγεται αν δεν κάνω λάθος φίλε και με το έχω κάνει κι εγώ σε ένα μοτέρ που είχα Καρμπυρατέρ και με αναλογία μεγαλύτερη από 2-3ml ανά λίτρο.αλλα δεν θα το συνιστούσα.
@@giannischaimantos912 γράψε στο google ( Ασετον στην βενζηνη ) έχει πάρα πολες αναρτήσεις. Εγώ το είχα δοκιμάσει στο παπάκι μου πρώτα και είχε διαφορά στα χαμηλά τραβούσε καλητερα
gianni kita pio pano eho analisei... nai kanei doulia stin ikonomia...
nai legete aketoni kai pio sigekrimena ANIDRI AKETONI...
Σε αμάξι (Honda jazz) με 350κ χλμ, ποια πρόταση σου για γενικό ξεκαπνισμα? Βγάζει ενδειξη για egr, αρκεί μόνο να καθαρισω αισθητήρα ή προτείνεις κ κάτι άλλο?
Τα καθαριστικά κυκλώματος βενζίνης που βάζεις στο ρεζερβουάρ κάνουν πράγματι δουλειά;Έχω βάλει 2 φορές,δεν ξέρω αν κάνει δουλειά όμως.
Κακό δεν κάνει τουλάχιστον.
@@PANAGIOTISGOLEMIS τι γνωμη εχεις για το soda blasting?? Να κανω λες??
Γεια σας, μια ερωτηση.
Μου ειπαν, οτι ειναι καλο, σε κινητηρες πετρελαιου, ιδιαιτερα σε παλιοτερα αυτοκινητα, ειναι καλο, 1-2 φορες το μηνα, στο γεμισμα του ντεποσιτου να βαζω και 1-2 λιτρα βενζινης. Καθαριζει το μπεκ του πετρελαιου και γενικα τον πετρελαιοκινητρα . Ποια ειναι η γνωμη σας;
Ευχαριστω για το χρονο σας.
Υπάρχουν ειδικά καθαριστικά για αυτή την εργασία
@@PANAGIOTISGOLEMIS To γνωριζω. Νομιζω η χρηση, βνζινη γινεται για να σκοτωσει καποια βακτηρια . Η χρηση των αλλων καθαριστικων ειναι καλη ; Μηπως αν ξεκολλησουν κομματια αιθαλης η οτιδηποτε βρωμιες , φραξουν τα μπεκ η οτιδηποτε αλλο ;Την προτεινετε ;
Καλησπέρα Παναγιώτη εχτές έβαλα προσθετο βενζίνης σε αμάξι πετρέλαιο louqi moly τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση? Ευχαριστώ
Άδειασε το ρεζερβουάρ και άλλη φορά να έχεις τα μάτια σου ανοιχτά !
Γεια σου Παναγιώτη! Παρακολουθώ τα βίντεο σου συνεχώς με ενδιαφέρον. Θα ήθελα να σε ρωτήσω για ένα χημικό πρόσθετο βενζίνης αύξησης οκτανίων...είναι το Prestone 0 to 60 octane booster...και εκτός από την αύξηση οκτανίων υπόσχεται και καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού, αντιμετωπιση στα πειρακια, αυξηση ιπποδύναμης και αλλά που δεν θυμάμαι...το γνωρίζεις; Το έχεις χρησιμοποιήσει; Αξίζει; Ευχαριστω! Γιώργος από Καλαματά
Ioannis Ikoniadis Περιελιξεις Ξανθη το έχεις δοκιμάσει; Δουλεύει καλά στο συγκεκριμένο σημείο;
Ημουν σε δίλημμα να χρησιμοποιήσω το flash engine liquid moly.το εβαλα σε λάδια φτηνα αλλα καινούργια.πραγματικά εκανε δουλειά βγηκαν κατάμαυρα
Παναγιωτη αυτα τα ρεταρισματα με κρυα μηχανη οταν οφειλονται τελικα σε μπεκ βενζινης, μ αυτα τα καθαριστικα αντιμετωπιζεται το προβλημα ή παμε για καθαρισμο σε μηχανημα? ή ειναι πιο προληπτικη η δουλεια αυτων των χημικων?
Βάζεις χημικό μήπως και καταφέρεις κάτι. Αν δεν, πας για καθαρισμό.
καποιο σχολιο για το καθαριστικο βενζινης? πολυ καλη η τοποθετηση σου σε ολα!
αυτο με τα μαγνητακια μου το εχει πει φιλος και οταν τον ρωτησα ποσα χιλιομετρα παραπανω κανει μου ειπε δεν εχω ιδεα απλα το βλεπω και εκει εκλαψα....
Αγαπητέ φίλε γεια ,έχω rav4 2,2 diesel τα Πέκκα κάνουν θόρυβο τι καθαριστικού μου προτείνεται να βάλω .καποιος μου είπε να βάλω στα 60 λίτρα 2 λίτρα βενζίνης.ζητω την δίκη σας συμβουλή .
Σου είπε να βαλεις βενζίνη στο πετρέλαιο ο κύριος ειναι εγκληματίας δοκίμασε από εταιρεία liqui moly εγώ βάζω από την εταιρεία το super diesel additive και το diesel anti bacterial additive !!
Καλησπέρα! Πολύ ωραία video, θέλω να σε ρωτήσω (είμαι εκτός θέματος) θέλω να μου πεις γνώμη για Jeep Grand Cherokee 5.7 hemi του 06 τι προτείνεις για υγραεριο?
5.7 hemi. 8κυλινδρο μοτέρ με περίπου 40hp/κύλινδρο. Εύκολο στην μετατροπή αρκεί να είναι όλα μεγάλα και όπως πρέπει. AEB εγκέφαλος με καλά μπεκ τύπου βενζίνης και ολα οκ.
PANAGIOTIS GOLEMIS , Ευχαριστω, για την ανταπόκριση, ναι δουλεύει σαν harley σαν κα'ι'κι. Παντως ειναι 60ps/litre είναι (345ps. usa specs) τα ευρωπαϊκά είχαν 330ps. Μπορείς να μου πεις το κόστος της μετατροπής?
Δεν μας ενδιαφέρει ανα λίτρο κυβισμού αλλά ανα κύλινδρο. Για να δούμε αν καλύπτουμε εύκολα την ιπποδύναμη. Το ψαχνω και σου λέω από βδομάδα. Στείλε μου email να σου απαντήσω. Δεν είναι ωραίο στον τομέα των σχολίων να αναφέρονται τιμές.
φιλικα παντα ! η μουσικη απο πισω στο βιντεακι δεν μου αρεσε !! με χαλαγε :P και ισως να την ηθελα να παιζει λιγο πιο χαμηλα ! αυτα :)
Έχεις δίκιο. Πάντα ψιλά μου βγαίνει.
@@PANAGIOTISGOLEMIS οπως και να εχει συνεχισε την ωραια δουλιτσα !!
13:28....Μια βρωμούσα πάνω στο τριποδάκι ! ...μπλιάχ...
Σιχαθηκε μωρε το μικρουλι μου?
λένε ότι άμα βάλεις πολλά μαγνητάκια το αυτοκίνητο μετατρέπετε σε διυλιστήριο αχαχαχ
Η αντί να δεις εσύ χρήματα για καύσιμα σου δίνει αυτό. Ανοίγεις το πορτάκι της βενζίνης και πετάει λεφτά. Χάχαχαχα.
@@PANAGIOTISGOLEMIS υπονοείς ότι τα μαγνητάκια είναι μούφα ;
το θεμα ειναι που πηγαινουν τα αποβλητα αυτων των χημικων.εχουμε το επιπεδο να τα διαχειριστουμε.
Καίγονται ! Αν και τα πιο πολλά δεν αφήνουν υπολείμματα !
Εβαλα απλο πετρελαιο και εριξα καθαριστικο συστηματος δε νομιζω να γινει σαν κολλα μεσα στο ντεποζιτο;;;
Βάλε ρε ασετον καθαρό και θα δεις άλλο κινητιρα και σε καθαρισμό μπεκ και βαλβίδων και σε καυση
Δώσε πληροφορίες , τοχεις δοκιμάσει ??
Είσαι εγκληματίας άμα κανείς κάτι τέτοιο !!