Να ευχαριστήσω δημόσια τον Παναγιώτη για την τηλεφωνική βοήθεια που μου προσέφερε σε μία στιγμή απόγνωσης για ένα πρόβλημα στο αυτοκίνητο. Πρώτη φορά μιλήσαμε και ήταν σαν να γνωριζόμασταν χρόνια. Τελικά Παναγιώτη πήγα εκεί που μου είπες. Τα μπεκ υγραεριου ψεκαζαν κανονικά την σωστή ποσότητα υγραεριου. Ίσως κακή ποιότητα βενζίνης να έφταιγε. Κανείς δεν μπόρεσε να μου δώσει μια σαφη απάντηση! Όλα δουλεύουν σωστά τώρα! :)
Καλημέρα Πάνο! Πολύ καλό κ επεξηγηματικό το βίντεο παρότι εχω ακούσει πολλά για το ίδιο θέμα ...έχεις πάντα κάτι παραπάνω κ ουσιαστικό να πεις ...μπράβο σου ρε φίλε!!!!!
Πάρα πολύ ωραίο βίντεο, μου λύθηκαν σχεδόν όλες μου η απορίες για το υγραέριο που σκέφτομαι να βάλω και εγώ στο αυτοκίνητο μου!!! Σας ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες!!!!
Είσαι αμπαλος, έχεις δίκιο δεν ξέρεις τι λες! 😜 Καλημέρα Τάκη, δώσε στον λαό γνώση γιατί η ημιμάθεια τον έχει σκοτώσει... Εισαι τεχνικός από τους λίγους! Κυριακή πρωί και με την τσίπλα στο μάτι βλέπουμε Γκολεμη. Το χεις φτάσει σ άλλο επίπεδο!!
Ένα καλό που γίνεται στην εγκατάσταση υγραερίου είναι η έξτρα ψύξη που προσφέρει στο κύκλωμα του παραφλου .Αν κάνω λάθος έχουμε έναν από τους καλύτερους μηχανικούς που μας προσφέρει άπειρες γνώσεις και τόν ευχαριστούμε!
εισαι μερακλης φιλε, και με τα βιντεακια σου μαθαινεις και σε εμας τους ασχετους καποια βασικα πραματα που πρεπει να ξερουμε! μπραβο σου και καλες δουλειες ευχομαι
Καλημέρα. Αφού η χρήση του υγραερίου στην αυτοκίνηση παρουσιάζει τόσο σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι της βενζίνης (οικονομία, καλύτερη καύση, λιγότερους ρύπους κτλ), το εύλογο ερώτημα είναι γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες επί τόσες δεκαετίες δεν έχουν επενδύσει στην υγραεριοκίνηση, ενώ αντίθετα έχουν επενδύσει τεράστια ποσά σε υβριδικά συστήματα, ηλεκτροκίνηση, κυψέλες υδρογόνου κ.τ.λ. Ειδικότερα στην Ελλάδα (πιθανότατα και στις υπόλοιπες χώρες) είναι ελάχιστα τα μοντέλα αυτοκινήτων που πωλούνται με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης. Καλή Κυριακή....
@@2Laftson H απορία είναι εύλογη. Μήπως όμως η απάντηση κρύβεται στα σχέδια των εταιριών που θέλουν τα αυτοκίνητα αναλώσιμα και όχι να κρατάνε πολλές εκατοντάδες χλμ;; Ειδικά αυτό που συμβαίνει με τα λιπαντικά είναι απίστευτο! Τα αλλάζεις στα προβλεπόμενα χλμ που επιβάλλουν οι οδηγίες του κατασκευαστή και η ορθή μηχανολογική πρακτική και βγαίνουν σχεδόν άθικτα! Εγώ προσωπικά έχω αυτοκίνητο 16 ετών με 205 χιλ χλμ εκ των οποίων τα 72 χιλ με LPG και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν καινούργιο στις επιδόσεις του και λειτουργία (Golf 4 GTi 1,8 20VT). Κάποιοι μηχανικοί που γνωρίζω και δεν είχαν μπει στην λογική να είναι σωστά ενημερωμένοι ως οφείλουν όταν τους μεταφέρω την εμπειρία μου και γνώσεις που έχουμε από το κανάλι του Πάνου Γκολέμη απλά το βουλώνουν όταν βλέπουν το αποτέλεσμα μπροστά στα μάτια τους. Εννοείτε πως στο κομμάτι της υγραεριοκίνησης είχαν εμποκή άνθρωποι ακατάλληλοι που κάνοντας μετατροπές με λάθη κατέστρεψαν κινητήρες με χρήση 30 με 50 χιλ χλμ υγραερίου.
Το LPG δεν είναι για όλους και φυσικά δεν είναι για όλα τα αυτοκίνητα.Προσωπικά έχω σωθεί οικονομικά 5,5 χρόνια και 152.000 χιλιόμετρα που καίω υγραέριο αλλά έχω ακούσει και περιπτώσεις που χτυπάνε το κεφάλι τους στον τοίχο. Πρώτα καλό έλεγχο και έρευνα για το το αυτοκίνητό σας αν είναι κατάλληλο και μετά μετατροπή.
Kαλησπερα Παναγιώτη πολύ καλό video για να ξεστραβωθουμε .Σε tsi bwk 1.4tiguan η κατανάλωση έχει πέσει κατά 40% με Κιτ landi χωρίς πτώση ιπποδύναμης με μοναδικό μείον την συχνότητα ένδειξης check engine (αντικροτικοτητα lpg στον αισθ.λ υψηλή).Για αυτοκίνητο 1517kgr η αίσθηση λίγο πίεση στο πεντάλ γκαζιού παραπάνω είναι απλά συνήθεια.Η ρύθμιση με a/c on είναι απλά επιβεβλημένη και όλα λειτουργούν στην εντέλεια.Ο εγκαταστατης παίζει τον no1 λόγο με τις γνώσεις του και με το °σβηστηρι" της Bosch .!!!
Φίλε έχω πρόβλημα έχω και εγώ συνεργείο ανέβασα την ιπποδύναμη αυτοκίνητο και με πετάει το υγραέριο μην πέφτει πίεση απότομα από τον πνεύμονα έχω βάλει τον πήρες ή το τετράγωνο
για σας είμαι ένας κάτοχος ενός MAZDA CX-7 2.3 βενζίνη που το υπεραγαπώ , όλα τα συνεργεία mazda και μη μου λένε ότι δεν είναι σωστό να τοποθετηθεί υγραέριο στον συγκεκριμένο κινητήρα λόγο του ότι είναι άμεσου ψεκασμού και δεν ξέρω εγώ τη άλω έχει έτσι ώστε η τοποθέτηση υγραερίου καταστρέφει τον συγκεκριμένο κινητήρα , κάτι το οποίο δεν θέλουμε φυσικά ,ξέρω και έχω δει ότι έχετε τοποθετήσει υγραέριο σε CX-7 αλλά θέλω και την δική σας ειλικρινή απάντηση , ευχαριστώ και συνεχίστε την πολύ καλή δουλειά που κάνετε
Καλημέρα μάστορα.Έχει γίνει καθιερωμένο πλέον Κυριακή πρωί καφεδάκι κ βιντεο Γκολέμης. Το εχεις πάει ενα βήμα παραπέρα το θέμα, ευχαριστούμε που μοιράζεσαι την γνώση σου μαζί μας κάθε φορά. Καλή Κυριακή, καλό μπάνιο!!!
Κε Παναγιώτη καλησπέρα ή και καλημέρα. Έχω ένα Α156, το οποίο σε γενικές γραμμές τα πάει πολύ καλά, και το έχω τροποποιήσει σε υγραέριο εδώ και 10 χρόνια. Ο τύπος που το πέρασε ήταν τσοπάνος, άσχετος κι επικίνδυνος. Μου διέλυσε το πορτ μπαγάζ, το πίσω κάθισμα και χάλασε και την πόρτα του συνοδηγού. (Άσχετα αυτά με το ερώτημα μου αλλά το έχω παράπονο). :D Στο βίντεο αναφέρεται πως επειδή το υγραέριο έχει υψηλότερο αριθμό οκτανίων κάνει καλύτερη ανάφλεξη κι ενδεχομένως να ανεβάζει και την ιπποδύναμη. Στο δικό μου από την πρώτη μέρα όταν μπάινει σε λειτουργεία το καύσιμο του υγραερίου πέφτει ελαφρώς η απόδοση του αυτοκινήτου. Δε μπορώ να πω αν είναι 5 ή 10% αλλά φαίνεται σε κάτι ανηφόρες που χρειάζεται κατέβασμα σχέσης στο κιβώτιο. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα ρύθμισης ή επειδή είναι παλιάς γεννιάς δουλευεί με αυτό τον τρόπο; Δεύτερο ερώτημα επειδή η Τρίπολη είναι μακρυά αλλιώς πίστεψε με θα στο είχα φέρει υπάρχει κάποιος εδώ στη Θεσσαλονίκη ή έστω στη Μακεδόνια που να το κατέχει το άθλημα;
Μάστορα καλησπέρα. Μια ερώτηση. Μπορώ να βάλω υγραέριο σε Οπελ βεκτρα του 03 μοντέλο γιατί κάπου που ρώτησα μου είπαν ότι θα έχει πρόβλημα. Τι λες; Ευχαριστώ.
Εγώ προσωπικά το καταλαβαίνω απο τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Έχω βάλει 2-3 φορές από ένα συγκεκριμένο πρατήριο και μου κάνει ρεταρίσματα στο ρελαντί (όχι πάντα, αλλά συμβαίνει). Επίσης, βλέπεις και διαφορετική απόκριση στο γκάζι, δηλαδή θέλει παραπάνω πάτημα για να "δωσει" το αυτοκίνητο.
Μάστορα καλημέρα. Έχω το OPEL ZAFIRA με μηχανή Z 18XER και του έχω βάλει εδώ στην Καβάλα το BRC δεν ξέρω πια γενιά ακριβώς αλλά πριν 4 χρόνια γύρω στο 2015 . Μετά από κάποιους μήνες άρχισαν τα προβλήματα. Όταν εκκινώ το αυτοκίνητο με κρύα μηχανή που ξεκινάει με βενζίνη μου κάνει αρρυθμίες ρεταρίσματα δυσκολεύεται να πάρει μπρος και όταν πάρει μου σβήνει ειδικά αν πατήσω το γκάζι και το αφήνω στο ρελαντί σκαμπανεβάζει το ρελαντί για λίγο και αν δε σβήσει με λίγο γκάζι σταθεροποιείται . Μετά δεν αντιλαμβάνομαι κάτι άλλο. Μου είπαν παλιά βενζίνη , μου είπαν κάνουν διαρροή τα μπεκ βενζίνης και μπουκώνει και κάποια φορά με ρυθμίσεις επανήλθε . Μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα πάλι τα ίδια και ξανά πάλι από την αρχή . Τι γίνετε και μου έχει τρελάνι αυτό το πράγμα. Μου λένε μερική βγάλτο να ησυχάσεις. Αυτή είναι η λύση??????
Μπράβο Παναγιώτη.. Τι να πω. Α να σε ρωτήσω σε audi a4 1.8t 163ps bfb (brc με πορτοκαλί μπεκ) πόσο ποσοστό ψεκασμού βενζίνης χρειάζεται? Γιατί άλλοι μου λένε 30%, άλλοι 10% και άλλοι καθόλου. Ευχαριστώ.
Παναγιωτη,σε ευχαριστω για την αναλυτικοτατη παρουσιαση της μετατροπης σε υγραεριο του αυτοκινητου.Επειδη αναφερθηκες στους ιαπωνικους κινητηρες με τα μαλακοτερα μετταλα και επειδη εγω εχω SUZUKI IGNIS μοντελο 2019, αξιζει να το μετατρεψουμε σε υγραεριο.Και πως θα ανεβασουμε συμπιεση και πόσο να την ανεβασουμε,ωστε να εκμεταλλευτουμε την υψηλοτερη αντικροτικοτητα του υγραεριου ετσι ωστε να παραμεινει η ιπποδυναμη στους 90 ιππους που εχει με την βενζινη?
Μπράβο σου 💢 φίλε... πρώτη φορά σε βλέπω... πριν δύο χρόνια έβαλα και γω....stag συγκεκριμένα...τι πρέπει να ρωτήσω σχετικά με ρυθμίσεις στον κινητήρα; Ευχαριστώ κ καλή συνέχεια
Παναγιώτη ωραια τα λες μπράβο απλα ο κόσμος ακούει διάφορα σε ( άσχετους) που λένε για το αέριο και εγώ καποτες είχα της ανθηβολιες μου που αποφασησα να τοποθέτηση αέριο σε alfa romeo146 kαι τα αποτελέσματα ηταν φοβερά τώρα έχω ενα seat leon m1 1,4 16v και αυτό το κάναμε αέριο το προηγούμενο μήνα με αποδηξης και σημιοσης χιλιομέτρων με 182,20€ απο αυτά 15 € βενζίνη εκανα 2680 χιλιομετρα τα λογια είναι περί τα είμαι λαμαρινας αυτοκινήτων και το σηνηστο σε πόλους να το κανουν εγώ παντός αλλά 20αυτοκινητα να πάρω θα τα κάνω πάλη αρκη να γηνετε σοστη τοποθέτηση .
Άλλο ένα ωραίο τεχνικό βίντεο.Μπράβο σου.Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο με την ανάλυση και σύγκριση των διαφόρων στρατηγικών συμμετοχής βενζίνης που δίνουν τα "σύγχρονα" κίτ?
Ευχαριστούμε Πάνο και Golemis team! Η αλήθεια με το κόστος της μετατροπής δεν είναι απλά να υπολογίσουμε πότε θα κάνουμε απόσβεση. Μετατρέποντας ένα αυτοκίνητο σωστά από την επόμενη μέρα κινείται με το μισό κόστος. Αλλάζει επομένως η χρήση του και η ψυχολογία μας δεδομένου των οικονομικών των καιρών μας! Καλή Δύναμη και σε περιμένουμε γρήγορα. Εννοείτε το καλοκαιράκι ή θα τα πούμε στο μαγαζί ή να πιούμε καμμιά παγωμένη στο Παράλιο!!
δε κινειται με μισο κοστος γιατι αν εκαιγες 10 λιτρα βενζινης δε θελεις 5 υγραεριο αλλα 6 γιατι το υγραεριο εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη. επισης στις υψηλες στροφες καις και βενζινη. υπολογισε 30% οικονομια
@@georgesmith3022 Αγαπητέ, το μισό δεν είναι τρόπος του λέγειν αλλά σε πολλούς από εμάς που έχουμε υγραέριο είναι τόσο! 0,70 το αέριο στην περιοχή Γέρακα της Αττικής και 1,50 η βενζίνη, άρα το 10% περισσότερων λίτρων της κατανάλωσης στο ΄αέριο συμψηφίζεται με το ότι το LPG κοστίζει 45% της βενζίνης σε πολλές περιοχές! Επίσης επειδή το αυτοκίνητο αποκτά ελαφρώς μεγαλύτερη ροπή οδηγόντας οικονομικά με απαλό πόδι το 50% οικονομίας στα καύσιμα είναι εφικτό. Σε κάθε περίπτωση δεν ξέρω κανέναν μα κανέναν που έβαλε αέριο σε καλό εγκαταστάτη και να μην χαμογελάει και να έχει γράψει τους υπολογισμούς σε 2η μοίρα. Αλλάζει η ψυχολογία σου όταν έχεις τέτοια διαφορά στο κόστος μετακίνησης! Όσο αφορά την αξιοπιστία, φίλος με yaris 1500 έκανε με LPG 550.000 και το αυτοκίνητο πήγαινε ακόμα μέχρι που το πούλησε!!
@@sokratisbarbounis5239 σε ευχαριστώ για τις επισημάνσεις σου. Γενικά πιστεύω οτι ειναι ενας συνδυασμος εγκαταστατη, μηχανισμου και συμβατοτητας αυτοκινητου. διαβαζω σε φορουμ ατομα που τους εμφανισε προβληματα το αμαξι με το αεριο και δεν μπορουσε να τους τα λυσει κανεις.
@@georgesmith3022 Ναι και εγώ έχω διαβάσει ιστορίες πολλές. Και έχω δει αυτοκίνητο που δεν συντήρησε ο ιδιοκτήτης τα μπεκ τύπου ηλεκτροβαλβίδας σε επαγγελματικό Punto και σε συνδυασμό με την οδήγηση πατάω σανίδα και ότι θέλει ας γίνει από τον υπάλληλο το αυτοκίνητο χρειάστηκε επισκευή μπλοκ στις 140χιλ χλμ με τις 70 χλδ με αέριο. Αλλά από τους φίλους και γνωστούς - πάνω απο 10 αυτοκίνητα που βάλαμε από το 2013 ευρωπαικά και γιαπωνέζικα όλα δουλεύουν καλά ακόμα και πολύ οικονομικά κιτ. Ο Παναγιώτης είναι παράδειγμα προς μίμηση στον επαγγελματισμό του και την ποιότητα της δουλειάς του. Ένα μεγάλο Ευχαριστώ για ακόμα μια φορά που αφιερώνει χρόνο και κόπο να τα μοιράζετε με εμάς και να μαθαίνουμε αλλά και να προσανατολιζόμαστε για τις επιλογές μας.
Καλή Κυριακή μπράβο για το κανάλι σου είναι πολύ διαφωτιστικό!θέλω να σε ρωτήσω έχω ένα passat b5 18t με τις αλλαγές λαδιού πρέπει να τις κάνω πιο γρήγορα τώρα με το υγραερίο; ευχαριστώ!!!
Καλησπέρα. Στα συστήματα Lpg τι μπουζί φοράμε; Απλά; Ιριδίου; Ή μπουζί ειδικά για lpg; . Επίσης τα λάδια τα liqui moly molygen 5w50 είναι καλα σε ένα σύστημα Lpg με έναν κινητήρα που κοντεύει τα 300.000 χλμ; (toyota avensis) . Ευχαριστώ πολύ!!!
Στο πεζω 206 του 2004, 1400 κυβικά χατζιμπακ, η Δεξαμενή υγραερίου που τοποθετήτε, από κάτω από το πορτ μπαγκάζ στην θέση της ρεζέρβας; Μέσα στο πορτ μπαγκάζ, η κάπου αλλού που εσείς ξέρετε. Ευχαριστώ Παναγιώτη.
Καλησπέρα Παναγιώτη!εγώ στο toyota aygo βενζίνη του 2014 δεν βρήκα στο μανιουαλ πουθενά για ρύθμιση βαλβίδων ούτε μου το πρότειναν απ' την αντιπροσωπεία
σε παρακολουθω καιρο και βλεπω πως το αγαπας το επαγγελμα σου και μπραβο σου!μου εμπνεεις εμπιστοσυνη οποτε θα ηθελα τα φωτα σου!εχω ενα toyota prius 3gen 2010 αν ηταν δικο σου θα του εβαζες lpg η οχι?
Έχω ford mondeo 2.00 mod 2009 έχω κάνει με το υγραέριο 70000χλ. μου έχει καταστρέψει όμως 4 φορές την αντλία βενζίνης.Όταν δουλεύει στο αέριο η αντλία βενζίνης δουλεύει συνεχώς. πώς να λύσω το πρόβλημα
Αγαπητέ Παναγιώτη, εφόσον τα καυσαέρια ενός υγραέριοκινητου είναι χαμηλότερα από τη βενζίνη, τότε γιατί δεν θεωρούνται με χαμηλότερους ρύπους οπότε και χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας? Μετά τη τοποθέτηση του υγραερίου το όχημα περνάει και κτεο όπως και μέτρηση ρύπων.
Πολύ πολύ κατατοπιστικό το βίντεο.εχω κι εγώ μια ερώτηση..σε Suzuki samurai ισπανικό με κωδικό κινητήρα g13 BA αν θυμάμαι καλά μόνου ψεκασμού τι συστήματα προτείνεις;όπως επίσεις αν μπορούμε να βάλουμε την δεξαμενή κάτω από το αμάξι και ας είναι πχ 40 λίτρα και οχι 80 που βάζουν οι περισσότεροι;
Καλησπέρα. Το αμάξι μου ρετάρει (με υγραέριο μόνο). Στο διαγνωστικό του αυτοκινητου (οταν λειτουργεί με αέριο) δείχνει misfires στον 1ο και 3ο κύλινδρο. Μου ειπαν οτι φταίνε τα μπεκ. Είναι πολυ ακριβά για αντικατάσταση... Πως μπορω να τα καθαρίσω;; Ευχαριστω!!
Καλησπέρα Παναγιώτη εχω ενα Peugeot 208 1200 3κύλινδρο 18 το εχω πάρει εδώ και τρείς μήνες αξίζει να το βάλω υγραέριο; θα Έχω κάποιο πρόβλημα; η μηπως δεν κάνει επίδει είναι καινούριο;
Mercedes cla 200 σε περιπτώσει που θέλω να το μετατρέψω σε υγραέριο μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο ;; Γιατί λίγο το έψαξα και είδα ότι δν μπορεί να μετατρέπει σε υγραέριο.!
Καλησπέρα κυριε Παναγιώτη, το αυτοκίνητο μου γεμίζει πολύ αργά αέριο όταν το πηγαίνω στο πρατήριο και δεν μπορούν να καταλάβουν τι φταίει μήπως γνωρίζεται;
Παναγιώτη σε ευχαριστούμε πολύ που μας δίνεις τόσες πολλές πληροφορίες!!! Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Citroën xantia ll μπορείς να μου πεις τι γνώμη σου;;
Έχω μία ερώτηση , για κάποιους θα φανεί χαζή αλλά πραγματικά έχω την απορία . Πες ότι έχω μια porsche (δεν έχω αλλά λέμε τώρα) , μπορώ να την φέρω σε εσένα καί να την κάνεις να παίρνει υγραέριο ; Θα χάσει άλογα ; Θα κάνει αυτόν τον θόρυβο που κάνει σαν αυτοκίνητο ;
Καλημέρα ,έχω ένα megane3 του 2010,tce και διστάζω να βάλω υγραέριο λόγω προβλημάτων που είχα σε ένα προηγούμενο ix.Σκεφτομαι να πάρω ένα παλιό και να του βάλω υγραέριο γιατί κάνω τουλαχιστον 25000χμ το χρόνο.Επειδη μου εμπνέεις την εμπιστοσύνη που δεν μου ενέπνευσαν άλλοι,τι μου προτείνεις;Εγώ θα προτιμούσα να έρθω εκεί να βάλω στο μοναδικό μου ΙΧ αέριο
Καταρχάς πολύ καλό video. Kαι ενημερώσει. Αλλά μπορείτε νά μου εξηγήσετε γιατί και αν είναι και σωστό,, εγώ που εχω εγκατάσταση σε άλλη περιοχή και να με στελνουν όπου θέλουν για να κάνω σέρβις στο υγραέριο; Γιατί να μην έχω επιλογή;;; Ευχαριστώ!
Καλημέρα έχω ένα c180 mercedes του 2000 έχει υγραεριο και στις χαμηλές στροφές μου μπερδεύει μόνο στα χαμηλά θέλει ρύθμισμα το υγραεριο η είναι κάτι άλλο;;
Παναγιώτη Γεια σου!!! Για αρχή μπράβο για τα ωραία βίντεο που κάνεις... Μια ερώτηση: Έχω ένα ΠΕΖΟ 308 1.2 PureTech 110HP άμεσου ψεκασμού. Μπορεί να μπει υγραέριο?? και αν ναι, για πες μου ενδεικτικά τιμές και εταιρίες...Σε ευχαριστώ απριόρι!!!
Καλημέρα Θα ήθελα να ρωτήσω για το αυτοκίνητο αν έχεις ένα αυτοκίνητο που ειναι κενουριο biturbo π.χ mercedes,bmw γίνετε να το κάνεις υγραεριο δηλαδή αν τα ίδια 320hm.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΠΟΥ ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΗΣΟΥΝ ΕΥΓΕΝΗΣ, ΥΠΟΜΟΝΕΤΙΚΟΣ , ΚΑΙ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΣ ΝΑ ΒΡΩ ΜΙΑ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ..ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ.....ΥΠΟΜΟΝΗ ΚΑΙ ΕΥΓΕΝΕΙΑ=ΔΕΙΓΜΑ ΚΑΛΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ..
@@JackerGR ρε φίλε για ποιο λόγο είσαι τόσο κατά στο υγραέριο? Έφτιαξες κανένα αυτοκίνητο σε κανέναν τσαρούχια μάστορα το αυτοκίνητο σου και το πήρες στα χέρια? Όσο για το παλικάρι που ρωτάει για το ibiza έχω το ίδιο το έκανα αέριο στης 330000 χιλιόμετρα.. Ο κουμπάρος μου επίσης στο ίδιο πάλι αμάξι από το 2006 με αέριο έχει φτάσει περί της 390000 της 260000 με lpg και δεν έχει βάλει τίποτα εκτως λάδια και φίλτρα.. Το αμάξι σου είναι κατάλληλο για μετατροπή μην το σκέφτεσαι καθόλου, θα με θυμηθείς..
@@JackerGR παίζουν πολλα ρόλο, επίσης θα σου πω ότι εγώ ήμουν πάρα πολύ κατά στο υγραέριο σε μεγάλο βαθμό.. Έλεγα δεν θα βάλω αέριο να πάρω το αμάξι μου στα χέρια.. Έλα όμως που λόγο δουλειάς αναγκάστηκα.. Και μάλιστα άκου τι είπα:για να μην πάρω τώρα πετρέλαιο θα το κάνω αέριο και μόλις παραδώσει πνεύμα θα πάρω diesel.. Αλλά έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα απροβληματιστα..ημουν τυχερός? Καλή εγκατάσταση? Καλός ο μάστορας?
Λοιπόν, αυτή η κάμερα τελικά δεν παίζεται. Πιάνει πολύ λεπτομέρεια, τώρα είδα ότι υπάρχουν κάτι ατέλειες στο χρώμα του Ε39. Στον επόμενο καφέ μας να διορθωθούν. Αααα, να τσεκάρουμε και πίεση διότι βλέπω ότι είμαι κόκκινος... βέβαια μπορεί να είναι και από την δοκιμή που κάναμε ... χαχαχα. Την Αγάπη μου και τον Σεβασμό μου σε όλους!!!
Φίλε έχω ένα πρόβλημα να σε πάρω τηλέφωνό κάποια στιγμή να το κάνουμε κάποιο βίντεο εδώ πάνω στη βόρεια Ελλάδα που τα κρύα τα αμάξι σε Μερσέντες W 203 2000 compressor δεν είχα πρόβλημα απολύτως μόλις ανέβασα την πίεση και την ιπποδύναμη βλέπετε το αέριο γυρνάει στην βενζίνη έβαλα το λάπτοπ και είδα ότι πέφτει πίεση του πνεύμονα απότομα πολύ στο πάτημα
παναγιωτη ευχαριστουμε για τα βιντεο, αλλα δεν μπορει σε ολα τα προβληματα που εμφανιζουν τα αυτοκινητα με υγραεριο να φταιει ο εγκαταστατης. οι υψηλοτερες θερμοκρασιες μεσα στο θαλαμο καυσης οπως ειπες σιγουρα επηρεαζουν τις κεφαλες, και σε πολλα αυτοκινητα βλεπεις καμενες φλατζες κεφαλης.
@@Βασίλης-υ2η τι εννοεις θερμοκρασιας εξαγωγης? των καυσαεριων? εγω εννοω τη θερμοκρασια στο θαλαμο καυσης. αυτη δεν μπορει να τη μετρησει. το VSR πως εξηγειται?
Καλησπέρα και καλό υπόλοιπο Κυριακής. Μιας και έκανες αυτό το βίντεο έχω να ρωτήσω το εξής. Ποια κατά τη γνώμη σου μπορεί να είναι η αιτία ώστε ένα αμάξι να βαράει πειρακια σε υγραέριο και βενζίνη αλλά αισθητά περισσότερο στο αέριο ; Το ξεκαπνισμα του κινητήρα λες να βοηθήσει ;
Κύριε Παναγιώτη επειδή κάνω 2 φορές τον χρόνο τουλάχιστον μακρινά ταξίδια της τάξης των 1300 χλμ(πήγαινε έλα)και πηγαίνω στην μέγιστη περίπτωση 4500 χιλιάδες στροφές/λεπτό(συνήθως πηγαίνω σταθερά με 4000-4200) θεωρείτε την οδήγηση αυτή υπερβολική? Ford Focus Mk2 1.6 Ti-vct 115 με σύστημα υγραερίου brc 32 sequent. Υ.Γ: μεικτή χρήση από 2500 στροφές 15% αν θυμάμαι σωστά και ανάλογα το φορτίο και από τις 4750 γυρνάει σε βενζίνη.
η ροπή σε αυτό το αμάξι αποδίδεται σε αυτές τις στροφές. μην τρελαθούμε τώρα και πηγαίνουμε το αμάξι μέχρι 3.000 σαλ λες και είναι μαζούτ! Εκεί ξυπνάει αυτό το μοτέρ.
Συγχαρητήρια για το video. Θα πρέπει ίσως αν θέλετε να πειτε συμπληρωματικά δυό λόγια για το θέμα ασφάλειας , ιδίως σε τρακάρισμα και αν υπαρχει κίνδυνος έκρηξης και κατα πόσο καθως επίσης τι είναι αυτό που ευθυνεται και το χειμώνα το καλοριφερ ΔΕΝ ΘΕΡΜΑΙΝΕΙ την καμπίνα των επιβατων όπως θα έπρεπε, Εχω κανει υγραεριο και τα 2 ευρωπαικα παλια αυτοκινητα που εχω και το χειμωνα , ειδικα το πρωί , έχω φτασει στη δουλειά μου 5-6 χλμ απο το σπίτι και η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι παγωμένη σχεδον δηλ δεν έχει προλάβει να θερμανει το χωρο. Ακόμα και σε ταξίδι 250 χλμ με χαμηλή την εξωτερικη θερμοκρασία περιβάλλοντος πχ 5-6 βαθμους κελσιου , η θερμοκρασία ποτέ δεν πήγε μεσα στην καμπίνα του αυτοκινητου πάνω απο 17- 18 βαθμους και αναγκαζωμασταν να ειμασταν ντυμενοι ( απλό καλοριφερ και οχι κλιμα) Αυτο συμβαινει και στα δυο αυτοκινητα που εχω και τα οποια ειναι μετατροπή να καινε και υγραεριο . Τι γίνεται και πως λύνεται αυτο το προβλημα ? Δηλ φανταζομαι καποιον στη Φλώρινα με αμάξι με υγραεριο μεσα στην καμπινα το χειμωνα παρα το καλοριφερ στο φουλ θα έχει πιγκουίνους ? Το παράδειγμα είναι καλοπροαίρετο και για λιγο χιούμορ μην με παρεξηγειτε , όμως οντως υπάρχει θεμα , μιλαμε για κρυο το χειμωνα και ειμσαστε και στην Αττική. Πως θα το λυσουμε αυτό ? Εγω κατα μεσω ορο για να απαντησω σε καποιους εχω οικονομια 35% μετρημενη λόγω του οτι το καυσιμο ειναι φθηνότερο ενω εχω καταναλωση υγραεριου πολύ μεγαλυτερη της βενζινης Πχ μεσα στην κομωπολη που κινουμαι κατα 80% των ετησιων χλμ που κανω ( δηλ με 1η - 2α- 3η) εδω στην Αττικη το αυτοκινητο καιει βενζινη 12 λιτρα / 100 χλμ ενω καιει 14 λτ/100 χλμ σε υγραεριο + αυτόματα κάποιο ποσοστο βενζινης ( δεν ξερω πόσο) οδηγωντας μαλιστα παρα πο΄λυ απαλά . Επίσης , ο κοφτης με υγραεριο , πιάνει 1000 στροφες νωριτερα απο τη βενζινη , δεν ξερω γιατι το ρυθμισανε ετσι αν και σπανιοτατα θα παω εως τον κοφτη . Δοκιμαστικα το εκανα μερικες φορες μονο
Παρακολουθεισα τα πολλά βίντεο που έχεις στο youtube και ήθελα να ρώτησο , για Daihatsu Sirion 1.3 87 hp του 2007 τη προτείνεις Lovato η stagg kit υγραέριου ,ήθελα την γνώμη σου γτ καταλαβαίνω ότι έχεις τεράστια γνώση ,αν ήμουν Ελλάδα θα σε προτημουσα για την εγκατάσταση και ας ήμουν στην άλλη άκρη της Ελλάδας
Έχουν πιο ανθεκτικά μέταλλα στις κεφαλές των κινητήρων και δεν παρουσιάζεται εύκολα φθορά στις έδρες από την χρήση υγραερίου. Τα ιαπωνικά θέλουν προσοχή να ρυθμίζεις βαλβίδες οπότε ουσιαστικά πάλι δεν έχεις πρόβλημα. Στην αξιοπιστία γενικότερα Japan vs Europe δεν υπάρχει σύγκριση. Δυστυχώς όμως από το 2000 και μετά τα πραγματικά ιαπωνικά αυτοκίνητα σπανίζουν. Το μεγαλύτερο μέρος κατασκευάζεται σε ευρωπαικές χώρες με ευρωπαικά περιφερειακά και δυστυχώς με διάφορα προβλήματα. Εξακολουθούν να έχουν βέβαια καλύτερη αξιοπιστία αλλά όχι όπως την δεκαετία 80-90 που η διαφορά ήταν τεράστια.
Καλημέρα από Καβάλα!Σε opel insignia 1.6T(180hp) θα συνιστουσες αξιόπιστη τοποθέτηση lpg....;Γιατί στο forum του insignia διίστανται οι απόψεις.....Ευχαριστώ!
Καλησπέρα έχω υγραέριο σε ένα BMW e36 316 εδώ και πέντε χρόνια κ δεν μου έχει πάθει τίποτα. Εργάζομαι όμως σε όχημα Τ5 volkswagen transporter και παρατηρούμε εκτός τους αισθητήρες που (έτσι κι αλλιώς ανάβει λαμπάκι, το σήμα κατατεθέν τους στο ταμπλό), καταστρέφει πολύ πιο γρήγορα τον πολλαπλασιαστή και τα μπουζοκαλώδια + χαλάει πιο γρήγορα τον καταλύτη. Ισχύει ?
Να ευχαριστήσω δημόσια τον Παναγιώτη για την τηλεφωνική βοήθεια που μου προσέφερε σε μία στιγμή απόγνωσης για ένα πρόβλημα στο αυτοκίνητο. Πρώτη φορά μιλήσαμε και ήταν σαν να γνωριζόμασταν χρόνια. Τελικά Παναγιώτη πήγα εκεί που μου είπες. Τα μπεκ υγραεριου ψεκαζαν κανονικά την σωστή ποσότητα υγραεριου. Ίσως κακή ποιότητα βενζίνης να έφταιγε. Κανείς δεν μπόρεσε να μου δώσει μια σαφη απάντηση! Όλα δουλεύουν σωστά τώρα! :)
Απεκτος μπραβω
@@andreaskallis
Άπαιχτος όχι Απεκτος
&
Μπράβο όχι μπραβω τω ξαισταβροι μου γαμο
@@Thelionfan11 σκασε ρε ηλιθιε
Καλημέρα Πάνο! Πολύ καλό κ επεξηγηματικό το βίντεο παρότι εχω ακούσει πολλά για το ίδιο θέμα ...έχεις πάντα κάτι παραπάνω κ ουσιαστικό να πεις ...μπράβο σου ρε φίλε!!!!!
Τέλειο βίντεο όπως πάντα..! Παναγιώτη ευχαριστούμε για της γνώσεις που μας μεταφέρεις.. Συνέχισε δυνατά, με υγεία και όρεξη σε αυτό που κάνεις..
Πάρα πολύ ωραίο βίντεο, μου λύθηκαν σχεδόν όλες μου η απορίες για το υγραέριο που σκέφτομαι να βάλω και εγώ στο αυτοκίνητο μου!!! Σας ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες!!!!
Άψογος και πολύ αναλυτικός. Μου έλυσες απορίες μου. Μπράβο σου συνέχισε.
Το απόλυτο βίντεο πάνω στην υγραέριο κίνηση ! Μπράβο
Είσαι αμπαλος, έχεις δίκιο δεν ξέρεις τι λες! 😜
Καλημέρα Τάκη, δώσε στον λαό γνώση γιατί η ημιμάθεια τον έχει σκοτώσει...
Εισαι τεχνικός από τους λίγους! Κυριακή πρωί και με την τσίπλα στο μάτι βλέπουμε Γκολεμη. Το χεις φτάσει σ άλλο επίπεδο!!
Πολύ καλός τεχνίτης !
Ένα καλό που γίνεται στην εγκατάσταση υγραερίου είναι η έξτρα ψύξη που προσφέρει στο κύκλωμα του παραφλου .Αν κάνω λάθος έχουμε έναν από τους καλύτερους μηχανικούς που μας προσφέρει άπειρες γνώσεις και τόν ευχαριστούμε!
εισαι μερακλης φιλε, και με τα βιντεακια σου μαθαινεις και σε εμας τους ασχετους καποια βασικα πραματα που πρεπει να ξερουμε! μπραβο σου και καλες δουλειες ευχομαι
Πολλά Συγχαρητήρια στον Κύριο Γκόλεμη για τις πολύτιμες συμβουλές που μας δίνει....Καλή Χρονιά με υγεία και ασφαλή επιστροφή στην κανονικότητα
*Πολύ καλό... να συνεχίσεις έτσι... Μπράβο ...( Pendulum )*
Καλημέρα από Σέρρες.....Παναγιώτη απλά....για άλλη μια φορά άπαιχτος.....!!!!!!!!
Καλημέρα. Αφού η χρήση του υγραερίου στην αυτοκίνηση παρουσιάζει τόσο σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι της βενζίνης (οικονομία, καλύτερη καύση, λιγότερους ρύπους κτλ), το εύλογο ερώτημα είναι γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες επί τόσες δεκαετίες δεν έχουν επενδύσει στην υγραεριοκίνηση, ενώ αντίθετα έχουν επενδύσει τεράστια ποσά σε υβριδικά συστήματα, ηλεκτροκίνηση, κυψέλες υδρογόνου κ.τ.λ. Ειδικότερα στην Ελλάδα (πιθανότατα και στις υπόλοιπες χώρες) είναι ελάχιστα τα μοντέλα αυτοκινήτων που πωλούνται με εργοστασιακό σύστημα υγραεριοκίνησης. Καλή Κυριακή....
Το υγραέριο είναι πιο φθηνό Όχι πιο οικονομικό.
@@2Laftson H απορία είναι εύλογη. Μήπως όμως η απάντηση κρύβεται στα σχέδια των εταιριών που θέλουν τα αυτοκίνητα αναλώσιμα και όχι να κρατάνε πολλές εκατοντάδες χλμ;; Ειδικά αυτό που συμβαίνει με τα λιπαντικά είναι απίστευτο! Τα αλλάζεις στα προβλεπόμενα χλμ που επιβάλλουν οι οδηγίες του κατασκευαστή και η ορθή μηχανολογική πρακτική και βγαίνουν σχεδόν άθικτα! Εγώ προσωπικά έχω αυτοκίνητο 16 ετών με 205 χιλ χλμ εκ των οποίων τα 72 χιλ με LPG και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν καινούργιο στις επιδόσεις του και λειτουργία (Golf 4 GTi 1,8 20VT). Κάποιοι μηχανικοί που γνωρίζω και δεν είχαν μπει στην λογική να είναι σωστά ενημερωμένοι ως οφείλουν όταν τους μεταφέρω την εμπειρία μου και γνώσεις που έχουμε από το κανάλι του Πάνου Γκολέμη απλά το βουλώνουν όταν βλέπουν το αποτέλεσμα μπροστά στα μάτια τους. Εννοείτε πως στο κομμάτι της υγραεριοκίνησης είχαν εμποκή άνθρωποι ακατάλληλοι που κάνοντας μετατροπές με λάθη κατέστρεψαν κινητήρες με χρήση 30 με 50 χιλ χλμ υγραερίου.
η renault και κατ επεκταση η dacia εχουν σχεδον σε ολα τα μοντελα τους εργοστασιακο υγραεριο .
και εγω μετην σειρα μου να σε ευχαριστησω για τις πολυ εμπεριστστωμενες τεχνικα αρτιες γνωσεις που μοιρζζεσαι μαζι μας.(και δωρεαν μαλιοτα).
.
Κάντε και ένα video με σύγκριση για βενζίνη υγραέριο vs diesel .. να μας πείτε μερικά πράγματα
Το LPG δεν είναι για όλους και φυσικά δεν είναι για όλα τα αυτοκίνητα.Προσωπικά έχω σωθεί οικονομικά 5,5 χρόνια και 152.000 χιλιόμετρα που καίω υγραέριο αλλά έχω ακούσει και περιπτώσεις που χτυπάνε το κεφάλι τους στον τοίχο.
Πρώτα καλό έλεγχο και έρευνα για το το αυτοκίνητό σας αν είναι κατάλληλο και μετά μετατροπή.
Kαλησπερα Παναγιώτη πολύ καλό video για να ξεστραβωθουμε .Σε tsi bwk 1.4tiguan η κατανάλωση έχει πέσει κατά 40% με Κιτ landi χωρίς πτώση ιπποδύναμης με μοναδικό μείον την συχνότητα ένδειξης check engine (αντικροτικοτητα lpg στον αισθ.λ υψηλή).Για αυτοκίνητο 1517kgr η αίσθηση λίγο πίεση στο πεντάλ γκαζιού παραπάνω είναι απλά συνήθεια.Η ρύθμιση με a/c on είναι απλά επιβεβλημένη και όλα λειτουργούν στην εντέλεια.Ο εγκαταστατης παίζει τον no1 λόγο με τις γνώσεις του και με το °σβηστηρι" της Bosch .!!!
Δεν μηλησες στο θέμα ασφάλειας. Ποιο είναι ποιο ασφαλές αυτοκίνητο ένα αυτοκίνητο που είναι υγραέριο ή αυτοκίνητο βενζινης;
Θερμά συγχαρητήρια για άλλο ένα εξαιρετικό βίντεο Παναγιώτη. Συνέχισε την άριστη δουλειά σου ακάθεκτος!
Για την ασφάλεια δε μας είπες όμως κάτι.Πόσο ασφαλές είναι το υγραέριο σε σχέση με τη βενζίνη;
Κύριε Παναγιώτη θέλω την γνώμη σου για υγραέριο σε kia Sportage 2019 / 1600 / 177ho ευχαριστώ
Φίλε έχω πρόβλημα έχω και εγώ συνεργείο ανέβασα την ιπποδύναμη αυτοκίνητο και με πετάει το υγραέριο μην πέφτει πίεση απότομα από τον πνεύμονα έχω βάλει τον πήρες ή το τετράγωνο
για σας είμαι ένας κάτοχος ενός MAZDA CX-7 2.3 βενζίνη που το υπεραγαπώ , όλα τα συνεργεία mazda και μη μου λένε ότι δεν είναι σωστό να τοποθετηθεί υγραέριο στον συγκεκριμένο κινητήρα λόγο του ότι είναι άμεσου ψεκασμού και δεν ξέρω εγώ τη άλω έχει έτσι ώστε η τοποθέτηση υγραερίου καταστρέφει τον συγκεκριμένο κινητήρα , κάτι το οποίο δεν θέλουμε φυσικά ,ξέρω και έχω δει ότι έχετε τοποθετήσει υγραέριο σε CX-7 αλλά θέλω και την δική σας ειλικρινή απάντηση , ευχαριστώ και συνεχίστε την πολύ καλή δουλειά που κάνετε
Χαιρετούμε όλη την παρέα. Απ'την Θεσσαλονίκη.
αξιζει η αγορα καινουριου με εργοστασιακο υγραεριο?
Να κάνεις ένα βίντεο για το πώς λειτουργεί το Σέρβο από το φρένο.
Καλημέρα μάστορα.Έχει γίνει καθιερωμένο πλέον Κυριακή πρωί καφεδάκι κ βιντεο Γκολέμης. Το εχεις πάει ενα βήμα παραπέρα το θέμα, ευχαριστούμε που μοιράζεσαι την γνώση σου μαζί μας κάθε φορά. Καλή Κυριακή, καλό μπάνιο!!!
Κε Παναγιώτη καλησπέρα ή και καλημέρα.
Έχω ένα Α156, το οποίο σε γενικές γραμμές τα πάει πολύ καλά, και το έχω τροποποιήσει σε υγραέριο εδώ και 10 χρόνια. Ο τύπος που το πέρασε ήταν τσοπάνος, άσχετος κι επικίνδυνος. Μου διέλυσε το πορτ μπαγάζ, το πίσω κάθισμα και χάλασε και την πόρτα του συνοδηγού.
(Άσχετα αυτά με το ερώτημα μου αλλά το έχω παράπονο). :D
Στο βίντεο αναφέρεται πως επειδή το υγραέριο έχει υψηλότερο αριθμό οκτανίων κάνει καλύτερη ανάφλεξη κι ενδεχομένως να ανεβάζει και την ιπποδύναμη. Στο δικό μου από την πρώτη μέρα όταν μπάινει σε λειτουργεία το καύσιμο του υγραερίου πέφτει ελαφρώς η απόδοση του αυτοκινήτου. Δε μπορώ να πω αν είναι 5 ή 10% αλλά φαίνεται σε κάτι ανηφόρες που χρειάζεται κατέβασμα σχέσης στο κιβώτιο. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα ρύθμισης ή επειδή είναι παλιάς γεννιάς δουλευεί με αυτό τον τρόπο;
Δεύτερο ερώτημα επειδή η Τρίπολη είναι μακρυά αλλιώς πίστεψε με θα στο είχα φέρει υπάρχει κάποιος εδώ στη Θεσσαλονίκη ή έστω στη Μακεδόνια που να το κατέχει το άθλημα;
Μάστορα καλησπέρα. Μια ερώτηση. Μπορώ να βάλω υγραέριο σε Οπελ βεκτρα του 03 μοντέλο γιατί κάπου που ρώτησα μου είπαν ότι θα έχει πρόβλημα. Τι λες; Ευχαριστώ.
Παναγιώτη γίνεται να νοθεύσει κάνεις το υγραέριο; Και αν γίνεται, πως καταλαβαίνεις ότι έχει νοθευτεί το υγραέριο;
Εγώ προσωπικά το καταλαβαίνω απο τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Έχω βάλει 2-3 φορές από ένα συγκεκριμένο πρατήριο και μου κάνει ρεταρίσματα στο ρελαντί (όχι πάντα, αλλά συμβαίνει). Επίσης, βλέπεις και διαφορετική απόκριση στο γκάζι, δηλαδή θέλει παραπάνω πάτημα για να "δωσει" το αυτοκίνητο.
Μάστορα καλημέρα. Έχω το OPEL ZAFIRA με μηχανή Z 18XER και του έχω βάλει εδώ στην Καβάλα το BRC δεν ξέρω πια γενιά ακριβώς αλλά πριν 4 χρόνια γύρω στο 2015 . Μετά από κάποιους μήνες άρχισαν τα προβλήματα. Όταν εκκινώ το αυτοκίνητο με κρύα μηχανή που ξεκινάει με βενζίνη μου κάνει αρρυθμίες ρεταρίσματα δυσκολεύεται να πάρει μπρος και όταν πάρει μου σβήνει ειδικά αν πατήσω το γκάζι και το αφήνω στο ρελαντί σκαμπανεβάζει το ρελαντί για λίγο και αν δε σβήσει με λίγο γκάζι σταθεροποιείται . Μετά δεν αντιλαμβάνομαι κάτι άλλο. Μου είπαν παλιά βενζίνη , μου είπαν κάνουν διαρροή τα μπεκ βενζίνης και μπουκώνει και κάποια φορά με ρυθμίσεις επανήλθε . Μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα πάλι τα ίδια και ξανά πάλι από την αρχή . Τι γίνετε και μου έχει τρελάνι αυτό το πράγμα. Μου λένε μερική βγάλτο να ησυχάσεις. Αυτή είναι η λύση??????
Καλημέρα κύριε Παναγιώτη!
Καλές δουλειές και καλό καλοκαίρι!
Μπράβο Παναγιώτη.. Τι να πω. Α να σε ρωτήσω σε audi a4 1.8t 163ps bfb (brc με πορτοκαλί μπεκ) πόσο ποσοστό ψεκασμού βενζίνης χρειάζεται? Γιατί άλλοι μου λένε 30%, άλλοι 10% και άλλοι καθόλου. Ευχαριστώ.
Παναγιωτη,σε ευχαριστω για την αναλυτικοτατη παρουσιαση της μετατροπης σε υγραεριο του αυτοκινητου.Επειδη αναφερθηκες στους ιαπωνικους κινητηρες με τα μαλακοτερα μετταλα και επειδη εγω εχω SUZUKI IGNIS μοντελο 2019, αξιζει να το μετατρεψουμε σε υγραεριο.Και πως θα ανεβασουμε συμπιεση και πόσο να την ανεβασουμε,ωστε να εκμεταλλευτουμε την υψηλοτερη αντικροτικοτητα του υγραεριου ετσι ωστε να παραμεινει η ιπποδυναμη στους 90 ιππους που εχει με την βενζινη?
Πολύ επεξηγηματικός, μπράβο!
Ωραίες Κυριακές κ. Πανό ευχαριστούμε και παλι
Μπράβο σου 💢 φίλε... πρώτη φορά σε βλέπω... πριν δύο χρόνια έβαλα και γω....stag συγκεκριμένα...τι πρέπει να ρωτήσω σχετικά με ρυθμίσεις στον κινητήρα;
Ευχαριστώ κ καλή συνέχεια
Παναγιώτη ωραια τα λες μπράβο απλα ο κόσμος ακούει διάφορα σε ( άσχετους) που λένε για το αέριο και εγώ καποτες είχα της ανθηβολιες μου που αποφασησα να τοποθέτηση αέριο σε alfa romeo146 kαι τα αποτελέσματα ηταν φοβερά τώρα έχω ενα seat leon m1 1,4 16v και αυτό το κάναμε αέριο το προηγούμενο μήνα με αποδηξης και σημιοσης χιλιομέτρων με 182,20€ απο αυτά 15 € βενζίνη εκανα 2680 χιλιομετρα τα λογια είναι περί τα είμαι λαμαρινας αυτοκινήτων και το σηνηστο σε πόλους να το κανουν εγώ παντός αλλά 20αυτοκινητα να πάρω θα τα κάνω πάλη αρκη να γηνετε σοστη τοποθέτηση .
Άλλο ένα ωραίο τεχνικό βίντεο.Μπράβο σου.Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο με την ανάλυση και σύγκριση των διαφόρων στρατηγικών συμμετοχής βενζίνης που δίνουν τα "σύγχρονα" κίτ?
Στο BMW θα πήγαινε μια οθονούλα για πηγή ήχου...
Όσον αφορά το κομματι της μουσικής, Prime Thanatos. Ε κύριε Γκολέμη;
Prime Thanatos κομματαρες. Σωστός !!!
Καλησπέρα μια ερώτηση θέλω να κάνω Με αέριο είναι καλύτερα φίλτρο κονι ι φίλτρο κουτί
Ευχαριστούμε Πάνο και Golemis team! Η αλήθεια με το κόστος της μετατροπής δεν είναι απλά να υπολογίσουμε πότε θα κάνουμε απόσβεση. Μετατρέποντας ένα αυτοκίνητο σωστά από την επόμενη μέρα κινείται με το μισό κόστος. Αλλάζει επομένως η χρήση του και η ψυχολογία μας δεδομένου των οικονομικών των καιρών μας! Καλή Δύναμη και σε περιμένουμε γρήγορα. Εννοείτε το καλοκαιράκι ή θα τα πούμε στο μαγαζί ή να πιούμε καμμιά παγωμένη στο Παράλιο!!
δε κινειται με μισο κοστος γιατι αν εκαιγες 10 λιτρα βενζινης δε θελεις 5 υγραεριο αλλα 6 γιατι το υγραεριο εχει μικροτερη θερμογονο δυναμη. επισης στις υψηλες στροφες καις και βενζινη. υπολογισε 30% οικονομια
@@georgesmith3022 Αγαπητέ, το μισό δεν είναι τρόπος του λέγειν αλλά σε πολλούς από εμάς που έχουμε υγραέριο είναι τόσο! 0,70 το αέριο στην περιοχή Γέρακα της Αττικής και 1,50 η βενζίνη, άρα το 10% περισσότερων λίτρων της κατανάλωσης στο ΄αέριο συμψηφίζεται με το ότι το LPG κοστίζει 45% της βενζίνης σε πολλές περιοχές! Επίσης επειδή το αυτοκίνητο αποκτά ελαφρώς μεγαλύτερη ροπή οδηγόντας οικονομικά με απαλό πόδι το 50% οικονομίας στα καύσιμα είναι εφικτό. Σε κάθε περίπτωση δεν ξέρω κανέναν μα κανέναν που έβαλε αέριο σε καλό εγκαταστάτη και να μην χαμογελάει και να έχει γράψει τους υπολογισμούς σε 2η μοίρα. Αλλάζει η ψυχολογία σου όταν έχεις τέτοια διαφορά στο κόστος μετακίνησης! Όσο αφορά την αξιοπιστία, φίλος με yaris 1500 έκανε με LPG 550.000 και το αυτοκίνητο πήγαινε ακόμα μέχρι που το πούλησε!!
@@sokratisbarbounis5239 σε ευχαριστώ για τις επισημάνσεις σου. Γενικά πιστεύω οτι ειναι ενας συνδυασμος εγκαταστατη, μηχανισμου και συμβατοτητας αυτοκινητου. διαβαζω σε φορουμ ατομα που τους εμφανισε προβληματα το αμαξι με το αεριο και δεν μπορουσε να τους τα λυσει κανεις.
@@sokratisbarbounis5239 Πολύ σωστά!
@@georgesmith3022 Ναι και εγώ έχω διαβάσει ιστορίες πολλές. Και έχω δει αυτοκίνητο που δεν συντήρησε ο ιδιοκτήτης τα μπεκ τύπου ηλεκτροβαλβίδας σε επαγγελματικό Punto και σε συνδυασμό με την οδήγηση πατάω σανίδα και ότι θέλει ας γίνει από τον υπάλληλο το αυτοκίνητο χρειάστηκε επισκευή μπλοκ στις 140χιλ χλμ με τις 70 χλδ με αέριο. Αλλά από τους φίλους και γνωστούς - πάνω απο 10 αυτοκίνητα που βάλαμε από το 2013 ευρωπαικά και γιαπωνέζικα όλα δουλεύουν καλά ακόμα και πολύ οικονομικά κιτ. Ο Παναγιώτης είναι παράδειγμα προς μίμηση στον επαγγελματισμό του και την ποιότητα της δουλειάς του. Ένα μεγάλο Ευχαριστώ για ακόμα μια φορά που αφιερώνει χρόνο και κόπο να τα μοιράζετε με εμάς και να μαθαίνουμε αλλά και να προσανατολιζόμαστε για τις επιλογές μας.
Με τους πολαπλασιαστες, τους καταλύτες και τους λ τι γίνεται με το υγραέριο ξέρει κανείς?
Καλή Κυριακή μπράβο για το κανάλι σου είναι πολύ διαφωτιστικό!θέλω να σε ρωτήσω έχω ένα passat b5 18t με τις αλλαγές λαδιού πρέπει να τις κάνω πιο γρήγορα τώρα με το υγραερίο; ευχαριστώ!!!
Γεια σας, σε περίπτωση τροχαίου (μακριά μας), δεν είναι πιο επικύνδινο το υγραέριο? Εννοώ ο κίνδυνος για έκρηξη δεν είναι μεγαλύτερος από την βενζίνη?
Παναγιώτη εισαι Γκουρού της υγραεριοκίνησης!!!! Δάσκαλος...
Καλησπέρα. Στα συστήματα Lpg τι μπουζί φοράμε; Απλά; Ιριδίου; Ή μπουζί ειδικά για lpg; . Επίσης τα λάδια τα liqui moly molygen 5w50 είναι καλα σε ένα σύστημα Lpg με έναν κινητήρα που κοντεύει τα 300.000 χλμ; (toyota avensis) . Ευχαριστώ πολύ!!!
Στο πεζω 206 του 2004, 1400 κυβικά χατζιμπακ, η Δεξαμενή υγραερίου που τοποθετήτε, από κάτω από το πορτ μπαγκάζ στην θέση της ρεζέρβας; Μέσα στο πορτ μπαγκάζ, η κάπου αλλού που εσείς ξέρετε. Ευχαριστώ Παναγιώτη.
@@ΓιώργοςΝτούβας Σου απαντάω 3η φορά στο ίδιο σχόλιο αλλά μάλλον δεν το βλέπεις. Μπαίνει εξωτερική στη θέση της ρεζερβας.
Καλησπέρα Παναγιώτη!εγώ στο toyota aygo βενζίνη του 2014 δεν βρήκα στο μανιουαλ πουθενά για ρύθμιση βαλβίδων ούτε μου το πρότειναν απ' την αντιπροσωπεία
σε παρακολουθω καιρο και βλεπω πως το αγαπας το επαγγελμα σου και μπραβο σου!μου εμπνεεις εμπιστοσυνη οποτε θα ηθελα τα φωτα σου!εχω ενα toyota prius 3gen 2010 αν ηταν δικο σου θα του εβαζες lpg η οχι?
Καλησπερα για το alfa romeo τι γνωμη σου. το σκεφτομαι για αεριο μιτο 1.4 120 ιππους του 09 αν νομιζεις οτι υπαρχει κατι σε τι μαρκα?
Έχω ford mondeo 2.00 mod 2009 έχω κάνει με το υγραέριο 70000χλ. μου έχει καταστρέψει όμως 4 φορές την αντλία βενζίνης.Όταν δουλεύει στο αέριο η αντλία βενζίνης δουλεύει συνεχώς. πώς να λύσω το πρόβλημα
Για τη μετατροπη σε GOLF 5 τι αποψη έχεις? Επειδη είναι άμεσου ψεκασμου? FSI
Αγαπητέ Παναγιώτη, εφόσον τα καυσαέρια ενός υγραέριοκινητου είναι χαμηλότερα από τη βενζίνη, τότε γιατί δεν θεωρούνται με χαμηλότερους ρύπους οπότε και χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας? Μετά τη τοποθέτηση του υγραερίου το όχημα περνάει και κτεο όπως και μέτρηση ρύπων.
Έλα μου ντε. Πες τα. Θα εισέπραττε το κράτος λιγότερα τέλη και αυτό δεν το θέλουν. Δυστυχώς.
Πολύ πολύ κατατοπιστικό το βίντεο.εχω κι εγώ μια ερώτηση..σε Suzuki samurai ισπανικό με κωδικό κινητήρα g13 BA αν θυμάμαι καλά μόνου ψεκασμού τι συστήματα προτείνεις;όπως επίσεις αν μπορούμε να βάλουμε την δεξαμενή κάτω από το αμάξι και ας είναι πχ 40 λίτρα και οχι 80 που βάζουν οι περισσότεροι;
Καλησπέρα. Το αμάξι μου ρετάρει (με υγραέριο μόνο). Στο διαγνωστικό του αυτοκινητου (οταν λειτουργεί με αέριο) δείχνει misfires στον 1ο και 3ο κύλινδρο. Μου ειπαν οτι φταίνε τα μπεκ. Είναι πολυ ακριβά για αντικατάσταση... Πως μπορω να τα καθαρίσω;;
Ευχαριστω!!
Καλησπέρα Παναγιώτη εχω ενα Peugeot 208 1200 3κύλινδρο 18 το εχω πάρει εδώ και τρείς μήνες αξίζει να το βάλω υγραέριο; θα Έχω κάποιο πρόβλημα; η μηπως δεν κάνει επίδει είναι καινούριο;
Mercedes cla 200 σε περιπτώσει που θέλω να το μετατρέψω σε υγραέριο μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο ;;
Γιατί λίγο το έψαξα και είδα ότι δν μπορεί να μετατρέπει σε υγραέριο.!
Καλησπέρα κυριε Παναγιώτη, το αυτοκίνητο μου γεμίζει πολύ αργά αέριο όταν το πηγαίνω στο πρατήριο και δεν μπορούν να καταλάβουν τι φταίει μήπως γνωρίζεται;
Παναγιώτη σε ευχαριστούμε πολύ που μας δίνεις τόσες πολλές πληροφορίες!!! Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Citroën xantia ll μπορείς να μου πεις τι γνώμη σου;;
Ωραία κ χρήσιμα όλα
Να ρωτήσω Αθήνα σε ποιον να πάω να μου δει το υγραέριο 7 ετων μπούκαλα τώρα το πήρα το αμάξι μεταχειρισμένο
Καλημέρα Παναγιώτη. Υπάρχει περίπτωση το υγραέριο να ξεραίνει την φλάντζα κεφαλής?
γιατι ειναι υγρη?
απο οτι ξερω καιγεται γιατι αναπτυσσονται μεγαλυτερες θερμοξρασιες με το υγραεριο
αυτα τα προσθετα λιπαντικα τυπου (Liqui Moly σφραγιστικό διαρροών λαδιού) κανουν τιποτα?
Έχω μία ερώτηση , για κάποιους θα φανεί χαζή αλλά πραγματικά έχω την απορία . Πες ότι έχω μια porsche (δεν έχω αλλά λέμε τώρα) , μπορώ να την φέρω σε εσένα καί να την κάνεις να παίρνει υγραέριο ; Θα χάσει άλογα ; Θα κάνει αυτόν τον θόρυβο που κάνει σαν αυτοκίνητο ;
Το υγραεριο στην ελλαδα εχει 98-100 οκτανια. Τα 110 που τα βρηκες?
Καλημέρα ,έχω ένα megane3 του 2010,tce και διστάζω να βάλω υγραέριο λόγω προβλημάτων που είχα σε ένα προηγούμενο ix.Σκεφτομαι να πάρω ένα παλιό και να του βάλω υγραέριο γιατί κάνω τουλαχιστον 25000χμ το χρόνο.Επειδη μου εμπνέεις την εμπιστοσύνη που δεν μου ενέπνευσαν άλλοι,τι μου προτείνεις;Εγώ θα προτιμούσα να έρθω εκεί να βάλω στο μοναδικό μου ΙΧ αέριο
Με τους turbo κινητήρες τι παίζει;
Καταρχάς πολύ καλό video. Kαι ενημερώσει. Αλλά μπορείτε νά μου εξηγήσετε γιατί και αν είναι και σωστό,, εγώ που εχω εγκατάσταση σε άλλη περιοχή και να με στελνουν όπου θέλουν για να κάνω σέρβις στο υγραέριο; Γιατί να μην έχω επιλογή;;; Ευχαριστώ!
Καλημέρα έχω ένα c180 mercedes του 2000 έχει υγραεριο και στις χαμηλές στροφές μου μπερδεύει μόνο στα χαμηλά θέλει ρύθμισμα το υγραεριο η είναι κάτι άλλο;;
Καλημέρα Παναγιώτη, εξαιρετικό video, μια φιλολογική ερώτηση: εν τέλει τι είναι καλύτερο, το υδρογόνο, το αέριο ή η βενζίνη;
Παναγιώτη Γεια σου!!! Για αρχή μπράβο για τα ωραία βίντεο που κάνεις... Μια ερώτηση: Έχω ένα ΠΕΖΟ 308 1.2 PureTech 110HP άμεσου ψεκασμού. Μπορεί να μπει υγραέριο?? και αν ναι, για πες μου ενδεικτικά τιμές και εταιρίες...Σε ευχαριστώ απριόρι!!!
Ο κινητήρας με υγραέριο θα πρέπει να δουλεύει με ένα ποσοστό βενζίνης ? Ποσο στα εκατό σε καυσιμα ωφελείται κάποιος σε αυτή την περίπτωση.
Καλημέρα
Θα ήθελα να ρωτήσω για το αυτοκίνητο αν έχεις ένα αυτοκίνητο που ειναι κενουριο biturbo π.χ mercedes,bmw γίνετε να το κάνεις υγραεριο δηλαδή αν τα ίδια 320hm.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΠΟΥ ΜΙΛΩΝΤΑΣ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΗΣΟΥΝ ΕΥΓΕΝΗΣ, ΥΠΟΜΟΝΕΤΙΚΟΣ , ΚΑΙ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΣ ΝΑ ΒΡΩ ΜΙΑ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ..ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ.....ΥΠΟΜΟΝΗ ΚΑΙ ΕΥΓΕΝΕΙΑ=ΔΕΙΓΜΑ ΚΑΛΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ..
Ωραίος ο Παναής!!!! Φτιαξε και ένα βίντεο για τα Cng όμως τα μάθει ο κόσμος και γιατι όχι και μια σύγκριση με Lpg
Γνώμη για CNG!!?
o M13A δεν εχει αυτορυθμιζομενες βαλβιδες μετα απο καποια χρονολογια?
Έχω βάλει το σύστημα landi είναι καλό?
Στα ποσα χιλιόμετρα περιπου το χρονο αξιζει να βαλεις υγραεριο για ενα seat ibiza του 2005;Για να κανεις αποσβεση
Μεχρι να κανεις αποσβεση θα κλαις το κεφαλαρι σου
@@JackerGR ρε φίλε για ποιο λόγο είσαι τόσο κατά στο υγραέριο? Έφτιαξες κανένα αυτοκίνητο σε κανέναν τσαρούχια μάστορα το αυτοκίνητο σου και το πήρες στα χέρια? Όσο για το παλικάρι που ρωτάει για το ibiza έχω το ίδιο το έκανα αέριο στης 330000 χιλιόμετρα.. Ο κουμπάρος μου επίσης στο ίδιο πάλι αμάξι από το 2006 με αέριο έχει φτάσει περί της 390000 της 260000 με lpg και δεν έχει βάλει τίποτα εκτως λάδια και φίλτρα.. Το αμάξι σου είναι κατάλληλο για μετατροπή μην το σκέφτεσαι καθόλου, θα με θυμηθείς..
@@gianniotis89 Oxι φιλε μου δεν βαζω βλακειες στα αμαξια μου οσοι γνωστοι ειχαν τα κλαψαν και ευτυχως βαλαν μυαλο
@@JackerGR παίζουν πολλα ρόλο, επίσης θα σου πω ότι εγώ ήμουν πάρα πολύ κατά στο υγραέριο σε μεγάλο βαθμό.. Έλεγα δεν θα βάλω αέριο να πάρω το αμάξι μου στα χέρια.. Έλα όμως που λόγο δουλειάς αναγκάστηκα.. Και μάλιστα άκου τι είπα:για να μην πάρω τώρα πετρέλαιο θα το κάνω αέριο και μόλις παραδώσει πνεύμα θα πάρω diesel.. Αλλά έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα απροβληματιστα..ημουν τυχερός? Καλή εγκατάσταση? Καλός ο μάστορας?
Έχεις να προτείνεις κάνα συνεργείο στην Αθήνα ?
Λοιπόν, αυτή η κάμερα τελικά δεν παίζεται. Πιάνει πολύ λεπτομέρεια, τώρα είδα ότι υπάρχουν κάτι ατέλειες στο χρώμα του Ε39. Στον επόμενο καφέ μας να διορθωθούν. Αααα, να τσεκάρουμε και πίεση διότι βλέπω ότι είμαι κόκκινος... βέβαια μπορεί να είναι και από την δοκιμή που κάναμε ... χαχαχα. Την Αγάπη μου και τον Σεβασμό μου σε όλους!!!
Φίλε έχω ένα πρόβλημα να σε πάρω τηλέφωνό κάποια στιγμή να το κάνουμε κάποιο βίντεο εδώ πάνω στη βόρεια Ελλάδα που τα κρύα τα αμάξι σε Μερσέντες W 203 2000 compressor δεν είχα πρόβλημα απολύτως μόλις ανέβασα την πίεση και την ιπποδύναμη βλέπετε το αέριο γυρνάει στην βενζίνη έβαλα το λάπτοπ και είδα ότι πέφτει πίεση του πνεύμονα απότομα πολύ στο πάτημα
παναγιωτη ευχαριστουμε για τα βιντεο, αλλα δεν μπορει σε ολα τα προβληματα που εμφανιζουν τα αυτοκινητα με υγραεριο να φταιει ο εγκαταστατης. οι υψηλοτερες θερμοκρασιες μεσα στο θαλαμο καυσης οπως ειπες σιγουρα επηρεαζουν τις κεφαλες, και σε πολλα αυτοκινητα βλεπεις καμενες φλατζες κεφαλης.
Σε προηγούμενο βίντεο είχε αποδείξει με πυρομετρο ότι η θερμοκρασία εξαγωγής είναι ακριβώς η ίδια σε περιπτώσεις βενζίνης/lpg.
@@Βασίλης-υ2η τι εννοεις θερμοκρασιας εξαγωγης? των καυσαεριων? εγω εννοω τη θερμοκρασια στο θαλαμο καυσης. αυτη δεν μπορει να τη μετρησει. το VSR πως εξηγειται?
Καλησπέρα και καλό υπόλοιπο Κυριακής. Μιας και έκανες αυτό το βίντεο έχω να ρωτήσω το εξής. Ποια κατά τη γνώμη σου μπορεί να είναι η αιτία ώστε ένα αμάξι να βαράει πειρακια σε υγραέριο και βενζίνη αλλά αισθητά περισσότερο στο αέριο ; Το ξεκαπνισμα του κινητήρα λες να βοηθήσει ;
Αν δεν έχει κσεριθμηστη τελιως το αβανς (η προπορια ανάφλεξης διλ) τότε είναι θέμα πολλών επικαθίσεις που πυρακτωνεται και λειτουργει σαν μπουζη..
Κύριε Παναγιώτη επειδή κάνω 2 φορές τον χρόνο τουλάχιστον μακρινά ταξίδια της τάξης των 1300 χλμ(πήγαινε έλα)και πηγαίνω στην μέγιστη περίπτωση 4500 χιλιάδες στροφές/λεπτό(συνήθως πηγαίνω σταθερά με 4000-4200) θεωρείτε την οδήγηση αυτή υπερβολική?
Ford Focus Mk2 1.6 Ti-vct 115 με σύστημα υγραερίου brc 32 sequent.
Υ.Γ: μεικτή χρήση από 2500 στροφές 15% αν θυμάμαι σωστά και ανάλογα το φορτίο και από τις 4750 γυρνάει σε βενζίνη.
η ροπή σε αυτό το αμάξι αποδίδεται σε αυτές τις στροφές. μην τρελαθούμε τώρα και πηγαίνουμε το αμάξι μέχρι 3.000 σαλ λες και είναι μαζούτ! Εκεί ξυπνάει αυτό το μοτέρ.
@@sedicivalvole32 ναι η μέγιστη ροπή του είναι στις 4150 στροφές.
Καλημέρα Παναγιώτη. Σε μαζντα rx8 έχεις βάλει υγραεριο
Φιλε μου; ποια βιοαιθανολη;; το μελλον μπορει να ειναι μονο με κυψελες υδρογονου. Οχι καύση, κυψελες.
το υδρογόνο αποθηκεύεται δύσκολα
Καλημέρα σε όλους από Κύπρο
Καλημέρα στην αγαπημένη μας Κύπρο, από την όμορφη Μακεδονία μας. :)
Συγχαρητήρια για το video. Θα πρέπει ίσως αν θέλετε να πειτε συμπληρωματικά δυό λόγια για το θέμα ασφάλειας , ιδίως σε τρακάρισμα και αν υπαρχει κίνδυνος έκρηξης και κατα πόσο καθως επίσης τι είναι αυτό που ευθυνεται και το χειμώνα το καλοριφερ ΔΕΝ ΘΕΡΜΑΙΝΕΙ την καμπίνα των επιβατων όπως θα έπρεπε, Εχω κανει υγραεριο και τα 2 ευρωπαικα παλια αυτοκινητα που εχω και το χειμωνα , ειδικα το πρωί , έχω φτασει στη δουλειά μου 5-6 χλμ απο το σπίτι και η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι παγωμένη σχεδον δηλ δεν έχει προλάβει να θερμανει το χωρο. Ακόμα και σε ταξίδι 250 χλμ με χαμηλή την εξωτερικη θερμοκρασία περιβάλλοντος πχ 5-6 βαθμους κελσιου , η θερμοκρασία ποτέ δεν πήγε μεσα στην καμπίνα του αυτοκινητου πάνω απο 17- 18 βαθμους και αναγκαζωμασταν να ειμασταν ντυμενοι ( απλό καλοριφερ και οχι κλιμα) Αυτο συμβαινει και στα δυο αυτοκινητα που εχω και τα οποια ειναι μετατροπή να καινε και υγραεριο . Τι γίνεται και πως λύνεται αυτο το προβλημα ? Δηλ φανταζομαι καποιον στη Φλώρινα με αμάξι με υγραεριο μεσα στην καμπινα το χειμωνα παρα το καλοριφερ στο φουλ θα έχει πιγκουίνους ? Το παράδειγμα είναι καλοπροαίρετο και για λιγο χιούμορ μην με παρεξηγειτε , όμως οντως υπάρχει θεμα , μιλαμε για κρυο το χειμωνα και ειμσαστε και στην Αττική. Πως θα το λυσουμε αυτό ? Εγω κατα μεσω ορο για να απαντησω σε καποιους εχω οικονομια 35% μετρημενη λόγω του οτι το καυσιμο ειναι φθηνότερο ενω εχω καταναλωση υγραεριου πολύ μεγαλυτερη της βενζινης Πχ μεσα στην κομωπολη που κινουμαι κατα 80% των ετησιων χλμ που κανω ( δηλ με 1η - 2α- 3η) εδω στην Αττικη το αυτοκινητο καιει βενζινη 12 λιτρα / 100 χλμ ενω καιει 14 λτ/100 χλμ σε υγραεριο + αυτόματα κάποιο ποσοστο βενζινης ( δεν ξερω πόσο)
οδηγωντας μαλιστα παρα πο΄λυ απαλά . Επίσης , ο κοφτης με υγραεριο , πιάνει 1000 στροφες νωριτερα απο τη βενζινη , δεν ξερω γιατι το ρυθμισανε ετσι αν και σπανιοτατα θα παω εως τον κοφτη . Δοκιμαστικα το εκανα μερικες φορες μονο
Παρακολουθεισα τα πολλά βίντεο που έχεις στο youtube και ήθελα να ρώτησο , για Daihatsu Sirion 1.3 87 hp του 2007 τη προτείνεις Lovato η stagg kit υγραέριου ,ήθελα την γνώμη σου γτ καταλαβαίνω ότι έχεις τεράστια γνώση ,αν ήμουν Ελλάδα θα σε προτημουσα για την εγκατάσταση και ας ήμουν στην άλλη άκρη της Ελλάδας
Από πότε είναι σκληρά τα Ευρωπαικά αυτοκίνητα?
Έχουν πιο ανθεκτικά μέταλλα στις κεφαλές των κινητήρων και δεν παρουσιάζεται εύκολα φθορά στις έδρες από την χρήση υγραερίου. Τα ιαπωνικά θέλουν προσοχή να ρυθμίζεις βαλβίδες οπότε ουσιαστικά πάλι δεν έχεις πρόβλημα. Στην αξιοπιστία γενικότερα Japan vs Europe δεν υπάρχει σύγκριση. Δυστυχώς όμως από το 2000 και μετά τα πραγματικά ιαπωνικά αυτοκίνητα σπανίζουν. Το μεγαλύτερο μέρος κατασκευάζεται σε ευρωπαικές χώρες με ευρωπαικά περιφερειακά και δυστυχώς με διάφορα προβλήματα. Εξακολουθούν να έχουν βέβαια καλύτερη αξιοπιστία αλλά όχι όπως την δεκαετία 80-90 που η διαφορά ήταν τεράστια.
Καλημέρα από Καβάλα!Σε opel insignia 1.6T(180hp) θα συνιστουσες αξιόπιστη τοποθέτηση lpg....;Γιατί στο forum του insignia διίστανται οι απόψεις.....Ευχαριστώ!
Δες τα παλιότερα βίντεο δείχνει ένα insignia υγραέριο
Insignia LPG λουκούμι - πρέπει να τον κλωνοποιήσουμε τον Πάνο, δεν γίνεται διαφορετικά...
Καλησπέρα έχω υγραέριο σε ένα BMW e36 316 εδώ και πέντε χρόνια κ δεν μου έχει πάθει τίποτα. Εργάζομαι όμως σε όχημα Τ5 volkswagen transporter και παρατηρούμε εκτός τους αισθητήρες που (έτσι κι αλλιώς ανάβει λαμπάκι, το σήμα κατατεθέν τους στο ταμπλό), καταστρέφει πολύ πιο γρήγορα τον πολλαπλασιαστή και τα μπουζοκαλώδια + χαλάει πιο γρήγορα τον καταλύτη. Ισχύει ?
Φυσικά και ισχύει
20:07 Ελπιζω να μην βαλουν ποτε μα ποτε λειτουργικο windows στα αυτοκινητα. "Μα παταω φρενο!!"
Windows: Λυπαμε, εχετε ενημερωσεις.
nissan n16 2001 150.000 aksizi igraerio i tha to metaniwsw?
Πολύ ωραίο βίντεο!
Καλο υπολοιπο Κυριακης Πανο..ευχαριστουμε...!!!
Καταναλωση δε μας ειπες πχ 5 λιτρα βενζινη στα 100 χλμ. Υγραεριο ποσο;
πάνω απο 6 δεν θα δεις. 1,5*5 = 7,5 ευρω τα 100 χλμ η βενζίνη 6*0.8=4,8ευρώ τα 100 χλμ το αέριο. Διαλέγεις και παίρνεις.
Καλημέρα Παναγιώτη!! 🙂
panagioti einai kalo na kanoume ena rektifie stin kefali peripou 0,5 gia hrisi igraeriou ??
Για τα MITSUBISHI TI λες