Καλησπερα και συγχαρητηρια για την ελληνικη δουλεια που εχει πεσει σε αυτο το βιντεο,ωστοσο καποιες εννοιες που ακουσα δεν εχουν διατυπωθει σωστα. Για να αντιληφθουμε σωστα τη σημασια των οκτανιων πρεπει πρωτα να εχουμε στον νου μας το φαινομενο της κροτικης καυσης (πυρακια) και ποσο καταστροφικο μπορει να ειναι για εναν κινητηρα. Τα οκτανια λοιπον ειναι καθαρα μια εκφραση ως προς το ποσο το καυσιμο αντιστεκεται στην εμφανιση του φαινομενου αυτου. Η κροτικη καυση προκαλειται απο πολλους παραγοντες και ενας απο τους πολλους τροπους να την αποτρεψουμε χωρις να θυσιασουμε αλλα πραγματα ειναι με τα καυσιμα πολλων οκτανιων. Τα οκτανια προσδιοριζονται με δοκιμες σε συγκριση με ενα προτυπο καυσιμο οταν και τα 2 δοκιμαζονται σε ενα προτυπο κινητηρα! σε σαφως προτυπες συνθηκες (θερμοκρασιες πιεσεις κλπ) Ετσι λοιπον 95οκτανια σημαινει οτι στο καυσιμο που λαμβανουμε οταν ενα δειγμα του δοκιμαστηκε βρεθηκε οτι ειχε τις ιδιες αντικροτικες ιδιοτητες οσο ενα μιγμα 95% ισο-οκτανιων και 5% επτανιων. Τελος κροτικη καυση οριζεται οποιαδηποτε καυση η οποια παιρνει μερος οποιαδηποτε στιγμη στο θαλαμο καυσης περαν της στιγμης που οριζει ο αναφλεκτηρας(μπουζι).
Δεν ντρεπεσαι που ακυρωνεις οση δουλεια εχει κανει για το βιντεο ; Δεν ντρεπεσαι που εγραψες αυτο που εγραψες ; Τον μειωνεις ετσι απλα γιατι δεν εμαθες να σεβεσαι ; Σοβαρα ρε μεγαλε ; Σοβαρα τωρα ; Αυτο που εγραψες ειναι προσβολητικο, ειναι σαν να τον λες μαλακα , σαν να του λες ναι ενταξει και τετοια . Ρε πατε καλα εδω μεσα ; Δεν μαθατε τροπους συμπεριφορας στην ζωη σας ;
καλησπερα σε ολους.θελω να σας πω οτι δουλευω σε πρατηριο shell.πριν δουλεψω εκει απεφευγα και εγω να παω να βαλω σε shell γιατι με ζαλιζανε συνεχεια για 100αρα και 97αρα.απο την στιγμη που αρχισα να δουλευω εκει ξεκινησα και εγω να βαζω 97αρα στο αυτοκινητο μου (sierra 1.6 turbo) δοκιμαστικα και ειδα διαφορα.καλυτερη αποδοση.με 100αρα εβγαλα λιγα χιλιομετρα παραπανω.
Εξηγηστε μας αν θελετε Κυριε Γκολεμη τι ειναι η 97αρα της shell ,η crystal της Ελλιν και οι αντιστοιχες αλλων εταιριων και αν οντως εχουν αυτα τα 2-3 οκτανια παραπανω και προσφερουν καλυτερη αποδοση.
Κύριε Παναγιώτη, θα ήθελα να ρωτήσω αν έκανες πρατικό test όλων αυτών που περιγράφεις. Προσωπικά έχω βάλει 100αρα σε VW Polo 9n 2002 75hp και είδα ότι μου έδωσε 75-100 χλμ παραπάνω. Φυσικά και δεν άλλαξε κάτι στην απόδοση του. Αυτά τα παραπάνω χλμ αν έβαζα απλή βενζίνη δε θα τα έκανα και για να τα κάνω θα χρειαζόμουν 8 λίτρα ακόμη. Με τη διαφορά τιμής που έχουν τα 2 προϊόντα θα πλήρωνα συνολικά ότι πλήρωσα για να βάλω 100άρα. Τα πρώτα 75000 χλμ σε αυτό το αυτοκίνητο τα έκανα με απλή βενζίνη και χτύπησε πυράκια. Τώρα το αυτοκίντο έχει 180000 και δεν ακούγεται τίποτα. Όσο για το τι βάζουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών έχω να πω ότι τα Ελλήνικά Διυλιστήρια, παράγουν βενζίνη 95 οκτανίων και 100 οκτανίων. Αυτά που λέτε για 75 και 78 οκτάνια στη παραγωγή του διυληστηρίου είναι εντελώς λάθος. Οι εταιρείες βάζουν μόνο καθαριστικά μέσα στο καύσιμο και αυτό γίνεται κατά τη φόρτωση του βυτίου ή σε δεξαμενή που προηγείται της φόρτωσης. Όλες οι εταιρείες πριν τη οποιαδήποτε προσθήκη καθαριστικών αγοράζουν την ίδια ποιότητα βενζίνης. Να σας πώ ότι η Vpower 100 ron της Shell δε φτιάχνεται στην Ελλάδα. Να πω ακόμα ότι η κατοστάρα βενζίνη νοθεύεται δυσκολότερα από την απλή γιατί περιέχει ιχνηλάτες σε αναλογία ανά λίτρο το λεγόμενο και DNA. Επίσης τα Ελληνικά Διυλιστήρια έχουν ποιοτικότερα καύσιμο από τη Motor Oil λόγω ότι η τελευταία κατασκευάζει κάυσιμα εντός των θεσμοθετημένων ορίων αλλά πολύ κοντά στα όρια.
Η Shell φορτώνει καύσιμα από την μοτορ οιλ έχουν συγχωνευτεί με την anin και την cyclon και ανοίκουν στον όμιλο της μοτορ οιλ και λέγεται coral και όχι shell ποια ,μόνο το σήμα έχει μείνει ίδιο...
@@zachariasplatanas993 Σωστά τα λέτε, έχουν συγχωνευθεί. Όμως τη vpower100 τη φέρνουν ακόμη από το εξωτερικό λόγω του ότι είναι trademark της shell. Επίσης για να φορούν ακόμη τα σήματα της shell πληρώνουν τη μαμά εταιρεία στην Αγγλία.
@KONSTANTIN XXX αν βάζεις βενζίνη σε πρατήρια που τα ιδιολειτουργούν οι ίδιες οι εταιρείες καυσίμων σίγουρα θα πάρεις το σωστό προϊόν. Αν πας σε κάθε αυτόνομο ιδιοκτήτη πρατηρίου το παίζεις κορώνα γράμματα.
Ευχαριστούμε για την εμπεριστατωμένη ενημέρωση. Εχω ένα F. Escort Sedan 1400cc του 1997 με πολύ οικονομική κατανάλωση (ιδανικά έξω, 6litra /100Km). Ο κατασκευαστής συστήνει τα 95 οκτάνια ή και 98, χωρίς να κερδίζει κάτι σε απόδοση. Ερώτηση α) Οταν λέτε παλαιά αυτοκίνητα μέσα σε αυτά είναι και αυτό ; β) ο λόγος που πάμε στα 98 ή στα 100 οκτάνια είναι διότι υπάρχει πιό πολύ εμπιστοσύνη ποιότητας, συμφωνείται ;
Τους υποχρεωνει η SHELL οπως και ολα τωρα τα βενζιναδικα να το κανουν αυτο γιατι θελουν απο εναν υπαλληλο να κανει και χρεη πωλητη να δουλευουν 10ωρα και 12ωρα + τα Σαββατα με 640 ευρω και να σου δινει το αφεντικο η ο υπαλληλος απο το γραφειο ενα χαρτακι που να γραφει τις ωρες εργασιας απο Δευτερα εως Σαββατο αλλα 40 ωρες δηλαδη απο 6 ωρες και 40 λεπτα την ημερα ασχετα αν εσυ δουλευεις 60 ωρες την εβδομαδα Το λεω εκ πειρας .
Εγώ σταμάτησα το. Diesel v power γιατί το απλό έχει καλύτερη ανάφλεξη από το ρελαντί και φεύγει σφαίρα το 208 100 ίππων ! Σκέφτομαι να σταματήσω και την βενζίνη v power στο .. supercar , προκειμένου να έχω καλές χαμηλομεσαιες στροφές.
Οι βενζίνες δεν είναι ίδιες ακριβώς που λέμε ίδιο καζάνι, ανάλογα το διυλιστήριο πάντα, μικρές οι διαφορές αλλά διαφορές.Στα πρόσθετα όμως παίζεται το παιχνίδι. Υπάρχουν εταιρείες που έχουν ρίξει μερικά εκατομμύρια στη βελτίωση των πρόσθετων για να δουλεύει σωστά το αμάξι σου. Δεν γίνεται η τεχνολογία να έχει πάει μπροστά και τα καύσιμα να είναι τα ίδια όπως πρίν 20 χρόνια.Μην είμαστε αιρετικοί και βλέπουμε φαντάσματα. Ναι, τα πρόσθετα μπορούν να σε πάνε πιο μακριά, ναι, τα πρόσθετα μπορούν να σου καθαρίζουν τα μπέκ, μακροπρόθεσμα κάνουν καλό, εσύ λογικά δεν θα καταλάβεις κάτι . Στα φορτηγά καταλαβαίνεις πιο άμεσα το καλό καύσιμο.
σε fiesta 1.6 2009 μοντελο με χρηση 100αρας εφω και 6 μηνες πυρακια και ρεταρισματα εγιναν παρελθον..το αυτοκινητο παει αισθητα καλυτερα..καταναλωση με φουλαρισμα με απλη εβγαζα 500 κμ..με την 100αρα κοντα στα 600..δεν μου τα ειπε κανενας αυτα..ειναι προσωπικη μου εμπειρια!!
Συγχαρητήρια γιά το video σας. Ευγενικά παρακαλώ γιά την απάντηση σας περί ποιά βενζίνη ενδείκνυται γιά Lancia Thema MkIc '94 2.016V 215hp με 300.000χλμ, καθώς και Thema MkIb 2.016V 145hp 145.000χλμ. καθώς δίδεται η αίσθηση πώς με BP 100 λειτουργούν καλύτερα. Ευχαριστώ προκαταβολικά. Με Εκτίμηση
Καλημέρα Παναγιώτη συγχαρητήρια για το ενημερωτικό βίντεο!! Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι, έχω ένα Citroen Xsara Coupe `02 όταν κινούμαι στην πόλη βάζω απλή Shell, και όταν είναι να ταξιδέψω εκτός Αθηνών βάζω 100 Racing Shell είναι σωστό αυτό που κάνω?!! Και κάτι άλλο όταν είναι να ταξιδέψω και βάζω 100 Shell Racing βλέπω κάποια διαφορά στην ταχύτητα και κάποια παραπάνω ώθηση!!👍✌
Bravo for this interested video about gasolines octane numbers. But is too interested to know thats today, is considered the best automotive fuel the ethanol , or the simple alcohol because they have 121 octane RON and better of all, they presents the most cleaner combustion than any today gasoline, with the lowest emissions to contribute a lot with less air pollution. Many countries around world are mixing today until 27% ethanol in gasolines exactly to increase octane numbers like in Brazil, USA and some european countries with the available E-85 fuel with 117 octanes RON.
Ετεροχρονισμένα εκφράζω προσωπική άποψη. Η γνώμη μου αφορά το "καλύτερο" πετρέλαιο. Από το 2009 χρησιμοποιώ εναλλακτικά όλων των ειδών τα πετρέλαια και από διαφορετικές εταιρείες. Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν: Jeep grand Cherokee 3.0lt Overland, smart diesel 2010, και τώρα εδώ και 3 χρόνια Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtdm. Οι δοκιμές γίνονταν για να διαπιστωθούν τυχόν διαφορές μεταξύ τους. Τελικό συμπέρασμα ήταν ότι δεν υπήρχε στην πράξη καμία διαφορά στην οδήγηση . Τα service των αυτοκινήτων γινόταν κανονικά και ποτέ δεν διαπιστώθηκε πρόβλημα από την ποιότητα του καυσίμου. Για αυτό μην περιμένετε να πάει Πέμπτη για να βάλετε το καλό "χαρμάνι" στο αυτοκίνητο σας. Έχω την αίσθηση ότι μόλις κυκλοφορήσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα βγουν εταιρείες που θα μας δίνουν exra kw!
Καλησπερα σαν πρατηριουχος μια ζωη λεω στους πελατες που με ρωτανε τα ιδια ακριβως πως στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν εχει καμια αλλαγη και καμια καλη αλλαγη απλα οι μεγαλες ετερειες εχουν κανει τους καταναλωτες προβατα να ακουνε βαλτε vpower και θα σωθειτε ενα μεγαλο μπραβο απο εναν πρατηριουχο 30 χρονια που φωναζει αυτα που λες τωρα
Συγχαρητηρια για μια ακομη φορα.οτι καλυτερο κυκλοφορει στο ελληνικο youtube σε οτι αφορα την επεξηγηση φαινομενων και προβληματων στα αυτοκινητα.σπουδαζω μηχανολογος μηχανικος και μπορω να πω πως συμφωνω απολυτα με οσα ειπες στο βιντεο σου.
Kαλησπέρα Παναγιώτη και συγχαρητηρια για τη κατατοπιστική πρωτοβουλία να ανεβάζεις, βιντεάκια όπου περιέχουν τις απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα του μεγαλύτερου ποσοστού του ανδρικού πληθυσμού στη χώρα.Ήθελα να σε ρωτήσω αν τα mercedes slk με κινητηρα r 171 compressor (163 hp) συγκαταλέγονταi στα turbo , Γιατί αν ναι,απαιτεί κατά τα λεγόμενα σου 100αρα βενζίνη.¨Ομως η σχεαη συμπίεσης είναι 9,5:1 όπου κανονικά θέλει 95αρα.Σε ρωτάω γιατί και τα αυτοκίνητα με compressor θεωρούνται υπερτροφοδοτούμενα.
@@PANAGIOTISGOLEMIS σ ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση!Άρα βαζω 95 απο εδω και περα και θα ειμαι οκ!Καλο βράδυ και καλή συνεχεα στην προσπαθεια!
Μπορει να ειναι στο μυαλο μου αλλα οδηγω πανω απο 10 χρονια ενα Yaris 1300 του 2005 , εχω κανει 300.000χλμ και οταν οδηγω το αμαξι καταλαβαινω αν ειμαι με υγραεριο, με 95αρα βενζινη ή με 100αρα. Απλα το καταλαβαινω στο πως συμπεριφερεται το αμαξι.Για μενα εχει διαφορα η 100αρα (προς το καλυτερο) , δεν ξερω αν ειναι τα καθαριστικα ή κατι αλλο, εχει διαφορα τελος. Με την πολυ ακριβη βενζινη της Shell παλι εχει διαφορα.
Για μηχανές τι έχουμε να πούμε?? Κάνει να βάζουμε 100ρα?. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι μπορώ να βάζω άφοβα, έχω το Tiger 955i του 2004, ο κατασκευαστής λέει 95 αλλά μου έχουν πει σχεδόν όλοι ότι η 100ρα έχει και καθαριστικά και ότι γενικά είναι ανώτερη. Δεν τη χρησιμοποιώ για καλύτερη απόδοση αλλά μόνο για την καλύτερη δυνατή λειτουργία του κινητήρα
Μπράβο Παναγιώτη ωραίο βίντεο. Όταν έχεις ένα στάρλετ 1300cc η σχέση συμπιεσης είναι 10:1 Ο κατασκευαστής δίνει 95 οκτάνια βενζινη. Όταν έχεις Φεραρι η σχέση συμπιεσης είναι 14:1 οπότε ο κατασκευαστής δίνει 98 οκτάνια Αμα στο Φεραρι βάλεις 95 οκτάνια αμέσως θα δείξει ένδειξη safe mode. Όσα μεγαλύτερα οκτάνια, αυξάνεται η αντοχή πίεσης του καυσίμου που διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα. Δεν καθαρίζει κανέναν κινητήρα ούτε κάνει κάποιος περισσότερα χιλιόμετρα. Αυτά για τους κοπρόσκυλαρεους που κοροϊδεύουν τον κόσμο. Όμορφο βίντεο. 💪💪
Συμφωνω σε ολα θελοντας κ σ εσενα μια ερωτηση!Η 100αρα του γερμανου κατασκευαστη ειναι η ιδια με την 100αρα που κυκλοφορει στην ελλαδα??!!Το πετρελαιο της αυστριας ειναι ιδιο με αυτο που εχουμε εδω κ εχω βαρεθει να δινω λεφτα σε προσθετα??!!
Παναγιωτη καλησπερα. Ειμαι ιδιοκτητης ενος AUDI A4 1,8 TFSI 160 PS μοντελο 2009 Στο καπακι της βενζινης γραφει unleaded 95 RON.....Σε αντιθεση με το workshop manual -ETKA της AUDI που γραφει 98 RON για κινητηρα CDHB που ειναι ο δικος μου.. .Μπορεις να βαλεις και 95 RON αλλα με μειωμενη αποδοση του κινητηρα. Ειναι σιγουρο οτι με την βενζινη τον 100 οκτανιων το αυτοκινητο δουλευει καλυτερα αλλα οταν εθεσα το θεμα στην επισημη αντιπροσωπεια η απαντηση ηταν ....Οτι γραφει το ταμπελακι στο ρεζερβουαρ ειναι το σωστο. Εγω πιστευω οτι απλα δεν θα μπορουσαν να πουλησουν ενα αυτοκινητο που δουλευει αποκλειστικα με βενζινη 100 οκτανιων και λενε οτι θελουν Ποια ειναι η δικη σου γνωμη για το θεμα?????? Ευχαριστω πολυ Κωνσταντινος Περισακης
Φίλε Παναγιώτη.. Μια μικρή απορία.. Όταν στο manual ενός παλιού αυτοκινήτου διαβάζουμε " βενζίνη αμόλυβδη με ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 95 οκτάνια", κανονικά πρέπει να χρησιμοποιούμε 100ρα βενζίνη?? μηπως τα 95 οκτάνια αποτελούν το minimum των επιτρεπόμενων οκτανιων και είναι μονο για περίπτωση έκτακτης ανάγκης και όχι για τη συνήθη χρήση?? ευχαριστώ..
Της δεη ειναι εναλλασομενο τριφασικο ενω της ΚΕΝ ειναι μονοφασικο εναλλασομενο η δεη παραγει με μαυρους ανθρωπους στα εγκατα της γης να καινε λιγνιτη για την δεη ενω της ΚΕΝ αξιους ασπρους ανθρωπους με φυσικα προιοντα
C2 vts σχέση συμπίεση 11προς1 για αυτό βλέπω διαφορά με την 100αρα και δν είναι ιδέα μου! Καλά εννοείται λίγο αλλά μου έλυσες την απορία γιατί να αισθάνομαι ότι πάει καλύτερα με 100αρα.
Μάστορα/Παναγιώτη τα λες πολύ καλά!Εγώ σε ένα Suzuki Swift Sport που έχω του 2009',,στο πορτακι του ρεζερβουάρ λέει:98 ron και άνω Τον κινητήρα Ίσως θα το γνωρίσεις είναι ο 1.6 με 125 ps. Η σχέση συμπίεσης απ' το εργοστάσιο είναι 11,1/1. Σχεδόν σε όλα τα χιλιόμετρα μέχρι στιγμής έχω χρησιμοποιήσει χρησιμοποιω πολύ 98,ελάχιστα 95 και συχνά 100. Διάφορες ουσιαστικές μεταξύ 98 και 100 θα έλεγα ότι δεν τις αντιλαμβάνεσαι... Απλά Έχεις δίκιο γιατί ο περισσότερος κόσμος με χαμηλής συμπίεσης αυτοκίνητα νομίζει ότι θα αποδώσει καλύτερα με 100oct. Καθαρά ψευδαίσθηση... Συγχαρητήρια για το βίντεο!!! Μπράβο!!
Γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει ανάφλεξη πριν περάσει στα πιστόνια. Ο κινητήρας για να δουλέψει χρειάζεται μια συγκεκριμένη στιγμή που ορίζει το μπουζί να γίνει η ανάφλεξη. Αν λοιπόν είναι υψηλής συμπίεσης και έχεις βάλει 95άρα τότε η ανάφλεξη θα γίνει νωρίτερα και η μηχανή θα χάσει δύναμη επειδή δε δούλεψε στο σωστό χρονισμό το πιστόνι. Λιγότερη δύναμη=περισσότερο καύσιμο.
Τελειο βιντεο, το ειδα λιγο αργα αλλα βοηθαει, οσο αφορα τα νουμερα το bmw μου εχει 2.8L κινιτηρα ατμόσφαιρικο εξακιλινδρο με compression ratio 10.2 μεχρι ποσα οκτανια μου δινει απόδοση;
Πλέων κάτοχος diesel επαγγελματικού... Αν και παθιασμένος με την βενζίνη θυμάμαι που όλοι έτρεχαν κάθε Τρίτη shell για να βάλουν κάτοσταρα στην τιμή τις απλής... Το ψέμα το ίδιο... Απλά η v-power ron 97 πλησίαζε την τιμή τις απλής ron 95 ποτέ δεν είχαν την ίδια τιμή και το καλητέρο η λεγόμενη κάτοσταρα λέγεται racing τελικά τι κάνει το marketing σε αυτήν την χώρα θαύματα!!!
@@ΡικοΣλακ Θα πρέπει βέβαια να πούμε και κάτι σημαντικό, που αρκετοί μπορεί να μην γνωρίζουν. Η Shell εδώ και αρκετά χρόνια (νομίζω από το 2009), επισήμως έχει φύγει από την Ελλάδα και την διαχείριση του σήματος μαζί με τα πρατήρια κλπ. τα ανέλαβε η MotorOil ιδιοκτησίας Βαρδινογιάννη. Αυτό νομίζω εξηγεί πολλά...
Καλημέρα Παναγιώτη! Εξαιρετική δουλειά. Θα ήθελα τη γνώμη σου ίσως και σε βίντεο για τη μέση λύση δηλαδή V Power 97 ή καθαριστική όπως λένε, που βγαίνει σε προσφορά κάθε Τρίτη πχ. Θεωρώ πως η ποιότητά της δεν είναι όπως ήταν, που θυμάμαι ότι έκανε ελάχιστα χλμ παραπάνω παλιά.
Καλημέρα. Κατανάλωση λαδιού θα έχεις με αυτό το μοτέρ ανεξάρτητα αν βάλεις η όχι υγραέριο. Αν η κατανάλωση είναι τέτοια που δεν σου δημιουργεί πρόβλημα βάζεις υγραέριο αλλιώς πας για επισκευή μοτέρ και μετά υγραέριο
Απο το 2012 εχω Audi A4 του 98, εξαιρετικα καλοδιατηρημενο με 190.000 χλμ. Εδω και 3 χρονια βαζω τις Τριτες (προσφορα) shell v-power 97 οκτ., αν χρειαστει ενδιαμεσως σουπερ 100 οκτ. απο no name αξιοπιστο βενζιναδικο κοντα μου. Σαφως βλεπω διαφορά στην αποδοση κι ελαχιστη αλλα υπαρκτη μειωση της καταναλωσης. Επειδη πριν 2 χρονια ηθελα και πηγα οδικως στη Γερμανια, βρηκα ευκαιρια και τηλεφωνησα απευθειας στην εταιρεια να ρωτησω τι καυσιμο να βαζω. Μου ζητησαν εν τω μεταξυ αρ πλαισιου, και το βρηκαν στην βαση τους, μου ειπαν το χρωμα...ειχε πλακα αυτο. Να μην τα πολυλογω μου ειπαν "αν μπορειτε, να βαζετε σουπερ".
Θερμες ευχαριστιες και πολλα συγχαρητηρια Παναγιωτη μου ειλικρινα δεν εχω ξαναδει τετοιον επαγγελματια και με τοση ορεξη να εξηγησει την καθε λεπτομερεια !!! Συνεχισε ετσι ...μια ζωη δοσμενη ολοπλευρα στο χωρο του αυτοκινητου αλλα κ πλερια ανιδιοτελης...το εχεις αποδειξει!!! Μπραβο
Λες οτι με σχέση συμπίεσης 9 - 9.5 είναι χαμηλά και δεν χρειάζεται η κατοστάρα. Απο 10.5 - 11 μπορεί να δείς διαφορά. Εμένα ας πούμε που είναι στο 10.1 μπορεί να δω διαφορά άραγε ; Βασικά εγώ κάνω πολύ λίγα χιλιόμετρα , οπότε δύσκολα θα καταλάβω διαφορά στην κατανάλωση. Όπως μπορεί να την καταλάβαινα σε ένα μεγάλο ταξίδι για παράδειγμα.
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για το τόσο διαφωτιστικό βίντεό σας που μου έλυσε ομολογώ πολλές απορίες ( έστω και αν εγώ το ανακάλυψα μετά από 2 περίπου χρόνια από τότε που το ανεβάσατε)!! Μήπως θα μπορούσατε αν φυσικά δείτε το σχόλιό μου, να μου πείτε αν το αυτοκίνητό μου που είναι BMW 316 E90 face lifting τού 2008 πρέπει να καίει αποκλειστικά βενζίνη 100 οκτανίων ή μπορεί και απλή 95; Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!!
Και εμένα η Shell της γειτονιάς μου ολο με την κατοστάρα έχει να κάνει και με προσφορά σήμερα έχει προσφορά σήμερα έχει προσφορά έλεος!! Και έχει και δύο ευρώ η 100 άρα εδώ στη Σκιάθο
Παναγιώτη ωριαίο το βίντεο! Έχεις ακούσει για τη προσθήκη άσετον στη βενζίνη; Το έχω δοκιμάσει και έχει διαφορά προς το καλό με αναλογία 1.5μλ/λίτρο βενζίνης αλλά και με 1μλ/λίτρο. Η διαφορά που παρατηρήθηκε είναι εύκολο ξεκίνημα σε κρύο και γενικά μια ζβελταδα στο μοτέρ το βασικότερο δε τα πυρακια εξαφανίζονται...
Αγαπητέ Παναγιώτη πολύ ωραίο το βίντεο σχετικά με τις βενζίνες 95-100 οκτανίων απο χημικής και τεχνικής άποψης γιατί άνοιξες λίγο τα μάτια των καταναλωτών! Τώρα από οικονομικής άποψης η εκατοσταρα θα πρέπει να ξέρετε η τιμή της όταν βγαίνει απο το διυλιστήριο είναι πέντε λεπτά παραπάνω από την 95. Και όμως θα δείτε ότι σε πολλά πρατήρια βενζίνης θα δείτε ότι η διαφορά μεταξύ απλής και ενισχυμένης φτάνει τα 20 λεπτά και κυρίως τα εταιρικά πρατήρια. Αυτό γίνεται για έναν και μόνο λόγο! Οι εταιρείες έχουν στήσει μια τεράστια εμπορική απάτη και προσπαθούν να πείσουν τους καταναλωτές να βάζουν εκατοσταρα βενζίνη για να καρπώνονται οι επιθεωρητές και οι διευθυντές των εταιρειών τα μεγάλα κέρδη από το ποσοστά.παραμυθιαζουν το προσωπικό το οποίο εργάζεται για 500-600 ευρώ να πουλήσουν 💯 άρα (το λεγόμενο penetration) δηλαδή πόσο της% μπορούν να πουλήσουν 💯 σε σχέση με την απλή ημερησίως.συνηθως είναι ο στόχος τους είναι 20% και παραπάνω.αυτο γίνεται με την απειλή ότι αν δεν πουλήσουν 💯 θα χάσουν την δουλειά τους για αυτό θα δείτε σε μερικά πρατήρια οι υπάλληλοι σας πρήζουν τα @@ να βάλετε 💯 όχι γιατί το θέλουν αλλά γιατί είναι αναγκασμένοι να το κάνουν.Αν πάλι δεν μπορούν να πουλήσουν κάνουν τις λεγόμενες (χωστές) δηλαδή σου βάζουν 💯 όταν δεν κοιτάς την αντλία και χαζεύεις τον δρόμο ή ασχολείσαι με το κινητό χωρίς να σε ρωτήσουν με αποτέλεσμα να σε κλέβουν ποσοτικά γιατί έχεις δώσει 20€πχ για να βάλεις 13 λίτρα 95 και παίρνεις 12 💯. Αυτό οι εταιρείες το γνωρίζουν αλλά κάνουν τα στραβά μάτια γιατί μπροστά στο κέρδος.....Αυτο γίνεται στα εταιρικά πρατήρια BP- ECO( Καλυψώ) και Shell-AVIN(Ερμής και Μακραιων) αντίστοιχα.Αν μπορεί κάποιος να με διαψεύσει.ευχαριστω.
Σε Άλφα 156 120 ιππων με εργοστασιακή συμπίεση 10.3/1 και μετρημένη σε έλεγχο συμπίεσης 12.5bar / ~180psi, τί βενζίνη να βάλω; Μάλλον για την ενισχυμένη των 97-98 οκτανίων (Έκο, Σελ) με βλέπω.
Υπαρχουν τεστ απο Auto Trith και 4Troxoi για την διαφορα βενζινων απο 95-98-100 οκτανιων,ακομη και στην αγγλια το Fifth Gear εχει κανει. Ξερετε εσεις καποιον που να επαθε ζημια το μοτερ του πχ απο χρηση 98αρας; ναι δεν λεω πιο ακριβη κλπ αλλα κακο σε ποιανου το μοτερ εχει κανει;
Ara ama exw ena sxetika palio amaksi(fiat panda 2007) 1250cc paradeigma gia mena pou den exei provlhma sthn anafleksh ,kalo tha htan na xrishmopoiw 100ara?gia na katharisoun ta mpek ta swlhnakia klp?estw gia kapoio diasthma 3-6 mhnes?giati arxizei kai mou anavei to tsek engine lampaki..tha to paw vevea se mhxaniko..alla kalo tha htan prin to paw sto mhxaniko na dw mhpws arkei ligh prosoxh sta kafsima kai sta swlnhakia mpek mpouzi gia na gleitwsw kapoia zhmia pou isws erxete...
Καλησπέρα, συνάδελφος από τον χώρο των μοτοσυκλετών:Θα ήθελα να πω ότι μοτοσυκλέτες με 12,7:1 αναλογία συμπίεσης πχ yamaha R1 δουλεύουν μια χαρά με 95 βενζίνη. Αν μπορούσες να μου πεις από που βγαίνει ότι από πάνω 10:5/1 αναλογία ότι θέλει 100 ή έστω 98 οκτανια βενζίνης θα το εκτιμούσα. Και επιπροσθέτως θα ήθελα να ρωτήσω σε χώρες στις οποίες δεν υπάρχουν βενζίνες πάνω από 93 οκτανια εκεί οι Ferrari πχ πως δουλεύουν και για να προλάβω κάποιους δεν ρίχνουν την συμπίεση για να πάει το αμαξι/μοτοσυκλέτα σε μια χώρα. Ευχαριστώ
σε πολλα αυτοκινητα γραφει στην ταπα 98 οκτανια και οι ιδιοκτητες βαζουν απλη 95αρα με εξυπνες δικαιολογιες αποφευγοντας 97αρα και 100αρα.σε αυτους προσπαθω να τους εξηγησω τι προσφερει η 97αρα και 100αρα αλλα ματαια.Θελω την γνωμη σας για αυτο.
Όποιος αναρωτιέται τι βαθμό RON βενζίνης πρέπει να βάζει 95,98 ή 100, δεν έχει παρά να δει το βιβλίο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου του. Το astra h 1.6 turbo των 180ps που οδηγό τα τελευταία 11 χρόνια είναι ικανό να δουλεύει και με 95 και 98 οκτάνια ,με 95 οκτάνια είσαι μια ταχυτητα κάτω σε σχέση με την χρήση βενζίνης 100 οκτανίων . Οπότε βάζω μονο 100αρα , επειδή δεν υπάρχει 98αρα στο εμπόριο. Κάνω καλά και βάζω 100αρα στον turbo z16let που έχει σχέση συμπίεσης 8.5:1 και πίεση turbo 1.1 bar και σε υπερπλήρωση ηλεκτρονικά ελεγχόμενη για 5" στο 1.5 bar; Ή να ψαχνω να βρω Βενζίνη 98 οκτάνια;
Επιτέλους σωστός ορισμός στο 5:30 γιατί όμως δεν το λες ξεκάθαρα ότι είναι απλά μία μετρική για την ποιότητα του καυσίμου και όχι κατά ανάγκη, ο αριθμός των ισοοκτανίων ή άλλων που έχει μέσα το καύσιμο. Ευχαριστώ. :)
Απολύτως σωστά !Θα προσθέσω ότι τα αυτοκίνητα με πλανισμένο καπάκι και μπλοκ κινητήρα χρειάζονται βενζίνη κατοστάρα , λόγω ότι αυξάνεται η πίεση στο θάλαμο και τα ΄΄πυράκια '' αρχίζουν τη χορωδία τους
Καλησπέρα Παναγιώτη! Πολύ καλό το βίντεο όπως και όλα τα άλλα. Έχω ένα BMW 318is e36 coupe με υγραέριο μάρκας Optima.. Θα ήθελα κάποια στιγμή να ακούσω για αυτή την εταιρεία αν την γνωρίζεις και θέλω να σε ρωτήσω αν τα καθαριστικά που μπαίνουν μέσα στην δεξαμενή του υγραερίου κ Αυτά τις βενζίνης έχουν αποτέλεσμα κ αν τα προτίνεις ? Σε ευχαριστώ πολύ!
Βλέπωντας τα σχόλια κάποιων μαλλον έχουν μπερδευτεί λίγο! Καντε τον κόπο και κοιτάξτε την λένε τα manual των αυτοκινήτων σας και αφήστε το αν θα κάνει καλό ή οχι η 100αρα! Από την στιγμή που δε το απαιτεί ο κατασκευαστής δεν υπάρχει λόγος όπως είπε και ο Παναγιώτης!
@KONSTANTIN XXX Άλλο αυτό! Αυτό δυστυχώς δε μπορούμε να το μάθουμε! Μόνο οι έλεγχοι που γίνονται κατα καιρούς που μπορούν να αποκαλύψουν νοθείες, κρυφές δεξαμένες κλπ! Μπορεί και η 95αρα να μην είναι 95αρα. Εδώ γίνεται νοθεία στο υγραέριο κίνησης, αντι να βάζουν το σωστό μείγμα βουτάνιο 70% προπάνιο 30% βάζουν 90% βουτάνιο και 10% προπάνιο που είναι ακριβότερο και έτσι αυτοί έχουν μεγαλύτερο κέρδος και πελάτης στην πορεία πρόβλημα στο αυτοκίνητο.
Συγχαρητήρια για τα υπέροχα βίντεο. Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με τις επικαθήσεις στους κινητήρες των αυτοκινήτων 15ετίας και άνω. Βοηθάει καθόλου το carbon cleaning system με υδρογόνο, που διαφημίζεται αρκετά τελευταία;
Σου λέει ότι μπορεί το κύκλωμα του αυτοκινήτου να δουλέψει με βενζίνη με ποσοστό εως 10% σε βιοαιθανόλη. Κάτι το οποίο ήδη γίνεται στις βενζίνες που βάζουμε
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Καλησπερα και συγχαρητηρια για την ελληνικη δουλεια που εχει πεσει σε αυτο το βιντεο,ωστοσο καποιες εννοιες που ακουσα δεν εχουν διατυπωθει σωστα. Για να αντιληφθουμε σωστα τη σημασια των οκτανιων πρεπει πρωτα να εχουμε στον νου μας το φαινομενο της κροτικης καυσης (πυρακια) και ποσο καταστροφικο μπορει να ειναι για εναν κινητηρα. Τα οκτανια λοιπον ειναι καθαρα μια εκφραση ως προς το ποσο το καυσιμο αντιστεκεται στην εμφανιση του φαινομενου αυτου. Η κροτικη καυση προκαλειται απο πολλους παραγοντες και ενας απο τους πολλους τροπους να την αποτρεψουμε χωρις να θυσιασουμε αλλα πραγματα ειναι με τα καυσιμα πολλων οκτανιων. Τα οκτανια προσδιοριζονται με δοκιμες σε συγκριση με ενα προτυπο καυσιμο οταν και τα 2 δοκιμαζονται σε ενα προτυπο κινητηρα! σε σαφως προτυπες συνθηκες (θερμοκρασιες πιεσεις κλπ)
Ετσι λοιπον 95οκτανια σημαινει οτι στο καυσιμο που λαμβανουμε οταν ενα δειγμα του δοκιμαστηκε βρεθηκε οτι ειχε τις ιδιες αντικροτικες ιδιοτητες οσο ενα μιγμα 95% ισο-οκτανιων και 5% επτανιων. Τελος κροτικη καυση οριζεται οποιαδηποτε καυση η οποια παιρνει μερος οποιαδηποτε στιγμη στο θαλαμο καυσης περαν της στιγμης που οριζει ο αναφλεκτηρας(μπουζι).
Ευχαριστούμε για τις εξηγήσεις. 17:34 για όποιον βαριέται.
ευχαριστουμε, διάκοπη ομιλία, αδολέσχημα, αδολεσχία, αεροκάπνισμα, αερολογία, αθυρογλωσσία, αθυροστομία, ακράτεια (γλώσσας), ακριτοέπεια, ακριτολογία, ακριτομυθία, αμετροέπεια, αμετρολογία, ανεμολογία, απεραντολογία, απύλωτον γλώσσης, άρατ' αθέματα, αργολογία, ασιγησία, ασωπασιά, βαττολογία, βερμπαλισμός, γκεβεζιλίκι, γλωσσάλγημα, γλωσσαλγία, γλωσσοκοπία / γλωσσοκοπιά, έμπνευση, κενολογία, ληρολογία, λήρος, λίμα, λογοδιάρροια, λογοκοπία, λογόρροια, μακρηγορία, μακρολογία, ματαιολογία, μπλαμπλά, μπούρου-μπούρου, οίστρος, πάρλα, περιττολογία, πλατυρρημοσύνη, πλησμονή λόγων, πολυλαλία / πολυλαλιά, πολυλαλιά, υπερομιλητικότητα, φαφλατάρισμα, φαφλατιά, φλήναφος, φλυάρημα, φλυαρία
Σωτήρας είσαι
Δεν ντρεπεσαι που ακυρωνεις οση δουλεια εχει κανει για το βιντεο ; Δεν ντρεπεσαι που εγραψες αυτο που εγραψες ; Τον μειωνεις ετσι απλα γιατι δεν εμαθες να σεβεσαι ; Σοβαρα ρε μεγαλε ; Σοβαρα τωρα ; Αυτο που εγραψες ειναι προσβολητικο, ειναι σαν να τον λες μαλακα , σαν να του λες ναι ενταξει και τετοια . Ρε πατε καλα εδω μεσα ; Δεν μαθατε τροπους συμπεριφορας στην ζωη σας ;
Ευχαριστουμε πολυ !
Παρα παρα πολυ χρησιμο !!!
καλησπερα σε ολους.θελω να σας πω οτι δουλευω σε πρατηριο shell.πριν δουλεψω εκει απεφευγα και εγω να παω να βαλω σε shell γιατι με ζαλιζανε συνεχεια για 100αρα και 97αρα.απο την στιγμη που αρχισα να δουλευω εκει ξεκινησα και εγω να βαζω 97αρα στο αυτοκινητο μου (sierra 1.6 turbo) δοκιμαστικα και ειδα διαφορα.καλυτερη αποδοση.με 100αρα εβγαλα λιγα χιλιομετρα παραπανω.
Πολύ καλό και κατανοητό βίντεο, μου καλύψατε απόρίες που είχα για πολλά χρόνια και δεν έβρισκα τεκμηριωμένη απάντηση.
Εξηγηστε μας αν θελετε Κυριε Γκολεμη τι ειναι η 97αρα της shell ,η crystal της Ελλιν και οι αντιστοιχες αλλων εταιριων και αν οντως εχουν αυτα τα 2-3 οκτανια παραπανω και προσφερουν καλυτερη αποδοση.
Κύριε Παναγιώτη, θα ήθελα να ρωτήσω αν έκανες πρατικό test όλων αυτών που περιγράφεις. Προσωπικά έχω βάλει 100αρα σε VW Polo 9n 2002 75hp και είδα ότι μου έδωσε 75-100 χλμ παραπάνω. Φυσικά και δεν άλλαξε κάτι στην απόδοση του. Αυτά τα παραπάνω χλμ αν έβαζα απλή βενζίνη δε θα τα έκανα και για να τα κάνω θα χρειαζόμουν 8 λίτρα ακόμη. Με τη διαφορά τιμής που έχουν τα 2 προϊόντα θα πλήρωνα συνολικά ότι πλήρωσα για να βάλω 100άρα. Τα πρώτα 75000 χλμ σε αυτό το αυτοκίνητο τα έκανα με απλή βενζίνη και χτύπησε πυράκια. Τώρα το αυτοκίντο έχει 180000 και δεν ακούγεται τίποτα. Όσο για το τι βάζουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών έχω να πω ότι τα Ελλήνικά Διυλιστήρια, παράγουν βενζίνη 95 οκτανίων και 100 οκτανίων. Αυτά που λέτε για 75 και 78 οκτάνια στη παραγωγή του διυληστηρίου είναι εντελώς λάθος. Οι εταιρείες βάζουν μόνο καθαριστικά μέσα στο καύσιμο και αυτό γίνεται κατά τη φόρτωση του βυτίου ή σε δεξαμενή που προηγείται της φόρτωσης. Όλες οι εταιρείες πριν τη οποιαδήποτε προσθήκη καθαριστικών αγοράζουν την ίδια ποιότητα βενζίνης. Να σας πώ ότι η Vpower 100 ron της Shell δε φτιάχνεται στην Ελλάδα. Να πω ακόμα ότι η κατοστάρα βενζίνη νοθεύεται δυσκολότερα από την απλή γιατί περιέχει ιχνηλάτες σε αναλογία ανά λίτρο το λεγόμενο και DNA. Επίσης τα Ελληνικά Διυλιστήρια έχουν ποιοτικότερα καύσιμο από τη Motor Oil λόγω ότι η τελευταία κατασκευάζει κάυσιμα εντός των θεσμοθετημένων ορίων αλλά πολύ κοντά στα όρια.
Η Shell φορτώνει καύσιμα από την μοτορ οιλ έχουν συγχωνευτεί με την anin και την cyclon και ανοίκουν στον όμιλο της μοτορ οιλ και λέγεται coral και όχι shell ποια ,μόνο το σήμα έχει μείνει ίδιο...
@@zachariasplatanas993 Σωστά τα λέτε, έχουν συγχωνευθεί. Όμως τη vpower100 τη φέρνουν ακόμη από το εξωτερικό λόγω του ότι είναι trademark της shell. Επίσης για να φορούν ακόμη τα σήματα της shell πληρώνουν τη μαμά εταιρεία στην Αγγλία.
@KONSTANTIN XXX αν βάζεις βενζίνη σε πρατήρια που τα ιδιολειτουργούν οι ίδιες οι εταιρείες καυσίμων σίγουρα θα πάρεις το σωστό προϊόν. Αν πας σε κάθε αυτόνομο ιδιοκτήτη πρατηρίου το παίζεις κορώνα γράμματα.
@KONSTANTIN XXX αν έχει φτηνή βενζίνη έχει να κάνει με την εμπορική σύμβαση που έχει το κάθε πρατήριο και ειδικά εάν έχει τιμές δεπ
Ευχαριστούμε για την εμπεριστατωμένη ενημέρωση. Εχω ένα F. Escort Sedan 1400cc του 1997 με πολύ οικονομική κατανάλωση (ιδανικά έξω, 6litra /100Km). Ο κατασκευαστής συστήνει τα 95 οκτάνια ή και 98, χωρίς να κερδίζει κάτι σε απόδοση. Ερώτηση α) Οταν λέτε παλαιά αυτοκίνητα μέσα σε αυτά είναι και αυτό ; β) ο λόγος που πάμε στα 98 ή στα 100 οκτάνια είναι διότι υπάρχει πιό πολύ εμπιστοσύνη ποιότητας, συμφωνείται ;
Πελάτης .. καλημέρα θέλω 50€ απλή ! Shell ... να σας βάλω την v power που σημερα την έχουμε προσφορα ;;;;;;;;;;; 🤣🤣🤣
Τους υποχρεωνει η SHELL οπως και ολα τωρα τα βενζιναδικα να το κανουν αυτο γιατι θελουν απο εναν υπαλληλο να κανει και χρεη πωλητη να δουλευουν 10ωρα και 12ωρα + τα Σαββατα με 640 ευρω
και να σου δινει το αφεντικο η ο υπαλληλος απο το γραφειο ενα χαρτακι που να γραφει τις ωρες εργασιας απο Δευτερα εως Σαββατο αλλα 40 ωρες δηλαδη απο 6 ωρες και 40 λεπτα την ημερα ασχετα αν εσυ δουλευεις 60 ωρες την εβδομαδα
Το λεω εκ πειρας .
χαχαχαχα
χαχαχαχαχαχ ρεεεεε παντου αυτο το παραμυθι χαχαχα το σπασιμο ξερουν οτι εισαι μονιμος πελετης και σε πριζουν συνεχως χαχαχα
Εγώ σταμάτησα το. Diesel v power γιατί το απλό έχει καλύτερη ανάφλεξη από το ρελαντί και φεύγει σφαίρα το 208 100 ίππων !
Σκέφτομαι να σταματήσω και την βενζίνη v power στο .. supercar , προκειμένου να έχω καλές χαμηλομεσαιες στροφές.
Οντως συνέχεια ετσι λένε..πετυχημένο
Φίλε Παναγιώτη πάντα σε είχα ψηλά. Χαίρομαι και με το γεγονός ότι συμφωνούμε. Well done !
Οι βενζίνες δεν είναι ίδιες ακριβώς που λέμε ίδιο καζάνι, ανάλογα το διυλιστήριο πάντα, μικρές οι διαφορές αλλά διαφορές.Στα πρόσθετα όμως παίζεται το παιχνίδι. Υπάρχουν εταιρείες που έχουν ρίξει μερικά εκατομμύρια στη βελτίωση των πρόσθετων για να δουλεύει σωστά το αμάξι σου. Δεν γίνεται η τεχνολογία να έχει πάει μπροστά και τα καύσιμα να είναι τα ίδια όπως πρίν 20 χρόνια.Μην είμαστε αιρετικοί και βλέπουμε φαντάσματα.
Ναι, τα πρόσθετα μπορούν να σε πάνε πιο μακριά, ναι, τα πρόσθετα μπορούν να σου καθαρίζουν τα μπέκ, μακροπρόθεσμα κάνουν καλό, εσύ λογικά δεν θα καταλάβεις κάτι . Στα φορτηγά καταλαβαίνεις πιο άμεσα το καλό καύσιμο.
Κανένα καύσιμο στην Ελλάδα δεν είναι της προκοπής και ειδικά στα diesel.
σε fiesta 1.6 2009 μοντελο με χρηση 100αρας εφω και 6 μηνες πυρακια και ρεταρισματα εγιναν παρελθον..το αυτοκινητο παει αισθητα καλυτερα..καταναλωση με φουλαρισμα με απλη εβγαζα 500 κμ..με την 100αρα κοντα στα 600..δεν μου τα ειπε κανενας αυτα..ειναι προσωπικη μου εμπειρια!!
Συγχαρητήρια γιά το video σας.
Ευγενικά παρακαλώ γιά την απάντηση σας περί ποιά βενζίνη ενδείκνυται γιά Lancia Thema MkIc
'94 2.016V 215hp με 300.000χλμ, καθώς και Thema MkIb 2.016V 145hp 145.000χλμ. καθώς δίδεται
η αίσθηση πώς με BP 100 λειτουργούν καλύτερα.
Ευχαριστώ προκαταβολικά.
Με Εκτίμηση
Πολύ καλά τα είπες θέλουμε και ένα βίντεο και για τα πετρέλαια!
δε χρειαζεται ... Αν εχεις πετρελσιοκινητηρα κανε το σταυρο σου αν εισαι χριστιανος , ή μη κανεις τιποτα και ανεμαινε το μοιραιο αν εισαι αθεος.
@@panos117 μην μας ρίχνεις τη ψυχολογία ρε, 160.000 χιλιόμετρα έχουμε μια χαρά είμαστε
Ο κατασκευαστής στο αυτοκίνητο μου λέει να χρησιμοποιείς Ε5 ή Ε10 βενζίνη. Αυτό τι σημαίνει;;
Καλημέρα Παναγιώτη συγχαρητήρια για το ενημερωτικό βίντεο!!
Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι, έχω ένα Citroen Xsara Coupe `02 όταν κινούμαι στην πόλη βάζω απλή Shell, και όταν είναι να ταξιδέψω εκτός Αθηνών βάζω 100 Racing Shell είναι σωστό αυτό που κάνω?!!
Και κάτι άλλο όταν είναι να ταξιδέψω και βάζω 100 Shell Racing βλέπω κάποια διαφορά στην ταχύτητα και κάποια παραπάνω ώθηση!!👍✌
Οι skyactiv κινητήρες που είναι σχεδιασμένοι να κάνουν αυτανάφλεξη;
Εμένα το δικό μου που έχει σχέση συμπίεσης 11 μπορεί να δουλέψει 98 ή 100 οκτάνια?
Ωραίο βίντεο και κατατοπιστικό!! Καλή Κυριακή!!
Σε ευχαριστω με διεκολυνε αρκετα αυτο το βιντεο να κατανοησω ορισμενα πραματα.
Bravo for this interested video about gasolines octane numbers. But is too interested to know thats today, is considered the best automotive fuel the ethanol , or the simple alcohol because they have 121 octane RON and better of all, they presents the most cleaner combustion than any today gasoline, with the lowest emissions to contribute a lot with less air pollution.
Many countries around world are mixing today until 27% ethanol in gasolines exactly to increase octane numbers like in Brazil, USA and some european countries with the available E-85 fuel with 117 octanes RON.
Ετεροχρονισμένα εκφράζω προσωπική άποψη. Η γνώμη μου αφορά το "καλύτερο" πετρέλαιο. Από το 2009 χρησιμοποιώ εναλλακτικά όλων των ειδών τα πετρέλαια και από διαφορετικές εταιρείες. Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιήθηκαν ήταν: Jeep grand Cherokee 3.0lt Overland, smart diesel 2010, και τώρα εδώ και 3 χρόνια Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtdm. Οι δοκιμές γίνονταν για να διαπιστωθούν τυχόν διαφορές μεταξύ τους. Τελικό συμπέρασμα ήταν ότι δεν υπήρχε στην πράξη καμία διαφορά στην οδήγηση . Τα service των αυτοκινήτων γινόταν κανονικά και ποτέ δεν διαπιστώθηκε πρόβλημα από την ποιότητα του καυσίμου. Για αυτό μην περιμένετε να πάει Πέμπτη για να βάλετε το καλό "χαρμάνι" στο αυτοκίνητο σας. Έχω την αίσθηση ότι μόλις κυκλοφορήσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα βγουν εταιρείες που θα μας δίνουν exra kw!
Στο ΗΒ έχω παρατηρήσει περίπου 50 μίλια διαφορά με γεμάτη δεξαμενή ανάμεσα σε Shell και Asda (supermarket) σε επιβατικό diesel.
ΒΡ 100αρα
Καλησπερα σαν πρατηριουχος μια ζωη λεω στους πελατες που με ρωτανε τα ιδια ακριβως πως στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν εχει καμια αλλαγη και καμια καλη αλλαγη απλα οι μεγαλες ετερειες εχουν κανει τους καταναλωτες προβατα να ακουνε βαλτε vpower και θα σωθειτε ενα μεγαλο μπραβο απο εναν πρατηριουχο 30 χρονια που φωναζει αυτα που λες τωρα
Ποιο προϊόν ειναι πολυ καλο για καθασισμο που το ριχνουμε μεσα στο ρεζερβουάρ εμείς οι ιδιοι? Ξέρει κάποιος κατι καλο!?
02:45 ένα λάθος, έστω σαν νούμερο είναι μακριά από τη πραγματικότητα, η βενζίνη που βγαίνει από το διυλιστήριο δεν είναι ποτέ 70οκτάνια!
Πως μεταφράζεται, με ίδια οδηγική συμπεριφορά, η διαφορά 100+ χιλιομέτρων, όταν βάζεις "την υποτιθέμενη καλή βενζίνη";
Συγχαρητηρια για μια ακομη φορα.οτι καλυτερο κυκλοφορει στο ελληνικο youtube σε οτι αφορα την επεξηγηση φαινομενων και προβληματων στα αυτοκινητα.σπουδαζω μηχανολογος μηχανικος και μπορω να πω πως συμφωνω απολυτα με οσα ειπες στο βιντεο σου.
Kαλησπέρα Παναγιώτη και συγχαρητηρια για τη κατατοπιστική πρωτοβουλία να ανεβάζεις, βιντεάκια όπου περιέχουν τις απαντήσεις σε όλα τα ερωτήματα του μεγαλύτερου ποσοστού του ανδρικού πληθυσμού στη χώρα.Ήθελα να σε ρωτήσω αν τα mercedes slk με κινητηρα r 171 compressor (163 hp) συγκαταλέγονταi στα turbo , Γιατί αν ναι,απαιτεί κατά τα λεγόμενα σου 100αρα βενζίνη.¨Ομως η σχεαη συμπίεσης είναι 9,5:1 όπου κανονικά θέλει 95αρα.Σε ρωτάω γιατί και τα αυτοκίνητα με compressor θεωρούνται υπερτροφοδοτούμενα.
Η στατική συμπίεση του μοτέρ είναι χαμηλή σχετικά αλλά η δυναμική λόγο κομπρεσορα είναι ψηλά. Εγώ θα έλεγα 95 σίγουρα
@@PANAGIOTISGOLEMIS σ ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση!Άρα βαζω 95 απο εδω και περα και θα ειμαι οκ!Καλο βράδυ και καλή συνεχεα στην προσπαθεια!
Δηλαδή σε ένα νέο Mazda 6 2.0 βενζίνη με συμπίεση 13:1 μονόδρομος η εκατοστά ; Ευχαριστώ!!
Ακριβώς
Χαίρετε... Σε RX8 τι προτείνεις φίλε μου; Σε ευχαριστώ πολύ...
Μπορει να ειναι στο μυαλο μου αλλα οδηγω πανω απο 10 χρονια ενα Yaris 1300 του 2005 , εχω κανει 300.000χλμ και οταν οδηγω το αμαξι καταλαβαινω αν ειμαι με υγραεριο, με 95αρα βενζινη ή με 100αρα. Απλα το καταλαβαινω στο πως συμπεριφερεται το αμαξι.Για μενα εχει διαφορα η 100αρα (προς το καλυτερο) , δεν ξερω αν ειναι τα καθαριστικα ή κατι αλλο, εχει διαφορα τελος.
Με την πολυ ακριβη βενζινη της Shell παλι εχει διαφορα.
Golf gt 170hp ο κατασκευαστης γραφει 95αρα αξιοποιει το συγκεκριμενο την 100αρα;
Βεβαίως. Μόνο 100αρα
@@PANAGIOTISGOLEMIS 240000 χωρις καμια μετατροπη το δουλευω με 95 απο την αρχη να το αλλαξω τωρα θα ειναι καλυτερα;
Αν δεν το πιέζεις συνέχισε όπως είσαι. Την 100 πάντως την εκμεταλλεύεται
Για μηχανές τι έχουμε να πούμε?? Κάνει να βάζουμε 100ρα?. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι μπορώ να βάζω άφοβα, έχω το Tiger 955i του 2004, ο κατασκευαστής λέει 95 αλλά μου έχουν πει σχεδόν όλοι ότι η 100ρα έχει και καθαριστικά και ότι γενικά είναι ανώτερη. Δεν τη χρησιμοποιώ για καλύτερη απόδοση αλλά μόνο για την καλύτερη δυνατή λειτουργία του κινητήρα
Θέλει προπόνηση η διδασκαλία
Μπράβο Παναγιώτη ωραίο βίντεο.
Όταν έχεις ένα στάρλετ 1300cc η σχέση συμπιεσης είναι 10:1
Ο κατασκευαστής δίνει 95 οκτάνια βενζινη.
Όταν έχεις Φεραρι η σχέση συμπιεσης είναι 14:1 οπότε ο κατασκευαστής δίνει 98 οκτάνια
Αμα στο Φεραρι βάλεις 95 οκτάνια αμέσως θα δείξει ένδειξη safe mode.
Όσα μεγαλύτερα οκτάνια, αυξάνεται η αντοχή πίεσης του καυσίμου που διαφέρει από κινητήρα σε κινητήρα.
Δεν καθαρίζει κανέναν κινητήρα ούτε κάνει κάποιος περισσότερα χιλιόμετρα. Αυτά για τους κοπρόσκυλαρεους που κοροϊδεύουν τον κόσμο.
Όμορφο βίντεο.
💪💪
Καταρχάς είσαι φοβερός και αξίζεις περισσότερους subscribe.Θα ήθελα να ανοίξω το μεγάλο θέμα CNG va LPG
Συμφωνω σε ολα θελοντας κ σ εσενα μια ερωτηση!Η 100αρα του γερμανου κατασκευαστη ειναι η ιδια με την 100αρα που κυκλοφορει στην ελλαδα??!!Το πετρελαιο της αυστριας ειναι ιδιο με αυτο που εχουμε εδω κ εχω βαρεθει να δινω λεφτα σε προσθετα??!!
Τι εννοείς παλιά αυτοκίνητα; πόσο παλιά;
στο 207 rallye τι βαζουμε? γιατι μου ειπαν μονο 100αρα και το σκεφτομαι να βαλω την απλη λογο της καταστασης
Παναγιωτη καλησπερα. Ειμαι ιδιοκτητης ενος AUDI A4 1,8 TFSI 160 PS μοντελο 2009
Στο καπακι της βενζινης γραφει unleaded 95 RON.....Σε αντιθεση με το workshop manual -ETKA της AUDI που γραφει 98 RON για κινητηρα CDHB που ειναι ο δικος μου..
.Μπορεις να βαλεις και 95 RON αλλα με μειωμενη αποδοση του κινητηρα.
Ειναι σιγουρο οτι με την βενζινη τον 100 οκτανιων το αυτοκινητο δουλευει καλυτερα αλλα οταν εθεσα το θεμα στην επισημη αντιπροσωπεια
η απαντηση ηταν ....Οτι γραφει το ταμπελακι στο ρεζερβουαρ ειναι το σωστο.
Εγω πιστευω οτι απλα δεν θα μπορουσαν να πουλησουν ενα αυτοκινητο που δουλευει αποκλειστικα με βενζινη 100 οκτανιων και λενε οτι θελουν
Ποια ειναι η δικη σου γνωμη για το θεμα??????
Ευχαριστω πολυ
Κωνσταντινος Περισακης
Φίλε και με τα δύο είδη θα δουλέψει το αμάξι απλά θα ρίξει αβάνς...
Φίλε Παναγιώτη.. Μια μικρή απορία.. Όταν στο manual ενός παλιού αυτοκινήτου διαβάζουμε " βενζίνη αμόλυβδη με ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 95 οκτάνια", κανονικά πρέπει να χρησιμοποιούμε 100ρα βενζίνη?? μηπως τα 95 οκτάνια αποτελούν το minimum των επιτρεπόμενων οκτανιων και είναι μονο για περίπτωση έκτακτης ανάγκης και όχι για τη συνήθη χρήση?? ευχαριστώ..
Εγώ έχω ηλεκτροκίνητο. Να το φορτίζω σε πρίζα της ΔΕΗ η της ΚΕΝ. Άκουσα ότι η ΔΕΗ νοθεύει το ρεύμα.
χαχαχαχαχαχαχαχ καλο.
(Αλλα σε μια 15ετια δεν θα ειναι τοσο αστειο)
@@vasileiospetropoulos2046 Peugeot 000
Της δεη ειναι εναλλασομενο τριφασικο ενω της ΚΕΝ ειναι μονοφασικο εναλλασομενο η δεη παραγει με μαυρους ανθρωπους στα εγκατα της γης να καινε λιγνιτη για την δεη
ενω της ΚΕΝ αξιους ασπρους ανθρωπους με φυσικα προιοντα
Καλή η μαλακία σου...
@@johnsoli-shastawhite για το σχόλιο μου πάει?
C2 vts σχέση συμπίεση 11προς1 για αυτό βλέπω διαφορά με την 100αρα και δν είναι ιδέα μου! Καλά εννοείται λίγο αλλά μου έλυσες την απορία γιατί να αισθάνομαι ότι πάει καλύτερα με 100αρα.
Καλησπέρα Σας Ωραίο Βίντεο , Η Ερώτηση Είναι Τι Παίζει Με Τα Scooter ? Αληθεύει Οτι Η 98 Η 100 " Καθαρίζει " ..... Ευχαριστώ.
Και αν το αυτοκίνητο έχει από το εργοστάσιο διακόπτη στη μηχανή για 95 και 100 οκτάνια, εκεί τι κάνουμε???
Να γυρίσεις τον διακόπτη στα 100 οκτάνια αν βάλεις 100άρα και στα 95 αν βάλεις 95άρα...
Ένας κινητήρας με 10,2 συμπίεση τι βενζίνη πρέπει να δουλεύει???
Για μηχανές μοτοσυκλέτες κτλ?
Scooter sym 300 υποθετω ξεκάθαρα 95 άρα.
Για seat leon mk2 1.4 fsi με λογο συμπιεσης 11:1 θα εκμεταλλευτεί την 100αρα. Διαβασα το manual και συστηνει 98 και 95 υπο προυποθεσεις
Θα έβαζα 100αρα
@@PANAGIOTISGOLEMIS Σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση (Δημητρης απο χρανοι αρκαδιας)
Μάστορα/Παναγιώτη τα λες πολύ καλά!Εγώ σε ένα Suzuki Swift Sport που έχω του 2009',,στο πορτακι του ρεζερβουάρ λέει:98 ron και άνω
Τον κινητήρα Ίσως θα το γνωρίσεις είναι ο 1.6 με 125 ps.
Η σχέση συμπίεσης απ' το εργοστάσιο είναι 11,1/1.
Σχεδόν σε όλα τα χιλιόμετρα μέχρι στιγμής έχω χρησιμοποιήσει χρησιμοποιω πολύ 98,ελάχιστα 95 και συχνά 100. Διάφορες ουσιαστικές μεταξύ 98 και 100 θα έλεγα ότι δεν τις αντιλαμβάνεσαι...
Απλά Έχεις δίκιο γιατί ο περισσότερος κόσμος με χαμηλής συμπίεσης αυτοκίνητα νομίζει ότι θα αποδώσει καλύτερα με 100oct.
Καθαρά ψευδαίσθηση...
Συγχαρητήρια για το βίντεο!!!
Μπράβο!!
Γειά σου Παναγιώτη.
Σε ευχαριστούμε.
Μήπως μπορείς να κάνεις ένα video σχετικό με το πετρέλαιο?
Καλημέρα, σε Nissan qashqai 1.3 140hp T- dig του 2019 τι θα προτείνατε για βενζίνη;
Σε διχρονους εξωλεμβιους τι προτείνεται
ΕΎΓΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ !!! ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΑΠΟΣΚΟΤΑΔΙΣΜΌΣ !!!
Δηλαδή η 100σταρα εφόσον κάνει ανάφλεξη μόνο όταν πρέπει, είναι και πιο οικονομική?...
Ναι
Γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει ανάφλεξη πριν περάσει στα πιστόνια.
Ο κινητήρας για να δουλέψει χρειάζεται μια συγκεκριμένη στιγμή που ορίζει το μπουζί να γίνει η ανάφλεξη. Αν λοιπόν είναι υψηλής συμπίεσης και έχεις βάλει 95άρα τότε η ανάφλεξη θα γίνει νωρίτερα και η μηχανή θα χάσει δύναμη επειδή δε δούλεψε στο σωστό χρονισμό το πιστόνι. Λιγότερη δύναμη=περισσότερο καύσιμο.
Γεια σου μαστορα. Εμενα ο κατασκευαστης στο. Tiguan 1.4 tsi 150 hp 2018 θελει απλη.
Τελειο βιντεο, το ειδα λιγο αργα αλλα βοηθαει,
οσο αφορα τα νουμερα το bmw μου εχει 2.8L κινιτηρα ατμόσφαιρικο εξακιλινδρο με compression ratio 10.2 μεχρι ποσα οκτανια μου δινει απόδοση;
98
Τι γνώμη έχεις για την 98αρα;
Να στείλουμε και χαιρετίσματα στην Shell. Όσοι έχουν σταματήσει στα πρατήρια της, ξέρουν τι εννοώ….
Πλέων κάτοχος diesel επαγγελματικού... Αν και παθιασμένος με την βενζίνη θυμάμαι που όλοι έτρεχαν κάθε Τρίτη shell για να βάλουν κάτοσταρα στην τιμή τις απλής... Το ψέμα το ίδιο... Απλά η v-power ron 97 πλησίαζε την τιμή τις απλής ron 95 ποτέ δεν είχαν την ίδια τιμή και το καλητέρο η λεγόμενη κάτοσταρα λέγεται racing τελικά τι κάνει το marketing σε αυτήν την χώρα θαύματα!!!
προσφορα
Νa agiaseis !!!!!! Shell = kleftes episis osi pane stis imeres prosforwn einai PROVATA BEEEEE
@@ΡικοΣλακ Θα πρέπει βέβαια να πούμε και κάτι σημαντικό, που αρκετοί μπορεί να μην γνωρίζουν.
Η Shell εδώ και αρκετά χρόνια (νομίζω από το 2009), επισήμως έχει φύγει από την Ελλάδα και την διαχείριση του σήματος μαζί με τα πρατήρια κλπ. τα ανέλαβε η MotorOil ιδιοκτησίας Βαρδινογιάννη. Αυτό νομίζω εξηγεί πολλά...
@@alexandros_iliopoulos swstos !!@
Καλησπέρα ωραία τα βίντεο... Να κάνω μια ερώτηση.. Αν προσθέσω εγώ σε ένα γέμισμα πρόσθετο οκτανίων θα είναι καλύτερα για το αυτοκίνητο;;
Καλημέρα Παναγιώτη! Εξαιρετική δουλειά. Θα ήθελα τη γνώμη σου ίσως και σε βίντεο για τη μέση λύση δηλαδή V Power 97 ή καθαριστική όπως λένε, που βγαίνει σε προσφορά κάθε Τρίτη πχ. Θεωρώ πως η ποιότητά της δεν είναι όπως ήταν, που θυμάμαι ότι έκανε ελάχιστα χλμ παραπάνω παλιά.
Καλημέρα Παναγιώτη καλό μου παιδι !Έχω Πεζώ 308 1600 του 2009 με 135000 χιλιομετρα ! Έχω μεγάλη κατανάλωση λαδιού να βάλω lpg ;;;;;
Καλημέρα. Κατανάλωση λαδιού θα έχεις με αυτό το μοτέρ ανεξάρτητα αν βάλεις η όχι υγραέριο. Αν η κατανάλωση είναι τέτοια που δεν σου δημιουργεί πρόβλημα βάζεις υγραέριο αλλιώς πας για επισκευή μοτέρ και μετά υγραέριο
Απο το 2012 εχω Audi A4 του 98, εξαιρετικα καλοδιατηρημενο με 190.000 χλμ. Εδω και 3 χρονια βαζω τις Τριτες (προσφορα) shell v-power 97 οκτ., αν χρειαστει ενδιαμεσως σουπερ 100 οκτ. απο no name αξιοπιστο βενζιναδικο κοντα μου. Σαφως βλεπω διαφορά στην αποδοση κι ελαχιστη αλλα υπαρκτη μειωση της καταναλωσης. Επειδη πριν 2 χρονια ηθελα και πηγα οδικως στη Γερμανια, βρηκα ευκαιρια και τηλεφωνησα απευθειας στην εταιρεια να ρωτησω τι καυσιμο να βαζω. Μου ζητησαν εν τω μεταξυ αρ πλαισιου, και το βρηκαν στην βαση τους, μου ειπαν το χρωμα...ειχε πλακα αυτο. Να μην τα πολυλογω μου ειπαν "αν μπορειτε, να βαζετε σουπερ".
Να πω επισης οτι ποτε σε καμμια shell δεν με πιεσαν να βαλω racing (100 οκτ).
Μια απορία. Σε διχρονου κινητήρες τα καθαριστικά πρόσθετα επηρεάζουν αρνητικά το λάδι που μπαίνει στο καύσιμο?
Παναγιωτη μου καλησπερα. Σε renault megane TCE 1.4 μοντ. 2010 με τα 130 αλογα να βαζω 100αρα? Σ ευχαριστω
Καλημέρα. Βάζεις ναι.
Θερμες ευχαριστιες και πολλα συγχαρητηρια Παναγιωτη μου ειλικρινα δεν εχω ξαναδει τετοιον επαγγελματια και με τοση ορεξη να εξηγησει την καθε λεπτομερεια !!! Συνεχισε ετσι ...μια ζωη δοσμενη ολοπλευρα στο χωρο του αυτοκινητου αλλα κ πλερια ανιδιοτελης...το εχεις αποδειξει!!! Μπραβο
Καλημέρα Πάνο και Golemis Team! Καταπλητικός φίλε όπως πάντα! Ευχαριστούμε!! Στο 13.41 για στον ορισμό της προανάφεξης : ΠΡΙΝ την έναυση του μπουζί.
ΣΩΣΤΑ ΤΑ ΛΕΣ ΠΑΝΟ!! Εγώ τα είχα στο μυαλό μου κάπως αλλιώς... ΕΥΤΥΧΩΣ ΕΙΣΑΙ ΕΔΩ!
Λες οτι με σχέση συμπίεσης 9 - 9.5 είναι χαμηλά και δεν χρειάζεται η κατοστάρα. Απο 10.5 - 11 μπορεί να δείς διαφορά. Εμένα ας πούμε που είναι στο 10.1 μπορεί να δω διαφορά άραγε ; Βασικά εγώ κάνω πολύ λίγα χιλιόμετρα , οπότε δύσκολα θα καταλάβω διαφορά στην κατανάλωση. Όπως μπορεί να την καταλάβαινα σε ένα μεγάλο ταξίδι για παράδειγμα.
Μπράβο πολύ σωστά τα λες.
σε slk r171 του 06 τι βενζινη μου προτεινεις?
Το Μ271 με τα 163 δεν είναι ιδιαίτερα πιεσμένο μοτέρ. Αν όμως είχα το 184 ίσως προτιμούσα 100αρα
@@PANAGIOTISGOLEMIS ειναι το 163hp και με το πρόγραμμα που φοράει ειναι στα 180κατι..
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για το τόσο διαφωτιστικό βίντεό σας που μου έλυσε ομολογώ πολλές απορίες ( έστω και αν εγώ το ανακάλυψα μετά από 2 περίπου χρόνια από τότε που το ανεβάσατε)!! Μήπως θα μπορούσατε αν φυσικά δείτε το σχόλιό μου, να μου πείτε αν το αυτοκίνητό μου που είναι BMW 316 E90 face lifting τού 2008 πρέπει να καίει αποκλειστικά βενζίνη 100 οκτανίων ή μπορεί και απλή 95; Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!!
Δεν χρειάζεται 100αρα Κωνσταντίνε
Ισχύουν τα ίδια για αυτές που λέμε 95+, 97, 98 οκτανίων; Ή είναι απλά κόλπο μάρκετινγκ;
Πολυ ωραιο βιντεο μπραβο. Θελουμε 100αρα vs υγραεριο vs φυσικο αεριο μετα!
τι να το κανουμε? δεν εχει κατι να πουμε
απλα το αεριο ειναι φθηνοτερο
@@babisyou Το φυσικο αεριο ειναι 130 οκτανια και δε νοθευεται επειδη ειναι πεπιεσμενο
Έχω άλφα Ρομέο 156 1600κυβ. 120 ίππους,μοντέλο 2003 βάζω 95αρα βενζίνη,κάνω καλά; χιλιόμετρα 230χιλιαδες
Παναγιώτη στον κινητήρα της VW 1.5 TSI ACT EVO 150ps Σύμφωνα με την μεγαλη πίεση που γράφει οτι έχει , αξίζει να βάζω 100αρα?
Σωστός και με επιχειρήματα. SAAB 9-3 1.8i βαθμός συμπίεσης 10.5 ατμοσφαιρικό. ποιο καύσιμο είναι σωστό 95 ή 100??
Ίδιος βαθμός συμπίεσης με το hyundai i10 1.2 95αρα μόνο...
Ένα μεγάλο ευχαριστώ κ. Γκολέμη. Άντε γιατί στη Shell της γειτονιάς με έχουν ζαλίσει με την 100αρα.
Και εμένα η Shell της γειτονιάς μου ολο με την κατοστάρα έχει να κάνει και με προσφορά σήμερα έχει προσφορά σήμερα έχει προσφορά έλεος!!
Και έχει και δύο ευρώ η 100 άρα εδώ στη Σκιάθο
turbo 9:8:1 100αρα αξίζει;
Παναγιώτη ωριαίο το βίντεο! Έχεις ακούσει για τη προσθήκη άσετον στη βενζίνη; Το έχω δοκιμάσει και έχει διαφορά προς το καλό με αναλογία 1.5μλ/λίτρο βενζίνης αλλά και με 1μλ/λίτρο. Η διαφορά που παρατηρήθηκε είναι εύκολο ξεκίνημα σε κρύο και γενικά μια ζβελταδα στο μοτέρ το βασικότερο δε τα πυρακια εξαφανίζονται...
Αγαπητέ Παναγιώτη πολύ ωραίο το βίντεο σχετικά με τις βενζίνες 95-100 οκτανίων απο χημικής και τεχνικής άποψης γιατί άνοιξες λίγο τα μάτια των καταναλωτών! Τώρα από οικονομικής άποψης η εκατοσταρα θα πρέπει να ξέρετε η τιμή της όταν βγαίνει απο το διυλιστήριο είναι πέντε λεπτά παραπάνω από την 95. Και όμως θα δείτε ότι σε πολλά πρατήρια βενζίνης θα δείτε ότι η διαφορά μεταξύ απλής και ενισχυμένης φτάνει τα 20 λεπτά και κυρίως τα εταιρικά πρατήρια. Αυτό γίνεται για έναν και μόνο λόγο! Οι εταιρείες έχουν στήσει μια τεράστια εμπορική απάτη και προσπαθούν να πείσουν τους καταναλωτές να βάζουν εκατοσταρα βενζίνη για να καρπώνονται οι επιθεωρητές και οι διευθυντές των εταιρειών τα μεγάλα κέρδη από το ποσοστά.παραμυθιαζουν το προσωπικό το οποίο εργάζεται για 500-600 ευρώ να πουλήσουν 💯 άρα (το λεγόμενο penetration) δηλαδή πόσο της% μπορούν να πουλήσουν 💯 σε σχέση με την απλή ημερησίως.συνηθως είναι ο στόχος τους είναι 20% και παραπάνω.αυτο γίνεται με την απειλή ότι αν δεν πουλήσουν 💯 θα χάσουν την δουλειά τους για αυτό θα δείτε σε μερικά πρατήρια οι υπάλληλοι σας πρήζουν τα @@ να βάλετε 💯 όχι γιατί το θέλουν αλλά γιατί είναι αναγκασμένοι να το κάνουν.Αν πάλι δεν μπορούν να πουλήσουν κάνουν τις λεγόμενες (χωστές) δηλαδή σου βάζουν 💯 όταν δεν κοιτάς την αντλία και χαζεύεις τον δρόμο ή ασχολείσαι με το κινητό χωρίς να σε ρωτήσουν με αποτέλεσμα να σε κλέβουν ποσοτικά γιατί έχεις δώσει 20€πχ για να βάλεις 13 λίτρα 95 και παίρνεις 12 💯. Αυτό οι εταιρείες το γνωρίζουν αλλά κάνουν τα στραβά μάτια γιατί μπροστά στο κέρδος.....Αυτο γίνεται στα εταιρικά πρατήρια BP- ECO( Καλυψώ) και Shell-AVIN(Ερμής και Μακραιων) αντίστοιχα.Αν μπορεί κάποιος να με διαψεύσει.ευχαριστω.
Σε Άλφα 156 120 ιππων με εργοστασιακή συμπίεση 10.3/1 και μετρημένη σε έλεγχο συμπίεσης 12.5bar / ~180psi, τί βενζίνη να βάλω; Μάλλον για την ενισχυμένη των 97-98 οκτανίων (Έκο, Σελ) με βλέπω.
Και στα μηχανάκια με συμπίεση 12.5 ισχύουν τα ίδια??η θέλουν 100
Ωραια τα ειπες , πολυ κατατοπιστικός. Μπραβο.
Υπαρχουν τεστ απο Auto Trith και 4Troxoi για την διαφορα βενζινων απο 95-98-100 οκτανιων,ακομη και στην αγγλια το Fifth Gear εχει κανει.
Ξερετε εσεις καποιον που να επαθε ζημια το μοτερ του πχ απο χρηση 98αρας; ναι δεν λεω πιο ακριβη κλπ αλλα κακο σε ποιανου το μοτερ εχει κανει;
Ara ama exw ena sxetika palio amaksi(fiat panda 2007) 1250cc paradeigma gia mena pou den exei provlhma sthn anafleksh ,kalo tha htan na xrishmopoiw 100ara?gia na katharisoun ta mpek ta swlhnakia klp?estw gia kapoio diasthma 3-6 mhnes?giati arxizei kai mou anavei to tsek engine lampaki..tha to paw vevea se mhxaniko..alla kalo tha htan prin to paw sto mhxaniko na dw mhpws arkei ligh prosoxh sta kafsima kai sta swlnhakia mpek mpouzi gia na gleitwsw kapoia zhmia pou isws erxete...
Μας έκανες την καρδιά περιβόλι....Τα λεφτά μου πίσω.
Καλησπέρα, συνάδελφος από τον χώρο των μοτοσυκλετών:Θα ήθελα να πω ότι μοτοσυκλέτες με 12,7:1 αναλογία συμπίεσης πχ yamaha R1 δουλεύουν μια χαρά με 95 βενζίνη. Αν μπορούσες να μου πεις από που βγαίνει ότι από πάνω 10:5/1 αναλογία ότι θέλει 100 ή έστω 98 οκτανια βενζίνης θα το εκτιμούσα. Και επιπροσθέτως θα ήθελα να ρωτήσω σε χώρες στις οποίες δεν υπάρχουν βενζίνες πάνω από 93 οκτανια εκεί οι Ferrari πχ πως δουλεύουν και για να προλάβω κάποιους δεν ρίχνουν την συμπίεση για να πάει το αμαξι/μοτοσυκλέτα σε μια χώρα. Ευχαριστώ
Toyota Corolla 2023 υβριδικό με 14:1 συμπίεση, ο κατασκευαστής λέει 95 οκτάνια ή περισσότερο. Τί παίζει εδώ;;;
σε πολλα αυτοκινητα γραφει στην ταπα 98 οκτανια και οι ιδιοκτητες βαζουν απλη 95αρα με εξυπνες δικαιολογιες αποφευγοντας 97αρα και 100αρα.σε αυτους προσπαθω να τους εξηγησω τι προσφερει η 97αρα και 100αρα αλλα ματαια.Θελω την γνωμη σας για αυτο.
Όποιος αναρωτιέται τι βαθμό RON βενζίνης πρέπει να βάζει 95,98 ή 100, δεν έχει παρά να δει το βιβλίο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου του. Το astra h 1.6 turbo των 180ps που οδηγό τα τελευταία 11 χρόνια είναι ικανό να δουλεύει και με 95 και 98 οκτάνια ,με 95 οκτάνια είσαι μια ταχυτητα κάτω σε σχέση με την χρήση βενζίνης 100 οκτανίων . Οπότε βάζω μονο 100αρα , επειδή δεν υπάρχει 98αρα στο εμπόριο. Κάνω καλά και βάζω 100αρα στον turbo z16let που έχει σχέση συμπίεσης 8.5:1 και πίεση turbo 1.1 bar και σε υπερπλήρωση ηλεκτρονικά ελεγχόμενη για 5" στο 1.5 bar; Ή να ψαχνω να βρω Βενζίνη 98 οκτάνια;
Μόλις έριξες 5% απο απο τις πωλήσεις στην 100αρα !!! Θα τρίζουν καρέκλες
Με αυτό το βίντεο ανέβασε τις πουλήσεις φίλε
@@mikej.chrisoulakis8250 ότι πουλήσεις
Επιτέλους σωστός ορισμός στο 5:30 γιατί όμως δεν το λες ξεκάθαρα ότι είναι απλά μία μετρική για την ποιότητα του καυσίμου και όχι κατά ανάγκη, ο αριθμός των ισοοκτανίων ή άλλων που έχει μέσα το καύσιμο. Ευχαριστώ. :)
Απολύτως σωστά !Θα προσθέσω ότι τα αυτοκίνητα με πλανισμένο καπάκι και μπλοκ κινητήρα χρειάζονται βενζίνη κατοστάρα , λόγω ότι αυξάνεται η πίεση στο θάλαμο και τα ΄΄πυράκια '' αρχίζουν τη χορωδία τους
Σε tsi 1400 140 hp τι βάζω
Ωραιο το βίντεο είσαι σαφής ! Εχω ένα Toyota Celica του 1990 1600 κυβικά αυτό με τα αναδιπλωμένα φώτα τι μου προτείνεις να βάλω ;
Και πετρέλαιο καίει.....!!!! Βάλε ότι βρεις δεν έχει ανάγκη ο Γιαπωνέζος
@KONSTANTIN XXX σχήμα λόγου ήταν το καεί και πετρέλαιο φίλε..... δεν το είπα κυριολεκτικά!!!!
Καλησπέρα Παναγιώτη! Πολύ καλό το βίντεο όπως και όλα τα άλλα. Έχω ένα BMW 318is e36 coupe με υγραέριο μάρκας Optima.. Θα ήθελα κάποια στιγμή να ακούσω για αυτή την εταιρεία αν την γνωρίζεις και θέλω να σε ρωτήσω αν τα καθαριστικά που μπαίνουν μέσα στην δεξαμενή του υγραερίου κ Αυτά τις βενζίνης έχουν αποτέλεσμα κ αν τα προτίνεις ? Σε ευχαριστώ πολύ!
Βλέπωντας τα σχόλια κάποιων μαλλον έχουν μπερδευτεί λίγο! Καντε τον κόπο και κοιτάξτε την λένε τα manual των αυτοκινήτων σας και αφήστε το αν θα κάνει καλό ή οχι η 100αρα! Από την στιγμή που δε το απαιτεί ο κατασκευαστής δεν υπάρχει λόγος όπως είπε και ο Παναγιώτης!
@KONSTANTIN XXX Άλλο αυτό! Αυτό δυστυχώς δε μπορούμε να το μάθουμε! Μόνο οι έλεγχοι που γίνονται κατα καιρούς που μπορούν να αποκαλύψουν νοθείες, κρυφές δεξαμένες κλπ! Μπορεί και η 95αρα να μην είναι 95αρα. Εδώ γίνεται νοθεία στο υγραέριο κίνησης, αντι να βάζουν το σωστό μείγμα βουτάνιο 70% προπάνιο 30% βάζουν 90% βουτάνιο και 10% προπάνιο που είναι ακριβότερο και έτσι αυτοί έχουν μεγαλύτερο κέρδος και πελάτης στην πορεία πρόβλημα στο αυτοκίνητο.
καλησπέρα σε κινητήρα τούρμπο μαμά εργοστάσιο με συμπίεση 8.8:1 τι βάζω;;;; ευχαριστώ
εση εισαι ο πιο εξιπνως και εμπιρος μαστωρας μπραβω σου ωπος τα λες ειναι να εισαι καλα
Εχω μια Alfa romeo 146, twin spark, 16v 1400cc 103hp, 100αρα, 98αρα η 95αρα ;
Συγχαρητήρια για τα υπέροχα βίντεο. Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με τις επικαθήσεις στους κινητήρες των αυτοκινήτων 15ετίας και άνω. Βοηθάει καθόλου το carbon cleaning system με υδρογόνο, που διαφημίζεται αρκετά τελευταία;
Δεν παίζουν ρόλο τα χρόνια 15αετια εγώ 50000 15 εσύ 250000 15 ο άλλος 300000 καμία σχέση
Καλησπέρα.
Εγώ έχω ένα Skoda fabia του 2003, με 200.000 χιλιόμετρα. Τι μου προτείνετε;
Να βρεις το manual.
E 5 και E10 λέει η τάπα τις βενζίνης στο volvo xc40 T3 τι βενζίνη βάζω; πάντα βάζω 98 η 100 αλλά έχω βάλει και 95 .
Σου λέει ότι μπορεί το κύκλωμα του αυτοκινήτου να δουλέψει με βενζίνη με ποσοστό εως 10% σε βιοαιθανόλη. Κάτι το οποίο ήδη γίνεται στις βενζίνες που βάζουμε
@@PANAGIOTISGOLEMIS Αυτό το έχω καταλάβει αλλά τα 95 ,98 ,και 100 Οκτανίων σε ποσοστό οινόπνευμα πώς συγκρίνεται; Ευχαριστώ πάντως που μου απάντησες.
Όλοι οι τύποι έχουν έως 10% αιθανόλη στη χώρα μας. Εγώ θα έβαζα 100αρα