Ducati Monster 797 | Perché comprarla... e perché no
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2017
- Venticinque anni di storia alle spalle non sono pochi ma la Ducati Monster 797 ha ancora molte carte da giocare: il look richiama felicemente il passato mentre la guida è ancora piuttosto saporita, grazie ai 75 CV del bicilindrico a L con due valvole per cilindro. Il tutto ha un prezzo, non basso considerando anche dove sono piazzate le rivali: si parte da 8.950 euro. Curiosi di sapere come va su strada la Monster 797? Allora guardatevi il nostro #perchécomprarla e... non dimenticate di dirci la vostra nei commenti!
[ Per saperne di più: www.omnimoto.it]
Iscriviti al canale: ruclips.net/channel/UCU7Z...
Facebook: / omnimoto
CREDITS
Servizio: Andrea Farina
Riprese: Mattia Croccia
Montaggio: Edimotive
Produzione: Edimotive
Abbigliamento utilizzato
Casco: X-Lite
Giacca: Alpinestars
Pantaloni: Alpinestars
Categoria
Auto e motori
Licenza
Licenza RUclips standard 
Авто/Мото
Purtroppo per i bicilindrici il sound in cuffia non rende,perchè si sente nel petto piuttosto che dal timpano :D
Dico io ma almeno lindicatore di carburante mettetelo! 😣
Troppa grazia Sant anto! Su la mia hondina che costa 4 soldi, ha il contamarce e l'indicatore di carburante.
Perfetta moto per le arpie, cosi[ si ammazzano
Ti inizia il conto dei km come si faceva una volta, pure il contamarce, è fatto di proposito , pure nello scrambler e a meno che non sai leggere fino a 40/60, ti trovi benissimo. E come per la riserva così per il contamarce, se vi servono per andare per strada, vi consiglio di comprarvi un tmax
Vergogna
le ho provate tutte compresa l'ultima Monster, e di questa mi sono innamorato, un motore fliudissimo una ciclistica spettacolare, facilissima comodissima, qualche cavallo in più ed era perfetta
le ho provate tutte compresa l'ultima Monster, e di questa mi sono innamorato, un motore fliudissimo una ciclistica spettacolare, facilissima comodissima, qualche cavallo in più ed era perfetta
A chi ha bisogno del contamarce, consiglio di richiedere la 104, comprarsi un tmax, e darsi all'ippica
Grandissimo Andrea, auto o moto sempre tantissima passione, competenza e imparzialità, complimenti, continua così!
Mi permetto di dissentire su quanto detto riguardo alla protezione aerodinamica. Da proprietario della 797plus, ho potuto sperimentare l'utilizzo in autostrada, e mi sono meravigliato di come un cupolino così piccolo riesca a garantire una discreta protezione dai flussi d'aria fino a 120-130 Km/h. Ovvio si tratta pur sempre di una naked però il comfort non è male...
E poi volevo fare un'appunto alle recensioni che fate. Tutte le moto che provate, sembra che siano tutte fantastiche, con un breve accenno ai difetti. Io sono felice proprietario e adoro questa moto, però ho trovato dei difetti per me importanti di cui non parlate. Difetti che riguardano la praticità, Come il fatto che manca un gancio porta-casco, sotto la sella non c'è neanche un piccolo vano, il raggio di sterzata è troppo ampio, e il serbatoio troppo piccolo...... Anche se il giudizio alla fine rimane positivo, mi sembra corretto accennare a tutti i pro e contro, quando si fanno le recensioni.
Grazie domani vado a vederne una 🤝🏼
Che bella che bella!!! Ormai ho abbandonato il segmento ma il monster (come il primo Z750) è nel cuore.
Non c'è due senza...monster.
Ma un perché comprarla classic versione moto??
Le moto con il terminale di scarico originale con le nuove normative euro 4 hanno un sound orrendo, il cambio è d'obbligo.
Un frullatore fa un rumore migliore
Consigliami qualcosa da montare
@@danilobruno5110 termignoni
per questo dico che è meglio la 696/796 che trovi usate a prezzi onesti
@797 MONSTER se una moto / macchina è progettata bene e tenuta bene, va bene anche se è vecchia, non credo sia questione di arretratezza ma di sapere giudicare le cose per quello che sono a prescindere dalle novità o meno. (aggiungo che se avessi spazio in garage un bel monster 900 o S4R sarebbe molto bello da sistemare e tenere ;) )
Per le riprese on board che action cam hai usato e attaccata dove? Non capisco se usi la pettorina(che non vedo nelle riprese "intere" e non dovrebbe avere quelle vibrazioni) o se è sul serbatoio(eventualmente con quale aggancio).
Sempre bella e affascinante. Viva il made in italy!!
Bravissimi era ora che tornase il grande moster. Bellissima 👍👍👍👍👍
Potreste fare un video sulla ktm duke 690? Magari facendo un confronto con questa dato che hanno più o meno cilindrata e potenza uguali
ma come manca il contamarce e l'indicatore di carburante!!
Comprati un tmax e vai tranquillo
Meravigliosa. Personalmente per chi compra Ducati il prezzo non è un problema. Peccato per gli sbavi evidenziati nelle finiture.
Che modello di Alpinestars è la giacca che indossa?
Ciao bellissima moto mi chiedevo se il serbatoio in metallo è compatibile con il modello 696 2010.
Per A2, 797 o 821?? Ho guidato enduro in passato, sarebbe la mia prima naked quindi non ho ordini di paragone :)
Ho la 620 dark e sono 1.83 dico solo che non riesco a premere il freno posteriore..ho le ginocchia a 3 cm sopra il serbatoio e dopo i 90 orari l'aria addosso è tanta. Il suono è spettacolare
Per quale motivo avete sgasato fino al limitatore ma con la voce sotto? E poi per far sentire il sound fino a 3 mila giri??
Posso montare un bauletto e delle valigie laterale
ottima prova, il monster a me piace molto ma comunque un plauso a voi di OmniMoto per la vostra obiettività, da possessore di mt-09 2017 (...quindi praticamente lo stesso identico prezzo di questa ducati) ho apprezzato la vostra sincerità nello sviscerare i punti deboli rispetto alle concorrenti
Che differenza c'è tra il motore della Monster 796 e questa qui ?
Moto molto bella, come tutte le Monster, ma per quella cifra dovevano assolutamente esserci livello benzina e indicatore di marcia inserita e perché no quel bellissimo monobraccio posteriore di casa ducati
è vero il monobraccio ci starebbe ormai su tutta la gamma
Complimenti per il video, sempre al top! Per quanto riguarda la moto, 9000 € (se non più) e non c'è neanche il contatore di marcia inserita per dire, è il minimo.. A me le monster piacciano parecchio, ma se dovessi scegliere una prima moto punterei ad altro, costa troppo per quello che offre. Se come dici tu costasse 1000 € in meno sarebbe già meglio.
Andrea Niria Ciao! Mi chiamo Paolo, sono uno studente d’ingegneria con una buona idea per un nuovo Casco. Per realizzare il mio progetto ho bisogno di raccogliere opinioni da voi appassionati, ti chiedo 2 minuti del tuo tempo per riempire questo questionario dove ti chiedo di raccontarmi la tua passione per la moto e di darmi qualche opinione sui caschi. Grazie per l’attenzione e per l’aiuto, buona giornata!
docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdZfVPSe5yLEm7aoScee3sKNR1B0R3CAlfzpRqpsOKXfbzgDA/viewform?usp=sf_link
Potete recensire l’Aprilia rs4 125
Perfetta come entry Pavel però, a parer mio, la 1200r è la monster più evocativa 😎
mi tengo stretto la mia 900 del '96
Ed io alla mia 620 del 2004 💪
perche on fate un perchè comprarla della bmw r 1200 rs ??
Perché non provare una Benelli Tornado 125? É italiana e di una categoria diversa ma interessante!
Peccato non ci sia il monobraccio bellissimo, però è comunque bella e divertente.
Punti a sfavore sono sempre il prezzo e il display.
Ken che ne pensi della 796
Ken posso chiederti perché il display? Mi sto affacciando ora al mondo delle moto e non so a cosa paragonarlo
Roberto Floris il display perché è più bello analogico(ma questi son gusti) e perché manca il sensore del livello della benzina e del conta marce. Nella nuova Monster 821 svelata da poco da Ducati sono presenti, però si sale molto di prezzo e di potenza.
Per quanto riguarda le altre moto non ho idea di come siano messi gli altri marchi a parità di prezzo.
Ken Ok perfetto allora avevo intuito.. Stavo pensando potesse dar problemi con la luce diretta del sole :) grazie mille :)
Ma a che c. serve il monobraccio?
Io vorrei comprare una moto guidabile con patente A2 (vado matto per le naked) ma non ho mai guidato una moto a marce o scooter di cilindrata superiore a 125… cosa mi consigliereste?
questa va benissimo, c' è la versione depotenziata a 48 cv
Non capisco. Super video. 🙂 Salutti dalla Polonia!
GRANDE ANDREAAAAA
Stringi stringi è la S2R 800/696...sempre gran moto!
l'ABS è disinseribile?
Ciaoo potete fare una recensione sulla hornet 2007-2011?
mi è capitato di guidare una 696 settimana scorsa(un mio amico senza patente l'ha comprata e allora gliel'ho portata a casa io) come impostazione di guida è molto molto simile a questa ,diciamo che è un bel giocattolino per chi è alto intorno al metro e 70,sopra al metro e ottanta invece risulta veramente troppo piccola(almeno per me)
Bella ma troppo cara rispetto alla concorrenza, poi con poco più di 1000 euro si prende l'821, che a livello di motore, elettronica e sicurezza è al top. Poi guardando in casa Aprilia con 8340 si prende lo Shiver 900, 95 CV, elettronica al top.
A proposito farete una prova della Shiver? Grazie
ti indico triumph e ktm che sono superiori ad i modelli da te citati.
la moto esteticamente é molto bella e richiamava davvero ai modelli vecchi quelli veramente belli
Spettacolo
secondo me con scarichi originali sono silenziose e non danno noia, ma non si esprimono bene senza un bello scarico magari sc
Finalmente qualcuno che cita il fatto che sia depotenziabile per patente A2!
Ma non ti dice che ducati lo sconsiglia...
Scrivo per chi, neofita o meno, sta guardando questa prova perché intento ad acquistarla. Se volete tenervi in tasca qualche migliaio di euro e adorate l’estetica di questa moto, vi consiglio il Monster 796, da suo ex proprietario: stesso motore; 12 cavalli in più e pesa 12 kg meno; frizione con comando idraulico, che significa leva più morbida; più briosa, ma allo stesso tempo semplice e agilissima; forcellone monobraccio, un dettaglio di spicco sulle Ducati; suono più cupo e meno strozzato dalla norma antinquinamento più recente; quelle più recenti equipaggiano l’ABS; con neanche 6000€ di spesa ne trovi tantissime sotto i 10 mila km. Tutti questi vantaggi che offre il 796 portavano il costo della moto a neanche 8500€, ben 500€ in meno della moto in questione. Non compratela perché fa brand, compratela perché vi offre un buona dotazione.
Dovevo prendere il 796 ma alla fine ho preso questa nuova, 6000 per un 796 di 10 anni contro 7800 di questa nuova... Per carità il monobraccio è stupendo e anche il sound è più bello ma è una moto di 10 anni. Questa esteticamente è molto bella e molto comoda e divertente, la differenza è di circa 7 cavalli alla ruota.
Confronto con la 796 cosa cambia?
meglio la 796
scusa ma sono il padre di micver , lui non potrebbe darti giudizi :-)), comunque a parte il mono braccio che ha parer mio piu bello esteticamente , ha 8/10 cv in piu adesso non ricordo...e questo non e' poco, poi altre cosa ora non ricordo
Qual è la velocità massima?
Andrea De Icco se compri questa moto non l o fai sicuramente per la sua velocità massima
VOLEVO CHIEDERVI SE POTETE FARE UN VIDEO SULLA " DICATI supersport S
La voglio🤩🤩
Solito orario 👍
Perché non fate un perché comprarla sull' Honda pcx 125?
Ciao Miki,
teniamo presente il suggerimento!
Grazie e continua a seguirci
OmniMoto.it grazie della disponibilità. Sempre i migliori😉
bellissima, peccato per il prezzo alto per quello che offre ma è una Ducati e di conseguenza si fa pagare cara essendo un marchio "premium"
vero prezzo troppo alto, però va ammesso che da ducatista in 10 anni ho visto salire il livello di qualità Ducati davvero in alto, direi adesso al top, ad esempio qualche giorno fa abbiamo confrontato il Multistrada del 2019 con il rivale BMW, beh... Ducati la supera su tanti dettagli e qualità. Complimenti a Ducati (e anche ad Audi, diciamocelo...)
Perché no: mt07, stesse prestazioni (se non migliori), risparmi 2000€, oppure se devi spendere €9000 z900, shiver 900, mt09, street triple s sono una spanna sopra.
Si tutto bello ma mt07 ha una ciclistica da 50ino ed è piena di elementi in plastica...
E poi sali su questa e capisci che non sei mai stato su una moto... Ps l Mt dopo un anno vale la metà, io dopo un anno la vendo e ci ho perso i soldi di uno sfizio, e non mezza moto.
P.p.s. La tua mt è brutta quanto uno scarabeo sfracellato con un vetro
Farete un perché comprarla con una R3?
Ha lo stesso sound della mia Street848
differenza tra questa e la 796???
Telaio e cerchi. Il 796 è più potente, più leggero, ha la frizione idraulica ed il forcellone monobraccio.
L'unica Ducati degna della vera identità del marchio che ancora comprerei..e ne ho avute tre...peccato per il prezzo perchè si è decisamente fuori mercato di 1000/1500 € e lo dico commentando nel 2020... XD
Secondo me la street triple è migliore anche rispetto al rapporto qualità prezzo
Aprilia Shiver no? Costa di meno, più cavalli, più coppia, ciclistica italiana (quindi sempre piega che è un piacere), a me sembra un'ottima alternativa a chi vuole rimanere sul Made in Italy.
Domenico Termo pesa di più, la coppia è molto in alto ed è meno agile. Ma è un ottima alternativa.
Viva il made in Italy
Ken si pesa 30 kg in più ma parliamo anche di 20 CV in più, la coppia è a 7000 giri/min e l'agilità secondo me è rapportabile alla Monster e costa di meno. Cmq sempre W il Made in Italy ;)
diciamo che la shiver è più da confrontare con l'821.. il 797 è il diretto rivale di z650,mt 07, sv 650 ecc però costando parecchio va nella fascia di prezzo di moto dii potenza superiore
allo stesso prezzo ho comprato quest'anno l'MT-09, 115 cv e molta piu coppia sotto, ride by wire, 3 mappe motore selezionabili al manubrio, traction control su 2 livelli ed escludibile con anti impennata sul 2, quick shifter ed un estetica che mi piace proprio, certo che se l'aprilia avesse avuto qualche cavallino in piu ci avrei fatto un pensierino... P.S. come peso penso sia una delle piu leggere della categoria
Io amo Aprilia ma la nuova shiver mi piace poco. Preferisco il 750 dal 2010 in poi( sempre 90cv).
Oggi si trova a prezzi ridicoli
E bella, ma non la cambierei mai per la mia Monster 600 ;D
Ora sta a 9440 Rossa,non si regolano,quasi 10 mila euro per una motretta così proprio no
Io l ho presa meno di 8,2 più di un anno fa, e pure bianca... Cambia rivenditore
Vi prego fate l 821!!!
qualche cavallo in più e questa moto era perfetta, ciclistica e motore bellissimi
Sono d'accordo. 75 sono fiacchi sulla carta. Ma alla fine per divertirsi van più che bene. Basta non dire a nessuno quanti CV ha 🤣
Si si , siamo alle solite , le concorrenti vanno di più, costano meno ecc... come per tutti i modelli monster usciti da 25 anni a questa parte, infatti le concorrenti le rottamano dopo poche edizioni, il monster continuano a replicarlo all'infinito....certo la Ducati testardamente continua a rimetterci , non vendendone nessuna, di monster infatti non c'è n'è traccia sulle strade.....
Me lo chiedo anche io 🤔, perché comprarla?!!
Con 6500 euro prendi la sv 650..76 cv contamarce e indicatore benzina.. Ci metti un cupolino barracuda e la porti tranquillamente anche in autostrada.. Vogliamo mettere il rapporto qualità prezzo??
Ma è un cesso di estetica. Invece esci con una ducati Monster e vedi quanta gente si gira a guardarla. E poi vuoi mettere il sound ? Non scherziamo. Suzuki solo per chi deve risparmiare.
@@aliantealiante9263 diciamo che suzuki è per chi guarda alla polpa più che alle apparenze.. il rapporto qualità prezzo è sicuramente superiore. Se poi vuoi fare il fighetto Ducati di sicuro
Sempre bella e soprattutto senza troppa elettronica inutile
Avere o non avere il cupolino fa differenza? Vale la pena aggiungerlo?
Vale la pena
La 796 penso sia migliore
cioè, niente indicatore carburante, niente indicatore marcia inserita e niente controllo di trazione...tanto vale prendere la 821
Ma che sta merdata senza conta marce e livello del carburante?
le ducati non sono più come prima ... dopo la testastretta si sono un pò persi .... peccato
Ma nel 2017 è ancora possibile offire così poco ad un prezzo così alto? Ma siamo matti? Ok, va bene il marchio, ma la Suzuki con 3000 euro in meno offre una sv650 bicilindrico con più verve e con più economia di esercizio. E soprattutto più completa... 2017 ancora senza indicazione carburante... mah...
rispetto alla suzuki è molto più bella, rifinita, esclusiva e monta componenti di maggior pregio.. detto questo ha sicuramente un prezzo alto..
DueQuattroRuote monta componenti di maggior pregio che a conti fatti contano 1000 euro in più. La pura estetica non può valere 3mila euro, anche perché stiamo parlando di una moto che deve essere una entry level e deve avere sostanza. Senza contare la strumentazione e la motorizzazione. Stiamo parlando di un motore raffreddato ad aria e senza nemmeno il traction control. 9000 euro. Ne aggiungo 1000 e compro una monster 821, cara pure quella, ma che ha più senso.
infatti l'ho detto che costa tanto.. però dai se la metti di fianco a una sv650 cosa scegli? motore ad aria tantissima roba.. peccato che siano stati abbandonati a causa delle normativa antinquinamento.. traction control su 75cv? a che serve? io l'ho provata e mi è piaciuta un sacco.. motore giusto su strada.. comoda., ancor più dell'821.. non scalda a differenza dell'821.. poi l'821 ha un altro livello di prestazioni ma per chi non ha grosse pretese per la strada basta e avanza.. costa tanto considerando quello che offre la concorrenza allo stesso prezzo quello è innegabile
DueQuattroRuote ma certamente di estetica la preferisci, ma si parla di cifre irragionevoli appunto. Il TC su 75 cavalli serve tanto quanto serve una forcella a steli rovesciati a questo punto perché su una moto di questo genere nessuno la sfrutterà al meglio, però a questo punto sicurezza per sicurezza metto tutto e non solo le cose belle esteticamente. Poi ovvio ognuno spende come gli pare, ma a quel prezzo c è di molto meglio anche nel parco moto italiano. Diciamo che non è quella ducati che ti fa dire... bhe costa
.. però è una Ducati!
per me non serve a niente il tc su una potenza del genere.. fidati è gestibilissima e non mette mai in apprensione come invece fa l'821.. per il resto concordo :)
Come mai una moto del genere non e adatta in autostrada. Come faccio a capire che tra poco rimango a piedi devo stare a guardare i km 😐
Si accende la spia di riserva.
Non è adatta perché la protezione all'aria è davvero nulla e perché non è nel diritto che dà il meglio di sé ma in curva
Leggi il manuale uso e manutenzione, calcoli il consumo medio rapportato alla capienza della riserva e fai un rapido calcolo di quanto teoricamente hai ancora di autonomia. Comunque concordo che su una moto di questo segmento l'indicatore era d'obbligo e non solo la spia...
Ducati vera X chi vuole una Ducati ! Suzuki offre di più ? Ma avete visto l’impianto frenante ? E le sospensioni ? In più c’è il desmo può non interessare ma è li che ti fa capire di avere una moto seria . Certo Aprilia va di più ma vendila dopo 2 anni e vediamo chi è contento di averla comprata. KTM ? I contenuti ci sono ma mica la regalano anzi! Ricordo un amico solo qualche anno fa con una z 750 non riusciva a capire xche’ qualcuno comprasse i Monster almeno fino al primo giro con loro quando andava regolarmente lungo in staccata e gli altri giravano la curva. Morale ? 6 mesi e aveva una Monster e nemmeno delle più performanti. Ho una r6 da 12 anni e so come vanno le giap ma è bastato 10 minuti di giro su una Ducati dopo anni e potessi tornerei subito a un desmo 70 cv. Se ti ammali di desmo sei malato X sempre . Buon viaggio .
concordo, una volta che sali su una ducati vedi solo rosso per la vita
Il vero monster é il 900 a carburatori a valvole grosse fatto fino all' anno 1996 , gli altri sono solo rivisitazioni per chi non è in grado di guidare una moto vera, (anche con i suoi difetti ) ad oggi non vedo sul mercato dei naked qualcosa che lo possa eguagliare
ma di cosa parli esattamente? S4, s2r 1000, s4r e s4rs non sarebbero veri monster? 😅😅
797 MONSTER dovrebbe avere 5 cavalli meno rispetto l'hypermotard tutta affidabilita' in piu'..!!! si i vecchi motori ducati 2 valvole...non hanno grossissime prestazioni..... paragonati ai pari cilindrata 4 valvole.... ma sono unici !!! e poi quei radiatori quei controlli ......dei nuovi 4 valvole.... che perdita di stile !!! ahhah
Aggiungete il + al titolo sarebbe più giusto ;)
perche comprarla, bella e affascinante. perche No, costa troppo :-p
2 valvole ed aria! Vera Ducati!
Ha meno coppia della honda nc750x 😃
Nulla da fare, la più bella e' la 696/796 soprattutto per il sound
L'ultimo vero Monster è il 695/800/S2R/S4Rs; da lì in poi è un'altra moto a cui hanno appiccicato un nome leggendario per vendere. Poi per carità, l'estetica è personale, quindi ci sta ti piaccia di più il 696.
MasterofPuppets1985 ma dici per sospensioni e motore?
@@paolopellegrino9915 Di quale delle 2? Non fraintendere, il 696 è un'ottima moto, sia come componentistica che come motore/allestimento e resa su strada. Quello che intendevo dire è che ha perso i crismi e le caratteristiche proprie del Monster: posizione delle pedane, posizione manubrio, faro tondo, ora le tolgono anche il telaio a traliccio. Ed anche i difetti: vibrazioni, cambio che vuole essere maltrattato, erogazione brusca. Insomma, il 696 è una moto più 'moderna', sia esteticamente che come stile di guida, però non è più un 'vero' Monster, con pregi e difetti.
Se sei orientato su una delle 2, a mio parere, vai sul sicuro, però se sei indeciso provale entrambe perché sono 2 moto abbastanza diverse anche se portano lo stesso nome. Io ho avuto per 12 anni un 695, e ti posso assicurare che sul lato sospensioni/motore è una spanna sopra le concorrenti di categoria e prezzo...se devo trovare una pecca, la frenata non è da MotoGp, ma è anche comprensibile su moto del genere.
@@masterofpuppets1985 grazie per la risposta! Io stavo guardando la 796, che rispetto alla 797 ha più cavalli e il forcellone monobraccio
@@paolopellegrino9915 Il monobraccio esteticamente fa la differenza...il 796 mi piace di più, soprattutto per i cerchi. Inoltre, se non sbaglio ma vado a memoria, il 797 ha la frizione a cavo, mentre il 796 quella idraulica.
Le ducati sono davvero belle, esteticamente poi...fantastiche, ma il sound non potrà mai competere con le giapponesi ne ip v4 ne il bicilindrico
No infatti è nettamente di un altro pianeta... Il desmo
Dotazione da fame, rapporto Qualità/Prezzo da vergogna. Paragonarla alle concorrenti non si può sarebbe un offesa per le altre
La penso come te.
Costa veramente troppo....cooomunque quand'è che farete la prova dell Aprilia dorsoduro 900?? 😅
Ducati Roma
Grande moto! Dopo una giornata in pista a 10.000Km ci sentiamo di consigliarla calorosamente!
Qua potete vedere e sentire la nostra:
ruclips.net/video/EiF1ixPWiT8/видео.html
Indicatore marcia e benzina assenti... Ma non scherzate dai...
Era più bella la vecchia
Non ha l'indicatore di carburante nemmeno l'indicatore di marcia..?! Preferisco la mia almeno spara cannonate...altro che sto sound da scooterino...
la z 900 la seppellisce...
È anche piuttosto diversa come concezione. Specialmente per motore
la concorrente più diretta di questa moto sarà il ktm 790 duke che uscirà a novembre. prezzo probabilmente simile ma ridebywire traccontrol e quickschift più motore "più moderno" mi domando tra le due chi è il folle che prende questa ducati a parte i pipponi del meid in itali (ducaudi #tosse)
non direi.. al massimo il 690.. il 790 sarà concorrente dell 821.. ah cmq non sapevo che borgo panigale fosse in germania.. moto tutte progettate, svuluppate e prodotte a Bologna.. a differenza dell indiana ktm controllata da bajaj che produce tutte le basse cilindrate in india.. complimenti per la magra figura che hai fatto
la figura l'hai fatta tu visto che ducati è 100% di proprietà di lamborghini e quindi della holding volkswagen ag e ti dico di più volkswagen vuole venderla e una delle candidate più forti è harley davidson, quindi usa. si sono progettate e costruite da italiani ma chi se ne frega ormai è un'azienda straniera. comuqnue non hai colto che era uno sfottò per gli appassionati fascisti che elevano il meid in itali e a quanto pare sei uno di loro. passando invece al tecnico se hai da ridire sulle ktm o non le hai mai provate o di moto ne capisci poco.
ci sei o ci fai? capisci o no? lo so benissimo che ducati è di proprietà audi ma è 100% made in italy e sono tutti italiani partendo dagli operai ai collaudatori fino all'amministratore delegato Domenicali. La notizia della vendita è roba vecchia quindi oltre che ignorante in materia sei pure disinformato. Pensa io elevo il made in italy e do lavoro ai miei connazionali (anche alle capre come te) mentre tu sfotti senza motivo un marchio eccellente del nostro paese che spesso e volentieri mette dietro colossi giapponesi (vedi dovizioso) ed è universalmente riconusciuto come esclusivo. Ma la cosa bella è che elogi ktm che è di proprietà indiana e produce tutte le 125/390 in india.. parli di meid in italy e di proprietà tedesca per sfottere e poi elogi ktm che da austriaca è diventata indiana.. povero te.. tanti cari saluti
elogia ktm? vedi che sei tu che non capisci una mazza. non frega niente di indiani tedeschi italiani giapponesi e trinidad and tobago. se una cosa fa cagare fa cagare anche se fatta da italiani e sta moto con motore ad aria e 0 controlli nel 2017 è un no sense e solo i pipponi del sostenere il meid in itali la possono comprare. siamo tutti sullo stesso pianeta basta con ste nazionalità italini migliori tedeschi migliori ecc apri la mente bello
Finalmente una senza ride by wire
Z900 kAWASAKI !! 8900 EURO 125 CV Stupenda !! Altra roba !!
millemila kg in più .. tutt'altra moto.. capisco che questa moto costi tanto ma ci sono molte naked migliori rispetto alla Z.. una moto non è fatta solo dai cv e da un'esteica aggressiva (che poi a me non piace per niente)
DueQuattroRuote ti assicuri che non è una questione di cv la z900 è una favola in tutto ! Ne ho una !
Seconda Naked Sportiva più venduta in Italia z900 !! Il resto sono solo chiacchiere !!
Francesco Piccinni ad ognuno la sua !
Lascia perdere non fanno per te le moto, io ho semplicemente detto che la Z900 alla Ducati l'asfalta, poi se a te piace il marchi e la tau moto nessuno ti butta addosso pomodori marci, anzi rispetto , ma la Z900 è DI UN'ALTRO PIANETA ! Sono motociclista navigato io, Motore della Z900 UN MOSTRO, se leggi un po le varie prove in giro e comparative vedrai che la Monster PURTROPPO non è la prima della classe nel suo segmento, ultimo confronto su Motociclismo scorso, poi ad ognuno la sua ci mancherebbe ........ ma dai , 125 cv 4 cilindri, 210 kg , avogliaaaaaa !!!!!! Ripeto non è solo motore la z900, anche un'ottima ciclistica ad un ottimo prezzo, la serie Z di kawasaki regge bene anche il mercato credimi . Un lampeggio Francesco !!
Bella però raffreddata ad aria no eh
LORY 2.0 perché no? È il suo bello
E che cambia se è aria o liquido?
Il Monster a liquido non esiste per quanto mi riguarda
il monster è raffredato ad aria.. peccato che soprattutto per le norme antinquinamento questi motori sono stati abbandonati perchè per certe moto sarebbero il top..
Per me il massimo è la vecchia 1100.
Potente il giusto,leggerissima e gran coppia.
Ovviamente raffreddata ad aria
Perché no! Ducati sordi sperperati!!
Le ducati fanno ridere
Almeno un termignioni ... sembra un aspirapolvere
Che bel cancello
Mai piaciuta....😑 peró almeno è nuda &cruda, ridimg mode tracktion control ecc ecc... ma dai!
Raffreddamento ad aria, senza livello carburante senza contamarce troppo minimalista per 9000€ di moto... ciclisticamente spettacolare mah....
Raffreddata ad aria la compri te