самая первая операция должна была быть это снятие амортизатора. вместо него приблуду для стяжки пружин вставить внутрь и стянуть пружину, дальше уже все было бы гораздо проще. и сборку производить точно так же. когда монтажкой жал по штоку аморта у меня аж глаз дергаться начал, хорошо хозяин тачки этого не видел)
Привет, если часто занимаешься такой разборкой тогда купи зажим на пружины и будет намного проще , пружина сжата и легче и есть тонкие матерчатые перчатки рабочие.
Про выполнение работы промолчу. 😅 Сам всё понимаешь. Не глупый. Посоветовал бы рефлексировать каждый раз после таких трудностей, делать выводы и сразу, не откладывая, принимать меры, чтобы не повторялось.
Сергей! Перед выездом на "полевые" работы, прошерсти интернет по поводу предполагаемого ремонта, в панамку конечно напихают, но дельные советы всё же найдёшь, по ремонту с пружинами всё же лучше иметь стяжки на будущее. Даже кусок проволоки или электрод помогут подвесить суппорт куда угодно.
Интересное занятие🙂 Подложите картон, под рабочую зону, перчатки можно обрезать по крайнюю фалангу, так удобнее, по пружинам лучше съемник иметь, они разные есть(внутрен./наружные)или хомуты использовать. А все цело за такой работой лучше ехать на сервис и тачку ставить на подъемник, хозяин не экономит походу! Всех благ👍
Серега, вот видишь, сколько мужиков тебе посоветовали по ходу ремонта. Да ты, пожалуй, перегрелся от жары и потому глючил. Привык под вентиляторами работать в мастерской. Береги себя, америкен бой!
Сомнительный совет, во первых трудно будет гайку накрутить если палец смазан и гайка с пластиковым фиксирующим уплотнением, во вторых палец шаровой должен быть в отверстии сухим для более плотного прилегания с поверхностью, во избежание прокручивания в отверстии, в третьих, не рекомендуется смазывать резьбу пальца смазкой, потому что усилие затяжки гайки динамометрическим ключом не одно и то же что с гайкой, которая идет по резьбе смазанной смазкой, оно легче, есть вероятность сорвать резьбу
Ещё на собранной подвеске домкратим кулак,подсовываем под шаровую что то подходящее, и при опускании вылетит сама, в инете полно роликов. А так если уж съёмника нет, стукать надо не по резьбе, а по месту куда впресован палец
Видео понравилось, ждём продолжения ремонта этой машины. Извини что так много комента, но комментирую по ходу просмотра. Ступцины купи обязательно для пружин. Молодец 👍 стараешься. Со временем прийдёт опыт. Удачи, не расстраивайся все получится.
нужно приобрести стяжки пружин(как тебе привезли), стягиваешь и пружина не выстреливает (это кстати реально опасно), собираются так же. Тормозной суппорт можно на электрод повесить, либо проволоку, или пластиковой стяжкой (если длины не хватает, можно между собой их удлинить). Шаровые хорошо выходят если горелкой нагреть (либо феном, но это дольше), либо у тебя есть тулс для снятия шаровых, не забывай)). Вообще молодец))
Горелкой нельзя шар греть по технике безопасности. Шар от перегрева может выстрелить. У меня есть пример что напарнику когда он работал шарик шаровой выстрелил в лоб, теперь в черепе есть титановая пластина
У тебя куча инструментов, а работать не умеешь. Все ломаешь и портишь краску, увидел бы хозяин не подписался на такой ремонт. Надо правильно подходить к работе, сначала открутить амортизатор и потом рычаги
@@andreyKach174 то есть поскольку владелец воспользовался такой услугой, заплатив за нее, это оправдывает какую-то ошибку? А в сервис он бы пригнал авто к кому? К нему же?) Или парню который сделал бы так же, и что изменилось бы тогда?
Там, на бетоне, на улице, особо условий никаких нет, что б краску подвески беречь. Эта работа должна производиться в сервисе, на подъёмнике. Молодец, что вообще взялся за такое, не пожалел своего времени, приехал.
Дааа, культура авторемонта в сша это что-то... Копеечного съëмника нету! Сразу видно жигули ты не застал. Ничë, научишься... Молодой ещë))) И крепëж на землю не бросай, это верх бескультурия механиков!!!
Ну ты насмешил Серега я думал ты прям гуру ремонта но походу подвеска для тебя трудно идет , надо было снять аморт а потом накинуть на пружины стяжки по бокам и все бы легко пошло !!!!! подписался на твой канал прикольно смотреть очень много машин клевых
Привет АМ👋 Ты уже молодец что показываешь то что другие этого некогда не покажут. Ты просто делай ,а жизнь покажет кто есть кто .Держи марку и хвост пистолетом. Береги свою душу 👋
На красной на селекторе кнопка go baby go❤ Вопрос знатокам на бюрюзовой клапанных крыках стоят нулевики на вентиляцию картерных газов и они чистые масло же немного плюется в них😮
Серы прикупил стяжки для пружин и работа с такой подвеской станет гораздо быстрее проще он в хомдипо по 20 $ стоят На жигулях обсалютно такая же подвеска, да и по стяжка для пружин они разные то есть для многорычажки один вид а для макферсона другой но в принцип можно работать одним комплектом на обоих подвесках
Да друже, не всегда в попыхах на выезде удается уловить "правильную" очередность разборки, что вылезает в неочевидные проблемы. Тачки и мопед у частника зачетные, будет интересно если тебе удастся с ними еще поработать.
Написали тебе уже всё кроме того, что в аптеке есть медицинский клей типа нашего БФ6, отличная штука даже очень сильные порезы и разрывы обеззараживает и заклеивает, что вода на рану не влияет, найди его там и будет счастье ;) Успехов в дальнейшем, шток на аморте это конечно жестоко ты с ним))
В жопу этот клей . Под ним рана преет и может гноиться . В совке мастера такие задиры замазывали чистым солидолом 😂 - кровь останавливалась сразу . Потом только с мылом помыл рану и все Ок. Но сейчас в сша не знаю - может в ньом химия опасная есть.
Да ты знаешь, как эта утка называется ! Красава. 😅 Свой человек. Мои бабуля с дедом таких разводили в деревне. Вкусные, если правильно приготовить. 😊 Кстати, это был селезень.
Первым делом аморт снять потом верхнию шаровою не совсем отпустить гайку чтоб натяжка от пружины была потом нижнию дальше подомкративаеш и тяги отпускаеш домкрат и пружина в руках
Если тебе босс добавит пару баксов в час,- поверь, он перестанет ловить иногда моменты превознесённого настроения(насвистывает мелодии, имитирует шуточные неожиданные удары бойцовские, и т. п.) Он станет грустным ..
Ой йой иой. На замену пружи приехать без стяжек пружин, это жестко. Да и амортизатор снимается в первую очередь, а не тогда, когда пружина уже растянулась. Не обдуманно подошел к рабочему моменту. Прям как я в свои 18 лет, когда также менял пружины на москвиче. :)))) Называется, плавающий подшипник :)
@@mechanic.inamerica а я завел каминс 6ст на эксковаторе,Ура,день собрал,день ставил и вот завел,все бы не чего апаратурщики не подсоединили подачу масло на днвд и весь ДВС в масле а был почти как в ваших машинах((
На сервисе при замене нижней шаровой опоры выбивали кувалдой,я обматерил их,купил съёмник в их-же магазине и показал как им пользоваться.после разговора с их боссом работу произвели бесплатно,а съёмник шаровых опор оставили себе
Привет! Сейчас перебираю АКПП 4l60e, сгорел один из пакетов фрикционов, засрал всю акпп, устал отмывать. На очереди двигатель, пробег 260к. км. Весь сопливит и жрёт масло, к тому же стучит один из гидриков на холодную. Это мой первый американец на v8( LH8. 5.3L). Я так понимаю это тоже из серии двигателей LS. Если честно, удивляет простота инженерной мысли, все просто и достаточно надежно👍6 лет езжу и каждый день он дарит эмоции как в первый раз💪
Серёга,бери на 6 тонн подставки под авто,у них вылет выше,если авто высокое то в самый раз,так же не забывай про съемники шаровых,стяжки и самое главное свой основной инструмент руки и голову!😉
Сергей молодец! Ну а без критики никуда, особенно когда за тобой наблюдают много людей. Как говорится... Почему нельзя заниматься Сексом на главной площади?! Да советами, за...бут 😉 Хороших выходных.
Чтоб пружинку не царапать я обычно кусочек камеры подкладываю, а то не красиво царапки смотрятся😊 Да, кстати чтоб суппорт подвешивать всегда крючек должен быть ну или хоть электрод сварочный на крайняк 😂
26:10 это шароблоки открытого типа, есть еще закрытого, в стареньких камрюхах на задний макферсон ставили их, оч клевая тема живут в разы дольше чем обычные сальники.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
самая первая операция должна была быть это снятие амортизатора. вместо него приблуду для стяжки пружин вставить внутрь и стянуть пружину, дальше уже все было бы гораздо проще. и сборку производить точно так же.
когда монтажкой жал по штоку аморта у меня аж глаз дергаться начал, хорошо хозяин тачки этого не видел)
😁😁😁😁понял спасибо 🙏
На вкус и цвет - все фломастеры разные...😋 Молодец , Серёга , отличное позитивное видео ! Успехов тебе ,Сил и Здоровья !🤝
Спасибо 🙏 😊
Это пранк!
Механик не может быть таким рукожопом!
Это видео для хорошего настроения😂
😁😁😁🙌🏼
Хорошо, что показываете местный животный мир параллельно с механикой.
Спасибо 🙏
Странно что в сша не слышали о съёмниках для пружин о съёмнике для шаровых
странно
Меняли с отцом задние амортизаторы, тоже спец инструмент использовали для зажатия пружин. Лучше в перчатках всё-таки терпи, чем руки травмировать )
Ходовая с переди стоит как на жиге,москвиче,волге,нива,пружина между двух рычагов🙆это капец гемор особенно сайленблоки в рычагах мннять😢
Заметили!!!автор при каждом повороте или объезде включает сигнал поворота-уважуха!!!
спасибо 😁
Привет.В машине ,я видел в Германии,у ремонтников всегда пластиковые хомуты в пачке лежат-прицепил,стянул - удобно,когда рук не хватает😂
согласен у меня тоже были но шото тупил мощно , перегрелся паходу)
Привет, если часто занимаешься такой разборкой тогда купи зажим на пружины и будет намного проще , пружина сжата и легче и есть тонкие матерчатые перчатки рабочие.
понял спасибо 😁
Привет, попался твой канал буквально сегодня и я залип конкретно 😅
Всё просто супер, продолжай дальше 💪
І привіт із України Полтавська обл)))
Привіт ДЯКУЮ ДУЖЕ ПРИЄМНО ❤️🔥😊
По любой резьбовой шпильке, нужно бить через гайку, если конечно резьба ещё нужна...
согласен 🙏🤝🔥😊
Через соединительную гайку.
люблю смотреть твоей контент, сразу хочется рвануть в америку
Спасибо очень приятно что мотивирует видео 🙏☺️
Еще раз приедем, чтоб покрасить все что поцарапали))))
Привет ,я тоже механик) не давно на твоём канале ,оч интересно смотреть на красоток тех времен
Привет🙌🏼спасибо
Про выполнение работы промолчу. 😅 Сам всё понимаешь. Не глупый. Посоветовал бы рефлексировать каждый раз после таких трудностей, делать выводы и сразу, не откладывая, принимать меры, чтобы не повторялось.
Спасибо 🙏🤷🏻♂️😁
Сергей! Перед выездом на "полевые" работы, прошерсти интернет по поводу предполагаемого ремонта, в панамку конечно напихают, но дельные советы всё же найдёшь, по ремонту с пружинами всё же лучше иметь стяжки на будущее. Даже кусок проволоки или электрод помогут подвесить суппорт куда угодно.
Самый дельный совет-про интернет.Или ноут в машину-и походу дела смотреть.
Согласен спасибо 😁
Приветствую Сергей, положи в инструмент бинт и лейкопластырь, чтоб всегда был с собой.
Привет 🤝 спасибо дельный совет 🙏😊
Интересное занятие🙂
Подложите картон, под рабочую зону, перчатки можно обрезать по крайнюю фалангу, так удобнее, по пружинам лучше съемник иметь, они разные есть(внутрен./наружные)или хомуты использовать.
А все цело за такой работой лучше ехать на сервис и тачку ставить на подъемник, хозяин не экономит походу!
Всех благ👍
Спасибо 🙏🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Серега, вот видишь, сколько мужиков тебе посоветовали по ходу ремонта. Да ты, пожалуй, перегрелся от жары и потому глючил. Привык под вентиляторами работать в мастерской. Береги себя, америкен бой!
все верно! спасибо 😁🤷🏻♂️
Привет, подписался , шикарные видео) мне, как новичку, вообще заходят)
Привет спасибо 🙏
и главное не одного матного слова,даже после того как полец повредил,я сам за тебя выругался дружище! Руки и плеч. приятно смотреть!
🫣😁😁😁я уже привык)
Бери с собой электроды, чтобы суппорта вешать 😄 ШУТКА 😁
😁😁😁
ты крутой ютубер удачи тебе в продвижении канала 🍀
Спасибо ☺️🙏🙏🙏
Выезды очень классно смотреть, спасибо за разнообразие🔥
Спасибо ☺️
Я как всегда не разбираюсь но буду чинить 😂. Вносишь краски в контент. На старые американские тачки можно любоваться вечно 🥹
😁😁😁спасибо🙌🏼
Жэээээсть новый видос! Крутяк! Лайкос авансом!
Спасибо 🙏🙏🙏🙏🤗
Когда вставляешь конусную опору смазывай посадку графитной смазкой , проще будет в следующий раз выбивать Не так будет прикипать
Спасибо за совет 🤝😊
Сомнительный совет, во первых трудно будет гайку накрутить если палец смазан и гайка с пластиковым фиксирующим уплотнением, во вторых палец шаровой должен быть в отверстии сухим для более плотного прилегания с поверхностью, во избежание прокручивания в отверстии, в третьих, не рекомендуется смазывать резьбу пальца смазкой, потому что усилие затяжки гайки динамометрическим ключом не одно и то же что с гайкой, которая идет по резьбе смазанной смазкой, оно легче, есть вероятность сорвать резьбу
Есть стяжки для пружин. удобно ставить.
знаю(
@@mechanic.inamerica...и где оне???
небыло🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🙂↕️
не ругайте😁
Пружины сдавливай в прессе и свяжи кольца что бы пружина была меньше по том легко ставится и потом чем кольца пружины связал обреж
понял спасибо 🙏
Ещё на собранной подвеске домкратим кулак,подсовываем под шаровую что то подходящее, и при опускании вылетит сама, в инете полно роликов. А так если уж съёмника нет, стукать надо не по резьбе, а по месту куда впресован палец
ок
Видео понравилось, ждём продолжения ремонта этой машины. Извини что так много комента, но комментирую по ходу просмотра. Ступцины купи обязательно для пружин. Молодец 👍 стараешься. Со временем прийдёт опыт. Удачи, не расстраивайся все получится.
все круто комментируй так дальше это хорошо для активности🙌🏼 спасибо 🙏
Ну да, как про стяжки то, для пружин? Я в 2002 на своей шестёрке рычаги менял, стяжки у соседа по гаражу брал.
не было (
Привет, прикольное видео! было бы круто если бы говорил в будущих видосах сколько оплачивается такая работа! СПАСИБО 💪
Спасибо хорошо 👌🏼
Инструмент у тебя супер брат и парень ты прикольный
Спасибо 😉
О, молодец,пропустил уток, вообще классно,что заморачиваешься со сьмкой, интересно наблюдать за работой,🎉
Спасибо 🙏
Какие машины ,всё чистые как новые ,приятно даже работать с такими иачками 😊
Дааа есть такое 😊😊😊😊😁
Красава Серёга,всего хорошего,как всегда все,, максимально не реально,,))щас только досмотрел
Спасибо ☺️
нужно приобрести стяжки пружин(как тебе привезли), стягиваешь и пружина не выстреливает (это кстати реально опасно), собираются так же. Тормозной суппорт можно на электрод повесить, либо проволоку, или пластиковой стяжкой (если длины не хватает, можно между собой их удлинить). Шаровые хорошо выходят если горелкой нагреть (либо феном, но это дольше), либо у тебя есть тулс для снятия шаровых, не забывай)). Вообще молодец))
спасибо 🙏
Правильно . Стяжки для пружин есть во многих колхозных мастерских , где нет такой кучи инструментов как у них.
Как только пружина прилетит по зубам, так сразу стяжки будут на постоянке с собой😂
Горелкой нельзя шар греть по технике безопасности. Шар от перегрева может выстрелить. У меня есть пример что напарнику когда он работал шарик шаровой выстрелил в лоб, теперь в черепе есть титановая пластина
Молодец , успехов тебе
спасибо 🙏
У тебя куча инструментов, а работать не умеешь. Все ломаешь и портишь краску, увидел бы хозяин не подписался на такой ремонт. Надо правильно подходить к работе, сначала открутить амортизатор и потом рычаги
Спасибо за критику, люблю когда критикуют☺️
Хозяин хотел бы хорошо сделать машину,пригнал бы в сервис её,а не мучал бы людей на жаре бл....
@@andreyKach174 то есть поскольку владелец воспользовался такой услугой, заплатив за нее, это оправдывает какую-то ошибку? А в сервис он бы пригнал авто к кому? К нему же?) Или парню который сделал бы так же, и что изменилось бы тогда?
Ждем от тебя видео как ты приедешь к нему и покажешь как надо .
Там, на бетоне, на улице, особо условий никаких нет, что б краску подвески беречь. Эта работа должна производиться в сервисе, на подъёмнике. Молодец, что вообще взялся за такое, не пожалел своего времени, приехал.
Дааа, культура авторемонта в сша это что-то...
Копеечного съëмника нету!
Сразу видно жигули ты не застал.
Ничë, научишься... Молодой ещë)))
И крепëж на землю не бросай, это верх бескультурия механиков!!!
Если же сьемник в кейсе лежал, показала после того как выбил шаровую 😅
зато он знает слово тулз)))
Видео пособие,как НЕ нужно ремонтировать!
да вы правы 😁☺️
Точняк 😂
Вы на СТО работаете? Откуда такое авторитетное заявление?
@@murygin.wrench не только работаю, но и владею
@@murygin.wrenchна диване работает попёрдыватель дивана
Ну ты насмешил Серега я думал ты прям гуру ремонта но походу подвеска для тебя трудно идет , надо было снять аморт а потом накинуть на пружины стяжки по бокам и все бы легко пошло !!!!! подписался на твой канал прикольно смотреть очень много машин клевых
нет я не гуру я учусь 🙌🏼😁
Брат это жопень, смотрел и больно стало, старайся пожалуйста по лучше и прислушивайся к критике, опыт приходит со временем)
😂🙌🏼
я люблю критику и побольше)
Привет АМ👋 Ты уже молодец что показываешь то что другие этого некогда не покажут. Ты просто делай ,а жизнь покажет кто есть кто .Держи марку и хвост пистолетом. Береги свою душу 👋
спасибо 🙏
Про стяжки пружины ничего не знаем?? Нет?? И еще есть пластиковые стяжки подвешивать суппорта.
нет не слышал 🥲
Братан, закажи себе стяжки для пружин волговские, для замены передних амортов, чтобы не мучаться...
ok)
На красной на селекторе кнопка go baby go❤
Вопрос знатокам на бюрюзовой клапанных крыках стоят нулевики на вентиляцию картерных газов и они чистые масло же немного плюется в них😮
там новый двигатель, еще не засрались
Молодец! 👍
спасибо 🙏
Серы прикупил стяжки для пружин и работа с такой подвеской станет гораздо быстрее проще он в хомдипо по 20 $ стоят
На жигулях обсалютно такая же подвеска, да и по стяжка для пружин они разные то есть для многорычажки один вид а для макферсона другой но в принцип можно работать одним комплектом на обоих подвесках
Спасибо поеду куплю обязательно 😊
Привет Серега! Я тоже как и ты пальцы поразбиваю потом одеваю перчатки всегда за них забываю.Удачи Бро береги руки !
Привет 🙌🏼🙌🏼Спасибо 😁😁😁🫣😅🙌🏼🙏с понедельника пробую работать в перчатках 😄
Голубая - Chevrolet Impala 1966 года, красная - Chevrolet Nova 1970 года. Не благодарите. Похоже, хозяин этого дома очень любит Шеви.
оО спасибо буду знать шо чинил😁😁😁🙌🏼🙏
@@mechanic.inamerica тебе нужно прикупить приблуду для сжимания/разжимания пружин.
да я знаю)
Steel wire hangers would be nice ! Even clothes hangers made from wire will work to hang calipers!
Thank you 🙏
Для снятия шаровой нужен один сухой удар и больше ничего. Николай. Иван. Харитон. Ульяна. Яков.
это провереная информация?
@@mechanic.inamerica безусловно. Ходовая как на жигулях. Только бьём сбоку по кулаку а не сверху по резьбе
иногда три
Кстати возможно по закону не получится заниматься сервисными работами в частном секторе...в разных штатах разные законы
ну здесь занимаются немного
Запчасти топовые 😎👍
🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Дядь не показуй кровь в видео, ютуб такое не любит, а в целом красавчик лайкосик 👍😊
Понял не знал) там в hdr как краска😁😁😁
Спасибо интересное видео. Перчатки придумали для безопасности.
Спасибо 😁🙏
Серега спасибо за видео! Удачи тебе!
Спасибо взаимно 🙏🙏🙏🙏👋🏼😊
Да друже, не всегда в попыхах на выезде удается уловить "правильную" очередность разборки, что вылезает в неочевидные проблемы. Тачки и мопед у частника зачетные, будет интересно если тебе удастся с ними еще поработать.
спасибо 🙏 если будет буду снимать 🙏🙌🏼
кайфую , каждый вечер после работы тебя смотрю
тоже механик я
не слушай хейтеров , ты красавчик
Спасибо 🙏
Маме-утке отдельное уважение...
согласен 😁
О, так это наш мастер! Держись Америка!
😁😁😁
Суппорт можно было не откручивать. Снимаешь поворотный кулак в сборе и подвешиваешь в сторону, чтоб шланг не повредить.
Хорош!)
Написали тебе уже всё кроме того, что в аптеке есть медицинский клей типа нашего БФ6, отличная штука даже очень сильные порезы и разрывы обеззараживает и заклеивает, что вода на рану не влияет, найди его там и будет счастье ;) Успехов в дальнейшем, шток на аморте это конечно жестоко ты с ним))
спасибо 🙏
В жопу этот клей . Под ним рана преет и может гноиться . В совке мастера такие задиры замазывали чистым солидолом 😂 - кровь останавливалась сразу . Потом только с мылом помыл рану и все Ок. Но сейчас в сша не знаю - может в ньом химия опасная есть.
Да ты знаешь, как эта утка называется ! Красава. 😅 Свой человек. Мои бабуля с дедом таких разводили в деревне. Вкусные, если правильно приготовить. 😊 Кстати, это был селезень.
Меня подписчики научили😁теперь разбираюсь)
Да походу я бы там неплохо зарабатывал.😂 элементарные операции для владельцев классики.
попробуй) все в твоих руках)
Первым делом аморт снять потом верхнию шаровою не совсем отпустить гайку чтоб натяжка от пружины была потом нижнию дальше подомкративаеш и тяги отпускаеш домкрат и пружина в руках
Спасибо за совет 🙌🏼
Если тебе босс добавит пару баксов в час,- поверь, он перестанет ловить иногда моменты превознесённого настроения(насвистывает мелодии, имитирует шуточные неожиданные удары бойцовские, и т. п.) Он станет грустным
..
вроде норм инструмент в гаражике. А тебе бы что пригодилось?
У тебя не было жиги? Тут подвеска схожая
была )
"В Америке так можно" ТОП цитат канала 😂
😁😁😁
Так для таких работ, есть перчатки для точных работ, которые позволят работать с мелкими деталями и защитят пальцы рук.
Видно волновался немного,оно и понятно.Всё приходит с опытом.Удачи .
Спасибо 😊😄
Для пружин используй струпцины 😊будет легче
понял😁
Привет, амортики на такой подвеске нужно снимать до того как открутил поворотный кулак
уже знаю) перегрелся на солнце 🤪😅
Серый,чисто америку только ремонтируешь?
нет ) все что дадут)
В Омерике стальная проволока или устройства для стяжки пружин не продаются?
нету
Ой йой иой. На замену пружи приехать без стяжек пружин, это жестко. Да и амортизатор снимается в первую очередь, а не тогда, когда пружина уже растянулась. Не обдуманно подошел к рабочему моменту. Прям как я в свои 18 лет, когда также менял пружины на москвиче. :))))
Называется, плавающий подшипник :)
ну так бывает, урок😁😬🤷🏻♂️
@@mechanic.inamerica Ну, да. Все мы в той или иной степени, учимся на своих клиентах. :)))))
😁
Спасибо за этот контент!!!
и Вам спасибо!!!
@@mechanic.inamerica а я завел каминс 6ст на эксковаторе,Ура,день собрал,день ставил и вот завел,все бы не чего апаратурщики не подсоединили подачу масло на днвд и весь ДВС в масле а был почти как в ваших машинах((
🫣🫣🫣ого😁
На сервисе при замене нижней шаровой опоры выбивали кувалдой,я обматерил их,купил съёмник в их-же магазине и показал как им пользоваться.после разговора с их боссом работу произвели бесплатно,а съёмник шаровых опор оставили себе
...эта тачка настолько сильная что при старте она из рычагов подвески делает бумеранги...жесть...
Привет! Сейчас перебираю АКПП 4l60e, сгорел один из пакетов фрикционов, засрал всю акпп, устал отмывать. На очереди двигатель, пробег 260к. км. Весь сопливит и жрёт масло, к тому же стучит один из гидриков на холодную. Это мой первый американец на v8( LH8. 5.3L). Я так понимаю это тоже из серии двигателей LS. Если честно, удивляет простота инженерной мысли, все просто и достаточно надежно👍6 лет езжу и каждый день он дарит эмоции как в первый раз💪
Привет!!! да этот двиг стоит в трейлблейзере, да мне тоже нравится американцы очень просто очень надежно и ОЧЕНЬ МОЩНО 💪🏼😁😁😁
для меня лучше нет чем LS )
@@mechanic.inamerica да V8 сила💪у меня Hummer h3
оО крутой аппарат 🙌🏼
Серёга,бери на 6 тонн подставки под авто,у них вылет выше,если авто высокое то в самый раз,так же не забывай про съемники шаровых,стяжки и самое главное свой основной инструмент руки и голову!😉
Спасибо 😁😊🙌🏼🙌🏼🙌🏼🤷🏻♂️
Видос Огонь🔥🔥🔥🔥🔥!!!
спасибо
Сергей молодец!
Ну а без критики никуда, особенно когда за тобой наблюдают много людей.
Как говорится... Почему нельзя заниматься Сексом на главной площади?! Да советами, за...бут 😉
Хороших выходных.
😅🤣🤣🤣🤣🤣Спасибо 🙏🙏🙏😁😁😁😁😁😁согласен
Как же я тебе завидую! Белой завистью!
Спасибо 🙏😁❤️🔥
Ты бы ещё написал , чему ты так завидуешь?
Чему там завидовать?
@@levap151 живёт в прекрасной стране, занимается любимым делом и зарабатывает на этом. Как не завидовать-то?
Чтоб пружинку не царапать я обычно кусочек камеры подкладываю, а то не красиво царапки смотрятся😊
Да, кстати чтоб суппорт подвешивать всегда крючек должен быть ну или хоть электрод сварочный на крайняк 😂
26:10 это шароблоки открытого типа, есть еще закрытого, в стареньких камрюхах на задний макферсон ставили их, оч клевая тема живут в разы дольше чем обычные сальники.
Спасибо 🙏
@@mechanic.inamerica да незачто))
Было ведь устройство для стягивания прожин или это стационарное?
его привезли, вконце , и оно для задних, так как внутри крутится
Молодец Серёга, справился. Но, на пружины, ставить лучше съёмник ДО.... а не После😂😂 и снять хорошо и поставить😂😂
Спасибо 😁полностью согласен 🤷🏻♂️🙌🏼
Здарова Серёга ✌️
Чет про амортизатор выкручивающийся первый раз слышу)
Он разве на резьбе там внутри?
Привет 👋🏼 да внутри резьба оказываеться)
@@mechanic.inamerica есть резьба,но шток проворачивается вместе ниппелями отбоя и сжатия,если никто внутри не бывал раньше
я точно не скажу, но думаю многие тут могут поспорить 😁🤷🏻♂️
@@brodyaga100 вот и я о том же )
У меня пару амортов лежат , щас 10 минут крутил ни в лево ни вправо ни хрена не происходит 🤣
😁
Досмотрел видео, услышал насчет проблемы, мне показалось, или нижняя шаровая смотрит польцем вниз?
все верно 👇 вниз
Привет приятный контент, успехов тебе 😊
Привет спасибо 🙏
Молодец конечно, но теперь подкрашивать красивые детали нужно будет)). А почему сразу пружину не стянуть?
не было чем(
Что это за меленький красный електро инструмент для маленьких болтов ?
импакт?
Не перестаёшь удивлять контентом 👍🔥
спасибо 😁😊
Правильно делаешь чем больше косяков тем больше накидают в комментах. Совет реж все болгаркой ведь все на выброс а просмотров и комментариев больше.
😁😁😁спасибо 🙌🏼
😀