Driving while tired is just as worse as driving while drunk. I was once so tired and driving on an isolated road i dozed off briefly and found myself almost going into a farmers field phew 😓
Professionelle Bergung mit sehr guten Fachleuten , so wünschte ich mir eine Regierung in Deutschland mit solch einer Tatkraft und man könnte uns noch vor dem Untergang retten .
Strafe für den Verstoß gegen das Sonntagsfahrverbot, Strafe für Sekundenschlaf (rechtlich dasselbe wie Fahren unter Alkoholeinfluss) und die Bergung wird auch nicht billig. Vom Schaden an Lkw und Trailer mal ganz abgesehen. Na herzlichen Glückwunsch.
Not the standard that Kollmer would have reached, esp ducking under a winch rope under load , thought that was a beginners mistake. Nice video VN24 Thank you and not raining !
@@youtube_admin_0198 Und wenn Übermüdung des Fahrers und daraus resultierende Fahrfehler unsächlich für den Unfall waren? Ist das dann nicht relevant? Wie skrupellos Spediteure in Osteuropa sind, konnten wir ja auf einem Rastplatz mitten in Deutschland beobachten! Die schicken ihre Fahrer Kreuz und quer durch Europa - und zahlen ihnen dann ihren Lohn nicht.
@@youtube_admin_0198 Ja gut, alles klar. Ich war nur deshalb von Übermüdung ausgegangen, weil das eine der häufigsten Ursachen von LKW - Unfällen ist. Viele Fahrer missachten ihre Lenkzeiten, wobei sehr oft nicht die Fahrer schuld sind.
@@youtube_admin_0198 Viel schlimmer noch! Es gibt leider viele Spediteure vor allem aus dem osteuropäischen Raum, die ihre Mitarbeiter wie Verschleißmaterial behandeln und von Kaunas nach Köln und von Reval nach Reims schicken. Wie die Fahrer das schaffen sollen, ist ihr Problem. So sitzen manche stundenlang auf dem Bock und hoffen, dass Polizei oder BAG sie nicht erwischen. Vom technischen Zustand ihrer Fahrzeuge ganz zu schweigen, an denen der Transportunternehmer nichts macht, weil es Geld kostet. Also Sparen auf Kosten der Verkehrssicherheit, lautet die Devise. Und zu guter Letzt zahlt der Mafioso zuhause die Löhne nicht, wie der letzte absolut krasse Fall bewiesen hat!!!!
@@youtube_admin_0198A realidade é que, mesmo cumprindo com os regulamentos, não se pode garantir situações como estas não aconteçam, porque não temos um tempo para descansar sempre á mesma hora. Um dia acontece descansar- mos entre as 21h e as 8h do dia seguinte, no próximo descanso, dormir-mos entre as 17h e as 4h do dia seguinte, e o terceiro descanso, fazê-lo entre as 12h e as 23h. Assim não é possivel evitar o cansaço.
Sure... it is called a Tachograph..... unfortunately it doesn’t necessarily run in synch with the drivers’ biological clock... speaking of experience!!!!.... (no,I didn’t fall asleep at the wheel...) There is surely very often a discrepancy between the time a Tachograph allows or demands you to rest,and the moment the eyelids of the driver start to drop.... Surely the smart ones can drive longer/safer.... as long as they feel fit..... while the unfortunate ones might stick to the law and become victim of fatigue nonetheless...but the Tacho now tells us when to be tired.... while the Truckingcompany expects us to drive according to the law (ie. REGARDLESS fatigue????) For me... I ALWAYS stop when fatigue kicks in (being one of the lucky ones falling asleep within 2 minutes and waking up fresh,without alarm within 20 minutes!!!!).... but trying to comply with Tacho-laws demands me to take un-needed rest on top of that.... Greetings from thevNetherlands,Henk....
@@jimsmith9819 Here in Europe all trucks over 3500kg GVW and produced after Mai 2006 are equiped with an electronic Tachograph (Big Brother’s wet dream....) every single activity is recorded and downloaded in databases.... even smal irragularities like little overspeeding or driving a few minutes too long can result in hefty fines,even months afterwards!!!! If you think this sounds bad..... worse is to come!!! Starting somewhere 2025 ALL trucks over 2500kg GVW,including the old ones,must be equiped with the newer version of the electronic Tacho,it is also fitted with GPS... and it full time transmits all its data from the vehicle;authority vehicles can receive all this data anywhere/anytime.... This is 100% control over a group of skilled,honest and hardworking people (well in general at least....) It makes you wonder what they are going to do about the average idiot driving his/her passengercar..... Greetings from the Netherlands.... drive safe,Henk.
Die Arbeit und der Zeitaufwand für diese vielen Aufnamen verdienen meine Hochachtung. Nur etwas ganz Großes fehlt. Die Struktur! Ich kenne mich auf dem Ring soweit aus und kann die verschiedenen Scenen den Orten zuordnen. Meine Wahrnehmung macht Luftsprünge. Es kostet richtig Kraft - somit fehlt dem ganzen die Struktur. Das Brünnchen, Adenauerforst, Metzgesfeld oder... kann ich ja erkennen. Aber dieser permanente Wechsel macht mich krank!!! Strukturiere deine Scenen doch endlich mal, und Untertitel mit den Ortsangaben währen doch auch nicht das große Problem, rein technisch gesehen....
Acil herkes duysun yağmur öncesi fena uyku bastırır kaza riski var bende aynı derdim var göz açık uyudum. Her sürücü buna test olsun. Yağmur öncesi uyku bastırır kemal sunal yağmur bilmesi gibi. Uyurgezer gibi uyuyor. Kulak verin. Yağmur öncesi kaza haberi duyarız sebebi bu. Geçmiş olsun inşa Allah
He yağmur o kadar yağıyorki insanların gölgeleri bile çıkıyor..Ne yağmuru la her saçmalığa bir bahane okusana açıklamayı adam sadece uyumamış pazar sürüş yasağı varken seyir halinde yolda.Neresinden tutsan elinde kalıyor.Böyle dingilleri avrupa şöforü yaparsan ya direksiyon elde kalır yada araba.
Это не правда, не пудрите людям мозги. За рулём именно седельного тягача и засыпают. Однообразность трассы, однообразность пейзажа, особенно в тёмное время суток. Поэтому и придуманны тахографы. Но даже и они не спасают. И кстати, SCANIA по идее должна быть оборудована автостопом. Это к примеру, водитель просто отпускает руль, и машина постепенно начинает сама по себе скидывать скорость и выруливать на обочину. После этой операции, срабатывает ручной стояночный тормоз (рычаг при этом остаётся в отпущенном состоянии) машина останавливается, и перекрывает подачу топлива. Я это сам видел, у нас на Кольском полуострове таких SCANIA очень много. Благодаря что Скандинавия рядом. Или вышеописанное это опция и не на все тягачи устанвливается?
C est très bien l ouverture des frontières bravo l espace schengen tout ces chauffeurs étrangers qui ne respectent pas les interdictions Tu parle d une Europe De metde oui!!!!
Gælder reglerne ikke for alle? Er der forbud mod at lastbiler kører på vejen om søndagen, må dette forbud gælde køretøjer fra alle nationer.....! Det er utilgiveligt at en chauffør falder i søvn bag rattet.😖😖
Tak się śpieszył ze świeżymi,,bułeczkami,,że aż zasnął,tylko co robiła niemiecka policyja że go wcześniej nie zdjęłą z drogi??No co!?SPAŁA lub chlała kawę na stacji,no i to był turas,jakby to jechał Polak toby dawno był zatrzymany i skuty kajdanami🖕🏺🐏🤘🖕😱
@@MsThomasFrank Deine Frage, warum er am Sonntag rumfährt , war auch dämmlich ! Sein Chef sagt, fahr oder du bist entlassen ! Ganz einfache Antwort. So eine Job würdest du keine zwei Tage schaffen !
Sollte er eine Ausnahmegenehmigung haben, dann kann er soviel Herumgurken wie er lustig ist. Oh Mann was für ein Hirnloser Kommentar 🤦🤦🤦🤡🤡🤡 Ich kann mich noch ganz schwach an Sie erinnern. Sie sind doch auch Fahrer, bzw. waren es???? Von daher müssen Sie es doch am besten wissen, oder????
@@marcuskruger5324 Ja, dann frage ich mich wirklich ernsthaft, weshalb die Polizei dann gegen den Fahrer eine Anzeige wegen Verstoßes gegen das Sonn.-und Feiertagsfahrverbotes vorgelegt hat! Im Übrigen sollten Sie den Bericht auch mal komplett lesen, da dies dort ausdrücklich erwähnt wird! UND FÜR DEN TRANSPORT VON TEXTILIEN IST MIT SICHERHEIT KEINE AUSNAHMEGENEHMIGUNG VOM SONN.-UND FEIERTAGSFAHRVERBOT ERFORDERLICH! Aber Hauptsache erstmal irgendeinen hirnlosen Kommentar von sich geben!
Huso. Die Menschen sind wochenlang von ihren Familien weg damit sie Geld verdienen weil in ihrem Land das durch ihren selbst gewählten Diktator in den abgrund gesteuert wird.
A very expensive sleep. Luckily no one else was involved. Could have been a horrific accident and lives lost. Drivers license should be revoked for ever.
DER TÜRKE FÜR DICH LEBENS MITTEL GELADEN,BRAUCHST DU NICHT FRECH SEIN,ICH BIN AUCH EIN KRAFT FAHRER,WAS AM TÄGLICH BRAUST DU? SOLLTEST DU LİEBE ALLE KRAFT FAHRERIN UND FAHRER BEDANKEN!!ABER NICHT FRECH SEIN.
Now THAT'S a Jackknife! Glad the driver was not hurt. Great job by the vehicle recovery team! 👍
У нас в России эту аварию назвают ножницы.
Ovo je sofer
Driving while tired is just as worse as driving while drunk. I was once so tired and driving on an isolated road i dozed off briefly and found myself almost going into a farmers field phew 😓
Ucuz kurtulmuşsunuz
Who knows, there might also be an illness behind falling asleep.
Even that possibility cannot be completely ruled out.
Geçmiş olsun kardeşim 😢
Abends ist es fast unmöglich, einen Parkplatz zu finden.
Professionelle Bergung mit sehr guten Fachleuten , so wünschte ich mir eine Regierung in Deutschland mit solch einer Tatkraft und man könnte uns noch vor dem Untergang retten .
Strafe für den Verstoß gegen das Sonntagsfahrverbot, Strafe für Sekundenschlaf (rechtlich dasselbe wie Fahren unter Alkoholeinfluss) und die Bergung wird auch nicht billig. Vom Schaden an Lkw und Trailer mal ganz abgesehen.
Na herzlichen Glückwunsch.
And the guardrail isn't cheap either. One very expensive mistake.
Not the standard that Kollmer would have reached, esp ducking under a winch rope under load , thought that was a beginners mistake. Nice video VN24 Thank you and not raining !
Es ist so schwer Parkplätze für die Pausen zu finden; das müssen wir ändern 😢
Minute 4.10 heftiger Sound!
Es ist immer wieder schön dem Schönling von Firma Horstmann PH 99 bei der Arbeit zuzusehen.😂
Keiner ist besser als er alles Show
another good Video VN24
Gottseidank ein Alleinunfall. Leider wird nie erwähnt, wie lange der Fahrer am Steuer gesessen hat, ohne Pause, versteht sich.
@@youtube_admin_0198 Und wenn Übermüdung des Fahrers und daraus resultierende Fahrfehler unsächlich für den Unfall waren? Ist das dann nicht relevant? Wie skrupellos Spediteure in Osteuropa sind, konnten wir ja auf einem Rastplatz mitten in Deutschland beobachten!
Die schicken ihre Fahrer Kreuz und quer durch Europa - und zahlen ihnen dann ihren Lohn nicht.
@@youtube_admin_0198 Ja gut, alles klar.
Ich war nur deshalb von Übermüdung ausgegangen, weil das eine der häufigsten Ursachen von LKW - Unfällen ist.
Viele Fahrer missachten ihre Lenkzeiten, wobei sehr oft nicht die Fahrer schuld sind.
@@youtube_admin_0198 Viel schlimmer noch! Es gibt leider viele Spediteure vor allem aus dem osteuropäischen Raum, die ihre Mitarbeiter wie Verschleißmaterial behandeln und von Kaunas nach Köln und von Reval nach Reims schicken. Wie die Fahrer das schaffen sollen, ist ihr Problem. So sitzen manche stundenlang auf dem Bock und hoffen, dass Polizei oder BAG sie nicht erwischen. Vom technischen Zustand ihrer Fahrzeuge ganz zu schweigen, an denen der Transportunternehmer nichts macht, weil es Geld kostet. Also Sparen auf Kosten der Verkehrssicherheit, lautet die Devise.
Und zu guter Letzt zahlt der Mafioso zuhause die Löhne nicht, wie der letzte absolut krasse Fall bewiesen hat!!!!
@@youtube_admin_0198A realidade é que, mesmo cumprindo com os regulamentos, não se pode garantir situações como estas não aconteçam, porque não temos um tempo para descansar sempre á mesma hora. Um dia acontece descansar- mos entre as 21h e as 8h do dia seguinte, no próximo descanso, dormir-mos entre as 17h e as 4h do dia seguinte, e o terceiro descanso, fazê-lo entre as 12h e as 23h. Assim não é possivel evitar o cansaço.
Que nem no Brésil. Faz a limpeza da pista logo após o resgate..
👍👍👍👍
when pulling back, why no pump air and unlock breaks?
Is there a record of the truck drivers driving hours prior to this accident.
Sure... it is called a Tachograph..... unfortunately it doesn’t necessarily run in synch with the drivers’ biological clock... speaking of experience!!!!.... (no,I didn’t fall asleep at the wheel...)
There is surely very often a discrepancy between the time a Tachograph allows or demands you to rest,and the moment the eyelids of the driver start to drop....
Surely the smart ones can drive longer/safer.... as long as they feel fit..... while the unfortunate ones might stick to the law and become victim of fatigue nonetheless...but the Tacho now tells us when to be tired.... while the Truckingcompany expects us to drive according to the law (ie. REGARDLESS fatigue????)
For me... I ALWAYS stop when fatigue kicks in (being one of the lucky ones falling asleep within 2 minutes and waking up fresh,without alarm within 20 minutes!!!!).... but trying to comply with Tacho-laws demands me to take un-needed rest on top of that....
Greetings from thevNetherlands,Henk....
@@henktulp4400 here in the USA we have laws that tell us we need to stop for a 10 hour rest every few hours and we can be fined if we dont obey
@@jimsmith9819 Here in Europe all trucks over 3500kg GVW and produced after Mai 2006 are equiped with an electronic Tachograph (Big Brother’s wet dream....) every single activity is recorded and downloaded in databases.... even smal irragularities like little overspeeding or driving a few minutes too long can result in hefty fines,even months afterwards!!!!
If you think this sounds bad..... worse is to come!!!
Starting somewhere 2025 ALL trucks over 2500kg GVW,including the old ones,must be equiped with the newer version of the electronic Tacho,it is also fitted with GPS... and it full time transmits all its data from the vehicle;authority vehicles can receive all this data anywhere/anytime....
This is 100% control over a group of skilled,honest and hardworking people (well in general at least....)
It makes you wonder what they are going to do about the average idiot driving his/her passengercar.....
Greetings from the Netherlands.... drive safe,Henk.
Wo ist denn Horst, im Urlaub ?
👍👍👏👏🇧🇷🇧🇷
Super very very good
JA wenns Denkn nicht regiert🙋♀️🙏
Aber wenns keine Unfällle gibt und weiter SCHLIMMES+++bin ich schon halbwegs ruhig🤷♀️❗️Gute Fahrt und Grüße KARIN
very good 👍 🍻
Die Arbeit und der Zeitaufwand für diese vielen Aufnamen verdienen meine Hochachtung. Nur etwas ganz Großes fehlt.
Die Struktur! Ich kenne mich auf dem Ring soweit aus und kann die verschiedenen Scenen den Orten zuordnen. Meine Wahrnehmung macht Luftsprünge. Es kostet richtig Kraft - somit fehlt dem ganzen die Struktur. Das Brünnchen, Adenauerforst, Metzgesfeld oder... kann ich ja erkennen. Aber dieser permanente Wechsel macht mich krank!!! Strukturiere deine Scenen doch endlich mal, und Untertitel mit den Ortsangaben währen doch auch nicht das große Problem, rein technisch gesehen....
Wir werden unser bestes geben. Untertitel mit Ortsangabe ist drin, aber Sie bewegen sich gedanklich auf dem Nürburgring und nicht auf einer Autobahn.
Se si dice ke lautista si e addormentato e x ke non a effettuato le ore di riposo
Acil herkes duysun yağmur öncesi fena uyku bastırır kaza riski var bende aynı derdim var göz açık uyudum. Her sürücü buna test olsun. Yağmur öncesi uyku bastırır kemal sunal yağmur bilmesi gibi. Uyurgezer gibi uyuyor. Kulak verin. Yağmur öncesi kaza haberi duyarız sebebi bu. Geçmiş olsun inşa Allah
He yağmur o kadar yağıyorki insanların gölgeleri bile çıkıyor..Ne yağmuru la her saçmalığa bir bahane okusana açıklamayı adam sadece uyumamış pazar sürüş yasağı varken seyir halinde yolda.Neresinden tutsan elinde kalıyor.Böyle dingilleri avrupa şöforü yaparsan ya direksiyon elde kalır yada araba.
Geçmiş olsun
Falling asleep isn't an option when driving a big rig,stay safe folks 😢.
Это не правда, не пудрите людям мозги. За рулём именно седельного тягача и засыпают. Однообразность трассы, однообразность пейзажа, особенно в тёмное время суток. Поэтому и придуманны тахографы. Но даже и они не спасают. И кстати, SCANIA по идее должна быть оборудована автостопом. Это к примеру, водитель просто отпускает руль, и машина постепенно начинает сама по себе скидывать скорость и выруливать на обочину. После этой операции, срабатывает ручной стояночный тормоз (рычаг при этом остаётся в отпущенном состоянии) машина останавливается, и перекрывает подачу топлива. Я это сам видел, у нас на Кольском полуострове таких SCANIA очень много. Благодаря что Скандинавия рядом. Или вышеописанное это опция и не на все тягачи устанвливается?
I can see the driver in the background getting his ticket/fine
Careta made one on the road, a lot of accident my name is Márcio Doudement Brasil 🇧🇷
Как можно уснуть в 💶 Европе 🚛🚚🛣️🇪🇺??? Расстояние небольшие , тахограф полицаи проверяют постоянно .🤔
Curiosità riparabile ??
C est très bien l ouverture des frontières bravo l espace schengen tout ces chauffeurs étrangers qui ne respectent pas les interdictions
Tu parle d une Europe
De metde oui!!!!
Gælder reglerne ikke for alle? Er der forbud mod at lastbiler kører på vejen om søndagen, må dette forbud gælde køretøjer fra alle nationer.....! Det er utilgiveligt at en chauffør falder i søvn bag rattet.😖😖
Tak się śpieszył ze świeżymi,,bułeczkami,,że aż zasnął,tylko co robiła niemiecka policyja że go wcześniej nie zdjęłą z drogi??No co!?SPAŁA lub chlała kawę na stacji,no i to był turas,jakby to jechał Polak toby dawno był zatrzymany i skuty kajdanami🖕🏺🐏🤘🖕😱
Hi lim thanks
Ecselente trabajo 👉👍🇦🇷
Ein Grund mehr, meinen LKW-Führerschein ablaufen zu lassen und nicht mehr zu verlängern.
Das denke ich auch öfters, was da draußen abgeht ist nur noch idiotisch.
Da müsste jeder 2 seinen Autoführerschein abgeben der an der Ampel schläft und nicht fährt wenn es grün wird.
@@jurgenkeiler4237 Richtig ! Weil der nicht schläft, sondern am Handy spielt.
@@FU-wd9sl Oder am Pimmel kratzt ?
Della serie chi me lo fa fare?.
😉😉😉👍👍👍😊
Was hat der Fahrer auch am Sonn.-und Feiertagsfahrverbot rum zu gurken?
Kann sein , er wollte zu deiner Frau ?
@@rockybillbao5085 Selten so einen dämlichen Kommentar gelesen! Aber ich kann Dich beruhigen: Ich bin nicht verheiratet!😡😡
@@MsThomasFrank Deine Frage, warum er am Sonntag rumfährt , war auch dämmlich ! Sein Chef sagt, fahr oder du bist entlassen ! Ganz einfache Antwort. So eine Job würdest du keine zwei Tage schaffen !
Sollte er eine Ausnahmegenehmigung haben, dann kann er soviel Herumgurken wie er lustig ist. Oh Mann was für ein Hirnloser Kommentar 🤦🤦🤦🤡🤡🤡 Ich kann mich noch ganz schwach an Sie erinnern. Sie sind doch auch Fahrer, bzw. waren es???? Von daher müssen Sie es doch am besten wissen, oder????
@@marcuskruger5324 Ja, dann frage ich mich wirklich ernsthaft, weshalb die Polizei dann gegen den Fahrer eine Anzeige wegen Verstoßes gegen das Sonn.-und Feiertagsfahrverbotes vorgelegt hat! Im Übrigen sollten Sie den Bericht auch mal komplett lesen, da dies dort ausdrücklich erwähnt wird! UND FÜR DEN TRANSPORT VON TEXTILIEN IST MIT SICHERHEIT KEINE AUSNAHMEGENEHMIGUNG VOM SONN.-UND FEIERTAGSFAHRVERBOT ERFORDERLICH! Aber Hauptsache erstmal irgendeinen hirnlosen Kommentar von sich geben!
👍
Sợ Quá Sợ Luôn 😨
Njemci su največe ljenčine kad je u pitanju ovaj posao ,schaisse.
I guess someone isn't a lorry driver anymore.
These guys need to watch some Ron Pratt videos they had the hook upside down on that frame grab bracket if it broke it would have flown up in the air
Basta un secondo x perdere il controllo del mezzo😢
やっぱり日本だけだよなぁ！見物渋滞はなぁ！海外だとはんたいしゃせんの車はビュンビュン飛ばしてる！日本人も見習えよ。
What you meant to say was, former "Truck Driver"
Covik se rodi da se odmori nece vise for sure
Duh Duh Duh and another one bites the dust.
Der hat auch schon ein paar Tausend Km auf dem Buckel;-)
34 müsste Ankara sein
Istanbul
Ankara 06 , İstanbul 34
Immer wieder diese a44 😢
А В РОССИИ НЕТ БАРЬЕРОВ НА 97% ДОРОГ
PARKING 1000 metr , UND UNFALL
Und während der Bergung vom LKW ruft der Chef den Fahrer an und fragt, warum der LKW steht und nicht fährt (Sarkausmus)
Iz mir übel ...
Super ste svi vi
Tabi haftalik servis.Tako yok devam kolega
Hello
müsste Istanbul sein, vielleicht ist er ohne Pause durchgefahren?
E gli e andata bene
Der soll sich auf ein "Bobby-Car" setzten wenn er am Steuer pennen will aber NICHT in einen Lkw 😡
Huso. Die Menschen sind wochenlang von ihren Familien weg damit sie Geld verdienen weil in ihrem Land das durch ihren selbst gewählten Diktator in den abgrund gesteuert wird.
ＮVGのいつもの人がいない。
Truck is Turk.
PLATE 34 = INSTANBUL
yes, it said Istanbul Turkey on the truck
A very expensive sleep. Luckily no one else was involved. Could have been a horrific accident and lives lost. Drivers license should be revoked for ever.
Sürücü Ehliyeti ne dijital takip cihazı takmadan önce,masa başında ki vicdansız yöneticilerin beynine dijital çip takmak gerekir?
Evo log türk 🇹🇷
Nije to dobro tragedija
2.15 Das haette ich anders gemacht.
lkaw fahrer was soll der scheiss😮
Hey Türke ,wie geht denn das ?_
Kontağı çevir hans
Null Ahnung!
Şoförü tanıyoruz, umarım bir şeyi yoktur.
gecmis olsun. Söför uya kalmis birseyi yok yaziyor.
グツトジョブ🎉
So is das mit digital tacho die lkw schlafen aber aber wir die fahrer nicht,,, grusse aus GR
Yazık sana
Tehnika gut
Hatte der Türke Kümmel geladen ? . . . . 😂🤣🙋♂
Nein der Türke hat turkische yarak geladen wills du für derine frau?
DER TÜRKE FÜR DICH LEBENS MITTEL GELADEN,BRAUCHST DU NICHT FRECH SEIN,ICH BIN AUCH EIN KRAFT FAHRER,WAS AM TÄGLICH BRAUST DU? SOLLTEST DU LİEBE ALLE KRAFT FAHRERIN UND FAHRER BEDANKEN!!ABER NICHT FRECH SEIN.
Godmouni ame khalid Truk&car welcame bakc 🚥🅿⛽⛽⛽☕☕👍
Hi lim thanks
👏👍
👍