Не делайте так, есть возможность намного проще, ступенчатое сверло , до 16 мм, покупаем Подшипник фланцевый F688 ZZ, он с буртиком. Не втулку, не центровать, не варить не нужно. Единственное если нормально делать приварить опору, на излом ходит кронштейн.
избавиться от люфтящих и подклинивающих втулок - отличная идея, исполнение на уровне. но тут засада еще в самом кронштейне. нет жесткости. на последних кадрах это четко видно - изгиб при нажатии на педаль. нужно усиление или вообще замена на более жесткую конструкцию
Заколхозил себе так же, доволен шо слон, люфта вообще нет, отклик отличный, автору респект за идею. И кому интересно, в качестве втулки отлично подходит нижняя часть от ручки кпп (валялись в гараже штук 4) а в качестве подшипников использовал старые от болгарина (на болгарине гудели ужастно, но на педали работают великолепно). Думаю после такого модинга о гавенных пластиковых втулках можно забить (они хоть и копеешные но стоять раком откручивать педаль для их замены реально выбешивает).
Я прям через видео ощутил эту охуенную плавность,и отзывчивость педали!!а то заебёт нажимаешь не идёт потом срывается и едешь как дерганный..на 2108 проблематично сделать там кронштейн приварен..если только срезать сделать а потом приварить или засверлиться и на болты! можешь что нибудь посоветовать дружище?у тебя я вижу руки золотые🤝
Спасибо за теплоту мыслей! К сожалению не видел как устроен кронштейн педали на восьмёрке. Уверен есть простейшее решение! В край срубить его и сделать свой на подшипниках. Не сложно заверяю! Планирую переделать на приорах у сыновей обе машины. Сниму покажу.
@@BERKUT7323 спасибо большое!да я сегодня посмотрел его можно срезать а потом на болты его!но ваша доработка 👍👍я думал об этом тоже!потому что уже все возможные места где может ловить клин устранил а педаль все равно ходит рывками и я знал что проблема в этих втулках!приходится всегда ездить быстро потому что на малых оборотах в натяг это просто какое то испытание глаз начал дёргаться уже😁ещё раз спасибо за видео оно в данный момент одно адекватное с хорошей подачей на эту тематику!дай бог здоровья вам и вашим близким!
@@wxstinger9433 От души!🤝🤝🤝Мой номер: 937 270 4455 Вдруг чем смогу помочь, пишите в Ватцап. Уверен, у вас получится ещё лучше! Даа действительно на этой педали не узнать машинку! Сыновья и то просят, пап переделай нам!))
Самое красивое исполнение !!!
Не делайте так, есть возможность намного проще, ступенчатое сверло , до 16 мм, покупаем Подшипник фланцевый F688 ZZ, он с буртиком. Не втулку, не центровать, не варить не нужно. Единственное если нормально делать приварить опору, на излом ходит кронштейн.
Хорошее решение!
избавиться от люфтящих и подклинивающих втулок - отличная идея, исполнение на уровне. но тут засада еще в самом кронштейне. нет жесткости. на последних кадрах это четко видно - изгиб при нажатии на педаль. нужно усиление или вообще замена на более жесткую конструкцию
Согласен! Однако задача стояла доработать штатное говно.)))
Видео полезное - лайк и подписка !!!
Спасибо Вам !🤝
Вобще классно братан 👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿
От души! 🤝
Заколхозил себе так же, доволен шо слон, люфта вообще нет, отклик отличный, автору респект за идею.
И кому интересно, в качестве втулки отлично подходит нижняя часть от ручки кпп (валялись в гараже штук 4) а в качестве подшипников использовал старые от болгарина (на болгарине гудели ужастно, но на педали работают великолепно). Думаю после такого модинга о гавенных пластиковых втулках можно забить (они хоть и копеешные но стоять раком откручивать педаль для их замены реально выбешивает).
Спасибо Евгениний! Сам катаюсь и наслаждаюсь!
Золотые руки )))
Спасибо Вам!
Благодарочка за материал
Идея хороша.
Крута.На самарах таже беда.
Сама красава!!!
агоньоценка!!!)
Молодцом... скажите пожалуйста, что за доп фары у Вас стоят на семёрке, очень нужно.
ПТФ Wessen, дальний свет, очень сильно помогают.
Класс!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте!
Хочу себе на ваз 2114 сделать так же
Можно с вами как-то связаться?
Здравствуйте! Мой номер : 937 270 4455
Добрый день.Заказать готовый педаль с подшипниками сколько будет стоить?На ваз 2107 надо
Делал пару троек раз, своим друзьям, друзьям друзей давали рубль и всё своё. Педаль в сборе и подшипники.))
Где можно купить такую готовую педаль ?
Думаю проще купить на разборе педаль и отдать переделать таким способом. Продают скорее всего!)
Автокомпоненты Тольятти ,там есть такая
А купить такое можно?
Думаю даа. Вот только цена какая будет!)
@@BERKUT7323 А по конкретнее можно или Вы не знаете.
@@ЮрийИванов-х1п9э Юрий я не знаю где продают.)
Подшипник 608 - й
Я прям через видео ощутил эту охуенную плавность,и отзывчивость педали!!а то заебёт нажимаешь не идёт потом срывается и едешь как дерганный..на 2108 проблематично сделать там кронштейн приварен..если только срезать сделать а потом приварить или засверлиться и на болты! можешь что нибудь посоветовать дружище?у тебя я вижу руки золотые🤝
Спасибо за теплоту мыслей! К сожалению не видел как устроен кронштейн педали на восьмёрке. Уверен есть простейшее решение! В край срубить его и сделать свой на подшипниках. Не сложно заверяю! Планирую переделать на приорах у сыновей обе машины. Сниму покажу.
@@BERKUT7323 спасибо большое!да я сегодня посмотрел его можно срезать а потом на болты его!но ваша доработка 👍👍я думал об этом тоже!потому что уже все возможные места где может ловить клин устранил а педаль все равно ходит рывками и я знал что проблема в этих втулках!приходится всегда ездить быстро потому что на малых оборотах в натяг это просто какое то испытание глаз начал дёргаться уже😁ещё раз спасибо за видео оно в данный момент одно адекватное с хорошей подачей на эту тематику!дай бог здоровья вам и вашим близким!
@@wxstinger9433 От души!🤝🤝🤝Мой номер: 937 270 4455 Вдруг чем смогу помочь, пишите в Ватцап. Уверен, у вас получится ещё лучше! Даа действительно на этой педали не узнать машинку! Сыновья и то просят, пап переделай нам!))
@@BERKUT7323 спасибо за напутственные слова)🤝🤝🤝буду стараться сделать на таком же уровне как и вы!лучше просто быть не может уже!