Aqui no df se encontra a versão de entrada na cor preta a partir de 79.990. Ps. Não sou vendedor de carro nenhum, possuo um plus turbo 2020 e recebi essa oferta na troca do meu.
@@viniciusgomes8497não amigo, só dá BO o cara que só usa o óleo mais barato. Quem usa óleo correto jamais terá problema. E posso falar pq estou no segundo e o primeiro vendi aos 152 mil km sem absolutamente nada.
Ou seja, tiraram acessórios, equipamentos. ainda aumentaram os preços. O que deveriam fazer, não fizeram. MUDAR DE CORREIA NO ÓLEO PARA CORRENTE COMANDO. Eu tenho ONIX PLUS LT2 - 2022 PEGUEI 0KM EM 2022 SÓ PERDE PARA O PREMIER DE EQUIPAMENTO. PAGUEI NA ÉPOCA 80 MIL A VISTA. Assim que acabar a garantia, vou passar pra frente. Não faz sentido um carro desse tão caro e ter que pagar 5 mil pra trocar uma CORREIA. Isso se ela não arrebentar antes. Aí papai vai ter que chorar na cama que é mais quentinho. kkkkkkkk É um belo carro, confortavel. gostoso de dirigir, mais no passar do tempo, começa a BATEDEIRA DE PLÁSTICO NO INTERIOR, QUE VC FICA DOIDO, E OUTRA DIFICIL SE ACOSTUMAR COM O BARULHO DO MOTOR. E NÃO ADIANTA FALAR QUE É CARACTERISTICO MOTOR 3 CILINDROS. PQ TIVE UM HB 20 ANO 2015, TIREI 0KM NA EPOCA, RODEI 8 ANOS SUPER SILENCIOSO E NÃO TREMIA QUASE NADA. PRA MIM, MELHOR 3 CILINDROS DO MERCADO HB20 MOTOR KAPPA. VAI NESSA SEM MEDO DE ERRAR.
Mano se não me engano é com 240 mil km só. Ele fico famoso por ser bomba pq alguns manés compra o carro e ao invés de colocar o óleo original da GM, eles vão lá e compra um óleo mais barato do mercado e põe no carro. É onde danifica a correia dentada. Tem que por o original GM por conta dos ativos que só o óleo original tem, mais nenhum !!!
@@davidgoes3592de acordo com mobil e shell, a norma DEXOS é só uma norma, um procedimento a seguir e não pacotes de aditivos. Digo pois possuo um plus turbo e pesquisei sobre isso à exaustão, ou seja, qualquer marca de óleo que use a norma DEXOS, pode usar nesses motores.
240.000km de acordo com o manual do proprietário e se usar o óleo na especificação do manual e norma DEXOS 1 gen 2 ou 3. Possuo um plus turbo com 104k e trocarei com 150k.
@@brunobenfica7475 realmente é uma dúvida. O meu fará 4 anos em setembro e estimo que tenha uns 110k nesse período. Na garantia nunca tive problemas. Se eu compraria outro? Só se fosse rodar até a garantia acabar e pegar outro.
O preço dos carros já está cada vez mais absurdos. Pode colocar o preço que for num onix basicão a 130mil (por exemplo) o brasileiro vai pagar de qualquer forma. Enquanto o povo deixar de pagar esse preços absurdos + impostos as concessionárias baixa. Se for para outro lado MOTO como exemplo, preço de moto hoje em dia está quase um valor de um carro.
O futuro desse carro é mudar de CORREIA NO ÓLEO PARA CORRENTE DE COMANDO. Esse é o maior problema desse carro. Pelo visto, Pra isso acontecer o CONSUMIDOR PRECISA SE POSICIONAR. Se continuar vendendo como vende, a GM não esta nem aí, para CONSUMIDOR.
Carro muito lindo, mas esse preço é sem condições... Essa Chevrolet do Brasil brinca com os consumidores... Merece um pátio lotado sem vendas
Se fosse só a Chevrolet kkkkkk
O negócio é não comprar
Eu tenho um turbo..eu amo o meu
Aqui no df se encontra a versão de entrada na cor preta a partir de 79.990.
Ps. Não sou vendedor de carro nenhum, possuo um plus turbo 2020 e recebi essa oferta na troca do meu.
O mais bonito da categoria, o único defeito desse carro é ser muito baixo, raspa fácil.
Obrigado pela visita e comentário.
Não é a correia a óleo .
O defeito desse carro é ser o carro mais frágil da categoria. Essa correia dentada banhada a óleo, só encara um comprador desavisado…
@@viniciusgomes8497 nada a ver. Troca com 250000 km.
@@viniciusgomes8497não amigo, só dá BO o cara que só usa o óleo mais barato. Quem usa óleo correto jamais terá problema. E posso falar pq estou no segundo e o primeiro vendi aos 152 mil km sem absolutamente nada.
E 10 muito lindo e maquina....
Continua com a correia dentada de borracha mergulhada no óleo?
Carro top porém muito caro. Mesmo assim eu comprava
Qual o oleo ideal pra usar nesse motor aspirado?
Não teve nenhuma modificação no modelo apenas o valor 😂😂😂😂
60% de impostos 😮 só no Brasil mesmo.
A versão AT de entrada já vem com o mylink?
Mas esta cor prata não tem mais ou tem.
Ou seja, tiraram acessórios, equipamentos. ainda aumentaram os preços. O que deveriam fazer, não fizeram. MUDAR DE CORREIA NO ÓLEO PARA CORRENTE COMANDO. Eu tenho ONIX PLUS LT2 - 2022 PEGUEI 0KM EM 2022 SÓ PERDE PARA O PREMIER DE EQUIPAMENTO. PAGUEI NA ÉPOCA 80 MIL A VISTA. Assim que acabar a garantia, vou passar pra frente. Não faz sentido um carro desse tão caro e ter que pagar 5 mil pra trocar uma CORREIA. Isso se ela não arrebentar antes. Aí papai vai ter que chorar na cama que é mais quentinho. kkkkkkkk É um belo carro, confortavel. gostoso de dirigir, mais no passar do tempo, começa a BATEDEIRA DE PLÁSTICO NO INTERIOR, QUE VC FICA DOIDO, E OUTRA DIFICIL SE ACOSTUMAR COM O BARULHO DO MOTOR. E NÃO ADIANTA FALAR QUE É CARACTERISTICO MOTOR 3 CILINDROS. PQ TIVE UM HB 20 ANO 2015, TIREI 0KM NA EPOCA, RODEI 8 ANOS SUPER SILENCIOSO E NÃO TREMIA QUASE NADA. PRA MIM, MELHOR 3 CILINDROS DO MERCADO HB20 MOTOR KAPPA. VAI NESSA SEM MEDO DE ERRAR.
Obrigado comentário boa semana.
olhando a concorrencia esse carro é um luxo, kkk
Em nome de Jesus.. vou conseguir o meu
BOA SRTE!!!!
Vai sim amigo
Amém
Carrinho bommm
Obrigado pela visita e comentário.
Top
Obrigado comentário boa semana.
Com quantos Km o óleo da Correia se troca
Mano se não me engano é com 240 mil km só.
Ele fico famoso por ser bomba pq alguns manés compra o carro e ao invés de colocar o óleo original da GM, eles vão lá e compra um óleo mais barato do mercado e põe no carro.
É onde danifica a correia dentada.
Tem que por o original GM por conta dos ativos que só o óleo original tem, mais nenhum !!!
@@davidgoes3592de acordo com mobil e shell, a norma DEXOS é só uma norma, um procedimento a seguir e não pacotes de aditivos.
Digo pois possuo um plus turbo e pesquisei sobre isso à exaustão, ou seja, qualquer marca de óleo que use a norma DEXOS, pode usar nesses motores.
Absurdo cara. Tenho um lt 2023, e já tá quase 10k mais caro
Boa noite, acho que pra trocar a correia dentada é com 250000km não é?
240.000 km amigo mas recomendo trocar antes
Possuo um plus turbo com 104k e trocarei com 150k caso não troque por outro.
@@emmanuelH.Vc rodou tudo isso sem dar problemas de dissolver a borracha? Tenho um com 84mil e to em choque ja kk
@@lordsilent8866 até agora tudo ok mas sempre com o óleo recomendado no manual.
@@emmanuelH.Qual o melhor óleo pra usar nesse motor aspirado
Tem que tirar o chapéu para o eng. mecânico, motor com 10KGF? É isso mesmo. Será que sobe a rampa da garagem? kkkk Fala sério !!!!
Quantos kms se troca está correia dentada banhada a óleo
240.000km de acordo com o manual do proprietário e se usar o óleo na especificação do manual e norma DEXOS 1 gen 2 ou 3.
Possuo um plus turbo com 104k e trocarei com 150k.
@@emmanuelH. Estou muito na dúvida por conta desse motor...os mecânicos me desencorajaram
@@brunobenfica7475 realmente é uma dúvida. O meu fará 4 anos em setembro e estimo que tenha uns 110k nesse período.
Na garantia nunca tive problemas.
Se eu compraria outro? Só se fosse rodar até a garantia acabar e pegar outro.
@@brunobenfica7475com certeza vão te desencorajar, não da mecânica KKK
Por mim, nesse valor, morrem todos no pátio...
87 mil e 790. num carro dese e brincadeira aí apelo em. as montadoras aqui no Brasil e uma palhaçada.
Obrigado comentário boa semana.
O preço dos carros já está cada vez mais absurdos. Pode colocar o preço que for num onix basicão a 130mil (por exemplo) o brasileiro vai pagar de qualquer forma. Enquanto o povo deixar de pagar esse preços absurdos + impostos as concessionárias baixa. Se for para outro lado MOTO como exemplo, preço de moto hoje em dia está quase um valor de um carro.
Um kwid é 80 mil , melhor pegar o Onix
Tem rumores que o Onix sairia de linha
Carro chefe não sai de linha...acho mais fácil a spin sair de linha em 26 depois dessa re-estilização.
Top porém muito caro
Carro bonito mas continua com correia banhada a óleo....
Carro nu!!!
O brasileiro sempre explorado no pagamento de impostos e sem nenhum retorno so.ente recebem migalhas
Por isso mesmo, pode colocar valor altíssimos que o brasileiro vai pagar de qualquer forma, reclamando mais paga.
Quantos quilômetros troca o óleo com quantos anos
250.000 km ou 14 anos segundo o manual.
Não resolveram foi essa correia , banhada a óleo, muito frágil pro carro.
Com 4000 km trocar a correia dentada
O imposto é caro 60%
essse carro nesse valor é usar 1 ano e jogar fora
Sem futuro esse Onix
Obrigado pela visita e comentário.
O futuro desse carro é mudar de CORREIA NO ÓLEO PARA CORRENTE DE COMANDO. Esse é o maior problema desse carro. Pelo visto, Pra isso acontecer o CONSUMIDOR PRECISA SE POSICIONAR. Se continuar vendendo como vende, a GM não esta nem aí, para CONSUMIDOR.
Pior carro da categoria... É um lixo!