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대전시험장 시험차가 CNG 가스차라 걱정인데 시험장 경사 정도야 반클러치로 출발 가능할까요?단종직전 최신년식 에어로시티 전문형 CNG 차량 입니다.CNG 엄청나게 꺼먹더라구요..
질문하나드릴께요 평지에서 출발할때클러치 서서히때면 차가 나가려고하는 지점? 그게 유격지점인가요? 그 시점부터 엑셀을 밟으면서 차가 나가기 시작하면 클러치를 서서히 뗀다고알고있는데 유격지점에서 클러치를 더 떼고 난다음 엑셀을 밟기시작하는건가요? 1 유격지점에서 엑셀밟으면서 클러지떼면서 출발2 유격지점에서 클러치 더 떼고 엑셀밟으면서 출발 뭐가 맞나요?
교차 느낌. 숙달되면 빨라지죠
오르막아닌데도 급브레이크 너무 잡는데 놀람니다 ㅎ
저는 클러치 브레이크 동시밟고 있다가 클러치 서서히 떼면서 덜덜거릴때 브레이크만 뗍니다.ㅋ
절벽같은 가파른 언덕에서도 클러치 유격점까지만 떼고 달달달 거리면 브레이크 떼도 뒤로 안밀리나요? 이게 불안해서 긴장하게 되네요
네 클러치 유격점을 빠르고 안정적이게 찾아주어야죠.. 그전 브레이크로 잡아주고요.
바이크도 버스도 1단 놓으면 웬만하면 언덕길 올라갑니다
@@bunyojojuljalheycng는 좀달라요
저 오늘 시험에서 떨어졌어요 경사로 넘지도 못하고 시동꺼져서 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋ 이또한 지나갑니다
저도 떨어졌는데 ㅠㅠ 실격당햇어요 너무 어렵네
@@힝힝-o2w 힘내세요,,,
반클상태가 되고 앞으로 갈 힘이 생겼을 때 브레이크를 떼 주면서 악셀링이 아니라 클러치를 마저 들어주고 엑셀이여? 손님분들이 많이 탄 상태에선 클러치만으론 시동 꺼지지않나여
다띠고. 엑셀이 아니라 시소처럼 바꾸는거죠.. 다띠면. 꺼지죠
@@버스태워주는남자 그럼 평지에서 클러치 브레이크 밟고 유격지점까지 클러치 떼 준다음 브레이크밟은 발을 엑셀로 옮겨서 쭈욱 밟는동시에 클러치는 동시에 들어주라는 말씀이시죠? 이러면 삼발이에 무리 많이 안갈까요?
시소 and 교차 시킨다고 생각하고 천천히 엑셀 밟아주고 천천히 클러치 때야 꿀렁이 없네요.
버스는 포터처럼 브레이크밟은상태에서 클런치 올릴때 치고나갈려는 차떨림이 없나요?
클러치 올릴때요? 없죠.
클러치를 올려주는지점이 유격점 말하는거죠? 그러면서악셀
네 .., 그러면서 마져 올려주면서 악셀이죠
저 cng탑니다... 태재고개 Cng 미칩니다...
발가락 양말 ㅋㅋㅋㅋㅋ기모띠
브레이크 클러치 밟고있는 상태에서 브레이크 때면서 클러치도 같이 때면서 유격 걸리면서 힘받는 시점과 동시에 브레이크 부드럽게 때고 클러치 스무스하게 때면서 다 때는순간 엑셀밟으면 반클러치 아니예요 클러치 밟은상태에서 엑셀 밟은게 아니라 반클러치가 아니네요 이동작 한순간 2초정도 걸리네요 안산에서 xx여객에서 처음 운전대 잡을때 못한다고 엄청 혼났었는데 ㅋㅋ
이차는 경유차라 무지 편해요.
마을버스에서 경사 20도 정도면 2단출발인가요?1단출발인가요?
이단출해도 괜찬아요 . 하지만 차상태 마다 다를테니 일단도 할수있죠
저렇게 해도 꼭 시동 꺼지던데 흠
차마다 다르구요 씨엔지 잘 꺼지죠
이게 반클러치아닌가요?
브레이크 클러치 밟고있는 상태에서 브레이크 때면서 클러치도 같이 때면서 유격 걸리는 시점에서 브레이크 전부 때고 클러치 스무스하게 때면서 다 때는순간 엑셀밟으면 반클러치 아니예요 클러치 밟은상태에서 엑셀 밟은게 아니라 이동작 한순간 2초정도 걸리네요
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](http://i.ytimg.com/vi/pKf5jwYhCQE/mqdefault.jpg)
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](/img/tr.png)
대전시험장 시험차가 CNG 가스차라 걱정인데 시험장 경사 정도야 반클러치로 출발 가능할까요?
단종직전 최신년식 에어로시티 전문형 CNG 차량 입니다.
CNG 엄청나게 꺼먹더라구요..
질문하나드릴께요
평지에서 출발할때
클러치 서서히때면 차가 나가려고하는 지점? 그게 유격지점인가요?
그 시점부터 엑셀을 밟으면서 차가 나가기 시작하면 클러치를 서서히 뗀다고알고있는데
유격지점에서 클러치를 더 떼고 난다음 엑셀을 밟기시작하는건가요?
1 유격지점에서 엑셀밟으면서 클러지떼면서 출발
2 유격지점에서 클러치 더 떼고 엑셀밟으면서 출발 뭐가 맞나요?
교차 느낌. 숙달되면 빨라지죠
오르막아닌데도 급브레이크 너무 잡는데 놀람니다 ㅎ
저는 클러치 브레이크 동시밟고 있다가 클러치 서서히 떼면서 덜덜거릴때 브레이크만 뗍니다.ㅋ
절벽같은 가파른 언덕에서도 클러치 유격점까지만 떼고 달달달 거리면 브레이크 떼도 뒤로 안밀리나요?
이게 불안해서 긴장하게 되네요
네 클러치 유격점을 빠르고 안정적이게 찾아주어야죠.. 그전 브레이크로 잡아주고요.
바이크도 버스도 1단 놓으면 웬만하면
언덕길 올라갑니다
@@bunyojojuljalheycng는 좀달라요
저 오늘 시험에서 떨어졌어요 경사로 넘지도 못하고 시동꺼져서 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋ 이또한 지나갑니다
저도 떨어졌는데 ㅠㅠ 실격당햇어요 너무 어렵네
@@힝힝-o2w 힘내세요,,,
반클상태가 되고 앞으로 갈 힘이 생겼을 때 브레이크를 떼 주면서 악셀링이 아니라 클러치를 마저 들어주고 엑셀이여? 손님분들이 많이 탄 상태에선 클러치만으론 시동 꺼지지않나여
다띠고. 엑셀이 아니라 시소처럼 바꾸는거죠.. 다띠면. 꺼지죠
@@버스태워주는남자 그럼 평지에서 클러치 브레이크 밟고 유격지점까지 클러치 떼 준다음 브레이크밟은 발을 엑셀로 옮겨서 쭈욱 밟는동시에 클러치는 동시에 들어주라는 말씀이시죠? 이러면 삼발이에 무리 많이 안갈까요?
시소 and 교차 시킨다고 생각하고 천천히 엑셀 밟아주고 천천히 클러치 때야 꿀렁이 없네요.
버스는 포터처럼 브레이크밟은상태에서 클런치 올릴때 치고나갈려는 차떨림이 없나요?
클러치 올릴때요? 없죠.
클러치를 올려주는지점이 유격점 말하는거죠? 그러면서악셀
네 .., 그러면서 마져 올려주면서 악셀이죠
저 cng탑니다... 태재고개 Cng 미칩니다...
발가락 양말 ㅋㅋㅋㅋㅋ기모띠
브레이크 클러치 밟고있는 상태에서 브레이크 때면서 클러치도 같이 때면서 유격 걸리면서 힘받는 시점과 동시에 브레이크 부드럽게 때고 클러치 스무스하게 때면서 다 때는순간 엑셀밟으면 반클러치 아니예요 클러치 밟은상태에서 엑셀 밟은게 아니라 반클러치가 아니네요 이동작 한순간 2초정도 걸리네요 안산에서 xx여객에서 처음 운전대 잡을때 못한다고 엄청 혼났었는데 ㅋㅋ
이차는 경유차라 무지 편해요.
마을버스에서 경사 20도 정도면 2단출발인가요?
1단출발인가요?
이단출해도 괜찬아요 . 하지만 차상태 마다 다를테니 일단도 할수있죠
저렇게 해도 꼭 시동 꺼지던데 흠
차마다 다르구요 씨엔지 잘 꺼지죠
이게 반클러치아닌가요?
브레이크 클러치 밟고있는 상태에서 브레이크 때면서 클러치도 같이 때면서 유격 걸리는 시점에서 브레이크 전부 때고 클러치 스무스하게 때면서 다 때는순간 엑셀밟으면 반클러치 아니예요 클러치 밟은상태에서 엑셀 밟은게 아니라 이동작 한순간 2초정도 걸리네요