Ich finde es Mega GEIL zu sehen wie sich die Autos so entwickelt haben, ich finde es auch gut das ihr da relativ späte Version der Golf Reihen bekommen habt =)
Ich mag das Format und auch Dich, Jan. Ich bin auch interessiert daran, wie das Format sich weiterentwickelt und wünsche Dir und Deinem kleinen Team den (auch wirtschaftlichen) Erfolg von ganzem Herzen. Du hast eine absolut sympathische Art, die selbst Kofferraumabmessungen noch unterhaltsam erscheinen lassen. Aber, dem Format würde nun auch mal eine "Evolution" gut tun, meiner Meinung nach. Allerdings nur, wenn zum einen eine Reichweitenerhöhung angestrebt wird und zum anderen auch der ein oder andere Kravattenträger bei den Automarken davon überzeugt werden soll, mal "Drehkostenzuschuss" oder eben einfach Geld springen zu lassen. Dann muss das Professionalisierungsniveau steigen. Über drei Punkte würde ich mir mal Gedanken machen. Es ist aber lediglich meine subjektive Wahrnehmung und daher spiegelt es meine persönliche Meinung wider: 1. Die persönlichen Eigenarten von Dir, Jan, solltest Du absolut beibehalten, das ist gar keine Frage. Die machen Dich als Infotainer aus und auch unverwechselbar. Aber ich kann mir vorstellen, dass die Marketing-Abteilungen von VW & Co. von den zahlreichen Versprechern, Selbstverbesserungen, den Stotteren und Verhaspelungen nicht gerade begeistert sind. Sowas ist ja menschlich und ich würde mich wahrscheinlich auch oft verhaspeln. Aber dann muss man die Szene so lange wiederholen, bis da ein druckreifer Satz gelingt. Das ist halt "Arbeit". Genauso sollte es nie passieren, dass am Set Dich niemand darauf aufmerksam macht, wenn Du Dich mit dem Fahrzeugmodell vertust, über das Du gerade berichtest. Es ist doch ein Format von einem Autoliebhaber über Autos. Träumt da eigentlich der Kameramann, wenn Du erzählst, Du sitzt im Golf X, wenn Du eigentlich im Golf Y sitzt? Diese Aufmerksamkeit und Proaktivität würde ich aber als zahlender Chef oder Kunde verlangen, je nachdem, ob Du Arbeitgeber des Kameramannes bist oder den buchen musst. Im Ergebnis müsste auf jeden Fall ein abschließendes Review stattfinden, bevor die Videos hochgeladen werden, also eine letzte Qualitätskontrolle. 2. Schnittfehler: Das darf, wenn man nicht einfach nur einen Hobby-Kanal betreiben möchte, einfach nicht vorkommen, dass in einem Video mehrfach falsche Modelle reingeschnitten werden. Das sind durch Sorgfalt vermeidbare Fehler. Wenn ich mich da nicht auf meine(n) Mitarbeiter verlassen kann, dann müsste ich mir das Video selbst vor der Veröffentlichung noch einmal komplett aufmerksam anschauen. 3. Verlorene Szenen oder Tonspuren: Konkret ist mir das nun hier beim Golf 6 aufgefallen, und da hat es mich auch etwas enttäuscht. Ich habe den Golf 5 vor Jahren selbst gefahren und war nun aufgrund Deines kritischen Fazits sehr interessiert, wie Dein persönlicher Eindruck, den ich schätze, vom Golf 6 ist. Und dann kommt da so eine Meldung, dass leider Szenen weg sind. Tatsächlich war aber wohl nur die Tonspur weg. Also, mir ist da und eben bei den anderen genannten Punkten ein anderer RUclipsr eingefallen, den ich ebenfalls seit vielen Jahren verfolge und der alles andere als eine geringe Reichweite hat: Gronkh. Ich meine, der ist Deutschlands RUclipsr Nr. 1. Woher kommt das? Ich denke, er hat eine sympathische und authentische Art, die sehr viele Leute mögen. Die hast Du auch. Aber eines hat er Dir - meiner Meinung nach - voraus und das von Anfang an: absoluter Perfektionsdrang! Der Mann hat von Anfang an seine Videos nicht einfach "rausgehauen", sonder sie als seine Produkte verstanden, die er an die (ebenfalls nicht zahlende) Kundschaft abliefert. Konkretes Beispiel: Wenn dem eine Tonspur abhanden gekommen ist, dann vertont der die Szenen oder gar die gesamten Videos nach und unterlegt die nicht einfach mal schnell mit Musik. Auch konzentriert er sich beim Sprechen, um sich möglichst wenig zu verhaspeln. Da hast Du es sogar noch leichter, weil Du einfach die Szene neu drehen kannst. Beim Videospiel kann man das nicht ohne weiteres. Übrigens: An Gronkh treten mittlerweile(!) die Spiele-Publisher heran und wollen ihm Geld geben dafür, dass er die Spiele spielt. Das hat er sich über Jahre erarbeitet. Ich denke, das ist ein Ergebnis seiner von Perfektionismus und damit Ernsthaftigkeit getriebenen Professionalität. Das wär halt mal so zum neuen Jahr mein Statement, erwachsen aus einer langen Zeit des schweigenden Zuschauens. Bisher habe ich Deine Videos immer geliked. Diesmal, beim Golf 6, habe ich Dir mal einen Daumen nach unten gegeben, denn das war nichts. Sicher, das Video ist schon ein paar Jahre alt und ich unterstelle Dir, dass Du es heute auch anders produzieren würdest. Denn es sind ja aktuell schon einige Neuheiten in Deinen Videos zu sehen, die eine gewisse "Evolution" erkennen lassen. Die Golf 6-Szene hätte ich aber nachvertont. Denn die Golfs sind alle "Klassiker". Die Golf-Videos werden langfristig auf Deinem Kanal immer wieder angeschaut werden, anders als irgendein Hyundai-Modell. Daher sollten gerade die Golf-Videos perfekt produziert sein, quasi als Aushängeschild der Qualtät Deines Kanals. Da ich selbst Unternehmer bin, weiß ich um das wirtschaftliche Risiko. Man muss sein Unternehmen mit 100% Herzblut betreiben, damit daraus mehr als eine Liebhaberei erwachsen kann. Dafür muss man der Typ sein.
Danke für deine konstruktive Kritik, Rudolph. Ich gebe Dir in den meisten Punkten vollkommen Recht. Und unser Ziel ist es auch, 2018 nicht nur an der Quantität, sondern auch an der Qualität zu schrauben. [Jan]
Wegen Punkt 1. - der aus meiner Sicht vollkommen zutrifft - kann ich dem Moderator leider keine gute Note ausstellen. Da gibt es weitaus professionellere bzw. Leute, die auch ohne, dass sie genau wissen, was sie als nächstes sagen, dennoch viel Ahnung haben von dem, was sie da labern - z.B. ein Jean Pierre Kraemer.
Also ich will jetzt nicht kritisieren, aber ich finde es teilweise echt etwas befremdlich, wenn man Dinge anpreist, die eben Ausstattungsabhängig sind. Xenon gab es schon im 4er Golf, der 5er hatte sogar welches verbaut. Die Haifischflosse gab es auch schon beim 5er Golf, wenn man ein Navi dazubestellt hat, weiß nicht ob es beim 5er schon DAB gab. Dann ist die Rückleuchte vom R bzw. R-Line aufpreispflichtig beim normalen Golf. Die 12V Steckdose im Kofferraum gibt es auch nicht Serienmäßig, sondern war meines Wissen erst ab Comfortline dabei. Und dann sagt er, der 1.6 TDI sei der einzige Diesel, dabei war der 3er auch schon einer. Ist halt irgendwie nicht so ganz richtig, vor allem für Leute, die sich nicht so gut mit Golfs auskennen. Aber man bekommt mal einen guten Überblick :)
Nick 64 Normalerweise würde ich ja auf so eine Schwachsinnskommentar garnicht reagieren, aber wenn Du ihn schon unter meinen als Reaktion setzt: Was für Videos hast Du eigentlich gesehen? Jan vergleicht die verschiedenen Golf-Generationen und zeigt auf, was sich in den Jahrzehnten verändert hat. Dabei nennt er Licht und Schatten. Was ist daran Lobhudelei? Garnichts! Wenn Du VW Scheisse findest, schau vielleicht nicht stundenlang Videos über VW und wenn Du sie nicht gesehen hast, einfach mal die Fresse halten!
den 1.4 80ps und der golf ist ein dreitürer. ja, die meisten würden sagen lahme ente etc.pp. ich komme mit der motorisierung gut klar, habe die zuverlässigkeit und den niedrigen spritverbrauch zu schätzen gelernt. für bissl einkaufen und auf arbeit fahren reicht mir das. habe ca. 110000km runter und bis jetzt noch keine ungeplante reparatur gehabt. toi toi toi:)
Chris Richter 110.000km in 9 Jahren? LeL habe bei meinem Golf 6 2.0TDI 4-Motion 70.000km im Jahr gemacht xD ihn mit 480.000km dann verkauft nach Polen :D
Schade, dass ausgerechnet der Teil zum Innenraum fehlt. Deine Ausführungen dazu hätten mich sehr interessiert. Das Cockpit ist ja qualitativ ein deutlicher Fortschritt zum Golf V mit dessen Plastiklook. Vielleicht hättest du die eingespielten Cockpit-Szenen ja wenigstens noch etwas nachkommentieren können.
Vielen Dank für die coole Golf Serie. Mir hat’s Spaß gemacht, obwohl ich schon jeden Golf in und auswendig kenne. Du hast das super gemacht, lass dich nicht von dem typisch deutschen Gemecker ärgern. Fehler sind menschlich und bei der Fülle normal.
Der Panzer 1.6 TDI hat 5 Gänge mein lieber Jan , handgeschaltet. Wie man auch am Knüppel im Interieur des öfteren sehen kann. Dennoch super Video, mach weiter so. 🙂
KoyeDersim Er meine sicher LED weil es vorher nur Xenon gab und beim Golf 6 gab es noch die Wahl zwischen Xenon (z.B beim Golf 6R) und Led beim normalen Golf 6... Erst beim Golf 7 gab es nur LED
Auch wenn ich hier so manch einen sehe, der sich über das verschwundene Videomaterial ärgert, muss ich sagen, dass du das echt gut gelöst hast! Diese kleinen Clips, in denen du die Details zeigst sind echt knackig und angenehm anzusehen. Das verkürzt das Ganze wesentlich und lässt trotzdem nichts wichtiges aus. Klar ist es nicht, was deinen Kanal ausmacht aber so etwas habe ich noch nicht so gut umgesetzt gesehen. Von mir aus könnte es mehr davon geben!
Ich finde deine Golf-Reihe genial, auch wenn euch beim Schneiden hin und wieder einige Fehler unterlaufen sind. Tolle Videos, netter Kommentar. Der 6er ist ein bisschen zu kurz gekommen m. E. Sehr schön, die Evolution zu beobachten. VG und einen guten Rutsch! Adrian
Die Horrorakten hol dir keinen 1.6er glaub mir. Ich hatte den 2.0TDI mit 140 Ps und habe ihn gechippt auf 250ps ging ganz gut. Wenn du weniger Verbrauch willst und die Leistung nicht brauchst dann Greif lieber zum 2.0TDI mit 110Ps ;)
+Astoroth 3.2 HGP man kann keinen 2.0 TDI auf 250 PS chippen, erst recht nicht die 140 ps Version. realistisch haben die nach einer Optimierung 180 ps 400+ nm
Einfach schön die Entwicklung der Autolegende schlechthin zu sehen, die viele Generationen bewegt hat 👍🔝 Eine super Videoreihe von euch :) Ist es denn in Zukunft geplant, dass du die Autos auf dem Bilster Berg (also der Rennstrecke) testest, wie du es ja zu Beginn vor hattest ??
Der Golf 6 ist 4:19 lang. Zu der Dachantenne. Auch der Golf 5 wurde in den ersten Jahren ohne Dachantenne bzw. bei Navi oder Freisprecheinrichtung mit Haifischflosse verkauft. Die Dachantenne wurde erst später leider wieder eingeführt. Vorher hatte der Golf 5 zwei Scheibenantennen in der Heckscheibe, genauso wie es beim Golf 6 die ganze Zeit über war. Danach nur noch eine Scheibenantenne und die Dachantenne. einen 12V Anschluß im Kofferraum gab es auch schon im Golf 4.
Also über die Ungereimtheiten und teilweise falschen Infos in den vorherigen Folgen konnte ich noch hinwegsehen, aber das geht zu weit. Der Golf 5 den du gefahren bist, hat Xenon und jetzt sagst du im 6er hätte Xenon Einzug gehalten. Es gab Xenon bereits im 4er als Sonderaustattung. Des weiteren wurde der Golf 2 auch als Stromer an Firmen verkauft, quasi als ein Versuchsfahrzeug. Zur Unterscheidung Syncro 4Motion. Syncro = Viscokupplung; 4Motion = Haldex. Wichtig (und einfach von dir ausgelassen): Ab dem 4er: Kennzeichen im Stoßfänger, ab dem 5er geteilte Heckleuchten. Übrigens den 4er gabs auch mit Heckspoiler, musste man nur bestellen. Hättest du mal früher gesagt, dass du ne Golfreihe abdrehst, dann hätte dir einer der Experten hier helfen können 😅😉
Jonas Rinker der 4er hatte auch schon ein richtiges 5 zoll navi. Auch als Sonderausstellung. Der golf 5 hatte schon von beginn an navi. Der golf 4 hatte mit dem 1.4 Liter benziner wohl den schrecklichsten motor in der Geschichte von vw.
1.6 TDI, 105 PS 6-Gang Manuell, genau so bin ich ihn auch gefahren nach bestehen des Führerscheins. Leider nur ein halbes Jahr, danach hat meine Mum ihn durch den Golf 7 ersetzt. Den fahre ich auch gerne, aber den 6er fand ich optisch (hatten ihn in schwarz) etwas schöner und hat sich auch durch die 6 Gänge etwas besser gefahren meiner Meinung nach
Da freu ich mich 5 Folgen lang auf ein Golf 6 Video, dann wunderte ich mich das es so kurz ist, und da fehlt die Hälfte... :() Bitte nochmal testen als 1.4 TSI mit 118kw, damit auf der Rennstrecke auch was geht. BITTE :)
An alle, Jan gibt sich für uns so viel Mühe und die Serie ist top. Was macht ihr, nur meckern wegen Kleinigkeiten. Schlimm ey, ich finde es auch so toll das er hier wieder den Winkel der Türen nennt
Ich find die Innenräume nervig, bei denen nicht bestellte Features durch leere nicht funktionstüchtige Tasten ersetzt werden. "Hier ist dein Auto und jedes mal wenn du in die Mittelkonsole guckst hast du dich schlecht zu fühlen, das du so'n Geizhals bist" (Fun Fact: Der derzeitige Lada Vesta hat selbst in Vollaustattung unbelegte Tasten)
Hallo Jan, Wo hat sich denn deiner Meinung nach die C-Säule geändert? Augenscheinlich sind die Türausschnitte von Golf 5 und 6 komplett identisch, da ja auch die Rohkarosse darunter gleich ist.
...ich bin davor jahrelang Golf 4 gefahren und ein riesen Unterschied zum Golf 6 ist, dass der Platz im Fond ( Rückbank - Kniefreiheit usw. ) deutlich größer geworden ist!!
Man kann wohl davon ausgehen, dass das Video zum Golf VII heute nicht mehr veröffentlicht wird. Hoffentlich liegt das nicht an einem Datenverlust, den auch das "Interieur" dieses Videos ereilt hat.
Hab einen Golf 4 1.9 TDI 90 PS, und bin als Vergleich den Golf 6 1.6 90 PS meiner Schwester gefahren. Der Motor beim Golf 6 fühlt sich subjektiv kräftiger an, das Auto untersteuert weniger, bzw Kurvengeschwindigkeiten sind allgemein höher. Komfort ist beim Golf 4 besser, der Golf 6 rumpelt schon ordentlich über manche Kanaldeckel. Lenkung und Schaltung tut sich wenig bis nix. Aja, und einen Golf 5 1.9 TDI 105 PS bin ich auch mal gefahren. Auch nicht viel um. Keine Ahnung, was hier Jan von grossen Unterschieden faselt. Bischen straffer sind die Fahrwerke die letzten 15, 20 Jahre geworden, und die Karosseriesteifigkeit hat sich halt auch erhöht. Sonst hat sich rein vom fahren her nicht viel getan.
Tja ziemlich schlecht dass die Innenraumclips " verloren gegangen" sind. Denn das ist ja etwas was die meisten interessiert....sorry aber entweder alles vorstellen oder bleiben lassen. Meine Meinung.
Ich mag deine Videos und diese Reihe der sieben Golf-Generationen sehr. Aber manchmal scheinst du wirklich nicht ganz informiert... warum preist du Xenon als Neuheit an? Das hatte der Golf IV schon 10 Jahre zuvor im Angebot!
Wie wäre es, wenn ihr bei den Videos mal einen etwas längeren Kameraschwenk durch den Motorraum macht, idealerweise mit demontierter Abdeckklappe wenn möglich? Ich finde das durchaus interesant mal zu sehen, wie sind die Komponenten angeordnet, wie zugänglich ist das ganze. Da ich oft selbst schraube würde mich das mehr interesieren als die Gurtlänge vorne. 😂 Guten Rutsch an alle und alles gute für 2018!
NICO TV aber jedes!!! wirklich jedes Video vor den Generationen war soooo gut. Dieses Format bietet keiner an vorallem nicht mit Sprungmarken zum Vergleich. Jan arbeitet ja auch mit so vielen Zusammen wie Björn Habbinger....
Ja das weiß ich ja und Ich schätze das auch sehr und das ist das beste Format was Jan macht was es gibt aber dieses video war meiner meinung nach dortzdem ein Witz ich verbleibe mit freundlichen Grüßen und bitte um Ihr Verständnis.
3:37 140 PS ? :O Laut Satz davor sind es doch 105 und das steht auch auf dem Datenblatt, man merkt je neuer der Golf (also von der Generation her) desto öfter macht unser Autopapst Jan Gleitsmann Fehler , es sei dir verziehen :D ;)
Hmm sag mal warum vermisst du eine Rückfahrkamera bei den anderen Autos? Es gibt natürlich Hersteller da sieht man hinten nichts, der Golf hat aber eine perfekte Rundumsicht. Wer da ne Kamera braucht... naja besser den Lappen abgeben ^^ An die Einführung des PLA erinnere ich mich noch, war damals ne Sensation. Kleine Anmerkung zur Antenne: Die ist nur fürs GPS, die Radioantenne ist in der Scheibe ab dem Golf 6.
Hi Jan! Mein Golf 5 R32 hat bereits 8 Airbags, wäre interessant zu hören, welche Airbags noch dazu gekommen sein sollen. Und Xenon gab es auch nicht erst beim 6er, mein 5er R32 hat bereits Bi-Xenon-Scheinwerfer. Und was beim 5er falsch war: Da gab es beim DSG 6 Gänge, keine 7.
Florian Jeromin dieses Exemplar steht bei Volkswagen Classics und wird wahrscheinlich sehr selten bewegt um ihn zu erhalten sodass er später mal ein sehr gut erhaltenes Exemplar darstellt. Dir war wahrscheinlich schon klar was VW classics Macht bzw ist wollte nur nur noch mal drauf hinweisen . Der Aufkleber ist wahrscheinlich Teil von unserer mit Werbung verseuchten heutigen Welt xD
Florian Jeromin warte mal 30 Jahre ab . Ich finde gerade der 6er wirkt noch nicht zu modern aber dennoch Zeit gemäß , wie zb ein Golf 2 schon Oldschool wirkt , jedoch noch relativ günstig und NOCH vergleichsweise oft im Vergleich zum 1er zu haben ist.
Das war auch mein Fahrschulauto, selbst mit 250.000km war der noch super. Gekauft hätte ich ihn mir nicht, da er mir zu teuer ist (als Neuwagen) aber es ist sicherlich kein schlechtes Auto.
Naja es ist schon ein Unterschied, ob ich mir einen Golf Variant für 25.500 oder einen i30 Kombi für 21.000 Euro bei gleicher Ausstattung kaufe. Und ja selbst 21.000 Euro sind für viele heute unerreichbar.
Weil ich damals verteilt an mehreren Tagen mit unterschiedlichen Kameramännern eine große Menge Daten produziert habe. Und dabei habe ich wohl eine Karte nicht gesichert. [Jan]
Frage mich ja wie die Clips verloren gehen können? Auch viele falsche Fakten im Video und auch in den Videos davor. Klar es sind ältere Werke aber das wird dem Anspruch von Ausfahrt TV meiner Meinung nach nicht gerecht!
@Jan Zu dem "ersten" Versuchsfahrzeug mit E-Motor ... Stimmt nicht so ganz; klar hat VW bei dem Golf 6 dann schon ähnliche Technik verwandt wie jetzt auch beim Golf 7, allerdings gab es schon vor 40 Jahren einen E-Golf. Wer sich hierfür und die anderen E Modelle von Volkswagen interessiert findet hier mehr: www.volkswagen-classic.de/magazin/special-elektromobilitaet
Der nachträglich reingekommene Innenraumteil ist ja wirklich stümperhaft und inhaltslos :D Was man daraus mitnehmen kann: Ein Armaturenbrett hat er und wenn man mit der rechten Hand draf rumdrückt, passiert nichts. Warmblinkanlage kann man auch anschalten.
@red-unt-ant: Also mein Golf V (Plus) hat auch schon Bi-Xenon mit Kurven- und Abbiegelicht. Bi-Xenon gab es auch schon beim Golf IV, bin mir aber nicht sicher, ob der schon Kurvenlicht hatte.
Beim 4er gab es kein Bi-Xenon. Da war das Fernlicht normales Halogen. Ja beim Golf Plus war es mit den Xenons anders, aber hab jetzt nur die normalen Gölfe gemeint.
Ich finde es Mega GEIL zu sehen wie sich die Autos so entwickelt haben, ich finde es auch gut das ihr da relativ späte Version der Golf Reihen bekommen habt =)
Ich mag das Format und auch Dich, Jan. Ich bin auch interessiert daran, wie das Format sich weiterentwickelt und wünsche Dir und Deinem kleinen Team den (auch wirtschaftlichen) Erfolg von ganzem Herzen. Du hast eine absolut sympathische Art, die selbst Kofferraumabmessungen noch unterhaltsam erscheinen lassen. Aber, dem Format würde nun auch mal eine "Evolution" gut tun, meiner Meinung nach. Allerdings nur, wenn zum einen eine Reichweitenerhöhung angestrebt wird und zum anderen auch der ein oder andere Kravattenträger bei den Automarken davon überzeugt werden soll, mal "Drehkostenzuschuss" oder eben einfach Geld springen zu lassen. Dann muss das Professionalisierungsniveau steigen. Über drei Punkte würde ich mir mal Gedanken machen. Es ist aber lediglich meine subjektive Wahrnehmung und daher spiegelt es meine persönliche Meinung wider:
1. Die persönlichen Eigenarten von Dir, Jan, solltest Du absolut beibehalten, das ist gar keine Frage. Die machen Dich als Infotainer aus und auch unverwechselbar. Aber ich kann mir vorstellen, dass die Marketing-Abteilungen von VW & Co. von den zahlreichen Versprechern, Selbstverbesserungen, den Stotteren und Verhaspelungen nicht gerade begeistert sind. Sowas ist ja menschlich und ich würde mich wahrscheinlich auch oft verhaspeln. Aber dann muss man die Szene so lange wiederholen, bis da ein druckreifer Satz gelingt. Das ist halt "Arbeit". Genauso sollte es nie passieren, dass am Set Dich niemand darauf aufmerksam macht, wenn Du Dich mit dem Fahrzeugmodell vertust, über das Du gerade berichtest. Es ist doch ein Format von einem Autoliebhaber über Autos. Träumt da eigentlich der Kameramann, wenn Du erzählst, Du sitzt im Golf X, wenn Du eigentlich im Golf Y sitzt? Diese Aufmerksamkeit und Proaktivität würde ich aber als zahlender Chef oder Kunde verlangen, je nachdem, ob Du Arbeitgeber des Kameramannes bist oder den buchen musst. Im Ergebnis müsste auf jeden Fall ein abschließendes Review stattfinden, bevor die Videos hochgeladen werden, also eine letzte Qualitätskontrolle.
2. Schnittfehler: Das darf, wenn man nicht einfach nur einen Hobby-Kanal betreiben möchte, einfach nicht vorkommen, dass in einem Video mehrfach falsche Modelle reingeschnitten werden. Das sind durch Sorgfalt vermeidbare Fehler. Wenn ich mich da nicht auf meine(n) Mitarbeiter verlassen kann, dann müsste ich mir das Video selbst vor der Veröffentlichung noch einmal komplett aufmerksam anschauen.
3. Verlorene Szenen oder Tonspuren: Konkret ist mir das nun hier beim Golf 6 aufgefallen, und da hat es mich auch etwas enttäuscht. Ich habe den Golf 5 vor Jahren selbst gefahren und war nun aufgrund Deines kritischen Fazits sehr interessiert, wie Dein persönlicher Eindruck, den ich schätze, vom Golf 6 ist. Und dann kommt da so eine Meldung, dass leider Szenen weg sind. Tatsächlich war aber wohl nur die Tonspur weg. Also, mir ist da und eben bei den anderen genannten Punkten ein anderer RUclipsr eingefallen, den ich ebenfalls seit vielen Jahren verfolge und der alles andere als eine geringe Reichweite hat: Gronkh. Ich meine, der ist Deutschlands RUclipsr Nr. 1. Woher kommt das? Ich denke, er hat eine sympathische und authentische Art, die sehr viele Leute mögen. Die hast Du auch. Aber eines hat er Dir - meiner Meinung nach - voraus und das von Anfang an: absoluter Perfektionsdrang! Der Mann hat von Anfang an seine Videos nicht einfach "rausgehauen", sonder sie als seine Produkte verstanden, die er an die (ebenfalls nicht zahlende) Kundschaft abliefert. Konkretes Beispiel: Wenn dem eine Tonspur abhanden gekommen ist, dann vertont der die Szenen oder gar die gesamten Videos nach und unterlegt die nicht einfach mal schnell mit Musik. Auch konzentriert er sich beim Sprechen, um sich möglichst wenig zu verhaspeln. Da hast Du es sogar noch leichter, weil Du einfach die Szene neu drehen kannst. Beim Videospiel kann man das nicht ohne weiteres. Übrigens: An Gronkh treten mittlerweile(!) die Spiele-Publisher heran und wollen ihm Geld geben dafür, dass er die Spiele spielt. Das hat er sich über Jahre erarbeitet. Ich denke, das ist ein Ergebnis seiner von Perfektionismus und damit Ernsthaftigkeit getriebenen Professionalität.
Das wär halt mal so zum neuen Jahr mein Statement, erwachsen aus einer langen Zeit des schweigenden Zuschauens. Bisher habe ich Deine Videos immer geliked. Diesmal, beim Golf 6, habe ich Dir mal einen Daumen nach unten gegeben, denn das war nichts. Sicher, das Video ist schon ein paar Jahre alt und ich unterstelle Dir, dass Du es heute auch anders produzieren würdest. Denn es sind ja aktuell schon einige Neuheiten in Deinen Videos zu sehen, die eine gewisse "Evolution" erkennen lassen. Die Golf 6-Szene hätte ich aber nachvertont. Denn die Golfs sind alle "Klassiker". Die Golf-Videos werden langfristig auf Deinem Kanal immer wieder angeschaut werden, anders als irgendein Hyundai-Modell. Daher sollten gerade die Golf-Videos perfekt produziert sein, quasi als Aushängeschild der Qualtät Deines Kanals.
Da ich selbst Unternehmer bin, weiß ich um das wirtschaftliche Risiko. Man muss sein Unternehmen mit 100% Herzblut betreiben, damit daraus mehr als eine Liebhaberei erwachsen kann. Dafür muss man der Typ sein.
Danke für deine konstruktive Kritik, Rudolph. Ich gebe Dir in den meisten Punkten vollkommen Recht. Und unser Ziel ist es auch, 2018 nicht nur an der Quantität, sondern auch an der Qualität zu schrauben. [Jan]
Da hat sich mal jemand Mühe mit seiner Kritik gegeben. Chapeau! :)
Wegen Punkt 1. - der aus meiner Sicht vollkommen zutrifft - kann ich dem Moderator leider keine gute Note ausstellen. Da gibt es weitaus professionellere bzw. Leute, die auch ohne, dass sie genau wissen, was sie als nächstes sagen, dennoch viel Ahnung haben von dem, was sie da labern - z.B. ein Jean Pierre Kraemer.
Danke Jan das du es dennoch hochgeladen hast auch wenn einiges verloren gegangen ist.
Also ich will jetzt nicht kritisieren, aber ich finde es teilweise echt etwas befremdlich, wenn man Dinge anpreist, die eben Ausstattungsabhängig sind.
Xenon gab es schon im 4er Golf, der 5er hatte sogar welches verbaut.
Die Haifischflosse gab es auch schon beim 5er Golf, wenn man ein Navi dazubestellt hat, weiß nicht ob es beim 5er schon DAB gab.
Dann ist die Rückleuchte vom R bzw. R-Line aufpreispflichtig beim normalen Golf.
Die 12V Steckdose im Kofferraum gibt es auch nicht Serienmäßig, sondern war meines Wissen erst ab Comfortline dabei.
Und dann sagt er, der 1.6 TDI sei der einzige Diesel, dabei war der 3er auch schon einer.
Ist halt irgendwie nicht so ganz richtig, vor allem für Leute, die sich nicht so gut mit Golfs auskennen. Aber man bekommt mal einen guten Überblick :)
21:58 hat sich wohl der Golf 5 eingeschlichen😅
xxnh wie bei minute 4:35.
Kann ja jeden mal passieren dass ein fehler passiert
Des is autobild damals auch passiert
Allerdingsbeim golf 1
Ja 😂
Vielen Dank für die interessante Reihe! Bei 4:36 hat sich aber ein Golf V ins Video geschlichen ;)
Macht doch nichts, schließlich ist der sog. Golf 6 in Wirklichkeit nur ein Golf 5.1
JKAY2304 sw
Jetzt schonmal vielen Dank für die tolle Serie! Hat Spass gemacht. Und ich bin absolut kein Golf-Fan!
Nick 64 Normalerweise würde ich ja auf so eine Schwachsinnskommentar garnicht reagieren, aber wenn Du ihn schon unter meinen als Reaktion setzt: Was für Videos hast Du eigentlich gesehen? Jan vergleicht die verschiedenen Golf-Generationen und zeigt auf, was sich in den Jahrzehnten verändert hat. Dabei nennt er Licht und Schatten. Was ist daran Lobhudelei? Garnichts! Wenn Du VW Scheisse findest, schau vielleicht nicht stundenlang Videos über VW und wenn Du sie nicht gesehen hast, einfach mal die Fresse halten!
Der schönste golf in meinen augen :)
hab meinen seit ca. 9 jahren und bin sehr zufrieden mit dem golf 6. beste auto was ich je hatte. zuverlässig und sieht immer noch top aus.
grüße
den 1.4 80ps und der golf ist ein dreitürer. ja, die meisten würden sagen lahme ente etc.pp. ich komme mit der motorisierung gut klar, habe die zuverlässigkeit und den niedrigen spritverbrauch zu schätzen gelernt. für bissl einkaufen und auf arbeit fahren reicht mir das. habe ca. 110000km runter und bis jetzt noch keine ungeplante reparatur gehabt. toi toi toi:)
Chris Richter 110.000km in 9 Jahren? LeL habe bei meinem Golf 6 2.0TDI 4-Motion 70.000km im Jahr gemacht xD ihn mit 480.000km dann verkauft nach Polen :D
Glückspilz
Mir gefallen der Golf 2 4 und 7 am besten.
Der Golf 6 GTD war mein erster Neuwagen. Hatte den fast 6 Jahre und war sehr zufrieden damit.
Schade, dass ausgerechnet der Teil zum Innenraum fehlt. Deine Ausführungen dazu hätten mich sehr interessiert. Das Cockpit ist ja qualitativ ein deutlicher Fortschritt zum Golf V mit dessen Plastiklook. Vielleicht hättest du die eingespielten Cockpit-Szenen ja wenigstens noch etwas nachkommentieren können.
Vielen Dank für die coole Golf Serie. Mir hat’s Spaß gemacht, obwohl ich schon jeden Golf in und auswendig kenne. Du hast das super gemacht, lass dich nicht von dem typisch deutschen Gemecker ärgern. Fehler sind menschlich und bei der Fülle normal.
Das wichtigste wurde aber nicht gesagt. Wie viele Problemen / Pannen haben die? Welche Golf war der zuverlässigste? Welche Motor...usw.
Der Panzer 1.6 TDI hat 5 Gänge mein lieber Jan , handgeschaltet. Wie man auch am Knüppel im Interieur des öfteren sehen kann. Dennoch super Video, mach weiter so. 🙂
21:58 Huch... da ist wohl ein 5er ins Video gerutscht :)
Absolut Edel
Die Szene um 4:29 auch.
der innenraum ist einfach geil beim golf 6
Da gebe ich dir recht 😊
Leider ziemlich viele falsche Angaben. Das Ganze zieht sich (z. T.) auch durch die anderen Videos...nicht so gut.
Da hast Du leider Recht. Na ja, passt ja zur Mittelmass-Attidüde...close enough is good enough...KOTZ
Mein Lieblings Golf 💖💖💖💖
Xenonscheinwerfer gab es schon beim Golf 4!!!
KoyeDersim Er meine sicher LED weil es vorher nur Xenon gab und beim Golf 6 gab es noch die Wahl zwischen Xenon (z.B beim Golf 6R) und Led beim normalen Golf 6...
Erst beim Golf 7 gab es nur LED
Joe ChrisBlog Auch nicht richtig, der Golf VII hatte bis zum Facelift maximal Bi-Xenon. Und es ist richtig, Xenon gab es bereits beim Golf IV.
Led als Hauptscheinwerfer gibt es erst beim Golf 7 Facelift. Wenn du aber LED in den Rücklichtern und Tagfahrlicht meinst, dann hast recht :)
Sean Dominko Nope der E-Golf hatte sie schon vor dem Facelift.
Joe ChrisBlog LED Scheinwerfer gab es nicht beim Golf 6
Man musste zwischen Halogenlampen und Xenonbrennern wählen
Auch wenn ich hier so manch einen sehe, der sich über das verschwundene Videomaterial ärgert, muss ich sagen, dass du das echt gut gelöst hast! Diese kleinen Clips, in denen du die Details zeigst sind echt knackig und angenehm anzusehen. Das verkürzt das Ganze wesentlich und lässt trotzdem nichts wichtiges aus. Klar ist es nicht, was deinen Kanal ausmacht aber so etwas habe ich noch nicht so gut umgesetzt gesehen. Von mir aus könnte es mehr davon geben!
Ich finde deine Golf-Reihe genial, auch wenn euch beim Schneiden hin und wieder einige Fehler unterlaufen sind. Tolle Videos, netter Kommentar. Der 6er ist ein bisschen zu kurz gekommen m. E.
Sehr schön, die Evolution zu beobachten. VG und einen guten Rutsch! Adrian
Thank you for showing / sharing! This video, and the Golf V video, were of great help to me.
Wie passend, will grade einen kaufen :D Danke für das Video zur genau richtigen Zeit :D
Die Horrorakten hol dir keinen 1.6er glaub mir. Ich hatte den 2.0TDI mit 140 Ps und habe ihn gechippt auf 250ps ging ganz gut. Wenn du weniger Verbrauch willst und die Leistung nicht brauchst dann Greif lieber zum 2.0TDI mit 110Ps ;)
+Astoroth 3.2 HGP man kann keinen 2.0 TDI auf 250 PS chippen, erst recht nicht die 140 ps Version. realistisch haben die nach einer Optimierung 180 ps 400+ nm
vwfreakjonny kann man sehr wohl machen, man kann auch einen 1.9TDI ohne Probleme auf 300ps machen
vwfreakjonny ich meine nicht nur chippen sondern auch andere Optimierungen wie Größerer Turbolader selbst gebaut.. Etc Auspuffanlage, ansaugung XYZ..
Der schönste Golf.
Strongholdex Finde ich auch...
Strongholdex 7er ist schöner
Strongholdex der 7er ist schöner vor allem der GTI CS
Ist auch meine Meinung👍
Der 6er ist schon schön!
Einfach schön die Entwicklung der Autolegende schlechthin zu sehen, die viele Generationen bewegt hat 👍🔝
Eine super Videoreihe von euch :) Ist es denn in Zukunft geplant, dass du die Autos auf dem Bilster Berg (also der Rennstrecke) testest, wie du es ja zu Beginn vor hattest ??
Der VW Golf 6 ist ein geiles Auto auch für heutigen Verhältnis 😊
Der Golf 6 ist 4:19 lang.
Zu der Dachantenne. Auch der Golf 5 wurde in den ersten Jahren ohne Dachantenne bzw. bei Navi oder Freisprecheinrichtung mit Haifischflosse verkauft. Die Dachantenne wurde erst später leider wieder eingeführt. Vorher hatte der Golf 5 zwei Scheibenantennen in der Heckscheibe, genauso wie es beim Golf 6 die ganze Zeit über war. Danach nur noch eine Scheibenantenne und die Dachantenne.
einen 12V Anschluß im Kofferraum gab es auch schon im Golf 4.
Das ist der schönste Golf!😀
Also über die Ungereimtheiten und teilweise falschen Infos in den vorherigen Folgen konnte ich noch hinwegsehen, aber das geht zu weit. Der Golf 5 den du gefahren bist, hat Xenon und jetzt sagst du im 6er hätte Xenon Einzug gehalten. Es gab Xenon bereits im 4er als Sonderaustattung. Des weiteren wurde der Golf 2 auch als Stromer an Firmen verkauft, quasi als ein Versuchsfahrzeug. Zur Unterscheidung Syncro 4Motion. Syncro = Viscokupplung; 4Motion = Haldex. Wichtig (und einfach von dir ausgelassen): Ab dem 4er: Kennzeichen im Stoßfänger, ab dem 5er geteilte Heckleuchten. Übrigens den 4er gabs auch mit Heckspoiler, musste man nur bestellen.
Hättest du mal früher gesagt, dass du ne Golfreihe abdrehst, dann hätte dir einer der Experten hier helfen können 😅😉
Den Golf 3 gabs auch als Citystromer. Und auch als Ecomatic, 1.9 Diesel mit Start/Stop und Segelfunktion. interessant weil selten ;)
Klugscheisser soll es auch geben, hörte ich.
Jonas Rinker der 4er hatte auch schon ein richtiges 5 zoll navi. Auch als Sonderausstellung. Der golf 5 hatte schon von beginn an navi. Der golf 4 hatte mit dem 1.4 Liter benziner wohl den schrecklichsten motor in der Geschichte von vw.
Desweiteren hatte der Golf 6 zum ersten Mal die Rückstrahler im Heckstoßfänger statt wie bisher in den Sbbr-Leuchten integriert.
Gibt es, aber diese Serie hier hätte sich Jan schenken können. Es wimmelt nur so von Falsch- und Nichtinformationen, dass einem das Grauen kommt.
1.6 TDI, 105 PS 6-Gang Manuell, genau so bin ich ihn auch gefahren nach bestehen des Führerscheins. Leider nur ein halbes Jahr, danach hat meine Mum ihn durch den Golf 7 ersetzt. Den fahre ich auch gerne, aber den 6er fand ich optisch (hatten ihn in schwarz) etwas schöner und hat sich auch durch die 6 Gänge etwas besser gefahren meiner Meinung nach
Am Anfang war das ein 6 Gang, als er dann fuhr hatte er auf einmal nur noch 5 Gänge :D
Wie jetzt? Der alte hatte 6 Gänge und der neue nur noch 5???
... 04:55 tolles Bild!
Bei dem direkten Vergleich sieht man es schon deutlicher, dass der Golf6 etwas eckiger, schöner wurde!!!
Da freu ich mich 5 Folgen lang auf ein Golf 6 Video, dann wunderte ich mich das es so kurz ist, und da fehlt die Hälfte... :() Bitte nochmal testen als 1.4 TSI mit 118kw, damit auf der Rennstrecke auch was geht. BITTE :)
An alle, Jan gibt sich für uns so viel Mühe und die Serie ist top. Was macht ihr, nur meckern wegen Kleinigkeiten. Schlimm ey, ich finde es auch so toll das er hier wieder den Winkel der Türen nennt
Ed Barner aber es sollte auch konstruktive Kritik sein.
Wo bleibt der 7er;-)
Könntet ihr das selbe mal mit dem Passat machen? Wäre cool
Hallo Jan! Machst du auch noch eine Polo 😊Reihe.Ich wünsche dir einen guten rutsch ins neue Jahr. 🎉🎊
Ich find die Innenräume nervig, bei denen nicht bestellte Features durch leere nicht funktionstüchtige Tasten ersetzt werden. "Hier ist dein Auto und jedes mal wenn du in die Mittelkonsole guckst hast du dich schlecht zu fühlen, das du so'n Geizhals bist"
(Fun Fact: Der derzeitige Lada Vesta hat selbst in Vollaustattung unbelegte Tasten)
Hallo Jan, Wo hat sich denn deiner Meinung nach die C-Säule geändert? Augenscheinlich sind die Türausschnitte von Golf 5 und 6 komplett identisch, da ja auch die Rohkarosse darunter gleich ist.
8:10 Die Haifischflosse ist die GPS-Antenne. Die Radio-Antenne (sogar 2 Stück) sind in der Heckscheibe.
Der sieht immer noch richtig schön aus 😊 wenn da nicht die Probleme mit den TSi Motoren wären, würde ich mir vielleicht einen als 2. Wagen kaufen 😊
Ja leider, unser 1.4 ist auch schon Schrott .....Steuerkette 😭
Endlich 😀
...ich bin davor jahrelang Golf 4 gefahren und ein riesen Unterschied zum Golf 6 ist, dass der Platz im Fond ( Rückbank - Kniefreiheit usw. ) deutlich größer geworden ist!!
12 V Anschluss im Kofferraum hat auch schon unser 2005 er Golf V ;-)
Wo bleibt das Golf VII Video ?
Da warte ich auch schon drauf!
Man kann wohl davon ausgehen, dass das Video zum Golf VII heute nicht mehr veröffentlicht wird. Hoffentlich liegt das nicht an einem Datenverlust, den auch das "Interieur" dieses Videos ereilt hat.
Wird knapp mit der Veröffentlichung für heute: Ist gerade 21:30 Uhr durch!
Turbomykel W-E er hat einfach die schon getesteten Versionen (7er Vorfacel und 7er nachfacel. ) verlinkt
Tipp: Stellt die Geschwindigkeit aus 1.25 beim Video. Ist angenehmer zu schauen.
Hab einen Golf 4 1.9 TDI 90 PS, und bin als Vergleich den Golf 6 1.6 90 PS meiner Schwester gefahren. Der Motor beim Golf 6 fühlt sich subjektiv kräftiger an, das Auto untersteuert weniger, bzw Kurvengeschwindigkeiten sind allgemein höher. Komfort ist beim Golf 4 besser, der Golf 6 rumpelt schon ordentlich über manche Kanaldeckel. Lenkung und Schaltung tut sich wenig bis nix.
Aja, und einen Golf 5 1.9 TDI 105 PS bin ich auch mal gefahren. Auch nicht viel um.
Keine Ahnung, was hier Jan von grossen Unterschieden faselt. Bischen straffer sind die Fahrwerke die letzten 15, 20 Jahre geworden, und die Karosseriesteifigkeit hat sich halt auch erhöht. Sonst hat sich rein vom fahren her nicht viel getan.
Weiter so!
Ein wenig mehr auf die Motoren eingehen, Erfahrungen usw.
Sonst tolles, informatives Video!!!
Wie die Reviews vom Golf 1 bis 4 immer ein wenig länger wurden und jetzt sind wir schon auf 27 min gesunken
4:36 schöner Golf 5 😉😂
21:28 auch. Sehen aber auch eh alle gleich aus :D
TJ CORE sowas passiert halt, wenn man so viele Videos hintereinander schneidet 😂
TJ CORE das war aber der Golf 6 😂
TJ CORE bei 22:00 ist wieder der Golf 5
@@rheumakai86 Nu komm, der 6er sieht schon etwas besser aus als der 5er.
Tja ziemlich schlecht dass die Innenraumclips " verloren gegangen" sind. Denn das ist ja etwas was die meisten interessiert....sorry aber entweder alles vorstellen oder bleiben lassen. Meine Meinung.
Ich mag deine Videos und diese Reihe der sieben Golf-Generationen sehr. Aber manchmal scheinst du wirklich nicht ganz informiert... warum preist du Xenon als Neuheit an? Das hatte der Golf IV schon 10 Jahre zuvor im Angebot!
Wie wäre es, wenn ihr bei den Videos mal einen etwas längeren Kameraschwenk durch den Motorraum macht, idealerweise mit demontierter Abdeckklappe wenn möglich? Ich finde das durchaus interesant mal zu sehen, wie sind die Komponenten angeordnet, wie zugänglich ist das ganze. Da ich oft selbst schraube würde mich das mehr interesieren als die Gurtlänge vorne.
😂
Guten Rutsch an alle und alles gute für 2018!
Jan, du fährst aber ein 5-Gang Getriebe nicht 6🙈
Cooles Format, wie wär´s mal mit der Historie vom 3er :)
Wieso hat der Golf 6 einen Golf 7 schaltknauf ?
Unser Golf 6 hat den gleichen schalkopf...
TheMeeeeeeeeeeep hm muss wohl am Baujahr liegen. Euer ist dann bestimmt 2011 und aufwärts vom Baujahr her
Und wo bleibt nur der versprochene Golf VII?
Wäre es auch möglich eibe Reihe vom vw polo zu machen:)?
Jan was ist da los?
Von dir ist man eigentlich wesentlich bessere Videos gewohnt
7 Autos an einem Tag inkl. umziehen ist wohl anstregend ^^
Ja das stimmt das video war ein Witz...
NICO TV aber jedes!!! wirklich jedes Video vor den Generationen war soooo gut. Dieses Format bietet keiner an vorallem nicht mit Sprungmarken zum Vergleich. Jan arbeitet ja auch mit so vielen Zusammen wie Björn Habbinger....
Ja das weiß ich ja und Ich schätze das auch sehr und das ist das beste Format was Jan macht was es gibt aber dieses video war meiner meinung nach dortzdem ein Witz ich verbleibe mit freundlichen Grüßen und bitte um Ihr Verständnis.
Peter Jan Habby heißt Habegger
Wird mit Sicherheit schon einer angedeutet haben, dieser hat nur ( 105 ) PS, statt der Besagten 140. Aber Life ist Life, trotzdem klasse Bericht.
3:37 140 PS ? :O Laut Satz davor sind es doch 105 und das steht auch auf dem Datenblatt, man merkt je neuer der Golf (also von der Generation her) desto öfter macht unser Autopapst Jan Gleitsmann Fehler , es sei dir verziehen :D ;)
Ja und außerdem sagt er ca 20 sek davor, dass es ein 6-Gang Schaltgetriebe ist obwohl es den 1.6tdi im Golf 6 nur mit 5-Gang Schaltgetriebe gibt
Bis zum 4er waren Modellwechsel beim Golf noch spannend und ein Ereignis.
Hmm sag mal warum vermisst du eine Rückfahrkamera bei den anderen Autos? Es gibt natürlich Hersteller da sieht man hinten nichts, der Golf hat aber eine perfekte Rundumsicht. Wer da ne Kamera braucht... naja besser den Lappen abgeben ^^
An die Einführung des PLA erinnere ich mich noch, war damals ne Sensation.
Kleine Anmerkung zur Antenne: Die ist nur fürs GPS, die Radioantenne ist in der Scheibe ab dem Golf 6.
Hi Jan! Mein Golf 5 R32 hat bereits 8 Airbags, wäre interessant zu hören, welche Airbags noch dazu gekommen sein sollen. Und Xenon gab es auch nicht erst beim 6er, mein 5er R32 hat bereits Bi-Xenon-Scheinwerfer. Und was beim 5er falsch war: Da gab es beim DSG 6 Gänge, keine 7.
sehr cool :)
So etwas kauft man nicht mehr.
Außer du hast eine eigene Werkstatt, und bekommst die Ersatzteile umsonst
Hallo Jan .... Zum Golf 6 wurde die Produktionsreihe des Jetta eingestellt. Nur zur Info
Naja, ein Volkswagen-Classic Aufkleber beim Golf 6 ist schon etwas eigenartig...
Florian Jeromin dieses Exemplar steht bei Volkswagen Classics und wird wahrscheinlich sehr selten bewegt um ihn zu erhalten sodass er später mal ein sehr gut erhaltenes Exemplar darstellt.
Dir war wahrscheinlich schon klar was VW classics Macht bzw ist wollte nur nur noch mal drauf hinweisen .
Der Aufkleber ist wahrscheinlich Teil von unserer mit Werbung verseuchten heutigen Welt xD
Ja klar aber unter Classic verstehe ich ein Oldtimer bzw. ein Begehrenswertes altes Auto und ein Golf 6 ist weder alt noch begehrenswert :D
Na dann warte noch mal 15 Jahre.
Florian Jeromin warte mal 30 Jahre ab .
Ich finde gerade der 6er wirkt noch nicht zu modern aber dennoch Zeit gemäß , wie zb ein Golf 2 schon Oldschool wirkt , jedoch noch relativ günstig und NOCH vergleichsweise oft im Vergleich zum 1er zu haben ist.
Gutes Video! Testet auch mal bitte den Ford Mondeo mk1
Wo bleibt der golf 7
Aber das Problem mit den Innenaufnahmen schön weggebügelt. 👍 ;)
Was sind das für Felgen? (Wie heißen die) ?
17‘ Highline Felgen „Porto“
Mein Fahrschulauto. Das erste und letzte Mal das ich Golf gefahren bin.
Das war auch mein Fahrschulauto, selbst mit 250.000km war der noch super. Gekauft hätte ich ihn mir nicht, da er mir zu teuer ist (als Neuwagen) aber es ist sicherlich kein schlechtes Auto.
Weil ein Golf ja auch ein vollkommen unerreichbares Auto ist. Ja.
Naja es ist schon ein Unterschied, ob ich mir einen Golf Variant für 25.500 oder einen i30 Kombi für 21.000 Euro bei gleicher Ausstattung kaufe. Und ja selbst 21.000 Euro sind für viele heute unerreichbar.
Anderten1989. Eben deswegen habe ich mir einen Kia cee‘d in zahezu Vollausstattung für 20500€ gekauft.
Rein Interesse halber, wieso gehen clips verloren?
Weil ich damals verteilt an mehreren Tagen mit unterschiedlichen Kameramännern eine große Menge Daten produziert habe. Und dabei habe ich wohl eine Karte nicht gesichert. [Jan]
Ausfahrt.tv danke für die Antwort, wollte ich wirklich wissen wie sowas passiert. Frohes neues mein lieber
Shit Happens, that‘s Life.
der 1.6 TDI hat ne 5 Gang-Schaltung, wie auch im Innenbereich zu sehen, und keine 6 Gang-Schaltung
Mein 6er hatte jetzt 280000 km weg ! Und läuft noch einwandfrei, wohlgemerkt 1,6TDI 105 PS Baujahr 2010
hauptproblem der golf wurde nunmal unverhältnismäßig teuer, heute kostet ein 2.0 tdi highline schon mal 37.000€ und da isser noch lange nicht voll
Kannst du noch irgendwann die Golfs Variants vorstellen?
Hallo,
Ich vermisse das Video zum Golf 7 -vergessen hochzuladen ?
Servus Jan, könntest du bitte ein Video zum neuen KIA Rio machen? Wäre cool da ich mir den Rio gut als 1. Auto vorstelle
Frage mich ja wie die Clips verloren gehen können?
Auch viele falsche Fakten im Video und auch in den Videos davor.
Klar es sind ältere Werke aber das wird dem Anspruch von Ausfahrt TV meiner Meinung nach nicht gerecht!
AUTHENTIC MUSIC Kann doch mal passieren. Ist sauviel Arbeit so viele Videos mit verschiedenen Kamermännern zu produzieren.
@Jan
Zu dem "ersten" Versuchsfahrzeug mit E-Motor ...
Stimmt nicht so ganz; klar hat VW bei dem Golf 6 dann schon ähnliche Technik verwandt wie jetzt auch beim Golf 7, allerdings gab es schon vor 40 Jahren einen E-Golf.
Wer sich hierfür und die anderen E Modelle von Volkswagen interessiert findet hier mehr:
www.volkswagen-classic.de/magazin/special-elektromobilitaet
Ich mag deine Videos. Doch leider hat sich hier mehrfach der Fehlerteufel eingeschlichen. Schade...
Könnt ihr Bitte auch einen Test zum neuen Tiguan Allspace machen?
War der Wagen mit Update oder noch mit Schummelsoftware?
Schummelsoftware war serienmäßig ;-)
Habt ihr keine extra Video zum Golf 7 gemacht ?
Roberto Hahnle oder die zeitreise endete beim Golf 6😂
ej, könnt ihr nicht mal den neuen tesla model x testen?
Könnt ihr auch bitte Mal ein Video über die Audi S3 Limousine (2017) machen?
Fakten Beschleunigung des Golf VI hier mit 140 PS. ?????
Warum steht dann da 105 PS.
😁😁
Xenon gabs bereits schon beim 4er. Ist im 5er und 6er nichts neues :-)
Wo ist die Folge vom Golf 7 ?? 🤔🤷♀️
Der nachträglich reingekommene Innenraumteil ist ja wirklich stümperhaft und inhaltslos :D
Was man daraus mitnehmen kann: Ein Armaturenbrett hat er und wenn man mit der rechten Hand draf rumdrückt, passiert nichts.
Warmblinkanlage kann man auch anschalten.
Mein Fahrschulauto, lies sich auch bei 250.000km noch super fahren, nur der Luftmassenmesser hatte einen weg.
Kann jemand den Unterschied zwischen dem 105 PS und 110 PS TDI bewerten? Welchen würdet ihr euch holen / würdet ihr empfehlen?
Der 110 ps war ein 2.0 tdi , gabs aber auch mit 140 und 170 ps 😊
Ich kann viel mehr Wind grüsche hören in vergelich zum Golf V oder? velleicht hangt das an dem anderem Microphone.
Wie heißt denn das Lied das beim Interieur läuft? 😊
Xenon gab es im Golf 5er aber auch schon möchte ich meinen
Mori B. Sogar im 4er R32 schon, soweit ich weiß
Ja, Xenon gibt es im Golf seit dem 4er. Der hier vorgestellte 5er hat sogar Xenon. Er meinte wahrscheinlich zum 1. Mal Bi-Xenon mit Kurvenlicht.
Der Golf 5, der gezeigt wurde hat ja schließlich auch Xenon.^^
@red-unt-ant: Also mein Golf V (Plus) hat auch schon Bi-Xenon mit Kurven- und Abbiegelicht. Bi-Xenon gab es auch schon beim Golf IV, bin mir aber nicht sicher, ob der schon Kurvenlicht hatte.
Beim 4er gab es kein Bi-Xenon. Da war das Fernlicht normales Halogen. Ja beim Golf Plus war es mit den Xenons anders, aber hab jetzt nur die normalen Gölfe gemeint.
irgendwie glaub ich die zeit oder das videomaterial hat gefehlt...
Der Golf 6 ist nichts anderes als ein facegelifteter 5er. Punkt.
Xenon hatte aber auch bereits der Golf V + IV