Портинг 2JZ GTE и RB26DETT!
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2020
- Друзья, всем привет в эти непростые времена! На связи как и всегда Клепачевский, Вы просили этот выпуск довольно долго и.... вот он! К его созданию я подошел максимально ответственно!
Соц. сети Степана, подписываемся:
Канал: / @user-ss4hd4jp4n
Инстаграм: / stepan_puzyrev
Каждый из нас, людей увлекающихся тюнингом, когда-то слышал такое понятие как портинг головки блока цилиндров! С одной стороны, все кажется просто, любой мотор это насос для воздуха и топлива, и чем больше топливно-воздушной смеси мы сможем в него подать, тем больше мощности мы получаем на выходе.
Меня уже очень долго просили запилить видео об этом сложнейшем с любой точки зрения процессе, но, все таки тут лучше довериться профессионалу своего дела, поэтому мной было принято решение обратиться к самому-самому гуру портинга в России- Степану Пузыреву!
Он уже много лет строит самые высокопроизводительные головки блока цилиндров для самых различных дисциплин автоспорта, как профессионального, так и любительского.
Именно он дорабатывал ГБЦ для VR38DETT Аркадия Цареградцева!
Но сегодня перед нами на столе 2 головки блока, одна от 2JZ GTE, а вторая от RB26DETT, оба мотора уже успели стать культовыми в своих классах, поэтому и были взяты в качестве примеров!
Приятнейшего Вам просмотра! - Авто/Мото
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Turbofun Crew будет ли видео про расточку блока?
Да можно)))
То, что приходится часами искать в специализированной литературе, а иногда и переводить с английского, здесь рассказано за 20 минут. Моё почтение автору, побольше бы таких видео
Спасибо большое!)
Мне нравится этот канал потому что здесь действительно собрались настоящие мужчины, специалисты, талантливые механики, мастера своего дела и это достойно уважения!!☝😊
Спасибо огромное!)
Бро конечно давай продолжение темы, это просто бесценный контент спасибо тебе, береги себя и делай ещё круче
Не болей всех благ тебе 🤝🙌🙌🙌😉
Спасибо тебе большое!)
шикарный контент. С удовольствием смотрю!
Спасибо большое!)
26 минут кайфа 👍 очень приятно смотреть грамотных людей! Ждём следующее видео.
Спасибо!)))
Степана, знаю с 2005 года, Всю гоночную жизнь, мы используем только его гбц и распредвалы.
Лучший показатель это годы успешной совместной работы!) Спасибо большое)
на одну команду не может быть сто мастеров..спроса нет..денег нет--и нет ---мастеров..все это делали в Прибалтики на копейках---40 лет назад...и ни кто важно щеки при этом не раздувал..
@@user-oo7cz8rf3r а че бы и не по раздувать, если реально шаришь?
@@lllBRATlll а кто реально понимает процес--тот щеки не дует..так как там подводных камней достаточно..
коммент в поддержку темы про валы!
ну и канала тоже))
Спасибо большое!)
Вот этого человека, готов слушать в каждом видео. Предлогаю снять цикл позгавательных видео от маэстро Пузырёва ☝️😉.
Спасибо!)))Будет;)
Пару слов о голове 4g63 бы... Больше материала с Пузырёвым, приятно и познавательно слушать
Постараемся снять и про него....и про Субару!)
Класс!👍 С нетерпением ждём продолжения! Побольше Степана, очень интересно!
Спасибо!)))
где ты находишь этих уникальных спецов)? видно что мужики простые, но дело свое знают)
Да вот за 8 лет оброс интересными знакомствами, вот это очень полезным и оказалось)
Они родились такими)Знаю о чем говорю.
Хотелось бы больше контента по субарям, но это так же очень годно, лойс не глядя, хорошо что наткнулся на твой канал в самом начале его развития.
Про них как раз говорили лично, ну и отдельно по ним поговорим, там ооочень задушены головки)
Есть по субарям немного, заходи)
Больше инфы про тюнинг. Ещё больше)))) спасибо огромное иза эту инфу. Спасибо за видео.
Непременно будет! Спасибо огромное!)
Выпуск топ 👍 продолжайте в том же духе
Спасибо большое!)
Однозначно больше видео вообще, один из немногих, если не единственный канал на Ютубе, где информация преподносится осмысленно, по порядку и, мне раньше не заходили интервью, скорее из-за их монотонности, но вот это вот прям вообще интересно было
Спасибо большое!) ну я чуток сменил формат, добавив движа, значит не зря!)
Но тем кто ложится спать спокойного снаа ............. Спокойная нооочь ))
В точку)))
Очень крутой чувак, многие по-моему бы не догадались что можно сток валы расточить, и крутить мотор круче чем у знаменитых брендов. Ну и как обычно подстебнуть Стилова повод есть, ибо он до сих пор считает, что если голова сток, а все остально полный фарш, то жузеппе будет валить
Спасибо большое!) ну усатый сам не понимает, что делает, как и его мастера)
Turbofun Crew да нет, Рома это тебе спасибо! Ведь ты просвещаешь людей, и приказываешь-рассказываешь много интересно. Лично я после этого ролика понял, что я лучше обращусь к этому человеку когда мне нужны будут гоночные валы или головка
давай про валы!!! ёма этож какой контент за просто так от не очень то и простых людей
Стараемся!)))Спасибо!)
Обалденную тему сегодня раскрыл.мужик профи конечно!
Спасибо большое!)
Вспомнился анекдот из детства, «нужно доработать напильником»
Все четко и полезно👍🏻
Так приятно что в Рашке есть такие СПЕЦЫ💪🏻
О да)))Один из любимейших инструментов и по сей день))Солидарен!)
Так не приятно, что люди живущие в России называют свою страну "Рашкой"
@@MyxaHaTaHkeага, правильно паРашкой
Давно наслышан про Степана, подписан на него. Спасибо что делаешь с ним выпуски
Ну это человек-история в российском тюнинге, без таких никак!) Спасибо большое)
Очень годно!) Спасибо большое!
Благодарю!)
Ещё бы ценник на работы)
Очень интересно когда знающий человек рассказывает и объясняет что к чему, за такой контент однозначно 👍👍👍
Спасибо большое!) Будем продолжать в том же духе)
И снова здравствуйте, сначала первый комментарий поставил)) и сейчас второй лойс, в поддержку прекрасного канала. Много, вагон полезной информации, то чувство когда на классике прошёл шарошкой каналы, так, без фанатизма, просто заводские косяки исправить и машина начинает ехать, огромная благодарность за очень полезную информацию)
Спасибо большое!) время идёт, растём))))Дальше будет только интереснее))
Очень интересно, а главное просто и понятно. Жду новые видосы, особенно про компрессор.
Спасибо огромное!)
Приятно слушать мастера своего дела!
Согласен!)
Вот этот дядька реально крутой.Хотелось-бы знать про головки больше интересной информации.Так-же жду видео про механический надув.Ну и тебе,Ром,отдельное спасибо,что просвещаешь людей.
Рад стараться!) Спасибо!)))
Как всегда четко и по делу! Смотрю залпом, каналу только роста и развития!
Спасибо большое!)
Очень интерстно и позновательно.
Хочу ещё видео про валы.
Спасибо!) Будет!)
Было очень интересно, ждём продолжения! Спасибо! 👍
Спасибо большое!) не разочаруем!)
Я-дружище, хочу узнать больше про валы и поэтому написал комментарий
Принято!) Сделаем!)
Спасибо вам за это видео, я теперь больше понял для чего нужен портинг!!! И валы, понял что такое ваза, и подъём!
Спасибо большое! Рады стараться)
Зачётный выпуск! Про распредвалы очень интересная тема ! Лайк 👍
Спасибо большое!)
Лайк, комент. подписка! вроде ничего не забыл:D А забыл, Дядя Степа классный, давай еще! )))
Спасибо большое!) конечно будет ещё, сейчас только чуток с этим «карантином» полегчает)
Отличный познавательный канал, не понимаю почему такой недооцененный...
Успехов и подписчиков вам в дальнейшем👌
Один из самых полезных роликов
Спасибо большое!)
Очень интересно, спасибо!)
Рад стараться)
Очень крутой выпуск, и рассказчик приятный и знающий. Спасибо тебе за то, что ты находишь очень знающих своё дело людей)
Рад стараться!)))Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew подскажите пожалуйста как можно связаться с этим человеком
очень полезно, очень круто. ждем новых выпусков
Спасибо!)
Чувак, ты как всегда нереально меня порадовал афигенной информацией +100500 тебе к карме, и благодарство за работу)))
Спасибо огромное!) лучшая мотивация)
Особенно понравилось про полированные каналы впускных ранеров
Эт да)
Спасибо за такой контент!!
Рад стараться!)
Очень люблю смотреть ваш канал,благодаря чему не допустил многих ошибок,вы в основном говорите о японцах и есть одна прозьба,по возможности, хотелось бы узнать побольше о вагах,конкретно у меня 1.8т АЕВ в стоке 175 сил,слышал что можно раздуть до 250 и выше,но информации мало. Буду ждать выпусков.С уважением ваш подписщик!
Вот и сам очень хочу начать рассказывать о разных авто) но! Скоро будет и про другие) Спасибо большое!)
очень позновательный видос спасибо .ЛОЙСИК
Спасибо!)
Есть же люди ептитьь, которые могут делать вещи.
ООО да)
Я в восторге! Пузырев делает вещи
Согласен на все 200)))
Ждём продолжения... ✊
Как идея расскажи потом про цены, на все эти детали и работы мастеров)а так все очень познавательно и интересно))продолжай в том же духе!
Спасибо большое!)
Спасибо за видео! Ждём выпуск про валы)
Рад стараться!) Спасибо!)
Хочу, хочу как можно больше информации, очень нравится твой канал, на канал Степана подписался, хочу второй джей свапать на чайзера своего, и дальше раздувать. Слежу за всеми выпусками, очень много полезной инфы, побольше бы таких, кто может грамотно и внятно рассказать что к чему! Ждём новые выпуски!
Спасибо огромное!)))
Познавательно и технически информативно.
Спасибо!)
Незабываем и про атмо джузет)!!!
Хорошо)))
Контент-шикардос, продолжайте в том же духе. Хотелось бы узнать про облегчённые шкивы, маховики..
Принято!) Спасибо!)
Даже смотря видео годовалой давности, ну нереально крутое и интересное, почему люди ведутся только на кликбейты, а такой годный контент пропускают =((
Очень актуальная тема, сам занимался портингом, но никогда не проверял его На таком уровне!
Спасибо!))
Отлично, даёшь ещё техносекретов)
Спасибо! Принято!)
Контент пушка 😎💪
Толково, понятно, полезно.
Про валы оч интересно было бы ещё узнать!
Да и в целом про тюнинг атмодвигателей
Хорошо!)
Спасибо за видео и пожалуйста.. подробнее))) человеку явно есть что сказать
Сделаем!) Спасибо!)
Спасибо, очень интересно!
Благодарю)
Пусть Степан расскажет в следующей серии про перекрытие валов на турбовых движках
Хорошо)))
"Мой инженер разработал", кроме прочего, мое уважение.
Спасибо!)
Валы в студию, пожалуйста)
Принято!)))
Отличный контент ! Отдельное спасибо за ссылку на канал Степана Пузырева . Поднимай планку своего канала с про сток до уровня супер про . Удачи !
Спасибо большое!)
Супер , даваааааай больше видосов
Принято!)
О как мне было приятно , всю инфу впитал как молоко матери . После просмотра осталось чувства просветление . Подача материала просто бомба . Молодцы , удачи в творчестве .
Просто коммент, потому как это очень интересно:)
Спасибо большое!)
Ждём про валы. Лайк
Отлично!)
Красава бро ) Спасибо 😉
Спасибо!)
От Степана ожидал бОльшего)
Крутой дядька! 👍У самого 2 джей атмо 👍
Спасибо!))))
СПАСИБО за видео !!! очень интересно !
Сделаем!)
Turbofun Crew Вы лучшие!! Но мне больше нравится когда ты сам рассаживаешь))
Ну я стараюсь миксовать)))Тут без гуру этого дела было совсем никак)))Спасибо большое)
Turbofun Crew спасибо вам !!!
Топлю за валы!!! Кналу +!!!
Спасибо большое!)))
Огонь!!!
Спасибо!))))
Потрясающий выпуск , особенно для тех , кто сам познает моторы без спец. образования. Было бы круто послушать про серию моторов UZ , а то только австралийцы знают , что и как
Спасибо большое!)
Турбо фан привет!! Делаю репост себе на стену и мне нравится вступительная музыка, но до того как Рома начал играть☝🤣
Благодарю!
Спасибо!)
Хочу больше про валы ))
Будет!)))
12 000 обр. крутануть разочек)). Даа это будит последний разочек))). Инфа шикарная, спасибо.
Спасибо!)
За видос СПС!!!
Рады стараться!)
Как всегда понравилось! А кто диз поставил?
Спасибо!) Видимо, мой персональный хэйтер))
Очень хорошо
Благодарю!)
Так хотелось увидеть фото обработанных каналов)))
Ну я несколько кадров полированных поставил)
Цой жив!)
супер контент!как раз искал дядю для своей головы.А где находится Степан?
Спасибо!))Сергиев Посад)
Давай еще! Подача отличная, не хватает только базы: откуда считать градусы на валах?
Все расскажем!) Спасибо!)
Каефф) 80~lvl:)
+ за валы.
Спасиииибо!)
Респект!
Я не знаю делали уже про валы запись или нет, но интересно именно что лучше подъем или фаза, и как работает то или иное по отдельности, хотя бы в теории, и установка допустим турбового вала на атмо, на турбо как ни как они шире!
Будем ещё делать, так что за пожелание и конкретику спасибо!)))Все устроим)
Спасибо!
Рад стараться!)
Было бы интересно послушать про соотношение фаз впуска и выпуска для атмо и турбо мотора. Имею ввиду не перекрытие, а именно фазы.
Вооооот об этом будет следующий выпуск со Степаном)
Грамотно
👍💪
Спасибо!)
Не плохо
Спасибо)
Хороший видос! Можешь треки которые на фоне выложить, музыка четкая
Спасибо большое!) Да это все сэмплы из сети)
Turbofun Crew опубликуй в вк на стене или тут в описание?) если не тяжко
Очень интересный выпуск, хотелось бы узнать как они поступают с гидрокомпенсаторами на РБ моторах если так валы подтачивают. И примерные бюджеты озвучат в различных вариантах доработок?
Расскажем!)
Вопрос по портингу - я так понял на впуске гладкую поверхность делать не надо, топливо с воздухом будет смешиваться хуже из за меньшего завихренья, но в то же время без сглаживания поверхности увеличить диаметр нельзя. Каким после портинга впуска зерном наждачки проходиться лучше и какими движениями (крест на крест, поперек и тд)?
Агонь! Какой трек в начале видоса?)
Спасибо!) да просто сэмпл в сети нашёл)
Давай про валы!)
Будет!)
Ждём выпуск про валы и шестерни
Отлично)