То, что приходится часами искать в специализированной литературе, а иногда и переводить с английского, здесь рассказано за 20 минут. Моё почтение автору, побольше бы таких видео
на одну команду не может быть сто мастеров..спроса нет..денег нет--и нет ---мастеров..все это делали в Прибалтики на копейках---40 лет назад...и ни кто важно щеки при этом не раздувал..
Мне нравится этот канал потому что здесь действительно собрались настоящие мужчины, специалисты, талантливые механики, мастера своего дела и это достойно уважения!!☝😊
Однозначно больше видео вообще, один из немногих, если не единственный канал на Ютубе, где информация преподносится осмысленно, по порядку и, мне раньше не заходили интервью, скорее из-за их монотонности, но вот это вот прям вообще интересно было
Очень крутой чувак, многие по-моему бы не догадались что можно сток валы расточить, и крутить мотор круче чем у знаменитых брендов. Ну и как обычно подстебнуть Стилова повод есть, ибо он до сих пор считает, что если голова сток, а все остально полный фарш, то жузеппе будет валить
Turbofun Crew да нет, Рома это тебе спасибо! Ведь ты просвещаешь людей, и приказываешь-рассказываешь много интересно. Лично я после этого ролика понял, что я лучше обращусь к этому человеку когда мне нужны будут гоночные валы или головка
И снова здравствуйте, сначала первый комментарий поставил)) и сейчас второй лойс, в поддержку прекрасного канала. Много, вагон полезной информации, то чувство когда на классике прошёл шарошкой каналы, так, без фанатизма, просто заводские косяки исправить и машина начинает ехать, огромная благодарность за очень полезную информацию)
Вот этот дядька реально крутой.Хотелось-бы знать про головки больше интересной информации.Так-же жду видео про механический надув.Ну и тебе,Ром,отдельное спасибо,что просвещаешь людей.
Хочу, хочу как можно больше информации, очень нравится твой канал, на канал Степана подписался, хочу второй джей свапать на чайзера своего, и дальше раздувать. Слежу за всеми выпусками, очень много полезной инфы, побольше бы таких, кто может грамотно и внятно рассказать что к чему! Ждём новые выпуски!
Очень люблю смотреть ваш канал,благодаря чему не допустил многих ошибок,вы в основном говорите о японцах и есть одна прозьба,по возможности, хотелось бы узнать побольше о вагах,конкретно у меня 1.8т АЕВ в стоке 175 сил,слышал что можно раздуть до 250 и выше,но информации мало. Буду ждать выпусков.С уважением ваш подписщик!
Потрясающий выпуск , особенно для тех , кто сам познает моторы без спец. образования. Было бы круто послушать про серию моторов UZ , а то только австралийцы знают , что и как
О как мне было приятно , всю инфу впитал как молоко матери . После просмотра осталось чувства просветление . Подача материала просто бомба . Молодцы , удачи в творчестве .
Респект! Я не знаю делали уже про валы запись или нет, но интересно именно что лучше подъем или фаза, и как работает то или иное по отдельности, хотя бы в теории, и установка допустим турбового вала на атмо, на турбо как ни как они шире!
Вопрос по портингу - я так понял на впуске гладкую поверхность делать не надо, топливо с воздухом будет смешиваться хуже из за меньшего завихренья, но в то же время без сглаживания поверхности увеличить диаметр нельзя. Каким после портинга впуска зерном наждачки проходиться лучше и какими движениями (крест на крест, поперек и тд)?
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Turbofun Crew будет ли видео про расточку блока?
Да можно)))
То, что приходится часами искать в специализированной литературе, а иногда и переводить с английского, здесь рассказано за 20 минут. Моё почтение автору, побольше бы таких видео
Спасибо большое!)
шикарный контент. С удовольствием смотрю!
Спасибо большое!)
Бро конечно давай продолжение темы, это просто бесценный контент спасибо тебе, береги себя и делай ещё круче
Не болей всех благ тебе 🤝🙌🙌🙌😉
Спасибо тебе большое!)
коммент в поддержку темы про валы!
ну и канала тоже))
Спасибо большое!)
26 минут кайфа 👍 очень приятно смотреть грамотных людей! Ждём следующее видео.
Спасибо!)))
Степана, знаю с 2005 года, Всю гоночную жизнь, мы используем только его гбц и распредвалы.
Лучший показатель это годы успешной совместной работы!) Спасибо большое)
на одну команду не может быть сто мастеров..спроса нет..денег нет--и нет ---мастеров..все это делали в Прибалтики на копейках---40 лет назад...и ни кто важно щеки при этом не раздувал..
@@ВикторЧернов-г6д а че бы и не по раздувать, если реально шаришь?
@@lllBRATlll а кто реально понимает процес--тот щеки не дует..так как там подводных камней достаточно..
Пару слов о голове 4g63 бы... Больше материала с Пузырёвым, приятно и познавательно слушать
Постараемся снять и про него....и про Субару!)
Вот этого человека, готов слушать в каждом видео. Предлогаю снять цикл позгавательных видео от маэстро Пузырёва ☝️😉.
Спасибо!)))Будет;)
Больше инфы про тюнинг. Ещё больше)))) спасибо огромное иза эту инфу. Спасибо за видео.
Непременно будет! Спасибо огромное!)
Мне нравится этот канал потому что здесь действительно собрались настоящие мужчины, специалисты, талантливые механики, мастера своего дела и это достойно уважения!!☝😊
Спасибо огромное!)
Хотелось бы больше контента по субарям, но это так же очень годно, лойс не глядя, хорошо что наткнулся на твой канал в самом начале его развития.
Про них как раз говорили лично, ну и отдельно по ним поговорим, там ооочень задушены головки)
Есть по субарям немного, заходи)
Обалденную тему сегодня раскрыл.мужик профи конечно!
Спасибо большое!)
Однозначно больше видео вообще, один из немногих, если не единственный канал на Ютубе, где информация преподносится осмысленно, по порядку и, мне раньше не заходили интервью, скорее из-за их монотонности, но вот это вот прям вообще интересно было
Спасибо большое!) ну я чуток сменил формат, добавив движа, значит не зря!)
Выпуск топ 👍 продолжайте в том же духе
Спасибо большое!)
где ты находишь этих уникальных спецов)? видно что мужики простые, но дело свое знают)
Да вот за 8 лет оброс интересными знакомствами, вот это очень полезным и оказалось)
Они родились такими)Знаю о чем говорю.
Очень крутой чувак, многие по-моему бы не догадались что можно сток валы расточить, и крутить мотор круче чем у знаменитых брендов. Ну и как обычно подстебнуть Стилова повод есть, ибо он до сих пор считает, что если голова сток, а все остально полный фарш, то жузеппе будет валить
Спасибо большое!) ну усатый сам не понимает, что делает, как и его мастера)
Turbofun Crew да нет, Рома это тебе спасибо! Ведь ты просвещаешь людей, и приказываешь-рассказываешь много интересно. Лично я после этого ролика понял, что я лучше обращусь к этому человеку когда мне нужны будут гоночные валы или головка
Давно наслышан про Степана, подписан на него. Спасибо что делаешь с ним выпуски
Ну это человек-история в российском тюнинге, без таких никак!) Спасибо большое)
Очень годно!) Спасибо большое!
Благодарю!)
Ещё бы ценник на работы)
Но тем кто ложится спать спокойного снаа ............. Спокойная нооочь ))
В точку)))
И снова здравствуйте, сначала первый комментарий поставил)) и сейчас второй лойс, в поддержку прекрасного канала. Много, вагон полезной информации, то чувство когда на классике прошёл шарошкой каналы, так, без фанатизма, просто заводские косяки исправить и машина начинает ехать, огромная благодарность за очень полезную информацию)
Спасибо большое!) время идёт, растём))))Дальше будет только интереснее))
Очень интересно, а главное просто и понятно. Жду новые видосы, особенно про компрессор.
Спасибо огромное!)
Приятно слушать мастера своего дела!
Согласен!)
Вот этот дядька реально крутой.Хотелось-бы знать про головки больше интересной информации.Так-же жду видео про механический надув.Ну и тебе,Ром,отдельное спасибо,что просвещаешь людей.
Рад стараться!) Спасибо!)))
Очень актуальная тема, сам занимался портингом, но никогда не проверял его На таком уровне!
Спасибо!))
Вспомнился анекдот из детства, «нужно доработать напильником»
Все четко и полезно👍🏻
Так приятно что в Рашке есть такие СПЕЦЫ💪🏻
О да)))Один из любимейших инструментов и по сей день))Солидарен!)
Так не приятно, что люди живущие в России называют свою страну "Рашкой"
@@MyxaHaTaHkeага, правильно паРашкой
Один из самых полезных роликов
Спасибо большое!)
Очень интерстно и позновательно.
Хочу ещё видео про валы.
Спасибо!) Будет!)
давай про валы!!! ёма этож какой контент за просто так от не очень то и простых людей
Стараемся!)))Спасибо!)
Хочу, хочу как можно больше информации, очень нравится твой канал, на канал Степана подписался, хочу второй джей свапать на чайзера своего, и дальше раздувать. Слежу за всеми выпусками, очень много полезной инфы, побольше бы таких, кто может грамотно и внятно рассказать что к чему! Ждём новые выпуски!
Спасибо огромное!)))
Спасибо вам за это видео, я теперь больше понял для чего нужен портинг!!! И валы, понял что такое ваза, и подъём!
Спасибо большое! Рады стараться)
Очень интересно, спасибо!)
Рад стараться)
Очень интересно когда знающий человек рассказывает и объясняет что к чему, за такой контент однозначно 👍👍👍
Спасибо большое!) Будем продолжать в том же духе)
Очень люблю смотреть ваш канал,благодаря чему не допустил многих ошибок,вы в основном говорите о японцах и есть одна прозьба,по возможности, хотелось бы узнать побольше о вагах,конкретно у меня 1.8т АЕВ в стоке 175 сил,слышал что можно раздуть до 250 и выше,но информации мало. Буду ждать выпусков.С уважением ваш подписщик!
Вот и сам очень хочу начать рассказывать о разных авто) но! Скоро будет и про другие) Спасибо большое!)
Зачётный выпуск! Про распредвалы очень интересная тема ! Лайк 👍
Спасибо большое!)
Как всегда четко и по делу! Смотрю залпом, каналу только роста и развития!
Спасибо большое!)
Чувак, ты как всегда нереально меня порадовал афигенной информацией +100500 тебе к карме, и благодарство за работу)))
Спасибо огромное!) лучшая мотивация)
Как идея расскажи потом про цены, на все эти детали и работы мастеров)а так все очень познавательно и интересно))продолжай в том же духе!
Спасибо большое!)
Отличный контент ! Отдельное спасибо за ссылку на канал Степана Пузырева . Поднимай планку своего канала с про сток до уровня супер про . Удачи !
Спасибо большое!)
Очень крутой выпуск, и рассказчик приятный и знающий. Спасибо тебе за то, что ты находишь очень знающих своё дело людей)
Рад стараться!)))Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew подскажите пожалуйста как можно связаться с этим человеком
очень полезно, очень круто. ждем новых выпусков
Спасибо!)
Незабываем и про атмо джузет)!!!
Хорошо)))
Я в восторге! Пузырев делает вещи
Согласен на все 200)))
Особенно понравилось про полированные каналы впускных ранеров
Эт да)
Было очень интересно, ждём продолжения! Спасибо! 👍
Спасибо большое!) не разочаруем!)
Потрясающий выпуск , особенно для тех , кто сам познает моторы без спец. образования. Было бы круто послушать про серию моторов UZ , а то только австралийцы знают , что и как
Спасибо большое!)
Отлично, даёшь ещё техносекретов)
Спасибо! Принято!)
Про валы оч интересно было бы ещё узнать!
Да и в целом про тюнинг атмодвигателей
Хорошо!)
Спасибо за такой контент!!
Рад стараться!)
Лайк, комент. подписка! вроде ничего не забыл:D А забыл, Дядя Степа классный, давай еще! )))
Спасибо большое!) конечно будет ещё, сейчас только чуток с этим «карантином» полегчает)
Отличный познавательный канал, не понимаю почему такой недооцененный...
Успехов и подписчиков вам в дальнейшем👌
Было бы интересно послушать про соотношение фаз впуска и выпуска для атмо и турбо мотора. Имею ввиду не перекрытие, а именно фазы.
Вооооот об этом будет следующий выпуск со Степаном)
Контент-шикардос, продолжайте в том же духе. Хотелось бы узнать про облегчённые шкивы, маховики..
Принято!) Спасибо!)
"Мой инженер разработал", кроме прочего, мое уважение.
Спасибо!)
Есть же люди ептитьь, которые могут делать вещи.
ООО да)
Благодарю!
Спасибо!)
Спасибо за видео и пожалуйста.. подробнее))) человеку явно есть что сказать
Сделаем!) Спасибо!)
очень позновательный видос спасибо .ЛОЙСИК
Спасибо!)
Даже смотря видео годовалой давности, ну нереально крутое и интересное, почему люди ведутся только на кликбейты, а такой годный контент пропускают =((
Познавательно и технически информативно.
Спасибо!)
Как всегда понравилось! А кто диз поставил?
Спасибо!) Видимо, мой персональный хэйтер))
Спасибо, очень интересно!
Благодарю)
Крутой дядька! 👍У самого 2 джей атмо 👍
Спасибо!))))
Просто коммент, потому как это очень интересно:)
Спасибо большое!)
Супер , даваааааай больше видосов
Принято!)
О как мне было приятно , всю инфу впитал как молоко матери . После просмотра осталось чувства просветление . Подача материала просто бомба . Молодцы , удачи в творчестве .
Спасибо за видео! Ждём выпуск про валы)
Рад стараться!) Спасибо!)
Топлю за валы!!! Кналу +!!!
Спасибо большое!)))
Хочу больше про валы ))
Будет!)))
Красава бро ) Спасибо 😉
Спасибо!)
Я-дружище, хочу узнать больше про валы и поэтому написал комментарий
Принято!) Сделаем!)
Давай еще! Подача отличная, не хватает только базы: откуда считать градусы на валах?
Все расскажем!) Спасибо!)
От Степана ожидал бОльшего)
12 000 обр. крутануть разочек)). Даа это будит последний разочек))). Инфа шикарная, спасибо.
Спасибо!)
Респект!
Я не знаю делали уже про валы запись или нет, но интересно именно что лучше подъем или фаза, и как работает то или иное по отдельности, хотя бы в теории, и установка допустим турбового вала на атмо, на турбо как ни как они шире!
Будем ещё делать, так что за пожелание и конкретику спасибо!)))Все устроим)
Ждём продолжения... ✊
СПАСИБО за видео !!! очень интересно !
Сделаем!)
Turbofun Crew Вы лучшие!! Но мне больше нравится когда ты сам рассаживаешь))
Ну я стараюсь миксовать)))Тут без гуру этого дела было совсем никак)))Спасибо большое)
Turbofun Crew спасибо вам !!!
Пусть Степан расскажет в следующей серии про перекрытие валов на турбовых движках
Хорошо)))
Ждём про валы. Лайк
Отлично!)
Толково, понятно, полезно.
супер контент!как раз искал дядю для своей головы.А где находится Степан?
Спасибо!))Сергиев Посад)
Турбо фан привет!! Делаю репост себе на стену и мне нравится вступительная музыка, но до того как Рома начал играть☝🤣
Каефф) 80~lvl:)
+ за валы.
Спасиииибо!)
Валы в студию, пожалуйста)
Принято!)))
Так хотелось увидеть фото обработанных каналов)))
Ну я несколько кадров полированных поставил)
Огонь!!!
Спасибо!))))
Нужно про сток фазные головы 205х ежей!!!!!!!!! Сколько стоит доработать под сток клапана и все остальное сток!
Принято!)
Интересна тема про валы, слышал ставятся валы от отмосферного jz на турбовый , типо фазы разные у валов, такли это
Ну вот толкатели, как видишь, точно вариант ставить) Насчёт валов ответим в след видосе!)
@@TurbofunCrew буду ждать 😊
Я слышал что у атмовалов подъем клапана выше, а фазы выставляются под турбо, разрезухой.
Очень интересно мнение Степана о головке BMW M50-52
Спросим!)
Спасибо!
Рад стараться!)
Мужик грамотный. Покажите плиз рб который до 12к крутится. Звук у таких моторов просто песня. Контент тема))
Постараюсь найти видос)
За видос СПС!!!
Рады стараться!)
Как можно связаться со Степано? Таких мостеров надо беречь и ценить. Красава
Ссылку в описании оставил;)
Спасибо большое
Да незачто)
Вопрос по портингу - я так понял на впуске гладкую поверхность делать не надо, топливо с воздухом будет смешиваться хуже из за меньшего завихренья, но в то же время без сглаживания поверхности увеличить диаметр нельзя. Каким после портинга впуска зерном наждачки проходиться лучше и какими движениями (крест на крест, поперек и тд)?
Очень хорошо
Благодарю!)
Давай про валы!)
Будет!)
Контент пушка 😎💪
Ждём выпуск про валы и шестерни
Отлично)
Хороший видос! Можешь треки которые на фоне выложить, музыка четкая
Спасибо большое!) Да это все сэмплы из сети)
Turbofun Crew опубликуй в вк на стене или тут в описание?) если не тяжко
Цой жив!)
Какую самую не дорогую с небольшим наддувом турбину можно поставить на стоковый m50b25tu???
Попробуй глянуть похожие моторы с турбинами и что на них ставят, на мой взгляд хороший вариант будет GT2876 c A/R не менее 0.64