чуваки,максимально круто и доступно рассказано,очень нравится такой формат будто рядом в гараже находишься,атмосферно,спокойно и по делу,без лишнего пиздежа и пафоса
Может глупый вопрос задам, Скажите пожалуйста, на 100 топливе, который общедоступный, сколько л.с. можно снять с двс и с какого ej,? На сколько сильно необходимо усиливать блок, желая получить 500-550 сил для города?
Как на субаре изменить маслонасос ,а именно редукционный клапан перенести ,для того что бы сброс излишков масла не сбрасывалось во входной канал маслонасоса ,из за этого масло пузырится и идет захват воздуха ,как результат масло голодание и тук тук тук 4й цилиндр
Не нужно ничего делать с маслонасосом. Он стандартный отлично работает и не будет никакого голодания, если все правильно собрано. Не существует проблемы 4-того цилиндра. Это полнейшая ерунда. А если проворачивает вкладыш из-за, как правило, отсутствия масла в двигателе или ошибок сборки, то это может произойти на любом шатуне. С большей вероятностью на 1, 2 и 3-тьем. Как и отрыв шатуна чаще всего происходит на этих цилиндрах, ни как не на 4-ом.
Задавайте свои вопросы технического характера, а мы, чуть позже, в одном из следующих видео, на них ответим!
Оч интересный контент 👍 ждём результотав новых решений, интересно какой будет от них приход)
чуваки,максимально круто и доступно рассказано,очень нравится такой формат
будто рядом в гараже находишься,атмосферно,спокойно и по делу,без лишнего пиздежа и пафоса
Очень интересный контент
Жду продолжения
Продолжение уже отснято, ожидает публикации в ближайшее время!
Ребят, хороший контент делаете, снимайте почаще)))
Тоже интересно когда расскажет про обещанные ГБЦ, чет долго ждем!
Смотрю 5 раз, жду продолжения
Продолжайте, очень интересно.
очь круто, все понятно с примерами и практикой. жду продолжения!!
Техничка классная! Побольше бы таких выпусков
Молодец красава,все четко ясно и быстро объяснил,респект и уважуха.
Машина огонь!👍👍👍
Здравствуйте вы сказали видео что вы расскажете С каких моделей ещё такие головки можно снять расскажите пожалуйста
Красава,продолжай в том же духе, очень интересная тема.
А почему ни кто не углубляет циковки в поршне ,что бы сделать мотор безвтыковым , есть ли в поршне достаточно мяса куда углублять циковки
Интересно про камеру сгорания
Интересно узнать какие фазные головы идут с самыми большими каналами?)
Ресиверы на эти головы какие встают?
Может глупый вопрос задам, Скажите пожалуйста, на 100 топливе, который общедоступный, сколько л.с. можно снять с двс и с какого ej,?
На сколько сильно необходимо усиливать блок, желая получить 500-550 сил для города?
Здравствуйте смотрел как жиги так дорабатывают ,а тут нашел как Субару можно доработать,я тоже так хочу буду вторым в России 😂😂😂🎉🎉🎉
Сколько вообще стоят такие головы?
Сколько стоят такие фазные головы?
Сколько стоят все эти модификации с головами?
И седла из бериллия поставили?
Я так понимаю, фазные головки с большими окнами впускными, стоят на 254 моторах.
Очень интересная инфа 👍
Здравствуйте,а можно с вами списаться в соц сетях?
У меня тоже гц8,интересует что за дизельная гильза,от какой машины?
Имею форя с сток 205, давка 0,7 как можно увеличить буст до 1 бар максимально правильно
Не только у субару повёрнуты выпускные каналы.
Как на субаре изменить маслонасос ,а именно редукционный клапан перенести ,для того что бы сброс излишков масла не сбрасывалось во входной канал маслонасоса ,из за этого масло пузырится и идет захват воздуха ,как результат масло голодание и тук тук тук 4й цилиндр
Не нужно ничего делать с маслонасосом. Он стандартный отлично работает и не будет никакого голодания, если все правильно собрано. Не существует проблемы 4-того цилиндра. Это полнейшая ерунда. А если проворачивает вкладыш из-за, как правило, отсутствия масла в двигателе или ошибок сборки, то это может произойти на любом шатуне. С большей вероятностью на 1, 2 и 3-тьем. Как и отрыв шатуна чаще всего происходит на этих цилиндрах, ни как не на 4-ом.
@@armatura7953стучит 2 и 3, 4 самый нагруженный по теплоте.
У оператора беда с объектом съёмки ( говорят о гбц, и не показывают гбц! А она на столе
750сил это жесть
Какие зазоры по корню и шатуну делаешь?
Стандартные. Не увеличиваю.
Первый нах🤣 но посмотрю позже обязательно)
руками делаю. много машин летает. руки нужны не из жопы.
собрату сразу +
много лет на субару.
давай есшо